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以下是含有b-21+轟炸機+隱形的搜尋結果,共29

  • 秀細節!B-21新影像曝光

    秀細節!B-21新影像曝光

    近年來各方高度關注美國神祕的B-21「突襲者」(Raider)下一代隱形轟炸機,但除了官方公佈的一張示意圖外,相關細節始終有限。到了2020年1月31日,美國空軍和承包商諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman)總算又公佈了3張概念照。 \n據《動力》(The Drive)與《軍事網》(MILITARY.COM)網報導這些示意圖分別以南達科他州的艾爾沃斯空軍基地(Ellsworth Air Force Base),密蘇里州的懷特曼空軍基地(Whiteman Air Force Base),還有德州的戴耶斯空軍基地(Dyess Air Force Base)為背景。 \n空軍宣佈,「突襲者」中隊將將先入駐艾爾沃斯空軍基地,接著再分別部署懷特曼與戴耶斯空軍基地。 \n分析指出,儘管仍缺乏某種程度的細節,但顯然可見B-2「幽靈」(Spirit)對B-21的影響,如駕駛艙的位置與型態等。而其他還有些重要的特性也更明顯,例如,B-21幾乎齊平的進氣口,還有一體成型的發動機短艙如今都更明顯,而這在匿蹤的關鍵設計上,具有革命性意義。 \n雖然波音的新型MQ-25「魟魚」(Stingray)艦載無人加油機也採用了齊平進氣口設計,但仍沒有B-21的配置來得平。由於引擎深藏在機體內,無論是齊平設計或一體成型進氣口,都可能導致各式氣流問題,因此極富挑戰性,落實起來也很複雜。然而,一旦克服這些困難,卻能進一步降低雷達特徵,讓B-21享有極大的隱形優勢。 \n此外,從新示意圖看來,B-21顯然少了像B-2般的喙狀機頭,而這一切都增進了匿蹤優勢。雖然B-21的主起落架和起落架艙門配置類似B-2,但主起落架艙門顯然有鋸齒狀邊緣。反之,B-2的主起落架艙門則是梯形。不過,它的鼻輪與B-2的酷似,也有雙門,但不同的地方在於,邊緣的鋸齒狀模式不同。 \n另一方面,B-21的主起落架上有雙輪,而不像B-2那樣有4輪。從這可以看出,「突襲者」的總重比「幽靈」輕,體型也比較小。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • F35C不行?美海軍很快就需要6代艦載戰機

    F35C不行?美海軍很快就需要6代艦載戰機

    美軍即將陸續讓最新式的F-35C艦載機在航空母艦上服役,它們將是未來至少30多年美國海軍航空兵主力。但是隨著科技與戰爭形態的快速變化,美國海軍可能很快地就需要新的第6代戰機來接替F-35C,只是在思考這架未來戰機應該是什麼樣子時,美國海軍將領承認:「現在還不知道」,空軍也有相同的困擾。 \n \n美媒《國家利益》指出,美海軍今年2月宣稱F-35C已準備就緒,總部設於加州配備F-35C的147航空中隊將在2021年首次部署於卡爾文森號航空母艦上。而海軍的目標是在9個海軍航空大隊中各部署一個有10架F-35C的航空中隊,海軍陸戰隊也打算在4個航空中隊裡配備F-35C。 \n \n在部署的進度上,海軍購買的約300架F-35C至少需要10年才能交付完畢,每架飛機的成本約為1億美元,每架F-35C隱形戰機可以服役至少25年以上的時間。與此同時,每個航空大隊還將包括3個F / A-18E / F中隊,加上EA-18G電子戰機、E-2空中預警機、V-22運輸機和MQ-25加油機無人機。目前這些類型的飛機都還在生產,因此在2030年代中期之前都會持續服役。 \n \n換言之,海軍應該不急於決定下一代艦載戰機的樣子,也因此海軍作戰司令吉爾迪(Mike Gilday)才會有前後矛盾的說法。他在2019年12月上旬美國海軍學院的華盛頓國防論壇會議上說,「海軍需要航空兵,但未來的航空兵會是什麼樣子?我也不確定。」他說,未來海基的航空載具需求會減少,可能會轉化成有人駕駛和無人駕駛的混合型態。現在還無法預料它們未來會在哪種平台上部署。 \n \n報導認為,吉爾迪的講話凸顯了五角大廈對下一代飛戰計劃的不確定性。而且不只海軍如此,將擁有1700架F-35A的空軍也一樣。空軍領導人對國會表示,研製新型戰機「沒有神奇的解決方案」,空軍已成立「下一代空中優勢」辦公室,為F-35的後繼者進行概念的開發,這些概念包括傳統的載人戰機,將更加重視有強大網絡連結的無人/載人可選項戰機,以便它們在必要時可以半自主或自主運作。同時空軍也正在開發能配備導彈的無人戰機,做為載人戰機的「忠誠僚機」。 \n \n更重要的,空軍正在研究讓新型B-21隱形轟炸機進行空對空打擊任務,太平洋空軍司令部空中與網絡作戰主任比魯斯(Scott L. Pleus )在9月的《空軍雜誌》中提出這個新的概念,他認為如果B-21轟炸機可以與隱形戰機家族共同操作,加上自身的隱形功能,就能具有空對空的打擊能力,而這可能就是未來6代戰機應有的概念。 \n \n報導說,首架B-21可能最早會在2021年試飛,空軍希望至少擁有100架,每架飛機的成本大約6億美元。據此推斷,2030年代以後,老式戰機將愈來愈少,未來的天空中將是F-35、B-21與消耗性的無人機來主導。 \n

  • B-21隱形轟炸機2021首飛 美起碼需100架

    B-21隱形轟炸機2021首飛 美起碼需100架

    美國空軍副參謀長威爾森(Stephen Wilson)透露,新型隱形轟炸機B-21最早可能2021年12月就會首飛。 \n據《國家利益》(The National Interest)網與《戰區》(The War Zone)網報導,最近威爾森視察了佛州墨爾本的諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman)廠房,看了祕密打造的B-21,認為進度相當快。他說,根據手機上的應用程式顯示,距離B-21首飛大約還有863天。而這意味B-21可望於2021年12月首飛,但要發揮初始戰力,可能還得等到2020年代中以後。 \n美國空軍還在考慮,要採購多少架B-21。威爾森說,他們正在探討B-1,B-2 與B-52的戰力組成結構問題。不過,他也強調,美國空軍起碼需要100架B-21。空軍已經表示,到2030年代時,會淘汰62架1980年代的老爺B-1轟炸機,接下來幾年會徹底淘汰1990年代的20架B-2隱形轟炸機。 \n另一方面,空軍會升級1960年代初首飛的76架B-52轟炸機,並至少採購100新型B-21隱形轟炸機。而到2040年代時,他們將有175架由B-21與B-52組成的轟炸機隊。 \n美國空軍前部長葳爾森(Heather Wilson)今年2月曾說,這計畫並未改變,空軍需要175架由B-21與B-52混編而成的轟炸機隊。然而,她的說法引發了價值數十億美元 的問題,那就是──空軍要怎麼裝備這5中隊的新轟炸機。 \nB-21從2015年研發至今,美國空軍小心翼翼,致力維護相關黑科技,這款以21世紀命名的新型轟炸機外型酷似B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機。 \n不過,它們之間卻有重大的差異。B-21將發動機移到較靠近翼根,在機身與機翼之間接合處,而B-2的4具奇異(General Electric)F118-GE-100發動機則在機翼上。此外,B-21的發動機進氣口呈斜角狀,不像B-2那樣呈鋸齒狀。 \n

  • 美空軍終極暗黑計劃 新B21隱形轟炸機秘密起造

    美空軍終極暗黑計劃 新B21隱形轟炸機秘密起造

    美國空軍現在似乎已開始對新一代隱形轟炸機B-21的部件進行測試,同時著手建造這架在未來數十年內能以核武器精準打擊全球任一地點的戰略平台。它可能配備正在開發的遠程防區外武器(LRSO),成為未來數十年美國核威懾力量的戰略支柱。 \n \n美媒《國家利益》指出,儘管各種評論都承認現代防空技術進步神速,但美空軍高級官員仍表示,這款新型轟炸機將擁有前所未有的新一代武器、傳感器、攻擊性高科技與隱形能力。 \n \n報導說,基於軍事保密的原因,B-21的建造時程很難為外界得知,它基本上是一個完全不透明的「暗黑」計劃。空軍高級官員指出,計劃已經通過關鍵設計審查,進入製造階段。前空軍部長希瑟.威爾遜在去年美國空軍採購年度報告中提到了有關的書面聲明中具體提到了B-21的建造問題,她說:「B-21項目已經上了軌道,從設計階段進入製造階段,終將生產出首架用來測試的飛機。」 \n \n首架B-21測試用飛機對威爾遜來說極為重要,它也完全符目前開發階段的幾項重要進程。美空軍打算在2020年代中期推出一架新型轟炸機的計劃,多年來都沒有改變,空軍也打算購買至少100架新型隱形轟炸機。 \n \n報導指出,美空軍採購報告中還有一些其他的重點,包括B-21與核武器進行整合的時間表,以及在宣布B-21具備初步作戰能力的兩年內進行「核武認證」。 \n \n就B-21所搭載的核武器而言,可能會配備現在正在開發的遠程防區外武器(LRSO),這種武器在設計上可以同時由目前的B-52與未來的B-21使用,採購報告裡也指出空軍將獲得約1,000個遠程防區外武器。 \n \n美空軍報告指出,B-21計劃於2018年完成系統要求和功能評估後,預計在2030年可以初步運行。而空軍持續與武器開發商合作巡航核導彈的原型設計工作,將於2022年進入新的工程和製造階段。 \n \n報導表示,新型的遠程防區外核武器可以對敵方領土進行深度打擊,而且能對抗新興對手防空系統帶來的高科技挑戰。發展中的LRSO在設計上密切配合五角大廈的《核態勢評估》,其中包括擴大空基核武器,以及低當量的潛射型巡航核導彈。 \n \n有鑑於現代防空系統能力更強,隱形戰機進入敵方防空領域的風險更高,因此LRSO的設計正是為了在敵方防區外發射並穿透防空系統的武器,此種武器有利於防止大國之間發生戰爭,是美國的核威懾戰略不可或缺的要素,它將替換目前在B-52上使用的老舊型AGM-86B空射巡航導彈(ALCM)。 \n

  • 取代B-1B與B-2  美B-21轟炸機2021首飛

    取代B-1B與B-2 美B-21轟炸機2021首飛

    美國空軍說,打造下一代隱形轟炸機B-21正按計畫進行,下個重大里程碑就是實際試飛。 \n據《軍事網》(Military.com)與《大眾機械》(Popular Mechanics)網11日報導,美國空軍採購官邦奇(Arthur Bunch)告訴國會,B-21「突襲者」(Raider)最早將在2021試飛,並可望在2020年代中期發揮初始戰力。 \n邦奇說,這款嶄新研發的轟炸機已通過關鍵設計審核,由於他們提早讓駕駛過目,以提供意見,因此專案有很大的進展。雖然B-21的航程仍是機密,但在加油機支援下,應該能執行對付中俄的國際任務。此外,它能搭載兩名飛行員,也能遙控。 \n而美國空軍3月已選定南達科他州的艾爾沃斯空軍基地(Ellsworth Air Force Base),以作為B-21的第一個作戰基地,還有第一支訓練機隊的駐點。 \n一架B-21造價約6.41億美元(約198億台幣),據說美國空軍打算起碼要採購100架,以取代能搭載傳統與核子武器的B-2轟炸機,還有萬一攻打北韓,可能扮演要角,但只能攜帶傳統武器的B-1B「槍騎兵」(Lancer)轟炸機,不過這一切仍要看財務實際狀況而定。 \n儘管B-21外型酷似B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機,但兩者卻有重大的差異。B-21將發動機移到較靠近翼根,在機身與機翼之間接合處,而B-2的4具奇異(General Electric)F118-GE-100發動機則在機翼上。此外,B-21的發動機進氣口呈斜角狀,不像B-2那樣呈鋸齒狀。 \n由於美國空軍要求承包商諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman),要建構「開放式」(open architecture)軟硬體系統,因此它不僅是重型轟炸機,還能扮演多種角色。而藉由這開放系統,它未來能輕易升級,並能視任務的不同,在武器艙內放置偵察、通訊設備,或是無人機與電子戰套件。總之,「突襲者」正朝美國第一架多用途轟炸機之路邁進。 \n \n

  • B52,B21祖孫同袍 美空軍面對共軍崛起的艱難抉擇

    B52,B21祖孫同袍 美空軍面對共軍崛起的艱難抉擇

    近幾年來中共空軍的快速發展讓美軍備感威脅,也因此川普政府提出了擴大空軍規模的計劃,其中長程轟炸機總數將訂在175架。而要達到這個目標,美空軍必須再次延長祖父級B-52轟炸機退役年限,否則就得增加預算採購更多新式B-21轟炸機。不論如何,到了2030年美轟炸機隊將出現空軍史上首次的「祖孫同袍」景象,高齡80歲的B-52將與剛出生的B-21同披戰袍一起服役。對一向具備尖端科技形象的美空軍來,確實是個極艱難的選擇。 \n \n據《國家利益》報導,美空軍已訂下雄心勃勃的計劃增加75個新的中隊,今年2月美空軍部長希瑟.威爾遜(Heather Wilson)向《空軍雜誌》再次確認此一轟炸機機隊計劃。如此一來,除非爭取更多預算購買更多的B-21突襲者(Raider)長程隱形戰略轟炸機,否則就得讓B-52同溫層堡壘(Stratofortress)戰略轟炸機繼續延長服役年限。 \n \n根據美空軍計劃,1980年代服役的B-1B槍騎兵(Lancer)轟炸機將陸續退役;幾年之後,1990年代服役的B-2精靈(Spirit)隱形轟炸機亦將全部除役。為補足戰力空缺,1960年代服役的76架B-52轟炸機要進行升級,同時購買至少100架新型B-21隱形轟炸機。如此一來,2040年代的美空軍長程轟炸機隊將全部由剛出廠服役的B-21和高齡80歲的B-52組成,總數175架。 \n \n報導說,威爾遜的聲明不只涉及花費數十億美元而已。去年9月提出的空軍機隊由312個增加到386個,其中有5個是轟炸機隊。如果加上因受到風災受損而解編的F-22中隊,空軍必須增加75個新的中隊。這意味著要增加數百架新的飛機,耗資將高達數千億美元。 \n \n以2019年初現狀估算,美空軍在密蘇里州、德州和北達科他州和南達科他州總共有9個前線轟炸機中隊,每個機中隊通常有8架飛機,此外還要數架用於訓練與戰機深度維護時替補之用。若按2015年合約向格魯曼購入100架B-21,空軍還另外需要75架才能新增5個轟炸機中隊。B-21每架造價6億美元,這表示美國納稅人要再多花450億美元才能達到空軍設定的目標。 \n \n報導認為,由於聯邦赤字不斷飆高,國會很可能不會為軍方額外的預算開綠燈,因此美海軍已經在今年初撤回並修改其擴增70艘戰艦計劃。但空軍的做法似乎完全相反,它快速地將B-1與B-2除役,同時準備將機隊擴張一倍。因此而增加的450億美元,空軍似乎打算不予理會。 \n \n報導指出,美空軍應該也能延後B-1和B-2除役的年限。2016年空軍曾估計B-2可以繼續服役到2060年代,但在伊拉克和阿富汗戰役期間,可變機翼的B-1出現嚴重的機件耗損,空軍因此設定B-1在2040年代退役。不過,空軍正準備花數十億美元來為B-52換裝新的發動機、航空電子設備與武器,理論上也可以為5個中隊的B-1與B-2轟炸機延長服役年限,這比買75架B-21的花費低得多。 \n

  • 美F-35,超級航母,B-21轟炸機都打不過的敵人

    美F-35,超級航母,B-21轟炸機都打不過的敵人

    美國最先進的航母與隱形戰機、轟炸機現在有個無比強大的敵人,不是中國也不是俄羅斯,而是「聯邦赤字」。為避免美國聯邦政府赤字膨脹太快,美國政府正在絞盡腦汁為下個財政年度預算案刪減支出,由於預算平衡差距太大,多數國會議員也擔心刪除社福與民生預算會影響選票,因此從金額超級龐大的航空母艦或昂貴先進武器下手似乎是最容易的辦法。按美國國會預算辦公室的研究報告,F-35、福特級航母、B-21隱形轟炸機都可能是首先遭到刪除的項目。 \n \n近年來美國軍方逮著機會,在川普總統的支持下大力擴增軍備。不過財政不是吹出來的,聯邦預算赤字節節升高帶來的影響既深且遠,也必然難以通過國會這一關。據美國國會預算辦公室(CBO)指出,如果按目前編列的預算實施,目前7790億美元的聯邦政府財政赤字到2028年將會膨脹一倍成為1.4兆美元。美國債務支出佔國民生產毛額(GDP)的比率將由目前的3.8%增長到2028年的4.8%。這是個非常現實且無法迴避的問題。 \n \n《國家利益》報導,在天文數字政府赤字的壓力下,價值數億美元的戰機和130億美元的航空母艦成為預算編製者最誘人目標。一份題為《減少赤字的選項:2019年至2028年》的報告中,提出了40種拉近預算缺口的方案,包括經常使用的加稅與削減民生保障支出。由於國防部在2019年的預算中佔了764億美元,五角大廈不可避免地要分攤刪減金額。 \n \n報導說,有一種說法是用6.4萬名約聘人員取代8萬名現役人員。這種做法早就有了,但被批評為犧牲軍事效益及圖利承包商,但預算辦公室表示只有一小部分現役軍人的職位替換為平民約聘人員,這部份將在2019至2028年之間節約140億美元。 \n \n另一個選擇是減少購買F-35的數量,改購入升級版4代戰機,如此每年可節省160億美元。預算辦公室說,到2028年之前,空軍將購入510架F-16,海軍和陸戰隊將購買394架F / A-18,購買這兩款戰機的時程按計劃購入F-35的時間表進行,軍方已訂購的429架F-35則維持不變。 \n \n報告說,這種做法的優點除了降低更換戰機的成本,還能讓新的F-16和F / A-18得以升級改進裝備,包括先雷達、精確武器和數位通信系統。至於已經訂購的F-35戰機,則用來補充目前服役中的B-2隱形轟炸機和F-22隱形戰機的整體戰力。 \n \n此外,在航母部份,第3艘福特級完工後,就不再建造航空母艦,如此可省下180億美元。現有的航母與艦隊將維持目前的規模,因為它們設計的運作年限是50年,包括企業號在內的 3艘福特級航母將在2020和2030年代取代3艘退役的尼米茲級航母。因此到2036年,美國海軍仍可部署11艘現役航母。 \n \n其他的預算調整的選擇包括取消B-21隱形轟炸機的開發,刪除海軍的301艘大造艦計劃,以及減少核武器的數量。 \n \n報導認為,平心而論,預算編製人員對刪減後的國防預算計劃並未盲目樂觀,該報告承認每種選項都會有副作用,未來可能會後悔為增強空防而擴增非隱形戰機,而第3艘福特級之後不再建造航母,將導致海軍在2048年前只剩6艘航母服役。 \n \n報導說,從政治與體制上觀察,很難想像五角大廈會停止F-35這樣的旗艦型項目。雖然如此,在聯邦赤字不斷增長的壓力,美國軍方會有幾年得勒緊褲帶過日子了。 \n

  • 美上將:中共空軍將於2030趕上美空軍規模

    美上將:中共空軍將於2030趕上美空軍規模

    冷戰結束後強大的技術與經濟優勢,讓美國與其他國家在軍事上形成上巨大的差距。但在20多年後,中國與俄羅斯已悄悄地填平了這條鴻溝。美國空軍上將馬克威爾許在一次對美國國會的報告中就明確表示,中俄兩國已逐漸追上美國空軍的實力,尤其是中共空軍,按目前發展趨勢,在2030年就能追上美國空軍的規模與實力。 \n \n美媒《國家利益》引述美國前空軍參謀長馬克.威爾許(Mark Welsh)向眾議院撥款委員會國防小組的報告指出,中共空軍目前服役人數雖然比美國空軍多,但美軍在飛機數量上較中共多出數千架。不過,他強調,按照中共空軍建造飛機的速度與部署的情況來看,到2030年將會在飛機數量上與美軍拉近2000架的差距,屆時其空軍規模就算不比美軍大,但已經能與美軍匹敵。 \n \n他說,這也不僅是數量問題,中共空軍正在快速地部署更新、功能更強的飛機。其中相當一部份是全新的戰機,如殲-20和殲-31隱形戰機,另外至少還有3款現有戰機的升級版,包括殲-11D和殲-16等。中國也繼續進口先進的俄製戰機,如蘇-35「側衛-E」。 \n \n威爾許說,美國沒有跟上這種發展速度,但若能持續進行目前正在推動的3項更新計劃,美國空軍還能保持最強的技術優勢。 \n \n這些更新計劃裡包括波音KC-46空中加油機、洛克希德.馬丁F-35隱形戰機和普格魯曼B-21遠程轟炸機。即便正在進行這些空軍裝備更新與現代化,美國現在的技術優勢已非冷戰結束後大不同,不再具有讓全球視為理所且難以跨越的絕對優勢。 \n \n威爾許強調,中國現在的技術比美國之前擁有的技術好得多,俄羅斯也跟中國一樣。不同的是,俄羅斯更關注核武的現代化。他們最近展示一些以前未曾展示的能力,例如巡航導彈,俄國新式戰機也在國外的軍事衝突中首次投放武器,美軍已經看到並了解他們正在做的事。 \n \n他警告,對美國來說,俄羅斯和中共空軍具有相當危險性,他們是能力很強的潛在敵人,美國必須認真看待。俄中兩國都很嚴肅地在求追求進步,「尤其是中國人,他們對未來的發展藍圖非常明確,美國相較之下就差了許多。我認為這是展望未來時必須慎重考慮的事情。」 \n

  • 美軍:發揮F-22,F-35戰力 空中加油機必須隱形

    美軍:發揮F-22,F-35戰力 空中加油機必須隱形

    由於俄國與中國開始部署更先進的遠程防空導彈系統,這將造成F-22與F-35隱形戰機或B-2隱形轟炸機難以避免的戰術困境:防空系統可以繞過戰機,直接攻擊數百公里外的空中加油機,這會造成隱形戰機缺乏足夠的油料與敵軍接戰或返航。為此美軍提出了解決方案,在隱形戰機、隱形轟炸機、隱形無人機之外,再加上隱形空中加油機。只是,這樣花費是否會漫無止境? \n \n據《國家利益》報導,F-35這類形的隱形戰機是用來穿透敵方空域進行攻擊,不過它就是油料有限,無法飛太遠,所以需要空中加油。但現在像俄羅斯S-400防空導彈系統可以配備射程長達400公里的40N6導彈,能在極遠的距離攻擊不太靈活或是無隱形能力的空中加油機。因此,空中加油機的部署位置必須再後退數百公里,但即使如此,它也會被雷達偵測到,容易受敵方戰鬥機攻擊。 \n \n其實F-35與F-18或F-16等傳統戰鬥機相比,它1000到1300公里的航程並不算短,但主要是非隱形設計的戰機可以攜帶副油箱,而隱形設計的戰機是不容許在機翼上加掛影響隱形功能的金屬物件。如果改以航空母艦或前方空軍基地部署隱形戰機,也會面臨在停放時遭到導彈密集攻擊,因此空中加油機仍是不可或缺的選項。 \n \n報導說,在面對射程數百公里的防空導彈時,美國空軍的想法是「空中加油機也需隱形」,但它的雷達截面訊號可以不必像戰機那麼精細。 \n \n目前美國空軍正在購置179架以波音767改裝的新型KC-46A飛馬空中加油機,在陸續淘汰老化的空中加油機後,於2024年再換裝KC-Y加油機,然後在2035年左右再部署KC-Z型的隱形空中加油機。不過,對手的軍事科技發展太快,美軍可能被迫提早採購KC-Z隱形加油機。 \n \n至於KC-Z可能的樣子,已經有很多不同提案,這些提案的共同點是「長相非常怪異」,很像電影《復仇者聯盟》裡的昆式戰機(Quinjet)。今年6月的空軍研究實驗室曾公布一些想像的圖片,這些棱角分明的「先進空中加油概念機」像極了《星際大戰:九部曲》的道具。 \n \n報導指出,隱形空中加油機的另一個挑戰是隱形功能要使用雷達吸收材料(RAM)塗層,但是這種塗料裝置與維護成本極高,以B-2轟炸機的隱形塗料來說,每小時飛行成本高達13.5萬至16.9萬美元,而空中加油機飛行時數一般會更長,因此維護成本控管相當重要。 \n \n此外美國空軍還有其他的想法,例如為空中加油機配備主動防禦系統來擊落導彈,雷射砲也可以,或是電子干擾裝置來擾亂敵方雷達獲取訊號。五角大廈甚至希望加強自動化以減少機組人數。 \n \n另一種想法是部署小型隱形無人機。它計劃以隱形小型無人機在大型空中加油機與隱形戰鬥機之間來回穿梭加油,但這也需要大型空中加油機不被擊落才行。 \n \n報導最後指出,當然可能會有更簡單、更經濟的解決方案,讓五角大廈擺脫對短程噴射戰機的依賴。也許是依靠遠程B-21隱形轟炸機或未來第6代穿透型制空戰機(Penetrating Counter-Air fighter),或者使用防區外長程導彈,或採用遠程無人航空戰鬥載具(UCAV)等等選項。 \n

  • 預備核子大戰 美B-2隱形戰略轟炸機測試新核彈

    預備核子大戰 美B-2隱形戰略轟炸機測試新核彈

    美國空軍最近以正在進行升級的B-2隱形轟炸機測試新型B61-12核彈,以實驗這種新型核彈的鑽地攻擊、地表與空中攻擊、不同當量攻擊等多種功能選項。此後,美軍還將讓B61-12核彈在最新式F-35隱形戰機及其他作戰平台上測試,包括新一代B-21隱形戰略轟炸機。 \n \n據《國家利益》報導,美國空軍B-2轟炸機最近在內華達州北部的內利斯(Nellis )空軍基地進行多功能核彈B61-12測試。美軍指出,改進後的B61-12準確度更高,能實施不同類型攻擊,包括:鑽地攻擊、地表上空攻擊、高當量攻擊和低當量攻擊,還可用於摧毀地下掩體。核彈同時加裝了新的尾翼,提高了打擊的準確性。 \n \nB61熱核重力炸彈是上世紀60年代產品,為冷戰時期研發的空基戰術核武,具有0.3至340千噸可變當量設計。B61-12是B-61的最新版本,除具備可調整當量設計,可做為戰術或戰略核武使用,該核彈還有「兩階段輻射內爆設計」。在不同的攻擊模式設定下,例如用鑽地模式對地下目標攻擊,除了能對地下高價值目標實現更有針對性或精確定位攻擊,還能減少地面上的核爆幅射落塵。 \n \n以B-2轟炸機做為測試平台,也是這款上世紀80年代問世轟炸機升級工作的重要部份,B-2的升級還包括安裝能對抗當代防空系統的雷達裝置、武器的數位化控制系統、更快速的電腦與新式傳感器。這一連串升級作業,都是為了能在新一代B-21轟炸機服役前繼續維持其戰略優勢。 \n \n報導表示,B61-12也正在為F-35隱形戰機和其他一些平台做準備,包括替代B-2轟炸機的下一代隱形轟炸機B-21。空軍研發部門指出,B-21預計在20年代中期服役,它包括了新一代隱形技術,並大幅擴展現役隱形轟炸機的作戰範圍和能力。空軍領導人指出,B-21將能夠在全世界任何地方、任何時候瞄準任何目標。 \n \n空軍目前擁有20架B-2轟炸機,其中大部分位於密蘇里州的懷特曼空軍基地。B-2可以達到50,000英尺的高度並攜帶40,000磅的有效載荷,包括常規武器和核武器。 \n

  • 2020年代中交付 美B-21選好測試基地

    2020年代中交付 美B-21選好測試基地

    美國空軍2020年代中可望接收首批B-21「突襲者」(Raider),而如今這款新型隱形轟炸機的測試與維修新家已定。 \n據《空軍時報》(Air Force Times)與《商業內幕》(Business Insider)網報導,美國空軍宣佈,未來奧克拉荷馬州廷克空軍基地(Tinker Air Force Base)將負責協調維修,而美國加州愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Base)將負責測試與評估。 \n至於喬治亞州的羅賓斯空軍基地(Robins Air Force Base),以及猶他州希爾空軍基地(Hill Air Force Base)將支援廷克空军基地維修,如果有必要,將為B-21進行徹底檢修與升級。 \n而美國空軍測試中心(the Air Force Test Center)就設在愛德華茲空軍基地,負責新機的測試與維修。 \n美國空軍參謀長古德芬(David L. Goldfein)指出,從試飛X-15 到 F-117,愛德華茲空軍基地一直身在讓美國空軍維持頂尖優勢的最前線。他並強調,如今測試B-21將揭開愛德華茲的歷史新頁。 \n事實上,種種跡象都顯示,B-21即將展開測試。B-52與B-1轟炸機測試單位已重新安置到擴建的主停機坪,而除了B-2測試單位外,南基地(South Base)也已清空,因此可能在準備測試計畫。 \n《斥候兵》(Scout Warrior)網先前指出,B-21從2015年研發至今,美國空軍小心翼翼,致力維護相關黑科技,這款以21世紀命名的新型轟炸機外型酷似B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機。 \n不過,它們之間卻有重大的差異。B-21將發動機移到較靠近翼根,在機身與機翼之間接合處,而B-2的4具奇異(General Electric)F118-GE-100發動機則在機翼上。此外,B-21的發動機進氣口呈斜角狀,不像B-2那樣呈鋸齒狀。 \n由於美國空軍要求承包商諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman),要建構所謂的「開放式」(open architecture)軟硬體系統。也因此,B-21與先前的轟炸機都不同,它不僅是重型轟炸機,還能扮演多種角色。藉由這開放系統,它未來能輕易升級,還能視任務的不同,在武器艙內放置偵察、通訊設備,或是無人機與電子戰套件。總之,「突襲者」正朝美國第一架多用途轟炸機之路邁進。 \n一架B-21造價約6.38億美元(約196億台幣),據說美國空軍打算至少要採購100架,甚至可能多達200架,以取代B-52H「同溫層堡壘」(Stratofortress)轟炸機,還有萬一攻打北韓,可能扮演要角的B-1B「槍騎兵」(Lancer)轟炸機,而這一切要看財務實際狀況而定。 \n由於B-21的大小類似B-2,因此幾乎可以確定,它也有4具發動機。而先前美國空軍已宣佈,將採用普惠(Pratt & Whitney)公司的發動機,以消去法來推測,最可能的是F-100與F-135兩款設計。但用在F-15「鷹式」(Eagle)系列戰機上的F-100已成熟,似乎是個穩當的選擇。但由於用在F-35戰機上的F-135仍有發展潛力,並能降低發動機成本,因此也有中選的可能。

  • 同時對俄中開戰 美空軍:至少需164架B-21轟炸機

    同時對俄中開戰 美空軍:至少需164架B-21轟炸機

    美國最新的B-21「突襲者」(Raider)遠程隱形戰略轟炸機研發工作已進入關鍵階段,美軍也正在計劃訂購的數量。美國空軍認為,如果要同時應付對俄羅斯與中國兩個戰場,美軍將至少需要164架B-21轟炸機。而其建造經費若依計劃限制在2010年的5.5億美元水準,到2020年開始量產時,總規模將超過千億美元。 \n \n據美國《國家利益》網站報導,預備未來取代B-52與B-1的B-21轟炸機,五角大廈審查小組正在確定其技術規格是否符合合約上的要求,諾斯洛普.格魯曼(Northrop Grumman)也正在積極進行B-21的「關鍵設計審查」(critical design review, CDR )。 \n \n如果設計通過審查,接下來就要進行整合與測試,然後是生產準備狀況審查。B-21項目執行官沃登(Randy Walden)表示,「目前是計劃在年底前完成,但我懷疑是否能做得到。」雖然已經進行了許多測試,但到首飛前還會有很多變數。 \n \n沃登說,第一步當然是要把設計做好,但這不只是設計開發,而是要生產100架轟炸機。 \n \n報導說,跟很多軍方計劃不同的是,為了防止開發的技術機密外洩,B-21的採購與管理方式與以前大不相同。原因很簡單,空軍希望這種保密措施可以防止像俄羅斯和中國這樣的敵人太了解B-21。 \n \n然而,報導指出,軍方還沒有充分考慮俄羅斯和中國的遠程精確制導打擊能力,所以要求只建造100架B-21。而事實上如果B-21開始服役,空軍也打算讓62架B-1B「槍騎兵」和20架隱形B-2A「精靈」轟炸機退役。如此一來,在2030年代以後將會有76架B-52(可能更新發動機)以及100架B-21組成空軍戰略轟炸機隊。 \n \n不過,由於俄羅斯和中國都擁有遠程精確制導武器,可以有效摧毀機場和其他關鍵基礎設施,其空對空導彈也能威脅空中加油機與偵察機,切斷美軍在歐洲或西太平洋的活動能力,在這種情況下,空軍可能需要遠超過100架B-21才能對敵人進行遠程打擊。 \n \n這種評估空軍不一定會同意,在國會做證時,空軍已經向眾議院軍事委員會提出100架B-21轟炸機的要求。空軍中將邦曲(Arnold W. Bunch Jr.)說,這不只有打造飛機就行,還有維護人員的召募與訓練,飛機才能運作。在國會做證時,空軍的司令官也同意可能需要多達200餘架,但空軍副參謀長哈里斯中將(Jerry D. Harris)表示,這些數字不正確,「比較確實的數字是165架」。 \n \n報導說,其他的單位研究──例如美國安全中心(CNAS)也差不多是如此。該中心國防研究主任普萊斯(James Price)中校認為,整體而言要有120架戰鬥編制,20架訓練機和24架備用或除役,因此,最低購買量為164架B-21。如此一來,就可以建立10個遠程轟炸機隊,每個中隊有12架飛機。 \n \n而且,讓飛機有充足的維修與保養是必要的,可以保持其應有的使用年限,不會太早除役,還能維持執勤時的表現。 \n \n報導最後說,最重要的是,今天美國空軍只有不到100架戰鬥編制轟炸機,遠遠不及同時應對俄羅斯與中國兩個地區衝突的需求,美國空軍需要的B-21比目前計劃購買的B-21多得太多了。 \n

  • 陸轟-20傳即將首飛 可望改變南海遊戲規則

    陸轟-20傳即將首飛 可望改變南海遊戲規則

    歷經多年報導與傳聞後,央視已首度正式宣稱,新型長程戰略轟炸機轟-20研製出現重大進展。 \n而香港軍事專家、鳳凰衛視評論員宋忠平告訴《環球時報》,轟-20很快就會首飛。他指出,解放軍公佈新型轟炸機的名稱,意味轟-20的研發已有進展,而轟炸機的航空電子設備,液壓和電力供應系統可能也已完成。 \n宋忠平說,通常這類軍備和武器的研發具有高度機密性,而公佈新型戰略轟炸機的名稱,可能有威懾意味。 \n而《動力》(THE DRIVE)網10日的分析指出,大陸官媒在這時揭露轟-20的新進展,和美中角力,最近因貿易與軍事等方面出現與日俱增的摩擦有關。分析說,解放軍2018年已有一連串重大的軍事進展,而面對以美國為主的對手,態度也愈來愈強硬。 \n解放軍最早是在2015年透露正在研發新型轟炸機,但並未公佈名稱。不過,媒體早就以轟-20來稱呼這款戰機,並說它將朝隱形的方向發展。 \n儘管轟-20經常與美國B-2隱形轟炸機相提並論,但分析認為,從中國航空工業以慶祝旗下西安飛機工業集團創建60周年為名,5月高調發佈名為《大國起飛》的宣傳片看來,卻酷似美國的B-21「突襲者」(Raider)隱形轟炸機。 \n目前有關轟-20料相當少,據說它最多能裝載10噸武器,並在不加油的狀況下,飛行約5,000英里(約8,050公里),而這比解放軍現有的轟-6系列轟炸機強多了。 \n分析指出,解放軍從轟-20開始直接升級為隱形轟炸機,等於中間跳了好幾代。如果它搭載能安裝傳統或核彈頭的長劍-10K空射巡弋飛彈,將能賦予解放軍嶄新的長程戰略能力,以威懾可能的對手。 \n《中國日報》(China Daily)曾指出,就戰略打擊和戰略威懾而言,中程轟炸機不足以彌補解放軍空軍的短處。 \n而隨著轟-20出現,北京將完成陸、海、空核武全都到位的「戰略核三角」(Nuclear Triad)拼圖。 \n分析指出,在北京捍衛太平洋主權,尤其是南海爭議島礁的主權之際,長航程的轟-20可望成為關鍵利器。隨著北京對控制南海的態度日趨強硬,解放軍有了轟-20,將對太平洋美軍形成更大的挑戰與威脅。

  • 為攻擊台美作準備 陸有系列轟炸機可用

    為攻擊台美作準備 陸有系列轟炸機可用

    五角大廈在提交美國國會的2018年中國軍力報告中指出,解放軍轟炸機所作的一連串實戰演訓,很可能在為攻擊美國與盟友在亞太的目標,還有台海可能發生的種種狀況作軍事準備。 \n據《南華早報》(South China Morning Post)19日報導,報告稱,近3年來,解放軍迅速擴大轟炸機海上的作戰範圍,在關鍵海域汲取經驗。報告並指出,解放軍正尋求賦予長程轟炸機核戰力,讓空軍肩負起核任務。 \n而美國將密切監視的解放軍轟炸機包括: \n◎轟-6K戰略轟炸機 \n解放軍空軍航空兵5月首度在南海西沙永興島進行起降訓練,而華府認為,這款具有核戰力的轟炸機將升高緊張,並導致區域不穩定。 \n轟-6K的作戰航程據稱有3,500公里,並搭載射程達1,600公里的空射巡弋飛彈,如今為解放軍的主力戰略轟炸機。就在美國空軍B-52轟炸機4月底飛近南海爭議島礁附近後,轟-6K轟炸機5月隨即在永興島進行起降訓練。 \n五角大廈報告指出,轟-6K轟炸機2013年服役,裝有巡弋飛彈掛架,並武裝了DH-20對地巡弋飛彈,具備攻擊澳洲與關島等目標的能力。 \n此外,轟-6K也常用來執行對台的繞島巡航任務。另一方面,2017年8月時,6架解放軍轟6K戰機飛越宮古海峽,接著首度轉向北航,飛往沖繩東部,而沖繩基地駐有4.7萬美軍。 \n◎轟-6戰略轟炸機 \n它是轟-6K的前身,如今大都用來執行短程任務,最近曾在台灣海峽附近現身。五角大廈強調,未來轟-6的任務可能會針對台灣。 \n報告指出,基於轟-6的武器裝載量,未來轟-6的任務可能包括反艦,對台灣東部進行全方位攻擊,或是支援封鎖行動等。不過,目前由於缺乏適當的戰機護航,提供防空作戰支援,較容易受攻擊。 \n◎殲轟-7A戰鬥轟炸機 \n殲轟-7A又名「飛豹」,是殲轟-7的升級版,2004年開始服役。它的時速最快能達1,808公里,酬載量為9,000公斤。 \n中國國防部3月時公佈了殲轟-7飛越西部戰區的照片,而這戰區涵蓋的範圍從重慶到西藏和新疆,還有與印度交界的區域。 \n◎下一代轟炸機 \n解放軍2016年宣布,正在研發新型長程轟炸機。一般認為,這可能是針對美國下一代隱形轟炸機B-21而研製的次音速隱形轟炸機轟-20。 \n美國空軍說,B-21可望2024年首飛,但解放軍的新轟炸機就像是個謎,自從2016年後,就沒有進一步的官方資訊。不過,據中國大陸官媒透露,它的航程可達1.2萬公里,最大酬載量為20公噸。 \n而先前據《現代中國戰機》(Modern Chinese Warplanes)分析,中國下一代戰略轟炸機有兩款設計,一種名為轟-20,這款隱形次音速轟炸機的設計類似美國B-2與B-21。而另一款名為殲轟-XX的設計則較傳統,並為超音速戰略轟炸機。 \n其中轟-20側重的是隱形,以進入敵區,而殲轟-XX的隱形能力雖然沒那麼強,但由於能以超音速飛行,能迅速突破敵人空防。 \n從殲轟-XX的外型設計看來,它側重的是速度,為了保持隱形性能,機翼上既沒有油箱,也沒有武器,將兩者都存放在機內。 \n \n \n

  • 美軍B-21報到!B-1升級載彈力後2030退役

    美軍B-21報到!B-1升級載彈力後2030退役

    \n美國空軍為B-1轟炸機最新安排的2項計劃,看似有點衝突。但實際是為了接應2020年代中期即將問世的新型B-21隱形轟炸機而準備。1項是升級B-1的載彈力,另1項則是因應B-21新機出現,B-1也將在升級後不久,正式退役。目前美國空軍沒有規定出時間表,但預計要等到2030年以後,B-1才能完全退役。 \n \n根據《權威戰士》(Warrior Maven)報導,美國空軍正在為B-1轟炸機規劃未來,除了將大幅提高其60%武器運載能力以外,另一方面也會準備讓它在未來幾年內正式退役。這些看似有點衝突、矛盾的計畫,都是為了讓軍隊最終能過渡到新的B-21轟炸機。但是在此之前,也將讓B-1發揮它最大限度的轟炸火力。 \n \n美國空軍發言人Emily Grabowski說,一旦B-21新戰機開始投入使用,且數量足夠以後,B-1轟炸機也將逐步退役。新型B-21隱形轟炸機預計在2020年代中期問世,因此B-1戰機至少必須等到2030年代,才能完全退役。 \n \n目前,美國空軍技術官正在為B-1進行史上最大的改造計畫,將大幅擴充它的運載武器力,至少提高60%以上,並且裝備新的航空電子設備、通信技術和發動機。升級後的B-1轟炸機,除了保有原本的性能以外,還將裝備新的導航和智能系統。 \n \n這些新裝備可以大幅縮短B-1面對新任務的反應時間,也就是其武器重新定位的反應時間。 \n

  • 美稱將攜核武 陸首款隱形轟炸機曝光

    美稱將攜核武 陸首款隱形轟炸機曝光

    五角大廈認為,這款名為殲轟-XX(JH-XX)的中國新型轟炸機將會搭載核武。據《大眾機械》(Popular Mechanics)網10日報導,這款中國隱形轟炸機造型流線,具有雙發動機,設計和美國的隱形轟炸機截然不同。 \n中國《航空知識》雜誌在2018年5月號的封面上,披露了殲轟-XX隱形轟炸機的外觀。《航空知識》雜誌創立於1958年,是中國歷史最久,也最售歡迎的航空雜誌。它是由中國航空學會發行,與北京航空航太大學有關。最重要的,就是兩者都與包括人民解放軍空軍在內的中國政府有關。 \n據《現代中國戰機》(Modern Chinese Warplanes)稱,中國下一代戰略轟炸機有兩款設計,一種名為轟-20,這款隱形次音速轟炸機的設計類似美國B-2與B-21。而另一款名為殲轟-XX的設計則較傳統,並為超音速戰略轟炸機。 \n其中轟-20側重的是隱形,以進入敵區,而殲轟-XX的隱形能力雖然沒那麼強,但由於能以超音速飛行,能迅速突破敵人空防。 \n從殲轟-XX的外型設計看來,它側重的是速度,為了保持隱形性能,機翼上既沒有油箱,也沒有武器,將兩者都存放在機內。 \n而據《俄羅斯報》(Rossiyskaya Gazeta)9日報導,這款新型轟炸機從2008年開始,由上海飛機設計研究院設計打造,新機外觀就像「飛翼」。 \n據說這款戰略轟炸機的載彈量是10噸,雖然這不符合國外戰略轟炸機的標準,但中國可能是以「夠用」作為先決條件。因此它能在機腹內置4枚每枚重量為2500公斤的飛彈。例如,採用埋入式進氣道與折疊式彈翼的長劍-20巡弋飛彈。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 中俄防空系統升級 美要加強B-21隱形功力

    中俄防空系統升級 美要加強B-21隱形功力

    下一代B-21「突襲者」(Raider)轟炸機號稱能利用第4代隱形技術,避開世界最先進的防空系統,而美國空軍正準備切實審查它的關鍵技術設計。 \n據《權威戰士》(Warrior Maven)網報導,美國空軍官員說,這次審查是正式打造B-21前的關鍵步驟。評估的項目包括設計規格、技術規劃,計算能力與武器整合等。 \n「B-21專案已完成初步設計審查,下一步就是關鍵設計審查,」美國空軍資深公關主任史黛芙奈克(Anne Stefanek)說,「空軍仍對B-21的進度,還有2020年代中按計畫交付這新戰力充滿信心」。 \n隨著列強軍事現代化,俄羅斯打造出世界數一數二的S-300與S-400防空系統,能在廣大的區域傳遞追蹤與定位資訊。而中國不僅發展射程能涵蓋近、中、遠程的東風系列飛彈,更在研製東風-ZF/WU-14先進高超音速飛彈。由於中國與俄羅斯防空技術迅速精進,美國迫切需要更新的戰機隱形技術。 \n密契爾航太研究所(Mitchell Institute for Aerospace Studies)在研究報告中指出,要發展更新的隱形技術,以躲避先進多頻防空系統,就必須運用寬頻隱形(broadband stealth)的特性。 \n報告指出,B-21沒有尾翼,側邊沒有垂直面,但有能減少前、後、側邊訊號反射的雷達截面積(Radar cross-section,RCS),使敵方從任何角度偵測都構成挑戰。也因此,它的隱形性能比諸如F-22與F-35有尾翼、機翼等垂直飛行操縱面的隱形戰機更高強。 \n不過,美國空軍高層仍表示,B-21將升級隱形技術,以隨時從世上任何地方攻擊任何目標。 \n由於對手防空技術尖端化,美國空軍研發人員體認到,隱形戰機其實遠比以往脆弱,因此除了隱形組態,紅外線抑制功能與雷達躲避塗層外,也日益重視諸如「干擾」等電子戰防衛技術、利用惡劣天氣掩護,以及與其他隱形性能較差的戰機搭配出擊等各類關鍵要素與戰術。

  • 「突襲者」行動 美B-21隱形轟炸機即將試飛

    「突襲者」行動 美B-21隱形轟炸機即將試飛

    近5年來,各方始終高度關注,美國下一代B-21「突襲者」(Raider)隱形轟炸機會在什麼時候,還有在哪裡試飛,而這些問題最近終於有了答案。 \n據《動力》(The Drive)網5日報導,美國愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Base)的第412空軍聯隊負責人謝弗(Carl Schaefer)3日出席羚羊谷貿易與商業委員會展望會議(Antelope Valley Board of Trade and Business Outlook Conference)時透露,B-21的測試基地會在愛德華茲空軍基地,而這隱形轟炸機的試飛時間,可能比原本想的更快。 \n「我要破天荒地公開宣佈,B-21將會在愛德華茲空軍基地測試…愛德華茲是轟炸機測試之家,如今我們可以公開說,B-21會來愛德華茲,我們會在不久的將來在這兒測試。」 \n謝弗接著說,愛德華茲空軍基地會將強地面與空中基礎設施及相關人員,以支援B-21的測試。 \n事實上,種種跡象都顯示,B-21即將展開測試。B-52與B-1轟炸機測試單位已重新安置到擴建的主停機坪,而除了B-2測試單位外,南基地(South Base)也已清空,因此可能在準備測試計畫。 \n《斥候兵》(Scout Warrior)網先前指出,B-21從2015年研發至今,美國空軍小心翼翼,致力維護相關黑科技,這款以21世紀命名的新型轟炸機外型酷似B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機。 \n不過,它們之間卻有重大的差異。B-21將發動機移到較靠近翼根,在機身與機翼之間接合處,而B-2的4具奇異(General Electric)F118-GE-100發動機則在機翼上。此外,B-21的發動機進氣口呈斜角狀,不像B-2那樣呈鋸齒狀。 \n由於美國空軍要求承包商諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman),要建構所謂的「開放式」(open architecture)軟硬體系統。也因此,B-21與先前的轟炸機都不同,它不僅是重型轟炸機,還能扮演多種角色。藉由這開放系統,它未來能輕易升級,還能視任務的不同,在武器艙內放置偵察、通訊設備,或是無人機與電子戰套件。總之,「突襲者」正朝美國第一架多用途轟炸機之路邁進。 \n據說美國空軍打算至少要採購100架,甚至可能多達200架,以取代B-52H「同溫層堡壘」(Stratofortress)轟炸機,還有萬一攻打北韓,可能扮演要角的B-1B「槍騎兵」(Lancer)轟炸機,而這一切要看財務實際狀況而定。 \nB-21可以攜帶核武與傳統武器,預料仍會是重型戰略轟炸機,而攜帶的武器量將和B-2不相上下。這意味它會有兩個炸彈艙,而美國空軍為了壓低成本,可能會沿用B-2的先進應用旋轉發射器(Advanced Applications Rotary Launcher,AARL)。每個炸彈艙都有一套旋轉發射器,而每套發射器都能搭載8枚炸彈或飛彈。

  • 「航母」上天 美空軍最早2019測試

    「航母」上天 美空軍最早2019測試

    美國國防高等研究計劃署(DARPA)正積極推進所謂的「小精靈」(Gremlins)專案,打造飛行航母戰隊,預定2019年將開始試飛驗證。 \n《彩衣傻瓜》(The Motley Fool)網1日報導,根據規劃,未來他們將打造可重複使用,並從C-130運輸機起飛的小型無人機。這些新型無人機可以飛到遠達300英里(483公里)外,分頭執行監視任務,或攻擊目標後,再返回飛行基地加油或補充彈藥。 \n基本上,這些「精靈」會飛,但體型超大,大到每架足以搭載60磅(約27公斤)彈藥。 \n據《斥候兵》(Scout Warrior)網報導,這些精靈的關鍵目標之一,就是在如反介入╱區域拒止(Anti-Access/Area Denial,A2/AD)戰略區等充滿競爭的環境中,加強美國空軍戰力所及的航程。其中包括動用巡弋飛彈,不讓航母靠近,迫使戰機長途飛行,以攻擊目標等。 \n顯然,不具備隱形功能的C-130運輸機並非穿透空防的首選。等「小精靈」第三階段完成後,美國空軍或許會想用隱形「航母」來取代「飛行航母」的角色。 \n而這航母可能是諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman)改裝的新B-21轟炸機,或是MQ-25「刺魟」(Stingray)無人戰機。 \n先進的隱形空中航母躲開雷達追蹤,飛入敵方空域後,便放出數十架非隱形無人機。彷彿憑空出現般,大舉發動攻擊,接著再返回空中航母,讓原本燈號大作的敵方雷達螢幕再度歸於寧靜。 \n

  • 黑科技上身 B-21將成美首架多功能隱形轟炸機

    黑科技上身 B-21將成美首架多功能隱形轟炸機

    B-21「突襲者」(Raider)轟炸機預計將在2025年以前首飛,美國空軍打算至少要採購100架,甚至可能多達200架,以取代B-52H「同溫層堡壘」(Stratofortress)轟炸機,還有萬一攻打北韓,可能扮演要角的B-1B「槍騎兵」(Lancer)轟炸機,而這一切要看財務實際狀況而定。 \n《斥候兵》(Scout Warrior)網分析指出,B-21從2015年研發至今,美國空軍小心翼翼,致力維護相關黑科技,這款以21世紀命名的新型轟炸機外型酷似B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機。 \n然而,它們之間卻有重大的差異。B-21將發動機移到較靠近翼根,在機身與機翼之間接合處,而B-2的4具奇異(General Electric)F118-GE-100發動機則在機翼上。此外,B-21的發動機進氣口呈斜角狀,不像B-2那樣呈鋸齒狀。 \n此外,美國空軍要求承包商諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman),要建構所謂的「開放式」(open architecture)軟硬體系統。也因此,B-21與先前的轟炸機都不同,它不僅是重型轟炸機,還能扮演多種角色。藉由這開放系統,它未來能輕易升級,還能視任務的不同,在武器艙內放置偵察、通訊設備,或是無人機與電子戰套件。總之,「突襲者」正朝美國第一架多用途轟炸機之路邁進。 \n由於B-21的大小類似B-2,因此幾乎可以確定,它也有4具發動機。而先前美國空軍已宣佈,將採用普惠(Pratt & Whitney)公司的發動機,以消去法來推測,最可能的是F-100與F-135兩款設計。但用在F-15「鷹式」(Eagle)系列戰機上的F-100已成熟,似乎是個穩當的選擇。但由於用在F-35戰機上的F-135仍有發展潛力,並能降低發動機成本,因此也有中選的可能。 \nB-21可以攜帶核武與傳統武器,預料仍會是重型戰略轟炸機,而攜帶的武器量將和B-2不相上下。這意味它會有兩個炸彈艙,而美國空軍為了壓低成本,可能會沿用B-2的先進應用旋轉發射器(Advanced Applications Rotary Launcher,AARL)。每個炸彈艙都有一套旋轉發射器,而每套發射器都能搭載8枚炸彈或飛彈。 \n美國空軍在執行核任務時,會以遠距遙攻(Long-Range Stand-Off,LRSO)飛彈,下一代隱形核子巡弋飛彈來武裝它。此外,它還將攜帶B-61自由落體式核彈,尤其是具備新型導航系統,可自動調整方向新式尾翼的B61-12型延壽核彈。 \nB-21可以用隱形巡弋飛彈先突破敵方防空網,再向主要與次要目標投擲B-61炸彈。而執行傳統任務時,B-21將攜帶增程型聯合空對地距外(JASSM-ER)巡弋飛彈,以及重達2,000磅(近910公斤)的GBU-31聯合直接攻擊衛星導引炸彈。同樣的,B-21也可以先突破敵方防空網,再投擲JASSM飛彈。 \n由於B-2目前是唯一能搭載身為美國最大傳統炸彈--巨型鑽地彈(Massive Ordnance Penetrator bomb)的轟炸機,因此B-21應該也要具備這能力。

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