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以下是含有bdi的搜尋結果,共1,763

  • 指數兩樣情 散裝航運逆勢漲

     航運市場運價消長兩樣情,9月來散裝航運BDI運價指數漲幅逾8成,23日最新報價上漲近百點來到1,816點,主要由海岬型船大漲2,293美元所帶動,海岬型船BCI平均日租已來到18,293美元,9月來累計漲幅逾3.7倍。跟同日貨櫃海運價SCFI運價指數連15跌,形成強烈對比。

  • 港股情報-中遠海能 BDI反彈 後市看旺

     波羅的海乾貨指數(BDI)在英國女王國葬日休市復盤後第一天,即出現強勁反彈,當地時間20日大漲11.33%,報1,729,為今年來第五次單日升幅超過10%。

  • 散裝航運 迎補漲行情

    散裝航運 迎補漲行情

     美國聯準會(Fed)利率決議公布前夕台積電等電子股持續遭遇賣壓,反觀散裝航運受益大宗原物料載運需求增加,波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)9月漲多跌少,已回到近兩個月高點附近,由中航21日漲停帶頭,資金棄電保航。

  • BDI指數強彈 裕民、慧洋-KY、四維領頭漲

    波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)反彈至近一個月新高,為航運股再度帶來曙光,台股今(14)日籠罩在美國通膨依然嚴峻,美股四大指數同步重挫約4%~6%衝擊,但受惠於BDI強彈,散裝航運股由裕民(2606)、慧洋-KY(2637)及四維航(5608)等領頭大漲。

  • 散裝運價告急 BDI苦守千點

    散裝運價告急 BDI苦守千點

     大陸經濟下行壓力大,拖累散裝船市運價,5月後一路走跌,進入9月更面臨BDI運價指數千點保衛戰!BDI運價指數在8月31日跌破千點大關,9月1日勉強守在1,002點,業界示警,今年來大陸防疫封控、房市爆雷、缺水限電、鋼鐵限產等利空因素不斷疊加,形成完美風暴,船市求生,更上演大小船越界搶市大戰。

  • 1分鐘讀財經》美晶片禁令1天急轉彎爆內幕 台積電遭錯殺?

    1分鐘讀財經》美晶片禁令1天急轉彎爆內幕 台積電遭錯殺?

    小編今(2)日精選5件不可不知的國內外財經大事。輝達(NVIDIA)、超微(AMD)原本遭美國政府通知禁止供貨給中國客戶AI加速器產品,但情勢峰迴路轉,輝達表示,美國已允許A100和H100晶片在香港完成訂單直至明年9月1日。法人指出,由於AI加速器主要應用在超級電腦、資料中心運算加速等超高階用途,因此實際上輝達、超微AI加速器在台積電投片量每月合計僅不到5,000片,影響本來就不大,加上現在輝達重獲出貨許可,事件對台積電已幾乎沒有影響。

  • 《航運股》四維航7月營收創高 董座:BDI回檔非壞事

    四維航(5608)董事長藍心琪指出,四維航今年前7月表現亮眼,7月營收更達到新高,雖然近期BDI指數回檔,但她認為,BDI指數不會永遠往上在走,健康的經濟跟產業會有起伏,回檔修正不見得是壞事,在修正過程中,反而能讓公司重新審視內部狀況,是否符合接下來挑戰跟市場變化。

  • 散裝船運殺聲起 探今年新低

    散裝船運殺聲起 探今年新低

     大陸爛尾樓、限電風暴,波及營建、製造業,載運大宗原物料的散裝船市也難逃運價殺盤命運。據19日報價,主要載運鐵礦石的海岬型船平均日租金續跌近千美元、至6,267美元,已不及成本價的半數,拖累波羅的海綜合運價指數BDI下挫至1,279點,雙雙寫下今年來新低。

  • 慧洋上半年賺贏去年前三季

    慧洋上半年賺贏去年前三季

     慧洋海運(2636)19日公布第二季財報,寫下單季獲利新高,稅後純益42.6億元,季增59.11%、年增172.43%,EPS為5.71元;累計上半年稅後純益為69.38億元、年增182.76%,EPS為9.3元,賺贏去年前三季。

  • 《航運股》運價升+旺季到 新興Q3營運順風揚帆

    散裝航運供需狀態轉佳,隨著換約價格逐漸提升,海岬型船舶旺季來臨,法人認為,新興(2605)第三季營運反彈可期。

  • 散裝航運景氣 裕民叫好

    散裝航運景氣 裕民叫好

     散裝航運在大國疫後砸錢拚基礎建設等六大利多支撐下,裕民看好今年散裝船運力供給吃緊,原物料需求雖因不確定因素影響而波動,然運價仍將維持高檔震盪,榮景可期!

  • 1分鐘讀財經》散裝航運還能追?6大利多炸開 不輸貨櫃輪

    1分鐘讀財經》散裝航運還能追?6大利多炸開 不輸貨櫃輪

    小編今天(26日)精選5件不可不知的國內外財經大事。散裝航運在大國疫後砸錢拚基礎建設等六大利多支撐下,裕民看好今年散裝船運力供給吃緊,原物料需求雖因不確定因素影響而波動,然運價仍將維持高檔震盪,榮景可期!

  • BDI周線連四紅 散裝航運旺季 提前報到

    BDI周線連四紅 散裝航運旺季 提前報到

     全球瘋搶穀物與大宗原物料之亂,帶動波羅的海指數BDI周線連四紅,6日續漲2.8%至2,718點,累計近一個月大漲逾31%,散裝航運市況第二季淡季不淡,甚至有旺季提早報到之勢,在船舶供不應求下,市場也看好第三季旺季,海岬型船期貨日租金報價已上漲至3.8萬美元以上,中小型散裝船日租金也都在3萬美元左右!

  • 操盤心法-資金動能續降 反彈幅度不宜過度期待

    操盤心法-資金動能續降 反彈幅度不宜過度期待

     經濟數據分析:美國聯準會(Fed)4日宣布升息2碼,符合市場預期,也是2000年5月至今最大升息幅度,且會後聲明中指出,預期「繼續調高利率目標區間將是合適的」,代表Fed 2022年還會多次以2碼的幅度調高利率;至於市場關注的3碼,「並非委員會積極考慮之事」,也使得市場對於升息3碼的擔憂消除,由於市場預期接下來6月與7月會期Fed仍將升2碼,2022年升息腳步仍進行中。

  • 《台北股市》焦點股-裕民

    裕民(2606)第一季合併營收30.46億元,年增23.69%,稅後淨利8.43億元,年增146%,每股盈餘1元,單季獲利創下2011年以來同期新高。

  • 台灣權王-BDI指數回升 裕民新興樂翻

    台灣權王-BDI指數回升 裕民新興樂翻

     散裝航運第二季迎來南美洲穀物收成的傳統旺季,加上大陸重點企業陸續復工,以及俄烏戰爭持續衝擊黑海的貨運運輸,領先指標波羅的海乾散貨指數(BDI)上周漲幅達7.96%,創下4月初以來高點,裕民(2606)、新興(2605)持續獲得投信買盤青睞。

  • 裕民Q1營收年增23% 展望佳

     裕民(2606)公布3月營收為12.17億元,月增51.51%、年增24.15%,累計第一季營收30.46億元,季減25.1%、年增23.69%,同步反映波羅的海綜合指數BDI運價走勢,今年第一季平均BDI較去年同期上漲17%。

  • BDI連六漲 百億資金轉進散裝航運股

     散裝航運走強,受惠俄烏戰事正向影響、貨櫃航運外溢商機,牽動台股百億資金轉進買散裝船票。截至11日,BDI綜合指數連漲六日,漲幅27%至2,718點、達近三個月高點,主要由海岬型運費指數BCI帶動,反映歐洲自俄羅斯以外的國家替代購買煤炭等,拉長運距、推升運價,11日現貨租金單日上漲527美元至22,195美元。

  • 產品需求增溫 BDI連五紅 全宇四維航 需求強

    產品需求增溫 BDI連五紅 全宇四維航 需求強

     台股11日經歷回檔,惟倫元投顧分析師陳學進指出,大盤8日低點16,764點可能是本波修正相對低點,短線法人聚焦主軸仍將落在鋼鐵、航運、綠能等概念股,與石油連動的相關ETF亦可布局。本周投資組合前兩大為全宇生技-KY(4148)、四維航(5608),再選入高力(8996)、期街口SP布蘭特油正2(00715L)與康普(4739)。

  • 操盤心法-通膨、俄烏問題牽動股市

    操盤心法-通膨、俄烏問題牽動股市

     經濟數據分析:主計總處公布物價統計也指出,隨著餐飲業者漲價,2月外食費漲幅創下近13年最高,加以雞蛋、蔬菜及油料費也大漲,一舉將2月通膨率(消費者物價的年增率)推升至2.36%,為連續第七個月超過2%,研判3月通膨率還會擴大,通膨壓力升高。美國2月消費者物價指數年增7.9%,不僅高於1月的增幅7.5%,更創1982年1月以來的40年新高,由於戰事延燒恐進一步推高原油等商品價格,令美國消費者承擔更大通膨壓力,加深3月16日聯準會利率升息壓力。

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