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以下是含有c929的搜尋結果，共11筆
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頭條揭密》重砸292架空巴訂單 陸CR929客機合作案或棄俄換歐
今年7月1日中國宣布3家航空公司向歐洲空中巴士訂購292架A320NEO商用客機，消息震撼全球航空界。這筆交易的意義除了宣示在航空客機採用系統 上將更傾向於歐洲空中巴士之外，也顯示原本與俄羅斯合作的CR929計劃已確定 終結，並很可能藉著與空巴的這項超級交易奠定中歐合作商用客機計劃。CR929雖未正式宣布結束，但已無起死回生的可能，俄方合作態度與俄烏戰爭的表現讓中國失去與之戰略合作的信心，棄俄就歐已成為中國抗衡美國壓力時的最佳戰略選擇。
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大陸飛機幾年能追上波音？專家給了殘酷答案
兩大航空業龍頭美國波音和法國空中巴士稱獨天空半世紀，中國大陸近幾年積極發展航空產業，歷時超過10年自製的首架民航機C919，展現企圖搶食航空市場的野心。但業界人士坦言，中國飛機製造商想跟波音、空巴競爭，至少要超過10年的時間。
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海航擬引進200架 陸C919客機訂單望破千架
據澎湃新聞網報導，繼多次成功試飛後，大陸中國商飛公司自製的C919客機，再次迎來新的客戶。海航集團日前與中國商用飛機公司簽署戰略合作協議，計畫未來將逐步引進200架C919大型客機。未來若確定200架入袋，C919訂單將突破1000架大關。
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陸C919客機年底將再試飛 拚2021年投入市場
據新華社報導，中國商飛副總經理、Ｃ９１９大型客機總設計師吳光輝在兩會受訪時表示，第三架Ｃ９１９飛機將於今年底試飛，明年亦會有３架試飛，目前正努力申請歐盟與美國的飛航適證，力爭讓Ｃ９１９客機能在２０２１年交付使用。
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東航將獲處女航 陸國產C919客機再奪百架訂單
據大陸澎湃新聞報導，第十七屆北京國際航空展今日正式開幕，主辦方之一的中國商飛公司於首日即有斬獲，公開宣佈將與中國核建、航空工業租賃、華寶租賃、農銀租賃等團隊，簽訂130架國產C919客機的購機協議，加上這百架新訂單，目前C919的總訂單已經累積至730架次。而在27間客戶當中，中國東方航空將有極大的可能，成為C919客機正式服役的處女航客戶。
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鴨子划水 陸搶占國際航空市場
巴黎航空展（Paris Airshow）已於6月25日落幕，歐洲空中巴士與美國波音高調較勁，宣傳戰早在展前便已開打，而中國企業卻相對低調。參展的中國大型飛機公司既沒有展示實體機，高層也沒有表示決心。
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目標2025問世 陸俄聯手打造C929廣體客機
據大陸澎湃新聞網報導，由中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）的合資創立的企業—中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC），於昨日正式在上海成立。未來該公司首要任務，即是繼已首次試飛的C919客機之後，結合中俄兩國之力，研發新的廣體客機C929型計畫，初步計畫期望能再2025年首次試飛、並且於2028年交付市場營運。據陸媒報導，這款聯合研發的新客機，將以最大飛航距離12,000公里、最大載客量280人為設計目標，潛在競爭對手可能是波音（Boeing）旗下的787系列。
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C919可軍用改裝預警、反潛機首選
5日下午，大陸國產民用客機C919首飛成功。大陸媒體分析指出，據國外經驗，客機在軍事領域被廣泛運用；未來C919可用於軍事用途，取代現在的運-8，作為中型預警機、反潛機平台。
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陸C919大飛機混血率若降低 未來可當預警機
中國自製的大型客機C919已於5日下午在上海浦東機場首飛，在國產中程幹線客機領域上獲得突破。
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圖輯：搶全球市場 陸自製客機C919下線
中國自主研製的中短程單通道窄體客機C919，今日於中國商飛公司新建的浦東總裝製造中心內正式舉行下線儀式。C919經過7年研發，計劃明年第3季首飛，主要競爭目標為波音737和空中巴士A320機型，訂單總數目前已達到517筆。中國國家主席習近平去年參觀商飛時指出，大型客機研發和生產製造能力是一個國家整體實力的重要標誌，製造大飛機承載著幾代中國人的航空夢。中航工業機電公司董事長王堅表示，中國自製大型寬體客機C929目前也已進入了關鍵技術的研究階段，競爭目標為波音777。
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陸研發C929客機 取代波音777
新浪財經報導，中航工業機電公司董事長王堅近日在第2屆民用飛機機電系統國際論壇上表示，中國國產客機C919的「繼任者」，即國產大型寬體客機C929目前已進入關鍵技術研究階段；據悉，C929會採國產發動機，載客超過300人，預計取代對象是波音777。