搜尋結果

以下是含有cadillac的搜尋結果,共02

  • 機增?手排?通通給你!Cadillac發表CT4-V / CT5-V Blackwing

    機增?手排?通通給你!Cadillac發表CT4-V / CT5-V Blackwing

    很顯然,以大排量為首要宗旨的眾多美國車廠,縱使有些品牌已經表明將會在不久的將來實行電氣化,仍有一些像是Cadillac等品牌不樂意相信這套說詞,反而變本加厲的採用已非主流的動力方案,表明要貫徹美國性能造車的工藝與理念,而Cadillac選擇以位居性能尖端地位的全新CT4-V / CT5-V Blackwing來闡述這點。 來端倪最讓人在意的動力心臟部分,CT5-V採用了招牌的6.2L Supercharged V型8缸機械增壓引擎,在進氣量上透過優化提升46%,並且裝配鈦合金的進氣閥門、已經鋁合金製汽缸頭,有著668hp最大馬力、及91.1kgm的峰值扭力,3.7秒就可以完成百公里的加速,是品牌創場至今最強大的車型,沒有之一;而CT4-V車型,雖然採用的排氣量較小,不過也是相當恐怖的3.6L V6雙渦輪增壓引擎,有著472hp的最大馬力輸出與61.5kgm的峰值扭力;雖然兩車的性能水準都相當可觀,不過有趣的是,除了提供十速自排變速系統選項,官方居然提供了六速純手排讓消費者選購,徹底展現了本作品駕控優先的產品特點,諸如省油、節能等,從來不是這些車所要訴求的重點。 兩款Blackwings系列內裝則朝數位化進程靠攏,裝配了數位儀錶、8吋中控螢幕等配置,Apple CarPlay、Andriod Auto等標配自然不在話下,此外,皮革方向盤、麂皮座椅和碳纖維的飾板,在兩款車上都是可以提供選購的品項,比起以往美國車的樸實內在,本次也是用上了大量好料。 售價方面,CT5-V售價折合新台幣約為243萬,CT4-V則約172萬,單純以其價格對應到性能面向,這兩款作品無疑比一大票德國同級性能車還要划算許多。

  • 電動車搶市新賣點:AR 擴增實境抬頭顯示器,宛如在開星際大戰 X 戰機!

    電動車搶市新賣點:AR 擴增實境抬頭顯示器,宛如在開星際大戰 X 戰機!

    於今年 8 月正式發表的凱迪拉克首款電動車 Lyriq,不僅具備前衛、氣派的造型,還有接近 50:50 車身配重、33 吋超巨型螢幕、150kW 快充等賣點,誓言將重新定義美式豪華車。 雖然 Lyriq 要等到 2023 年才會正式開賣,但最新消息指出 Lyriq 將配置由新創公司 Envisics 打造的全新 AR 擴增實境抬頭顯示器,讓這台美系豪華電動休旅車再添新賣點。 Envisics 是來自英國的新創公司,專門研發針對車輛打造的 AR 擴增實境技術;先前 Envisics 獲得了凱迪拉克母公司通用集團的投資,當時外界就預期通用集團會把 Envisics 打造的 AR 技術運用在通用電動車上。 而最新消息顯示,Envisics 已經證實凱迪拉克旗下 Lyriq 就會配置採用 AR 技術的 HUD 抬頭顯示器,並宣稱這套全新的 AR 技術能把一般只會出現在商用客機、戰鬥機,甚至是星戰電影中 X 翼戰機上的 AR 使用體驗帶到車輛中,「可以改變駕駛觀看道路的方式」。 Envisics 不僅一併釋出了 AR 技術顯示範例,同時也表示其最新 AR 技術已超越當今車輛所使用的 HUD 系統,而且這套 AR 技術還會依據環境而變化,即使在白天也能提供清晰的圖像。 進化的 AR 擴增實境功能應用在車輛上,確實符合電動車的科技取向,但這邊要提醒大家一下,文章中所看到 AR 顯示範例雖然頗為酷炫,但 Envisics 並未表示凱迪拉克 Lyriq 所配置的 AR 系統就會是長這個模樣,許多功能仍是未知數,大家就先純粹參考一下就好。

回到頁首發表意見