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日本Toyota宣布旗下車款最新規劃,發行43年的傳奇車款Camry將退出日本市場,未來大改款後仍會在海外銷售,除了Camry將在今年停產外,另外兩款Passo及輕型車Pixis Joy也會在今年陸續停產。
今年第一季車市銷售表現超預期,車業龍頭和泰車董事長黃南光表示,第一季領牌數可望達11萬輛,較去年同期成長6%;其中,3月車市銷量上看4.3萬輛,優於月初預期,若以年率推估,全年車市規模甚至可達52萬輛高峰。
由於日本國內市場對於房車的需求越來越低迷、尤其是中大型房車這塊,許多日本車廠陸續將自家的產品退出市場、抑或是改成「逆輸入」方式維持一定的量,像是 Nissan TEANA、Honda ACCORD 等車款。而高階車款更只剩下 Toyota CROWN 一家死撐、其他像是 Nissan Fuga/Cima、Honda Legend...等早就已經消失了。
特斯拉執行長馬斯克曾發下 Model Y 有機會於 2023 年成為全球最暢銷車的豪語,雖然這高難度目標能否達成現在還無法下定論,但 Model Y 這款純電休旅在 2022 年已取得相當優質的銷售表現,全球總銷量超越 Toyota Camry、Honda CR-V 等知名燃油車款,擠身全球銷量排名前五的暢銷車。
近年暴力犯罪時有所聞,其中不乏作案歹徒駕駛進口汽車逃逸,甚至衝撞執勤員警。警政署編列特別預算推動全台轄區警局汰換老舊警車,以保障員警值勤安全及機動能力。高雄市警局近期採購一批警車中,TOYOTA車款涵蓋CAMRY、COROLLA CROSS、RAV4以及ALTIS,其中又以日本進口的CAMRY最多,合計767台。主因CAMRY是市場唯一百萬以下的進口中大型房車,高性能加上高規格安全防護配備,十分適合警用車升級。高雄市警局日前舉行交車典禮,巡邏車與偵防車合計108台,場面非常壯觀。
警政署加速汰換全台老舊警車,兩年汰購逾千輛巡邏車,由於這次採購案打破過往採價格標採購最低價車的窠臼,國產車不再吃香,豐田(Toyota)進口中大型轎車Camry一口氣囊括其中767輛標案,總代理和泰汽車成為最大贏家。
近年暴力犯罪時有所聞,其中不乏作案歹徒駕駛進口汽車逃逸,甚至衝撞執勤員警,警政署於去年通過《109至110年協助直轄市、縣(市)政府加速汰換警用車輛計畫修正案》編列特別預算,推動全台轄區警局汰換老舊警車,以保障員警值勤安全及機動能力。
近年暴力犯罪時有所聞,其中不乏作案歹徒駕駛進口汽車逃逸,甚至衝撞執勤員警,警政署於去年通過《109至110年協助直轄市、縣(市)政府加速汰換警用車輛計畫修正案》編列特別預算,推動全台轄區警局汰換老舊警車,以保障員警值勤安全及機動能力。
瑪莎拉蒂惡煞事件後全台治安亮紅燈,像是三重警局前持槍砸車、大甲4人拿球棒砸車、雲林甚至7天內發生3起砸店鬥毆,PTT網友提問「開什麼車才不會被8+9尋仇」,不少網友提供有趣建議,其中最常見的車款為「Altis」,因為路上經常出現Altis,「路上都替身,無法被尋仇」、「基本上路等於隱身、根本找不到你」。
原物料成本漲不停,加上後疫情時代通貨膨長壓力,車廠扛不住,紛紛調漲車價。車市龍頭和泰汽車2日宣布,Camry等五款豐田(Toyota)品牌進口車新年式報價調漲1.4萬~6萬元不等,換算漲幅2%~3.4%,即日起開放經銷商以調漲後報價接單。
車價回不去了!台灣車市龍頭和泰汽車旗下5款豐田(Toyota)進口車宣布漲價,大型房車Camry最高漲價2.6萬元,SIENNA、PRADO、GR YARIS及SUPRA也分別漲價5~6萬元,整體調幅2%起跳,買車要有多失血的準備。
隨著晶片短缺的問題影響越來越大,加上疫情影響各種原物料供應狀況,在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。因此近期銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息,在經過確認之後和泰汽車證實此事。
受到全球晶片荒未解衝擊,台灣Toyota宣布將暫停多款進口汽車的接單,包括Camry、GR Yaris等車款,等待11月價格資訊更為明確時,再重新開放消費者下單,消息一出引起網友們熱議,不少人哀號Camry竟在其中,「Cp值超高的camry要沒了QQQ」。
近 40 年來,Toyota Camry 一直是美國市場銷售量最好的中大型房車,在美國、歐洲與日本同鄉對手不斷的進擊之下,Camry 依舊保有強大的競爭力。於1980年在日本開始銷售以來,作為全球主力車型,主要暢銷美國,在加拿大、澳大利亞、歐洲和中東以及包括日本在內的亞洲等國也有銷售,且銷量穩步增長。CAMRY主要在日本、美國等世界8個國家(日本、美國、澳大利亞、泰國、馬來西亞、菲律賓、台灣、越南、中國)生產。
即便現在中大型房車的買家有半數以上都會選擇尺碼接近的 SUV 車款,但傳統轎車方便上下車的特性、低重心操控感等,還是 SUV 所比不上的。在不少車廠紛紛退出這塊市場後,沙場老將 Toyota Camry 真正成為市場霸主,更成為法人車、公司車等首選。
用車多元化趨勢,讓休旅車成為國內購車市場主流,今年第一季SUV(運動休旅車)拿下台灣新車銷售市場近四成占有率,幾乎是傳統轎車的三倍之多,七人座MPV(廂式休旅車)也蓄勢待發。
TOYOTA CAMRY 自1980年代在台灣初次引進的美規車型與後續的國產車型,系列車種都在台灣屢屢創下銷售佳績,如今CAMRY也已疊代進化到了8代小改款進口車型,本次進化除了外觀更有型,引擎動力更是符合國人省油節稅的需求,在主安方面更提升到了TSS 2.0的等級,讓安全提升到更高水準。
TOYOTA ALL NEW CAMRY正式發表上市。TOYOTA CAMRY長期以來憑藉著良好品牌形象、優異車輛品質及舒適的乘坐表現,廣受消費者喜愛,在國內連續19年蟬聯一般中大型房車銷售冠軍,2020年級距市占率高達75%。本次以精緻霸氣外觀內裝,並升級Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統滿足市場需求,而動力上除了原有2.5L HYBRID動力之外,更全新導入新世代Dynamic Force 2.0L汽油引擎,讓消費者能以更合宜的稅金享受優異的動力與油耗表現,輕鬆入主TOYOTA豪華臻峰之作ALL NEW CAMRY!
Toyota小改款Camry於今(3)日正式發表上市。Toyota Camry長期以來廣受消費者喜愛,在國內連續19年蟬聯一般中大型房車銷售冠軍,2020年級距市佔率高達75%。本次以精緻霸氣外觀內裝,並升級Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統滿足市場需求,而動力上除了原有2.5L HYBRID動力之外,更全新導入新世代Dynamic Force 2.0L汽油引擎,取代原先以國產販售的7.5代2.0L汽油車型,使全車系皆為進口導入,售價92.9萬元起。
2020年車市長紅,和泰車(2207)今(18)日公布2020年總登錄台數衝上45.7萬台,年成長4%,TOYOTA與LEXUS兩品牌全年登錄台數創下銷售歷史次高,蟬聯19年台灣車市銷售冠軍,展望2021年,和泰車看好汰舊換新政策可望延續,但晶片供給問題仍為潛在不確定因素,預估2021年汽車市場規模為44萬台,年減少約3.7%,除此之外,和泰車也為顧客需求出發,提供一條龍式的移動服務,搶攻全新移動服務商機。