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保時捷今年上半年在全球共交付167,354輛新車,比去年同期成長15%,其中最受歡迎的車款為Macan休旅車,一共交付47,755輛,排名第二的則是Cayenne的46,884輛。此外,台灣市場的銷售方面,前兩名則是Cayenne與Macan車款。
保時捷全球市場交車數以15%的成長為2023上半年度成功地收尾。保時捷全球共交出167,354部車。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示:「我們對迄今為止的交付數量感到相當滿意,歷經上半年度,保時捷在所有銷售市場都有所成長。」
75 年前,即 1948 年 6 月 8 日,保時捷356 No. 1 Roadster 成為第一款獲得保時捷榮耀勳章的汽車,也象徵了保時捷跑車品牌的誕生。保時捷為慶祝75週年,今年特別推出保時捷Vision 357,向Ferry Porsche 夢想中的跑車356致敬。這部意義非凡的 Vision 357用現代化融合經典、充滿象徵性的外觀設計。Style Porsche團隊將其從量產車型的設計規範中解放,內斂地體現出充滿未來感的視覺表達。其中,這款車型的車燈面向遠方延伸,展現帶著夢想持續前進的意象,也象徵著傳統與創新的和諧交融:Ferry Porsche夢想中的跑車,在今天會是什麼樣子?
Porsche Classic正在為現代Porsche經典車款擴展其最先進的資訊娛樂系統。從2023年起,Porsche Classic開始支援 997型911、987 型的Boxster和Cayman車型。
這張可對應體型密合包覆的3D列印全桶型賽車座椅(3D-print bodyform full bucket seat)已經由保時捷車手在各種活動中進行了徹底測試,其中當然包括了多彎的紐北賽道活動(Manthey-Racing Nordschleife Trackdays 20/21),並且在試點階段獲得了大量寶貴的客戶回應。
作為品牌最後一款內燃機車款、同時要一次取代 Elise、Exige 和Evora 三款車,Emira 尚未推出之時已經引起極大討論。如今 Lotus 也正式對外發表,這款全新中置引擎、後輪驅動的跑車,將會是你能享受 Lotus 純粹內燃機駕馭感受的最後一款車,同時也是有史以來最精緻的車款,具有超級跑車般的外觀,高品質的內裝和 Mercedes-AMG 提供的四缸渦輪增壓動力選項!
Porsche今日發表718 T Boxster和718 T Cayman兩款車型,搭載六速手排變速箱、Porsche扭力分導系統(PTV)及機械式後軸差速器,並提供Porsche雙離合器自手排變速箱(PDK)為選配。全新718 T傳承1968年Porsche911 T純粹設計。718 T搭載結合Porsche獨一無二駕控體驗的220 kW(300 PS)渦輪增壓水平對臥四缸引擎,提供Porsche尊榮車主們獨具一格的熱血操駕體驗。原廠更提供了多款延伸套件,強化T車系所代表的高性能車格,包含了20吋鋁合金輪圈、首次提供2.0L渦輪增壓引擎車款搭配的主動式懸載調整系統(PASM)運動底盤,並為車身調降20mm、以紅色字樣點綴的精短排檔桿,以及跑車計時套件。
911 是保時捷最具代表性的跑車系列,也因此雖然保時捷正走在電動化的道路上,但已經多次強調 911 車系將維持傳統,持續配置燃油引擎,「很長的時間內」都不會電動化。
2021年式搭載4.0升六缸水平對臥引擎的保時捷718車型,開始提供7速PDK雙離合器自手排變速箱選擇,包括Boxster、Cayman 718 GTS 4.0、以及位居車系旗艦的718 Spyder與718 Cayman GT4車型,均可選擇自手排變速箱。
現在,針對718旗艦4.0升六缸水平對臥的Spyder與Cayman GT4,可以訂購配備七速PDK的自手排車型。使用PDK,在換檔期間不會出現加速中斷的情況。這增加了換檔的舒適性並改善了加速數據。
保時捷台灣總代理永業日前於台北市信義區正式揭幕全新一代保時捷Cayman。全新Cayman展現前所未有的獨特外觀,車身比例經過適當調整,凸顯其運動硬頂跑車的特性。