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  • 比飛彈還快!美未來戰機將突破5倍音速極限

    比飛彈還快!美未來戰機將突破5倍音速極限

    美軍自從自從貝爾 (Bell) X-1火箭飛機於1947年首飛以來,美國空軍不斷地在研究如何拓展戰機的速度極限。美國國防高級研究計畫局(DARPA)和美國空軍研究實驗室(AFRL)最近對外提供了部份美國未來戰鬥機的細節顯示,美軍目前正在積極研究如何突破速度極限,以目前的競爭對手俄羅斯與中共而言,就是要突破5倍音速、進入超高音速的範圍內。 \n \n《防衛部落格》(Defence Blog)引述美國空軍官方雜誌《飛行員》(Airman)日前透露的消息稱,美國空軍正在尋找新的方法讓飛機飛得更快更遠。現在努力追求速度極限的並非只有美國,中共和俄羅斯早已經在進行高超音速武器的飛行試驗,另外也有幾個國家也對高超音速飛行技術表現出高度興趣。 \n \n目前對高超音速的定義是指超過5倍音速以上的的速度飛行,對空軍而言,這種速度可以完全改變遊戲規則,它可以擴大空中武力量的許多重要特性,如速度、射程、靈活性和精確度等等。 \n \n據報導,美軍戰略司令部司令海滕(John Hyten)上將曾表示,他擔心美國會失去領先地位,因為美國開發這種技術的態度謹慎,速度太緩慢,但對手們則正以令人驚訝的速度進行。他表示,美國必須保持技術的領先,否則在20年後一不小心就被其他國家追趕上,我們不會讓這種狀況發生。 \n \n報導說,美國空軍研究實驗室(Air Force Research Laboratory)已在基礎高超音速技術進行大量的開發工作,開發的項目包括武器、戰術助推器、機身結構、導引裝置、導航、控制以及材料和製造等。 \n \n報導還稱,美國空軍仍繼續與DARPA合作開展高超音速武器技術的飛行計劃,以應對航空飛行器應用高超音速技術的可行性、有效性和經濟性等極具挑戰的領域。在過去60年中,DARPA一直在協助美國空軍保持其全球領先地位。 \n

  • 開發意念控制武器 DARPA資助N3神經技術研究

    開發意念控制武器 DARPA資助N3神經技術研究

    不久前美國防部高等研究計劃署(DARPA)才宣布將進行意念控制武器研究,近日已開始對外徵集並資助研究專案。研究方向朝向人類大腦讀寫技術,允許人腦直接向機器發送可判讀的指令,簡化機器的思維控制過程,讓人類透過簡單的頭盔或其他頭戴式設備來控制機器,讓這種意念控制系統變得更容易操作。 \n \n據《大眾機械》報導,人類將大腦的意念透過神經系統傳達指令給身上的器官,藉此進行複雜的動作,因此如果要用操作機器,必須要有個中間介面,一個可由人的手、腳來操作的物理控制系統。但是如果只是用思考與意念來控制呢? \n \n報導說,DARPA將對「下一代非侵入性神經技術」(Next Generation Nonsurgical Neurotechnology, N3)開發計劃提供研究資金,其目標是為包括武器在內的史種機器創建一個可以直接與人腦互動的控制系統。根據《IEEE綜覽》(IEEE Spectrum)電子工程學會雜誌指出,DARPA目前正在試驗以「磁場、電場、聲場(超音波)和光」作為控制機器的手段。 \n \n報導強調,這種技術有非常重要的意義,因為將來的工程師無需為每台新的機器或武器設計複雜的操作與控制系統,只需創建一個思想驅動的控制系統便可以操作所有的機器。其中可穿戴技術會讓操作變得更容易,因為它不需要另外的控制系統。它也適用於發出指令與數據:正如《IEEE綜覽》所指出,網絡管理人員可能會有電腦網絡遭入侵的感覺。而理所當然地,DAPRA是五角大廈的部門,神經技術界面幾乎一定會用在武器上。 \n \n報導說,DARPA已將開發合同授予6個團體,每個團體獲得高達1,948萬美元(約台幣6.2億)的研究經費。每一組都有一年時間來證明他們有能力在人腦上進行讀取與寫入訊號,接下來需要進行18個月的動物測試期。 \n \nDARPA表示,下一代非侵入性神經技術(N3)研究項目的下一步、同時也會是最後一步,必然會涉及人體試驗。 \n

  • DARPA將測試兩種高超音速武器

    DARPA將測試兩種高超音速武器

    美國國防部高級研究計劃署(DARPA)將會在今年晚些時候,實驗2種高超音速武器,並正在與美國陸軍合作開發,這種武器的地面發射能力。鑑於俄羅斯與中國大陸在高超音速武器研究的突飛猛進,美國也必須加緊研究進展,以鞏固「在同類型武器領先對手一階」的優勢。 \n \n詹氏防衛(Janes Defense)報導,DARPA主任史蒂芬渥克博士(Steven Walker)在5月1日與記者一起舉行的國防工作小組早餐會上,他提到五角大廈研究部門正在進行的幾個項目,其中包括美國空軍(USAF)主力開發的兩種高超音速武器,一是戰術進推滑翔器(Tactical Boost Glide,TBG),二高超音速進氣武器概念體(Hypersonic Air-breathing Weapon Concept,HAWC)。 \n渥克說:「雖然同樣是高超音速武器,這兩個是相當不同的組件,都是很難的技術,必須能夠承受3000度以上的高溫,同時還要能有效控制。」 \nTBG是一種高超音速滑翔器,安裝在彈道飛彈裡面,它的運行位置約在60公里高空處,速度超過5馬赫。HAWC也被設計為空中發射,但是設定為高超音速巡航飛彈,因此需要有自主動力,可以由轟炸機攜帶,也可能從地面發射。 \nDARPA表示,至少在2019年底之前,將會動用B-52轟炸機為兩種武器進行試飛,B-52一直是美國大型空射載具的最佳投放器。 \n \n渥克表示,如果測試順利,一直在2020年初都會持續進行,DARPA已經與三家公司簽定基礎工作合約,包括助推器初步設計和概念驗證測試。 \n \n高超音速武器是這個階段的大國軍備競賽指標,包括美國、俄國、中國大陸,都在進行相似武器的研究,其主要目的是希望彈道飛彈在返回階段可以有效控制,以迴避日益精進的飛彈防禦系統。

  • DARPA與法國合作研發間諜隱形眼鏡

    DARPA與法國合作研發間諜隱形眼鏡

    在著名諜報電影「不可能的任務:鬼影行動」(Mission:Impossible - Ghost Protocol)當中, 威廉·布蘭特 幹員(傑瑞米雷納Jeremy Renner飾)曾利用隱形眼鏡攝影機掃描核代碼,以取得敵人的信任,現在這樣的裝備可能已經成為現實。法國研究團隊真的發明新型無線傳輸隱形眼鏡,美國國防高級研究計劃局(DARPA)也非常感興趣。 \n4月中旬,法國工程團隊IMT Atlantique的研究人員宣布推出,他們發明出一款「採用柔性微電池的自動隱形眼鏡」,團稱說,這種隱型眼鏡既可以增進視覺能力,也可以將看到的影像傳送出去,而且運作時間可以數小時。 \n電子部門負責人蒂埃里·傑尼齊安(Thierry Djenizian)表示,最大的挑戰並不是電子設備,而是微型電池。 \n發明團隊表示,種技隱形眼鏡主要是為醫療和汽車應用而設計的,但根據法國商業雜誌L'Usine Nouvelle(新工廠)的報導,美國微軟公司和DARPA都有興趣,微軟最近與美國軍隊簽訂合約,要為士兵製作HoloLens現實增強頭盔。 \n2012年1月,DARPA 宣布美國科技公司Innovega正在開發「iOptiks隱形眼鏡」,希望通過將數位影像技術來增強視力,如同小型抬頭顯示器一樣。 \n三年後,瑞士EPFL的研究人員,推出了由DARPA資助的強化視覺隱形眼鏡,而且還可以數位變焦,能夠用眨眼來切換視覺遠近。 \n

  • DARPA攜手雷神 美加速追趕中俄高超音速技術

    DARPA攜手雷神 美加速追趕中俄高超音速技術

    為加速趕上與中俄兩國在高超音速武器的差距,美國軍方多管齊下,繼與洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)簽訂研發合約半年之後,再與知名軍工企業雷神公司(Raytheon)簽訂另一份新約,目標是研發以火箭助推、速度5馬赫以上的超高音速滑翔彈頭,合約總值6330萬美元。 \n \n據C4ISRNET網站報導,雷神公司發布的新聞稿指出,該公司已與國防高等研究計劃署(DARPA)簽署合同,開展高超音速戰術助推滑翔武器計劃。該合約價值6330萬美元,由隸屬美國空軍的研究項目,合約還包括一項重要的設計審查。 \n \n報導說,高超音速滑翔武器將使用火箭助推來達到超音速,目前設定為5倍音速以上,或者時速近6400公里。助推火箭脫離後,彈頭部份將在後段進行無動力滑翔至達到目標。滑翔過程中可以進行機動操縱,但不再加速。 \n \n根據DARPA的網站,這個戰術助推滑翔器計劃是一個兩階段計劃,包括地面和飛行測試。其目標為開發一種有效的超高音速載具,而且要在價格合理範圍內。 \n \n報導指出,五角大廈近年來對中國和俄羅斯高超音速武器的發展速度日益關注。美軍參謀首長聯席會副主席保羅.塞瓦(Paul Selva)將軍於2017年公開對媒體表示,雖然中國和俄羅斯已經取得領先,但美國還沒有退出遊戲。 \n \n他強調,美國雖然失去超音速的技術優勢,但在超音速的戰鬥上還未落敗。 \n \n去年8月美國軍工企業洛克希德.馬丁公司(Lockheed Martin)也宣稱獲得美國空軍訂單,研發最新高超音速彈道導彈。該項訂名為「空基快速反應武器」(Air-Launched Rapid Response Weapon,ARRW)的研究計劃,總值為4.8億美元。 \n \n洛馬公司先前也獲得一份研究合約,以9.28億美元研發高超音速常規打擊武器(Hypersonic Conventional Strike Weapon,HCSW),預計在2021年前研製成功。 \n \n目前在追趕中國與俄國的高超音速武器的作為上,美國可說是多管齊下,目前參與研究高超音速武器的軍事部門包括國防部、導彈防禦局(MDA)、空軍、海軍和陸軍,這些部門負責人於6月28日簽署了一份協議備忘錄,分頭並進合作開展高超音速助推滑翔技術。 \n

  • 火狐狸? 美研究將AI接入人腦 用意念操控武器

    火狐狸? 美研究將AI接入人腦 用意念操控武器

    美國專門研究軍用尖端科技的國防部高級研究計劃署(DARPA),或許是受到科幻小說或電影的啟發,已開始研究將人工智慧(AI)裝置連接到人類人腦的神經接點上,如此可以讓人類以他們的思想與意念來控制戰爭機器。 \n \n據《防務一號》報導,DARPA最近開始招募人工智慧團隊,研究聯結人工智慧與「下一代神經技術」(next-generation neurotechnology) 為目標,把人工智慧與人類大腦連結,讓人類完全以思想來操作軍事系統。這種技術可以讓操作者控制遠方機器、傳達感覺與互動,就像機器已成為操作者身體的一部份。 \n \n這種事聽起來似乎難以想像,但目前神經技術已經發展到可以讓人們以意念控制義肢、將思考轉為文字,以及用思想控制無人機飛行。通過智慧型神經接入程式,DARPA將研究如何利用AI使這些系統更耐用與有效。 \n \n報導說,目前開發神經接入技術時最大困難在於如何將神經介面置於大腦的正確位置。因為平時我們的大腦會不斷生出或失去神經連結,因此當神經連結發生變化時,機器就會需要重新校準。 \n \n但是,DARPA在召募公告中指出,通過人工智慧的能力,研究人員可以訓練神經介面自動接收這些變化並自行重新校準。研究計劃的第一個項目將建構演算法,在神經元喪失或增加時調整介面,並研究系統和大腦之間是否存在相互干擾的。 \n \n參與該計劃第二項目的團隊將探索如何克服神經接口的另一個問題,也就是人體本身。眾所周知,大腦從身體神經網絡接收到各種感官信息,其中只有特定的神經可以發出訊息。根據計劃,研究團隊另將建構人工智慧介面,用以刺激身體內出現「人工訊號」,例如在沒有身體實際接觸的情況下產生灼熱感。 \n \n報導說,這兩個研究項目團隊都能獲得高達100萬美元的資金,同時有18個月的時間來建造原型。提案必須在3月4日前提交給DARPA。 \n \n此一研究是DARPA有關人工智慧探索計劃的一部分,目標在建立可以理解情境並進行推理的人工智慧工具。DARPA計劃在未來5年內投入約20億美元用於推進這些被稱為「第3波」的人工智慧項目,以因應美國軍方對該技術日益增長的需求。 \n \n1982年美國好萊塢曾發行一部名為《火狐狸》的科幻電影,由克林.伊斯威特執導與主演,內容改編自由Craig Thomas撰寫的同名小說。劇情描述前蘇聯研製出以意念控制的火狐狸戰機,以頭盔偵測飛行員意念,將之連結到戰機電腦。劇情並指出火狐狸戰機能夠躲過雷達偵測的隱形戰機,與現實軍事科技的發展若合符節。 \n

  • 嚴重威脅航母 美加速開發反高超音速裝置

    嚴重威脅航母 美加速開發反高超音速裝置

    美國國防高等研究計劃署(DARPA)已公開對外徵集應對高超音速武器威脅的「創新解決方案」,而由於美國擔憂俄國與中國正在部署的高超音速武器對其導彈防禦系統與航空母艦已構成重大威脅,因此要求新開發的攔截裝置必須在2020年就進行測試。 \n \n據《權威戰士》(Warrior Maven)網站報導,DARPA將這種先進攔截器稱之為「反高超音速」(counter-hypersonics)裝置,它是用來對抗飛行速度超過5馬赫滑翔載具的攔截器。 \n \n高超音速武器是一種由彈道導彈助推的高空滑翔武器,例如俄羅斯總統普丁所指將在今年部署的「先鋒」高超音速導彈,聲稱是傳統導彈防禦系統無法防禦。而中國與美國也正在開發類似的高超音速滑翔載具。 \n \n報導說,DARPA徵求對付這種滑翔載具的技術,並希望在2020年進行測試,如此急迫的主要原因是高超音速載具能穿透美國的導彈防禦系統,也能突破航空母艦的防禦體系,更令人擔憂的是,它可以用常規彈頭就能打擊高價值軍事目標,例如美軍的洲際導彈發射基地,而這些目標以往被認為只有核武器才能摧毀。 \n \n報導指出,DARPA希望這種應對高超音速技術必須是「創新的解決方案」。這話說起來輕鬆,現在要擊落彈道導彈就已經很難了,若要擊中高超音速滑翔載具,可以說難上加難。 \n \n簡單來說,滑翔載具不會像洲際彈道導彈穿出大氣層,它是在大氣層邊缘利用空氣稀薄阻力極小的環境將載具加速到極高的速度,這種高速使它在進入大氣層後不易被用於防禦彈道導彈的雷達偵測到。洲際彈道導彈是在可預測的路徑上以23馬赫穿過大氣層進行攻擊,但是高超音速滑翔載具本身具有機動性,使得攔截器更難以擊中它。攔截彈道導彈常被比擬作「用子彈擊中子彈」,那可以想像一下,如果這顆子彈還會閃避,就知道要擊中的難度有多高。 \n \n報導說,反超高音速攔截器遇到的問題比彈道導彈更多,最大的問題是它還有機動性,它很難被追蹤,因此無法規劃攔截路線。美國智庫蘭德公司的工程師納科吉(George Nacouzi)表示,在現有大氣層內攔截系統來說,高超音速滑翔載具的飛行高度太高難以偵測,而對遠程預警雷達而言,它的飛行高度又太低,很難早期探測並跟蹤。 \n \n納科吉認為,要擊落高超音速載具或許可以使用密集部署的偵測系統,搭配高性能攔截器,以後也可以考慮用雷射砲之類的高能武器。美國已經開發攔截彈道導彈的類似解決方案,但它們還有缺點:雷射的效能會受天候影響,做為偵測系統的武裝無人機或飛機不斷在別國上空盤旋更可能引發戰爭。 \n \n當然,卡內基國際和平基金會的軍控專家阿克頓(James Acton)認為,雖然速度很快,高超音速武器仍可能被反導系統摧毀,例如目前已經部署的「薩德」終端高空區域防禦系統(THAAD)。問題在於薩德是用於保護小範圍特定區域,如果要覆蓋整個美國,經費上太過昂貴。 \n \n報導認為,以目前的技術來說,完全阻止高超音速武器似乎是不可能,但是如果只是降低它的命中機率,反高超音速攔截器還是有相當價值。DARPA發出的通知已表明,關鍵是在威懾力量,要讓對手在任務成功率上造成極大的不確定性。這種說法的意思是:反高超音速防禦並不一定要摧毀每一個來襲的滑翔載具,而要讓對手不確定哪些滑翔載具可以躲過攔截。就像防彈衣只能阻止50%的子彈射擊,但開槍的人無法確定子彈是否會擊中重要部位。 \n \n報導最後說,這種觀念正是冷戰以來核子威懾最重要的戰略理論基礎,亦即第一次核攻擊可以摧毀敵人的大部分核導彈和轟炸機,但發動攻擊者無法確定對方是否會留下足夠的核彈來進行毀滅性的報復。然而,導彈防禦最大弱點是攻擊方需要的進攻武器成本要比防禦方的攔截武器成本低得多,高超音速導彈防禦是否合乎經濟要求,恐怕還有待觀察。 \n \n \n

  • 美裝備「中俄艦艇殺手」 96枚導彈齊射獵殺航母

    美裝備「中俄艦艇殺手」 96枚導彈齊射獵殺航母

    美國洛克希德.馬丁公司宣佈提前向美國空軍交付首批全新一代的遠端反艦導彈(LRASM),美媒分析稱,此一編號AGM-158C系列導彈將有各種不同版本以供空軍轟炸機、戰鬥機與海軍艦艇使用,屬多平台隱形遠程導彈,可獨立作戰或透過訊息數據鏈進行聯合攻擊,專門針對中俄大型水面艦艇如航母與重型巡洋艦。此一新式導彈號稱是「改變遊戲規則」的殺手級武器,將大幅改變未來海戰態勢。 \n \n美媒《國家利益》指出,該導彈由美國國防高等研究計劃署(DARPA)與美國海軍、空軍共同推動的專案。按照計畫,美國海軍F/A-18E/F超級大黃蜂艦載機將於2019年開始裝備該導彈,隨後美空軍F-35戰鬥機、B-52戰略轟炸機和海軍主力艦艇也將陸續裝備它的不同版本。 \n \n陸媒《環球時報》報導說,五角大樓對該導彈的需求如此迫切,根本原因就是希望它能作為「中俄艦艇殺手」,遏止中俄海上力量的快速興起。美國前太平洋司令部司令哈里斯在2016年接受參議院軍事委員會質詢時曾表示,中國和俄羅斯海上力量正在高速發展,美軍迫切需要LRASM這樣的遠端反艦導彈。而今年以來,美軍也多次催促LRASM導彈早日列裝,以彌補當前美軍在遠端反艦能力上的致命弱點。 \n \n根據洛克希德.馬丁公司的聲明,首批LRASM將首先裝備美空軍B-1B戰略轟炸機,以滿足美軍在水面反艦作戰日益增強的需求,該公司並已在數月前以B-1B為平台進行此種遠端隱形導彈密集試射。 \n \n《環球時報》引述專家分析表示,當前美軍主力反艦武器是上世紀70年代研製的魚叉導彈,射程僅130公里,且飛行速度慢因而容易遭攔截,相較於近幾年中國與俄羅斯陸續裝備的新一代反艦導彈來說有相當大差距。美國海軍學會新聞網稱,中俄新型反艦導彈大都採用亞音速與超音速結合的飛行模式,射程可遠達400公里,很容易在美海軍艦艇作戰範圍外從容發起進攻,使得不具備長程導彈的美軍艦艇只能被動挨打。 \n \n《國家利益》指出,正因如此,美軍於2009年緊急啟動LRASM專案,以該導彈是在美空軍「聯合空對地防區外導彈」(又稱賈斯姆─增程型)(JASSM-ER)隱形巡航導彈的基礎上改進而來,其最大射程超過900公里。即便考慮到傳感器等其他因素,新款的LRASM有效攻擊距離也將超過560公里。 \n \n報導說,除了射程大增之外,AGM-158C系統還具有極強的隱形能力,除了能獨立作戰,還可透過數據鏈調整航線目標進行聯合攻擊,對於攻擊航母等大型水面艦艇具有絕佳的優勢,「是一種無可比擬的武器」。一旦大量配備LRASM,可以抵消亞太地區面臨的「反介入/區域拒止」導彈的威脅。按照美空軍的演練規劃,4架B-1B編隊以高亞音速快速逼近敵方航母戰鬥群,可一次投射96枚LRASM導彈,如此規模的導彈突襲「足以摧毀任何艦隊」。因此不僅美軍將LRASM導彈視為「遊戲規則改變者」,日本也在新版《中期防衛力整備計畫》中提出引進該導彈的計畫。 \n \n中國大陸軍事專家認為,從性能指標上看,LRASM導彈的確堪稱新一代「智慧導彈」,它的智慧化攻艦和多方向突擊能力,讓防禦方的抗擊難度大增。專家也指出,該導彈的優良特性,必須依賴於美軍從太空到海面以下的全套作戰體系資訊支援。未來作戰是體系的對抗,單獨討論「海上艦艇能不能擋得住LRASM導彈」無異紙上談兵,必須將它們納入各自的作戰體系綜合考量,包括提前摧毀發射平臺都可以考慮在內。此外,新一代反艦導彈的發展並非只限於隱形功能,中國大陸發展的反艦彈道導彈也被美軍視為重大威脅之一。 \n

  • 無懼電子干擾 美成功測試無人機群自主協調作戰

    無懼電子干擾 美成功測試無人機群自主協調作戰

    美國軍方高等研究計劃署(DARPA)最近剛通過一項測試,證實無人機群能在高強度的電子干擾環境下自主協調攻擊任務。的高度自治、緊密相連無人武器系統──能裝置於飛機、艦艇、裝甲車等──被美國軍方視為贏得未來戰爭的重要策略,即便受到電戰干擾攻擊,也能從零星的人類指令中透過機群的訊息共享與協作,精確地完成打擊任務。 \n \n據《防務一號》(Defense One)網站報導,美國軍方贏得未來戰爭的主要策略之一是把一大堆各式各樣的陸地、空中與水面的無人載具送往戰場,這種跨越陸海空與網路的大規模協調攻擊,首先要面對來自敵方的強大電子干擾戰。軍方研究人員認為,無人武器接收到人類指令與載具之間的訊息對任務執行至為關鍵,如果處於強大電子干擾環境中,可能會阻礙任務的順利執行。 \n \n不過,本週由美國國防部高等研究計劃署在亞利桑那州尤馬(Yuma)試驗場對一種名為CODE(Collaborative Operations in Denied Environment)的系統進的一系列測試,測試結果表明,即便無人機的通訊與GPS系統處於高強度電子干擾環境中,進行測試的實體無人機與虛擬無人機仍然能以高度自主與群體協調的方式共同完成任務。 \n \nDARPA在一份聲明中說,測試結果顯示,無人機系統可以有效地共享信息,協同計劃和分配任務目標,制定協調的戰術決策,並以極少量的訊息溝通進行協作,以應對動態的高度威脅環境。 \n \n報導認為,即使是目前最好的電子防御戰術也不甚完美。這些年來,美國國防部努力發展機器學習和人工智慧等新興技術,可以在軍事設備之間利用極小範圍頻譜作為彼此溝通的訊號窗口,由此獲得的少量訊息就足以讓所有的系統組件一起工作,同時還能將戰場訊息回傳給人類指揮官做為決策參考。這就是DARPA在尤馬測試的內容。 \n \n這次的測試以6個實體無人機和24個虛擬無人機同時進行打擊任務,在無GPS導航的情境下處理隨機出現的障礙物或防禦攻擊,並接收一名人類指揮官的任務信息,最終還要找到目標,完成攻擊任務。 \n \n報導說,無人機群證實可以根據任務要求在不斷變化中的環境進行協調合作,這項研究計劃完成後,可望在明年將技術轉移給海軍。 \n

  • 美3企業競標高超音速導彈 預定2022年全程測試

    美3企業競標高超音速導彈 預定2022年全程測試

    美國防部國防高等研究計劃署(DARPA)網站日前發表公告宣佈,由該機構與美國陸軍聯合開展、以研製高超音速導彈為目的「陸軍戰役火力」(Opfires)項目將開始競標,被選中參加競標的有3家公司:噴射機-火箭達因公司(Aerojet Rocketdyne)、Exquadrum和內華達山公司(Sierra Nevada Corp)。整個計劃預定在2022年進行全程測試。 \n \n《觀察者網》引述比利時《陸軍知識》網站報導說,按照美國國會批准的軍費預算,陸軍戰役火力項目在2019財年將獲得5000萬美元的資金。 \n \n報導說,先前美國陸軍項目主管曾表示,陸軍戰役火力系統的射程將達到「499公里以上」。亦即此一研究項目是明顯違反現有美俄《中導條約》(INF Treaty)的導彈,該條約規定美國不得研製和裝備射程500-5500公里的陸基導彈。為避開條約的規定,陸軍原考慮以導彈通過冷發射裝置從發射筒內發射為由,將其定義為一種特殊的「大炮」。不過,現在由於川普宣佈要退出《中導條約》,就無需再掩飾。Darpa在公佈的文件中,對Opfires的描述已經正式使用「大型戰術導彈」的用語。陸軍戰役火力項目主管也暗示,這種導彈的射程可能在2200公里以內。 \n \n報導表示,DARPA今年3月公佈的文件中提到,「陸軍戰役火力」項目競標方的主要任務是研製一種新型的「火箭助推系統」及相關的控制系統和地面發射系統,而關鍵的高超音速滑翔器則不包括在競標之內。 \n \n美國軍方的第一代高超音速導彈採用的滑翔器是由陸軍和反導局委託桑迪亞國家實驗室研製,從上世紀70年代末開始,開發工作已持續長達40年。2011年,該滑翔器通過陸軍AHW導彈搭載,達到4000公里的飛行距離;2017年底,美國海軍也以潛射導彈發射的方式,進行了這一滑翔器的最新試驗飛行。 \n \n據稱,AHW滑翔器的飛行速度將可能達到6-7馬赫,其初期計劃射程6000公里,但美國國防部副部長格里芬(Michael D. Griffin)此前在美國高超聲速學術會議上承認,由於難以解決熱防護問題,其實際飛行距離大打折扣。陸軍戰役火力計劃設想的2200公里的射程,或許是一種比較穩妥的設計方案。 \n \n根據美國國防部公佈的競標文件,陸軍戰役火力項目要求這種陸基戰術武器投送系統能夠攜帶多種載荷,以達到不同的射程。競標的第一階段持續12個月,主要進行推進器解決方案的早期發展和演示。 \n \n報導說,陸軍戰役火力項目將會進行若干子系統測試,第二階段測試將考驗各公司提供的展示系統,並進行實際發射試驗,目標是在2020年底前完成。第三階段將對武器系統進行整合,預計在2022年進行全程飛行測試。 \n

  • 空戰新紀元 美F-35,F-16將指揮無人機群協同作戰

    空戰新紀元 美F-35,F-16將指揮無人機群協同作戰

    隨著人工智慧與各種技術的進步,美軍正研發在F-15、F-16、F-35等戰機上裝置最尖端的無人機控制系統,讓戰機駕駛員在空中指揮多達10至上百架具有人工智慧(AI)功能的無人機,相互協調進行偵察與戰鬥,猶如戰機同時帶著數十架僚機共同作戰。這種新的空戰概念將大幅擴增戰機的作戰能力,同時改變未來空中戰鬥的面貌。 \n \n據《國家利益》報導,美國空軍最近在加州愛德華空軍基地與英國航太系統公司(BAE System Inc.)合作,利用小型噴射客機與地面使用的模擬器,以展示第4代戰機可以透過駕駛艙航空電子設備來控制無人機。 \n \nBAE的戰略發展總監史托茲(Skip Stolz)表示,將無人機自主控制器連接到飛機的飛行控制系統,這種試驗可以證明無人機的控制器能整合到諸如F-15、F-16甚至F-35的飛控系統中。戰機可以使用稱為「分配式作戰管理系統」(DBM)的半自主性軟體,將壓縮過的數據、武器指令與傳感器訊息透標準數據鏈進行傳輸。 \n \n報導說,米歇爾研究所(Mitchell Institute)最近發表一篇題為《人控無人機組:讓空中武力推向新的水平》的論文裡,將這種分配式作戰管理系統稱為「系統中的系統,這是未來戰爭景象,其中載人和無人平台、武器、傳感器和電子戰系統間透過網路進行互動。」美國國防高等研究計劃署(DARPA)和空軍研究實驗室等部門,去年曾成功測試了前述的分配式作戰管理系統。 \n \n論文裡指出,目前像美國空軍的掠奪者(Predator)、全球鷹(Global Hawk)和MQ-9死神(Reaper)等無人機的飛行路徑、傳感器和武器都是由地面控制站操作。但是隨著自主系統的快速發展,具有人工智慧加持的「自主」或「半自主」無人僚機的概念,將比我們所預期的時間更快來到。 \n \n報導說,DARPA、空軍研究單位和產業界以此概念進行研發已有一段時間,由於數據處理速度和演算法的進步,戰鬥機將能夠為共同作戰的無人機提供任務和目標、管理傳感器數據,同時指導其飛行路徑。亦即,無人機上的數據未來可以直接進入戰機的駕駛艙,不必經過地面控制站,在快速作戰環境中,能大幅提高戰鬥與偵察效率。 \n \n這種概念還可以減輕空軍戰機短缺的問題,尤其是B-2轟炸機和F-22戰機的生產數量不敷所需,轟炸機或戰鬥機帶著無人機執行任務,也能有效擴大作戰範圍。此外,戰鬥機控制的無人機也可運用編入程式引導戰鬥機進入高風險區域,也能為戰機進行前導式偵察與攻擊。 \n \n報導還指出,一名戰機飛行員也可以控制多架無人機,以現在AI自主系統演算法進展的狀況,一人可以控制10架甚至上百架無人機。而且萬一戰鬥機被擊落,無人機指揮和控制操作可以轉移到更大型的載人戰鬥管理飛機,如E-3或E-8預警機上的偵察與雷達系統上。

  • 矛與盾戰爭! DARPA徵求防禦高超音速武器提案

    矛與盾戰爭! DARPA徵求防禦高超音速武器提案

    美國國防高級研究計劃局(DARPA)正在徵求各企業提出攔截高超音速武器的想法,這是「滑行破壞者」(Glide Breaker)計劃的一部分。 \n \n全球飛行(flight global)報導, DARPA在11月6日發布一則名為Glide Breaker的技術徵求項目,目的是「快速開發一種低成本的技術,用以擊落高層大氣中的動高超音速飛行器」,提案將於2018年12月21日到期,DARPA會準備好獎金,也會有其他額外獎勵。在確定勝者後,就能在2019年和2020年執行一系列的系統和設計審核,目的是在2020年底完成測試,然後形成武器開發專案。 \n \n該通知稱,Glide Breaker計劃可能會在2019會計會度中期,甴請獨立額外的技術開發工作的專案,但DARPA可以自行決定並提供所需資金。 \n \n之所以會有這個項目,是因為新的軍備競賽就是高超音速武器,第一個投入研究的是美國,比如X-51乘波(WaveRider),然而近年中國大陸和俄羅斯相繼投入高超音速飛行器的研究。 \n \n8月份,中國大陸透露「星空2號」的高超音速試驗體,飛行速度達到5.5馬赫,時間超過6分鐘,最高飛行高度達到30公里,並完成了幾次可控機動。 \n \n眼見潛在對手急起直追,美國又重新拾起高超音速的研發。美國空軍在2017年與洛馬公司簽訂了一份價值7.8億美元的合約,要開發空射式的極高速反應武器(ARRW),這是一種助推火箭與滑翔體組成的高超音速系統。 \n \n高超音速體的極速太快,而且具有一定程度的機動性,因此被評為「無法攔截」,也許只剩光速的雷速砲,或是理論上可達20馬赫的電磁砲才能擊落,但是這還需搭配有效的追蹤雷達與感應器才行。 \n

  • 美最致命武器 遭俄電子干擾戰術癱瘓

    美最致命武器 遭俄電子干擾戰術癱瘓

    由於更好的傳感器和軟件,美國無人機穩步變得更加自主。但他們總是需要某種無線電鏈路才能發回傳感器數據和其他情報。這是俄羅斯可能繼續利用的一個弱點。 \n \n美國軍方近幾年來大力發展無人機,並使其具備更多的人工智慧能力,從監視偵察到直接攻擊,無人機的功能愈來愈多樣化,也讓美軍更加依賴它。而正因為如此,俄羅斯軍方加緊研發對抗無人機的戰術與裝置,其中一種名為斯洛克(Silok)的電子戰系統裝置,透過電子干擾來癱瘓並捕獲無人機。 \n \n《國家利益》最近一篇報導指出,克里姆林宮日前宣布在列寧格勒附近的一場有500名軍方人人員參加的戰術演練中,操作斯洛克電子戰載具的人員成功地控制了敵方的無人機,並迫使它降落。Silok是俄羅斯軍方自冷戰以來為防止敵方通信而研發的最新產品,它以無線電頻率干擾無人機與其操作者之間的無線電通訊,使得操作者無法控制無人機,無人機也無法回傳訊息與畫面。 \n \n克里姆林宮說,在戰術演練中有各種改裝過的無人機侵入封閉的飛行空域,Silok操作人員可以將這些入侵的無人機定位,並迫使它降落。隨後工兵部隊迅速拆除了無人機上的簡易爆炸裝置,軍警亦拘捕了無人機的操作者。 \n \n報導指出,俄羅斯以前蘇聯軍隊長期使用RF射頻干擾器,但直到2017年10月才建立了第一個專門打擊敵方無人機的地面部隊。在這次的敘利亞戰事中,俄軍部署了射頻干擾器,今年8月還加入了Silok電子干擾設備。 \n \n2015年俄軍介入敘利亞戰事後,無人機的威脅無處不在,俄軍赫梅明(Khmeimim)基地經常遭到掛載10磅炸藥的無人機襲擊。俄軍除以防空系統擊落無人機之外,也開發電子干擾設備來應付。 \n \n這種以干擾無人機與操作者數據鏈接的設備威力日漸強大,未來可能會威脅到美軍的無人機隊。在2011年,伊朗使用俄羅斯製造的Avtobaza干擾機迫使美國空軍RQ-170隱形間諜無人機著陸。此外,2014年俄羅斯也在烏克蘭成功癱瘓了美軍無人機。 \n \n報導說,五角大廈已經感受到這種設備帶來的風險,國防高等研究計劃署(DARPA)正在開發一種稱為信號檢測推理技術,使無線通訊能識別干擾和非干擾訊號。另一種方式是讓無人機先處理自己的傳感器數據,然後再以傳遞給地面上的操作員,只要無人機傳遞的信息愈少,就愈不容被干擾。 \n \n而無人機如果能自行操作發射、導航與降落,就更不需要與其操作者之間進行大量無線電訊傳輸,這意味著未來美軍的無人機必須有更多自主操作的人工智慧,但無論如何,無人機總會要與操作者聯絡或傳送數據,這個弱點最終還是可能被敵方所介入並加以破壞。 \n

  • 德法科學家懷疑美軍方研發生物武器 違反國際公約

    德國和法國大學的科學家在《科學》雜誌上發表了一項研究,稱美國軍方利用昆蟲傳播基因修改病毒的計畫可能違反《禁止生物武器公約》。 \n \n俄羅斯衛星通訊社今天報導,「昆蟲盟國」計畫由美國國防部高級研究計畫局(DARPA) 負責,實驗的官方任務是透過昆蟲傳播的病毒進行植物染色體編輯。這篇研究報告的作者注意到,實施該計畫可能對環境產生深遠的生物、經濟和社會後果,懷疑該項目能為美國農業帶來實際利益。 \n \n值得注意的是,自2016年以來,美國已經為該計畫投入了2700萬美元。俄羅斯武裝力量防核生化部隊司令基里洛夫表示,在喬治亞的盧加爾實驗室工作的美國科學家以治療的名義對當地居民進行了有毒化學物質測試。 \n \n據俄新社9月15日報導稱,經過俄方的努力調查,美國一家生物研究中心的前任高階主管爆料了一個大機密,稱美國已經研製了很多生物武器,這些武器不亞於當年日本使用細菌戰的生物武器,具有非常大的殺傷力。 \n \n《禁止生物武器公約》(《禁止發展、生產、儲存細菌(生物)及毒素武器和銷毀此種武器公約》)於1975年3月生效,截至2017年2月共有178個締約國,美國是締約國之一。 \n \n該公約共15條,內容包括:締約國在任何情況下不發展、不生產、不儲存、不取得除和平用途外的微生物製劑、毒素及其武器;也不協助、鼓勵或引導他國取得這類製劑、毒素及其武器;締約國在公約生效後9個月內銷毀一切這類製劑、毒素及其武器;締約國可向聯合國安理會控訴其他國家違反該公約的行為。

  • 火狐狸戰機? 美國DARPA在研究意念控制

    火狐狸戰機? 美國DARPA在研究意念控制

    美國軍方的國防高級研究計劃局(DARPA)被稱為「美國國防部瘋狂科學部門」,他們最新的研究方向是意念控制,也就是只需要思考,就能夠控制從一群無人機,甚至高級戰鬥機。 \n \n俄國衛星網報導,1982年由克林伊斯威特(Clint Eastwood)主演的電影「火狐狸」(Firefox)中,美國派出間諜飛行員偷走了一架虛構的蘇聯戰鬥機火狐狸,具有6 馬赫極速的的隱形戰鬥機,而且可以用意念來控制武器,而且「要用俄語思考」。以上說的是電影,但是現在美國DARPA設法將電影的科幻想像給落實成實際科技。 \n \nDARPA有稱為大腦-電腦連線(brain-computer interface,BCI)的研究計畫,是希望能為身體殘疾的士兵,給予較好的生活品質。希望透過一套植入大腦的電子神經系統,使義肢能夠操作自如,這個研究也得到一定的成果,不過卻因為必須先開刀將電子設備植入體內,也就容易有排斥的問題,使用的年限不長,也因此沒有辦法成為永久的治療裝備。 \n \n現在DARPA有了一套不必開刀的新技術,將是這個領域的全新突破。上週DARPA的成立60 週年紀念會上,DARPA的官員說明被稱為「第3代神經網路」(N3)的發展方向,不但可應用在殘疾者,也能應用在身強力壯的士兵身上,使他們具有超能力。 \n \nDARPA在2012年就發展了一種可讀取腦電圖(EEG)的帽子,能夠操作無人機,並且在2016年4月,舉辦了史上第一次「BCI無人機比賽」,參賽者沒不是用手來操作遙控器,而是頭上戴著帽子,神情嚴肅的盯著無人機。 \n \n不過,這種透過頭皮偵測腦電波的方式,目前的操作效果仍有很大的進步空間,這是因為腦電波很微弱,電腦要判斷腦電波所需要的時間很長,所以DARPA還是希望在人體內安裝電子訊號放大器,不過他們不打算動手術,而是利用注射劑、藥丸甚至鼻腔噴霧的形式,將訊號放大器植入人體。 \n \nDARPA官員表示,意念控制技術已經有了突破,這將是全新的應用領域,「你想用你的大腦做什麼?」

  • 美國DARPA:將研發新攔截器摧毀中俄高超音速導彈

    美國DARPA:將研發新攔截器摧毀中俄高超音速導彈

    美國國防高等研究計劃署(DARPA)已經提出了一種被稱為「滑翔破壞者」(Glide Breaker)的攔截器概念,聲稱能夠對抗俄羅斯和中國的高超音速武器。該網站指出,美國軍方非常關注俄羅斯最新的高超音速武器,特別是「先鋒」和「匕首」導彈系統。此外,美國軍方也非常擔憂中國,因為中國也在積極研發高超音速武器。 \n \n俄國新聞社引述美國The Drive網站的消息說,美國DARPA宣佈啟動「滑翔破壞者」項目,並在紀念DARPA成立60周年的「D60」研討會上展示了這種先進攔截器的概念。D60研討會於9月5日至7日在美國馬里蘭州的蓋洛德國家度假會議中心酒店舉行。 \n \n陸媒《環球網》也引用相關報導說,根據開發商介紹,「滑翔破壞者」是一種小型飛行器,它可以通過所謂的動能攔截來摧毀敵人的超音速導彈,也就是說,它會直接擊中目標。動能攔截並不意味著是單獨的作戰單位,而是在整個裝置的幫助下摧毀目標。 \n \nDARPA在其發表的聲明中指出,「滑翔破壞者」項目的目的是擴展美國防禦高超音速武器和所有高超音速威脅的能力。不過,DARPA並未提供有關「滑翔破壞者」設備更詳細的信息。 \n \n「先鋒」和「匕首」高超音速導彈系統是俄羅斯總統普丁今年3月發表的國情咨文時所披露,當時他提到數款武器,都是俄羅斯將在今年完成的威力強大的新式武。普丁在介紹「先鋒」高超音速導彈時表示,它能夠以超過20馬赫的速度在洲際範圍內的稠密大氣層飛行,是無法攔截的、威力強大的精密武器。美軍戰略司令部司令約翰.海滕將軍(John E. Hyten)後來也承認,美國至今尚無有效的武器來抵禦俄羅斯的高超音速武器。 \n

  • 美軍稱隱形技術已達物理極限 中國要放棄殲20?

    美軍稱隱形技術已達物理極限 中國要放棄殲20?

    據美國媒體報導,五角大廈或許已認為主導美軍過去數十年技術開發的武器隱形技術可能已經走到盡頭,專門負責開發新技術的國防高等研究計劃署(DARPA)將準備改變新武器發展方向,同時研究變更美軍長期以來以制空為主的軍事戰略。 \n \n美國軍事網站《任務與目標》文章指出,DARPA最近的研究認為,目前各種作戰平台隱形化技術已經接近物理極限,但是隱形技術發展的速度,遠遠趕不上反隱形技術發展速度,因此美軍必須改變目前以隱形武器平台為發展主軸的策略,加快下一代各型戰機技術研發,若單純依賴隱形技術,最後必然走進死胡同。 \n \n陸媒《鳳凰軍事》則指出,美軍是第一個研究出實戰化隱形武器的國家,累積多年研究成果,目前已擁有世界上最具規模的隱形戰機系列,包括F-117隱形攻擊機,F-22、F-35隱形戰鬥機,以及隱形轟炸機B-2。而許多美國軍事專家認為,隱形技術和反隱形技術的長期競賽中,隱形技術很可能是最終的失敗者。而這對於美國空軍來說,意味著必須思考全新的空中作戰理念。 \n \n報導說,DARPA為此提出了三個課題:目前空中優勢是否可以用其他方式取代的?如果不能完全擊落敵方戰機和導彈,美軍是否有可能達成作戰目標?如果不再建造價格昂貴的隱形作戰平台,能否達成作戰目標?DARPA認為現在需要考慮後隱形時代的問題,甚至要顛覆傳統的空中優勢作戰理論。 \n \n從第二次世界大戰爆發以來,美軍的作戰策略就是以奪取制空權為先。在首先消滅日本與德國的空戰力量後,軸心國幾乎沒有反擊的力量。二戰之後,美國軍方追求的也是奪取絕對制空權至今。 \n \n報導說,DARPA的思考方向是,未來的戰爭型態可能必須放棄各種複雜而昂貴的作戰平台,改以優勢性能或者數量來實現作戰目標,例如無法防禦的高超音速武器或大量低成本蜂群式無人攻擊機。DARPA甚至認為,這些技術不但可以取代F-22等第五代戰機,甚至可以取代更為昂貴的航母戰鬥群。 \n \n陸媒認為,美軍的思路並不意味著中國未來也要停止研發先進的隱形戰機,因為中美兩國現階段作戰目標不同,美國是攻勢戰略,而中國積極防禦戰略,面對愈來愈多的美軍F-35和F-22之類的隱形戰機,共軍仍然需要建立自己的五代隱形戰機和隱形轟炸機等作戰平台,而研製反隱形武器的基礎更必須具備隱形武器研發實力,否則一切都是空想,沒有實戰意義。 \n

  • DARPA展示變形輪與其他未來高科技

    DARPA展示變形輪與其他未來高科技

    美國國防高級研究計劃署(DARPA)是五角大廈的「瘋狂科學團隊」,他們的X車輛技術組(GXV-T)正在設計一系列各種未來車輛科技,可以穿過各種崎嶇地形並安全駕駛。 \n第一個創新是「變形輪履」(RWT):圓形的輪胎在兩秒鐘內轉變成三角形的類坦克履帶,無需停車換輪。這是由卡內基梅隆大學(Carnegie Mellon University)機器人工程中心(CMU NREC)的成果。在車輪模式下,輪轂中的可變外圈是圓形,就和一般的輪胎一樣,是由中間輪軸在帶動旋轉的。但是一但遇到惡劣地型,僅需按1個電鈕,外圈立即形成三角形,並且輪軸停止旋轉,改由輪轂中的小型帶動輪來推動外圈履帶,整個變形的時間只需兩秒鐘。 \n第二項創新是電動輪轂馬達(Electric In-Hub Motor),簡而言之,這是將整個100千瓦的馬達,安裝到50公分輪圈內,採用這種系統的車輛,可以省略原本在車內的馬達,也就有效騰出空間,或者使車輛進一步縮小。這個系統當然複雜和昂貴,不過使用在裝甲車裡就有很大的好處,比如人員運輸量可以更多。 \n第三項創新是多模式極限旅行懸吊系統(METS),它可以使車輛在極為不平的地形上,還能保持平穩又高速的行駛。它平常懸吊系統的長度是15公分,可以應付常規的顛簸,但是當道路變得崎嶇,或是落差很大時,懸吊系統可拉伸到1.8公尺,即使在傾斜的斜坡也能保持車身平穩。使用虛擬Windows增強360度意識 \n第四項創新是360度範圍虛擬即時座艙,對於任何軍車來說,玻璃窗都是弱點,但是沒有又不行,因此像是戰車、裝甲車的觀景窗設計的極小,或者改用潛望鏡。漢尼威爾國際公司(Honeywell International)提出完全取消玻璃窗的系統。駕駛員坐在駕駛艙內,是通過VR顯示器觀察外面的世界,顯示器與車外的6部攝影機即時連線,並整合成如同透明的360度視野。事實上,F-35聯合打擊戰鬥機也引用這個概念,飛行員可以「穿透」座艙,以看到機腹的狀況。 \n第五項創新是增強虛擬視角觀點(V-PANE),這是雷神公司的技術,透過一系列攝像機的即時圖像來3D建模,創造汽車周圍環境的即時三維環境,駕駛可以在較高的第三人視角預測可能是潛伏威脅。這很像科幻電影中的立體地圖。 \n第六項創新是即時行車路線規畫(ORCA) \n同樣使用許多攝影機、​感應器來繪製車輛前方的越野地形,並預測最安全、最快的路線。該系統還能夠在越野情況下接管成為自駕車。第二階段的測試顯示,配備ORCA的車輛確實可有效率,避免不必要的停頓,這對於城市戰中的車隊特別重要,每一次的停頓,都可能遇到伏擊,使車隊面臨危險。 \n

  • 美軍新雷達可撥雲穿霧 持續監看地面目標

    美軍新雷達可撥雲穿霧 持續監看地面目標

    美國國防高級研究計劃局(DARPA)表示,他們已經成功開發一種可以穿透雲層,能夠對雲層下目標即時監看的新型雷達,這是一種視覺合成孔徑雷達(Video Synthetic Aperture Radar,ViSAR)。 \n \n美國合眾國際社(UPI)報導,目前應用在F-35戰機的是光電/紅外線傳感器(EO / IR),雖然它的精準度很高,但是它仍然會被雲層遮蔽視野。所以從2013年開始,DARPA進行強力合成孔徑雷達(ViSAR)的研發,就是希望開發出一種可以不受天氣妨礙的觀測器。 \n \nDARPA戰略技術辦公室項目經理布魯斯.華爾滋(Bruce Wallace)在新聞稿中說:「ViSAR傳感器最近開始進行的飛行測試,我們發現它確實達到預期的性能要求。我們在監控室看著它傳回的影像,不管是飛機在雲層裡飛行,或是飛在雲層之上,ViSAR在整個飛行中都能不受妨礙的跟踪地面物體,而EO/IR就會被雲層遮蔽了視野變得毫無畫面。」 \n \n不過ViSAR所回傳的畫面仍然不像EO/IR畫面那樣清晰,它看起來的畫面像是電腦建模的結果。因此華爾滋說:「為了提供操作人員更簡便的判斷,我們將會改進ViSAR傳感器的視覺化效果,使得飛機操作員不必特殊的雷達訓練,就可以適應ViSAR提供的資訊,或許我們可以將現有的EO/IR畫面和ViSAR一同搭配,這樣就能使操作員更容易解讀。」 \n

  • 再沒轟鳴聲 靜音軍用摩托車問世

    再沒轟鳴聲 靜音軍用摩托車問世

    提到軍用摩托車,可能會想到大排氣量的越野摩托車,產生的轟鳴聲常被稱為「男人的浪漫」。不過情況將會改變,美國五角大廈資助的靜音摩托車,可以為特種單位提供輕便而相對安靜的運輸方式。 \n \n國家防衛雜誌(National Defense)報導,位在美國維吉尼亞州費爾法克斯市(Fairfax)的樂狗科技公司(Logos Technologies)與美國國防高級研究計劃署(DARPA)合作,開發了一款名叫「安靜鷹」(SilentHawk)的軍用越野摩托車,它採用混合動力,可以各由電力和柴油引擎(heavy fuel)的組合,相當的獨特。 \n \n根據DARPA的數據,「安靜鷹」在電動模式下疾馳的聲音差不多與談話聲一般,而它的極速可以跑到時速130公里左右,已相當不錯,不過研發團隊認為還有繼續改進的空間。樂狗公司的發展副總裁唐.羅伯(Doug Rombough)表示,「安靜鷹」是在2006年國防工業協會在的特戰裝備工業大會上就有公佈初步原型,現在已完成第一階段的研發,這還不是完成品,他們正與DARPA就未來持續改進的第二階段概念進行討論。 \n \n羅伯說,研發安靜鷹最重要的是它的動力部分,電力與馬達不是問題,重點在柴油引擎的地方,現在希望簡化散熱器的結構,以減輕負載。羅伯說,由於規格是軍事用途,很可能會遇到補給短缺的情況,所以他們才會設計雙動力系統,如果電池耗盡,騎士可以立即切換到柴油引擎部分。樂狗還開發了3項改裝套件提供客戶選擇:前輪驅動、輔助電源系統套件和擴展器。 \n \n羅伯說,現在正在製做的新原型車,將會比起這一款還要輕,性能就會更好,如同市面上的越野摩托車。

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