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  • 嚴陳莉蓮喊話 中華車財務無虞

    嚴陳莉蓮喊話 中華車財務無虞

     中華汽車度過去年虧損低潮,董事長嚴陳莉蓮24日在股東會上表示,公司本業獲利成長,主要受認列轉投資事業一次性損失所拖累,但中華車現金流與財務健全,未來產品開發依照計畫推進,不會對公司營運造成影響,要股東放心。 \n 中華車總經理陳昭文指出,疫情趨緩,近期各調查機構對GDP的預估較之前樂觀,國內車市又有汰舊換新獎勵政策支撐,中華車上調今年汽車內外銷目標-內銷量挑戰4.8萬輛、外銷成車突破1,000輛,均較去年成長。 \n 陳昭文也宣布,下半年中華車兩岸將啟動新車上市計畫,第三季台灣將推出Zinger皮卡、中華菱利電動五人客車等兩款新車;轉投資大陸東南汽車也將上市DX7星耀改款車,及全新運動休旅車DX9,掌握大陸車市疫後復甦的商機。 \n 去年中華車大幅減資六成,股價表現未如預期,又因認列轉投資損失導致全年財報虧損,24日的股東會備受外界關注。最後順利通過承認去年財報,並決議不配發股利。中華車去年合併營收320.68億元,合併營業淨利18.20億元,合併稅後淨損23.08億元,每股淨損2.38元。揮別去年第四季認列轉投資一次性損失後,今年第一季合併稅後淨利6.09億元,EPS達1.12元。 \n 陳昭文表示,中華車今年國內新車銷售目標上調至4.8萬輛,較去年增加約2,000輛。大陸市場方面,他坦言「嚴峻」,去年多個省市提前禁售國五車款,各車廠加大促銷籌碼去化庫存,導致市場陷入價格戰;今年在疫情影響下,估大陸車市規模將降至2,000萬輛,連續第三年出現衰退。 \n 中華車轉投資大陸東南車下半年將推出DX7星耀、DX9兩款新車,加速追趕全年3~4萬輛銷售目標;福建奔馳今年新車銷售估2.9萬輛與去年相當。 \n 嚴陳莉蓮則給中華車打氣,有信心大陸事業能在逆境中穩健前行。

  • 宅配物流旺 中華車業績有撐

    宅配物流旺 中華車業績有撐

     新冠肺炎疫情帶起宅配物流用車需求,商用車王中華汽車(2204)業績有撐,兩岸將推Zinger皮卡、eVeryca、DX9等新車,力抗市場衰退潮,加上今年首季營運可望轉盈,展現減資成效下,吸引投信連三日大舉買超布局。 \n 22日中華車在投信買超470張力挺,及外資轉買225張,一改先前連11賣的態度,推升中華車股價帶量收復30元大關,終收30.15元,單日漲幅4.69%,成交量1,891張,在同日汽車類股下挫之際,中華車表現相對突出。 \n 法人分析,中華車去年10月大舉減資六成至55.36億元,股價翻倍推升至45.6元高點,之後緩步走跌,今年3月中更因新冠肺炎疫情台股挫低,股價加速下探跌破25元,幾乎跌回減資前的水準。 \n 3月底中華車年報出爐,認列轉投資裕隆(2201)虧損,導致全年財務出現赤字,但也因此利空出盡,加上股價僅達每股淨值69.98元的三分之一,投資價值浮現下,4月初逢低布局買盤開始介入,股價逐步回升。 \n 中華車去年營業淨利18.2億元,幾乎維持與2018年相當,今年不會再出現認列轉投資大額虧損下,加上中華車第一季新車銷量是國內唯二躍過萬輛門檻的車商,法人樂觀中華車首季財報就能轉盈,擺脫去年的赤字低迷。 \n 中華車日前在法說會上,也透露今年將擴大整車外銷量至1,000輛以上,外銷車型將新增得利卡等車款,擴大賺取外匯的商機。 \n 國內市場方面,儘管新冠肺炎疫情籠罩可能影響一般民眾購車意願,但疫情讓宅配物流用車需求成長,中華車以商用車為產品主力,內需業績將獲一定程度支撐。今年中華車計畫推出新款商用車,包括Zinger皮卡,及電動小貨車eVeryca,強化戰力。 \n 另中華車布局的電動機車事業,今年業績推進較不受疫情干擾,中華車一面加速充電樁、快速充電站的建設,另一方面計畫於年內推出高CP值的入門車型,看好今年電動機車銷量將倍增至1.7萬輛。 \n 大陸轉投資事業上,中華車樂觀金雞母福建奔馳汽車業績不受疫情影響,今年新車銷量將微增至2.98萬輛;中華車主導營運的東南汽車,也將在下半年推出自主品牌大型運動休旅車DX9,期待今年新車銷量持穩於3萬~5萬輛水準,降低虧損。

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