搜尋結果

以下是含有ecoboost引擎的搜尋結果,共29

  • FORD EcoSport 小改款 即戰力輕型SUV

    FORD EcoSport 小改款 即戰力輕型SUV

    小改款引進台灣的EcoBoost 125旗艦型,搭載獲獎無數的1.0升渦輪增壓引擎,加上高規格的安全配備,在同級車中相當具有競爭力。 \n \n此刻才引進小改款車型,有人認為時機晚了,不過今年底前,包括Nissan、Kia、Hyundai、VW等多家車商都將陸續在台推出全新小型SUV,就可知福特六和此時引進,無非是想在年底這場肉搏戰前,搶上幾分先機。至於新戰力如何?就讓我們來看看這輛小改款的EcoSport! \n \n質感更進一步 \n \n外觀差異並不大,車頭的「馬丁頭」水箱護罩的造型稍做修飾,位置往上挪且加了鍍鉻飾條,頭燈、霧燈造型也稍有調整。車身線條上,All New EcoSport在A柱以後仍維持和以往相同的輪廓;車尾最大的改變,則是原本在尾門上的備胎不見了,這也是此次改款看法很兩極的部分。 \n \n比起外觀的微幅調整,新EcoSport的內裝變動之大,宛如換了一部車。儀錶板、中控台布局都是福特當前最新家族設計,方向盤造型也升級成和現行的Focus相同。中控台上方的螢幕,則是小改款的一大亮點,除了透過SYNC 3系統本身流暢的操作和強大的語音控制功能外,還可聯結手機擴充地圖或影音播放程式等。 \n \n此外,新EcoSport在內裝上的材質應用,也的確比上一代進步很多,包括皮質座椅及門板(旗艦型)、儀錶台使用軟塑料、霧面設計的空調面板等,都讓新EcoSport座艙內的質感提升不少。 \n \n經典引擎加持 \n \n這次改款最大的焦點,應該是本次試駕的Ecoboost125旗艦型。這顆多次獲得最佳引擎獎的1.0升三缸渦輪增壓引擎,搭配六速自排變速箱,早已使用在福特其他車款上,在EcoSport上則調校出125匹最大馬力與17.33公斤米最大扭力。實際開起來,在市區的低轉速域,受惠於渦輪引擎輸出特性,表現相當輕快;到了高速公路,高轉速延伸性稍嫌不足,不過也算穩定愉快。 \n \n總結而言,EcoSport定位在都會輕型SUV,撇開外型美醜的主觀識別不談,在空間使用和乘坐質感方面都可算優等,動力表現也絕對在水準之上。在安全規格方面,包括高剛性車台、硼鋼材質的A、B柱、7顆安全氣囊、後座ISOFIX兒童安全座椅固定裝置,以及其他主被動安全配備,EcoSport的確給同級競爭對手帶來不少壓力。 \n \n以EcoBoost 125旗艦型79.9萬元的售價來說,小改款的EcoSport並沒有特別明顯的價格優勢,不過現在滿街都是流線型的跨界SUV,擁有正統休旅車造型的EcoSport,反而愈看愈教人心動。 \n \nEcosport 125旗艦型小檔案 \n \[email protected]:長寬高(mm)\t 4,096/1,765/1,636 \n軸距(mm)\t 2,519 \n引擎型式\t 直列三缸渦輪增壓汽油 \n排氣量(c.c.)\t 998 \n最大馬力(hp/rpm)\t 125/6,000 \n最大扭力(kgm/rpm)\t 17.33/1,500-4,500 \n變速系統\t 六速手排 \n傳動型式\t 前置前驅 \n車重(kg) 1,325 \n平均油耗(km/l) 14.1 \n輪胎尺寸\t205/50 R17 \n售價(萬元)\t79.9 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊223期《周刊王》& 2109期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻 ,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新223期隨刊附贈「小李毓芬 潘潘」 跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省740元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎 活動進入「第二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.73。 \n \n \n

  • 個性由我展現 Ford Focus 4D/5D EcoBoost 180

    個性由我展現 Ford Focus 4D/5D EcoBoost 180

     鮮明運動特質、不容妥協的安全配備,Ford Focus在五門掀背及四門車款上,都佔有重要地位,不管是科技面的運用,領先同級的引擎動力,在消費者眼中,早已是運動房車的代表性車款! \n 回顧國內市場,於1998年問世的Focus,在2001年之時才正式導入台灣,且以進口方式販售,直至第二代的車型才改為國產;而現行小改款的第三代Focus(以下簡稱Focus MK3.5),在2014年間於日內瓦車展發表,國內於2015年10月導入國產販售,與前幾代不同的是,Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技-EcoBoost渦輪增壓引擎技術,在四門五門的頂級車款,提供1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎動力的搭載,搭配完整的主被動安全配備、紮實的底盤回饋,讓Focus仍是國內中型市場中,最具跑格的運動房車。 \n 大開口水箱護罩造型展現出極高的車型辨識度,加上蜂巢式材質的點綴,讓車頭充滿強烈運動風格,而在Focus S身上,兩旁鷹眼式頭燈,內含HID魚眼+LED日行燈,共同雕塑出耀眼的動感性格。在尾燈組方面,採用更為扁平的線條設計,創造極為流線的視覺效果,加上增添跑格氛圍的後擾流飾板,延續了Focus最為人津津樂道的鮮明特質。 \n 車艙空間 洋溢科技感 \n 進入車艙空間,能立刻感到整體科技質感的呈現,尤其是中控台搭載SYNC with MyFord Touch娛樂通訊整合系統8吋LCD螢幕,整合藍牙、USB及Ford與TeleNav合作提供原廠中文化衛星導航系統等,搭配Sony音響主機,輔以鋼琴鏡面材質,質感大幅超越同級車款。握感極佳的三幅式真皮方向盤,整合音響、定速、車輛資訊的控制,方向盤後方也導入換檔撥片功能,讓駕駛盡情沉浸在Focus操之在我的操駕樂趣。至於後廂置物空間,在尺寸不變的情況下,提供356公升乘載容積,配合6/4可傾倒分離式後座椅,變化出多樣置物空間,滿足不同需求。 \n 至於四門EcoBoost 180車型,外觀同樣取自馬丁頭設計概念,但細節較五門車型保守,首先看到水箱護罩,採用鍍鉻橫柵飾條鋪裝而成,鷹眼頭燈內整合LED日型燈及鹵素燈泡,共同展現Focus運動特質。在內裝配備上,全車座椅換上與五門車型相同的半皮質運動座椅,中控台換上八吋液晶觸控螢幕,整合導航、倒車顯影等配備,空調也採雙區式恆溫系統,讓EcoBoost 180四門時尚經典型擁有更舒適的乘坐體驗;在安全配備方面,升級成六具SRS安全氣囊,BLIS盲點偵測也是增加的重點配備之一。在看不見的地方Focus 4D也予以加強,增加吸音材質的導入,包含車門隔音膠條、車門玻璃加厚、車內地毯的強化,讓行路靜肅性超越同級水準。 \n 高效引擎加持 馬力強勁 \n 在動力方面,4D/5D車型同樣採1.5升EcoBoost引擎,這具引擎集合燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術,最大馬力來到180hp/6,000rpm,扭力峰值達24.5kgm/1,600-5,000rpm,同時新的汽缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計,縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離,有效減少渦輪遲滯現象,另外,搭配SelectShift六速手自排變速系統,使得五門車型平均油耗來到15.0km/L的優異表現,四門車型擁有更佳的15.3km/L的油耗水準。主動安全方面,除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等,在5D車型上,還搭載傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統,及六具氣囊的配置,提供乘客完整的安全保障。

  • 《產業》Ford GT領軍全車系,前進世界新車大展

    Ford在即將到來的2018世界新車大展中,將完整展示其核心技術—EcoBoost動力科技與車系,首度在台展出的超級跑車Ford GT,以及已開放預售、即將於新車大展正式上市的歐洲進口旗艦跑旅Ford Mondeo Wagon本身即搭載EcoBoost先進動力科技,將共同率領EcoBoost全車系齊亮相。引擎輕量化趨勢漸成型,在台銷售之Ford新車款已有7成均搭載EcoBoostR綠能引擎,廣受消費者肯定。 \n EcoBoost是Ford在引擎研發科技的結晶,Ford旗下車款在經過嚴格的測試下,越來越多台灣Ford市售車型皆已搭載這款新世代引擎,包括Fiesta、Focus、Mondeo、Kuga及Mustang,從小型掀背、中型房車、運動休旅到肌肉跑車,滿足消費者不同的駕駛需求。 \n \n Ford積極實踐「先進動力」的開發理念,於2018新車大展展出的傳奇超跑代表Ford GT,不但擁有展現極致空氣力學的流線外型,其所搭載的3.5L V6 EcoBoost汽油引擎宣告Ford的研發技術已能運用節能科技催生出超跑級的動力輸出,不但最大馬力可達647匹,極速部分更可一舉衝上每小時216英哩(347.6公里)。EcoBoost引擎除了強化動力輸出,還能提高燃油效率、減少廢氣碳排放,達成良好的操駕體驗與環保雙贏目標。而這樣的技術不僅實現在超跑,這顆引擎與Ford F-150 Raptor高性能越野皮卡上所搭載的3.5升V6 EcoBoostR引擎共同開發,零件共用率近60%。 \n 今年EcoBoost家族的新成員Ford Mondeo Wagon,在寬敞大器的車身外觀下,同樣也搭載了小而強大的2.0L EcoBoost引擎,可爆發出240ps最大馬力與35.2kg-m峰值扭力,輸出動力凌駕傳統3.0L自然進氣汽油引擎,以輕量化為概念打造的鋁合金缸體結構,提供優異的散熱性與減少磨耗,給駕駛帶來絕佳的油耗表現。 \n 今年國際引擎大賞共有35具引擎競逐1.0L以下最佳引擎,較第一年多了9具,推出渦輪增壓引擎的車廠逐漸增多,可見Ford的先進動力技術引領車壇潮流。然而儘管新引擎不斷問世,Ford持續精進的動力技術依然獲得專業記者讚賞奪得首獎。 \n \n

  • Ford EcoBoost 125 連續六年在「國際引擎大賞」奪冠軍

    Ford EcoBoost 125 連續六年在「國際引擎大賞」奪冠軍

     Ford EcoBoost 125引擎獲選為2017年國際引擎大賞「1.0L以下最佳引擎」,此具小而強大的三缸汽油引擎自2012年推出以來即連續第六年獲此殊榮,稱霸級距冠軍。Ford EcoBoost 125引擎結合性能、節能和科技等優勢於一身,獲得評審讚美,自上市以來,贏得10次國際引擎大賞獎項,包含「年度最佳引擎大賞」及「最佳新進引擎」。 \n 「Ford EcoBoost 125引擎改變了市場的遊戲規則,透過精密的EcoBoost渦輪增壓科技、缸內直噴技術和雙獨立可變汽門正時系統,為小排氣量節能引擎立下標竿。」Ford歐洲分公司產品開發副總裁Joe Bakaj 表示,「即便獲得了10次國際年度引擎大賞的榮銜,我們仍不斷研究並拓展引擎工程的領域,以提供消費者更優異的引擎技術。」 \n 在全球,從Ford Fiesta到Transit廂型車、皮卡貨車和Focus RS和Ford GT超跑在內的Ford Performance車款皆搭載EcoBoost引擎技術,以提供強大的動力輸出與高效節能表現,其中部分車款甚至搭載最高排氣量3.5L的EcoBoost汽油引擎;在台灣,Ford提供EcoBoost 125、EcoBoost 180、EcoBoost 245、EcoBoost 320等動力配置,相對輸出等同數值的馬力,卻都較同級馬力表現的自然進氣引擎排氣量小,讓車主能以較少的稅金享受相對大馬力。銷售報告顯示,在台灣,2016年所售出的Ford新車中就有超過70%為搭載EcoBoost引擎的車款,而其中更有80%的Ford Fiesta搭載EcoBoost 125引擎。 \n 今年共有35具引擎競逐1.0L以下最佳引擎,較第一年多了9具。而節能效率卓著的Ford EcoBoost 125三缸引擎被來自31國的58名汽車專業記者評選為「1.0L以下最佳引擎」。 \n 「儘管不斷有新的引擎問世,Ford EcoBoost 125三缸引擎仍舊是市面上最佳的設計。在被提名參賽的每一年皆拿下級距冠軍,著實令人激賞。」第19屆國際年度引擎大賞共同主席暨國際引擎科技雜誌(Engine Technology International Magazine)總編輯Dean Slavnich表示。

  • 【2017台北新車大展】Ford Mustang領軍

    【2017台北新車大展】Ford Mustang領軍

    FORD宣布將於2017新車大展展車系陣容,以2017年式Ford Mustang領軍,車展中展出Grabber Blue新車色,其他還有Lightning Blue與White Platinum兩種。福特展覽時期為台北世貿展覽中心BCD區 (2016年12月23日至12月26日)、高雄工商展覽館 (2016年12月30日至2017年01月02日)、台中朝馬工商展覽中心 (2017年01月06日至1月15日)。 \n \n此外主力販促車款為全新2017年式New Ford Kuga, EcoBoost 180渦輪汽油引擎及2.0升TDCi柴油引擎外,更全新導入雙渦流渦輪增壓技術的EcoBoost 245渦輪增壓汽油引擎,馬力提升至245匹、油耗表現更提升達5%,動力與節能全面升級。 \n \n在安全性能層面, Kuga全車系標配7具SRS安全輔助氣囊與航空工業同級的高強度硼鋼車體、電子式兒童安全鎖、AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統 (附加RSC™車輛防滾系統) 等24項安全配備。同時搭載新一代進階主動式都會行車防護系統 (Advanced Active City Stop)及主動式全方位停車輔助系統 (Enhanced Active Park Assist)。 \n \nFORD全車系年終豪禮多重奏 指定車款交車再送PlayStation.VR或Apple Watch 2 \n為讓消費者於年底輕鬆購車,與家人朋友享受美好用車生活,FORD推出多重購車好禮,提供新車購車分期零利率及超低月付優惠專案,符合政府汰舊換新補助條件的車主,還可再享「免等待購車專案」,5萬元補助立即折抵。2016年12月31日前購買Ford Fiesta、Ford Focus、Ford Mondeo、Ford EcoSport、Ford Ranger及Tourneo Custom福特旅行家等指定車款,交車再送PlayStation. VR及Apple Watch 2科技豪禮二選一,輕鬆享受最新世代的潮流科技裝備。 \nFORD敬邀全台消費者親臨鑑賞FORD全方位車線陣容,體驗與全球同步的最新科技產品。車展期間至FORD展區與FORD車系合影並上傳至FORD Facebook粉絲專區,即可獲得Ford GT紀念棒球帽,數量有限,送完為止。 \n

  • Ford Kuga智能休旅 配備升級不加價

    Ford Kuga智能休旅 配備升級不加價

    在One Ford的策略下,福特六和汽車導入小改款Kuga,在各項安全、智能、動能等配備與功能升級,可是不加價,讓消費者購買欲跟著大幅提升。 \n \n 新款Ford Kuga全車系標配7具安全氣囊等24項主被動安全配備,並引進多項智慧功能與最新SYNC 3 娛樂通訊整合系統。提供3種動力選擇,除了EcoBoost 180渦輪汽油引擎及2.0升TDCi柴油引擎外,更導入雙渦流渦輪增壓技術的EcoBoost 245渦輪汽油新動力,馬力也全面提升至245匹、油耗表現提升達5%,動力與節能全面再升級。 \n \n 車頭霸氣又沉穩的盾形水箱護罩,搭配氣勢凌人的下掠LED日行燈,銳利的頭燈線條搭配降低的進氣孔及霧燈,視覺上低伏而動感的車身線條,維持福特車系一貫的張力與簡潔,新式樣尾燈採用高亮度LED,展現俐落性格,使人過目難忘。 \n \n進階科技樂趣無窮 \n \n 車艙布局與調性充分展現運動感,運動風格三幅式方向盤,搭配多功能控制按鈕、各項智能配備一指掌握,更整合方向盤換檔撥片,讓駕馭樂趣完全掌握於雙手之間。 \n \n 而首次搭載的按鍵式電子手煞車,取代了傳統且費力的拉桿操作,增加了中控台收納空間,帶來多樣置物的便利;人體工學座椅也全面進化,提供全體乘員更加完善的駕乘支撐性與舒適度。 \n \n 升級後的SYNC 3娛樂通訊整合系統,提供繁體中文介面,駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC 3也支援Apple CarPlay或Android Auto,與系統連結後即可以聲控或指觸操作訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航功能。 \n \n 新一代進階主動式都會行車防護系統,在車速50km/h以內偵測前車無預警煞停時,系統將啟動輔助煞車降低碰撞機率,而為了讓防護更全面,也搭載全方位低速碰撞警示系統,在車速低於12km/h時自動偵測車輛四周並警示可能的碰撞。視覺盲點偵測系統並新增倒車來車警示,可於駕駛倒車時,以儀錶板圖示和警示音提醒後方來車。 \n \n完整防護舒適體驗 \n \n 主動式全方位停車輔助系統,透過智能系統自動控制車輛的轉向,具備平行停車輔助功能及垂直停車輔助,駕駛者只需根據顯示螢幕上的提示控制車輛的檔位、剎車和油門,即可輕而易舉地停好車輛,讓車主享有更便捷、安全、舒適的用車體驗。 \n \n Ford Kuga EcoBoost 180搭載直列四缸渦輪增壓汽油引擎,以絕佳的油耗、性能效率,帶給消費者節約稅金的優勢;可輸出182 匹最大馬力與24.5 公斤米峰值扭,行駛於蜿蜒山區道路亦游刃有餘。EcoBoost 245搭載的全新直列4缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎,可輸出傲視級距的245 匹最大馬力及高達38.0公斤米的峰值扭力,將優異特性展現得淋漓盡致。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊2022期《時報周刊》,本期2本一套特價69元,以下最新好康報給大家知! \n \n1、凡購買本期(2022期)《時報周刊》,全台隨書附贈「美妍淨界─醫美級藍酮全能修護課程體驗免費體驗券」,本課程協助修復肌膚流失的的膠原蛋白,延緩肌膚老化,市售價值高達2,000元,只要購本期雜誌就免費送。 \n \n2、《時報周刊》與樂扣樂扣Lock Lock合作,推出「Life 樂生活」贈獎活動,凡訂閱雜誌1年期(新訂戶2,997元、續訂戶2,830元),即享以下好禮6擇1免費送。 \n(A)全聯福利中心禮券500元。(B)樂扣樂扣英雄不鏽鋼保溫杯2件組(市價1,490元)。(C)樂扣樂扣HARD&LIGHT彩色好潔輕鬆煮炒鍋(市價1,349元)。(D)樂扣樂扣大容量真空不鏽鋼保溫瓶(市價1,399元)。(E)《愛女生》雜誌一年。(F)《時報周刊》雜誌8期,欲搶好康,請洽專線:0800-000668 \n \n時周「新官網」粉墨登場,更貼近社會時事脈動,給您不一樣的感受。 \n \n \n訂《時報周刊》一年,送樂扣樂扣彩色好潔輕鬆煮炒鍋,限量優惠中請洽讀者服務專線:0800-000-668。 \n \n

  • 小引擎卻有大動力 3大科技展神威

    過往象徵大馬力或高性能的V8、V12引擎逐漸退出主流,現在只要1000cc的排氣量,就可以搾出125匹最大馬力,超過傳統1600cc引擎。 \n 車商表示,讓「小引擎」有「大動力」的關鍵,就是3大科技的普遍運用。 \n 其一、「渦輪增壓器」科技最早被使用於飛機的引擎上,作動原理如同吸塵器上吸力增強的開關,開啟後吸氣量大增,更能輕鬆吸附髒污,渦輪引擎以高壓縮進氣提升引擎燃燒效率,強化油耗表現,提升馬力輸出。 \n 其次、「缸內直噴技術」以更精準的方式讓每一滴燃油發揮最高燃燒效率,以高壓燃油系統,精準地將適量的燃油噴入各別汽缸內,噴射時間每秒最高會進行300次調整,適時調節燃油以優化燃燒效率、降低溫度並提高燃油壓縮比,符合駕駛者的需求。 \n 「可變汽門正時技術」則根據引擎轉速與需求,精準控制進氣與排氣門啟閉,提高燃油效率和低轉速引擎扭力,並減少廢氣排放。 \n 福特(FORD)表示,過往消費者若想擁有200匹的馬力輸出,需要購買至少3000cc以上車款,隨之而來的是高價格、高稅金和超高油耗的負擔,但搭載EcoBoost25的Kuga則以2000c.c的排氣量提供同級最高242匹馬力、37.5公斤米扭力峰值,與每公升10.6公里的油耗表現。讓車主在享受操駕樂趣的同時,擁有充沛的動能,而在走走停停的市區車陣中,又能獲得優異的油耗表現。 \n 以台灣稅金制度來看,引擎排氣量為稅金級距的評斷標準,2000cc的車型隸屬於1801至2400cc等級,換算1年的牌照稅與燃料配總和為新台幣1萬7440元;1500cc的EcoBoost 180引擎,不僅提供傳統2000cc的動力,且稅金級距落在1201至1800cc等級,1年的牌照稅與燃料配總和1萬1920元,每年省下超過5500稅費負擔。1050730 \n

  • FORD EcoBoost 引擎銳不可擋

    FORD EcoBoost 引擎銳不可擋

     FORD EcoBoost引擎科技榮獲多項國際大獎肯定,包括EcoBoost 125引擎連續3年蟬聯國際引擎大賞年度引擎大獎(2012~2014),更五連霸摘金,自誕生以來在1.0L以下級距引擎競爭中所向披靡,連續5年榮獲1.0L以下最佳引擎大獎。而在最近FORD重返世界賽車大事-Le Mans利曼耐久賽時,搭載EcoBoost 3.5L六缸引擎的FORD GT也再次旗開得勝,勝過Ferrari、Porsche等超跑,制霸LM GTE Pro組別冠軍。 \n FORD EcoBoost作為一具高燃油效率和動力密度的引擎,其高馬力輸出代表即使它排氣量較小,動力輸出卻能和排氣量較大的傳統引擎相提並論。以FORD Focus為例,1.5升的排氣量,就能釋出180匹最大馬力;並且在相對較低的轉速-每分鐘1,600轉,即可達到24.5公斤米峰值扭力,並且維持到5,000轉。這樣的動力表現甚至超越2,400 c.c.傳統自然進氣引擎的表現,卻又能保有小排氣量引擎每公升15.0公里的低油耗特性,讓車主在動感操駕與節能油耗之間,找到完美的平衡。然而,許多人不知道EcoBoost成功的秘訣在於「軟硬兼施」,不僅採用輕量高剛性材料、設計更精巧的零部件,這具引擎採用的軟體科技更是獨家配方,也是FORD過去40多年來的心血結晶。 \n 在台灣市場,FORD逐步壯大EcoBoost引擎家族編成,提供了EcoBoost 125、EcoBoost 180、EcoBoost 240、EcoBoost 320多種排氣量選擇,搭載於FORD Fiesta、FORD Focus、FORD Mondeo、FORD Kuga與FORD Mustang五大車系,全方位為車主提供豐富的選擇。

  • 最酷平價新車 凱利藍皮書說是這台

    美國專業評價公司「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)公布售價在1.8萬美元以下的「2016十大最酷炫新車」,福特(FORD) Fiesta第6度得獎。 \n 福特表示,參與凱利藍皮書評比的Fiesta為北美最新款式,提供多樣的動力選擇。並標配FORD最新通訊科技SYNC 3娛樂通訊整合系統,提供消費者更強的語音辨識、極致的音樂分類管理,而SYNC AppLink更使駕駛可以在開車時輕鬆便利地聲控制手機App。 \n Fiesta在歐洲的表現也傑出亮眼,連續4年蟬聯歐洲年度最暢銷小車冠軍寶座;福特六和汽車為台灣消費者的多元需求量身打造,以國際引擎大獎常勝軍EcoBoost 125渦輪引擎與1.5升TiVCT自然進氣汽油引擎雙動力元件搭配,車系最佳油耗並達歐盟測試18.4km/L。 \n 福特指出,Fiesta身懷的安全配備及車用科技更為國內小車市場先驅,如Keyless車門啟閉系統、SYNC中文娛樂整合通訊系統、國產小車最佳之六顆SRS輔助氣囊,以及全車系標配ESP車身動態穩定系統等,重新定義小車市場的智能、操駕與安全標準。1050608 \n

  • 福在美生產第2代EcoBoost引擎

    福特汽車周五表示將投資1.45億美元,在美國克里夫蘭引擎廠擴大生產第2代EcoBoost引擎,以便為2017年上市的新款F-150卡車做好準備。該廠房目前負責生產2016年款F-150卡車採用的3.5公升EcoBoost引擎,而福特預期新投資將為廠房創造150個職缺。

  • 智能、操控再進化 Ford New Focus

    智能、操控再進化 Ford New Focus

     福特六和汽車日前宣布Ford New Focus正式上市,車系擁有同級最豐富的4具引擎動力、9款車型編成,並首次搭載兩款高效的EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,透過不同的動力系統表現,提供同級最佳馬力輸出與油耗經濟性,也讓Ford New Focus變得比以往更聰明、更有力、更具駕馭的樂趣。 \n 全新Ford New Focus以現有設計為基礎,創造更具動感的車身造型。車頭採取福特家族式設計語彙,標誌性大型鍍鉻水箱護罩運用更具運動性的網狀格柵,與引擎蓋線條結合為一體,視覺上呈現更低且更寬的車身姿態,同時也賦予車型更具力量感且運動氣勢十足。與極具動感外觀相呼應的是充滿現代感的全新內裝設計。 \n 在中央控制台、門框材質及座椅用料皆重新改良,車主可實際感受到品質提升。福特設計團隊參考消費者意見反饋後,對儀表板與中控台區域進行了全新的設計與布局,保有各項功能的同時,減少了控制按鍵的數量,內飾設計使駕駛者對車輛功能的設定與操控變得更加便捷。 \n Ford New Focus車系依循「Power of Choice多元綠能科技策略」,提供同級最豐富的4具動力引擎選擇,包括全新導入的1.0L和1.5L EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、全新2.0L TDCi渦輪增壓缸內直噴柴油引擎及1.6L TiVCT 自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。 \n 對於偏好高效動力性能的消費者來說,全新的1.5L EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油四缸引擎,動力輸出可與2.4L自然進氣汽油引擎相媲美,並且擁有更為出色的燃油經濟性和更低的排放。1.5L EcoBoost引擎集成渦輪增壓、高壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術,並且採用了全鋁引擎缸體,在減輕引擎重量的同時能夠輸出強勁的動力,提供高達180匹馬力與24.5公斤米的峰值扭力。。 \n 創新搭載的全新主動式全方位停車輔助系統(Enhanced Active Park Assist, EAPA),除了廣受好評的平行停車輔助(Parallel Park Assist)功能外,更導入垂直停車輔助(Perpendicular Park Assist)。駕駛者在停車過程中可得到更多的便利性,在自動泊車功能開啟後,系統會自動掃描停車區域,當找到可用車位時,系統會自動控制車輛的轉向,而駕駛者只需根據顯示螢幕上的提示控制車輛的檔位、煞車和油門即可輕鬆完成停車入位。 \n Ford New Focus延續車款在全球備受好評的經典元素,幾乎對設計、智能技術、駕駛動力學、動力系統及造工等每一個面向皆進行改良升級。即日起以售價新台幣64.9萬元起正式上市。展示車輛已入駐全台福特展示中心,歡迎消費者前往展示中心或登錄官方網站洽詢。

  • Ford Kuga 野外探索趣

    Ford Kuga 野外探索趣

     集結Ford頂尖智能、性能與綠能科技,並以精湛工藝打造而成的Ford Kuga,不僅是Ford當代最佳休旅之作,更以領先同級的優異配備,更難掩Kuga在休旅級距的王者氣勢。 輕易面對各種路面 \n 憑藉著傲視同級車中的優異性能與空間,Ford Kuga的誕生在國內車壇引起極大的轟動,更從此開啟國內休旅熱潮的黃金序曲,同時在全新Kinetic Design動能美學設計所賦予的流線外型中,Kuga核心更搭載完美結合高效與節能的新世代EcoBoost引擎及TDCi柴油引擎,並且在集結SYNC娛樂通訊整合系統、ACS主動式都會行車防護系統、BLIS視覺盲點偵測系統、主動式路邊停車輔助系統等科技先趨配備外,福特六和特地與知名戶外品牌Snow Peak合作,推出即刻起入主Kuga送Snow Peak專業帳篷組,並結合Kuga優異空間及頂尖性能,使得Kuga可輕易的面對各種路面狀況,征服野外環境,讓車主及家人能更接近大自然,享受戶外的悠閒環境;除此之外,現在入主Kuga更享有五年延長保固,為車主帶來更安心的保障。 \n 靈活空間變化 \n 在野外露營的準備上,最重要的就是車內空間的裝載容量,而受惠於2690mm的軸距以及可調整椅背傾角的後座椅,在帶來優異的後座空間表現外,後排座椅同樣也具備便捷的6/4分離傾倒機能,將其完全打平後還能將置物空間大幅提升至1653公升,搭配Kuga感應式自動啟閉的尾門,除可讓車主更輕鬆裝卸行李物件,同時也是生活與舒適完美融合的最佳體現。 \n 除靈活的空間變化外,載著全家人旅遊的重要關鍵是在於安全性,全車皆採用高強度和超高強度的鋼材打造而成,同時其碰撞表現已達到EuroNCAP五星安全評級的最高要求,被動安全防護部分,則是由最高7具SRS安全氣囊來把關,給予車上乘客最全面性的保護。 \n 在旗艦車型上,搭載2.0升EcoBoost引擎更以其優異性能,屢屢蟬聯被美國「Ward's Auto World」權威汽車雜誌評選為「年度十大最佳引擎」,而這顆能爆發出242hp最大馬力及35.7kgm強悍扭力。另外旗艦車型所採用的智慧型四輪驅動系統,還可利用行車監控電腦評估目前道路狀況,自動將引擎動力分配至各車輪,展現出因地制宜的輸出特性,而Curve Control彎道穩定系統除能有效控制扭力輸出,避免車輛轉向過度狀況發生外,輔以經升級的TVC扭力分配控制系統,還能持續透過對前輪的扭力分配,減少轉向不足的狀況產生,帶來出色的抓地力與彎道循跡性。

  • 年度最佳引擎三連霸

    年度最佳引擎三連霸

     Ford EcoBoost 1.0L渦輪引擎,繼2013年以401分史上最高得分紀錄,成為國際引擎科技雜誌「年度最佳引擎」(International Engine of the Year)後,今年Ford EcoBoost 1.0L渦輪引擎不負眾望,再度於此車壇年度大獎中大綻光芒,破紀錄達成三連霸地位。而好事成雙,Ford汽車同時於2014 Top 50 Best Global Green Brands全球50大綠色品牌評選中,一舉掄元,成為全球最具環保綠能意識之品牌。雙喜臨門的大獎肯定,Ford汽車於綠能造車科技與品牌經營的多年努力下,不僅以打造出性能與節能兼具的出色引擎,更將此綠色經營理念於品牌每個環節中徹底落實,無疑是消費者選擇綠能汽車品牌時的最佳首選。 \n 引擎科技不僅僅是汽車移動的核心,更是車廠研發能力的評選關鍵。因此「年度最佳引擎」大獎自1999年開辦以來,猶如車壇中的奧斯卡盛會受到全球關注。為求最公平公正的嚴苛審視,2014年再度集結了來自全球35個國家、多達82位專業汽車媒體,經過嚴格評選的過程之後,最終年度引擎大獎再次頒給了Ford EcoBoost 1.0L,讓其以三連冠的空前姿態獲獎,成為此大獎創辦以來最受矚目的傑出引擎。 \n 而這具世界知名得獎引擎,在福特六和的導入下,國內消費者可透過Fiesta 1.0L車型的搭載,一嘗EcoBoost 1.0L的過人魅力。而Fiesta 1.0L上市至今,已累積有突破千輛的成績,獲得市場面的高度肯定,顯見消費者對於新科技的期待與正面評價,加上於台灣市場的賦稅優勢,已成為市場中最受矚目的小型掀背選擇。

  • 福特EcoBoost 1.0L獲選為年度最佳引擎

    福特EcoBoost 1.0L渦輪引擎,繼2013年以401分史上最高得分紀錄,成為國際引擎科技雜誌「年度最佳引擎」後,今年再度獲獎,破紀錄達成三連霸地位。而福特汽車同時於2014 Top 50 Best Global Green Brands全球50大綠品牌評選中掄元,成為全球最具環保綠能意識之品牌。 \n目前台灣銷售的福特汽車產品中,唯一搭載EcoBoost 1.0L引擎的為小型車Fiesta。

  • The All-New Kuga 科技內涵 強勢登場

    The All-New Kuga 科技內涵 強勢登場

     福特六和汽車日前於高雄義大世界皇家劇院發表全新休旅車系The All-New Kuga,所搭載之先進科技與安全配備為休旅車市場樹立全新高度,在1.6升與2.0升EcoBoost兩具渦輪增壓缸內直噴汽油引擎下,此次福特規劃出5大車型供台灣消費者選擇。售價依序開出1.6升雅緻型88.8萬、時尚型94.8萬、時尚經典型99.8萬。2.0升運動型109.8萬、旗艦型119.8萬。 \n 本次福特六和全新發表的智能休旅The All-New Kuga,讓產品於上市之初便訴說著自身之不凡,採用前驅與四驅兩種傳動方式,跨界定位配合相對動感的車身線條,同時搭配高端車用電子系統,The All-New Kuga不僅產品力遠遠超過國產同級競爭對手,更鎖定由歐陸市場引進之高階SUV級距。而受惠於Ford集團近年於全球發展的「一個福特」策略,福特汽車納百川之長,整合Ford全球休旅製車工藝與前瞻思維、邁向全球,完全展現Ford於休旅產品打造之長才與品牌傳統,造就如此強勢的全新The All-New Kuga。 \n 引擎採三大先進技術 \n 在The All-New Kuga之上,福特六和汽車為消費者規劃了兩具EcoBoost引擎,排氣量分別落在1,596c.c.與1,998c.c.。在傳統汽油引擎的基礎上,採用了更先進的三大關鍵技術優勢;燃油缸內直噴、渦輪增壓、雙獨立可變汽門正時系統。驚人的引擎輸出,以1.6升的排氣量可爆發出177匹最大馬力與24.5公斤米峰值扭力,扭力峰值輸出帶落在引擎轉速1,750~4,500rpm之間。如此表現已可完全媲美甚至超 \n 越傳統自然進氣2.4升汽油引擎。 \n 油耗測試獲1級肯定 \n 表現更為強悍的2.0升EcoBoost引擎,爆發出242匹最大馬力與35.7公斤米峰值扭力。輸出動力亦如3.5升自然進氣引擎般的順暢與飽滿。於1.6升與2.0升兩具引擎下,皆配合6速手自排變速系統,提供手動換檔功能。令人期待的油耗表現,也在本次經濟部能源局油耗測試結果中,雙雙獲得1級能源肯定。油耗數據以1.6升動力落在每公升12.3或12.4公里、而2.0升車款全數搭配智慧型四輪驅動系統,平均油耗則為每公升10.6公里。 \n 在車身尺碼設定上,The All-New Kuga採用與Focus相同之全球戰略中型房車平台打造,休旅身型顯現相當氣勢,特別在軸距上領先同級,放大至2,690mm,長、寬、高為4,524mm×1,838mm×1,685mm。外在車身造型則承襲著福特Kinetic Design動能美學設計語彙,線條流暢且充滿肌理分布。特別引人入勝的車頭設計,以橫式鍍鉻水箱護欄搭配下方大開口式進氣壩,霸氣姿態油然而生。三份切割的進氣壩,在左右兩側巧妙安排霧燈、方向燈等。銳利的晶鑽式鷹眼頭燈線條亦與四周線條起伏完美配合,最後隨著高聳的肩線一路拉曳至車尾燈組處。 \n 搭載傲視同級休旅車之全景式電動天窗,搭配電動遮陽簾,操作上便利又安靜。兩旁的亮銀車頂行李架,適時修飾出車頂流線走勢。鋁合金輪圈搭配不同車型,提供17吋至19吋之配置。車後如同翼膀般的尾燈造型,內部整合了高亮度LED燈組。大片尾門的開口設計,更導入了電動啟閉裝置,在2.0L車款搭配Hands-Free感應式自動啟閉尾門,使用上更加方便。 \n The All-New Kuga內裝全面升級,無論是整體設計取向或是質感用料、科技與動感氛圍展現得淋漓盡致。首先就飛行式雙筒儀表為起點,將飛行概念同步延伸至多功能方向盤之上,並整合出相當完整的指令輸入鍵盤,包含有定速系統、多媒體操作、行車資訊與SYNCTM with MyFord TouchTM系統。 \n 可聲控操作通訊系統 \n 全新的SYNCTM with MyFord TouchTM搭配8吋彩色LCD觸控螢幕,讓駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵或觸控式螢幕輕鬆控制車內的各項通訊娛樂等系統,在行車之間,視線與掌握方向盤的雙手專心於駕駛之上,提升駕駛安全。而目前系統已能完整識別超過10,000條語音命令。SYNCTM with MyFord TouchTM亦具備相當優異的擴充性,除了可利用藍牙連接至車主的智慧型手機,另外亦提供有兩座USB埠、SD記憶卡槽、A/V端子輸入等功能。 \n 而更加便利使用者用車生活的高科技配備,還包括主動式定速巡航系統:功能比傳統定速系統更先進,利用長距離雷達偵測前方車距,於需要時主動減速並保持在駕駛所設定與前車安全距離;在道路順暢後,系統便會自動加速到原設定巡航速度。 \n ACS主動式都會行車防護系統:利用雷射偵測裝置,當駕駛過於接近前方車輛,並有發生低速碰撞的可能時,系統將直接介入剎車,以避免或降低碰撞發生的可能。車道偏離警示/輔助系統:利用車內後視鏡前方之攝影鏡頭,判斷車體與車道線間距離,如車輛偏離原車道時,系統會提供輔助拉回的力道或是震動方向盤給予警示,同時也會在儀表板中呈現警示訊息。 \n 自動路邊停車好方便 \n BLIS盲點偵測系統:透過裝置於後保險桿兩方的偵測雷達,系統指示燈會在後視鏡死角範圍內出現超過機車大小的移動物體時,以亮起黃色燈號的方式來提醒駕駛者,有效降低變換車道所帶來的危險性。主動式路邊停車輔助系統:駕駛只需按下啟動鈕,系統便會利用車側雷達,偵測合適的停車空位,主動執行停車,在過程中駕駛者依照指示控制檔位、雙手鬆開方向盤,便可輕鬆完成路邊停車。 \n 另外值得一提的是,Hands-Free感應式自動啟閉尾門:車主攜帶Keyless鑰匙,輕踢後保險桿中央下方,便能開啟尾門,並可自行設定尾門開啟高度。尤其是車主手裡捧滿物品時,無需放下手中的物品、尋找鑰匙,便可直接開啟後行李廂,讓物品放置變得十分便捷。 \n The All-New Kuga在懸吊系統的設置上,採用前麥花臣獨立懸吊/後刀鋒式獨立懸吊設計,並於前後同步加入防傾桿結構,提供更為堅實的車身剛性。而在2.0升車款部分,更導入了智慧型四輪驅動裝置,利用行車監控電腦以16毫秒一次的速率重新評估道路狀況,分配引擎動力至各車輪間。以低速行駛為例,此時主要是提供足夠的抓地力,避免車輪在起步時有空轉的可能性。智慧型四輪驅動系統因地制宜的輸出特性,更提供了The All-New Kuga挑戰輕度越野之能力,當車主步入山林挑戰荒野古道時,依舊從容銳利。 \n 彎道穩定系統超安全 \n 而Curve Control彎道穩定系統,亦是利用車身動態監控,控制扭力輸出來避免車輛轉向過度狀況發生。其乃駕駛者的強力後盾,在過快的車速入彎或過度濕滑的路面上,皆能安穩監控車輛行路安全,至於經過升級的TVC扭力分配控制系統,系統可不斷透過對前輪的扭力分配,減少轉向不足狀況產生,帶來出色的抓地力與彎道循跡性。 \n 安全是休旅車主購車時的重要考量因素,The All-New Kuga擁有超越同級的主被動安全系統,全車系標配雙前座、雙前座車側與駕駛座膝部共5具SRS氣囊。而在1.6升時尚經典型、2.0升運動型與2.0升旗艦型上,則增加雙側邊簾幕式SRS氣囊,達最多7具安全輔助氣囊之設置。另外,The All-New Kuga將多項主動安全配備列為全車系標配。搭載AdvanceTrac先進式電子車身動態穩定系統附加RSC車輛防滾系統、TCS循跡防滑控制、ABS防鎖死煞車控制、EBD電子煞車力道分配、EBA煞車力道輔助與Hill Start Assist斜坡起步輔助等,讓車主駕駛在各種路面,皆能感受The All-New Kuga無微不至的悉心呵護。 \n The All-New Kuga堅強的產品本質,配合福特六和所整合之完整配備規格,將為國產休旅級距創造出全新標竿。福特秉持Go Further的品牌承諾,重新定義國內休旅車市場,樹立業界新標竿,更期許給與台灣消費者前所未有、超乎想像的全新駕車體驗。即日起,消費即者可以88.8萬元起的心動價,即刻引領科技趨勢,入主前所未見、超乎想像的The All-New Kuga。

  • EcoBoost 1.0L 年度最佳引擎

    EcoBoost 1.0L 年度最佳引擎

     福特汽車公司的英雄級引擎EcoBoost 1.0L再次獲得國際肯定!以15年以來之最高分的絕讚殊榮,榮獲權威雜誌連續兩年評選為「年度最佳引擎」,讓這三缸、尺寸僅A4紙張大小的極致省油引擎,以其他汽車品牌難以超越的頂尖科技,再次成功贏得世界關注。 \n 福特汽車近年來積極於全球佈局EcoBoost發展藍圖,前後推出共5具不同排氣量的EcoBoost引擎,並將多款EcoBoost引擎搭載於全新休旅車款上,以馬力、扭力與燃油經濟性兼具的引擎特性,輕鬆驅動全新世代之休旅生活。而即將在台盛大登場的重量級產品THE ALL-NEW KUGA,福特六和將一口氣推出EcoBoost 1.6L與EcoBoost 2.0L兩種動力規格,以雙雙通過能源效率一級認證的超強實力,提供台灣消費者絕暢動力、極致省油與超低稅金的三重體驗。

  • Ford創新報喜 EcoBoost引擎亮眼

    Ford創新報喜 EcoBoost引擎亮眼

    福特汽車公司的英雄級引擎EcoBoost 1.0L再次獲得國際肯定!以15年來之最高分的殊榮,榮獲權威雜誌連續兩年評選為「年度最佳引擎」。福特汽車表示,近年來積極於全球佈局EcoBoost發展藍圖,前後推出共五具不同排氣量的EcoBoost引擎,並將多款EcoBoost引擎搭載於全新休旅車款上,以馬力、扭力與燃油經濟性兼具的引擎特性,輕鬆驅動全新世代之休旅生活。福特六和表示,即將在台登場的重量級產品THE ALL-NEW KUGA,福特六和將一口氣推出EcoBoost 1.6L與EcoBoost 2.0L兩種動力規格,雙雙以通過能源效率一級認證的超強實力,提供台灣消費者優異動力、滿意省油與超低稅金的三重體驗,值得台灣消費者引頸期盼。

  • 獨家EcoBoost技術 打造綠世代駕馭體驗

    獨家EcoBoost技術 打造綠世代駕馭體驗

     自推出One Ford全球策略以來,福特汽車積極投入研發動力科技,以獨家EcoBoost技術打造綠世代駕馭體驗。福特汽車展示最新的EcoBoost 1.5L鋁合金雙凸輪軸引擎,正式成為EcoBoost家族的第5位成員。而在台灣,福特六和亦正逐步展開其動力藍圖,於近日舉辦的2013年福特品牌高峰會,展示包括EcoBoost 1.6L、2.0L引擎與2.0L TDCi之綠能動力陣線。高效率的變速箱系統亦是打造省油車輛不可或缺的關鍵技術之一,因此,福特汽車與通用汽車(GM)合作,共同開發9速/10速變速箱,應用於未來的前驅與後驅車款。 \n 福特動力工程部副總Joe Bakaj表示:「福特的EcoBoost技術改變了人們對汽油引擎的認知,並且獲得極佳的消費者口碑。全新的EcoBoost 1.5L引擎不論是在油耗與稅金方面,都能提供消費者更經濟的選擇。」EcoBoost家族的新成員-直列式四缸EcoBoost 1.5L綠能引擎,採用全鋁製與雙凸輪軸設計,以缸內直噴、渦輪增壓與可變正時汽門等三項核心技術,使1.5升引擎也能有優於2.0L自然進氣引擎的動力輸出表現。

  • EcoBoost引擎 獲肯定

    EcoBoost引擎 獲肯定

     全球各大車廠正為高油價時代做準備,陸續發表更輕、更節能的小排氣量引擎。福特汽車領先產業,率先將獨家研發的小排氣量引擎EcoBoost搭載於旗下EcoSport、Kuga、Edge和Exploerer等多款全新休旅車款中,展現福特在造車工藝上之前瞻視野,與其在「微縮技術(downsizing)」的成就及領導地位。 \n 自2009年EcoBoost引擎首次發表至今,福特共推出四具EcoBoost引擎並連連獲得國際大獎的肯定。2009年EcoBoost發表後高達八次獲選為「年度十大最佳引擎」,展現福特汽車於引擎製造科技上的卓越發展。福特汽車誓言在2015年前增加35%之車輛搭載EcoBoost引擎,同時達到歐洲市場產能增加300%、全球年產能達480,000具的願景,預計將以小排氣量引擎,在全球汽車產業掀起綠色旋風。 \n 全球休旅車市場已趨近成熟,亞洲地區近年市占率更節節攀升,以中國大陸市場為例,過去十年來休旅車銷售成長幅度高達40%。全球車廠轉而推出輕度越野功能的休旅車款、結合渦輪增壓、缸內直噴與可變汽門正時等三大核心技術,讓EcoBoost引擎能在提供足以應付越野地形的扭力及馬力的同時,實現超高燃油經濟性的理想。福特汽車旗下的EcoBoost引擎自2009年發表以來,目前已發展四具引擎,近年更持續擴大綠能休旅車款家族,包括搭載於EcoSport的1.0升版本、Kuga的1.6升版本、Edge所搭載的2.0升版本以及Explorer Sport的3.5升V6版本等,充分展露福特汽車將EcoBoost大量搭載於休旅車款之蓬勃野心。

  • 福特全球戰略車 今年登台

    福特全球戰略車 今年登台

     福特汽車「台灣黃金五年計畫」二部曲啟動,福特亞太區總裁Dave Schoch與福特六和汽車總裁范炘日前共同發表,今年內將引進Kuga、EcoSport與Focus ST等3款全球戰略車,力拚重返台灣車市前3大。 \n 為宣示福特品牌深耕台灣、持續對台投資的決心,福特六和特別選在台北中正紀念堂自由廣場,舉辦「2013福特品牌高峰會」,展出福特全系列新車,以及最新開發的EcoBoost綠能引擎等產品。 \n 范炘指出,去年福特在台發表黃金5年計畫,朝重返車市前3大願景前進,並揭示「Go Further」的品牌理念。計畫首年引進包括全新Focus等4款福特新車,全台展示中心與保養廠並投入更新升級工程,相關效益,逐漸反映在品牌市占率的提升。 \n 福特六和營銷處副總經理劉繼升指出,全新Focus熱銷超乎預期,受限於全球關鍵零件產能問題,目前該車款供不應求,上市短短數月接單已突破5,000張,今年首季銷售更首度躋身同級國產車前3強。 \n 運動休旅車Kuga最快將於今年第2季末在台國產化上市,將接替目前的福特的主力休旅車Escape,將引進EcoBoost 1.6升與TDCi柴油引擎車款。 \n 小型休旅車EcoSport與性能鋼砲車Focus ST,則將從歐洲福特整車進口來台銷售。

回到頁首發表意見