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  • 預售價再砍3.1萬 Honda HR-V登場

    預售價再砍3.1萬 Honda HR-V登場

    Honda Taiwan發表跨界跑旅All new HR-V,全車系共有1.8L VTi 、1.8L VTi-S與1.8L S三車型,價格分別為74.9萬、78.9萬與82萬,比起預售價最多再下殺3.1萬,期待拚出好買氣。 國外上市一段時間的,台灣本田幾經思量之下終於決定引進。據了解,HR-V的國產化將會取代原本CIVIC的產線,因此在台已經生產九代的CIVIC將正式走入歷史,未來將以進口身分導入或是放棄引進,台本強調還在評估當中。 Honda HR-V承襲家族的Solid Wing飛翼式車頭造型,亦追求Honda HR-V應有的獨特性和存在感,搭配前方深色烤漆的水箱護罩,車頭造型並延伸到清澈明亮的頭燈,在厚實強勁的外型中,以細膩簡約的線條點綴保險桿和引擎蓋,展現優雅、高品味的車頭風貌。HR-V(S等級)的近光燈雙邊各採用2顆低耗能的先進LED燈泡,輔以燈座飾黑,讓帶有透明感的燈組從後方浮出的視覺效果。此外,以多重線條打造的內部燈座,同時展現銳利又優雅的表情。 在主動安全部份,Honda HR-V搭載七大主動安全系統。將「TPMS胎壓異常警示系統」、「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」全面升級為標準配備,更輔以「EBL緊急煞車警示系統」,實現Honda對安全要求的高標準。 在被動安全部份,Honda HR-V採用Honda獨有、最新進化的G-CON技術,及兼具「提升自我保護能力」與「減低對方車輛傷害」的ACE 高剛性鋼骨防護車體結構,輔以具有最大防護效能的6 SRS 輔助氣囊(S等級)等被動安全裝備。 Honda HR-V採用中置油箱設計,讓行李廂底板高度可以降低,實現座椅的豐富機能變化;Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅,實現超乎想像的空間變化,可使其成為對應不同需求日常最佳的生活夥伴。 後座採用6:4分離式,椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構,實現豐富的座椅變化。將後座掀起時,後座的置物高度可變達1,220mm,以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品。將後座椅背前倒時,以Utility Mode變化出縱深1,636mm、高度830mm的寬廣的方正置物空間,不但可並列放入2台越野自行車,搭配前座助手席的椅背後倒,還能以Long Mode放置超長型的物品。 Honda HR-V的儀表板從豐富與多樣的功能和元素,再予以簡約化,呈現出精緻漂亮設計和運動感,以配置包覆性佳的軟質椅墊,成就彷彿置身於高級房車的乘坐品質。Honda HR-V全車系標配Honda智慧型免鑰匙啟動系統,用按鈕就可以發動引擎;同時全車款標配輕輕撥起就可以操作的EPB電子式駐車煞車與BRAKE HOLD智慧型煞車鎖定系統,創造出以簡單動作與輕柔力道就能使用的智慧型便利操作。 Honda HR-V搭載先進i-VTEC引擎,結合具優異傳輸效率與駕駛樂趣的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速箱系統,創造出143ps的高效動力輸出與節能油耗的最佳狀態。依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗14.5km/L。

  • 納智捷U6限量安全特仕版 增至6氣囊

    消費者安全意識抬頭,納智捷(Luxgen)旗下熱賣運動休旅車(SUV) U6 TURBOECO HYPER推出限量300台的3D安全特仕版,將國人最重視的SRS安全輔助氣囊增加至6具。 納智捷表示,除了氣囊加滿之外,同時也配置更輕鬆便利的智慧型電動尾門,讓U6 TURBO ECO HYPER 3D安全特仕版,成為國產新台幣90萬元以下具有最高CP值SUV車款,售價只要89.2萬元。 此外,6月入主即享60萬元高額0利率或3萬元入主,並享超越10萬元優惠榮耀專案。 U6 TURBO ECO HYPER 3D安全特仕版提供車主3D安全防護,具HRSS高剛性安全結構,在車身結構、鋼材重量與性能操控上做了最精密強固的設計,結合高剛性籠形車身結構,分散撞擊力道。 在3D前瞻科技上,U6 TURBO ECO HYPER 3D安全特仕版搭載3D X-View+智慧3D影像輔助系統、Active Eagle View+ 360度環景影像系統、車前雙側防撞監測系統、後方防撞監測系統、Side View+車側安全影像輔助系統。 3D主動安全方面,U6 TURBO ECO HYPER 3D安全特仕版配備了TPMS全時胎壓偵測系統/電子智慧EPB煞車系統/ ESC動態車輛穩定系統/TCS循跡防滑系統/HBB液壓煞車增壓系統/ABS防鎖定煞車系統/EBD電子煞車力道分配系統/BAS煞車輔助系統/BOS?煞車優先系統/HSA斜坡起步輔助系統等等,媲美歐洲百萬高級進口車的安全配備。 納智捷指出,U6 TURBO ECO HYPER 3D安全特仕版以更高的安全標準,滿足消費者對安全的渴望,即日起限量販售名額僅300台。1050602

  • 結盟HTC 車用多媒體系統更讚

    結盟HTC 車用多媒體系統更讚

     Luxgen與全球最大智慧型手機大廠HTC合作,全力開發獨步全球的THINK+系統,推出之後,讓消費者深刻體驗到車用電腦所展現的人性與貼心。隨著Luxgen旗下全新車款Luxgen5 Sedan問世,獨步全球的THINK+系統也進行了重大的革新,Luxgen率先將Android系統發展至車載平台,當HTC手機與THINK+ Touch系統連結後,即可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕直接操作手機各項應用程式。使用者可以透過螢幕盡情的操作Facebook、收發郵件、找景點,將車用多媒體系統的功能無限擴充,絕對能滿足新世代族群對於資訊快速取得的需求。  Luxgen5 Sedan同樣搭載Luxgen引以為傲的前瞻科技,包括Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統。其中最受到消費者喜愛的Active Eagle View+ 360度環景影像系統,大幅改善了盲區的顯示效果,並新增自動偵測功能,會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面,提升停車時的便利性。而在Side View+車側安全影像輔助系統部份,則採用全新的鏡頭模組,提升車輛在低光源情況下的畫質,讓螢幕上的畫面得以清楚辨識。  Luxgen與全世界最大的電子式煞車系統(EPB)KUSTER合作,與雙B採用相同系統,創下國產車先例。Luxgen5 Sedan領先導入的EPB電子式煞車系統,不但在安全性上較傳統手煞車大幅提升之外,當車輛熄火之後,即使駕駛著忘了拉手煞車,EPB會貼心的預設為自動開啟,即使小朋友誤觸EPB開關,也會保持在上鎖模式;再加上,上坡起步輔助功能,在踩下油門的同時手煞車即自動解離,讓車子起步時不會往後退以增加安全性。此外,Luxgen5 Sedan配置的煞車系統不僅能提供優異的煞車性能,同時在穩定控制系統中扮演非常要的角色,全車系採用前直徑276mm通風碟、後260mm的實心碟配置,即使在劇烈煞車或駕駛者頻踩煞車的情況下,前通風碟的設計可以維持穩定的制動效果,並降低煞車系統因碟盤過熱,造成制動效能銳減的機率。  車身採用最高剛性材質製造,導入WST賽車及引擎部件表面處理技術,大幅提升2.0L/1.8L VVT渦輪增壓引擎的運轉效能,另外頂級的高科技靜音工程帶來舒適的行車旅程。並耗資數億進行「前處理工程」、「浸泡電著工程」、「底盤封膠及柏油板」、「防石防音漆工程」、「車體封膠工程」、「中塗工程」、「面塗工程」7道塗裝及3道烘烤。確保車輛漆面品質達國際最高標準。

  • Luxgen5 Sedan  顛覆格局

    Luxgen5 Sedan 顛覆格局

     從去年底曝光以來,吊足買家胃口的Luxgen5 Sedan,在經歷過2012年新車大展、「Luxgen我是未來‧一拍即得Luxgen5 Sedan」、史上最強環台嚴測、「我是未來」極致驚豔車技秀等強力宣傳活動、以及日前的媒體試駕後,Luxgen5 Sedan總算是開始面對消費者的考驗。  Luxgen5 Sedan自去年年底展開預接單以來,標榜前衛科技的全新世代智慧科技跑房車定位受到消費者肯定與青睞,而領先全球導入Android系統的Think+ Touch,已是車用電腦系統的未來趨勢,而這股趨勢正是Luxgen5 Sedan科技旋風的源起。  Luxgen5 Sedan提供2.0升、1.8升兩款動力規格,為兼顧動力性能與環保法規,Luxgen工程團隊以更有效率的渦輪增壓技術,讓2.0升渦輪增壓引擎具有可媲美甚至超過傳統2.7升自然進氣引擎的性能;而為了能夠創造暢快的行駛性能,特別邀請國際大廠Delphi及日本AISIN為Luxgen5 Sedan進行整車的軟體調校,包括引擎控制程式、變速箱換檔程式最佳化等,進而創造同級車中最大馬力與扭力輸出,讓車主享有較低稅賦優勢的同時,也能享受到絕佳的動力性能。  賽車級引擎表面處理  為了能有效降低引擎內部機件摩擦並提升性能及耐用度,Luxgen工程團隊特地導入了賽車級引擎的表面處理技術-「WST新一代金屬潤滑處理,透過極高熱與極高壓在金屬表面形成的高硬度與高潤滑表層,可大幅提昇渦輪引擎機件在激烈操駕下的耐用強度及耐磨耗特性,同時還能降低引擎油耗,達成省油環保效益。  Luxgen5 Sedan 全新2.0L VVT Turbo渦輪增壓引擎,可爆發170ps最大馬力,更擁有同級車中數一數二的26.1kgm的最大扭力,於2,000rpm便可將扭力全部釋放並持續到4,400rpm,讓車主在最實用的轉速區間可以盡情享受渦輪引擎的爆發力,再加上,搭載日本原裝變速箱大廠AISIN的智慧型六速手自排變速箱,這顆體積小、重量輕且同時具有打滑控制功能(Slip Control)的變速系統驅策下,極速可達210km/h的水準,而在0~100 km/h的加速實測值為8.48秒,大幅超越BMW 320的9.8秒,即便在以刁鑽著稱的LTNS龍潭樂活賽車場上,Luxgen5 Sedan以原廠設定進行實測,跑出單圈1分1秒64的超優水準,讓許多國產及進口品牌難以望其項背,足證其優異的底盤設定與動力系統的完美配合。  此外,在全新1.8L VVT Turbo渦輪增壓引擎車款,則配置智慧型五速手自排變速箱,可輸出150ps/23.5kgm的動能表現,並以更加精密的油壓控制系統進一步提高燃油消耗率和動力性能,高強度新型鋼和低噪音齒輪,則有效提升變速箱的耐久性與安靜性。  EPB電子式煞車系統  Luxgen與全世界最大的電子式煞車系統(EPB) KUSTER合作,與雙B採用相同系統,創下國產車先例。Luxgen5 Sedan領先導入的EPB電子式煞車系統,不但在安全性上較傳統手煞車大幅提升之外,當車輛熄火之後,即使駕駛者忘了拉手煞車,EPB會貼心的預設為自動開啟,即使小朋友誤觸EPB開關,也會保持在上鎖模式;再加上,上坡起步輔助功能,在踩下油門的同時手煞車即自動解離,讓車子起步時不會往後退以增加安全性。此外,Luxgen5 Sedan配置的煞車系統不僅能提供優異的煞車性能,同時在穩定控制系統中扮演非常要的角色,全車系採用前直徑276mm通風碟、後260mm的實心碟配置,即使在劇烈煞車或駕駛者頻踩煞車的情況下,前通風碟的設計可以維持穩定的制動效果,並降低煞車系統因碟盤過熱,造成制動效能銳減的機率。  Luxgen5 Sedan在造型設計上,除了車頭飛翼式LOGO鼻翼飾條、飛翼式引擎蓋延伸線條之外,車身線條在轉折處所勾勒出的12道「駐筆回鋒」,讓車輛即使在靜止時也能展現出動感的視覺效果。但更重要的是,為爭取更寬敞的車室空間,Luxgen5 Sedan將A柱與C柱盡可能的向前及向後延伸以取得最佳角度,不僅挑戰工程極限,為求空氣力學的優化,車側輪廓形成一道Coupe-like的順暢弧線,不但在空氣力學上取得0.28的極佳風阻係數,從視覺效果來看,更成功營造出雙門跑車的動感氛圍,並讓車側鈑件與車窗達到完美的2:1比例,而這正是Luxgen5 Sedan在造型上所追求具有「效能表面(Surfacing Performance)」的流線設計精髓。  Luxgen5 Sedan的動感風格從外觀造型一直延伸至內裝設計,像遊艇般的環繞式弧形設計,展現一體成形的座艙氛圍,而雙環式的設計則將前後艙整個環繞起來,展現與眾不同的內裝風格。而為了要與智慧科技的產品定位相連結,當駕駛者進入座艙後,立刻會被同級車獨有的9吋智慧觸控螢幕所吸引,再加上與中控台完全分離的懸浮式中控台設計,展現十足科技感。  為了讓消費者能夠享受到大型房車級距的車室空間,在有限的車身尺碼下將軸距放大至2,720mm,讓Luxgen5 Sedan擁有媲美大型房車的後座空間。此外,在空間運用上,6/4分離設計的後座椅,椅背可向前傾倒,具有3種變化方式增加載物的彈性。為了強化長途乘坐的舒適感,Luxgen5 Sedan採用筒型包覆座椅,前座椅墊的角度向上提、椅墊往下延伸,以提高大腿的支撐性,並強化側邊包覆性突顯運動房車風格,另外承襲家族式設計的蝴蝶頭枕,提高了乘車的舒適性,而拉高的椅背足以因應身高較高的駕駛人及乘客,緩解長途駕車的疲憊感。  THINK+系統獨步全球  Luxgen與全球最大智慧型手機大廠HTC合作,全力開發獨步全球的THINK+系統,推出之後,讓消費者深刻體驗到車用電腦所展現的人性與貼心。隨著Luxgen旗下全新車款Luxgen5 Sedan問世,獨步全球的THINK+系統也進行了重大的革新,Luxgen率先將Android系統發展至車載平台,當HTC手機與THINK+ Touch系統連結後,即可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕直接操作手機各項應用程式。使用者可以透過螢幕盡情的操作Facebook、收發郵件、找景點,將車用多媒體系統的功能無限擴充,絕對能滿足新世代族群對於資訊快速取得的需求。  Luxgen5 Sedan同樣搭載Luxgen引以為傲的前瞻科技,包括Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統。其中最受到消費者喜愛的Active Eagle View+ 360度環景影像系統,大幅改善了盲區的顯示效果,並新增自動偵測功能,會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面,提升停車時的便利性。而在Side View+車側安全影像輔助系統部份,則採用全新的鏡頭模組,提升車輛在低光源情況下的畫質,讓螢幕上的畫面得以清楚辨識。  安全防護最高等級  為提供最高等級的安全防護,Luxgen5 Sedan在車身結構、被動和主動安全配備設計上,皆以極為嚴苛的造車基準來對應相關測試要求。其中在主動安全部份,Luxgen5 Sedan配置ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等配備,有助於讓駕駛人化險為夷,維持最佳車身動態行駛能力。  以實體進行馬拉松式的繁複驗證工程、耐久性測試。物理驗證項目高達120種以上,總驗證項目更達上千種,光車門開、關就反覆進行近10萬次。而長時間的「實車耐久疲勞測試」,與「惡路耐久測試」在嚴苛路面連續行駛比平常多出了一倍以上的里程數,等同於車輛行駛70萬公里,讓Luxgen5 Sedan擁有世界級的品質。  車身採用最高剛性材質製造,導入WST賽車及引擎部件表面處理技術,大幅提升2.0L/1.8L VVT渦輪增壓引擎的運轉效能,另外頂級的高科技靜音工程帶來舒適的行車旅程。並耗資數億進行「前處理工程」、「浸泡電著工程」、「底盤封膠及柏油板」、「防石防音漆工程」、「車體封膠工程」、「中塗工程」、「面塗工程」7道塗裝及3道烘烤。確保車輛漆面品質達國際最高標準。  Luxgen相信,驅使人類前進的,不只是強大的動力性能,而是洞悉未來的智慧及開創未來的嶄新思惟。Luxgen以Luxury X Genius預先設想、超越期待的人本思考,還原對人的尊重禮遇,並以Think Ahead的卓越造車理念,再度將存在於未來、超越想像、顛覆格局的概念,落實於全新世代智慧科技車Luxgen5 Sedan。

  • 2 EPB電子煞車系統 平穩安全

     擔任第2棒的拉力賽車手陳和皇,其過去豐富的賽事的經驗,讓他深刻體會Luxgen5 Sedan特有操控駕馭優勢,此外,Luxgen5 Sedan搭載過去只能在進口或高級豪華房車上才看得到的EPB電子煞車系統,路程中只要遭遇上下斜坡,都變成是測試的好機會,按下開關後,車輛起步時會自動釋放煞車,讓動態完全掌控,尤其是女性朋友備感平穩安全。  除此之外,Luxgen5 Sedan配置六款不同動畫演繹的時鐘仕樣,包括價值不凡的三問錶,也讓重視精準計時的陳和皇讚不絕口,不僅提升車艙質感,也為此行增添不少行車的樂趣。

  • Luxgen7 SUV展現靜的智慧

    Luxgen7 SUV展現靜的智慧

     台灣自主汽車品牌Luxgen旗下的第二款產品-Luxgen7 SUV,自推出以來便以動感十足的運動外觀和媲美豪華進口休旅車款的大器車格廣受消費者青睞,使其成為國產車壇中數一數二的重量級角色。  如今,早已備受市場肯定的Luxgen7 SUV又將再創國產車壇先例,獨步領先將「EPB電子煞車系統」導入車系標準配備當中,並以全面升級不加價的方式回饋消費者對於Luxgen品牌的支持,讓再次進化後的Luxgen7 SUV成為保障安全的最佳堡壘,展現動靜之間的智慧科技!  在2009年底首度現身於國人眼前的Luxgen7 SUV,是台灣自主汽車品牌Luxgen旗下的第二款產品,一亮相即受到眾人矚目,也為國產車壇投下一顆威力十足的震撼彈,就在2010年5月正式於國內發表之後,憑藉著動感外觀設計、絕佳動力表現、多元空間機能和豐富智能科技等多項自身優點,Luxgen7 SUV果然如預期一般繳出火紅暢銷的亮眼成績單,開創出一波接一波的銷售熱潮,成為國產車壇中極具話題性的暢銷熱門車款,也讓Luxgen品牌在競爭激烈的國產汽車銷售市場中站穩腳步。  Luxgen身為台灣自主汽車品牌,並以台灣作為放眼全球車壇的根據地,對於這片土地的熱愛自然不言而喻,為給台灣的消費者帶來更好的服務及造車品質,就在Luxgen7 SUV廣受市場好評之時,也進一步思考如何持續精進其造車工藝,以此作為出發點,Luxgen品牌再度創下國產車壇先例,將現在常見於豪華進口車款之上的「EPB電子煞車系統」,率先導入Luxgen7 SUV車系作為標準配備,而全面進化後的Luxgen7 SUV在安全防護方面更上一層樓的同時,價格方面卻仍維持改款前的平易近人,讓消費者可以享受與豪華進口品牌同等級的規格待遇,卻不會為荷包帶來更多負擔,在民生物資逐漸調漲的現在,這消息對於消費者來說確實是一大福音。  在「動」和「靜」之間的取捨,總是那樣讓人難以抉擇,但從根本來看,保障人身安全永遠應該放在第一順位,由此可知靜的智慧是如此重要的一件事。EPB電子煞車系統全名為Electronic Parking Brake(電子駐車制動系統),主要是由電子控制器、馬達和減速齒輪等元件所組合而成,其作動原理其實和傳統機械式的手拉式手煞車或腳踏式駐車煞車大致相同,皆是透過煞車碟盤和煞車來令片所產生的磨擦阻力使得車輛維持靜止不動的狀態,最大的不同之處在於EPB電子煞車系統是以電子按鍵的方式取代了傳統手拉式或腳踏式駐車煞車,如此一來,即便是力氣較小的女性朋友也可一指輕鬆操控,不必再費力的拉起手煞車拉桿或踩下駐車踏板,和傳統駐車方式比較起來,EPB電子煞車系統使用起來簡單省力許多。  同時,在少了手煞車拉桿或駐車腳踏板之後,不但在整體車室規劃上擁有更大的運用空間,在意外發生時也可降低車內乘員因碰撞拉桿或踏板而受傷的可能性,也因此國內於多數進口車款上皆可見到EPB電子煞車系統被列為標準配備,其實用程度早已備受國際肯定。  如今,EPB電子煞車系統不再是進口車款的專屬配備,Luxgen7 SUV率先導入EPB電子煞車系統作為車系標準配備,為國產車壇開創出全新格局。Luxgen7 SUV所搭載的EPB電子煞車系統係由全球EPB最大供應商KUSTER所製造,知名進口品牌旗下頂級車款如Mercedes-Benz S-Class、BMW 7-Series均採用相同系統,可以見得Luxgen7 SUV的造車工藝已與國際接軌,而此套EPB電子煞車系統整合了自動駐車(Auto Park)、上坡起步輔助(Take Off Assistant)、動態煞車(Dynamic Braking)及兒童保護等功能。  自動駐車功能在車輛熄火時,將會自動啟動EPB電子煞車系統,以確保駐車安全,避免因駕駛的疏忽而導致意外發生;上坡起步輔助功能則是在上坡起步踩下油門的同時,EPB電子煞車系統便會自動解除,以防車輛因倒退而產生危險;動態煞車功能會在車輛於動態行進時,提供後輪最有效的煞車力道,可避免行駛時拉起手煞車易造成車輛失控的情況發生;最重要的是,兒童保護功能在車輛熄火之後,即使兒童在車上誤觸EPB電子按鍵亦不會釋放駐車功能,相較之下,EPB電子煞車系統在使用上確實比傳統式手煞車更加人性化和直覺性,而以上EPB電子煞車系統所具備的四點優勢大幅提升了實用性和行車安全性,讓Luxgen7 SUV成為保障乘員安全的最佳堡壘。  讓Luxgen車系能有低失竊率、高尋獲率的原因,正是i-Key +IRES智慧感應式晶片系統,Luxgen的i-Key晶片鑰匙與車上系統之間共有264次方組隨機配對密碼,只要配對密碼不合,引擎就無法啟動,為防盜安全進行第一層防護;若車輛遭遇入侵狀況時,Luxgen的人車隨扈保全即可進行防盜通報,24小時全天候監控愛車降低失竊率,若不幸失竊,還可透過GPRS定位追蹤,讓竊賊立刻現形,為防盜安全層層把關。

  • Luxgen7 SUV全面升級

    Luxgen7 SUV全面升級

     Luxgen7 SUV推出以來,媲美豪華進口休旅車的大器車格成功吸引消費者目光,再加上動感的造型設計、絕佳的動力操控、寬敞的車室空間、豐富的前瞻科技配備,更是消費者入主的首要選項,然而Luxgen7 SUV又將再創國產車先例,領先導入電子智慧EPB煞車,以全車系全面升級不加價回饋消費者,讓Luxgen7 SUV安全防護更強化。  重裝上市的Luxgen7 SUV創國產車先例率先搭載EPB電子煞車,係由全世界EPB最大供應商KUSTER製造,與進口豪華品牌價值400萬等級的M-Benz S-Class、BMW 7 Series採用相同系統。Luxgen7 SUV搭載之EPB電子煞車具有自動駐車(Auto Park)、上坡起步輔助(Take Off Assistant)、動態煞車(Dynamic braking)及兒童保護功能,以四大優勢提升安全性,其特點如下。  首先是,自動駐車功能(Auto Park),在車輛熄火後,EPB系統預設為自動開啟,以確保駐車安全。其次是上坡起步輔助功能(Take off Assistant),在上坡起步踩油門的同時,煞車會自動解離,讓車輛不會有倒退之虞。再者是動態煞車功能(Dynamic braking),當車輛於動態行駛間,更可提供後輪最有效煞車力,解決行駛時拉傳統手煞車易造成車輛失控的危險,提高行車安全。最重要的是「兒童保護功能」,車輛熄火後,即使兒童在車上誤觸EPB開關亦不會釋放煞車功能,相較於傳統手煞車誤觸釋放而導致意外,電子智慧EPB煞車系統更加貼心及安全。此外,只要一根手指即可完成拉手煞車動作,對女性或力氣較小的車主在操作上具有簡單省力等優點。  Luxgen7 SUV搭載了由Luxgen所研發的2.2升MEFI Turbo引擎,透過高效能渦輪增壓技術,使2.2升的扭力輸出達到與3.0升自然進氣引擎平起平坐的境界,而低轉數高扭力的特性,從2,500rpm開始便開始釋放28.0kgm的最大扭力,引擎主體採用輕量化鋁合金材質精密打造,使其具有大馬力、高扭力、低廢氣、重量輕等特性,即使面臨嚴苛的Euro 4測試也能輕鬆過關,而2.2升的引擎排氣量,對於台灣的稅制規範具有絕對優勢。  此外,變速系統採用與國際變速箱製造大廠Aisin合作研發的10-mode智慧型五速手自排變速箱,透過Luxgen工程團隊與Aisin的共同調校,使Luxgen7 SUV的動力表現更加優異,面臨各種困難地形都能迎刃而解。  另外,智慧三模式四輪傳動系統,可針對行駛路況做出2wd、Auto、Lock三種模式的切換;在2wd模式之下,適用於一般平坦道路行駛,將動力全部由前輪輸出,達成經濟省油的功效;選擇Auto模式,於車輛行經濕滑的路面或者上下陡坡路段,能夠有效增強車輛循跡性以及抓地力,避免打滑現象產生;最後的Lock模式,在面臨泥濘鬆軟路況較差的路面,車輛會以類似Off-Road的狀態克服險惡路況,協助車輛脫困。  要能成為一部載著全家上山下海的運動SUV,其車體剛性也備受考驗,Luxgen對於主體結構也格外講究,不惜成本採用590MPa高剛性鋼材及一體式的車艙結構,使Luxgen7 SUV車體強度非一般焊接式車體可比擬,即使活動中僅用單側車輪支撐全車重量,車體依舊完好如初,更可將車門及尾廂門敞開,絲毫看不出車身有任何變形情形發生;同時具備重量輕以及路感佳的操控表現,而平整式底盤、Multi-H強化型底盤結構設計、M形內部大樑結構、強化橫樑等設計,讓此次參與活動的Luxgen7 SUV車款,不須改裝即可直接上場挑戰,其堅固體質絕對禁得起考驗。  為回饋消費者, Luxgen7 SUV全車系售價仍維持精緻型87萬元、豪華型94萬元、尊爵型101萬元、旗艦型111萬元、Sports+ 116萬元、4WD旗艦型118萬元,全車系全面升級不加價,讓車主在追求極致動能之餘,也能擁有EPB電子煞車作為安全的後盾。

  • EPB煞車力道 驚艷

    EPB煞車力道 驚艷

     為了展現Luxgen7 SUV重裝上市的氣勢,Luxgen特別邀請車神陳和皇透過驚險盲駕表演橫越「勇闖高峰」及「魔鬼雙拱橋」關卡,展示EPB電子煞車的優勢。其中最吸引眾人目光的就是Luxgen7 SUV挑戰這座長28公尺、高12公尺的巨型翹翹板,而車神陳和皇以盲駕的方式「勇闖高峰」,在令人望而生畏的巨型翹翹板上展示EPB煞車系統的獨到之處。  「勇闖高峰」關卡可展現Luxgen7 SUV智慧型三模式4WD系統、MEFI Turbo引擎動力、煞車制動表現。在模擬行經陡峭路面,正確使用Luxgen7 SUV三模式4WD系統,可使車輛一氣呵成攻上山頂。而MEFI Turbo優異的扭力表現,可一舉將1,915公斤重的車身推上山頂。Luxgen7 SUV在EPB電子煞車加持下,無論是在陡升坡或陡降坡上均可以絕佳的煞車力道制動近兩噸重的車身,不動如山。

  • Luxgen7 SUV 導入EPB電子煞車

    Luxgen7 SUV 導入EPB電子煞車

     Luxgen7 SUV推出以來,媲美豪華進口休旅車的大器車格成功吸引消費者目光,再加上,動感的造型設計、絕佳的動力操控、寬敞的車室空間、豐富的前瞻科技配備,更是消費者入主的首要選項,然而Luxgen7 SUV又將再創國產車先例,領先導入電子智慧EPB煞車,以全車系全面升級不加價回饋消費者,讓Luxgen7 SUV安全防護更強化。  重裝上市的Luxgen7 SUV創國產車先例率先搭載EPB電子煞車,該系統係由全世界EPB最大供應商KUSTER製造,與進口豪華品牌價值400萬等級的M-Benz S-Class、BMW 7 Series採用相同系統。Luxgen7 SUV搭載之EPB電子煞車具有自動駐車(Auto Park)、上坡起步輔助(Take Off Assistant)、動態煞車(Dynamic braking)及兒童保護功能。尤其是在兒童保護方面,當車輛熄火後,即使兒童在車上誤觸EPB開關亦不會釋放煞車功能,相較於傳統手煞車誤觸釋放而導致意外,電子智慧EPB煞車系統更加的貼心及安全。此外,只要一根手指即可完成拉手煞車的動作,對女性或力氣較小的車主在操作上具有簡單省力等優點。  為回饋消費者,Luxgen7 SUV全車系售價仍維持精緻型87萬元、豪華型94萬元、尊爵型101萬元、旗艦型111萬元、Sports+ 116萬元、4WD旗艦型118萬元,全車系全面升級不加價,讓車主在追求極致動能之餘,也能擁有EPB電子煞車做為安全的後盾。

  • Luxgen5 Sedan旋風席捲全台

    Luxgen5 Sedan旋風席捲全台

     Luxgen5 Sedan自去年年底展開預接單以來,標榜前衛科技的全新世代智慧科技跑房車定位受到消費者肯定與青睞,而領先全球導入Android系統的Think+ Touch,已是車用電腦系統的未來趨勢,而這股趨勢正是Luxgen5 Sedan科技旋風的源起,為了要讓消費者有更臨場的體驗,Luxgen5 Sedan巡迴外展自2月25日起正式啟動,全台將於台北、桃園、台中、台南、高雄舉辦5場大型外展活動。  特製創意廣告車  為讓全台消費者都感受到Luxgen5 Sedan旋風的熱力,Luxgen特別打造一部Luxgen5 Sedan創意廣告車,從2月20日至3月25日期間全台開跑,並舉辦「Luxgen我是未來‧一拍即得Luxgen5 Sedan」 捕捉活動,只要掃瞄車身上之QR Code即可獲知詳細活動訊息。Luxgen呼籲全台車迷朋友們,只要於活動期間拍攝Luxgen5 Sedan創意廣告車照片,或於Luxgen5 Sedan巡迴期間至汽車生活館、外展活動現場拍攝實車,上傳至官方活動粉絲團完成發佈後,即可至全台汽車生活館兌換Luxgen5 Sedan1:43模型車,並留下個人資料參加週週抽Luxgen5 Sedan 1:18模型車及最大獎之資格。  Luxgen5 Sedan提供2.0升、1.8升兩款動力規格,為兼顧動力性能與環保法規,Luxgen工程團隊以更有效率的渦輪增壓技術,讓2.0升渦輪增壓引擎具有可媲美甚至超過傳統2.7升自然進氣引擎的性能;而為了能夠創造暢快的行駛性能,特別邀請國際大廠Delphi及日本AISIN為Luxgen5 Sedan進行整車的軟體調校,包括引擎控制程式、變速箱換檔程式最佳化等,進而創造同級車中最大馬力與扭力輸出,讓車主享有較低稅賦優勢的同時,也能享受到絕佳的動力性能。  Luxgen5 Sedan全新2.0L VVT Turbo渦輪增壓引擎,可爆發170ps最大馬力,更擁有同級車中數一數二的26.1kgm的最大扭力,於2,000rpm便可將扭力全部釋放並持續到4,400rpm,讓車主在最實用的轉速區間可以盡情享受渦輪引擎的爆發力,再加上,搭載日本原裝變速箱大廠AISIN的智慧型六速手自排變速箱,這顆體積小、重量輕且同時具有打滑控制功能(Slip Control)的變速系統驅策下,極速可達210km/h的水準,而在0~100km/h的加速實測值為8.48秒,大幅超越BMW 320的9.8秒,即便在以刁鑽著稱的LTNS龍潭樂活賽車場上,Luxgen5 Sedan以原廠設定進行實測,跑出單圈1分01秒64的超優水準,讓許多國產及進口品牌望塵莫及,足證其優異的底盤設定與動力系統的完美配合。  全新渦輪增壓引擎  此外,在全新1.8L VVT Turbo渦輪增壓引擎車款,則配置智慧型五速手自排變速箱,可輸出150ps/23.5kgm的動能表現,並以更加精密的油壓控制系統進一步提高燃油消耗率和動力性能,高強度新型鋼和低噪音齒輪,則有效提升變速箱的耐久性與安靜性。  與雙B採相同煞車系統  Luxgen與全世界最大的電子式煞車系統(EPB)KUSTER合作,與雙B採用相同系統,創下國產車先例。Luxgen5 Sedan領先導入的EPB電子式煞車系統,不但在安全性上較傳統手煞車大幅提升之外,當車輛熄火之後,即使駕駛者忘了拉手煞車,EPB會貼心的預設為自動開啟,即使小朋友誤觸EPB開關,也會保持在上鎖模式;再加上,上坡起步輔助功能,在踩下油門的同時手煞車即自動解離,讓車子起步時不會往後退以增加安全性。此外,Luxgen5 Sedan配置的煞車系統不僅能提供優異的煞車性能,同時在穩定控制系統中扮演非常重要的角色,全車系採用前直徑276mm通風碟、後260mm的實心碟配置,即使在劇烈煞車或駕駛者頻踩煞車的情況下,前通風碟的設計可以維持穩定的制動效果,並降低煞車系統因碟盤過熱,造成制動效能銳減的機率。  Luxgen5 Sedan在造型設計上,除了車頭飛翼式LOGO鼻翼飾條、飛翼式引擎蓋延伸線條之外,車身線條在轉折處所勾勒出的12道「駐筆回鋒」,讓車輛即使在靜止時也能展現出動感的視覺效果。但更重要的是,為爭取更寬敞的車室空間,Luxgen5 Sedan將A柱與C柱盡可能的向前及向後延伸以取得最佳角度,不僅挑戰工程極限,為求空氣力學的優化,車側輪廓形成一道Coupe-like的順暢弧線,不但在空氣力學上取得0.28的極佳風阻係數,從視覺效果來看,更成功營造出雙門跑車的動感氛圍,並讓車側鈑件與車窗達到完美的2:1比例,而這正是Luxgen5 Sedan在造型上所追求具有「效能表面(Surfacing Performance)」的流線設計精髓。  內外科技感十足  Luxgen5 Sedan的動感風格從外觀造型一直延伸至內裝設計,像遊艇般的環繞式弧形設計,展現一體成形的座艙氛圍,而雙環式的設計則將前後艙整個環繞起來,展現與眾不同的內裝風格。而為了要與智慧科技的產品定位相連結,當駕駛者進入座艙後,立刻會被同級車獨有的9吋智慧觸控螢幕所吸引,再加上與中控台完全分離的懸浮式中控台設計,展現十足的科技感。  為了讓消費者能夠享受到大型房車級距的車室空間,在有限的車身尺碼下將軸距放大至2,720mm,讓Luxgen5 Sedan擁有媲美大型房車的後座空間。此外,在空間運用上,6/4分離設計的後座椅,椅背可向前傾倒,具有3種變化方式增加載物的彈性。為了強化長途乘坐的舒適感,Luxgen5 Sedan採用筒型包覆座椅,前座椅墊的角度向上提、椅墊往下延伸,以提高大腿的支撐性,並強化側邊包覆性突顯運動房車風格,另外承襲家族式設計的蝴蝶頭枕,提高了乘車的舒適性,而拉高的椅背足以因應身高較高的駕駛人及乘客,緩解長途駕車的疲憊感。  Luxgen與全球最大智慧型手機大廠HTC合作,全力開發獨步全球的THINK+系統,推出之後,讓消費者深刻體驗到車用電腦所展現的人性與貼心。隨著Luxgen旗下全新車款Luxgen5 Sedan問世,獨步全球的THINK+系統也進行了重大的革新,Luxgen率先將Android系統發展至車載平台,當HTC手機與THINK+ Touch系統連結後,即可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕直接操作手機各項應用程式。使用者可以透過螢幕盡情的操作Facebook、收發郵件、找景點,將車用多媒體系統的功能無限擴充,絕對能滿足新世代族群對於資訊快速取得的需求。  360度環景影像系統  Luxgen5 Sedan同樣搭載Luxgen引以為傲的前瞻科技,包括:Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統。其中最受到消費者喜愛的Active Eagle View+ 360度環景影像系統,大幅改善了盲區的顯示效果,並新增自動偵測功能,會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面,提升停車時的便利性。而在Side View+車側安全影像輔助系統部份,則採用全新的鏡頭模組,提升車輛在低光源情況下的畫質,讓螢幕上的畫面得以清楚辨識。  「我是未來‧一拍即得」  為提供最高等級的安全防護,Luxgen5 Sedan在車身結構、被動和主動安全配備設計上,皆以極為嚴苛的造車基準來對應相關測試要求。其中在主動安全部份,Luxgen5 Sedan配置ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等配備,有助於讓駕駛人化險為夷,維持最佳化的車身動態行駛能力。如此一部主被動安全齊備的超時代房車,消費者相信期待已久,如今有機會能幸運入主。  「我是未來‧一拍即得」活動的重頭戲就是全新世代智慧科技跑房車Luxgen5 Sedan,將會在活動結束後,從所有至全台汽車生活館完成認證的參加者中抽出一位幸運得主;納智捷呼籲車迷朋友密切注意Luxgen5 Sedan未來動態,因為全台趴趴走的Luxgen5 Sedan創意廣告車,會隨時在官方活動粉絲團發佈即時訊息,只要隨時關注即可輕易掌握行蹤。車迷朋友們將有機會在接下來的3月17日至18日於台南南方公園、3月24日至25日於台中中港愛買,捕捉到Luxgen5 Sedan的身影,想要參加抽Luxgen5 Sedan的車迷朋友們,請即加入「我是未來‧一拍即得」的行列並至全台汽車生活館完成認證,就有機會入主全新世代跑房車Luxgen5 Sedan。

  • Luxgen5 Sedan引領車市大未來

     車壇盛事一波接一波,繼台北車展、台中車展之後,南台灣車迷引頸期盼的2012台南國際新車大展也於日前正式落幕,由Luxgen5 Sedan、Luxgen7 SUV、Luxgen7 SUV Sports+及Luxgen7 MPV等車款所組成的智慧科技車陣容,在南紡世貿展覽中心登場。南部得以一起欣賞Luxgen全車系智慧科技車風采,領略前衛科技的未來風格與府城古都之美所激盪出的熱烈火花。  為了讓民眾可以透過人性化互動的方式體驗進化後的THINK+ Touch系統,Luxgen特別推出造型新穎的Luxgen5 Sedan Think+ Touch體驗機台,只要輕觸機台上的中控台或手機螢幕,即可輕鬆體驗與手機連結的真實感。除此之外,Luxgen5 Sedan透視設計台、Luxgen5 Sedan Think+ Touch體驗機台,更讓南台灣的朋友們可以近距離體驗創新智慧與前衛科技的具體成果。最轟動的當然就是日前甫推出的Luxgen5 Sedan,在萬眾期待之下以磅礡大器的外型與領先同級距車款的動力科技震撼上市。  汽車造型設計除了展現線條美學之外,創造車室大空間及視覺延展性,已成為汽車設計的重要層面。Luxgen5 Sedan在造型設計上,除了車頭飛翼式LOGO鼻翼飾條、飛翼式引擎蓋延伸線條之外,車身線條在轉折處所勾勒出的12道「駐筆回鋒」,讓車輛即使在靜止時也能展現出動感的視覺效果。但更重要的是,為爭取更寬敞的車室空間,Luxgen5 Sedan將A柱與C柱盡可能的向前及向後延伸以取得最佳角度,不僅挑戰工程極限,為求空氣力學的優化,車側輪廓形成一道Coupe -like的順暢弧線,不但在空氣力學上取得0.28的極佳風阻係數,從視覺效果來看,更成功營造出雙門跑車的動感氛圍,並讓車側鈑件與車窗達到完美的2:1比例,而這正是Luxgen5 Sedan在造型上所追求具有「效能表面(Surfacing Performance)」的流線設計精髓。  Luxgen5 Sedan的動感風格從外觀造型一直延伸至內裝設計,像遊艇般的環繞式弧形設計,展現一體成形的座艙氛圍,而雙環式的設計則將前後艙整個環繞起來,展現與眾不同的內裝風格。而為了要與智慧科技的產品定位相連結,當駕駛者進入座艙後,立刻會被同級車獨有的9吋智慧觸控螢幕所吸引,再加上與中控台完全分離的懸浮式中控台設計,展現十足的科技感。  享受駕駛戰機快感  此外,Luxgen5 Sedan還配備了同級距中唯一的戰機飛航HUD抬頭顯示器,這項先進的高科技配備也是Luxgen和國際大廠Continental歷經2年半的開發成果。當引擎啟動時,HUD會從儀錶板前方升起,讓駕駛人在視覺上享受一種讓人彷彿置身戰鬥機駕駛艙的卓越感受。為了要提供駕駛者最佳的視覺效果,特別在面板上鍍上多層光學膜,不但可防止外部光源產生疊影,還同時具有抗紫外線的效果。  THINK+系統最人性  Luxgen與全球最大智慧型手機大廠HTC合作,全力開發獨步全球的THINK+系統,推出之後,讓消費者深刻體驗到車用電腦所展現的人性與貼心。隨著Luxgen旗下全新車款Luxgen5 Sedan問世,獨步全球的THINK+系統也進行了重大的革新,Luxgen率先將Android系統發展至車載平台,當HTC手機與THINK+ Touch系統連結後,即可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕直接操作手機各項應用程式。使用者可以透過螢幕盡情的操作Facebook、收發郵件、找景點等,將車用多媒體系統的功能無限擴充,絕對能滿足新世代族群對於資訊快速取得的需求。  為了讓消費者能夠享受到大型房車級距的車室空間,在有限的車身尺碼下將軸距放大至2,720mm,讓Luxgen5 Sedan擁有媲美大型房車的後座空間,展現大器車格,並且善用車艙空間,設計了多達12個置物空間及8個置杯架,其中,在中央扶手前方的冷熱控溫置杯架,則移植Luxgen7 CEO的冷熱雙用冰箱技術,讓全車乘員隨時可以享受沁涼冷飲或溫暖熱飲。  此外,在空間運用上,6/4分離設計的後座椅,椅背可向前傾倒,具有3種變化方式增加載物的彈性。為了強化長途乘坐的舒適感,Luxgen5 Sedan採用筒型包覆座椅,前座椅墊的角度向上提、椅墊往下延伸,以提高大腿的支撐性,並強化側邊包覆性突顯運動房車風格,另外承襲家族式設計的蝴蝶頭枕,提高了乘車的舒適性,而拉高的椅背足以因應身高較高的駕駛人及乘客,緩解長途駕車的疲憊感。  Luxgen5 Sedan提供2.0升、1.8升兩款動力規格,為兼顧動力性能與環保法規,Luxgen工程團隊以更有效率的渦輪增壓技術,讓2.0升渦輪增壓引擎具有可媲美甚至超過傳統2.7升自然進氣引擎的性能;而為了能夠創造暢快的行駛性能,特別邀請國際大廠Delphi以及日本AISIN為Luxgen5 Sedan進行整車的軟體調校,包括引擎控制程式、變速箱換檔程式最佳化等,進而創造出同級車中最大馬力與扭力輸出,讓車主享有較低稅賦優勢的同時,也能享受到絕佳的動力性能。  Luxgen5 Sedan 全新2.0L VVT TURBO渦輪增壓引擎,可爆發170ps最大馬力,更擁有同級車中數一數二的26.1kgm的最大扭力,於2,000 rpm便可將扭力全部釋放並持續到4,400 rpm,讓車主在最實用的轉速區間可以盡情享受渦輪引擎的爆發力,再加上,搭載日本原裝變速箱大廠AISIN的智慧型六速手自排變速箱,這顆體積小、重量輕且同時具有打滑控制功能(Slip Control)的變速系統驅策下,極速可達210km/h的水準,而在0~100 km/h的加速實測值為8.48秒,大幅超越BMW 320的9.8秒,即便在以刁鑽著稱的LTNS龍潭樂活賽車場上,Luxgen5 Sedan以原廠設定進行實測,跑出單圈1分01秒64的超優水準,讓許多國產及進口品牌難以望其項背,足證其優異的底盤設定與動力系統的完美配合。  智慧變速廂耐操  此外,在全新1.8L VVT TURBO渦輪增壓引擎車款,則配置智慧型五速手自排變速箱,可輸出150ps/23.5kgm的動能表現,並以更加精密的油壓控制系統進一步提高燃油消耗率和動力性能,高強度新型鋼和低噪音齒輪,則有效提升變速箱的耐久性與安靜性。  Luxgen與全世界最大的電子式煞車系統(EPB)KUSTER合作,與雙B採用相同系統,創下國產車先例。Luxgen5 Sedan領先導入的EPB電子式煞車系統,不但在安全性上較傳統手煞車大幅提升之外,當車輛熄火之後,即使駕駛者忘了拉手煞車,EPB會貼心的預設為自動開啟,即使小朋友誤觸EPB開關,也會保持在上鎖模式;再加上,上坡起步輔助功能,在踩下油門的同時手煞車即自動解離,讓車子起步時不會往後退以增加安全性。  煞車系統超穩定  此外,Luxgen5 Sedan配置的煞車系統不僅能提供優異的煞車性能,同時在穩定控制系統中扮演非常要的角色,全車系採用前直徑276mm通風碟、後260mm的實心碟配置,即使在劇烈煞車或駕駛者頻踩煞車的情況下,前通風碟的設計可以維持穩定的制動效果,並降低煞車系統因碟盤過熱,造成制動效能銳減的機率。  Luxgen5 Sedan同樣搭載Luxgen引以為傲的前瞻科技,包括Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統。其中最受到消費者喜愛的Active Eagle View+ 360度環景影像系統,大幅改善了盲區的顯示效果,並新增自動偵測功能,會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面,提升停車時的便利性。而在Side View+車側安全影像輔助系統部份,則採用全新的鏡頭模組,提升車輛在低光源情況下的畫質,讓螢幕上的畫面得以清楚辨識。  為提供最高等級的安全防護,Luxgen5 Sedan在車身結構、被動和主動安全配備設計上,皆以極為嚴苛的造車基準來對應相關測試要求。其中在主動安全部份,Luxgen5 Sedan配置ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等配備,有助於讓駕駛人化險為夷,維持最佳化的車身動態行駛能力。  而在車身結構方面,固若金湯的高剛性車體,搭載由德國Continental專業機構整合的高規格被動安全配備,並進行實際的碰撞測試調校,同時結合了美國Delphi所整合的主動式安全配備,透過不間斷的持續測試調整與修正,使Luxgen5 Sedan在被動安全與主動安全方面發揮最大的安全防護綜效,符合國際一流水準。  而為了確保Luxgen5 Sedan的產品品質,Luxgen自2010年開始引進品保資訊平台系統(Quality Information Platform)管理程式,以一系列嚴謹而專業的檢核流程,包括:PQ(Perceived Quality)認知品質管控、DR(Design Review)設計審視管控、Digital Joint Check數位組裝檢核等,為產品品質進行嚴格的把關,再加上,持續不間斷的驗證工作,以一流國際車廠的驗證規範與標準,反覆進行各項不同測試,以確保產品品質與耐用度。

  • Luxgen5 Sedan 引領未來 跨距極致

     今年,對Luxgen來說也是豐收的一年,除了在市場銷售上有著顯而易見的好成績外,Luxgen更是藉著各式活動將品牌的名聲推廣的更廣為人知,如常年舉辦的車主日活動:3月在南投車埕、4月在宜蘭武荖坑及11月在台南走馬瀨,每次的車主活動都讓每位Luxgen車主擁有難忘且珍貴的回憶;並且不斷推出全新車款,維持旺盛產品陣容與能量。  Luxgen在5月推出Luxgen Neora電動概念車即引起廣泛的討論,Neora也就是日前所發表Luxgen5 Sedan的原型車、9月推出搭載經典菱格紋皮質座椅的Luxgen7 MPV,讓Luxgen7 MPV不僅再顯新意,更重塑產品生命力,而最轟動的當然就是日前甫推出的Luxgen5 Sedan,在萬眾期待之下以磅礡大器的外型與領先同級距車款的動力科技震撼上市。  汽車造型設計除了展現線條美學之外,創造車內大空間及視覺延展性,已成為汽車設計的重要層面。Luxgen5 Sedan在造型設計上,除了車頭飛翼式LOGO鼻翼飾條、飛翼式引擎蓋延伸線條之外,車身線條在轉折處所勾勒出的12道「駐筆回鋒」,讓車輛即使在靜止時也能展現出動感的視覺效果。但更重要的是,為爭取更寬敞的車室空間,Luxgen5 Sedan將A柱與C柱盡可能的向前及向後延伸以取得最佳角度,不僅挑戰工程極限,為求空氣力學的優化,車側輪廓形成一道Coupe-like的順暢弧線,不但在空氣力學上取得0.28的極佳風阻係數,從視覺效果來看,更成功營造出雙門跑車的動感氛圍,並讓車側鈑件與車窗達到完美的2:1比例,而這正是Luxgen5 Sedan在造型上所追求具有「效能表面(Surfacing Performance)」的流線設計精髓。  Luxgen5 Sedan提供2.0升、1.8升兩款動力規格,為兼顧動力性能與環保法規,Luxgen工程團隊以更有效率的渦輪增壓技術,讓2.0升渦輪增壓引擎具有可媲美甚至超過傳統2.7升自然進氣引擎的性能;而為了能夠創造暢快的行駛性能,特別邀請國際大廠Delphi及日本AISIN為Luxgen5 Sedan進行整車的軟體調校,包括引擎控制程式、變速箱換檔程式最佳化等,進而創造同級車中最大馬力與扭力輸出,讓車主享有較低稅負優勢的同時,也能享受到絕佳的動力性能。  Luxgen5 Sedan 全新2.0L VVT TURBO渦輪增壓引擎,可爆發170ps最大馬力,更擁有同級車中數一數二的26.1kgm的最大扭力,於2,000rpm便可將扭力全部釋放並持續到4,400rpm,讓車主在最實用的轉速區間可以盡情享受渦輪引擎的爆發力,再加上搭載日本原裝變速箱大廠AISIN的智慧型六速手自排變速箱,這顆體積小、重量輕且同時具有打滑控制功能(Slip Control)的變速系統驅策下,極速可達210km/h的水準,而在0~100 km/h的加速實測值為8.48秒,大幅超越BMW 320的9.8秒,即便在以刁鑽著稱的LTNS龍潭樂活賽車場上,Luxgen5 Sedan以原廠設定進行實測,跑出單圈1分01秒64的超優水準,讓許多國產及進口品牌望塵莫及,足以證明其優異的底盤設定與動力系統的完美配合。  此外,在全新1.8L VVT TURBO渦輪增壓引擎車款,則配置智慧型五速手自排變速箱,可輸出150ps/23.5kgm的動能表現,並以更加精密的油壓控制系統進一步提高燃油消耗率和動力性能,高強度新型鋼和低噪音齒輪,則有效提升變速箱的耐久性與安靜性。  Luxgen與全球最大智慧型手機大廠HTC合作,全力開發獨步全球的THINK+系統,推出之後,讓消費者深刻體驗到車用電腦所展現的人性與貼心。隨著Luxgen旗下全新車款Luxgen5 Sedan問世,獨步全球的THINK+系統也進行了重大的革新,Luxgen率先將Android系統發展至車載平台,當HTC手機與THINK+ Touch系統連結後,即可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕直接操作手機各項應用程式。使用者可以透過螢幕盡情的操作Facebook、收發郵件、找景點,將車用多媒體系統的功能無限擴充,絕對能滿足新世代族群對於資訊快速取得的需求。  Luxgen5 Sedan的動感風格從外觀造型一直延伸至內裝設計,像遊艇般的環繞式弧形設計,展現一體成形的座艙氛圍,而雙環式的設計則將前後艙整個環繞起來,展現與眾不同的內裝風格。而為了要與智慧科技的產品定位相連結,當駕駛者進入座艙後,立刻會被同級車獨有的9吋智慧觸控螢幕所吸引,再加上與中控台完全分離的懸浮式中控台設計,展現十足的科技感。  此外,Luxgen5 Sedan還配備了同級距唯一的戰機飛航HUD抬頭顯示器,這項先進的高科技配備也是Luxgen和國際大廠Continental歷經2年半的開發成果。當引擎啟動時,HUD會從儀錶板前方升起,讓駕駛人在視覺上享受一種讓人彷彿置身戰鬥機駕駛艙的卓越感受。為了要提供駕駛者最佳的視覺效果,特別在面板上鍍上多層光學膜,不但可防止外部光源產生疊影,還同時具有抗紫外線的效果。  Luxgen與全世界最大的電子式煞車系統(EPB)KUSTER合作,與雙B採用相同系統,創下國產車先例。Luxgen5 Sedan領先導入的EPB電子式煞車系統,不但在安全性上較傳統手煞車大幅提升之外,當車輛熄火之後,即使駕駛者忘了拉手煞車,EPB會貼心的預設為自動開啟,即使小朋友誤觸EPB開關,也會保持在上鎖模式;再加上,上坡起步輔助功能,在踩下油門的同時手煞車即自動解離,讓車子起步時不會往後退以增加安全性。此外,Luxgen5 Sedan配置的煞車系統不僅能提供優異的煞車性能,同時在穩定控制系統中扮演非常重要的角色,全車系採用前直徑276mm通風碟、後260mm的實心碟配置,即使在劇烈煞車或駕駛者頻踩煞車的情況下,前通風碟的設計可以維持穩定的制動效果,並降低煞車系統因碟盤過熱,造成制動效能銳減的機率。  Luxgen5 Sedan同樣搭載Luxgen引以為傲的前瞻科技,包括Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統。其中最受到消費者喜愛的Active Eagle View+ 360度環景影像系統,大幅改善了盲區的顯示效果,並新增自動偵測功能,會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面,提升停車時的便利性。而在Side View+車側安全影像輔助系統部份,則採用全新的鏡頭模組,提升車輛在低光源情況下的畫質,讓螢幕上的畫面得以清楚辨識。  為了讓消費者能夠享受到大型房車級距的車室空間,在有限的車身尺碼下將軸距放大至2,720mm,讓Luxgen5 Sedan擁有媲美大型房車的後座空間,展現大器車格,並且善用車艙空間,設計多達12個置物空間及8個置杯架,其中在中央扶手前方的冷熱控溫置杯架,則移植Luxgen7 CEO的冷熱雙用冰箱技術,讓全車乘員隨時可以享受沁涼冷飲或溫暖熱飲。  此外,在空間運用上,6/4分離設計的後座椅,椅背可向前傾倒,具有3種變化方式增加載物的彈性。為了強化長途乘坐的舒適感,Luxgen5 Sedan採用筒型包覆座椅,前座椅墊的角度向上提、椅墊往下延伸,以提高大腿的支撐性,並強化側邊包覆性突顯運動房車風格,另外承襲家族式設計的蝴蝶頭枕,提高了乘車的舒適性,而拉高的椅背足以因應身高較高的駕駛人及乘客,緩解長途駕車的疲憊感。  為提供最高等級的安全防護,Luxgen5 Sedan在車身結構、被動和主動安全配備設計上,皆以極為嚴苛的造車基準來對應相關測試要求。其中在主動安全部份,Luxgen5 Sedan配置ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等配備,有助於讓駕駛人化險為夷,維持最佳化的車身動態行駛能力。  而在車身結構方面,固若金湯的高剛性車體,搭載由德國Continental專業機構整合的高規格被動安全配備,並進行實際的碰撞測試調校,同時結合了美國Delphi所整合的主動式安全配備,透過不間斷的持續測試調整與修正,使Luxgen5 Sedan在被動安全與主動安全方面發揮最大的安全防護綜效,符合國際一流水準。  而為了確保Luxgen5 Sedan的產品品質,Luxgen自2010年開始引進品保資訊平台系統(Quality Information Platform)管理程式,以一系列嚴謹而專業的檢核流程,包括:PQ(Perceived Quality)認知品質管控、DR(Design Review)設計審視管控、Digital Joint Check數位組裝檢核等,為產品品質進行嚴格的把關,再加上,持續不間斷的驗證工作,以一流國際車廠的驗證規範與標準,反覆進行各項不同測試,以確保產品品質與耐用度。

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