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以下是含有epb的搜尋結果,共07

  • 《電機股》捷邦接獲ABS、EPB訂單,明年EPS拚新高

    捷邦(1566)及其轉投資的日本第一化成株式會社分進合擊,分別接獲ABS(自動煞車系統)模組齒輪箱及EPB(電子剎車系統)零組件訂單,今年每月穩定小量出貨,明年將大幅放量。法人估計,受惠於車用零組件出貨放量,明年車用營收占比將達5成,捷邦2018年營收挑戰60億元以上新高,由於車用毛利率相對穩定,且高於捷邦目前整體毛利率,2018年每股獲利有望突破2015年的2.17元新高。  捷邦從電動工具起家,逐步轉型車用零組件,2014年開始陸續向車廠送件認證,今年開始進入收割期。捷邦已經接獲ABS模組齒輪箱歐洲車廠訂單,今年已經正式出貨,明年開始動能將放大,除此之外,以往生產的車用電動窗模組也穩定成長,未來也會開始交付電動車等系列。  應華與捷邦共同轉投資的日本第一化成株式會社,也正式接獲日本汽車大廠訂單,生產出貨EPB零組件。由於目前捷邦與第一化成佈局主要產品多為配合電子化、輕量化等方向,未來車子走向電動化後仍有相當大的需求。而針對電動車部分,第一化成開發於電動車用的繼電盒零件模組也積極送樣給日本車廠認證,搶攻未來電動車市場。  由於捷邦與日本第一化成從2014年就積極轉入車用市場,經過多年車廠的認證,效應今年逐步顯現,車用零件今年營收占比拉到整體的3成,將有機會在2018年超過整體營收的一半。  此外,應華(5392)近期積極擴充車用與電動車用零組件,旗下應華工業將擴充生產據點並與健策(3653)合作外,也會結合捷邦及第一化成的資源投入到汽車等相關領域。  捷邦今年上半年除了傳統淡季及匯率影響,上半年每股稅後盈餘0.33元,但仍優於去年的0.04元,主要車用零件開始貢獻一小部分營收。今年下半年進入傳統旺季,加上車用部分穩定成長,法人預期下半年每股獲利將優於去年同期1.01元,全年營收則有5~10%的成長。明年車用零組件大幅出貨,有望拉升整體營收動能,全年挑戰60億元新高,每股獲利將優於2015年的2.17元。

  • 結盟HTC 車用多媒體系統更讚

    結盟HTC 車用多媒體系統更讚

     Luxgen與全球最大智慧型手機大廠HTC合作,全力開發獨步全球的THINK+系統,推出之後,讓消費者深刻體驗到車用電腦所展現的人性與貼心。隨著Luxgen旗下全新車款Luxgen5 Sedan問世,獨步全球的THINK+系統也進行了重大的革新,Luxgen率先將Android系統發展至車載平台,當HTC手機與THINK+ Touch系統連結後,即可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕直接操作手機各項應用程式。使用者可以透過螢幕盡情的操作Facebook、收發郵件、找景點,將車用多媒體系統的功能無限擴充,絕對能滿足新世代族群對於資訊快速取得的需求。  Luxgen5 Sedan同樣搭載Luxgen引以為傲的前瞻科技,包括Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統。其中最受到消費者喜愛的Active Eagle View+ 360度環景影像系統,大幅改善了盲區的顯示效果,並新增自動偵測功能,會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面,提升停車時的便利性。而在Side View+車側安全影像輔助系統部份,則採用全新的鏡頭模組,提升車輛在低光源情況下的畫質,讓螢幕上的畫面得以清楚辨識。  Luxgen與全世界最大的電子式煞車系統(EPB)KUSTER合作,與雙B採用相同系統,創下國產車先例。Luxgen5 Sedan領先導入的EPB電子式煞車系統,不但在安全性上較傳統手煞車大幅提升之外,當車輛熄火之後,即使駕駛著忘了拉手煞車,EPB會貼心的預設為自動開啟,即使小朋友誤觸EPB開關,也會保持在上鎖模式;再加上,上坡起步輔助功能,在踩下油門的同時手煞車即自動解離,讓車子起步時不會往後退以增加安全性。此外,Luxgen5 Sedan配置的煞車系統不僅能提供優異的煞車性能,同時在穩定控制系統中扮演非常要的角色,全車系採用前直徑276mm通風碟、後260mm的實心碟配置,即使在劇烈煞車或駕駛者頻踩煞車的情況下,前通風碟的設計可以維持穩定的制動效果,並降低煞車系統因碟盤過熱,造成制動效能銳減的機率。  車身採用最高剛性材質製造,導入WST賽車及引擎部件表面處理技術,大幅提升2.0L/1.8L VVT渦輪增壓引擎的運轉效能,另外頂級的高科技靜音工程帶來舒適的行車旅程。並耗資數億進行「前處理工程」、「浸泡電著工程」、「底盤封膠及柏油板」、「防石防音漆工程」、「車體封膠工程」、「中塗工程」、「面塗工程」7道塗裝及3道烘烤。確保車輛漆面品質達國際最高標準。

  • 2 EPB電子煞車系統 平穩安全

     擔任第2棒的拉力賽車手陳和皇,其過去豐富的賽事的經驗,讓他深刻體會Luxgen5 Sedan特有操控駕馭優勢,此外,Luxgen5 Sedan搭載過去只能在進口或高級豪華房車上才看得到的EPB電子煞車系統,路程中只要遭遇上下斜坡,都變成是測試的好機會,按下開關後,車輛起步時會自動釋放煞車,讓動態完全掌控,尤其是女性朋友備感平穩安全。  除此之外,Luxgen5 Sedan配置六款不同動畫演繹的時鐘仕樣,包括價值不凡的三問錶,也讓重視精準計時的陳和皇讚不絕口,不僅提升車艙質感,也為此行增添不少行車的樂趣。

  • Luxgen7 SUV展現靜的智慧

    Luxgen7 SUV展現靜的智慧

     台灣自主汽車品牌Luxgen旗下的第二款產品-Luxgen7 SUV,自推出以來便以動感十足的運動外觀和媲美豪華進口休旅車款的大器車格廣受消費者青睞,使其成為國產車壇中數一數二的重量級角色。  如今,早已備受市場肯定的Luxgen7 SUV又將再創國產車壇先例,獨步領先將「EPB電子煞車系統」導入車系標準配備當中,並以全面升級不加價的方式回饋消費者對於Luxgen品牌的支持,讓再次進化後的Luxgen7 SUV成為保障安全的最佳堡壘,展現動靜之間的智慧科技!  在2009年底首度現身於國人眼前的Luxgen7 SUV,是台灣自主汽車品牌Luxgen旗下的第二款產品,一亮相即受到眾人矚目,也為國產車壇投下一顆威力十足的震撼彈,就在2010年5月正式於國內發表之後,憑藉著動感外觀設計、絕佳動力表現、多元空間機能和豐富智能科技等多項自身優點,Luxgen7 SUV果然如預期一般繳出火紅暢銷的亮眼成績單,開創出一波接一波的銷售熱潮,成為國產車壇中極具話題性的暢銷熱門車款,也讓Luxgen品牌在競爭激烈的國產汽車銷售市場中站穩腳步。  Luxgen身為台灣自主汽車品牌,並以台灣作為放眼全球車壇的根據地,對於這片土地的熱愛自然不言而喻,為給台灣的消費者帶來更好的服務及造車品質,就在Luxgen7 SUV廣受市場好評之時,也進一步思考如何持續精進其造車工藝,以此作為出發點,Luxgen品牌再度創下國產車壇先例,將現在常見於豪華進口車款之上的「EPB電子煞車系統」,率先導入Luxgen7 SUV車系作為標準配備,而全面進化後的Luxgen7 SUV在安全防護方面更上一層樓的同時,價格方面卻仍維持改款前的平易近人,讓消費者可以享受與豪華進口品牌同等級的規格待遇,卻不會為荷包帶來更多負擔,在民生物資逐漸調漲的現在,這消息對於消費者來說確實是一大福音。  在「動」和「靜」之間的取捨,總是那樣讓人難以抉擇,但從根本來看,保障人身安全永遠應該放在第一順位,由此可知靜的智慧是如此重要的一件事。EPB電子煞車系統全名為Electronic Parking Brake(電子駐車制動系統),主要是由電子控制器、馬達和減速齒輪等元件所組合而成,其作動原理其實和傳統機械式的手拉式手煞車或腳踏式駐車煞車大致相同,皆是透過煞車碟盤和煞車來令片所產生的磨擦阻力使得車輛維持靜止不動的狀態,最大的不同之處在於EPB電子煞車系統是以電子按鍵的方式取代了傳統手拉式或腳踏式駐車煞車,如此一來,即便是力氣較小的女性朋友也可一指輕鬆操控,不必再費力的拉起手煞車拉桿或踩下駐車踏板,和傳統駐車方式比較起來,EPB電子煞車系統使用起來簡單省力許多。  同時,在少了手煞車拉桿或駐車腳踏板之後,不但在整體車室規劃上擁有更大的運用空間,在意外發生時也可降低車內乘員因碰撞拉桿或踏板而受傷的可能性,也因此國內於多數進口車款上皆可見到EPB電子煞車系統被列為標準配備,其實用程度早已備受國際肯定。  如今,EPB電子煞車系統不再是進口車款的專屬配備,Luxgen7 SUV率先導入EPB電子煞車系統作為車系標準配備,為國產車壇開創出全新格局。Luxgen7 SUV所搭載的EPB電子煞車系統係由全球EPB最大供應商KUSTER所製造,知名進口品牌旗下頂級車款如Mercedes-Benz S-Class、BMW 7-Series均採用相同系統,可以見得Luxgen7 SUV的造車工藝已與國際接軌,而此套EPB電子煞車系統整合了自動駐車(Auto Park)、上坡起步輔助(Take Off Assistant)、動態煞車(Dynamic Braking)及兒童保護等功能。  自動駐車功能在車輛熄火時,將會自動啟動EPB電子煞車系統,以確保駐車安全,避免因駕駛的疏忽而導致意外發生;上坡起步輔助功能則是在上坡起步踩下油門的同時,EPB電子煞車系統便會自動解除,以防車輛因倒退而產生危險;動態煞車功能會在車輛於動態行進時,提供後輪最有效的煞車力道,可避免行駛時拉起手煞車易造成車輛失控的情況發生;最重要的是,兒童保護功能在車輛熄火之後,即使兒童在車上誤觸EPB電子按鍵亦不會釋放駐車功能,相較之下,EPB電子煞車系統在使用上確實比傳統式手煞車更加人性化和直覺性,而以上EPB電子煞車系統所具備的四點優勢大幅提升了實用性和行車安全性,讓Luxgen7 SUV成為保障乘員安全的最佳堡壘。  讓Luxgen車系能有低失竊率、高尋獲率的原因,正是i-Key +IRES智慧感應式晶片系統,Luxgen的i-Key晶片鑰匙與車上系統之間共有264次方組隨機配對密碼,只要配對密碼不合,引擎就無法啟動,為防盜安全進行第一層防護;若車輛遭遇入侵狀況時,Luxgen的人車隨扈保全即可進行防盜通報,24小時全天候監控愛車降低失竊率,若不幸失竊,還可透過GPRS定位追蹤,讓竊賊立刻現形,為防盜安全層層把關。

  • EPB煞車力道 驚艷

    EPB煞車力道 驚艷

     為了展現Luxgen7 SUV重裝上市的氣勢,Luxgen特別邀請車神陳和皇透過驚險盲駕表演橫越「勇闖高峰」及「魔鬼雙拱橋」關卡,展示EPB電子煞車的優勢。其中最吸引眾人目光的就是Luxgen7 SUV挑戰這座長28公尺、高12公尺的巨型翹翹板,而車神陳和皇以盲駕的方式「勇闖高峰」,在令人望而生畏的巨型翹翹板上展示EPB煞車系統的獨到之處。  「勇闖高峰」關卡可展現Luxgen7 SUV智慧型三模式4WD系統、MEFI Turbo引擎動力、煞車制動表現。在模擬行經陡峭路面,正確使用Luxgen7 SUV三模式4WD系統,可使車輛一氣呵成攻上山頂。而MEFI Turbo優異的扭力表現,可一舉將1,915公斤重的車身推上山頂。Luxgen7 SUV在EPB電子煞車加持下,無論是在陡升坡或陡降坡上均可以絕佳的煞車力道制動近兩噸重的車身,不動如山。

  • Luxgen7 SUV全面升級

    Luxgen7 SUV全面升級

     Luxgen7 SUV推出以來,媲美豪華進口休旅車的大器車格成功吸引消費者目光,再加上動感的造型設計、絕佳的動力操控、寬敞的車室空間、豐富的前瞻科技配備,更是消費者入主的首要選項,然而Luxgen7 SUV又將再創國產車先例,領先導入電子智慧EPB煞車,以全車系全面升級不加價回饋消費者,讓Luxgen7 SUV安全防護更強化。  重裝上市的Luxgen7 SUV創國產車先例率先搭載EPB電子煞車,係由全世界EPB最大供應商KUSTER製造,與進口豪華品牌價值400萬等級的M-Benz S-Class、BMW 7 Series採用相同系統。Luxgen7 SUV搭載之EPB電子煞車具有自動駐車(Auto Park)、上坡起步輔助(Take Off Assistant)、動態煞車(Dynamic braking)及兒童保護功能,以四大優勢提升安全性,其特點如下。  首先是,自動駐車功能(Auto Park),在車輛熄火後,EPB系統預設為自動開啟,以確保駐車安全。其次是上坡起步輔助功能(Take off Assistant),在上坡起步踩油門的同時,煞車會自動解離,讓車輛不會有倒退之虞。再者是動態煞車功能(Dynamic braking),當車輛於動態行駛間,更可提供後輪最有效煞車力,解決行駛時拉傳統手煞車易造成車輛失控的危險,提高行車安全。最重要的是「兒童保護功能」,車輛熄火後,即使兒童在車上誤觸EPB開關亦不會釋放煞車功能,相較於傳統手煞車誤觸釋放而導致意外,電子智慧EPB煞車系統更加貼心及安全。此外,只要一根手指即可完成拉手煞車動作,對女性或力氣較小的車主在操作上具有簡單省力等優點。  Luxgen7 SUV搭載了由Luxgen所研發的2.2升MEFI Turbo引擎,透過高效能渦輪增壓技術,使2.2升的扭力輸出達到與3.0升自然進氣引擎平起平坐的境界,而低轉數高扭力的特性,從2,500rpm開始便開始釋放28.0kgm的最大扭力,引擎主體採用輕量化鋁合金材質精密打造,使其具有大馬力、高扭力、低廢氣、重量輕等特性,即使面臨嚴苛的Euro 4測試也能輕鬆過關,而2.2升的引擎排氣量,對於台灣的稅制規範具有絕對優勢。  此外,變速系統採用與國際變速箱製造大廠Aisin合作研發的10-mode智慧型五速手自排變速箱,透過Luxgen工程團隊與Aisin的共同調校,使Luxgen7 SUV的動力表現更加優異,面臨各種困難地形都能迎刃而解。  另外,智慧三模式四輪傳動系統,可針對行駛路況做出2wd、Auto、Lock三種模式的切換;在2wd模式之下,適用於一般平坦道路行駛,將動力全部由前輪輸出,達成經濟省油的功效;選擇Auto模式,於車輛行經濕滑的路面或者上下陡坡路段,能夠有效增強車輛循跡性以及抓地力,避免打滑現象產生;最後的Lock模式,在面臨泥濘鬆軟路況較差的路面,車輛會以類似Off-Road的狀態克服險惡路況,協助車輛脫困。  要能成為一部載著全家上山下海的運動SUV,其車體剛性也備受考驗,Luxgen對於主體結構也格外講究,不惜成本採用590MPa高剛性鋼材及一體式的車艙結構,使Luxgen7 SUV車體強度非一般焊接式車體可比擬,即使活動中僅用單側車輪支撐全車重量,車體依舊完好如初,更可將車門及尾廂門敞開,絲毫看不出車身有任何變形情形發生;同時具備重量輕以及路感佳的操控表現,而平整式底盤、Multi-H強化型底盤結構設計、M形內部大樑結構、強化橫樑等設計,讓此次參與活動的Luxgen7 SUV車款,不須改裝即可直接上場挑戰,其堅固體質絕對禁得起考驗。  為回饋消費者, Luxgen7 SUV全車系售價仍維持精緻型87萬元、豪華型94萬元、尊爵型101萬元、旗艦型111萬元、Sports+ 116萬元、4WD旗艦型118萬元,全車系全面升級不加價,讓車主在追求極致動能之餘,也能擁有EPB電子煞車作為安全的後盾。

  • Luxgen7 SUV 導入EPB電子煞車

    Luxgen7 SUV 導入EPB電子煞車

     Luxgen7 SUV推出以來,媲美豪華進口休旅車的大器車格成功吸引消費者目光,再加上,動感的造型設計、絕佳的動力操控、寬敞的車室空間、豐富的前瞻科技配備,更是消費者入主的首要選項,然而Luxgen7 SUV又將再創國產車先例,領先導入電子智慧EPB煞車,以全車系全面升級不加價回饋消費者,讓Luxgen7 SUV安全防護更強化。  重裝上市的Luxgen7 SUV創國產車先例率先搭載EPB電子煞車,該系統係由全世界EPB最大供應商KUSTER製造,與進口豪華品牌價值400萬等級的M-Benz S-Class、BMW 7 Series採用相同系統。Luxgen7 SUV搭載之EPB電子煞車具有自動駐車(Auto Park)、上坡起步輔助(Take Off Assistant)、動態煞車(Dynamic braking)及兒童保護功能。尤其是在兒童保護方面,當車輛熄火後,即使兒童在車上誤觸EPB開關亦不會釋放煞車功能,相較於傳統手煞車誤觸釋放而導致意外,電子智慧EPB煞車系統更加的貼心及安全。此外,只要一根手指即可完成拉手煞車的動作,對女性或力氣較小的車主在操作上具有簡單省力等優點。  為回饋消費者,Luxgen7 SUV全車系售價仍維持精緻型87萬元、豪華型94萬元、尊爵型101萬元、旗艦型111萬元、Sports+ 116萬元、4WD旗艦型118萬元,全車系全面升級不加價,讓車主在追求極致動能之餘,也能擁有EPB電子煞車做為安全的後盾。

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