搜尋結果
以下是含有etag系統的搜尋結果，共57筆
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英特爾拜會竹市府 盼合作交流
美商英特爾（INTEL）台灣分公司總經理劉景慈13日拜會新竹市長林智堅，就Intel Mobileye智慧交通、產業發展進行交流。英特爾盼與新竹市府合作，以最新晶片、大數據打造出先進駕駛輔助系統，藉此呈現最即時路況，包含車速、道路施工等，提供市民最新路況，盼再升級道路安全。
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跟死神賽跑 新北創雲端動態救護系統減少救護車停等24秒
救命分秒必爭！新北市交通局今年初在淡水竹圍路廊設置6組智慧型監視器、4組eTag等偵測設備多元資訊整合平台，並建置與119救護車智慧雲端動態救護系統連動，導入動態號誌控制，迄今停等延滯改善15到27％，減少停等約10到24秒。
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台達一站式智慧顧問 為交大創新基地加值
全球電源管理廠台達電子（2308）23日宣布將為交通大學台南校區的產學合作創新基地「致遠樓」，導入台達樓宇自動化解決方案、提供綠建築及智慧建築的一站式顧問及工程服務，並預計在明年即可一併取得內政部的智慧建築與綠建築雙重標章認證。
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台大智慧行 公共運具快易通
家住竹北的台大老師，每天早上可先搭高鐵到台北車站，之後轉乘捷運到公館站，再騎上Ubike 2.0公用自行車到自己辦公室。如果要到遠一點地方田野調查或到機場搭飛機出國，可租用學校和業者合作的iRent共享汽車。
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國道計程收費第5年 eTag用戶破700萬
國道計程收費邁入第5個年頭，遠通電收今（23）表示，eTag用戶數已突破700萬，為感謝用路人支持電子收費，遠通從今年4月到10月，舉辦一系列回饋活動，將抽出100名幸運兒，各贈送1萬元遠東百貨禮券。
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遠東SOGO更名 遠銀卡在遠東SOGO百貨最好用
9月1日起在遠東SOGO購物 遠銀信用卡絕對最好用
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遠通副總吳忠潔：多國效法台灣 2020年後拆除收費站
台灣ETC系統的成功經驗，已引起亞、歐各國高度關注，除了越南早已邀請遠通電收公司擔任顧問，協助該國建置ETC系統，馬來西亞、哈薩克也規畫將在2020年後，進入跟台灣一樣的「多車道自由車流」電子收費系統，不再保留傳統的收費站與人工收費方式。
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eTag收停車費 翟本喬對柯P有建言
日前台北市停車收費擬採eTag或悠遊卡收費，並將矛頭指向停車收費機制。柯文哲說，很多人停了車卻不繳費，「要讓民眾覺得有國民恥辱感，使其意識到不繳費就是落後國家國民」，柯Ｐ下令交通局2個月內訂出方案，而對此有不同見解的「翟神」昨日更在臉書上發文提出４大點，告訴柯文哲關於eTag怎麼做會更好！
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高速公路ETC獲收費系統卓越獎
高公局以「台灣高速公路人工計次收費轉換電子計程收費計畫」參與「國際橋梁隧道及收費公路協會」舉辦之年度參獎計畫，經評核獲選為「2015年收費系統卓越獎-服務及推廣類」之得獎單位。
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強推eTag 市府挨轟助遠通
緊鄰北市府的「府前廣場地下停車場」，有月租車主向北市議員投訴，指稱遭停車場強迫貼eTag。投訴民眾表示，該停車場在未委外經營前可用悠遊卡做辨識，但今年6月1日委外後，業者就強迫月租車主只能用eTag進出，批市府暗助遠通。對此，台北市停管處表示，因eTag進出快，所以營運業者希望能藉此提高車輛進出效益，但車主仍可使用悠遊卡。
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ETC技術輸出 帶動國內相關產業發展
高公局副局長吳木富表示，去年底總統府召開財經月會時提出，台灣ETC系統已經從計次成功轉成計程收費，且eTag採用ISO 18000-6C又屬於符合國際標準之開放技術，相關廠商沒有專利限制上的問題，又是低成本設備，所以在此全世界都在走向ETC的時刻，台灣有著最佳的條件和機會。
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台灣ETC結合智慧交通成賣點
ETC與智慧行動國際研討會昨（3）日在台大國際會議中心國際會議廳舉行，活動的主要目的在於協助台灣爭取2019 ITS世界年會的主辦權，而台灣的ETC電子收費系統結合智慧交通是爭取主辦最大的賣點。
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入侵eTag系統 3駭客測試漏洞
3名具有資訊專長的年輕人，今年1月7日，獲悉遠通電收官網資訊安全存在漏洞，竟扮駭客侵入，造成官網關站維修，事後並將結果PO上知名駭客網站「Pastebin」，引發討論。士林地檢署採信3人是善意提醒遠通漏洞的說詞，加上遠通與他們和解撤告，昨將3人不起訴處分。
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高公局：非eTag用戶優惠盡快上路
高公局今天表示，已要求遠通電收9月底前完成系統測試，讓非eTag用戶盡快享有通行後5天內繳交通行費9折優惠。
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遠通新帳務系統 測試穩定才上線
立法院決議要求遠通電收提供非ETC用戶5日內繳費，可比照eTag用戶同享9折優惠。遠通電收表示，新帳務系統建置攸關600萬用路人權益，要提供20萬非ETC用戶的全新帳務系統須經嚴謹測試，確保系統穩定才能上線。
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ETC抽查53天僅5筆錯誤 高公局：系統趨穩定
etag上路初期接連被民眾抱怨有重複扣款現象，為要求遠通電收提升系統品質，「計程電子收費系統重複扣款稽核委員會」從二月一號開始對ETC進行抽查，高公局表示，到三月二十五號為止已經稽核五十三天，抽驗完三百一十九個門架，其中只有五筆錯誤，顯示系統有越來越穩定的趨勢。
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莫忘來時路／3月24日－ETC風波不斷
高速公路電子收費系統在歷經一連串政治與司法風暴後，2006年3月24日交通部宣布，仍由遠通公司經營，隨後採紅外線車上單元（OBU）設計的高速公路電子收費制開始上路。
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社論－從國安層級防範資安風險
宣稱是便民措施的新戶政系統上線，卻因系統不穩、龜速連線、頻頻當機，結果變成擾民措施，到底是軟硬體設計、承包廠商施工或官員決策錯誤，哪一個環節出了紕漏？民怨沸騰下，行政院長江宜樺宣示「行政究責沒有層級限制」，要求內政部本周內提出檢討報告。內政部長李鴻源雖已去職，但資安問題不容輕忽，檢討工作不可停頓，江院長必須緊盯到底，讓真相水落石出。
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戶政系統出包 李鴻源：先治標再治本
新戶政系統先前出包，亂糟糟的情況讓民怨四起，內政部長李鴻源今(21)日赴立法院時被媒體追問此事，他坦言有考慮對廠商資格徹查，但也說現階段會先治標，讓系統穩定下來後再治本。
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稽核遠通第2波 21時公布
「ETC系統重複扣款稽核委員會」12日起每週三晚上定期公布稽核遠通電收扣款正確率。首波結果過關，今晚9時公布第2波。