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以下是含有f-貿聯的搜尋結果,共153

  • 台北國際電腦展引潮流 特斯拉首度參展

    2017台北國際電腦展將於5月底登場,會中將聚焦物聯網及人工智慧等主題,吸引全球1600家廠商參展,就連電動車大廠特斯拉(Tesla)也首次來台共襄盛舉。 \n 2017年台北國際電腦展(COMPUTEX 2017)將於5月30日至6月3日登場,中華民國對外貿易發展協會今天舉辦展前記者會,宣布活動將聚焦「人工智慧與機器人」、「物聯網技術應用」、「創新與新創」、「商業解決方案」及「電競與虛擬實境」等五大主題。 \n 同時,現場也將設置SmarTEX、InnoVEX(展期為5月30日至6月1日)、iStyle及電競與虛擬實境四大特色展區。 \n 貿協表示,預計活動可吸引全球1600家廠商,使用5010個攤位參展,完整呈現全球科技生態系樣貌。 \n 貿協秘書長葉明水表示,隨著人工智慧和大數據分析落實,5G也開始進行訊號測試,電競、AR、VR等新興科技逐漸蓬勃發展,物聯網技術將徹底顛覆人類生活和未來的商務模式。 \n 他說,COMPUTEX身為國際ICT產業媒合的領導展會,始終緊繫全球科技脈動,未來除將持續轉型,更致力邀請世界級菁英夥伴加入,攜手建構全球科技生態系。 \n 貿協表示,看好台灣物聯網發展潛力,特斯拉今年首度參展,將在南港展覽館4F展出次世代應用;另外,美國科技大廠戴爾(Dell)睽違10餘年,今年也將一同參與COMPUTEX盛會。1060328 \n

  • 專家傳真-物聯網營運資本融資 推動產業振興鏈結國際

     現行政策如亞洲矽谷,夾層融資或天使基金等,但我們認為,這些做法在橫跨產業面上都有其局限性,政府資本支持放在不對的地方,顯示出彼此沒有鏈結。亞洲矽谷的問題存在以地理規劃來推動創新是「半導體或重量級廠房設備投資」的舊作法,在過去半導體或汽車產業也許行得通,但中國大陸在複製幾次園區概念後,反倒是以山寨為生存的深圳躥起。另,鼓勵銀行辦理附有認股權融資方式的夾層融資,但相關商業銀行對此業務並無經驗,執行將耗費多時。最後是國發會的天使基金,其每案幾百萬的金額投入與執行限制,恐不足以應付全面產業提升需求。當然,經濟部中小企業處,工業局等都有執行多年傳統融資方式,如信保基金或整併基金等。但我們認為是政府資本投入的對象與執行者有待升級。 \n 新興的做法: \n 物聯網營運資本融資 \n 台灣需要更多國際物聯網應用新創的合作機會來學習,從代工到品牌不是一蹴可及,服務概念,軟體人才,市場行銷與品牌等,都需要大量的海外人才來交流學習,才能步步提升。政府應該成立國家級的物聯網基金來吸引更多國際新創來台合作,對象應該是海外為主的物聯網新創公司,手段是「貸款」給海外的新創公司進行產品開發與生產的資本所需,但條件是貸款的大部分得花費在與台灣供應鏈中小企業合作進行開發與生產。如果開發順利成功,台灣企業也跟著受惠與學習,國家基金也可以有適當的報酬並在短期內回收基金。 \n 如果海外創新公司不幸失敗,台灣中小企業也不會因此受到大量財務與人力投入上的損失,而是由政府基金來承擔,就像政府請海外顧問來指導,經驗傳承是落實的。中小企業對新創卻步的最大原因之一就是財務風險,此基金的設計目的就在解決與新創合作的風險。當然,很多人會說目前有各式措施來提供資金給中小企業做研發創新,但,仔細看執行規則與審核方式,沒有解決最大問題:如何鏈結國際?如何引入國際需求或市場? \n 1億美元基金規模年增300家IOT新創合作機會 \n 物聯網營運資本融資是將資本槓桿運用到極大,並帶動產業面新創,同時也與財務金融創新結合,真正運用台灣的優勢來建立所謂亞太××中心。一個1億美元的基金1年可以帶來300家以上物聯網新創到台灣來尋求供應鏈資源的合作,其中成功進行開發將可以帶動不只電子產業,包含金屬,塑膠,紡織及材料等都可以受惠。300件以上國際新合作案將可對台灣產業有「面」的衝擊。 \n 如同當年Tesla早期選擇台灣產業來共同開發關鍵零組件,馬達供應商-富田電機也由一家中小企業預計在2018年IPO,電動車電池供應鏈也拉抬了F-貿聯、致茂、和大等連接器元件供應商,最輝煌時期有1/4的零件由台灣供應,供應的中小企業廠家近百家。想想,如果政府資本是來敲動一年300家類似Tesla的新創來台合作呢? \n 營運資本融資當然不是新的產品,SVB矽谷銀行從事這樣活動已多年,中國大陸也有多家企業平臺在推動。新加坡也提出類似融資的應對政策,總額五億元的「創投債務融資計畫」竭盡所能降低製造業借貸雙方的資訊不對稱,活化中小企業的資金應用與流動性。 \n 台灣進行物聯網供應鏈金融的優勢其實就在這:掌握設計製造業的資訊與管理的優勢,結合供應鏈金融吸引全球物聯網新創公司來台合作開發,降低硬體生產風險提升成功機率,帶動全面性產業振興!也造就合理的金融融資報酬。(矽谷銀行這項業務報酬在18%+)鴻海集團供應鏈金融今年已經起跑,自營運一年以來平台已累積10億人民幣的交易額,已向百家零組件供應商提供融資,計劃在五年內挑戰IPO。 \n 我們認為,台灣的產業振興需要「點」的大力支持也需要「面」的廣度,特別是物聯網新創的特性在於跨應用,跨產業,跨技術的整合,不同供應鏈產業緊密的合作與國際鏈結是取得競爭優勢的關鍵,日本,韓國及深圳挾著硬體設計製造的基礎已經開始啟動,台灣還有多少時間?

  • 正新、F-貿聯 權證多空布局

     台股上周高檔震盪,在跌多漲少的情況下,周線收黑,下跌147點,終止連4紅。預期本周市場觀望氣氛仍重,須等到英國脫歐公投結果公布後,盤勢才可望明朗。玉山證券金融商品部表示,正新(2105)、F-貿聯(3665)近期股價盤整,建議投資人可適時利用權證多空布局,賺取波段行情。 \n 正新印度、印尼廠預定明年投產,抓住新興市場的機車輪胎成長商機,此外在大陸輪胎產業走出去年市場供需失衡的陰霾後,公司釋出營收逐季走揚的訊息,股價也隨之1月見底後一路走高,加上正新今年維持配發現金股利3元,下檔具有支撐,搭配外資也持續加碼,。 \n 玉山證券表示,看好正新的投資人可參考相關認購權證,如玉山40(045990);反之,可留意相關認售權證,如MJ元富(03771P)。 \n 車用電子為今年度的投資重點,更有Tesla帶動的電動車題材,F-貿聯為Tesla供應商,今年前5月營收及獲利表現均較去年成長,加上F-貿聯今年配發現金股利5.5元,回推的現金殖利率超過3%,對股價有支撐力道。玉山證券指出,目前F-貿聯股價在季線量縮盤整多日,投資人可以挑選認購、認售權證,如玉山29(045677)或IS元大(03732P),擇機進場。 \n 若股價受到利多刺激走出方向,投資人可先順勢買進認購權證,若股價盤中出現漲不動或反轉跡象,再利用反向的認售權證避險或鎖住原有的多單;此外,投資人若認為個股未來受大盤影響,波動加劇但走勢方向未明,則可同時買進認購、認售權證。

  • 新日興F-貿聯 股利配發高

     近期上市櫃公司陸續舉行股東會,永豐金證衍商部指出,如新日興(3376)、F-貿聯(3665)等昨日股東會通過各配發股利4元及6元,且營收展望亦能出現成長,其熱門認購權證當道。 \n 新日興受惠於蘋果等高階NB產品自5月起開始出貨,5月合併營收回升到6.51億元,月增21.22%,由於下半年高階產品訂單爆滿,新日興為滿足客戶需求,在今年上下半年各增加6個高溫燒結爐,上半年新增的6支燒結爐已經完成,預計下半年加入量產。 \n F-貿聯5月合併營收為7.34億元,年成長12.95%;累計1到5月合併營收為35.11億元,年成長8.54%。F-貿聯表示,受惠於Cable docking與dongle等資訊產品出貨穩定成長,且電動車及光通訊模組出貨攀升,希望今年業績能較去年兩位數成長,毛利率維持在25%到26%左右。 \n 永豐金證衍商部表示,投資人若欲利用認購權證代替現股操作,可依照自己風險承受程度來挑選權證。以附表權證為例,剩餘天數在60天以上,投資人可自行選擇喜愛的權證來進行交易。

  • 《股利-其他電子》F-貿聯通過派利6元,今年業績估逐季揚

    F-貿聯(3665)股東會通過每股配發6元股利,包括5.5元現金股息及0.5元股票股利,F-貿聯表示,由於IT、電動車及光通訊模組等各產品持續成長,尤其是資訊產品成長非常強勁,預估今年業績將逐季走高,對於今年業績持審慎樂觀看法,希望今年業績能較去年兩位數成長,毛利率維持在25%~26%左右。 \n F-貿聯2015年合併營業收入為84億1697萬元,營業毛利為22億4148萬元,營業淨利為7億8637萬元,稅前盈餘9億6520萬元,稅後盈餘為7億5995萬元,每股盈餘為8.3元。 \n \n F-貿聯2016年第1季合併營收為20.48億元,較去年同期增加7.7%(以新台幣計算),由於醫療線束以及資訊類新產品出貨增加,單季營業毛利為6.03億元,年成長13.13%,合併毛利率為29.44%,較去年同期增加1.93個百分點,營業淨利為2.26億元,受到新台幣兌美元升值造成匯兌損失約1500萬元,以及股價高於CB2轉換價的評價損失約1100萬元影響,單季稅前盈餘為2億元,稅後盈餘為1.65億元,每股盈餘為1.8元,居連接器廠之冠。 \n 就產品來看,由於F-貿聯陸續推出多項擴充基座(Cable docking)與擴展延接裝置(dongle)新產品,2015年相關產品占營收比重已達30%,今年看起來,相關產品成長還是非常強勁;在醫療產品部分,過去公司產品多為電腦斷層掃瞄、核磁造影機及血液分析儀的機內線,目前已延伸到機外線,包括治療設備(腫瘤治療儀器用線)、檢測設備(SPO2血氧線、超音波檢查設備用線、麻醉偵測設備用線、胸部X光設備用線,醫療產品占公司的營收比重亦已達9%。 \n F-貿聯5月合併營收為7.34億元,年成長12.95%;累計1到5月合併營收為35.11億元,年成長8.54%。 \n F-貿聯表示,受惠於Cable docking與dongle等資訊產品出貨穩定成長,且電動車及光通訊模組出貨攀升,尤其是資訊產品成長非常強勁,預估今年業績將逐季走高,對於今年業績持審慎樂觀,希望今年業績能較去年兩位數成長,毛利率維持在25%~26%左右。 \n 為提升技術能力,提供客戶在地化服務,F-貿聯集團在台北設立產線及實驗室,擴大研發團隊,加州總部亦擴增產線,銷售及研發團隊,公司也將在今年第3季於北非設立生產基地,並在荷蘭設立歐陸辦公室,就近服務歐洲客戶,快速回應客戶需求。 \n \n

  • 前景佳 和大、F-貿聯權證很夯

     全球最大電動車商特斯拉上周宣布辦理20億美元現金增資案,籌措生產平價電動車Model 3所需產能的資金,力拚2018年電動車年產能10倍速增至50萬輛,永豐金證衍商部指出,台廠供應鏈和大(1536)、F-貿聯(3665)等後市業績看俏,其熱門認購權證很夯。 \n 特斯拉台廠供應鏈中,其中和大最積極擴產,和大提前在嘉義大埔美園區投資擴建新廠,第一期兩條產線投產在即,未來以每年兩條以上的速度建設,搭配現有中科廠、大里廠的產能調配,足以支應包括特斯拉、BorgWarner、Punch等主要客戶的拉貨成長需求,營運成長性看佳。 \n F-貿聯新產品提早在5月報到,並接獲國際醫療大廠訂單,加上附有USB Type C功能的新款擴充機座第2季需求出籠,貿聯看好5月營收續揚,今年營運可望逐季成長。貿聯也是電動車大廠特斯拉主要供應鏈之一,提供線束等產品。法人認為,特斯拉電池產能瓶頸逐步緩解,電動車與儲能系統出貨將會緩步加溫,推升第3季營運達到今年的高峰。永豐金證衍商部表示,投資人若欲利用認購權證代替現股操作,可依照自己風險承受程度來挑選權證。以下表權證為例,剩餘天數在60天以上,投資人可自行選擇喜愛的權證來進行交易。

  • 《其他電子》Tesla大漲激勵,F-貿聯逆勢走高

    F-貿聯(3665)第1季每股盈餘為1.8元,由於資訊及醫療設備用線出貨逐漸放量,F-貿聯今年業績可望延續往年,呈現逐季成長,全年業績可望較去年兩位數成長,受到Tesla股價大漲激勵,F-貿聯今天盤中股價逆勢走高。 \n \n F-貿聯第1季合併營收為20.48億元(約6179萬7000美元),較去年同期增加7.7%(以新台幣計算),由於醫療線束以及資訊類新產品出貨增加,單季營業毛利為6.03億元,年成長13.13%,合併毛利率為29.44%,較去年同期增加1.93個百分點,營業淨利為2.26億元,受到新台幣兌美元升值造成匯兌損失約1500萬元,以及股價高於CB2轉換價的評價損失約1100萬元影響,單季稅前盈餘為2億元,稅後盈餘為1.65億元,每股盈餘為1.8元,居連接器廠之冠。 \n F-貿聯4月合併營收為7.26億元,較3月成長3.42%,較去年同月則成長6.51%;累計1到4月合併營收為27.77億元,年成長7.43%。 \n 若以產品來看,第l季資訊類產品約占44%,車用產品約占31%,醫療產品約占10%,工業用產品約占6%,通訊產品約占5%。 \n 由於資訊及醫療設備用線出貨逐漸放量,F-貿聯今年業績可望延續往年,呈現逐季成長。 \n \n

  • 特斯拉漲逾3% 供應鏈F-貿聯、和大受惠

    一向最擅長包裝各式題材的高盛證券,終於將這1-2年來大紅大紫的電動車廠特斯拉(Tesla)的評等,由中性調升至買進,激勵特斯拉昨日以反彈3%、211.17美元做收。如此一來,也激勵國內相關「特斯拉概念股」F-貿聯(3665)與和大(1536)在今日台股急挫之際,還能逆勢上漲4%和3%,表現不俗。 \n \n 車用族群近期受到此波「多頭司令」同致回檔衝擊,股價也都表現弱勢,而同致今日早盤又跌約4%,但已不再拖累車用相關類股,尤其是「色彩鮮明」的F-貿聯與和大更明顯有買盤敲進,展現近期難得的強勢。 \n \n 高盛分析師Patrick Archambault將特斯拉的評等,從「中性」上調至「買入」,並維持6個月目標價250美元,相較於昨日收盤價仍有40美元空間。而他看好的原因,在於去年底推出的休旅車「Model X」銷售加快,也讓外界對於特斯拉的量產能力信心略有恢復。

  • 多空交戰 聯發科、F-貿聯權證衝鋒

     520總統就職演說將近,預估仍為近期干擾台股最大的不確定因素,不過由於首季財報將全部公布完畢,業績因素陸續反應完畢,盤面可望重新整理。玉山證券新金部表示,聯發科(2454)與F-貿聯(3665)受消息面及籌碼面影響,投資人可同時挑選認購、認售權證順勢雙邊操作。 \n 聯發科在上周五(13日)公告重大訊息與北京四維圖新策略合作,將出售傑發科技予四維圖新,並投資1億美元以內與四維圖新共同布局車用電子、車聯網市場。聯發科於4月法說會表示第2季營收動能優於預期,但投資人更關注Q1毛利率持續下滑,股價跌破200元後已橫盤8個交易日,股價及籌碼趨穩定,但市場對出售傑發科技的反應多空分歧,股價仍可能出現波動。 \n F-貿聯為Tesla供應商,且車用電子仍為年度重點投資題材,市場預期今年營收及獲利仍將維持成長,加上F-貿聯將配現金股利5.5元,以目前收盤價回推的現金殖利率超過3%,對股價將有支撐力道。 \n 但F-貿聯在公布4月營收後,雖然營收仍維持月成長及年成長,但股價卻一路回檔至季線,上周五車用電子族群出現反彈,且投信、外資在F-貿聯的籌碼尚未明顯鬆動,未來股價多空未明。 \n 玉山證券金融商品部表示,投資人在操作權證時,仍要提防槓桿放大的雙面刃效果,務必依標的股價相對位置定好權證的買賣點,確實執行權證的停利停損。 \n 此外,交易權證採順勢操作為宜,如股價因利多刺激走出方向,投資人可先順勢買進認購權證,例如連結聯發科的玉山G5(043060)、連結F-貿聯的有玉山K5(044038 ),有若股價盤中出現漲不動或反轉跡象,也可再利用反向的認售權證鎖單或避險,可參考連結聯發科96群益(04131P)或連結F-貿聯的元富(0103929P)。

  • F-貿聯 特斯拉題材夯

    F-貿聯 特斯拉題材夯

     F-貿聯(3665)今年第一季EPS為1.8元,儘管是近8季的低點,但在連接器族群當中卻是稱冠,顯示整體族群今年營運都較往年遜色。不過,車用族群上周五展開強勁反彈,也推升F-貿聯以上漲3.83%、176元作收,免於進一步破底。 \n F-貿聯身為連接線族群成員,本益比「應該」不高,但因為搭上特斯拉(Tesla)題材,成為盤面的人氣股,以去年EPS 8.3元來看,在4月中竟創下227元歷史新高,本益比高達27倍。展望今年,受惠於IT、電動車及光通訊模組等各產品持續成長,今年可望有兩位數成長。

  • F-貿聯Q1獲利近8季新低

    連接器大廠F-貿聯 (3665)第一季財報出爐,受匯損和CB評價損失、共侵蝕2600萬元影響,單季EPS為1.8元,為近8季新低。不過,連接器族群今年表現大落漆,這也讓該公司的獲利稱霸連接器族群。

  • 《業績-其他電子》F-貿聯Q1每股賺1.8元,稱霸連接器廠

    F-貿聯(3665)第1季季報出爐,每股盈餘為1.8元,居連接器廠之冠,F-貿聯董事長梁華哲表示,由於IT、電動車及光通訊模組等各產品持續成長,希望今年業績能較去年兩位數成長。 \n F-貿聯第1季合併營收為20.48億元(約6179萬7000美元),較去年同期增加7.7%(以新台幣計算),營業毛利為6.03億元,年成長13.13%,單季合併毛利率為29.44%,較去年同期增加1.93個百分點,營業淨利為2.26億元,受到新台幣兌美元升值造成匯兌損失約1500萬元,以及股價高於CB2轉換價的評價損失約1100萬元影響,單季稅前盈餘為2億元,稅後盈餘為1.65億元,每股盈餘為1.8元,居連接器廠之冠。 \n \n F-貿聯表示,第1季合併毛利率達29.44%,優於去年同期與前一季,主要是因醫療線束以及資訊類新產品出貨增加。 \n 若以產品來看,第l季資訊類產品約占44%,車用產品約占31%,醫療產品約占10%,工業用產品約占6%,通訊產品約占5%;其中資訊產品用線於年前拉貨後略為緩和,電動車用線第1季亦出貨平緩,醫療設備線材需求則溫和成長;而附有USB Type-C功能之新款擴充機座則成功量產出貨。 \n 值得一提的是,F-貿聯醫療設備用線新產品預計第3季量產出貨,將有助於推升醫療線營收。 \n \n

  • F-貿聯T50反1 認購當紅

     台股在4月底摩台指壓低結算後,不但跌破季線,在外資同步減碼期現貨多頭部位下,啟動一波6連黑的跌勢,且干擾盤面的消息眾多,量能不足亦讓上攻力道難以為繼。玉山證券新金部建議,宜挑選今年產業前景看好族群,採取做多強勢股、做空大盤指數的多空操作。 \n F-貿聯(3665)為車用電子、醫療連接線概念股,股價在4月中旬創新高後,領先大盤回檔,近期公布4月營收仍維持月成長及年成長,但成長幅度成為市場關注焦點。 \n F-貿聯為Tesla供應商,近期Tesla股價在反應新車預售佳的利多後,亦同步隨美股回檔跌破季線。但車用電子是今年重點投資題材,也是目前股市資金聚集的焦點。 \n 今年F-貿聯將配發現金股利5.5元,以目前股價計算的現金殖利率約3%,市場預期今年F-貿聯營收及獲利仍維持成長,股價仍有支撐力道。 \n 玉山證券新金部建議,操作F-貿聯時,可利用認購權證在股價回檔時利用權證進場,發揮權證小資本、高槓桿的特性;看空股價未來走勢者,則可買進認售權證。 \n 投資人若擔心現股追高的風險,可挑選條件適合的T50反1(00632R)認購權證,做為手中持股的避險部位;若看好大盤有機會反彈者,則可挑選T50反1(00632R)的認售權證,但注意要挑選價外程度10%以內的權證,以避免權證價格未能隨著T50反1股價連動。 \n 玉山證券新金部表示,投資人亦可進行強勢股(買認購)搭配T50反1(買認購)的多空策略操作,投資人只要依標的股價相對位置定好權證的買賣點,確實執行權證的停利停損,即有機會在強勢股表現優於大盤時,透過權證自動加(減)碼的特性,提高獲利金額。

  • Tesla展望佳 和大、F-貿聯升溫

     前一日美股跌近百點,台股昨(5)日早盤續跌,盤中再創2月15日以來新低,最後指數小跌17點收8,167點,電子、金融跌幅較深。元富新金部建議,投資人可挑選近期強勢個股,例如Tesla供應鏈的和大(1536)、F-貿聯(3665),利用權證加碼布局。 \n Tesla昨公布財報與展望,對於未來電動車的營運展望優於預期,帶動和大與F-貿聯早盤即上揚。 \n 法人認為,雖然Tesla第1季的EPS虧損0.57美元,但Tesla重申2016年交付目標8~9萬輛,年增率上看80%,產能規劃50萬輛提早至2018年。 \n 受惠於Tesla Model 3預購成績亮眼,身為第一階供應商的F-貿聯與和大,前景看好。F-貿聯不只是汽車相關的線束產品供應,目前已在推動相關電源產品的認證,加上長期還是TeslaBMS電源管理線束產品供應商,法人認為F-貿聯的業績成長動能爆發力較大。 \n Tesla目前已成為和大第二大客戶,占營收比重提升至12%~13%,主要產品為電動車減速齒輪箱組件,且為和大獨家供應,長期可望成為挹注營運成長重要動能。 \n 元富證券新金融商品部觀察,近期車用電子類股相對強勢,投資人可用部分資金,挑選權證入市,在股市波動較劇烈的情況下,不建議持有太長天期。在權證挑選條件上,宜注意權證是否健康,檢核權證條件是否為價內外幅度15%,天期超過60天以上等,買賣價差是否小,是否有舖單量等。 \n 以F-貿聯為標的的認購權證,可參考有效槓桿3.3倍的J4元富(043507)、或是符合以上條件的元大HV(043630)與群益2A (043722);以和大為標的的認購權證,符合以上條件有26檔,可參考有效槓桿倍數3.8倍的F2元富(043311)或1K永豐(045050)及玉山K6(044074)。

  • 紅鏈進逼? F-貿聯、和大 Tesla訂單恐被瓜分

     近期扮演台股強勢主流的「特斯拉(Tesla)概念股」上周五出現急殺,F-貿聯(3665)、和大(1536)兩大龍頭跌幅一度都超過9%,殺盤力道甚至蔓延到其他的車用族群,也讓外界擔心台股是否將出現高檔反轉修正。 \n 法人表示,特斯拉即將在4日公布財報,目前各家券商多半還是評估該公司第一季仍處於虧損,甚至虧損金額還高於去年同期;另一方面,特斯拉前一陣子發表平價車款「Model 3」吸引龐大預購量,相關的長線成長想像空間也已反映完畢,很難期待法說會還會帶來哪些「驚喜」。 \n 此外,消息面也傳出對台系供應鏈偏空的訊息,主要是特斯拉在發表「Model 3」後,吸引超過40萬的預購量,儘管對於特斯拉的團隊是喜出望外,但從另一面來看,勢必會讓特斯拉開始評估,是否要將部分零組件的供應狀態,由目前的「獨家」加入第二、三供應商?否則難以因應未來2年的爆發。而若要打破獨家,則現在就要啟動新供應商的認證、測試過程。 \n 不僅如此,外電報導中國大陸官方積極推廣電動車,因此積極爭取特斯拉在當地設廠,至於特斯拉本身也將大陸當作重要市場,難免會有「就近製造服務」的規畫。但如此一來,特斯拉在大陸的廠區難免被迫要導入當地的供應鏈,則這兩年最讓台商頭痛的「紅色供應鏈」問題,也將發生在特斯拉供應鏈之上,對於目前身居特斯拉「獨家供應商」地位的和大和F-貿聯而言,未來訂單被瓜分的風險也最高。 \n 值得注意的是,和大和F-貿聯近期也將公布第一季財報,儘管和大已經連11季的營收呈現年增,F-貿聯第一季營收也高於去年同期,但繳出來的單季EPS能否支撐目前的股價?市場也頗有疑慮。 \n 另一方面,從特斯拉在美股的技術線看,該股從2月中旬的141.05美元谷底,一口氣V轉拉高到4月初的269.34美元高點,線型相當陡峭,之後雖拉回進行平台整理,但上周三開始的連三日收黑,則是一口氣跌破平台區,240.76美元收盤價更創4月以來收盤新低,配合成交量擴增,似有走空意味。而特斯拉「母體」不給力,台系的「概念股」當然壓力也會增加。

  • 《其他電子》傳Tesla增加供應商,F-貿聯嚇壞

    受到傳聞Tesla將增加供應商利空消息拖累,F-貿聯(3665)今天盤中股價重挫,跌幅高達9.5%,直逼跌停板,不過F-貿聯表示,Tesla是否增加供應商仍是未定之數,且Tesla的「平價」電動車-Model 3最快在明年下半年才會開始出貨,對今年業績沒有任何影響,由於IT、電動車及光通訊模組等各產品持續成長,尤其是資訊產品成長非常強勁,F-貿聯預估,今年合併營收將較去年兩位數成長,毛利率維持在25%~26%左右。 \n \n Tesla宣布推出「平價」電動車-Model 3後引發搶購熱潮,短短一個月預購量逾40萬輛,在訂單量大增下,Tesla不僅積極擴增產能,市場傳聞,Tesla開始評估增加供應商,以確保大量交車的零組件供應無虞,受此消息衝擊,今天Tesla零組件供應商—F-貿聯及健和興(3003)等盤中股價均重挫,近期狂飆的F-貿聯盤中跌幅更高達9.5%。 \n 對於此項傳聞,F-貿聯表示,Tesla是否增加供應商仍是未定之數,且Model 3最快在明年下半年才會開始出貨,對今年業績沒有任何影響。 \n F-貿聯3月合併營收為7.02億元,較去年同月成長8.82%;累計1到3月合併營收為20.51億元,較去年同期成長7.76%。 \n F-貿聯現有的車用產品包括:電動車電池管理線束、充電連接器線、快充站設備線束、駕駛人輔助無人駕駛線束、儲能設備線束,今年亦將再增加電動車AC充電器控制導引盒、電動車電池連接模組等,去年車用產品約占公司營收比重約30%。 \n 由於第2季工作天數恢復正常,F-貿聯預估,第2季業績會比第1季好。 \n F-貿聯董事長梁華哲在日前表示,由於IT、電動車及光通訊模組等各產品持續成長,希望今年業績能較去年兩位數成長,毛利率維持在25%至26%左右。 \n \n

  • 車用電子商機加持 F-貿聯、同致逆勢上攻

     台股周四(28日)大幅下挫走勢,但車用電子商機股F-貿聯(3665)、同致(3552)等逆勢上攻;國票證券新金部表示,車用電子及新能源汽車是未來汽車發展趨勢,F-貿聯、同致等業績成長性看好,可留意其連結之熱門權證。 \n 電動車大廠Tesla(特斯拉)上月底Model 3展開預購,加上售價為3.5萬元激勵預購爆棚,首周預購量即突破25萬輛,繳出驚人佳績,F-貿聯目前是Tesla電動車線束最大供應廠商,另外,更多周邊的應用如充電槍、充電站、智慧車,儲能裝置等,都在積極開發,還包括高電流連接應用。由於F-貿聯跟著品牌廠走,因此未來也會隨著特斯拉前進中國大陸市場。 \n 同致今年3月合併營收10.3億元、年增率為90.3%。2016年主要成長動能為攝像頭及倒車雷達產品,且預期6、7月起原第一季完成的昆山新產能,在設備進入後將逐步增添30%產能,其中又以毛利較高的攝像頭為主要產品,預期新產能將再度帶動營收提升,加上系統配裝率及項目的提升將帶動產值提升,2016年營收及獲利將具強勁成長動能。

  • 江申、F-貿聯、邦特、F-綠河、億豐 改寫掛牌新高

     台股昨(15)日小漲32點、指數站上8,700點,在亞股中最亮眼,台新投顧統計,江申(1525)、F-貿聯(3665)、邦特(4107)、F-綠河(8444)及億豐(8464)等5檔個股,改寫上市櫃掛牌以來新高。 \n 另外,台塑(1301)、台化(1326)及中華電(2412)等21檔則創今年來新高,而在21檔股價創今年新高的個股中,又以事欣科(4916)及慶騰(4534)2檔漲勢最凌厲,今年來股價翻了1倍以上。 \n 台新投顧研究部經理范婉瑜表示,5檔股價改寫歷史新高的個股中,F-綠河是去年10月新掛牌股,億豐則是在去年12月中下旬重新上市掛牌,2檔個股都是去年第4季新掛牌股,因而較不具參考性。 \n 至於江申、F-貿聯及邦特,股價改寫歷史新高就具有一定的類股族群指標性意義,江申是汽車零組件股,F-貿聯則是特斯拉概念股代表之一、邦特是生技股,近來汽車零組件股及生技股,都是盤面強勢類股族群。 \n 集中市場昨收8,700點,據統計,今年以來,指數共上漲362點、漲幅4.34%,仍有不少個股今年來股價大漲,除了事欣科股價勁揚115%,慶騰也狂漲103%,另樺晟、威盛、大億科等股價都各大漲8成、5成、4成以上。

  • Tesla搞召回 車用概念股全面倒地

    特斯拉(Tesla)宣布對去年底才推出的最新款「Model X」進行召回,主要是後座設計有問題,消息一出,原本早盤大漲的特斯拉概念股如股F-貿聯(3665)、和大(1536)急殺翻黑,跌幅更一度達5%,今年最強勢的同致(3552)更一度跌停,。拖累整個車用概念股全倒。

  • F-貿聯 特斯拉題材燒

    F-貿聯 特斯拉題材燒

     F-貿聯(3665)挾台股當中最純的特斯拉(Tesla)概念股題材,在特斯拉發表新車款「Model 3」引爆預購買氣後,成為台股近期的人氣天王,上周五更趁融券最後回補日,以小跌開出後就一路向上拉抬,終場大漲9.04%、創205元的歷史天價。 \n 從籌碼面看,三大法人在上周的3個交易日僅買超188張,融資也628張,都還不及1千張左右的空單回補力道強。不過,在空單補完之後,本周後市如何?則有待進一步觀察。從營運面看,F-貿聯去年度營收約有30%來自於車用,其中特斯拉占絕大多數,特斯拉概念的「純度」相當高。

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