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以下是含有f-35隱形戰機的搜尋結果,共369

  • 1架43億 美F-22不多摔了還剩幾架

    1架43億 美F-22不多摔了還剩幾架

    一架美國空軍F-22「猛禽」(Raptor)隱形戰機周五早晨約9:15時,在佛羅里達州艾格林空軍基地(Eglin Air Force Base)附近墜毀,原本洛克希德馬丁(Lockheed Martin)1990年代中時,一共打造了195架,如今只剩185架。

  • 模型曝玄機 殲31傳獲陸列裝立案

    模型曝玄機 殲31傳獲陸列裝立案

    隨著解放軍第一艘自製航母「山東」艦正式入列,中國航空工業去年底首度透露,未來艦載戰機專案存在。專家認為,它極可能是俗稱殲-31的FC-31「鶻鷹」戰機改進型。

  • 發動機遜色難敵F-35C 殲-31上艦難

    發動機遜色難敵F-35C 殲-31上艦難

     解放軍海軍下一代航母艦載戰鬥機的選擇,是軍迷討論的焦點,重型殲-20還是中型機FC-31(殲-31)誰適合,可說是各有支持者。認為瀋飛的FC-31戰機「鶻鷹」不適合上艦,認為發動機性能不足,難以對抗服役的美製F-35C艦載機。 \n 據航展中公布的資料,FC-31戰機機長為17.3公尺,翼展為11.5公尺,比F-35大。但發動機性能不足,「2.0版」的FC-31採用的是兩台推力8.5噸的渦扇-13E發動機,最大起飛重量只有28噸、最大掛載能力只有8噸,都要小於F-35戰機。 \n FC-31要提升性能,必須解決發動機問題。渦扇-19是研製中第四代小涵道比中等推力軍用發動機,該發動機的最大推力為10噸左右,推重比超過9,兩台推力可超過F-35所用的F-135發動機,如此強悍的發動機,FC-31換裝該發動機後最大起飛重量達到30噸,作戰半徑、機動性等也將與F-35匹敵。 \n FC-31戰機不足的不只發動機,FC-31作為瀋飛自掏腰包研製第五代隱形戰機,FC-31無論是經費還是先進技術,都比較缺乏,更不像殲-20研製的時候「要風得風要雨得雨」,使得目前FC-31技術水準比成飛的殲-20戰機都要遜色。 \n 就飛機外表的製造工藝也能看出差異,殲-20戰機的外表光滑簡潔、鉚釘也沒有突出,對飛機的隱形功能有不小幫助。官方視頻中FC-31戰機,進氣道側面有些「崎嶇不平」,可看出FC-31戰機差的不止發動機。

  • 殲31換裝試飛 傳要迎陸海軍訂單

    殲31換裝試飛 傳要迎陸海軍訂單

    盛傳俗稱殲-31的FC-31「鶻鷹」戰機將出現改進型,成為航母艦載機,而最近網上曝光了疑似最新型殲-31試飛的照片,再引發熱議。 \n據新浪軍事報導,從照片中可以看到,殲-31換上了宛如美國F-22戰機的灰色塊狀迷彩塗裝。有分析更指出,殲-31這次全新灰色塗裝,很有可能預示海軍會下訂單。 \n中航工業的資料顯示,殲-31實用升限16,000米、最大飛行時速為1,400公里,最大起飛重量28噸,而作戰半徑為1250公里。它的腹部主彈艙可掛載陸製新型中距彈,或超音速反艦、反輻射導彈,以及中遠端超音速空面導彈等。 \n分析強調,殲-31是中型戰機,外形尺寸較小,機身內部空間更有限,很可能成為航母艦載機。不過,它目前最缺的就是先進發動機。殲-31採用了兩台俄製RD-93發動機,但RD-93並不是世界最先進的發動機,2台的推力總和還不及F-35戰機的單台發動機,更別提油耗,壽命和故障率了。 \n而值得一提的,就是在這張殲-31最新試飛照中,一旁有輛破三輪車,這顯示殲-31是沈飛自籌資金研製的專案,很多配套設備是因陋就簡,能省則省。而作為沈飛自籌資金、自擔風險,並自主研製的項目,即便殲-31的整體作戰性能不錯,但始終難獲解放軍青睞。 \n分析說,殲-31和獲得軍方肯定,接受國家撥款研製的殲-20可以說是天差地別。而沈飛之所以要自籌資金,研發殲-31這款技術驗證機,很大程度上是由於5代機競標失敗。 \n儘管目前殲-31的地位十分尷尬,但有不少軍迷認為,解放軍有兩款隱形戰機還是比較理想,就像美軍也是F-22和F-35並存。分析說,其中F-35的優勢主要在對地能力上,而F-22A的優勢則在空戰面。簡單說,就是F-22負責踹門,而F-35則負責洗地,兩機高低搭配使用。因此,解放軍也可以如法炮製。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 新加坡飽眼福 美陸戰機同台較量

    新加坡飽眼福 美陸戰機同台較量

     新加坡航展上中國製殲-10戰機表演與美國兩款F-22及F-35戰機無疑是最受關注的兩個國家,兩國戰機很罕見「同台較量」。 \n 2月11日,新加坡航展正式開幕,來自中國解放軍空軍八一飛行隊代表中國空軍參加航展表演,7架殲-10戰機前往新加坡。值得注意是,這一次美國空軍也派出2架F-22與2架F-35戰機參加航展,並參與空中表演,中國的殲-10戰機與美國的隱形戰機F-22、F-35同台飛行。 \n 陸八一隊給足誠意 \n F-22與F-35在新加坡航展的第一天,便相繼登場,中國7架殲-10分別以單機飛行展示與6架戰機噴彩煙進行空中表演,美國的五代機也緊隨其後進行空中飛行展示,賺足話題。第一天表演後,新加坡網友熱烈討論,有網友說這一次美國空軍將F-22與F-35都派來,的確難得一見,然而給了最大驚喜的並不是美軍,而是中國空軍。 \n 八一飛行隊表演因為是專業空中表演隊伍,擁有豐富的表演經驗,進行飛行展示的時候除了展示飛機本身的性能,更兼顧「舞台效果」,利用多架飛機的配合與彩煙帶來視覺效果,單從表演性質,八一隊更勝一籌。 \n 在中國處於防疫的現況,給新加坡人民帶來表演,有網友說,美國人是帶著生意而來,而中國帶著友誼。 \n 美國戰機展示區展示新加坡購買12架F-35B戰鬥機以及相關設備,總價值高達27.5億美元。新加坡不惜血本購買F-35戰機,美國自然樂意派出兩款五代戰機來新加坡參展。 \n 亞洲軍機市場展示舞台 \n 作為亞洲規模最大的航展,新加坡航展兩年舉辦一次,吸引外界很多目光,而新加坡航展也被認為是面向亞洲軍機市場的展示舞台。美國積極推銷自家的F-35戰機,在傳統歐洲盟友購買F-35訂單趨於飽和後,美國一直考慮開闢新市場,亞洲進行展示也是推銷的好方式。此外,美國派出F-22與F-35前往新加坡,等於強化美國在印太戰略上的態度,希望在該地區進一步加強自己影響力。

  • 毛病多了!F35非就醫不可

    毛病多了!F35非就醫不可

    五角大廈對F-35的年度報告說,這款隱形戰機仍有13個嚴重的瑕疵必須解決,而機砲失準、龜裂,更使它在空戰中無法瞄準目標。 \n據《大眾機械》(POPULAR MECHANICS)網報導,除了硬體之外,軟體也有近900個錯誤。由於五角大廈當初決定,要趁早打造F-35,因此問題很複雜,如今已經造好並已放飛的戰機中,有將近500架需要補救。 \nF-35是空前複雜的飛行電腦之一,由於充滿爭議,年度報告也特別引人關注。今年報告指出,它有13個「第1類」(Category 1)嚴重缺失,廠商非解決不可。而在軟體方面,缺陷則達873個。 \n另一個特別令空軍頭大的,就是F-35A的內建機砲無法瞄準。《詹氏防務周刊》(Jane's Defence Weekly)先前指出,這問題出在槍口校準誤差上。更糟的是,在空對空機砲測試中發現,起碼有兩架F-35A收到「不安全機砲」座艙警戒。而另外需要處理的,還有F-35A砲座的龜裂現象。 \n目前只有空軍版的F-35A是將機砲內建,而海軍陸戰隊版的F-35B,還有海軍版的F-35C都是裝在機外莢艙內,至於後兩者的精準度都在「可接受」範圍內。 \n或許最令人擔心的,仍在於F-35依舊缺乏備戰力。五角大廈的報告指出,目前美國三軍沒有任何F-35機隊能按照前防長馬提斯(James Mattis)所要求的,維持80%的備戰力。就這方面來說,空軍表現得最好,至於海軍和海軍陸戰隊就差得遠了。 \n為啥F-35開始生產了10年還有這麼多問題?分析指出,當初美國政府和製造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)很早就決定,要採取所謂「邊做邊改」(concurrency)的概念。他們在設計定案,問題解決前,就早早開始生產,好讓駕駛能早點上手。等戰機完成後,再將舊型戰機升級到最新標準。 \n然而,這樣做好壞參半,這也正是為什麼海軍陸戰隊駕駛F-35B飛行時數達1,000小時,但機上仍有還沒解決的問題。至今雖有490架F-35戰機,但沒一架可稱得上是「成品」。而另一個令人擔心的,就是有些最舊型、問題最多的F-35戰機,可能永遠也沒有升級的一天,只能淪為訓練機。 \n \n \n \n \n \n

  • 藍天3劍客5機戰訓 陸太缺殲20

    藍天3劍客5機戰訓 陸太缺殲20

    軍事專家說,殲20的產量遠遠無法滿足需求,解放軍起碼需要加倍生產「威龍」,才能徹底發揮執行任務的彈性。 \n據《南華早報》(South China Morning Post)21日報導,解放軍空軍19日在微信上公開了一段影片,顯示2架殲-20和2架殲-16,以及1架殲-10C戰機正在進行戰鬥訓練,而這些戰機隸屬王海大隊。 \n解放軍空軍去年11月在成立70周年紀念中說,殲-20已成為空中戰力的骨幹。而香港軍事專家、鳳凰衛視評論員宋忠平指出,解放軍要徹底發揮執行任務的彈性,起碼需要100-200架殲-20戰機。「殲-20憑著隱形性能,能應付敵方雷達,」他指出,「或是從視距外憑空優攻擊敵機。」 \n據信解放軍到2019年底時,打造了約50架殲-20戰機,但引擎問題延遲了生產計畫。中方工程師雖為殲-20研發大推力的渦扇-15發動機,但進度已落後。由於殲-20目前採用的是渦扇-10B,或是俄製AL-31FM2/3發動機,在超音速飛行時,減損了它的機動性和隱形力。 \n相對的,身為殲-20在亞太主要對手的美國F-35已量產,到2025年時,在亞洲服役的F-35可望達200架。 \n據信成都飛機工業集團1個月大約能打造1架,而洛克希德馬丁(Lockheed Martin)2019年就交付了134架F-35。宋忠平說,北京對殲-20的研發策略是每批次先少少打造一些,接著不斷改良技術,優先要務在於充分優化戰機的配置。 \n他指出,當技術改良就緒後,2.0和3.0版的生產就能大幅加速。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 軟了!不想被踢出土國 美砸30億

    軟了!不想被踢出土國 美砸30億

    為了土耳其堅持採購俄製S-400防空系統,美國已將安卡拉踢出F-35隱形戰機專案外。而土國威脅,要是華府因為它採購俄羅斯軍備,還有軍事介入敘利亞而給予制裁,可能會關閉美國在土境的軍事設施。 \n安卡拉已直言,將中止或乾脆禁止美國進出土國境內的各基地,其中包括存放了50枚B61核彈的因切利克空軍基地(Incirlik Air Base)。 \n據《動力》(The Drive)網報導,美國空軍宣布,未來5年間,將會支付8家土耳其企業數千萬計美元,以更新在土境的基礎設施,並完成其他設施的建設案。五角大廈23日宣布,這些美國空軍的交易案共達9,500萬美元(近30億台幣),可是並未說明,每家土耳其企業會拿到多少錢。 \n不過,美國空軍只會根據美土1980年簽署的「國防經濟合作協定」(DECA),按照保證土耳其參與軍事建設案的條款,考慮接受當地企業的報價。雖然美方並未宣布,會在哪些土境基地進行建設,但已明白表示,相關建設只限於空軍設施。 \n儘管因切利克是美國在土耳其最知名的軍事設施,但根據公開的最新「國防部基地結構報告」(Department of Defense Base Structure Report),截至2017年9月為止,美軍在土境有8個主要的作戰據點。 \n其中7個主要是由空軍使用,而陸軍負責作業的,則是東部馬拉特雅(Malatya)附近的庫雷吉克雷達站(Kurecik Radar Station),也就是所謂的「K站」(Site K)。 \n而對美軍,尤其是在鄰近敘利亞對付伊斯蘭國(ISIS)激進分子的特戰隊來說,空軍在土耳其的設施一直都是重要的集結整備基地。此外,就黑海沿岸和俄羅斯南部而言,土耳其也具有重要的戰略地位。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 隱形殺手!F35迎向踹門大未來

    隱形殺手!F35迎向踹門大未來

    美軍地面部隊最近進行了一項測試,靠空軍F-35A戰機提供的目標資訊,摧毀了模擬防空系統。 \n「戰區」(The War Zone)網13日指出,這項戰術能讓F-35不用直接參戰,暴露行蹤,而在維持最隱形的模式下,摧毀模擬威脅。未來美軍在大規模衝突中,面臨擁有綿密聯合防空網,並能輕易擴張,納入如無人機,新型長程砲彈與戰術飛彈系統等其他武器資產的對手時,這種作戰概念或許能發揮極大的價值。 \n而這次在新墨西哥州唐納安納測試場(Doña Ana Ranges)進行的試驗,是「聯合戰機整合」(Joint Strike Fighter Integration)實驗的一部份。 \n參與這次測試的,有陸軍第一裝甲砲兵師的M109A6帕拉丁(Paladin)155mm \n自走砲、空軍第59測試與評估中隊,以其許多支援單位。而F-35隱形戰機有3款,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)除了為空軍開發F-35A戰機,為海軍陸戰隊研製了F-35B,也為海軍打造了F-35C戰機。如今這三款戰機服役後,美國陸、海、空軍都在探索將它們與例行作戰任務整合的新概念。 \n負責指揮這次測試的空軍作戰司令部(Air Combat Command)上尉韓福瑞(Charles Humphrey)說,F-35性能強大,能對付許多目標,空軍可以利用它的感測器發現多個目標,接著交由陸軍除掉它們。 \nF-35宛如飛行電腦,能蒐集龐大的資訊數據,進行分析,並將相關資訊傳輸給其他戰機、地面部隊,或是後方指揮中心,好讓其他部隊更全面了解周遭的戰場,還有潛在的威脅。此外,F-35也能匯集整合靠AN/APG-81 雷達、光電標定系統,以及AN/AAQ-37分散式孔徑系統等蒐集的影像與資料,和陸軍地面部隊分享。 \n隨著地面砲兵部隊日益仰賴電腦化標定系統,全球定位系統(GPS)輔助與其他導引彈藥,如今也能接收F-35提供的資訊,尤其是地理定位數據,迅速攻擊那些威脅目標。 \n另一方面,美國海軍陸戰隊也驗證了這種戰術。在2018年的另一場演習中,他們從F-35B傳輸目標資料給卡車上的M142高機動砲兵火箭系統(HIMARS),接著由系統發射226mm導引炮兵火箭,摧毀了1箱貨櫃。如今美國陸軍與空軍在新墨西哥州聯手演習,更證明了他們能靠F-35這踹門利器,壓制並摧毀敵方防空系統。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 小個子也能駕戰機 美空軍放寬飛行員身高限制

    小個子也能駕戰機 美空軍放寬飛行員身高限制

    因為太矮而當不了空戰機飛行員嗎?身高問題確實會困擾許多想效法湯姆克魯斯《捍衛戰士》電影的有志青年。戰機飛行員在每個國家幾乎都有身高限制,但美國空軍已經逐漸放棄這條沒有實質意義的規定,希望讓更多有志成為戰機飛行員的優秀青年為部隊服務。 \n \n《戰爭很無聊》報導指出,自今年6月起擔任美國空軍教育訓練司令部第19航空隊指揮官的威爾斯(Craig Wills)少將說,他認為5英尺4英寸(約162.5公分)的最低身高要求是對有志成為飛行員者的人為障礙。 \n \n威爾斯說,對於可能成為飛行員的人,不應該因為他們的身高而迫使他們放棄飛行員事業。譬如,美國女性中有半數的身高低於空軍要求的最低身高標準,沒有必要這麼做。而當你晉用各種不同背景的人,一定會得到更好的結果。 \n \n報導說,美國空軍多年來一直在實行豁免身高限制,並積極檢討相關政策,希望讓更多人了解目前的做法,以吸引更多有志成為飛行員的人。空軍教育和訓練司令部的統計數據顯示,2015年以來美國空軍共收到223項豁免體型限制的申請,其中194項獲得批准,占申請案總數87%。 \n \n威爾斯說,事實上,一個人體型的綜合測量結果可能比實際身高更加重要。例如,兩個身高都是5英尺2英寸(約合157.5公分)的人可能有著不同的腿長或臂長,因此要與其工作環境─例如戰機座艙─的需求做比較。 \n \n密西根州哥倫布空軍基地第14飛行訓練聯隊的卡莉.瓊斯(Carly Jones)上尉身高只有157.5公分,她目前是T-1教練機長,在2015年服役前獲得了身高豁免後,成為空軍學院的一名學員。以她的例子來說,醫生從3個部分(例如,從膝蓋到腳)和坐姿來進行測量,再以電腦計算出她能駕駛的飛機種類,最後算出她能駕駛的飛機包括T-1教練機、KC-135同溫層空中加油機和KC-10空中加油機,此外還包括C-5銀河系(Galaxy)運輸機與C-130大力神(Hercules)運輸機。 \n \n目前美國空軍還採用不同座墊來適應不同體型的飛行員,新的教練機T-7A「紅鷹」(Red Hawk)與F-35隱形戰機在設計時已考慮到不同身高體型飛行員的需求。 \n

  • 沒F35也要練!土國用美F16測俄S400

    沒F35也要練!土國用美F16測俄S400

    土耳其公然反抗美國警告,不但啟用了俄羅斯S-400防空系統的雷達,還以美製F-16「毒蛇」(Viper)和F-4「幽靈II」(F-4 Phantom II)來測試,而這可能引發華府新制裁。 \n據「戰區」(The War Zone)網25日報導,華府當初會憂心忡忡,不賣F-35給安卡拉,甚至把土耳其踢出專案,爭議焦點就在於擔心,土耳其會動用「閃電II」(Lightning II)戰機來進行相關測試,可能讓俄羅斯得以洞悉它的戰力。 \n安卡拉省11月24日宣佈進行了相關測試,而S-400就部署在土耳其首都外的穆爾泰德空軍基地(Murted Air Base)。測試從25日開始,預定會持續到26日。綜合各方報導顯示,土耳其的S-400可能會在2020年4月前完全發揮戰力。 \n儘管聲明並未詳述測試的目標,但錄影顯示,F-16和F-4在穆爾泰德空軍基地上空飛行,而下方則有91N6E監視搜索雷達,以及在40V6M雷達桅杆上升起的96L6E型3D全高度搜索雷達。分析指出,裝在雷達桅杆上的96L6E較能偵測低空飛行的目標,而這是固定地面的雷達可能無法透過地表雜波偵測到的。 \n這些初步測試或許只是用來確保,雷達能發揮作用,或是看它們能不能分辨敵我戰機。美國一直擔心,S-400可能蒐集F-35的隱形特徵,或是相關戰力細節,而協助土耳其維修操作的俄羅斯技術人員可能會趁機將情資傳回克宮。

  • 買F35上當? 澳專家:飛不到鄰國作戰

    買F35上當? 澳專家:飛不到鄰國作戰

    澳洲智庫洛伊國際政策研究所(Lowy Institute for International Policy)最近在報告指責在購買F-35犯了致命錯誤,指這款新型戰機作戰能力不足。但做為目前全球最頂尖的5代隱形戰機,為何會戰力不足?專家分析稱,這是因為F-35的強項是對海面、地面打擊,但是一旦裝載這類型的武器,會大幅限制其航程,讓F-35最遠只能到東帝汶,其他鄰國都到不了,甚至澳洲自已遼闊的國境都無法跨越。 \n \n據《新浪軍事》指出,澳大利亞空軍一共訂購了72架F-35A戰鬥機,其中有10架已經到貨,澳方還有意增購另外28架,目前正在進行驗證驗證與試飛工作,預計明年年底完成後可以正式形成戰鬥力。 \n \n而所謂致命錯誤,問題不在F-35,而在它不合適澳大利亞空軍的需要。依照洛伊研究所的說法,澳大利亞購買的F-35A是多用途戰鬥機,對地、對海打擊能力強。按照公開資料,F-35A具有8160公斤的最大載彈能力,可掛載的武器種類繁多,包括多種空對空導彈外,以及對地攻擊與反艦導彈。 \n \n報導指出,F-35A如果做為戰鬥機,最高飛行速度1.6馬赫,最大內部燃油航程達2800公里,對空攔截作戰半徑達1230公里,這些參數看起來都不錯。但若要做為聯合攻擊機,其作戰半徑會因為掛載沉重的地對、對海攻擊彈藥而大受影響, 如日連外部掛架全部滿載,作戰半徑將急劇縮短到700公里以下。 \n \n此外,澳大利亞幅員遼闊,國土東西橫跨4000餘公里,南北則長達2000-3000公里。加上四面環海,對海作戰和跨海作戰是戰略重點。F-35A若只有700公里作戰半徑,對於歐洲各國問題不大,但在澳大利亞就完全不同。這個距離,剛夠從澳大利亞西北的達爾文港飛到帝汶島,連鄰國印尼的多數島嶼基本都在這個範圍之外。如此一來澳空軍F-35A只能做近海防衛,跨海作戰能力幾乎將降到零。 \n \n報導說,過去澳洲空軍比較注重戰術轟炸機,例如現役F/A-18大黃蜂系列戰機,均屬於對空對地、對海全能型戰機。澳空軍以前還曾裝備過F-111C土豚戰鬥轟炸機,具備一定的戰略轟炸能力,該機最大飛行速度高達2.5馬赫,最大航程達5950公里,最大載彈量更是高達14.3噸,是名副其實的「炸彈卡車」。不過這型較符合澳洲國情需要的戰術轟炸機,已因過於老舊在2009年全數退役。 \n \n就如同許多一股腦搶進F-35戰機的國家一樣,澳大利亞的F-35戰機也是政治採購,除了因應國際時勢,也有內部選票考量。F-35A的隱身和空戰優勢對澳大利亞其實並不太重要,買了速度不快、航程不遠的轟炸機,在南太平洋的地理位置上顯得異常尷尬,載了大量聯合攻擊彈藥又具備雷達隱形的突防能力,卻飛不到敵人所在地方,買到這種戰機難怪要大呼「上當了!」 \n

  • F35擱一邊 美要專心和這國談F16升級

    F35擱一邊 美要專心和這國談F16升級

    兩年前,美國空軍副參謀長威爾森(Stephen Wilson)證實,美國準備和阿拉伯聯合大公國(UAE)展開F-35談判,為波灣國家首購這款新型隱形戰機鋪路。不過,五角大廈周六說,美國目前並沒有和阿聯談到可能出售F-35的事。 \n據《防務新聞》(Defense News)16日報導,五角大廈國防採購、科技與後勤部次長蘿德(Ellen Lord)說,如今美國與阿聯談判的重心在升級現有的F-16上。「沒有任何機密簡報,」蘿德強調,這星期也不會討論F-35,「我們現在沒和阿聯談。」 \n不過,她並未明確詳述,究竟有沒有開始和阿聯談F-35採購案。此外,她也沒有特別說明,五角大廈目前對可能出售F-35給阿聯,或是其他波灣國家的想法。反之,蘿德似乎暗示,阿聯如今似乎將心思放在F-16上,因此雙方談的是升級F-16機隊。 \n事實上,就在消息傳出,美國和阿聯2017年在杜拜航空展(Dubai Airshow)談F-35軍售案後幾天,阿聯卻宣佈,會付16億美元(近490億台幣)升級80架F-16E/F Block 60戰機,但並未透露具體升級內容。不過,當時阿聯似乎仍對F-35感興趣。數名軍方消息人士透露,阿聯在初步採購中,可能會買24架左右的F-35戰機。

  • 潑冷水!美國會勒馬F35多年採購案

    潑冷水!美國會勒馬F35多年採購案

    儘管F-35戰機不斷降價,但美國國會議員13日說,除非解決零組件折損比預期快,造成長期短缺的問題,否則他們不太可能讓五角大廈給洛克希德馬丁(Lockheed Martin)夢寐以求的多年合約,以打造這款隱形戰機。 \n據美國海軍研究協會新聞(USNI)網和《星條旗報》(Stars and Stripes)13日報導,眾議院軍事委員會備戰小組委員會主席加拉曼迪(John Garamendi)說,在F-35計畫的60年生命週期中,採購成本可望超過4,060億美元(近12.4兆台幣),而維修費預估更突破1兆美元(30.5兆台幣)。 \n不過,五角大廈作戰測試與評估(operational test and evaluation)主任貝勒(Robert Behler)說,無論是美國空軍的F-35A,海軍陸戰隊的F-35B,還是海軍的F-35C,都沒有達到軍方的5個關鍵「可靠性或維修標準」。 \n主承包商洛馬和引擎製造商普惠(Pratt & Whitney)研製F-35戰機20年後,很想和五角大廈簽下多年製造合約。然而,至今F-35仍問題一籮筐,除了作業成本高昂外,還有維修能力不足,備用零組件短缺與替換零件可靠性差等問題。 \n另一方面,號稱能自動簡化飛機維修相關流程的「自動後勤資訊系統」(ALIS)也面臨挑戰,使備用零組件問題變本加厲。五角大廈國防採購、科技與後勤部次長蘿德(Ellen Lord)說,ALIS是戰術與作戰效益的關鍵推手,但遺憾的是,目前它並未讓F-35發揮所需的戰力。 \n據五角大廈官員反應,ALIS很難用,尤其是在偏遠地點或是兩棲軍艦的大型甲板上。而F-35機隊卡在這些問題上,2017和2018年的隨時出動備戰率大約只有50%。加拉曼迪說,除非這些根本問題,還有幾個尚未擺上臺面的問題能解決,否則不會有多年合約。 \n

  • 獵殺F35 俄在敘猛測S500就快服役量產

    獵殺F35 俄在敘猛測S500就快服役量產

    土耳其為了堅持採購俄羅斯S-400防空系統,不惜和美國鬧翻,甚至被踢出F-35隱形戰機專案外。而據說比S-400功能更強大,可能威脅美軍F-22,F-35與B-2等隱形戰機的S-500「很快」就會服役並量產。 \n據「消息來源新聞」(Al-Masdar News,AMN)與《國家利益》(The National Interest)網報導,俄羅斯副防長波瑞索夫(Yuri Borisov)說,S-500將按時服役。事實上,早在10月初時,俄羅斯《消息報》(Izvestia)就報導,俄軍在敘利亞測試了S-500。不過,俄羅斯國防部隨即否認說,已經「沒有必要」進一步測試。 \n美國的F-35已服役,而S-500可望成為莫斯科對這款隱形戰機的回應。據說俄羅斯2017年著手打造S-500,並打算在2020年部署10個S-500飛彈營。 \n俄羅斯說,S-500並非S-400的升級版,而是全新設計,它用了許多比S-400優的新技術,射程可達500-600公里,並能打擊高達40公里的目標。部份消息人士說,S-500能同時追蹤5-20個彈道飛彈,並攔截多達5-10個目標。此外,它能擊落秒速達5-7公里的彈道飛彈,甚至能打擊低軌道衛星。 \n按照俄方計畫,S-500將取代現有的A-135反彈道飛彈系統,形成莫斯科與周圍地區的防禦網。而S-500只會用來對付最重要的目標,如洲際彈道飛彈,全天候空中預警機(AWACS)與干擾機等。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 美F35單挑颱風戰機落敗 陸媒:遇殲20會敗更慘

    美F35單挑颱風戰機落敗 陸媒:遇殲20會敗更慘

    最近一篇美F-35在歐洲與EF-200颱風戰機演習對抗的報導引起網上航空與軍武社群的熱議,熱議的焦點在於F-35選擇與颱風戰機進行對抗演練,主要是為模擬與大陸殲-20的空戰。不過F-35落敗的結果卻有許多不同的解讀,陸媒認為F-35連颱風都打不過,與殲-20對抗根本毫無勝算,但許多美國與大陸網路評論卻認為F-35是聯合攻擊機,非以空戰為主,真要空戰就得對上F-22。 \n \n美國《航太周刊》的報導指出,今年在德國舉行的F-35與颱風戰機近距格鬥,不考慮超視距攻擊,共舉行了4個階段的空戰,結果F-35全數落敗。大陸《新浪軍事》在引述報導中分析稱,F-35肥碩機身造成阻力較大,雖然機動能力也很優秀,但低速機動性不好,因此在不使用超視距導彈的狀況下,颱風戰機光用機砲就讓F-35落敗。由於F-35推動比比颱風戰機更大,爬升加速都較差,落敗也在情理之中。 \n \n《騰訊軍事》則認為,兩者氣動外形設計上,F-35採用梯形翼設計,機翼總面積為40平方米,颱風戰機採用的鴨翼加大三角翼設計佈局,機翼面積50平方面,由此可見F-35戰鬥機在機動性、敏捷性、飛行能力上都弱於颱風。除非是在低速低空的狀況下,F-35才有可能擊敗颱風戰機。 \n \n報導指出,美軍有許多優秀的4代機可以演練,為何要找颱風戰機對抗?據推測可能是颱風戰機是北約國家空軍中結構最接近殲-20的戰機,具有相似翼展結構與式佈局,超音速性能佳,因此做為F-35演練對手有極大參考價值。從F-35與殲-20都是隱形戰機來看,發現對手的距離都會很短,因此兩者近距空中格鬥的機會較大。 \n \n美媒《軍武新聞》(Weaponews)則發表一篇分析文章引用德國空軍這場空戰模擬報告指出,F-35高速機動能力很強,但在近距空戰上顯然無法發揮,颱風戰機只要用機砲就能完勝。因此,殲-20目前使用推力較差的發動機,一旦換裝較好的發動機,F-35獲勝的機會更加渺茫。 \n \n不過,倒是有大陸的評論認為,拿F-35與殲-20比未免不切實際,因為F-35是是聯合攻擊機(JSF),不是戰鬥機。F-35肥胖機身與大型彈倉都是為了對地攻擊而設計,其機動性差原本就不是拿來進行執行空優任務,畢竟近距格鬥、奪取制空權還是得派F-22才是最佳選擇。 \n \n當然,殲-20未來的發展還有不少變數,例如換裝大推力國產發動機,這可能將能使其超音速巡航能力大增。另外則不管是殲-20或是F-35,隱形戰機仍是以超視距打擊為主,近距空戰並非主要任務,實戰發生近距空戰的機會不高。而且,如果2架隱形戰機真要近距對抗,套用德國颱風戰機飛行員的說法,用機砲就能完勝F-35,但殲-20至今還沒有裝上機砲。上述的種種變數將來都會實際影響對戰的結果,何況還有雙方飛行員的訓練、經驗與導彈能力都尚未進入討論範圍。 \n

  • 雷射武器發威 美成功擊落無人機

    雷射武器發威 美成功擊落無人機

    美國空軍超擔心基地遭無人機蜂群攻擊,生怕價值數百萬美元的雷達和戰機受威脅。事實上,縱使是搭載手榴彈大小彈頭的小型無人機發動攻擊,也能輕易打癱停在基地內的F-35,讓這身價8,000萬美元(約24億台幣)的隱形戰機變成廢鐵。 \n不過,如今他們可以不必那麼擔心了。據《防務新聞》(Defense News)與《大眾機械》(Popular Mechanics)網8日報導,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)說,他們在奧克拉荷馬州錫爾堡(Fort Sill)為空軍進行了實地示範,利用雷射武器系統鎖定,並擊落多架固定翼與旋翼無人機。 \n「先進測試高能雷射設備」(The Advanced Test High Energy Asset),也就是取其字頭,俗稱「雅典娜」(ATHENA)的雷射武器測試是在和政府指揮與控制系統,還有雷達感測器連線的環境下進行,而飛行員在展示中利用相關系統鎖定並追蹤無人機,接著利用高能雷射加以摧毀。 \n據洛馬說,除了無人機外,ATHENA還能協助空軍擊落來襲的砲彈和火箭砲。1967年時,越共發射火箭砲攻擊南越的邊和(Bien Hoa)空軍基地,導致8名美國人喪生、173受傷,還摧毀了停在地面的11架軍機。而ATHENA在防空模式下,毋需操作員下指令,就能以迅雷不及掩耳的速度,自動發射雷射擊落砲彈。 \n此外,2018年1月時,俄軍全數擊落由敘利亞叛軍發動,襲擊敘境赫梅米姆空軍基地(Khmeimim Air Base)的無人機。儘管這次攻擊失敗,但全球部隊都了解到,無人機蜂群攻擊的時代已降臨。

  • 終於!不再雞同鴨講 F-35F-22能溝通了

    終於!不再雞同鴨講 F-35F-22能溝通了

    從12月起,美國空軍每4個月就會在真實狀況下,試用網路新技術。在下個月展開的初步實驗中,將採取3個關鍵步驟,以期未來能達到串連4大軍種,還有陸、海、空,太空與網路等5個領域,將它們全面納入指揮與控制網的目標。 \n據《突發防務》(Breaking Defense)網7日報導,這些關鍵步驟包括︰1.嘗試軍機與地面部隊分享資訊的新方式;2.共享雲端共同作戰圖像,追蹤友軍的位置,並不斷更新圖像,顯示他們所在的地點。而第3,也是最引人關注的,就是試用終於能讓F-35與F-22隱形戰機分享數據,但不會洩漏它們行蹤的通訊鏈。 \n約翰霍普金斯大學應用物理實驗室國家安全分析主管鄧勒普(Preston Dunlap)說,他很喜歡F-22/F-35的實驗,因為這問題人人都知道,但都認為很難辦到。鄧勒普表示,他想證明團隊真正能辦到很難的事。 \n而這之所以困難,是由於隱形戰機最重要的就是躲避敵人偵測,因此F-22與F-35在作戰時,寧可不使用傳統的無線電來通訊,以免敵人能輕易截聽。也因此,它們用的是所謂的低偵測率/低偵測率(LPD/LPI)通信,然而問題在於,它們各彈各的調,用的是不同頻率,彼此不相容的軟體。 \n其中F-22用的是航行數據鏈路(Intra-Flight Data Link,IFDL),而F-35用的則是多功能先進資料鏈(Multifunction Advanced Data Link,MADL)。 \n不過,鄧勒普不願詳述,團隊究竟用什麼方式,讓這兩款戰機互通有無,目前只知道他用了閘道器,有效IFDL在MADL之間扮演翻譯的角色。

  • 日F15J升級成超級攔截機 與F35混編成主流

    日F15J升級成超級攔截機 與F35混編成主流

    美國國務院於日前宣布批准對日本出口F-15J的升級套件,這次花費45億美元的升級案將使98架F-15J戰鬥機成為「超級攔截機」,得以與陸續增加的F-35隱形戰機以各自的優點進行協同作戰,並組成混合編隊。而且這種混合編隊趨勢也能在美國、俄羅斯與中國大陸看到,很明顯地逐漸成為空軍機隊的主流。 \n \n《國家利益》報導說,日本F-15J的升級案將使其大幅躍升為一個全新等級的「日本超級攔截機」(Japanese Super Interceptor),它能與日本持續增加的F-35隱形戰機搭配,在功能上相互補充,類似於美國空軍正在實施的F-15和F-35混合編隊。 \n \n報導說,這兩種空優武器的混合編組可以平衡隱形飛機和非隱形飛機各自的優勢和劣勢。目前F-35的採購成本大約與傳統戰機的採購成本相近(每架約1億美元),但在功能完全不同。 \n \n隱形戰機比傳統戰機有更好的雷達匿縱性能,其中一部分原因使用內置武器庫,不過也因此減少了燃料倉的容量,使得隱形戰機在航程與有效載荷上比非隱形戰機更少。亦即,非隱形戰機可以攜帶數量更多或體積更大──例如最新式的高超音速導彈──的武器彈藥。許多國家都已發現到,一支戰力均衡的空軍應該同時包括隱形與非隱形兩種戰機,因而日本對其F-15J升級確有其必要性。 \n \n報導指出,日本F-15J升級內容包括一系列新的裝備,包括雷神公司的AN/APG-82(V)1主動式相控陣列雷達,以及BAE系統研發的AN/ALQ-239數位電子戰系統,它實質上是強大的雷達干擾器。另外還有新版的任務系統電腦,讓它可以攜帶最新式導彈。 \n \n《動力》雜誌作者崔維西克(Joseph Trevithick)指出,日本已擁有自製的先進導彈AAM-4B,它是主動式相控陣列雷達導引,不過有消息稱日本可能會考慮購買美製AIM-120先進中程空對空導彈。AIM-120體型更小,最大接戰距離更短,F-15J可以因此攜帶更多導彈,能彌補戰力上的不足。 \n \n報導表示,日本已訂購了105架F-35A和42架垂直起降F-35B,其現有F-35數量僅次於美國和英國。到2020年代中期,F-35和F-15J可能成為日本數量最多的機種。 \n \n崔維西克解釋說 ,F-15J將成為日本F-35A的重要搭擋,擔任傳統的防空任務。而F-35也能將目標信息提供給升級後的F-15J,從而發揮更大的聯合能力。 \n \n報導稱,美國空軍希望在自己的F-15和F-35之間推廣類似的共伴結合,因此計劃在2020年開始採購144架全新F-15EX,以陸續取代從1980年代以來一直在使用的老式F-15C。它將能充當飛行武器庫,搭載大型武器諸如高超音速巡航導彈和超遠程空對空導彈,並操控多架隱形無人機。 \n \n多年前,主要的航空部隊希望全部過渡到隱形戰鬥機隊,但現混合機隊變得越來越普遍。而俄羅斯與中國也像美國、日本一樣,採購數量較少的隱形戰機,同時引升級版的非隱形戰機。 \n

  • 再來20架!北韓猛射彈 韓要加購美F-35

    再來20架!北韓猛射彈 韓要加購美F-35

    北韓不斷提高試射飛彈的力道與頻率,韓國防採購計畫管理局(Defense Acquisition Program Administration,DAPA)已證實,將展開第二階段隱形戰機採購計畫,再買20架F-35戰機。 \n據《防務新聞》(Defense News)10日報導,按照2014年的採購協議,首爾已砸下約64億美元(近2,000億台幣),為空軍訂購了40架F-35A戰機,而洛克希德馬丁(Lockheed Martin)今年稍早已開始交付。 \n韓國防採購計畫管理局在7日提交國會的報告中說,政府準備從2021年起,展開為期5年的第二階段「F-X III」隱形戰機採購計畫,而約有33億美元(約1,012億台幣)會用來增購這些洛馬打造的F-35戰機。 \n至於究竟要買哪一款戰機,首爾至今仍在考慮。F-35有3款,洛馬除了為空軍開發F-35A戰機,為海軍陸戰隊研製F-35B,也為海軍打造了F-35C戰機。儘管韓國預定,要在2030年代時部署新型全通甲板登陸艦,但多名防務消息人士透露,韓國政府會買F-35A,而不是具備垂直∕短場起降能力的F-35B戰機。 \n一位要求匿名的官方「韓國國防分析研究院」(Korea Institute for Defense Analyses,KIDA)消息人士說,他們對增購F-35戰機進行了研究,而結論是再買F-35A比較可行。 \n韓國軍方7月通過計畫,將打造航母型直升機登陸艦,以作為長期強軍計畫的一部份。而新艦排水量將達3萬噸,為前兩型14,500噸級登陸艦的一倍。這位消息人士說,買F-35B會有兩個問題,第一就是它比F-35A貴,第二則是部署航母型登陸艦還早得很。 \n韓國1日敬祝建軍71周年,首度在大邱空軍基地公開展示了F-35戰機。空軍至今接收了8架F-35,另5架會在年底前交付。據韓國空軍說,洛馬預定明年會再交付14架。 \n由於F-35具備匿蹤性能,可以躲避雷達,穿透北韓領空,因此平壤痛批首爾部署這款戰機,7月甚至威脅,要徹底摧毀抵達韓國的所有F-35A戰機。據北韓官媒朝中社報導,一名北韓高官說,平壤別無選擇,只能開發並測試特殊武器,以完全摧毀韓國用來提高戰力的致命武器。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

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