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  • 美核科學家疾呼:土耳其50枚美軍核彈極危險

    美核科學家疾呼:土耳其50枚美軍核彈極危險

    非政府組織美國科學家聯合會(FAS)因當前美土關係危機撰文疾呼,美國政府應加速從土耳其因吉爾利克(Incirlik)基地撤出核武器,目前美國在土耳其的軍事基地內存放總數高達50枚的B61戰術核彈。如果持續保留在土耳其基地內,它們將成為防衛脆弱且處境極危險的災難。 \n \n美國科學家聯合會核資訊專案主管漢斯.克里斯滕森(Hans Kristensen)在書面聲明中說,現在土耳其公然入侵敘利亞,埃爾多安(Erdogan)日益專制的政權和與北約(NATO)的不和愈見加深,川普已無法管理美國在歐洲和中東的安全利益,以及飽受戰爭摧殘的敘利亞,土國境內的美國核武器問題已浮出水面。 \n \n克里斯滕森在公開信中說,「在土耳其存放核武的政策早就該重新評估了,自2016年(土耳其)政變以來,已經進行多次審查與內部討論。美國科學家聯合會多年來一直呼籲要盡快決定,但官員卻不斷推拖,聲稱事情並沒有看起來那麼糟,核武器的部署依然有重要作用。他們錯了!」 \n \n他說,「美國對此毫無作為且拖延太久,讓現在的土耳其核彈問題成為迫切的危機,美國將自己逼入了困境。」 \n \n公開信指出,美軍原計畫在未來幾年向因吉爾利克基地運送大量新式B61-12核制導炸彈,這會無限期地延長核武器停留在土耳其的時間,讓情況變得更嚴重。今年是核武器部署在土耳其60周年,是時候把它們全都帶回家了。 \n \n日前《紐約時報》援引消息人士的話報導,美國務院和能源部代表討論過將美國核武器從土耳其空軍基地撤出的可能性及撤出的方案,但這些武器現在基本上已經成為埃爾多安的人質,一旦撤出核武器,意味著土耳其與美國的同盟關係正式終結。 \n \n克里斯滕森提供的資料估計,過去幾年中,美國空軍在因吉爾利克基地儲存了約50枚B61核重力炸彈,佔歐洲目前部署的150枚核武器的1/3。雖然從未真正用過,但其中一大部份核彈是可以用土耳其的F-16戰機來執行核打擊任務,在新的B61-12核彈運抵後,F-16經過升級後就能執行核打擊任務,一直到F-35預計於2020年部署完成可以接手核任務為止。現在川普政府已取消出售土耳其F-35,所以此種情況不會發生。 \n

  • 陸航母點火 引發亞太新軍備競賽

    陸航母點火 引發亞太新軍備競賽

    自冷戰以來,美國海軍在航母上一直享有絕對優勢,如今解放軍正打造起碼有4艘航母的艦隊,未來好與太平洋美軍抗衡。中方第一艘自製航母002艦15日駛離大連港,出海進行第8次海試。而其他國家也紛紛以打造航母回應,進一步削弱了美國的領先優勢。 \n《富比士》(Forbes)雜誌的評論指出,在美國首艘航母「蘭利」號(USS Langley,CV-1)服役92年後,解放軍首艘航母2012年也服役,隨後快馬加鞭,2017年4月讓第一艘自製航母002艦下水。據說第3艘航母可能今年就會下水,而第4艘正在打造。 \n另一方面,美國海軍有10艘尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母,而福特級(Ford-class)航母首艦可望在近幾年內部署。 \n解放軍打造的航母一艘比一艘更大,戰力更強。前兩艘航母約為67,500噸,比美國航母小,採用的是滑躍式彈射系統。而第3艘航母可望大得多,並可能換裝類似美國最新航母上的電磁彈射器來讓艦載機起飛。這將縮小美中之間的差距,而第4艘航母甚至可能靠核動力來推動。 \n受到北京猛造航母刺激,韓國也打算建2艘4萬噸級航母,各能搭載12艘建載機,大約是解放軍航母艦載機數量的一半。不過,首爾也有可能會建7萬噸的航母,以搭載20架艦載機。無論如何,韓國航母可望2030年代服役。 \n當然,早在韓國之前,二次大戰戰敗國日本就以護衛艦為名,行准航母之實。至今它們雖只搭載直升機,但東京2018年12月宣佈,將把出雲級直升機護衛艦改造為航母。雖然它們的滿載排水量只有2.7萬噸,體型要小得多,但每艘約可搭載10架艦載機,將引領日本海上自衛隊進入新時代。 \n另一方面,中國大陸的對手印度傳統上便擁有航母戰力。同樣的,它也在增加航母的數量與噸位。現今它除了擁有4.5萬噸的俄製航母外,還有1艘4萬噸自製航母準備服役。至於第3艘航母排水量可望達6.5萬噸,並預計在2030年代服役。 \n不過,在打造航母競賽下,真正的贏家卻可能是洛克希德馬丁(Lockheed Martin),不僅日韓都把F-35列為艦載機首選,據各方推測,連印度也可能會為第3艘航母採購F-35。 \n \n \n

  • 打造自製戰機KF-X  韓面臨挑戰

    打造自製戰機KF-X 韓面臨挑戰

    歷經關鍵設計審查(CDR)後,韓國自製4.5代戰機已進入開發原型階段。這名為KF-X專案價值74億美元(2,300億台幣),目標訂在2026年以前,發展出能與洛克希德馬丁(Lockheed Martin)最新型F-16戰機匹敵的先進雙引擎戰機。 \n據《防務新聞》(Defense News)15日報導,按照計畫,第一款新戰機原型要在2021年出廠,而韓國航太工業(KAI)將負責開發與整合。在9月底的關鍵設計審查期,韓國國防採購計畫管理局(DAPA)審查了近400種技術資料,看是否符合戰力需求,才核准開發原型。 \n而在10月15-20日舉行的首爾航太與防務展(Aerospace and Defense Exhibition,ADEX)中,KF-X的實體模型首度亮相。它的機翼下有6個硬點,其中兩個用來掛載油箱、兩個用來掛載雷射導引炸彈,而另外兩個則用來掛載IRIS-T紅外線導引短程空對空飛彈。 \n另一方面,它的腹下還有4枚歐洲飛彈集團(MBDA)研製的「流星」(Meteor)超視距空對空飛彈,而座艙罩右側則安裝了洛馬的「狙擊手」標定莢艙(Sniper targeting pod)。 \nKAI發言人金智炫(Kim Ji-hyung)說,KF-X還是能開放安裝美製飛彈系統。起初國防採購計畫管理局希望,KF-X能武裝如雷神(Raytheon)AIM-120C先進中程空對空飛彈,還有AIM-9「響尾蛇」(Sidewinder)空對空飛彈等美製武器,但美國政府尚未批准這些飛彈的出口許可。「要整合美國飛彈與戰機很容易,我們對這可能性抱持開放態度,」他說,「這只是美國武器系統出口管制問題而已。」 \nKAI的官方資料顯示,KF-X安裝了自製「主動電子掃描陣列」(AESA)雷達,最大起飛重量為25,600公斤,最大酬載量為7,700公斤,飛行速度可達1.8馬赫,而航程可達2,900公里。 \nKF-X第一批次沒有內置彈艙,但按照計畫,後續批次將會加裝。此外,由於自製遠程空對地飛彈要到2020年代中才會發展出來,因此初版KF-X並不具備空對地打擊能力。而負責研發韓版「金牛座」(Taurus)空對地飛彈的,是當地的精確導引武器製造商LIG Nex1。 \n無論如何,KAI說,雖然KF-X被稱為4.5代戰機,但類似F-35A這款5代戰機,高科技機動力和F-35A不相上下,可是作業成本卻只有它的一半。 \n儘管KF-X研發有進展,但卻面臨了種種挑戰,其中包括可能出現的資金缺口。這是由於KF-X唯一的國際合作夥伴印尼原本承諾,要負責20%的研發成本,另20%由KAI支付,而韓國政府則提供剩餘的資金。 \n根據2016年簽署的協議,印尼要付大約13億美元(近400億台幣),採購多達48架I(Indonesia)F-X戰機,並獲得相關技術轉移。不過,據韓國國防採購計畫管理局說,印尼以預算有限為由,大約只付了承諾資金的13%左右。 \n此外,印尼還要求重新協商,希望能從韓國那兒多挖點技術。據採購計畫管理局消息人士透露,雙方政府磋商了資金議題,但仍未縮小歧見。 \n不僅如此,韓國研發自製AESA雷達也引起許多關注。專家認為,這是KF-X所面臨最艱鉅的挑戰。而其中最棘手的,就是整合AESA的軟硬體。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 韓國再購20架F-35 總數達到60架

    韓國再購20架F-35 總數達到60架

    韓國國防採辦項目局(DAPA )宣布,再斥資33億美元,向美國申購20架F-35聯合打擊戰機,被稱為「第二階段」的F-35申購計畫。 \n \n防衛新聞(Defense News)報導,韓國是在2014年決定購買F-35A,第一批數量是40架,總價約64億美元,並於今年年初,第一架漆著韓國國徽的F-35A飛抵韓國。國防採購計劃管理局(DAPA)在10月7日給國民議會的報告中說,韓國政府正準備在未來五年內,於2021年「啟動第二階段,再加買FX III戰機」(也就F-35)。數量是20架,預估金額33億美元。 \n \n目前韓國還沒決定是哪一種F-35,第一批F-35A是在傳統跑道上起降的空軍型,另外列入考慮的是 F-35B,可短距起降和垂直著陸的陸戰隊艦載型。隨著F-35的產量增加,A型與B型的價值差距也在縮小,韓國有意在2030年代,自製有著大型平直甲板的輕型航空母艦,因此適合擔任艦載戰機的F-35B也在思考中。 \n \n7月,韓國軍方已批准了新式直升航空母艦的計劃,這是獨島級的後續接替版本,排水量為3萬噸,是獨島級14,500噸的兩倍。 \n \nF-35A的最高速度是1.8馬赫,雖然速度不頂尖,但是強大的航電系統和匿蹤能力,是其他戰機攀的,它也具有攜帶聯合打擊彈藥(JDAM)之類的精準攻擊武器。 \n \n懾於F-35戰機的強能,北韓嚴重譴責韓國購入F-35,正是該機具有閃避雷達和穿透領土的能力。7月,平壤威脅要摧毀所有抵達韓國的F-35A。北韓在最近幾個月,試射了新型短程彈道飛彈和長程火箭彈,專家說,這些武器似乎特別針對F-35的駐地。 \n

  • 精銳盡出 美向中東武器大動員

    精銳盡出 美向中東武器大動員

    為了回應伊朗的敵對行為與可能威脅,美軍從5月起,就不斷向中東增兵。如今已出動航母戰鬥群、轟炸機、戰機、兩棲突擊艦、飛彈防禦連,還有地面部隊等威懾德黑蘭。 \n據《商業內幕》(Business Insider)網12日報導,五角大廈宣佈,從5月增兵中東至今已達1.4萬人。就在一連串油輪攻擊事件,還有據稱為伊朗主使的挑釁行為後,五角大廈相繼部署了「林肯」號(USS Abraham Lincoln,CVN-72)航母戰鬥群、轟炸機特遣隊到美軍中央司令部(U.S. Central Command),以加強戰力。 \n而隨著美國堅稱伊朗幕後導演的沙國煉油廠攻擊爆炸事件後,五角大廈9月又動員了1支「愛國者」飛彈(Patriot)砲兵連、4套「哨兵雷達」(Sentinel radar)系統,還有約200名支援部隊到沙烏地。 \n由於波灣緊張情勢升高,美國9月增兵3,000。而五角大廈10月11日又宣佈,派了兩支戰機中隊、1支空軍遠征聯隊、兩支愛國者飛彈砲兵連,以及1支「薩德」(THAAD)飛彈砲兵連到當地。 \n五角大廈在聲明中說,美方不想和伊朗政權衝突,但會在當地保持強大的戰力,隨時準備因應任何危機,並捍衛在當地的美軍和利益,美軍目前動員的有: \n「林肯」號航母 \n艦上的第7艦載機聯隊(Carrier Air Wing Seven)包括:F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornets)戰機、EA-18G「咆哮者」(Growler)電子作戰機、E-2「鷹眼」(Hawkeye)全天候空中預警機,還有來自多支戰機中隊,能執行各式戰鬥任務的戰機輪值。 \n「雷伊泰灣」號(USS Leyte Gulf,CG-55)飛彈巡洋艦 \n這款提康德羅加級(Ticonderoga-class)重武裝巡洋艦有122具垂直發射單元,能發射從「戰斧」(Tomahawk)巡弋飛彈,面對空飛彈到反潛戰火箭等各式武器。 \n4艘阿利伯克級(Arleigh Burke-class)飛彈驅逐艦: \n「班布里吉」號(USS Bainbridge ,DDG-96)、「尼采」號(USS Nitze,DDG-94),「梅森」號(USS Mason ,DDG-87)與「岡薩雷斯」號(USS Gonzalez ,DDG-66)。 \n這些阿利伯克級驅逐艦和較大的巡洋艦一樣,也具有多重用途,裝備了90-96具垂直發射單元,具備防空與攻陸能力。 \nB-52轟炸機 \n這款高空亞音速轟炸機能搭載核武和傳統武器,載彈量可達7萬磅(3.2萬公斤),能執行戰略攻擊、空中密接支援、空中阻絕,進攻型制空(Offensive Counter Air)與海上作戰等各式任務。 \nF-15C,F-22與F-35戰機 \n雖然五角大廈並未特別說明,究竟在中東部署了哪些戰機,但F-15C,F-22與F-35執行任務的範圍涵蓋了美軍中央司令部的責任區,甚至公開進行威懾飛行。 \n「阿靈頓」號(USS Arlington, LPD 24)兩棲船塢登陸艦 \n這款聖安東尼奧級(San Antonio class)兩棲船塢運輸艦能載運海軍陸戰隊員、兩棲突擊艦,傳統登陸艇與旋翼飛機,以支援兩棲突擊、特種作戰,或是遠征作戰任務。 \n「愛國者」(Patriot)飛彈與「薩德」(THAAD)飛彈系統 \n「愛國者」為美軍中高空長程全天候防空系統,經多次升級,能除掉某些充滿威脅性的戰術彈道飛彈,巡弋飛彈和先進戰機。 \n而「薩德」為採用動能攔截短程與中程彈道飛彈的末端防禦系統,旨在攔截飛毛腿飛彈及同類的戰術彈道飛彈。 \n \n

  • 與眾不同 挪威F-35特殊裝備出問題

    與眾不同 挪威F-35特殊裝備出問題

    挪威位處冬季冰天雪地的北歐,當地的F-35戰機與眾不同,機後加裝了阻力傘,好在冰滑的跑道上降落時增加阻力,減緩滑行速度。 \n然而,據《防務新聞》(Defense News)11日報導,這阻力傘故障的頻率超出預期,挪威皇家空軍正與五角大廈合作,好在2020-2021冬季降臨前解決相關問題。 \n挪威空軍司令史金娜蘭(Tonje Skinnarland)說,裝備的作用不如預期,美方正設法重新調整。不過,她也表示,根據挪威空軍的經驗,在滑溜跑道上操作F-35,還是比駕駛F-16來得安全和容易。 \n據洛克希德馬丁(Lockheed Martin)說,挪威F-35的可拆裝式阻力傘莢裝在垂直安定面之間。在強風和跑道冰滑的狀況下,只要啟動開關,莢門就會打開,釋出阻力傘,加快協助戰機減速。 \n然而,挪威對阻力傘的可靠性要求設定在每打開1萬次,最多只能故障1次。而無論是2018年試飛,或是挪威接下來的實際使用經驗都顯示,目前的阻力傘並不符合標準,需要變更導傘與內傘包的設計。 \n五角大廈F-35聯合專案辦公室(F-35 JPO)發言人薛夫(Brandi Schiff)說,經過許多更動後,新型阻力傘原型今年稍早已由挪威空軍在歐蘭空軍基地(Ørland Air Station)驗證,並已定版。他指出,這些技術修正將在2020年2月經過地面與飛行測試進一步驗證。而聯合專案辦公室預料,首批修正版阻力傘可以在2020年夏初交付。

  • 再來20架!北韓猛射彈 韓要加購美F-35

    再來20架!北韓猛射彈 韓要加購美F-35

    北韓不斷提高試射飛彈的力道與頻率,韓國防採購計畫管理局(Defense Acquisition Program Administration,DAPA)已證實,將展開第二階段隱形戰機採購計畫,再買20架F-35戰機。 \n據《防務新聞》(Defense News)10日報導,按照2014年的採購協議,首爾已砸下約64億美元(近2,000億台幣),為空軍訂購了40架F-35A戰機,而洛克希德馬丁(Lockheed Martin)今年稍早已開始交付。 \n韓國防採購計畫管理局在7日提交國會的報告中說,政府準備從2021年起,展開為期5年的第二階段「F-X III」隱形戰機採購計畫,而約有33億美元(約1,012億台幣)會用來增購這些洛馬打造的F-35戰機。 \n至於究竟要買哪一款戰機,首爾至今仍在考慮。F-35有3款,洛馬除了為空軍開發F-35A戰機,為海軍陸戰隊研製F-35B,也為海軍打造了F-35C戰機。儘管韓國預定,要在2030年代時部署新型全通甲板登陸艦,但多名防務消息人士透露,韓國政府會買F-35A,而不是具備垂直∕短場起降能力的F-35B戰機。 \n一位要求匿名的官方「韓國國防分析研究院」(Korea Institute for Defense Analyses,KIDA)消息人士說,他們對增購F-35戰機進行了研究,而結論是再買F-35A比較可行。 \n韓國軍方7月通過計畫,將打造航母型直升機登陸艦,以作為長期強軍計畫的一部份。而新艦排水量將達3萬噸,為前兩型14,500噸級登陸艦的一倍。這位消息人士說,買F-35B會有兩個問題,第一就是它比F-35A貴,第二則是部署航母型登陸艦還早得很。 \n韓國1日敬祝建軍71周年,首度在大邱空軍基地公開展示了F-35戰機。空軍至今接收了8架F-35,另5架會在年底前交付。據韓國空軍說,洛馬預定明年會再交付14架。 \n由於F-35具備匿蹤性能,可以躲避雷達,穿透北韓領空,因此平壤痛批首爾部署這款戰機,7月甚至威脅,要徹底摧毀抵達韓國的所有F-35A戰機。據北韓官媒朝中社報導,一名北韓高官說,平壤別無選擇,只能開發並測試特殊武器,以完全摧毀韓國用來提高戰力的致命武器。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 泰戰機招標 陸媒:殲10C有望擊敗F16V及獅鷲

    泰戰機招標 陸媒:殲10C有望擊敗F16V及獅鷲

    近期傳出泰國空軍將招標購入新戰機進行更新換代,候選的機種包括大陸殲-10C、美製F-16V與瑞典JAS-39E/F獅鷲 (Gripene) 戰機。陸媒分析認為,這3款戰機性能都極優異,在國際軍火市場上F-16V與獅鷲都是熱門機種,但泰國空軍希望新購戰機輸出國能提供任務電腦原始程式碼,再加上價格考量,陸製殲-10C有望擊敗F-16V與獅鷲奪下泰國空軍大單,並創下殲-10C首次向外國輸出的記錄。 \n \n據《新浪軍事》引述外媒指出,泰國皇家空軍提出新一代戰機專案預備用以替代現有已漸老舊的F-16A/B戰機。這批現役F-16A/B在上世紀80年代末引進,至今已經接近30年,泰軍曾在2010年將戰機升級到F-16MLU水準。不過這些F-16A/B已進入故障高發期,維護上愈來愈難,因此泰軍決定引進新一代戰機替代。 \n \n從全球範圍來看,F-16戰機替代型號是F-35戰鬥機。不過泰國並不是聯合打擊戰機(JSF)研製夥伴國,美泰關係也難稱親密,一般認為2030年之前泰國不會拿到F-35戰機。另外泰國空軍也要求新購戰機開放任務電腦原始程式碼,以便能自行整合武器和設備,這一點美國不會同意。 \n \n目前泰國空軍新戰機項目最有力競爭者有3:分別是F-16V、JAS-39E/F和殲-10CE戰鬥機。F-16V戰機是F-16最新改進型,在雷達、航電和玻璃化座艙、機載武器都有大幅升級,此外它的後勤保障、飛行員訓練等方面也泰國空軍有較大通用性。不過美國一向不願意開放電腦原始程式碼,加上現在兩國關係並不和睦,讓F-16V戰機獲選機率大減。 \n \n報導說,在國際軍火市場頗富盛名的瑞典JAS-39E/F獅鷲戰機是這個項目最有力競爭者。JAS-39E/F是獅鷲最新型號,它換裝了推力更大的發動機,火控雷達、座艙、航電、武器都升級至最先進水準。而且泰國空軍現在就裝備有JAS-39C/D,引進其升級款可以在訓練、設備通用方面有更多優勢。加上泰國空軍還從瑞典引進SAAB340預警機,戰機與預警機聯網作戰毫無障礙,且瑞典也願意開放電腦原始程式碼。不過獅鷲戰機報價接近1億美元,其他方面費用也較多,例如巴西引進36架獅鷲花了近50億美元,這對泰國來說是極大負擔。 \n \n報導指稱,大陸殲-10C戰機是泰國皇家空軍新一代戰鬥機項目黑馬。殲-10C是殲-10最新改進型,採大陸國產WS-10B渦扇發動機,火控雷達、座艙、機載武器也相當先進,而且出口型戰鬥機可以開放原始程式碼。最重要的是報價相對較低,據說只有獅鷲戰機一半左右,這對泰國非常具有吸引力。 \n \n近年來泰國已從大陸購入不少軍火,包括VT-4主戰坦克、VN-1步兵戰車、模組化火箭炮、S26T潛艇和船塢登陸艦,除了武器裝備成品外,還出售相關技術,讓泰國具備自力維修能力。而為了促成殲-10C戰機出口首單,大陸也願意不計代價地配合泰國需求,這些因素都讓促這筆交易機率大增。 \n

  • 交換!要土別打庫德族川普願賣F35

    交換!要土別打庫德族川普願賣F35

    在排山倒海而來的批評聲浪中,傳出美國總統川普6日曾透過電話,建議土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan),不要進軍敘利亞東北部,甚至提議恢復F-35戰機軍售案。 \n據《華盛頓郵報》(The Washington Post)與《商業內幕》(Business Insider)網9日報導,一名國務院高層官員透露,除了其他好處,以及總統級訪問外,川普還提供了艾爾多安「實在很棒的包裹交易」。此外,按照計畫,艾爾多安11月仍會造訪白宮。 \n而這提議和美國7月踢出土耳其,不讓它參與F-35專案的政策背道而馳。由於安卡拉堅持採購俄製S-400防空系統,華府已將土耳其從專案名單剔除。白宮當時在聲明中說,F-35不能和俄羅斯用來收集閃電戰機情報的平台共存。 \n不過,川普6日和艾爾多安通過電話後,便決定將大約1,000名美軍撤出敘利亞東北,而當地駐有數以千計美國支持的庫德盟軍。觀察家說,川普的決定將使他們遭受土耳其攻擊,甚至使伊斯蘭國(ISIS)東山再起。儘管國會警告,但川普仍支持土耳其,並示意可能重新開始交付安卡拉F-35戰機。 \n長久以來,土耳其一心一意,就想清除土敘邊界的庫德民兵。雖然他們在安卡拉眼中是恐怖分子,但卻獲得美國背後支持。庫德族民兵團體人民保衛軍(YPG)是擊敗IS的要角,也是組成敘利亞民主力量(Syrian Democratic Forces, SDF)的骨幹,曾與美軍並肩作戰,也是華府在敘利亞最可靠的盟友。 \n不過,YPG卻是導致美、土這兩個北約組織(NATO)成員國摩擦的主因之一。安卡拉認為,它是庫德工人黨(PKK)在敘利亞的分支,然而,YPG卻矢口否認,和PKK有任何直接的組織關係。 \n而PKK為了爭取自治,在土國境內血腥叛亂已超過30年,土耳其,美國與歐盟都認定它是恐怖組織,安卡拉先前已譴責美國支持YPG。

  • 汰換F16 這國砸340億加碼買9架F35

    汰換F16 這國砸340億加碼買9架F35

    荷蘭政府周二宣布,打算花11億美元(近340億台幣),再採購9架F-35戰機,而這將使阿姆斯特丹採購的閃電戰機達46架。 \n據《防務新聞》(Defense News)8日報導,這項採購將為荷蘭空軍建立第3支F-35戰機中隊奠定基礎。荷蘭國防部在官網上說,早在2018年底時,政府官員就提出這計畫。而多採購的戰機可望達成空軍的目標,以其中4架執行北約(NATO)任務的同時,也用來防衛國土安全,並滿足訓練與停工維護需求。 \n不過,荷蘭空軍若真要組建完整的第3中隊,還需要再買15架F-35。而荷蘭會採購F-35,是為了汰換F-16戰機。至於鄰國比利時則在2018年秋宣布,將採購34架F-35。 \n荷蘭海牙智庫國際關係研究所(Clingendael Institute)防務分析師詹迪(Dick Zandee)說,荷蘭國會廣泛支持增購9架F-35。他並指出,政府高層已將新戰機採購的花費涵蓋在提交北約的年度報告中,以顯示荷蘭正朝軍費佔國內生產毛額(GDP)2%的目標邁進。 \n詹迪說,荷蘭政府官員已告訴國會,他們想要在年底前正式通知美國F-35專案辦公室,阿姆斯特丹將加購戰機。此外,他指出,荷蘭想要配置最新的F-35戰機。換句話說,由於最近美國將土耳其踢出製造專案,導致國際交付時間表的任何變動,很可能都不會對它造成影響。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 爭奪預算大戰開打 F-15EX尬F-35 誰優

    爭奪預算大戰開打 F-15EX尬F-35 誰優

    美國軍事預算超過7,380億美元(約23兆台幣),再創空前紀錄,但只使搶食這塊大餅的競爭變本加厲。 \n據《國家利益》(The National Interest)網5日報導,眼前的激戰之一,圍繞著一個看似簡單的問題:空軍該撥出一部份經費,採購新版最老戰機F-15,還是把每一分錢都挹注在最新的F-35戰機上。 \n然而,事情複雜的地方在於,當初打造這兩款戰機時,原本就是為了執行不同的任務。單引擎F-35A旨在憑藉隱形特性,還有強大的感測器,突破敵方重圍,發動穿透型攻擊。反之,即將退役的雙引擎F-15C則是巡邏美國領空,還有海外軍事基地的空對空戰機,負責抵禦入侵者與潛在的攻擊者。雖然它不具備隱形性能,但2.5馬赫的最大速率卻比F-35高出33%。 \n近幾十年來,隨著國外空軍訂購愈來愈多現代化F-15戰機,波音推出了結合新技術,還有多用途戰力的F-15EX新版戰機。儘管支持採購F-15EX的人說,它不會佔取F-35的採購金,但洛克希德馬丁(Lockheed Martin)和多數空軍高層都不這麼認為,並強烈反對。 \n如今五角大廈已決定,要以11億美元(近340億台幣)初步採購8架F-15EX,未來還可能買144架。而它與F-35在執行各式任務上,究竟表現如何: \n穿透打擊(Penetrating Strike) \n中俄與相關軍售客戶近年部署了愈來愈多強大的雷達,還有先進面對空飛彈系統,得以在超過100英里(約160公里)的範圍內偵測,並發射飛彈擊落像F-15EX這類傳統戰機。 \n而要在這類防禦系統下生存,第4代戰機必須靠干擾機、高速反輻射飛彈(High Speed Anti-Radiation Missile,HARM)、對敵防空壓制任務(SEAD)的野鼬(Wild Weasel)打擊機,還有昂貴的長程遠攻飛彈,精心並密集執行貓抓老鼠的反地對空飛彈行動,才能逐漸瓦解防空網,打開狹隘的攻擊窗口。 \n相較之下,F-35具備隱形性能,雷達截面積(Radar Cross-Section, RCS)降低,可以較輕易地穿透敵方防空雷達,利用較便宜,較短程的導引飛彈發動攻擊,執行開戰首日的踹門任務。此外,F-35擁護者說,出動隱形戰機,就不用像1991年波灣戰爭般,美國空軍勞師動眾,靠大批戰機鋪天蓋地進行密集轟炸。 \n許可作戰環境下的空中支援與阻絕 \n當打擊阿富汗民兵組織塔利班(Taliban),或是伊斯蘭國(ISIS)等沒有高空防空武器的敵人時,隱形戰力就變得多餘了。反之,關鍵在於,戰機要能長時間盤旋戰區上空,並精確投放大批彈藥。 \n一般來說,F-35的內部彈艙只能裝4-6枚飛彈。然而理論上,在許可作戰環境中,隱形並非要素。而F-35在不管隱形,武器外掛的「野獸」(Beast Mode),或是「炸彈卡車」(Bomb Truck)模式下,可以再加裝4-6枚空對面飛彈。 \n另一方面,儘管F-15C的配置並不是針對地面攻擊而設計,但F-15EX將會,也應該會在翼下加載更強大的地面攻擊彈藥。不過話說回來,F-35的確帶來不同的優勢,它的感測系統在聯網狀態下,較能鎖定敵方目標位置,並與友軍部隊分享情報。 \n攔截機/領空權 \nF-15EX應該主要是用來取代F-15C,執行美國領空周圍,還有關鍵海外軍事基地附近的例行巡邏任務,以攔截中俄等對手的軍機。也因此,要評判F-15C的接班戰機,就得看它在承平時期,能多有效率地執行那任務,以及在高度緊張的戰爭時期,生存能力究竟有多高。 \n由於F-15作戰航程達1,200英里(1,930公里),能長程巡邏,和航程770英里(1,240公里)的F-35A相比,對空中加油的需求相對較低,很適合承平時期執行巡邏任務。而在槍林彈雨的戰爭中,最大速率比F-35高的F-15最多能攜帶20枚飛彈,一旦遇到緊急狀況,能較快地攔截轟炸機,並發射較多飛彈。 \n不過,F-35的擁護者則認為,隱形性能可賦予它突襲致勝的優勢,並能保護攔截機,讓它們不被對方的護航戰機擊落。 \n空優 \n毫無疑問的,在超視距(beyond-visual-range,BVR)飛彈威脅下,F-15EX無論和俄羅斯的4.5代戰機蘇-35,或是解放軍的隱形戰機殲-20相比,都屈居劣勢。雖然F-15能遠距打擊,並能發射許多飛彈,但自身同樣也備受威脅。 \n反之,在近距離的狀況下,F-15仍具備較大的能量優勢,而F-35則比較容易被紅外線與雷達察覺。就視距內(within-visual range,WVR)作戰而言,F-35並沒有那麼拿手。不過,美國空軍堅稱,F-35在紅旗軍演(Red Flag military exercises)中不斷證明,以壓倒性20:1的殺傷率幾乎完勝非隱形戰機。 \n \n \n \n \n

  • 柯伯吉指台應加強不對稱作戰能力!空軍盼購F-35 美前官員打槍

    柯伯吉指台應加強不對稱作戰能力!空軍盼購F-35 美前官員打槍

     空軍添購66架F-16V戰機,國防部長嚴德發日前表示,未來對F-35戰機有需求。不過前美國國防部戰略與軍力發展副助理部長柯伯吉(Elbridge Colby)直言,台灣可以持續提出要求,但美國不會認為出售F-35給台灣是好主意,台灣應該要專注加強「不對稱作戰」能力。 \n 稱售台F-35 不是好主意 \n 柯伯吉於2018至2019年擔任「新美國安全中心」(CNAS)國防計畫主任,負責帶領國防議題的工作,昨天在美國在台協會(AIT)與台灣媒體討論「台灣與美國國防戰略」。 \n 柯伯吉說,台灣所在的戰略位置是美國防線最前緣,直接暴露在大陸軍事陰影下,現在採購F-16戰機很合理,和平時期能回應大挑釁,維修成本也沒這麼高,這是在面對大陸有可能武力犯台的威脅下,需要擁有的傳統武器。 \n 後勤維修貴 需降落加油 \n 「當我聽到是否需要買F-35的討論,我覺得台灣並未認真看待自己的防衛能力。」柯伯吉又說,台灣可以持續提出要求,但美國不會認為出售F-35給台灣是好主意,F-35的缺點就是後勤維修昂貴,而且需要降落重新加油。 \n 柯伯吉表示,希望台美軍事整建方向一致,台灣也應該要專注加強「不對稱作戰」能力,意即高致命性、高復原性、高靈敏性與即戰力。他進一步表示,台灣不應該只做象徵性採購,而是應該要讓自我防衛能力增加。

  • 美軍售態度 印證柯買扁鑽說

    美軍售態度 印證柯買扁鑽說

     美國一方面要求台灣展現更強烈的自我防衛決心,一方面又不肯售予台灣最一新代戰機F-35,難道不矛盾嗎?說穿了,這是印證柯文哲所說的「買扁鑽」。 \n 台灣全島籠罩在解放軍飛彈攻擊範圍內,一旦機場跑道遭破壞,現有各式戰機便無用武之地,這也凸顯在最惡劣的戰況之下,具備匿蹤、短場起降性能、能即時升空禦敵的的F-35有多重要,因此國軍始終不放棄向美採購F-35。 \n 當然F-35單價所費不貲,後勤維修更加昂貴,台灣的國防預算不一定付得起這筆天價費用。不過,怎麼買賣其實是台美雙方可從長研議的細節,只是美方現在堅決不賣,連談的意願都沒有。 \n 利益至上的川普政府之所以不賣F-35,與其說是不符合「不對稱作戰」的思維,還不如說是因為當前市面上「供不應求」,光是日本、南韓、英國、澳洲、以色列等鐵桿盟友的訂單就接不完,實在沒多餘產能供貨給台灣。 \n 若再跳脫純粹戰力面的考量,比起F-16V軍售案、M1A2戰車軍售案,F-35具有更加強烈的「挺台」象徵意涵,一旦成真,北京肯定不會像先前只用嘴巴抗議,很有可能會採取報復式的激進行動,反而間接提升台海擦槍走火的風險,而這也不是美國願意看到的局面。 \n 面對解放軍日益強大的威脅,台灣確實有必要展現更強烈的「自我防衛決心」。 \n 柯伯吉與川普女婿庫許納是同學,雖然是美國國防部「前官員」,仍被視為一顆「未來之星」,而且是由AIT出面主動邀請媒體參加討論會,柯伯吉的這番話足以反映美方的態度。

  • 台灣政情 強化自我防衛-台爭取買F-35 美前官員打槍

    台灣政情 強化自我防衛-台爭取買F-35 美前官員打槍

     空軍添購66架F-16V戰機,國防部長嚴德發日前又表示,未來對F-35戰機有需求。不過,前美國國防部戰略與軍力發展副助理部長柯伯吉(Elbridge Colby)直言,台灣可以持續提出要求,但美國不會認為出售F-35給台灣是好主意,台灣應該要專注加強「不對稱作戰」能力。 \n 柯伯吉於2018至2019年擔任「新美國安全中心」(CNAS)國防計畫主任,負責帶領國防議題的工作,4日在美國在台協會(AIT)與台灣媒體交流「台灣與美國國防戰略」。 \n 建議加強不對稱作戰 \n 柯伯吉說,台灣所在的戰略位置是美國防線的最前緣,直接暴露在中國軍事陰影下,現在採購F-16戰機很合理,和平時期能回應中國挑釁,維修成本也沒這麼高,這是在面對中國有可能武力犯台的威脅下,需要擁有的傳統武器。 \n 「當我聽到是否需要買F-35的討論,我覺得台灣並未認真看待自己的防衛能力。」柯伯吉又說,台灣可以持續提出要求,但美國不會認為出售F-35給台灣是好主意,F-35的缺點就是後勤維修昂貴,而且總是需要降落與重新加油的時候。 \n 柯伯吉表示,希望台灣與美國軍事整建方向一致,台灣也應該要專注加強「不對稱作戰」能力,意即高致命性、高復原性、高靈敏性與即戰力。他進一步表示,台灣不應該只做象徵性採購,而是應該要讓自己的自我防衛能力增加。 \n 由於大陸軍事威脅飛躍性成長,共軍具備阻礙美國進入西太平洋地區的能力,柯伯吉直言,一旦解放軍入侵台灣,台灣軍隊必須要展現出「即戰力」,讓美國介入的成本不會這麼高,才能讓美國政府與人民認為介入是合邏輯的。 \n 台展決心 美願意協防 \n 他舉例,如果面對強大的中國,台灣顯得非常脆弱,美國對於是否要出面協助就會謹慎小心;反之,台灣若是能像顆尖銳的石頭足以自我防衛,為美國爭取時間與空間,美國就比較願意協助。 \n 媒體進一步詢問,台灣需要爭取多少時間與空間,才能夠讓美國出面協助?柯伯吉認為,這很難用具體數字說明,重點是台灣必須持續對抗,美國希望戰爭一開始就能取得決定性的優勢,不希望只扮演「保護」的角色。 \n 柯伯吉指出,另一個現實是美國在世界各地都有軍事問題,他當然認為台灣是最重要,但不是每個人都這樣想,台灣如果能展現更多決心的話,會讓更多人願意保護台灣。

  • 空軍盼採購F-35 美前國防部官員打槍

    空軍盼採購F-35 美前國防部官員打槍

    空軍添購66架F-16V戰機,國防部長嚴德發日前又表示,未來對F-35戰機有需求。不過前美國國防部戰略與軍力發展副助理部長柯伯吉(Elbridge Colby)直言,台灣可以持續提出要求,但美國不會認為出售F-35給台灣是好主意,台灣應該要專注加強「不對稱作戰」能力。 \n \n柯伯吉於2018至2019年擔任「新美國安全中心」(CNAS)國防計畫主任,負責帶領國防議題的工作,今天在美國在台協會(AIT)與台灣媒體討論「台灣與美國國防戰略」。 \n \n柯伯吉說,台灣所在的戰略位置是美國防線的最前緣,直接暴露在中共軍事陰影下,現在採購F-16戰機很合理,和平時期能回應中共挑釁,維修成本也沒這麼高,這是在面對中共有可能武力犯台的威脅下逼需要擁有的傳統武器。 \n \n「當我聽到是否需要買F-35的討論,我覺得台灣並未認真看待自己的防衛能力。」柯伯吉又說,台灣可以持續提出要求,但美國不會認為出售F-35給台灣是好主意,F-35的缺點就是後勤維修昂貴,尤其是在降落與重新加油之後。 \n \n柯伯吉表示,我們希望台灣與美國軍事整建方向一致,台灣也應該要專注加強「不對稱作戰」能力,意即高致命性、高復原性、高靈敏性與即戰力。他進一步表示,台灣不應該只做象徵性採購,而是應該要讓自己的自我防衛能力增加。

  • 演哪齣!傳美要讓土重返F35計畫

    演哪齣!傳美要讓土重返F35計畫

    歷經轟動全球,宛如8點檔連續劇,爭執賣與不賣的風風雨雨後,美國已為土耳其造好第5架F-35隱形戰機,並傳出華府可能改變心意的消息。 \n據土耳其「星報」(Star)與Ahval新聞網3日報導,剛出爐的F-35完成首飛後,即將送往美國亞利桑那州路克空軍基地(Luke Air Force Base),加入其他4架土耳其委製戰機。而土耳其外長卡夫索格魯(Mevlut Cavusoglu)上月底已透露,華府正在考慮讓安卡拉重返F-35計畫。 \n就在安卡拉不顧美國反對,接收俄羅斯的S-400飛彈防空系統後,美國國會中止了土耳其參與F-35製造專案,並停止交付戰機。華府堅稱,S-400和北約防禦系統並不相容,並可能暴露F-35的相關機密。在美方將安卡拉踢出專案後,大約42名在亞利桑那州路克(Luke),還有佛州艾格林(Eglin)空軍基地的土耳其駕駛和維修人員已返回土耳其。 \n美國總統川普的親密戰友南卡羅來納州參議員葛蘭姆(Lindsey Graham)9月底說,他正設法讓安卡拉重新加入F-35計畫,以協助打造,並取得「閃電II」式(Lightning II)戰機。 \n此外,葛蘭姆也強烈反對,華府對安卡拉採取「以制裁反擊美國敵人法」(CAATSA)。儘管美國威脅要,對土耳其採取嚴厲措施,但川普至今還沒有宣佈,要拿CAATSA來對付安卡拉。而葛蘭姆的評論或許顯示,川普政府內部可能正在運作,以解除7月對土耳其實施的中止F-35專案措施。 \n美國為了懲罰俄羅斯2014年侵略烏克蘭,併吞克里米亞半島,涉入敘利亞內戰,並干預2016年美國總統大選,由共和黨與民主黨通過,接著經總統川普簽署了CAATSA。根據此法,美國可對與俄羅斯進行軍武交易的國家實施制裁。 \n國際事務專家德摩達斯(Ali Demirdas)指出,土耳其承諾採購100架F-35,把它踢出專案外很蠢。此外,他指出,F-35已經在缺零組件了,據美國國會稽核處(GAO)2018年5月和11月的統計研究顯示,所有的F-35戰機中,只有27%具備充分執行任務的備戰能力,而這主要是缺零組件所致。 \n德摩達斯認為,無論S-400的狀況如何,要是川普連任,土耳其總有辦法留在專案內,並遲早將接收F-35。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 競標者紛落跑 這國可能不得不買F35

    競標者紛落跑 這國可能不得不買F35

    加拿大想汰換高齡35的CF-18戰機,可是競標者卻一個個知難而退。今年8月,空中巴士(Airbus)選擇讓「颱風」(Typhoon)戰機退出競標行列。而早在2018年時,法國達梭(Dassault)就認清,法國不是加拿大、美國、鈕西蘭,澳洲和英國所組成的「五眼聯盟」(Five Eyes)成員,可能過不了裝備合作限制這關,就帶著「飆風」(Rafale)競標案走人了。 \n據《國家利益》(The National Interest)網報導,如今想搶食這塊150億美元(4,660億台幣)合約大餅的,只剩美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-35戰機、波音(Boeing)的F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornet),還有瑞典紳寶集團(Saab AB)的「獅鷲」(Gripen)戰機。 \n這要從5月說起,加拿大最初堅持,競標者必須承諾,提供加國企業交易價值100%的經濟利益。當時傳出美國抱怨,這並不符合F-35的專案協議。結果渥太華在美方的壓力下,改變了採購規則。 \n《渥太華公民報》(Ottawa Citizen)指出,在F-35協議下,如加拿大等夥伴國不得要求讓國內企業承接「閃電II」(Lightning II)戰機的特定業務。也因此,加國企業必須競爭,而且要夠好,才能拿到合約。近12年來,加拿大企業因為打造F-35戰機零組件,已賺進超過13億美元(約403億台幣),但這毫無保證可言。無論如何,渥太華放寬政策規定後,F-35就成了競標強敵。 \n對競標者來說,另一個門檻就是加國的新採購規則要求,得標的戰機必須證明,它能與美加防空系統整合。對「超級大黃蜂」來說,這或許不成問題,但對紳寶等歐洲競標者而言,卻無疑是個問題。 \n不過,就算是同樣是美國企業的波音,可能也另有考量。事實上,今年7月便已傳出,這國防工業巨擘可能退出競標。據路透報導,業界消息人士透露,波音和歐洲國防承包商都抱怨這場競標戰進行的方式,並表達了對部份競標規定顯然有利洛馬的關切。 \n然而,現實擺在眼前,展望未來數十年,F-35將是西方的主力戰機。不只是美國本身,連英國、義大利,比利時和荷蘭等北約主要國家在內,已有超過15國採購F-35。考慮到美國政府力挺F-35,還有眾多相關的甜頭和壓力,其他對手實在很難競爭,而要渥太華抗拒F-35誘人的戰力,也的確不容易。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 拉開與殲20差距 美砸660億升級F35發動機

    拉開與殲20差距 美砸660億升級F35發動機

    經過一年多的測試後,美國5代隱形戰機主力F-35將確定使用最新升級版F135渦扇發動機,F135製造商惠普公司已獲得美軍給予總價21億美元(約台幣660億)的合約對F-35發動機進行升級。美軍所使用3種不同版本F-35A/B/C,將獲得這具號稱史上「推力最大、油耗最低」的F135增強版1.0發動機。如此一來,F-35將再拉大與中共殲-20在發動機效能上的差距。 \n \n據美國《防務博客》報導說,美國噴射發動機製造商普惠公司獲得的新合約將為美空軍F-35A提供112套F135-PW-100推進系統,為美海軍陸戰隊F-35B提供46套F135-PW-600推進系統,以及為美國海軍F-35C提供25套F135-PW-100推進系統。另外,此次的合約同時也對非美軍使用者與外銷F-35的129套F135-PW-100和19套F135-PW-600推進系統相關的元件、零件和材料等價格修正案進行確認。 \n \n報導說,普惠的F135是為洛馬公司的F-35系列戰鬥機開發的加燃渦輪風扇發動機,它從該公司設計、極為傑出的F119發動機演變而來的,F119目前專門使用於美空軍的F-22戰機上,是單發動機戰機中最頂尖的設計,並具有同類產品中最佳的可靠性與維護管理系統。 \n \n據普惠公司先前表示,升級版的F135發動機與舊版造價相同,但增加了10%推力,同時還降低了6%油耗。舊版的F135升級時只需更換部份零件,例如高效壓縮器、渦輪機與新的冷卻系統等等。 \n \n媒體曾引述專家分析指出,升級版的F135推力將超過20噸,高於F-22使用的F119,不只是全球首款推力超過20噸的發動機,也會再大幅拉開與中共殲-20現有推力14噸發動機的效能差距。 \n

  • 韓國「軍隊節」 文在寅校閱F-35戰機

    韓國「軍隊節」 文在寅校閱F-35戰機

    10月1日是韓國的「軍隊節」,文在寅總統在大邱空軍基地校閱韓國的空軍部隊,其中包括剛引進的F-35A聯合打擊戰機,北韓可能會對此感到惱怒。 \n \n美聯社報導,韓國在2013年購買40架F-35A戰鬥機,預計2021年會完成交貨,由於單價很高,也被稱為「有史以來最龐大的武器採購計劃」,首架F-35已在今年抵達韓國,北韓懾於F-35過於強大的性能,稱其為嚴重挑釁,抗議這已反了前陣子南北韓的和平協議。 \n \n週二,文在寅總統在大邱空軍基地校閱韓國部隊,以空軍為主,包括F-35、F-15、F-16等主力戰機,也有自製飛彈和火砲系統等陸上武器。隨後文在寅與其他高級官員在觀禮台看著3架F-35戰機飛過校閱場,其他戰機也相繼編隊飛行。 \n \n文在寅隨後發表演講,表示「對韓國的軍事力量充滿信心,這是首次公開F-35A等先進裝備...韓國人也將為此感到非常自豪。」 \n \n除了在今天校閱部隊以外,韓國空軍特別選在今天派出2架F-15K戰機到獨島空域巡邏,顯然特別針對日本,表現韓國對獨島的掌握力。 \n \n路透社報導,文在寅在前陣子積極推動與北韓的實際會談,並簽訂板門店和平協議,國內也出現一些質疑聲,擔心文在寅是否就輕視國防安全。為此,文在寅的演講提到政府捍衛國土的決心是堅定的。 \n \n他說:「當今的國際安全是高度不可預測的,需要足夠的力量來確保,比如中東地區最近發生的無人機襲擊事件那樣,未來我們將面臨的挑戰將與過去完全不同。」 \n \n文在寅很有技巧的沒有提到北韓或日本,不過卻提到了獨島。他說:「韓國有著東北亞最強大的F-15K戰鬥轟炸機,並且在不久前才完成了對我們的獨島的巡邏任務…」 \n \n隨後韓國國防部表示,確實有2架F-15K戰機在完成校閱之後,飛向獨島進行巡邏。 \n \n韓國將10月1日訂為「軍隊節」,並稱今年是建軍71週年。 韓國國軍建軍起始於1948年,今年確實是71年。但是10月1日的軍隊紀念日卻是1956年才決定,並且這與建軍日無關,而是韓戰期間,美國與南韓聯軍打過38線進入北韓境內的日子。 \n

  • 呵呵!德雷達要讓F35隱形破功還早

    呵呵!德雷達要讓F35隱形破功還早

    儘管「通訊情報與指揮管理新聞」網(C4ISRnet.com)報導,德國亨索德(Hensoldt)在2018年的柏林航空展(Berlin Air Show)中,以TwInivs被動雷達(passive radar)追蹤了兩架正要離開的F-35戰機,但專家仍認為,要讓隱形技術破功,短期內還不太可能辦到。 \n據「戰區」(The War Zone)網的分析指出,雖然在先進防空系統中,被動雷達的重要性與日俱增,但未必會使隱形技術失效。分析指出,隱形並不只是讓雷達無法偵測,還在於運用廣泛的裝備或手法,限制敵方偵測或瞄準的能力,大幅提升存活率。 \n隱形力並非魔法隱形斗篷,從不曾是,未來也不會是。同樣的,被動雷達也不是魔法隱形偵測工具。由於被動雷達系統進步,似乎每隔幾年就有人說,隱形技術會變得不管用。像是中國大陸,俄羅斯和伊朗就會不時宣稱,量子和低頻雷達將成為隱形戰機的剋星。就在德國可能採購F-35,以汰換「龍捲風」(Tornado)戰機之際,亨索德的隱形剋星說再度浮上檯面當然吸睛。 \n不過,多年來被動雷達雖然日新月異,卻沒降低隱形技術的實效,自有一長串理由。首先,偵察到附近的不明物體,並不意味能準確辨識那目標,或是加以打擊。換句話說,在多數狀況下,被動雷達並不能為動武提供交戰品質的遙測技術。因此說穿了,它主要是用來提示其他較傳統感測器的偵察工具。 \n儘管這些獲提示的感測器知道它們追蹤的是匿蹤目標,能致力發揮效用,但別忘了,這些隱形戰機就是針對躲避這些雷達的波段而設計的。此外,一旦這些感測器獲得被動雷達提示,隱形戰機也會了然於胸,可能改變航線,並發揮先進電子作戰能力,以混淆、欺騙那些雷達系統,或乾脆讓它們「失明」。 \n被動雷達超越主動雷達的優勢在於,它不會主動放出雷達波,洩漏自身的位置,而這意味它很難加以追蹤並摧毀。不過,要是不透過實體連接線連線,一旦它向其他防空節點發送訊息,如提示火控與/或搜尋雷達,就會暴露位置。而要是被動雷達以有線的方式和其他感測器相連,位置就會固定,或是位於這些系統附近,同樣很容易遭到攻擊。 \n \n \n \n \n \n \n

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