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  • F-22重損7年  修復成功重新飛行

    F-22重損7年 修復成功重新飛行

    7年前,一架美國空軍的F-22戰機觸地重飛失敗,整個機身都在地上摩擦,被列為「嚴重受損」,通常這樣的受損飛機就列為報廢了,但是美國空軍維修部門不願放棄,花了7年的時間修復,終於在上週完成,成功重新飛行。 \n \n噴射戰機世界(Fighter Jets World)報導,2012年5月31日,編號02-4037 / TY的F-22戰機,正在進行觸地重飛(Touch and Go)的飛行訓練,結果在飛行員操作失誤,過早的過早地收起了起落架,造成F-22以機腹滑行,長達853公尺才停下來。飛行員受僅輕傷,但是戰機嚴重受損,達到「A級事故」。 \n \n在美國空軍內部規定,列為A級事故的受損飛機,是指這架飛機的修復費用超過一百萬美元,這時候就必須評估還有沒有修復的必要了,可能報廢會划算些。 \n \n美國空軍之後評估,要修復這架F-22,花費的金額遠超過100萬美元,達到3500萬美元之譜! 但是美國空軍還是決定修復,主要原因是F-22的生產線早在2012年就已關閉,損失一架就少了一架,不會再有得到補充,而且每架F-22的單位造價達到1.42億美元,所以也算值得。 \n \n據報導,事故發生後不久,美國空軍與洛克希德公司、波音公司成立結構維修專家小組,確定F-22的機體主結構沒有受損,因此在修復後的強度不會有問題,在得到這個較好的消息後,就開始了維修工作。除了修復機翼,以及嚴重擦傷的機腹以外,還必須更換了機腹彈艙門和後機身的框架,他們重做了金屬和碳纖維的修復片, \n \n在經過7年的努力修復後,這架F-22由514飛行測試中隊(FLTS)的菲利普強森少校(Philip “Stonewall” Johnson)完成試飛,但是還沒有確飛機是否已經重新加入美國空軍。

  • 買不停 羅馬尼亞持續購入F16替換俄製MiG21

    買不停 羅馬尼亞持續購入F16替換俄製MiG21

    東歐國家羅馬尼亞於2004年加入北約組織後,開始陸續淘汰前蘇聯時期購入的戰機,並連續採購美製F-16戰機,其中大部份由葡萄牙購入二手戰機。最近該國新政府再宣布,繼3年前購入12架、去年購入5架、今年7月購入5架之後,將提請議會批准,再加碼購入5架F-16戰機。 \n \n據《軍事與商業科技》部落格引述《羅馬尼亞內幕》網站報導,羅馬尼亞政府已批准一項購買5架F16戰鬥機的法案,並將在11月27日舉行的國家高級國防委員會(CSAT)會議之後宣布。羅馬尼亞總統約哈尼斯(Klaus Iohannis)表示,超過1億歐元的採購交易必須得到立法者的認可,因此要再提交議會批准。 \n \n約哈尼斯總統強調,羅馬尼亞政府將嚴格遵守國防預算佔2%國內生產總值(GDP)的決議。 \n \n羅馬尼亞近年幾乎不間斷地購入F-16戰機,最大的賣家是葡萄牙,最早從2016年開始,一口氣先購入12架。在2年後的2018年,再購入5架。當時羅馬尼亞國防部制訂了計劃,希望能陸續採購36架的F-16,其中部份是二手機,購買的對象國家包括美國、以色列與希臘。 \n \n在今年的7月,羅馬尼亞宣布再向葡萄牙2.5億歐元購入5架F16戰機,其配置與先前已購買的相同,都是屬於經過升級的型號。而這次在11月宣布的再購入5架F-16,賣家仍然是葡萄牙。 \n \n羅馬尼亞在加入北約時,原只有50架經過翻修的MiG-21及其他數架老舊戰機,在制訂空軍戰機更新計劃後,曾考慮過瑞典的JAS-39獅鷲戰機與颱風歐洲戰機(Eurofighter Typhoon),但最後選擇購入葡萄牙的二手F-16。美國洛馬公司也向羅馬尼亞承諾,願意協助該國建立F-16機隊,並陸續將它們升級為最新型的F-16V。 \n

  • 日本航自F-4EJ  最後的幽靈機

    日本航自F-4EJ 最後的幽靈機

    麥道(McDonnell Douglas)的F-4幽靈戰機(Phantom II)絕對是世紀名戰機,日本空中自衛隊是少數還操作F-4的單位,但也僅剩不到半年的時間了。許多航空迷駐守在百里基地(Hyakuri AFB)附近,留下F-4戰機最後的服役身影。 \n航空學家(The Aviationist)報導,百里基地目前有3個幽靈機中隊,分別是操作F-4EJ戰機的301、302中隊,以及操作RF-4E/EJ戰鬥偵察機的501偵察中隊。這3個中隊確定在2020年完全結束任務,目前已知302中隊的F-4EJ操作到2019年3月19日,501偵察中隊也差不多會在3月結束前裁撤。至301中隊的換裝時間還不確定,但是也必然在2020年晚些時候移防三澤基地,換裝F-35A戰機。 \n下面的影片顯示了夜間操作中的301和501中隊,兩中隊的飛行任務通常在周二進行,因此有「星期二的幽靈」之稱。 \n觀看最後的幽靈戰機起飛與降落,真是一種享受。 \nF-4戰機問世於1956年,是一款雙座、雙引擎的全天候戰鬥轟炸機,安裝2具推力強大的通用J79引擎,速度快(達到2.2馬赫)、升限高(18,000公尺)、航程遠(2,699公里)、載彈量大(超過9噸),是當時功能最完整的萬能戰機,可以防空、護航、攔截、轟炸、偵察等任務。 \n由於F-4的功能相當全面,因此它曾經是西方世界最暢銷的戰機,總數超過7千架,而且服役時間都很長,多數F-4戰機的使用國都用到1990年代以後。 \n日本在1968年,向美國申購新一代戰機,競爭者包括麥道F-4、諾斯洛普F-5,與法國達梭的幻象3式,F-4性能遠超過其他2個競爭者,被稱為「最毫無懸念」的競標案。日本的F-4EJ 是美國F-4E的簡化版,由三菱重工授權製造,生產了130架,並有自行改良的權限。 \n日本於1980年代中期,將F-4EJ進行了現代化改造,安裝新的AN / APG-66J脈衝JK都普勒雷達,新的中央電腦計算機,平視顯示器,AN / APZ-79 敵我識別系統,以及AN / ALQ-131先進電戰艙,並改裝新式AIM-9L響尾蛇飛彈、AIM-7E/F麻雀飛彈的發射能力。之後F-4EJ擔任反艦作戰任務,尤其是當日本自製的F-2戰機產量不足以完全換裝F-4EJ以後,它就被迫必須繼續延長服役時間了,一直在F-35A服役之後才會汰除。

  • 雷根圖書館迎來F-117戰機

    雷根圖書館迎來F-117戰機

    坐落在美國加州的雷根總統紀念圖書館將迎來新的展品,就是世界第一種匿蹤戰機F-117A夜鷹式(Nighthawk),洛克希德·馬丁公司已證實,他們已將1架F-117A戰機送往雷根圖書館,以豐富其館藏。 \n \nThe Drive報導,雷根總統圖書館收藏與雷根總統有關的展品,還包括他所搭乘的空軍一號(波音707總統座機)與陸戰隊1號(VH-3海王式總統直升機),在今年還將收容1架F-14雄貓戰機(TomCat),以紀念1981年8月18日的燎原火行動,該役F-14在北非擊落2架利比亞Su-22戰機,是雷根總統任內的「威力展示」之一。除F-14以外,F-117A戰機也是在雷根總統時代值得紀錄的一筆,因為F-117A的服役(1983年)是在雷根總統任內,只是非常秘密,不為外界所知,一直到1991年的沙漠風暴行動對伊拉克作戰,F-117A才與公眾亮相。 \n \n雖然F-117A在2008年退役,但是它顯然「退而不休」,仍然三不五時在內達華州美軍空戰演練場看到它的身影,而它的許多科技仍然屬於機密,因此送往雷根圖書館的F-117戰機也必須仔細的處理,從目擊者追蹤的影片來看,從內達華托諾帕試驗場(Tonopah )運出的F-117,整架飛機變成白色的,表明它被剝除了吸收雷達波材料,其他的電子裝備也都會除去,這個過程稱為「非軍事化」。 \n \n送到雷根圖書館之後,工作人員重新安裝機翼,並安裝了虛擬配件,使參觀者能夠體會飛機的細節,當然還會噴塗上消光黑色油漆,使它看起來很逼真,當然漆料已經不是機密的材料了。 \n \n送到雷根圖書館的F-117戰機,暱稱為「意外來客號」(Unexpected Guest),它是在1984年進入美國空軍作戰,曾執行78架次戰鬥任務,是所有的F-117中作戰任務最多的,包括1989年在巴拿馬進行的F-117首次戰鬥 。 \n \n雷根圖書館計畫在12月7日展示這架F-117戰機。 \n

  • 算了!撇福特號 F35要從老航母首飛

    算了!撇福特號 F35要從老航母首飛

    美國最新型超級航母「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)雖然耗資130億美元(近4,000億台幣),但問題層出不窮,因此海軍正升級老航母,好讓最先進的F-35C戰機從艦上首飛。 \n據《突發防務》(Breaking Defense)網報導,美國海軍官員說,福特級航母首艦「福特」號和2號艦「甘迺迪」號(USS John F. Kennedy,CVN-79)當初並沒有針對F-35上艦來打造,必須等到部署後,再進行複雜的升級與維修,以結合航母與艦載機,而這可能需要耗時多年。 \n據一名海軍官員透露,當初福特級前兩艘航母最後設計定案時,F-35C研發還在進行,以致產生落差,無法將這款艦載機的要素涵蓋進去。 \n而這意味1983年下水,艦齡36的老航母「卡爾文森」號(USS Carl Vinson,CVN-70)將成為F-35C在海上的第一個家。目前「卡爾文森」號正在華盛頓州的布雷默頓海軍基地(Naval Station Kitsap-Bremerton)進行3,400萬美元(約10億台幣)的修整,而作業將進行到2020年7月,預定2021年部署。 \n由於F-35C是針對艦載設計,因此翼展達51英尺(近16公尺),比美國空軍的F-35A,還有海軍陸戰隊的垂直起降F-35B要來得大。它能發射兩枚AIM-120先進中程空對空飛彈(AMRAAM),以及兩枚重達2,000磅(近1公噸)的聯合直接攻擊炸彈(Joint Direct Attack Munition,JDAM)。 \n不僅如此,除了AIM-9X飛彈外,F-35C未來還能投擲利用三模式尋標器(Tri-Mode Seeker),從遠方摧毀並追蹤移動目標的「小直徑炸彈II」(Small Diameter Bomb II,簡稱SDB II)。此外,據美國海軍公佈的資訊,它的飛行速度可高達1.6馬赫,航程超過1,200海里(約2,200公里)。

  • 政院通過 2472億F-16V預算

    政院通過 2472億F-16V預算

    行政院會上午通過上限2500億元的新式戰機採購特別預算案。其中為購買66架F-16V戰機,自2020至2026年將分7年編列2472億元,其中2322億舉債支應。外界擔心政府舉債餘額不足,主計總處公務預算處長李國興表示,政府債務空間足敷支出。 \n \n主計總處上午報告「新式戰機採購特別預算案」,其中歲出部分計編列2472億元,包括依美方提供發價書採購的籌購新式戰機、航電等相關系統、軟硬體及系統研發等2467億元,以及駐廠、接裝換訓與裝備運載等5億元。財源籌措部分,以舉借債務2322億元及移用以前年度歲計賸餘150億元支應。 \n \n主計總處表示,新式戰機採購計畫預期效益,可使戰術運用更為靈活,可擔負各種任務,快速形成戰力,捍衛我國領空。而藉由工業合作機制,提升我方軟、硬體整體維修能量,另將爭取技術轉移,提升國內整體技術能量。持續鞏固台美安全夥伴關係,強化雙邊合作。 \n \n對於外界關切財源問題,舉債是否超過額度,李國興表示,依照公共債務法第5條第1項規定,中央舉債未償餘額不得超過3年 GDP的40.6%,現在是31.5%,也就是還有9.1%約1.6兆的債務空間,足敷支出。 \n \n蘇揆在行政院會也說,為及早與美方簽約完成供售,特別預算在函請立法院審議後,他也會到立法院進行報告及答詢,國防部、主計總處應積極與立法院朝野各黨團溝通協調,早日完成法定程序。他並呼籲,國家安全不分黨派,也請朝野立委共同支持。

  • 世界前10最高速現役戰機排行 陸殲20入榜

    世界前10最高速現役戰機排行 陸殲20入榜

    冷戰時期美蘇武器競賽驅動下,研發出許多高速飛行器,其中包括數款速度非常高的戰鬥機。這些戰機有些已經退役且不再生產,但仍有數款仍與最新的5代戰機並列在全球現役10款最高速戰鬥機之列。10款最高速戰機中俄羅斯佔的數量最多,美國其次,法國、歐洲各一款入榜,中國大陸則以其5代戰機殲-20首次進入排行。 \n \n據《騰訊軍事》報導,目前世界上速度最快的戰鬥機當屬前蘇聯時期製造的米格-25狐蝠(Foxbat)戰鬥偵察機,在兩台R-15-B300渦輪發動機的推送,米格-25的極限飛行速度可達3.2馬赫(3470公里/小時)。不過,當時這架創紀錄的米格-25飛出這個速度時是為了逃命,降落時它兩台發動機已經全部報廢。後來蘇聯空軍要求飛行員在駕駛米格-25戰鬥機時的最高飛行速度不能超過2.8馬赫。 \n \n現役戰機速度排名第2的是美國YF-12A攔截機,它是在A-12牛車(Oxcart)高速偵察機的基礎上進行研發而成,能夠攜帶GAR-9空對空導彈,最高速度3.2馬赫,在1965年的測試中曾飛出時速3331.5公里的記錄。YF-12A完成測試後發動機並沒有損傷,所以這個速度記錄比米格-25戰鬥機速度記錄有更實際的意義。 \n \n第3名是美國F-15鷹式戰鬥機,其最大速度為時速3050公里,已超過2.5馬赫。但由於F-15具有非常優異的機動性,其高速特性反而經常被忽略。 \n \n第4名是中國大陸的殲-20戰鬥機,雖然殲20的許多參數都未正式公布,但殲-20的設計就是以高速為主性能,據目前官媒公布的訊息推測其速度將不低於2.5馬赫,可能是速度最快的第5代戰鬥機。《人民日報》的視頻曾罕見披露,殲-20可在1分鐘內戰鬥巡航52公里,相當於最高速度2.45馬赫。 \n \n第5名是俄羅斯的蘇-35戰鬥機,這款源自蘇-27系列的最新戰鬥機得益於翼身融合的升力體結構和兩台性能出眾的AL-31F型渦扇發動機,到了蘇-35更上一層樓,最大速度可達2.35馬赫。 \n \n第6名是俄羅斯的米格-29戰鬥機,最大速度超過2.3馬赫,相當於時速2817公里。 \n \n第7名是美國F-22猛禽戰鬥機,它是世界上第一款第5代戰鬥機,除具有隱形性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合,還能夠超音速巡航,最大時速超過2700公里/小時,約為2.25馬赫。 \n \n第8名是法國幻象-2000戰鬥機,它是單發三角翼多用途戰鬥機,也是法國首款4代戰鬥機=, 最大速度超過2.2馬赫,約為時速2695公里。 \n \n第9名是俄羅斯的5代機蘇-57,其研發過程爭議不少,目前俄羅斯正積極對外推銷,蘇-57的最大速度為時速2600公里,大約2.12馬赫。 \n \n第10名是歐洲EF2000颱風(Typhoon)戰機,最高時速2510公里,大約為2.05馬赫。它是歐洲多國聯合開發的雙發多用途戰鬥機,其設計強調高速截擊性能,2台大推力發動機在不開後燃器時也能短時間超音速巡航。 \n \n另外大陸的國產殲-10戰鬥機也被認為最高速度超過2馬赫或甚至2.2馬赫,但數據未獲官方證實,因此只能在排行榜外徘徊。另外曾被陸媒提及還有殲-8F戰鬥機,其最大速度也不低於2馬赫。 \n \n其餘的4代戰鬥機如F-18E/F,F-16等,或4.5代的法國陣風(Rafale)戰鬥機,最大速度都不超過2馬赫,這些戰機不再求快,更注重戰鬥機的低空、低速飛行性能,如F-16戰鬥機的最大速度1.7馬赫左右。 \n

  • F-16A/B型戰機升級進度落後?漢翔回應

    F-16A/B型戰機升級進度落後?漢翔回應

    有關媒體報導F-16A/B型戰機升級進度落後,係因漢翔公司人力不足,並引申為漢翔公司將人力投入高教機案,致F-16升級案人力短缺,漢翔公司中午表示, F-16A/B型戰機捍衛領空超過廿年,本次性能提升可將機上重要系統裝備更新提升為最先進型式,對國軍戰力有重大助益。但在施工過程中偶發現有非原先規畫更新項目零件因使用造成性能衰減,漢翔配合原廠經全面詳細測試後,一併修復更換,此舉勢將造成進度較預期落後。 \n漢翔還說,今年第一季前,確因工項增加而投入人力不符需求影響交機進度,惟近半年來漢翔已廣為增聘工程師及技術員200以上,經完整訓練後投入產線,每月交機數量正快速增加中,在堅守交機品質前提下,已逐步趕上進度,預期將可如原規劃期程完成交機合約。 \n此外,漢翔指出,其現有人力超過7千人,執行F-16A/B型戰機升級案投入之人力專長偏重維修組測,而高教機案投入人力之主要工作為設計製造新機,目前工作為首架機出廠後飛試,尚未進入量產階段,人員工作專業不同,並無可能以F16升級案之人力轉投入高教機案,兩案人力在公司內部並無重疊。

  • 韓國再購20架F-35 總數達到60架

    韓國再購20架F-35 總數達到60架

    韓國國防採辦項目局(DAPA )宣布,再斥資33億美元,向美國申購20架F-35聯合打擊戰機,被稱為「第二階段」的F-35申購計畫。 \n \n防衛新聞(Defense News)報導,韓國是在2014年決定購買F-35A,第一批數量是40架,總價約64億美元,並於今年年初,第一架漆著韓國國徽的F-35A飛抵韓國。國防採購計劃管理局(DAPA)在10月7日給國民議會的報告中說,韓國政府正準備在未來五年內,於2021年「啟動第二階段,再加買FX III戰機」(也就F-35)。數量是20架,預估金額33億美元。 \n \n目前韓國還沒決定是哪一種F-35,第一批F-35A是在傳統跑道上起降的空軍型,另外列入考慮的是 F-35B,可短距起降和垂直著陸的陸戰隊艦載型。隨著F-35的產量增加,A型與B型的價值差距也在縮小,韓國有意在2030年代,自製有著大型平直甲板的輕型航空母艦,因此適合擔任艦載戰機的F-35B也在思考中。 \n \n7月,韓國軍方已批准了新式直升航空母艦的計劃,這是獨島級的後續接替版本,排水量為3萬噸,是獨島級14,500噸的兩倍。 \n \nF-35A的最高速度是1.8馬赫,雖然速度不頂尖,但是強大的航電系統和匿蹤能力,是其他戰機攀的,它也具有攜帶聯合打擊彈藥(JDAM)之類的精準攻擊武器。 \n \n懾於F-35戰機的強能,北韓嚴重譴責韓國購入F-35,正是該機具有閃避雷達和穿透領土的能力。7月,平壤威脅要摧毀所有抵達韓國的F-35A。北韓在最近幾個月,試射了新型短程彈道飛彈和長程火箭彈,專家說,這些武器似乎特別針對F-35的駐地。 \n

  • 精銳盡出 美向中東武器大動員

    精銳盡出 美向中東武器大動員

    為了回應伊朗的敵對行為與可能威脅,美軍從5月起,就不斷向中東增兵。如今已出動航母戰鬥群、轟炸機、戰機、兩棲突擊艦、飛彈防禦連,還有地面部隊等威懾德黑蘭。 \n據《商業內幕》(Business Insider)網12日報導,五角大廈宣佈,從5月增兵中東至今已達1.4萬人。就在一連串油輪攻擊事件,還有據稱為伊朗主使的挑釁行為後,五角大廈相繼部署了「林肯」號(USS Abraham Lincoln,CVN-72)航母戰鬥群、轟炸機特遣隊到美軍中央司令部(U.S. Central Command),以加強戰力。 \n而隨著美國堅稱伊朗幕後導演的沙國煉油廠攻擊爆炸事件後,五角大廈9月又動員了1支「愛國者」飛彈(Patriot)砲兵連、4套「哨兵雷達」(Sentinel radar)系統,還有約200名支援部隊到沙烏地。 \n由於波灣緊張情勢升高,美國9月增兵3,000。而五角大廈10月11日又宣佈,派了兩支戰機中隊、1支空軍遠征聯隊、兩支愛國者飛彈砲兵連,以及1支「薩德」(THAAD)飛彈砲兵連到當地。 \n五角大廈在聲明中說,美方不想和伊朗政權衝突,但會在當地保持強大的戰力,隨時準備因應任何危機,並捍衛在當地的美軍和利益,美軍目前動員的有: \n「林肯」號航母 \n艦上的第7艦載機聯隊(Carrier Air Wing Seven)包括:F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornets)戰機、EA-18G「咆哮者」(Growler)電子作戰機、E-2「鷹眼」(Hawkeye)全天候空中預警機,還有來自多支戰機中隊,能執行各式戰鬥任務的戰機輪值。 \n「雷伊泰灣」號(USS Leyte Gulf,CG-55)飛彈巡洋艦 \n這款提康德羅加級(Ticonderoga-class)重武裝巡洋艦有122具垂直發射單元,能發射從「戰斧」(Tomahawk)巡弋飛彈,面對空飛彈到反潛戰火箭等各式武器。 \n4艘阿利伯克級(Arleigh Burke-class)飛彈驅逐艦: \n「班布里吉」號(USS Bainbridge ,DDG-96)、「尼采」號(USS Nitze,DDG-94),「梅森」號(USS Mason ,DDG-87)與「岡薩雷斯」號(USS Gonzalez ,DDG-66)。 \n這些阿利伯克級驅逐艦和較大的巡洋艦一樣,也具有多重用途,裝備了90-96具垂直發射單元,具備防空與攻陸能力。 \nB-52轟炸機 \n這款高空亞音速轟炸機能搭載核武和傳統武器,載彈量可達7萬磅(3.2萬公斤),能執行戰略攻擊、空中密接支援、空中阻絕,進攻型制空(Offensive Counter Air)與海上作戰等各式任務。 \nF-15C,F-22與F-35戰機 \n雖然五角大廈並未特別說明,究竟在中東部署了哪些戰機,但F-15C,F-22與F-35執行任務的範圍涵蓋了美軍中央司令部的責任區,甚至公開進行威懾飛行。 \n「阿靈頓」號(USS Arlington, LPD 24)兩棲船塢登陸艦 \n這款聖安東尼奧級(San Antonio class)兩棲船塢運輸艦能載運海軍陸戰隊員、兩棲突擊艦,傳統登陸艇與旋翼飛機,以支援兩棲突擊、特種作戰,或是遠征作戰任務。 \n「愛國者」(Patriot)飛彈與「薩德」(THAAD)飛彈系統 \n「愛國者」為美軍中高空長程全天候防空系統,經多次升級,能除掉某些充滿威脅性的戰術彈道飛彈,巡弋飛彈和先進戰機。 \n而「薩德」為採用動能攔截短程與中程彈道飛彈的末端防禦系統,旨在攔截飛毛腿飛彈及同類的戰術彈道飛彈。 \n \n

  • 再來20架!北韓猛射彈 韓要加購美F-35

    再來20架!北韓猛射彈 韓要加購美F-35

    北韓不斷提高試射飛彈的力道與頻率,韓國防採購計畫管理局(Defense Acquisition Program Administration,DAPA)已證實,將展開第二階段隱形戰機採購計畫,再買20架F-35戰機。 \n據《防務新聞》(Defense News)10日報導,按照2014年的採購協議,首爾已砸下約64億美元(近2,000億台幣),為空軍訂購了40架F-35A戰機,而洛克希德馬丁(Lockheed Martin)今年稍早已開始交付。 \n韓國防採購計畫管理局在7日提交國會的報告中說,政府準備從2021年起,展開為期5年的第二階段「F-X III」隱形戰機採購計畫,而約有33億美元(約1,012億台幣)會用來增購這些洛馬打造的F-35戰機。 \n至於究竟要買哪一款戰機,首爾至今仍在考慮。F-35有3款,洛馬除了為空軍開發F-35A戰機,為海軍陸戰隊研製F-35B,也為海軍打造了F-35C戰機。儘管韓國預定,要在2030年代時部署新型全通甲板登陸艦,但多名防務消息人士透露,韓國政府會買F-35A,而不是具備垂直∕短場起降能力的F-35B戰機。 \n一位要求匿名的官方「韓國國防分析研究院」(Korea Institute for Defense Analyses,KIDA)消息人士說,他們對增購F-35戰機進行了研究,而結論是再買F-35A比較可行。 \n韓國軍方7月通過計畫,將打造航母型直升機登陸艦,以作為長期強軍計畫的一部份。而新艦排水量將達3萬噸,為前兩型14,500噸級登陸艦的一倍。這位消息人士說,買F-35B會有兩個問題,第一就是它比F-35A貴,第二則是部署航母型登陸艦還早得很。 \n韓國1日敬祝建軍71周年,首度在大邱空軍基地公開展示了F-35戰機。空軍至今接收了8架F-35,另5架會在年底前交付。據韓國空軍說,洛馬預定明年會再交付14架。 \n由於F-35具備匿蹤性能,可以躲避雷達,穿透北韓領空,因此平壤痛批首爾部署這款戰機,7月甚至威脅,要徹底摧毀抵達韓國的所有F-35A戰機。據北韓官媒朝中社報導,一名北韓高官說,平壤別無選擇,只能開發並測試特殊武器,以完全摧毀韓國用來提高戰力的致命武器。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 交換!要土別打庫德族川普願賣F35

    交換!要土別打庫德族川普願賣F35

    在排山倒海而來的批評聲浪中,傳出美國總統川普6日曾透過電話,建議土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan),不要進軍敘利亞東北部,甚至提議恢復F-35戰機軍售案。 \n據《華盛頓郵報》(The Washington Post)與《商業內幕》(Business Insider)網9日報導,一名國務院高層官員透露,除了其他好處,以及總統級訪問外,川普還提供了艾爾多安「實在很棒的包裹交易」。此外,按照計畫,艾爾多安11月仍會造訪白宮。 \n而這提議和美國7月踢出土耳其,不讓它參與F-35專案的政策背道而馳。由於安卡拉堅持採購俄製S-400防空系統,華府已將土耳其從專案名單剔除。白宮當時在聲明中說,F-35不能和俄羅斯用來收集閃電戰機情報的平台共存。 \n不過,川普6日和艾爾多安通過電話後,便決定將大約1,000名美軍撤出敘利亞東北,而當地駐有數以千計美國支持的庫德盟軍。觀察家說,川普的決定將使他們遭受土耳其攻擊,甚至使伊斯蘭國(ISIS)東山再起。儘管國會警告,但川普仍支持土耳其,並示意可能重新開始交付安卡拉F-35戰機。 \n長久以來,土耳其一心一意,就想清除土敘邊界的庫德民兵。雖然他們在安卡拉眼中是恐怖分子,但卻獲得美國背後支持。庫德族民兵團體人民保衛軍(YPG)是擊敗IS的要角,也是組成敘利亞民主力量(Syrian Democratic Forces, SDF)的骨幹,曾與美軍並肩作戰,也是華府在敘利亞最可靠的盟友。 \n不過,YPG卻是導致美、土這兩個北約組織(NATO)成員國摩擦的主因之一。安卡拉認為,它是庫德工人黨(PKK)在敘利亞的分支,然而,YPG卻矢口否認,和PKK有任何直接的組織關係。 \n而PKK為了爭取自治,在土國境內血腥叛亂已超過30年,土耳其,美國與歐盟都認定它是恐怖組織,安卡拉先前已譴責美國支持YPG。

  • 演哪齣!傳美要讓土重返F35計畫

    演哪齣!傳美要讓土重返F35計畫

    歷經轟動全球,宛如8點檔連續劇,爭執賣與不賣的風風雨雨後,美國已為土耳其造好第5架F-35隱形戰機,並傳出華府可能改變心意的消息。 \n據土耳其「星報」(Star)與Ahval新聞網3日報導,剛出爐的F-35完成首飛後,即將送往美國亞利桑那州路克空軍基地(Luke Air Force Base),加入其他4架土耳其委製戰機。而土耳其外長卡夫索格魯(Mevlut Cavusoglu)上月底已透露,華府正在考慮讓安卡拉重返F-35計畫。 \n就在安卡拉不顧美國反對,接收俄羅斯的S-400飛彈防空系統後,美國國會中止了土耳其參與F-35製造專案,並停止交付戰機。華府堅稱,S-400和北約防禦系統並不相容,並可能暴露F-35的相關機密。在美方將安卡拉踢出專案後,大約42名在亞利桑那州路克(Luke),還有佛州艾格林(Eglin)空軍基地的土耳其駕駛和維修人員已返回土耳其。 \n美國總統川普的親密戰友南卡羅來納州參議員葛蘭姆(Lindsey Graham)9月底說,他正設法讓安卡拉重新加入F-35計畫,以協助打造,並取得「閃電II」式(Lightning II)戰機。 \n此外,葛蘭姆也強烈反對,華府對安卡拉採取「以制裁反擊美國敵人法」(CAATSA)。儘管美國威脅要,對土耳其採取嚴厲措施,但川普至今還沒有宣佈,要拿CAATSA來對付安卡拉。而葛蘭姆的評論或許顯示,川普政府內部可能正在運作,以解除7月對土耳其實施的中止F-35專案措施。 \n美國為了懲罰俄羅斯2014年侵略烏克蘭,併吞克里米亞半島,涉入敘利亞內戰,並干預2016年美國總統大選,由共和黨與民主黨通過,接著經總統川普簽署了CAATSA。根據此法,美國可對與俄羅斯進行軍武交易的國家實施制裁。 \n國際事務專家德摩達斯(Ali Demirdas)指出,土耳其承諾採購100架F-35,把它踢出專案外很蠢。此外,他指出,F-35已經在缺零組件了,據美國國會稽核處(GAO)2018年5月和11月的統計研究顯示,所有的F-35戰機中,只有27%具備充分執行任務的備戰能力,而這主要是缺零組件所致。 \n德摩達斯認為,無論S-400的狀況如何,要是川普連任,土耳其總有辦法留在專案內,並遲早將接收F-35。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • F-16V特別預算2500億 7年內付清

     據軍方官員透露,已送達行政院的F-16V戰機採購特別條例,共有6條條文,內容規定使用特別預算的天花板,不能超過上限,並在民國115年執行完畢。 \n 軍方官員說,特別預算總額約2500億元,因在115年執行完畢,也就是得在7年內付清,而明年第1年度只編50億元,所以到付款高峰期,每年需支付400億元或500億元。 \n 另民進黨立委王定宇於8月21日臉書貼文,披露各國採購F-16C/D BLK70(即F-16V)戰機價格比較表,內容與空軍說帖相近。根據王定宇臉書內容顯示,我採購66架F-16V戰機,每架「裸機」單價約1.217億美元。 \n 前行政院長唐飛的軍中回憶錄曾勁爆,空軍當年買幻象與F16戰機也是編特別預算,但別的軍種眼紅,在簽約當天,參謀本部通知空軍簽約金不夠,差點鬧出付不出錢的國際笑話。唐飛說,因這兩型機採購金額達120億美元,其他軍種眼紅,連總統決定的國策,到簽約當天還使小手段阻撓干擾,實在匪夷所思。 \n 唐飛書中指出,空軍向國外採購戰機,除了要與外商談判及殺價之外,還要同時應付來自國內的壓力。

  • 撇老美!土俄談買賣蘇-35與蘇-57

    撇老美!土俄談買賣蘇-35與蘇-57

    就在土耳其因堅持採購俄製S-400防空系統,被美國踢出F-35專案1個月多後,俄羅斯總統普丁周二親自接待土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan),陪同他參觀在茹科夫斯基國際機場舉行的莫斯科國際航太展(MAKS),大秀先進的蘇-57隱形戰機。 \n據路透28日報導,俄新社(RIA)引述一名俄國官員的話說,俄羅斯和土耳其正討論交付蘇-35與蘇-57戰機給安卡拉的可能性。 \n俄羅斯聯邦軍事技術合作局局長舒加耶夫(Dmitry Shugaev)說,土耳其展現了很大的興趣,談簽約還早,但總要先協商。 \n而據《軍事網》(Military.com)與《全球飛行》(FlightGlobal)網27日報導,艾爾多安在普丁引領下,參觀了單座的出口型蘇-57E戰機,並仔細看了座艙後問道,這賣不賣。而普丁聞言,隨即面露微笑道:「賣啊!你可以買喔!」不僅如此,他還自掏腰包,請艾爾多安吃冰淇淋甜筒。 \n普丁告訴塔斯社,兩人談了有關蘇-35,甚至蘇-57戰機的合作案。儘管艾爾多安並未承諾與莫斯科聯手開發,或是採購任何戰機,但他說,兩國最近達成協議,要共同生產S-400零組件,以加強國防合作。他說,俄土共同生產S-400是雙方關係的一大進展。 \n此外,據土耳其《自由日報》(Hurriyet Daily News)報導,後來兩人還私下會面超過1小時,討論有關敘利亞情勢的發展。 \n儘管美國不斷警告土耳其,不要向俄羅斯買S-400防空系統,但安卡拉7月12日已接收第一批裝備。而美國總統川普7月16日在白宮的內閣會議中宣佈,不賣多達100架F-35戰機給土耳其。不過,華府還是留下了轉圜餘地說,只要土耳其不部署S-400,未來仍不排除會出售F-35。 \n然而,據土耳其國營安納杜魯新聞社(Anadolu News Agency)報導,安卡拉周二又接收了第二批S-400零組件。土耳其國防部透過推特說,第二批S-400防空系統設備已運抵安卡拉附近的穆爾泰德空軍基地(Murted Air Base)。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 鑽石型視窗有玄機 殲20克敵擁利器

    鑽石型視窗有玄機 殲20克敵擁利器

    殲-20是解放軍最先進的戰機,任何發展都令各方高度關注。儘管在去年的珠海航展中,大開彈艙低空通場,但下巴上的菱形視窗卻始終保持神秘狀態。 \n新浪軍事的分析指出,由於殲-20的菱形視窗與F-35的AAQ-40光電瞄準系統(EOTS)視窗外形相近,因此普遍認為,這也是一種光電瞄準系統。一般來說,這種光電瞄準系統主要用於對地攻擊,和外掛式瞄準吊艙一樣,可以提供空地定位、目標追蹤、為鐳射制導飛彈指示目標,以及為衛星制導飛彈生成地理座標等功能。 \n分析指出,如果仔細觀察殲-20的光電視窗,就會發現它的結構與F-35由7塊藍寶石玻璃面板組成的光電視窗截然不同,只有前半球視野,視窗下方和後方都呈封閉狀態,既不具對地攻擊所需的後下方視野,也不具備過頂瞄準的能力。 \n因此殲-20下巴上安裝的,更像是以反隱形空空作戰為主的紅外線搜索與追蹤(IRST)系統。去年9月俄羅斯蘇-35戰機在敘利亞上空鎖定F-22戰機事件鬧得沸沸揚揚,證明了紅外感測器的反隱形潛力。目前看來,在反隱形戰機的現代空戰中,IRST甚至能發揮比有源相控陣雷達更重要的作用。 \n《詹氏防務周刊》(Janes Defence Weekly)先前指出,雖然現代隱形戰機能透過特殊設計的外形和機身吸波塗層,來避免雷達探測,但卻無法掩蓋自身的熱輻射。事實上,由於吸波塗層的存在,隱形飛機的熱輻射特徵甚至高於普通飛機。而這是由於吸波塗層的原理基本上是把吸收的雷達波轉換成熱量散發掉,雖然降低了戰機被雷達偵測的機率,但卻提高了機身蒙皮的溫度,以致戰機更容易被現代長波紅外感測器發現。 \n由於長波紅外系統具有遠距偵測,以及追蹤隱形戰機的能力,因而獲得了「隱形打手」的稱號。分析認為,殲-20下巴上安裝的,很可能就是中方自行研製的新一代長波紅外感測器,在反隱形空戰中,可以在不開啟雷達的無線電靜默環境下,悄悄發現和追蹤敵機,以搶佔巨大的戰術優勢。

  • 美售台F-16恐激怒陸 紐時分析兩結果

    美售台F-16恐激怒陸 紐時分析兩結果

    正值美陸因貿易戰關係交惡之際,川普政府已決定售台價值80億美元的F-16V,只待國會通過後即將成案,將是美台歷來規模最大軍售案之一。據紐約時報分析,當前國會對陸態度普遍強硬,預期國會不會對此案提出反對;而一旦通過,肯定進一步激怒北京,恐讓日益複雜的美陸貿易戰添加變數。 \n \n華爾街日報引述知情人士說法報導,美國總統川普政府已決定售台價值數80億美元的F-16V。紐約時報(New York Times)報導,美方官員說,國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)簽署備忘錄批准軍售案後,國務院已通知國會,未來數天或數週,參眾兩院外委會可能告知國務院可繼續推動軍售,屆時國務院將正式通知國會,等候國會在30天內是否提出反對意見。 \n \n當前多位國會議員希望美國對大陸採取更強硬立場,故預期相關程序不會遭遇阻礙,讓這筆含66架F-16V的軍售順利成案,也將是美台歷來規模最大軍售案之一。聯邦眾議院外交委員會主席恩格爾(Eliot Engel)、首席議員麥考爾(Michael McCaul)透過聯名新聞稿表示,美國以此表達致力維護印太地區安全與民主,軍售將強化美台關係,並嚇阻北京干涉。 \n \n報導指出,美方7月批准售台M1A2T戰車等逾22億美元軍備,引發北京不滿,再售台F-16V恐使美陸貿易戰更趨複雜。大陸外交部發言人華春瑩16日在例行記者會表示,美國對台軍售「干涉中國內政,損害中國主權和安全利益,陸方對此堅決反對,已就有關動向向美方提出嚴正交涉」。她說,陸方「必將作出強烈回應,由此造成的一切後果將由美方承擔」。 \n \n但部分觀察家認為,華府與北京或許能區隔貿易談判和雙方為美國對台軍售而起的爭端。華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)亞洲事務資深顧問葛來儀(Bonnie Glaser)表示,大陸肯定會譴責美國對台軍售,但北京反對主要帶有政治意涵,而非軍事。這筆軍售也不大可能打亂美陸貿易談判,除非北京找藉口不舉行磋商。 \n

  • 駭客發威! 發現美F-15戰機大罩門

    駭客發威! 發現美F-15戰機大罩門

    一群經過嚴密審查的駭客在Def Con駭客大賽中大顯身手,試圖破壞美國F-15戰機的重要飛行系統,結果成功得手。 \n據《星條旗報》(Stars and Stripes)與美國軍事新聞(American Military News)網14日報導,在美國軍方授權下,7名駭客首度得以接觸F-15,而歷經兩天的嘗試後,他們發現了它敏感的弱點。 \n萬一這些弱點被敵軍利用,可能足以徹底關閉「任信飛機資訊下載站」(Trusted Aircraft Information Download Station)。而當F-15飛行時,這系統可從飛攝影機和感測器收集數據。 \n事實上,這群駭客在去年11月時,就在沒實際接觸實體設備的狀態下,進行了類似測試,後來美國空軍雖然嘗試除錯,但並未成功,而他們也發現了這點。美國空軍採購、技術與後勤助理部長羅波(Will Roper)指出,他們已經知道後門開著,所以能從那些後門回來。他坦承,自己事先已經料到,結果會這麼糟。 \n羅波說,美國軍方對白帽駭客的態度已變得較開放,願意讓他們趁敵國發現系統的弱點前,先找出問題。他指出,美國軍機上有數百萬計程式碼行數(Lines of Code,LOC),只要其中1個出問題,那造不出戰機擊落美國戰機的國家只要按幾個鍵,就能收拾美方戰機。 \n此外,羅波說,美軍想讓白帽駭客找出武器系統和戰機的問題。他說,要是它們有弱點,那最好趁戰前發現。

  • 浮生繪影》前行政院長唐飛 揭F-104除役內幕

    浮生繪影》前行政院長唐飛 揭F-104除役內幕

    高齡87歲的前行政院長唐飛表示,F-104是他飛過的性能最好戰機,可以全天候多功能對地或對空,什麼都能做;唐飛說,很少有國家像我們一樣,一架飛機飛了38年,當初拿到F-104也沒想到會飛這麼久,所以沒有延壽規畫,都想到時間到了美國還會再賣新飛機給空軍,想不到美國就是不賣,因此,很多飛行員從頭到尾,就只飛過F-104。 \n \n唐飛回憶,他在7分隊時,住台中安康一村,有86個飛官,先後大概有一半的人都因公殉職。事實上,決定讓F-104戰機除役,就是唐飛在空軍總司令任內做的決定,87年5月22日除役典禮當天,唐飛也以參謀總長身分參加這歷史性時刻。 \n \n唐飛曾在其著作中談及解除F-104戰機戰備原委。他說,老舊的F-104全面停飛,是因向德國買的發動機封存多年,本是用來當拆零件使用,空軍卻當二手發動機用,第一次裝上飛機 就失事,所幸飛行員跳傘逃過一劫,空軍痛定思痛決定全面停飛,解除戰備。 \n \n事後檢討,發現嚴重違反後勤紀律,原來失事的F104所裝的J-79發動機購自西德空軍,德方在出售時就明白表示,那批發動機雖然使用時數不高,但因封存已久,僅可用來當拆零件使用,而空軍後勤司令部檢視這批發動機,發現時數都低且狀況看起來不錯,於是忽略德國空軍的忠告,交給部隊使用,沒想到第一次試飛就導致戰機失事。 \n \n由於F-104使用年限已久,經過這次失事,唐飛衡量全局,當時兩岸對峙的緊張關係已不若從前,經國號戰機又開始量產,於是唐飛決定全面停飛F-104,並解除戰備。這是一個相當重大的決定,特別是全軍只有F-104與F-5兩種戰機的時候,但這是不得已的措施,參謀本部也認同唐飛的決定,遂將全台的防空作戰任務完全交給F-5部隊擔任。

  • 卡在這!F-35全速量產面臨大障礙

    卡在這!F-35全速量產面臨大障礙

    隨著備戰力提升到80%的關鍵目標期限逼近,F-35測試機隊的達標率大約只有10%。 \n據《詹氏防務周刊》(Jane's Defence Weekly)與《國家利益》(The National Interest)網12日報導,這將使五角大廈針對是否要讓F-35進入全速量產階段,難以做出明智的決定。 \n原本五角大廈設定目標,要F-35的備戰力提升到80%,而從2018年12月到2019年7月中,測試機隊的全任務執行率只有8.7%,導致監督機構質疑,「閃電II」是否能在期限結束前,全面通過初期作戰測試與評估(initial operational testing and evaluation,IOT&E)門檻,跨越最後障礙。 \n華府獨立研究組織「政府監督計畫」(Project on Government Oversight,POGO)國防分析師葛雷澤(Dan Grazier)說,五角大廈打算2019會計年度底,或是2020會計年度初時,做出是否全速量產的決定。 \n而戰機任務功能下降,可能有幾個原因,其中包括缺乏備件,或是雷達與電子作戰設備等任務系統不管用。據F-35專案內部的消息人士透露,最常出問題的,就是分散式孔徑系統(Distributed Aperture System)。它除了在飛彈來襲時,能警告駕駛外,還能為價值40萬美元(約1,260萬台幣)的駕駛頭盔生成影像。 \n雖然F-35出現這類問題還是能飛,甚至在利用資料鏈的狀況下,可以和別架F-35互通有無,好彌補盲點,但這畢竟有限。而要徹底測試F-35的戰力,所有的系統都必須正常運作。

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