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以下是含有f-8的搜尋結果,共510

  • 東奧》抽籤出爐 戴資穎晉級機會高

    東奧》抽籤出爐 戴資穎晉級機會高

    東京奧運今晚(8日)在英國國家羽球中心進行抽籤儀式,羽球世界球后戴資穎和越南阮翠玲、法國齊雪霏、瑞士賈奎特(Sabrina Jaquet)在小組賽分在同一組,一哥周天成則和加拿大亞裔選手楊燦、瑞典布雷施泰特(Felix Burestedt)期許順利以分組第1直進8強。

  • F級青青無罩爽遊賭城 8秒超晃特寫短片流出網全暈了

    F級青青無罩爽遊賭城 8秒超晃特寫短片流出網全暈了

    網紅青青日前飛往美國洛杉磯(L.A.)施打疫苗,青青昨(26日)在社群上上傳分享自拍短片,正在美國的青青打扮地相當休閒,擁有F級胸圍的她,穿著一件低胸上衣,大方展露身材,讓許多網友直呼:「實在太晃了!」 青青昨(26日)上傳8秒短段,影片裡青青在美國拉斯維加斯(City of Las Vegas)街頭散步,她表示:「走在45度的拉斯維加斯,真的超熱!」並穿著一件咖啡色的運動背心,不料正在行走的時候,渾圓雙峰自然地晃動,對著手機鏡頭比著V字的手勢,令人喜愛她粉絲們表示:「實在太晃了!漂亮成這樣合理嗎?」 日前青青日前在Instagram表示:「台灣疫情蔓延確診不斷,在三級警戒不斷延長之際,除了飛到美國打疫苗之外,青青也想為粉絲朋友們盡一分力,所以舉辦一個抽獎活動,想招待一位粉絲到國外打疫苗,疫苗之旅為5天4夜。」讓許多網友表示:「我也好想去美國!」 網紅青青並在社群和粉絲們分享,接種美國疫苗的心路歷程:「 我跟長輩及朋友在施打完疫苗過後,都只有出現手臂痠痠的現象,過了六小時會很想睡覺,身體沒有出現發燒、嘔心等等其他的症狀,這次青青施打的為輝瑞疫苗。」 青青日前感謝粉絲、朋友們的支持:「回頭看,社群經營有兩年的時間,依舊覺得我是個幸運的女孩,短短兩年就可以有這樣的成績,再扣掉捲入假風波停滯的那半年,這一年半來我從一個素人拍抖音做起。」目前Instagram有61萬粉絲追蹤,抖音擁有170多萬粉絲,感謝大家的支持,才能讓青青變得更好! ★中時新聞網提醒您: 防範新冠肺炎,應使用肥皂勤洗手,搭乘大眾運輸或無法保持社交距離時,務必戴上口罩! 回國若身體不適請主動通報,14天內出現疑似症狀請先撥打防疫專線,並戴上口罩儘速就醫,務必告知醫師旅遊史。 ※免付費防疫專線:1922、0800-001922

  • [評測]最低7500可入手 realme 8 5G相機表現如何?

    [評測]最低7500可入手 realme 8 5G相機表現如何?

    以輕潮5G作為設計出發點的「realme 8 5G」,提供使用者新台幣萬元以內即可入手5G手機的新選擇!是全台首發聯發科(MediaTek)天璣(Dimensity)700 5G處理器的機型。究竟這一款價格相對親民的5G新機表現如何,一起看下去就知道! realme 8 5G機身為162.5 x 74.8 x 8.5mm,重量為185g,持握手感還不錯。共有飆速黑、飆速藍款式,本次則是評測飆速藍機種。realme 8 5G外型以賽車飆速為靈感,採用高亮度銦電鍍與立體化設計,呈現鏡面光感與動感光影效果,是其特色。採用獨立三卡槽,支援5G+5G雙卡雙待,支援EN-DC,覆蓋台灣主流頻段,也支援藍牙5.1、NFC,可用Google Pay等NFC感應支付服務。搭配側邊指紋辨識技術。 realme 8 5G搭載7奈米製程的聯發科天璣700 5G處理器,在安兔兔評測得到303426分數,以此價位帶來說算是均衡的表現;Geekbench 5則是得到單核心、多核心項目各556、1766的成績,與Sony Xperia 10 III的跑分成績很接近(採用高通Snapdragon 690處理器)。realme 8 5G還加入了當前少數手機有採用的全新DRE動態記憶體擴展技術。使用者透過「設定>關於手機>執行記憶體>打開記憶體拓展」的設定路徑即可啟用。此技術可以在需要時將ROM作為RAM使用,讓多工處理時更加流暢,RAM為LPDDR4X、ROM為UFS2.1。4+128 版本可以透過此技術,達到 5/6/7 GB RAM + 128 GB ROM​;8+128 可以透過此技術,達到 10/11/13 GB RAM + 128 GB ROM​。 5G表現上,支援Sub-6GHz頻段,5G NR可支援n1、n3、n7、n8、n28、n38、n41、n78頻段。以遠傳電信5G SIM卡在機場捷運線新莊副都心站出口以Speedtest以及Opensignal兩個測速app分別執行兩次測速結果得到平均下載483.25 Mbps、上傳124.5 Mbps的成績,測速表現算是相當不錯。 realme 8 5G採用6.5吋挖孔螢幕(解析度1080x2400 FHD+),支援90Hz 螢幕更新率,螢幕佔比90.5%瀏覽視野寬廣,觸控體驗更流暢;峰值亮度可達600尼特。支援18W 快速充電,5000mAh電量最長可提供655小時的待機時間,語音通話42小時、16小時影片播放以及114小時音樂播放。若使用超級省電模式,5%電量還可待機34.2小時或聊天89分鐘。最高支援1TB 記憶卡擴充,可存放高達262000張照片或209000首歌曲或4190部電視節目。 拍攝功能當然不可忽視,realme 8 5G採用1600萬前置鏡頭(f/2.1),支援人像模式、全景、AI 美顏、HDR、臉部辨識、超級夜景等拍照功能,以及UIS 錄影超級防手震,最高支援1080P / 30fps 錄影格式;背面的AI三鏡頭,則是f/1.8 4800萬畫素主鏡頭、f2.4的200萬BW人像鏡頭、f/2.4的200萬微距鏡頭的組合。支援全新五種夜景濾鏡,分別是現代、賽博龐克、火熱、星際空間、璀璨夜晚,讓你為夜晚更添色彩;支援4800萬模式、超級夜景、全景、專業、縮時攝影、人像模式、HDR、超級微距、超文字、AI 場景增強、AI 美顏、濾鏡等拍照功能,支援UIS 錄影超級防手震,最高1080P / 30fps 錄影,以及720P / 120fps 慢動作錄影。 以上是realme 8 5G對比iPhone 12 Pro在日夜間拍攝的結果(iPhone 12 Pro三顆相機都是1200萬畫素)。在日間拍攝上,realme 8 5G算是符合水準,不過若是以Zoom in 五倍的畫面來看,5倍放大的畫面「油畫」感就很重,顯得很可惜。夜間的話,需要穩定持握才能拍攝,拍攝小花等風吹容易移動的物體的話,容易拍不好;夜間照片色調上的表現比較亮眼,但是照片亮度,以及快門的表現上都還有進步空間。缺乏了超廣角相機的配置,若是經常有此類拍照需求的朋友來說,會覺得有時不夠堪用。 整體來說,大電量、中規中矩的效能表現,以及快充、親民的價格帶,還有5G雙卡雙待等特點,作為一款5G備用手機來說,都相當到位。若是作為主要拍攝相機的話,則是要看是否符合需求,畢竟只能拍攝到1080P 畫質,對於目前有很多手機支援到4K等級來說,也是僅符合一定水平的需求而已。realme 8 5G在台推出兩種規格,4+128G是7490元;8+128G則是8490元,以入手5G手機來說都算是負擔不高的價格。

  • 美F-16致命墜毀 軍方找出原因了

    美F-16致命墜毀 軍方找出原因了

    一名美國空軍飛行員去年12月架著F-16戰機,墜毀密西根州的上半島(Upper Peninsula)區,據事故調查委員會(Accident Investigation Board)發布的報告顯示,他是在歷經空間迷向後墜機。 據軍事網(Military.com)10日報導,37歲的飛行員瓊斯(Durwood "Hawk" Jones)隸屬威斯康辛州空軍國民兵第115戰鬥機聯隊,墜機後當場死亡。美國空軍說,其他因素還包括天候不佳;由於戴了夜視鏡,無法適當辨識地平線;忙著看駕駛艙內的各式航空電子系統,卻忽略了整體狀況覺知。此外,報告中還指出,當時戰機失去了衛星追蹤數據。 瓊斯和當時也駕駛F-16的僚機飛行員去年12月8日進行夜間訓練,模擬攔截誤入禁區的飛機。兩架F-16原本應該和1架威斯康辛民航巡邏組織(Civil Air Patrol)飛機會合,演練相關情節,但由於綠灣(Green Bay)氣候不佳,後來攔截演習就取消了。不過,瓊斯和僚機夥伴還是在晚上6:45左右起飛,執行雙機任務。 4分鐘後,瓊斯注意到,全球定位系統(GPS)上出現異常,他告訴僚機夥伴,萬一他「偏離航線」,就透過無線電告訴他,是否有任何更正。接著在6:51時,他戴上了夜視鏡。就在抵達下個飛行定位地標前,瓊斯說,他在排除GPS故障時,會設法重新校準慣性導航系統。接著他和僚機夥伴角色互換,由對方帶頭,而他跟著飛。 為了作為定向備用品,他還用了姿態儀。可是瓊斯並未成功排除GPS故障,於是他又設法重新校準慣性導航系統。當他們繼續往北飛時,夜也愈來愈深,而瓊斯和僚機夥伴相距約3海里。 於是他透過無線電通訊說,「看來我要進入暴風雨裡了....你追蹤得到我嗎?」幾秒鐘後,瓊斯說,他在平均海平面10,000英尺(3048公尺)處「失明了」,而這意味他看不到僚機夥伴,只能靠雷達追蹤他,這時兩人的距離拉大到5海里。 瓊斯嘗試了各種方向與高度,設法排除干擾,並以時速近700英里(近1127公里)飛行。調查人員說,他的航線宛如半滾倒轉的破S(split S)。官員說,最後他在完全沒有設法彈射逃生的狀況下,以超過600節的速度,機頭低約58度、右傾超過20度,航向205度,以機頭朝地的方式墜毀。

  • 美F-35B戰機落難小島 C-17急送救命物資

    美F-35B戰機落難小島 C-17急送救命物資

     一架隨英國皇家海軍「伊麗莎白女王號」航空母艦(R08)進行海外部署的美國陸戰隊F-35B匿蹤戰機,先前被迫緊急於西班牙渡假勝地伊維薩島(Ibiza)降落;英國皇家空軍6日表示,其已派C-17運輸機載運設備和人員前去救援。  英國皇家空軍第99中隊(No 99 Squadron)6日在官方推特上表示,該中隊下轄的1架C-17「全球霸王III」(Globemaster III)運輸機,已於5日自駐地布萊茲諾頓皇家空軍基地(RAF Brize Norton)起飛,前往英國F-35B老家馬漢皇家空軍基地(RAF Marham),搭載相關裝備、零組件和技術人員,接著飛往西班牙伊維薩島,協助維修先前於當地緊急降落的美軍F-35B,並稱後者「很快便能重返藍天」。  《英國國防期刊》(UK Defence Journal)指出,這架F-35B隸屬於美國陸戰隊第211戰鬥攻擊中隊(VMFA 211),是「伊麗莎白女王號」航艦打擊群的一員。該機5月31日自「伊麗莎白女王號」起飛後,轉降伊維薩島機場;根據於當地拍攝的照片,其外觀並無明顯損傷,僅左後輪爆胎。消息人士告訴《英國國防期刊》,無論轉降的真正原因是什麼,當你能把這架價值1.5億美元(約新台幣41.6億元)的昂貴戰機降落在寬大跑道上時,當然比降落在航艦的狹窄跑道上安全。  「伊麗莎白女王號」5月22日晚間出港,搭載英國皇家空軍617中隊的8架F-35B、美陸戰隊第211戰鬥攻擊中隊的10架F-35B、14架皇家海軍直升機,以及1個連的皇家海軍陸戰隊。該艦與由英、美、荷蘭艦艇組成的打擊群,將進行為期28週的海外部署,預定訪問超過40個國家,包括印度、新加坡、南韓和日本等。

  • 中國大陸軍機試探 凸顯馬來西亞空軍困境

    中國大陸軍機試探 凸顯馬來西亞空軍困境

     新加坡學者吳尚書8日指出,先前中國大陸16架軍機編隊進入馬來西亞海事轄區及亞庇飛航情報區一事,讓外界更加關注戰機數量不足、戰備狀態不佳、機隊更新速度緩慢,且缺乏預算的馬來西亞皇家空軍,是否有能力對抗大陸進一步的空中威脅。  新加坡南洋理工大學「拉惹勒南國際關係學院」(Rajaratnam School of International Studies, RSIS)研究員吳尚書,8日投書「亞洲新聞台」(Channel News Asia),稱中國大陸運20、IL-76運輸機等16架軍機5月31日編隊進入馬來西亞海事轄區及亞庇飛航情報區後,外界不僅相當關注此事件,也擔憂這是否代表未來大陸軍機於相關空域的活動會更加頻繁。吳尚書認為,此事可能刺激馬來西亞政府,將軍事現代化方向轉回因應傳統國家威脅。  由於經濟成長緩慢,且馬來西亞沙巴州(Sabah)的拿篤(Lahad Datu)地區,於2013年爆發與菲律賓「蘇祿蘇丹王國」武裝份子之間的武裝衝突,讓馬來西亞軍事現代化方向轉為加強反叛亂作戰能力,包括採購MD-530G 輕型攻擊直升機等,導致馬來西亞空軍昂貴的主力戰機,成為削減預算的最佳目標。  吳尚書指出,即使F-5E/F和MiG-29N已陸續退出作戰第一線,但自2003年採購18架俄製Su-30MKM戰機以來,馬來西亞空軍便未曾再引進新戰機,目前主要戰力除Su-30MKM外,僅有8架美製F/A-18D大黃蜂(Hornet)戰機和13架英製鷹式208型(Hawk 208)輕型戰機。  由於缺乏經費,這些戰機長期面臨維護問題,戰備狀態不容樂觀。且若未來中國大陸頻繁派出速度遠高於運輸機的超音速戰機,鷹式戰機將難以因應,對Su-30MKM和F/A-18D機隊造成更大壓力,顯示馬來西亞空軍應盡速採購新戰機。  馬來西亞空軍目前存在多用途戰機(MRCA)和輕型戰機(LCA)等2個戰機更新計畫,但前者已被推遲,後者則進展緩慢;先前曾傳出大陸和巴基斯坦聯合設計的JF-17「梟龍」戰機,有望贏過南韓FA-50和印度「光輝」(Tejas),獲得馬來西亞空軍的青睞,不清楚本次事件是否會造成影響。

  • F級人妻女星自爆8個月沒嘿咻 遭夫逼簽離婚協議書

    F級人妻女星自爆8個月沒嘿咻 遭夫逼簽離婚協議書

    38歲前女F4團員Amy(葉庭蓁)和老公薛敬樺(小薛)結婚13年,育有一個8歲寶貝兒子,但她近日在節目中自揭婚姻出問題,夫妻倆已經長達7、8個月沒親密接觸,離婚協議書甚至已經簽好。 Amy日前上節目《新聞挖挖哇!》透露,從婚前到現在的13年時光,和老公出門約會的次數不超過10,「我的個性是需要情趣和一點點刺激,但是他十幾年來比較沒有情趣,導致我就已經不太想理會他」Amy感嘆還沒結婚時,雖然也不常出門,但老公好歹還會噓寒問暖,哪知道婚後只會命令她做事情,主持人鄭弘儀幽默神回:「交往前是動物,交往後是礦物」引來一陣哄堂大笑。 接著,Amy抱怨老公佔有慾非常強,即便已經事先知道她的行程,還是會拚命連環call,加上行業的不同,老公很難理解演藝圈的工作時間為什麼不能固定,開始懷疑Amy在外面亂搞,拿出離婚協議書要求分開。 種種失和之下,Amy根本不想跟老公有進一步肢體接觸,過著無性生活長達7、8個月,但對她來說反而是好事,因為丈夫比較不會再施壓,也比較能體諒她的生活與工作。 至於離婚協議書,Amy坦言那是夫妻倆吵架時鬧脾氣簽的,目前還沒正式送出,兩人彼此冷靜8個月後,丈夫開始挽回,不過Amy自認個性關係,沒辦法短時間內就馬上回溫,「你一直經年累月下來的時候,我覺得你要付出更雙倍的努力,我才有可能把心思再整個放出來。」

  • 軍售50架F-35現變數 美憂阿聯與陸走得近

    軍售50架F-35現變數 美憂阿聯與陸走得近

    看過情資的美國官員說,近幾個星期來,美國情報機構看到,兩架解放軍軍機在阿拉伯聯合大公國的機場降落,並卸下幾箱不明內容物。 據《華爾街日報》(Wall Street Journal)和《投資人商業日報》(Investor's Business Daily)25日報導,這些官員說,阿聯是美國在波灣的主要盟友,而這些航空運輸,加上北京和阿聯其他新近安全合作的跡象,都令華府警覺,也為美國軍售阿聯數百億美元先進武器投下了新變數。 拜登政府4月說,將推進230億美元(約6386億台幣)軍售,其中包括多達50架F-35隱形戰機,18架「死神」(Reaper)無人機與先進軍火。而這都是美國前總統川普即將離任時,最後才批准的。原本白宮在4月的複審後,已通知國會,打算批准相關軍售。 然而,美國官員說,北京和阿布達比擴大關係的跡象,卻為相關軍售的未來蒙上陰影。美方正尋求對武器的相關保證,如阿聯不會讓北京,或是其他國家接觸美國最新的戰鬥技術。川普執政時期負責近東事務的美國助理國務卿沈克(David Schenker)說,美國會賣身為軍火庫至寶的F-35給阿聯,意味著雙方在某種程度上的一對一關係。他強調,在它們交付前,還有更多工作需要完成。 好些年來,阿聯一直想要採購F-35,並指望在2020年8月和以色列建交後,能買到這款戰機。而以色列在採購新武器時,通常都比美國在中東的其他盟國享有5年的優先權。 儘管拜登政府同意軍售,但仍在談判協議的條件。而會談的重點在於,美方要求:以色列要繼續保持「質量軍事優勢」(qualitative military edge, QME)、美國武器不得在葉門和利比亞使用,還有中國與第3方國家不得接觸F-35及「死神」無人機技術等。 隨著阿聯與北京關係升溫,相關軍售可能生變。消息人士說,解放軍已送設備到阿聯,引發美國對中方可能在當地興建基地的顧慮。一位官員說,華府曾表示,要是阿聯讓北京在當地興建基地,那軍售案就完了。不過,該官員也說,美國和阿聯對「基地」的定義可能不會有共識。

  • 凌晨升空驚醒熟睡民眾  4架F-16戰機返美訓練

    凌晨升空驚醒熟睡民眾 4架F-16戰機返美訓練

    花蓮空軍基地今天凌晨傳出有戰機起飛,「轟」的一聲,驚醒不少熟睡中的民眾,同時擔心是否共軍擾台,趕緊在臉書社團發文詢問「這麼晚怎麼還有戰鬥機在飛」,有消息指出,是4架F-16V飛往美國接替訓練任務,對此,空軍低調不予回應。 今天凌晨將近1點多,有4架F-16戰機自花蓮空軍基地起飛前往美國,軍方考量半夜會吵到附近居民,取得高度及速度後,即改成軍用推力爬升,盼能減少噪音影響的時間,沒想到還是有部分民眾被驚醒。 花蓮網友在地方的臉書社團貼文,「辛苦了!空軍健兒們,這時間還緊急升空出巡!」也引起其他人關注,也令不少網友擔心「捍衛家園老共又來亂了」、「老共可以別來亂嗎?」、「阿共別鬧了,讓我好好睡,好嗎!」。也有不少人替國軍加油,「聽起來是四架升空,但感覺得出他們已經儘量放低音量了,期望都沒事天佑台灣」、「謝謝你們空軍健兒,辛苦了,加油」,討論十分熱烈。 據悉,日前空軍6架F-16A/B戰機從美國路克基地起飛,經過8次空中加油、約10小時、超過1萬公里的飛行後,13日下午約4點許,平安降落空軍花蓮基地後,並飛往台中進行性能提升專案工程。而花蓮空軍基地也將戰機「太陽神」塗裝及國徽都塗改掉,為讓飛機在美國本土飛行更順利,接下來還會有戰機分批次往返美國,執行訓練任務。

  • 參訪伊麗莎白女王號航艦 英女王深情戴胸針紀念他

    參訪伊麗莎白女王號航艦 英女王深情戴胸針紀念他

     在英國皇家海軍「伊麗莎白女王號」航空母艦(R08)即將展開印太巡弋前,英國女王伊麗莎白二世(Queen Elizabeth II)22日訪問該艦,並配戴已故菲立普親王(Prince Philip)贈送給她的胸針,讓這位前海軍軍官再一次登艦視察。  「美聯社」(AP)報導,在「伊麗莎白女王號」航艦打擊群即將展開印太巡弋之際,伊麗莎白二世搭乘直升機,前來訪問這艘以伊麗莎白一世命名的英國皇家海軍旗艦。她受到艦長埃森海(Angus Essenhigh)上校和打擊群指揮官摩爾豪斯(Stephen Moorhouse)准將的歡迎,並慰問了艦上的官兵們。  新聞網站「People」指出,伊麗莎白二世穿著紅色大衣和配套的帽子,並別上以黃金鑲嵌紅寶石和鑽石製成的聖甲蟲造型胸針(Scarab Brooch);伊麗莎白二世擁有多枚著名的胸針,但這枚被外界認為最能代表她和菲立普親王之間的愛情,因為這是菲立普親王在1966年贈送給她的禮物,且兩人2017年拍攝結婚70周年肖像照時,伊麗莎白二世配戴的正是這枚胸針。  「伊麗莎白女王號」當地時間22日晚間(台灣23日凌晨)出港,進行為期28週的海外部署,預定訪問超過40個國家,包括印度、新加坡、南韓和日本等。她的護航艦包括2艘45型驅逐艦、2艘23型巡防艦、1艘艦隊固態物資支援艦(Fleet Solid Support Ship)、1艘艦隊整補油艦(replenishment tanker)、1艘核子攻擊潛艦,以及1艘荷蘭七省級巡防艦和1艘美國勃克級神盾驅逐艦;並將搭載英國皇家空軍617中隊的8架F-35B戰機、美國陸戰隊第211戰鬥攻擊中隊(VMFA 211)的10架F-35B、14架皇家海軍直升機,以及1個連的皇家海軍陸戰隊。

  • 東南亞戰力更新 印尼有望成「飆風」最新客戶

    東南亞戰力更新 印尼有望成「飆風」最新客戶

     軍事新聞網站「DefenseWorld.net」19日報導,印尼即將與法國簽署「飆風」(Rafale)戰機的採購合約,總數可能達36架。不過由於預算有限,印尼可能採取「埃及模式」,將向法國銀行貸款來支應相關費用。  根據報導,相關合約只待印尼總統佐科威(Joko Widodo)同意,便將能夠正式簽署,進入採購程序。印尼國防部長普拉伯沃(Prabowo Subianto)去年10月在訪問法國巴黎時,便已表達對飆風的濃厚興趣;且兩國今年已啟動戰略對話,以迅速簽署國防領域的合作協議。  印尼空軍野心勃勃的現代化計畫包括36架飆風、8架F-15EX、3架C-130J運輸機、3架A330 MRTT多用途空中加油機、6架MQ-1無人機和防空雷達系統等。但《亞洲時報》(Asia Times)懷疑印尼是否有能力負擔,因為該國背負沉重債務,且其2021年國防預算僅有92億美元(約新台幣2572億元),其中30億美元(約新台幣839億元)用於軍事投資;而印度2016年光是採購36架飆風,便花了約94億美元(約新台幣2630億元)。  「DefenseWorld.net」認為,在預算吃緊下,印尼應會與埃及相同,向多家法國銀行組成的集團貸款,用於籌措資金;埃及月初才宣布再採購30架飆風,並會透過一筆10年期的貸款支應相關費用。該網站指出,據稱法國達梭航空公司(Dassault Aviation)已同意讓印尼廠商成為飆風零組件供應鏈的一環,不僅為該國帶來經濟利益,更能增強其國防自主能力,是印尼願意簽署合約的重要原因之一。

  • 抗陸護台 美F-22前途黯淡 何時讓路要看它

    抗陸護台 美F-22前途黯淡 何時讓路要看它

    美國空軍高層如今認定,在未來10年繼續作為首選的空優戰機上,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-22「猛禽」(Raptor)戰機缺乏必要的戰力。 然而,據《防務新聞》(Defense News)和《戰區》(The War Zone)網報導,美國空軍戰略,整合與需求副參謀長海諾特(Clinton Hinote)說,它退役的確切時間,將取決於空軍多快能生產第6代戰機。 他指出,差不多到2030年時,F-22的機齡大概已達40年,不再是擔負這職責的適當工具。海諾特強調,尤其隨著北京的威脅與日俱增,要捍衛台,日和菲律賓等盟友,更是如此。他說,如今美國空軍視F-22為通向「下世代空優」(NGAD)戰力的橋梁。他們打算,要研製6代戰機來汰換F-22。 而美國空軍參謀長布朗(Charles Q. Brown Jr.)12日才披露,目前空軍有7款戰機機隊,他未來打算精簡為F-35、F-16,F-15EX和「下世代空優」(NGAD)戰機等4大主力,但F-22並不在其中。 雖然F-22目前是美國空軍第二新的戰機,也是首要的空優戰機,但卻前途黯淡。海諾特說,F-22的退役將隨「事件驅動」(event-driven),並與「下世代空優」戰機的研發環環相扣,可能比較接近2030年代,而不是即將來臨的2022會計年度預算週期。「我們今年不必做那決定,」他說,「我們想要等著瞧,甚麼時候我們會奮力把『下世代空優』從研發計畫,加緊轉為製造計畫?也就是達到有些人所謂的C里程碑。」 儘管「下世代空優」計畫屬於高度機密,鮮少有細節公開,但美國空軍官員似乎認為,那是一連串系統,而不只是一款由駕駛飛行的傳統戰機。美國空軍前採購、技術與後勤助理部長羅波(Will Roper)去年9月宣布,全尺寸「下世代空優」驗證機已首飛。 而海諾特表示,目前他們想到的選項是有人,無人和選擇性有人。但老實說,他認為,空軍會探究一切可能,看究竟甚麼最能發揮效用。 目前雖然還不清楚,「下世代空優」戰機離部署還有多遠,但海諾特說,進度已超出預期。他指出,部分一流飛行員和聯合夥伴對主要承包商,以及所有下包商的進度印象深刻。 要是「下世代空優」戰機無法如期服役,美國空軍就必須把F-22留得久些。海諾特說,F-22是款很棒的戰機。但隨著美國空軍邁入2030年代,敵方的技術將超越它。而空軍在去年舉行的作戰演習中,便模擬了解放軍2030年代中期攻台的狀況,結果美方靠「下世代空優」戰機,穿透到充滿中方威脅的地區。 海諾特強調,他們無法那樣用F-22。他說,F-22有種種限制,除了數量不多外,運作成本高昂,執行任務率也低。此外,它的航程相當短,在外掛兩個油箱的狀況下,只有1,850海里,同時它的彈艙很小,缺乏深度與射程。 他指出,隨著敵國部署戰力更強的防空系統,F-22的隱形優勢遞減,最後連生存都危在旦夕。此外,海諾特坦承,F-35也比F-22好不到哪裡去。F-22在從事空對空任務時,內置彈艙能搭載6枚AIM-120C先進中程空對空飛彈(AMRAAM),以及2枚AIM-9「響尾蛇」(Sidewinder)空對空飛彈。而F-35在維持隱形的狀態下,內置彈艙只能搭載4枚先進中程空對空飛彈。 不過,F-35較新、較具彈性,也比較容易維修。另外,它未來的服役壽命也比F-22長。在第4批次升級計畫中,裝設新武器就是其中的一部份。更重要的一點,就是美國空軍的F-35較多。據《軍事網》(Military.com)報導,到5月8日為止,空軍有283架F-35A,但只有186架F-22。而就現代化升級來說,F-35也比F-22容易。

  • 丟包寶貝F22 美要帶F16 F35等4主將飛向未來

    丟包寶貝F22 美要帶F16 F35等4主將飛向未來

    美國空軍正在打算,未來只維持F-35、F-16,F-15EX和「下世代空優」(NGAD)戰機這4大主力,而F-22「猛禽」(Raptor)不會是其中之一。 據《防務一號》(Defense One)網12日報導,美國空軍參謀長布朗(Charles Q. Brown Jr.)在國防顧問業者「麥克艾利斯」(McAleese and Associates)舉行的視訊會議中說,目前空軍有7款戰機機隊,而他打算減為大約4種,並要設法想出最適當的搭配。 布朗說,其實未來的戰機搭配是4+1,因為A-10攻擊機將會「延壽」,持續服役到2030年代。他指出,未來「下世代空優」戰機會取代F-22,和身為基石的F-35相搭配,而F-15EX會加入,至於F-16還會服役好一陣子。 據華府保守派智庫「傳統基金會」(Heritage Foundation)去年11月統計,美國空軍目前有186架F-22戰機,平均機齡只有12年,算是機隊中最年輕的戰機之一。然而,部分由於結構升級,往往需要好幾架戰機離線,以致它的出任務率很低。不過,F-22是公認世上最先進的戰機之一,1架造價達1.43億美元(近40億台幣),並由於戰略考量,從不外賣。 美國空軍領導高層去年暗示,他們會採購F-15EX,而這不僅是要汰換較老舊的F-15C,還有較新的218架F-15E「打擊鷹」(Strike Eagle)。布朗說,空軍透過所有軍種都參與的內部戰術空中研究,全面檢視戰機,攻擊和戰機組合,以決定適當的戰機混合搭配。 「我真的在找選擇窗口,因為事實和根據威脅所做的假設會隨時間而改變,」他說,「但我想讓我們朝1個方向發展,因為目前我們有7種戰機機隊。好了,我打算減少為約4款。」然而,相關研究預料不會反映在2022年的預算要求中。布朗說,那其實在於幫他在2023年擬定計畫。 此外,布朗說,美國空軍仍在考慮,要以甚麼來汰換F-16,未來究竟是要添購F-35,還是另有其他戰機。不過,他也說,那可能是6,7或8年後,所以他不必現在做決定。 而在傳統基金會任資深研究員的前F-16飛行員魏納柏(John “JV” Venable)則警告,別高估了戰機退役可能節省的經費。他指出,戰術戰機的數目已經太少,美國空軍承受不起為了撙節成本,導致這類飛機更少的後果。魏納柏說,F-35原本該取代F-16和A-10,美國空軍要怎麼證明,採購新型4代戰機平台F-15EX是正當的。 F-22是為了在空對空纏鬥中輾壓蘇聯戰機而打造,但從未在戰鬥中擊落敵機。反之,它是2014年在敘利亞首戰,也曾為了威懾伊朗,而部署中東。數十年前,美國空軍曾想打造750架F-22,但由於造價高昂,結果只打造了187架,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)是在2012年交付最後1架。 事實上,洛馬曾提議,要重開生產線,採用F-35上使用的現代化電子設備,打造新型F-22。不過,美國空軍後來選擇,向波音(Boeing)採購F-15EX。F-22原本就不多,去年有1架在佛州墜毀,2018年又因為佛州颶風肆虐,有17架受損,可用數量就更少了。

  • 英國女王號航艦5月前往印太地區

    英國女王號航艦5月前往印太地區

    英國最大的航空母艦伊麗莎白女王號(R08,HMS Queen Elizabeth )將在下個月前往印度太平洋地區,這是自1982年福克蘭戰爭以來,英國海軍再一次的大艦隊遠洋航行。 防衛新聞(Defense News)報導,英國海軍新聞稿發布,65,000噸的伊麗莎白女王號,將率領著45型驅逐艦鑽石號(D34,HMS Diamond)與防衛號(D36,HMS Defender)、23型反潛巡防艦肯特號(F78,HMS Kent )和里士滿號(F239,HMS Richmond ); 的後勤艦隊則是維多利亞堡(A387,HMS Fort Victoria)和泰德斯普林斯(A136,HMS Tidespring)。 這樣的規模對英國皇家海軍是相當罕見的,因為目前皇家海軍的巡防艦和驅逐艦總數只有19艘。 女王號航艦目前的戰機數量還無法滿編,英海軍僅有8架F-35B垂降型聯合打擊戰機,另外有10架F-35B是借調自美國海軍陸戰隊的外援,組成英美聯合編隊。 迄今為止,英國國會僅訂購了48架F-35B垂降型戰機,這個數量將分配給2艘航空母艦,目前交付量為21架。 這個數量顯然僅有一半,依原設計規格,女王級航空母艦1艘就能容納48架戰機,甚至可以擴充到70架。 目前英國內部還在進行是否加購F-35B戰機的爭論,其實核心原因仍在預算不足。 遠航還有美國與法國的參與,美國派出伯克級神盾驅逐艦蘇利文兄弟號(USS The Sullivans (DDG-68),法國有戴高樂號航空母艦。 雖然戰機不足,但是這次出航仍有宣揚國威的用意,旅程將拜訪40多個國家,包括印度、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、澳洲與紐西蘭,許多國家都是英國過去的殖民地或是大英國協成員。 比較敏感的區域是南中國海與台灣海峽,英國是否顧慮北京的感受而避開穿越台灣海峽去日本,他們還有一些時間可以考慮。 最近有媒體猜測,英國會呼應美國的做法而穿越南中國海,然後繞到台灣島以東航行 。

  • 美國務院解除禁令 陸留學生持有F/M簽證8月起可直飛美國

    美國務院解除禁令 陸留學生持有F/M簽證8月起可直飛美國

    澎湃新聞報導,美國國務院官網26日公布消息,自8月1日起,持有F/M簽證的學生將不再受「赴美禁令」影響。中國赴美留學生可以在學期開始前的30天內乘坐直飛航班入境美國。 報導稱,此次F/M類簽證旅行限制的解除對象除了中國以外,還包括伊朗、巴西、南非、申根地區、英國和愛爾蘭。值得注意的是,來自中國、伊朗、巴西或南非的留學生或學術研究人員需滿足特定學術條件方可入境-即其學術專案晚於2021年8月1日開始。 持有效F-1和M-1學生簽證的人員,若打算自2021年8月1日或更晚時間開始或繼續其學術課程,則無需聯繫大使館或領事館申請「國家利益豁免資格」來入境美國。留學生最早可在開學前30天前往美國。

  • 發動機太嬌貴?這國F-35一度被迫停飛

    發動機太嬌貴?這國F-35一度被迫停飛

     航太新聞網站「Key.Aero」報導,由於發動機磨損速度「高於預期」,駐紮於呂伐登空軍基地(Leeuwarden Air Base)的荷蘭皇家空軍F-35A戰機,近期一度被迫停飛,後來發現,原因可能是出在該基地跑道太容易導致外物損害(FOD)。  根據報導,荷蘭皇家空軍在進行定期維護時,發現呂伐登基地的9架F-35A中,有3架的發動機出現過度磨損,因此緊急下令3機停飛,以便找出問題所在。該基地的其餘6架F-35A,以及荷蘭皇家空軍留在美國的8架訓練與評估用機,則都繼續維持作業。  由於在全球F-35A機隊中,只有駐紮於呂伐登基地的F-35A出現類似狀況,因此荷蘭國防部在對該基地進行評估後,認定應是當地跑道採用的防滑材質,太容易產生砂礫等雜物,導致F-35A發動機過度磨損。在與發動機製造商普惠(Pratt Whitney)討論,並採取進一步FOD防範措施後,該基地的F-35A機隊已於23日完全恢復正常運作。  呂伐登基地目前同時駐有F-35A和F-16 MLU(Mid-Life Update,中壽期性能提升),不過長年在當地執行任務的F-16 MLU卻沒有出現類似情況。荷蘭國防部指出,由於F-35A使用的F135發動機較重且推力極高,容易在此類狀況下受到損傷。  駐紮於呂伐登基地的單位為第322中隊(No. 322 Squadron),該中隊是荷蘭皇家空軍歷史最悠久的作戰中隊,最早創立於1943年,並於1964年進駐呂伐登基地;1977年荷蘭火車劫持事件中,用低空高速飛行「震暈」車內恐怖份子和人質的6架F-104G戰機,便是來自此中隊。

  • 公關任務中擦撞 日F-2戰機零件空中噴飛

    公關任務中擦撞 日F-2戰機零件空中噴飛

     日本《每日新聞》報導,日本航空自衛隊的2架F-2戰機,22日於日本中國地區的山口縣進行公關拍攝任務時,不慎發生擦撞事故,導致其中一架戰機的部分零件直接噴飛,另一架戰機的機首雷達罩也有明顯刮痕,所幸機上人員皆未受傷。  根據報導,事故發生於日本22日下午15時5分(台灣時間同日下午14時5分),當時一架載著航空雜誌民間攝影師的F-2B,與一架單座型的F-2A先後自九州福岡縣築城基地起飛,進行公關拍攝任務,結果兩機卻不慎發生擦撞。  前方F-2B的垂直尾翼受損,上頭的400克重防撞燈和5克重靜電釋放索(Static Discharger)直接噴飛,掉落在築城基地以北約70公里的山口縣花尾山山區;後方F-2A的機首雷達罩則被刮花。所幸機上三人皆平安無事,掉落的零件似乎也未造成損害。兩機稍後於同日下午16時安全返回基地。  日本防衛大臣岸信夫23日在記者會上表示,對發生此類事件感到「非常遺憾」,將針對F-2戰機的運用,對相關自衛官進行徹底的教育,以防止同樣的事故再度發生。  築城基地是空自西部航空方面隊第8航空團的駐地,目前下轄2個戰機中隊,皆使用F-2戰機。第8航空團曾於2002年達成飛行時數30萬小時無重大事故的紀錄,不過後來在2008年「破功」,一架當時還隸屬於該團的第304飛行隊F-15J戰機於訓練時失事(該中隊2016年轉隸沖繩第9航空團);2019年則還有一架F-2B於訓練中墜毀,所幸在兩起事故中,飛行員皆平安獲救。

  • 4架F16飛南海要4架加油機 老美若助台問題大了

    4架F16飛南海要4架加油機 老美若助台問題大了

    4架美國空軍F-16戰機周一全副武裝,從日本北部的三澤空軍基地起飛,歷經數百計英里的航程後,飛到台灣南部的南海水域,為「羅斯福」號(USS Theodore Roosevelt,CVN-71)航母助陣。 《富比士》(Forbes)雜誌16日的分析指出,這是美國針對中方在菲律賓專屬經濟海域為期1月的牛軛礁佔領行動,大秀拳頭的武力展示之一。隨著約220艘中方民兵船隻齊聚牛軛礁附近海域,美菲出動戰艦軍機,強烈表示警告。而美國國務院也表明,動武是選項。 不過,分析強調,雖然北京知難而退,但美方的部署掩飾了它在西太平洋空中戰力的脆弱性。這4架F-16各攜帶了6枚空對空飛彈,是可靠的空中力量。但那些戰機的基地無論是距離台灣,或是南海都實在很遠。 那些F-16可能從距台灣南端僅500英里(近805公里)的日本沖繩嘉手納基地(Kadena Air Base),或是遠從1,800英里(近2900公里)的三澤基地飛來支援「羅斯福」號航母打擊群。無論如何,要4架F-16到南海,都需要4架空軍KC-135加油機,而每架上面都有無線電詢答機,因此在公開的飛機追踪網站上可以看到。 通常武裝的F-16不靠空中加油,最多只能飛400英里(近644公里)。也因此,1架戰機需要1架加油機。除了嘉手納第18聯隊的兩支F-15中隊外,離台灣和南海最近的美國空軍戰力之一,就是隸屬三澤基地第35戰鬥機聯隊的F-16兩支戰鬥中隊。 要是第13和14戰機中隊的每架F-16都需要1架加油機,才能在台灣周圍的戰鬥中扮演任何有意義的角色,那就想想,遠比這更大的美軍戰鬥機隊需要多少加油機了。如果解放軍攻台,迅速就能動員數以百計現代戰機。相對的,要是美國部署數量相等的戰機到嘉手納和三澤等西太平洋基地,那就需要動用每架沒在接受深度維修,或是忙著訓練機組員的加油機,而那總共需要數百架。 儘管美軍有比解放軍更多,也更現代化的戰機,但中方卻具備地理優勢。北京在距離台灣只有幾百英里的地方,廣設了許多大型基地。相對的,美國卻只靠少數基地,而沒有1個距解放軍最可能登陸南台灣的地點500英里(近805公里)以內。 而這也正是萬一美國為了台灣與中方爆發衝突,美國空軍官員據說並不認為,F-35A會扮演要角的原因之一。 此外,這也是為什麼美國海軍會讓「羅斯福」號等航母,還有「梅金島」號(USS Makin Island,LHD-8)等兩棲攻擊艦載著海軍陸戰隊的F-35B四處巡航的原因之一。分析指出,航母能直接開入南海,並連續出動一波波戰機。沒錯,它們很容易遭受解放軍火箭彈,轟炸機和潛艦攻擊,但起碼還能打。

  • 烏克蘭危急 美國外交專家建議拜登政府提供F-15戰機

    烏克蘭危急 美國外交專家建議拜登政府提供F-15戰機

    美國外交政策研究所高級研究員,史蒂芬‧布蘭克(Stephen Blank)建議,美國政府應該向烏克蘭提供先進的F-15戰鬥機。 防衛部落格(Defense Blog)報導,烏克蘭空軍目前擁有的戰機,大多是蘇聯解體前所留下來的,包括34架) Su-27 側衛式(Flanker),以及37架的MiG-29A,這些戰機數量不足,而且也缺乏性能提升,要是烏克蘭與俄羅斯真爆發更大的衝突,可能不是對手。 布蘭克認為,美國應該主動為烏克蘭空軍提供性能更好的戰機,這樣可以從戰略意義上牽制莫斯科。 至於要提供哪一種戰機?布蘭克建議,能夠與原本的Su-27匹配的,當然就是F-15「鷹式」戰機,需要其中100架,甚至更多。此外,再加上6~8架的E-2C-2000 鷹眼2000式( Hawkeyes2000,國內俗稱「E-2K」),和8至12架KC-135R加油機,以及Link-16資料鏈系統、精準彈藥、巡航飛彈,那麼烏克蘭的空防將改頭換面,並可向莫斯科發出明確的警告,有助於阻止任何入侵計劃。 而且,美國空軍目前有待退的F-15C/D,也都有經過航電提升,能夠立即以二手機的方案提供給烏克蘭。同樣的,E-2K和KC-135R也能選擇機況不錯的二手機運送到烏克蘭。 更長遠的,美國可以再售新型的F-15EX「鷹2式」。

  • 經16天檢修 F-5F戰機復飛

    經16天檢修 F-5F戰機復飛

     空軍2架F-5E戰機3月22日在屏東旭海外海擦撞墜海,2名飛官1殉職1失蹤,空軍立即全面停飛F-5系列戰機實施天安特檢,6日上午雙座的F-5F戰機在台東志航基地陸續復飛。空軍總部表示,搜尋失蹤飛官潘穎諄的行動不會停止,並將在10日舉行殉職飛官羅尚樺公祭。  空軍2架F-5E戰機上月22日發生訓練意外墜海,中尉羅尚樺不幸殉職,上尉潘穎諄至今下落不明,事故發生後空軍立即全面停飛F5系列戰機做天安特檢。  經過16天檢修作業,通過戰機測試和人員訓練,已達到復飛標準,但目前先做F5F雙座機人員訓練。  空軍2架F-5F雙座戰機昨上午8時由資深飛官駕駛,在志航基地分批次滑行跑道後做復飛測試,空軍司令熊厚基上將昨天也飛往志航基地坐鎮,了解復飛狀況,勉勵7聯隊官兵。  在戰機停飛16天後,台東的天空再度響起戰機轟隆隆聲,完成預定空中課目後,8時40分落地滑回停機坪。  空軍志航基地主任吳榮華表示,志航基地全體官兵全力投入特檢工作,包括發動機系統、逃生系統、燃油系統及銹(腐)蝕防護等各項檢查,經嚴格儀電測試及跑道試滑後,昨由雙人座的F-5F先復飛測試,接著F-5E也會復飛。  空軍總部政戰主任陳國華指出,目前仍持續陸海空聯合搜救失蹤飛官潘穎諄,空軍也將於10日先舉行殉職飛官羅尚樺公祭,規模參照2020年殉職中校飛官朱冠甍模式,包括總統頒發褒揚令、旌忠狀及獎章等。  至於外界關注F5戰機彈射椅汰舊換新,空軍總部表示,希望能縮短時程於年底可以陸續換裝。

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