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  • 影》F18低飛 美陸戰隊指揮官被炒

    影》F18低飛 美陸戰隊指揮官被炒

    美國海軍陸戰隊正在淘汰F/A-18D戰機,改用新型F-35B短場/垂直起降隱形戰機。

  • 就憑這 波音F18搶德戰機大單占上風

    就憑這 波音F18搶德戰機大單占上風

    波音F-18與空巴旗下歐洲戰機(Eurofighter)的「颱風」(Typhoon)正在較勁,設法搶德國汰換「龍捲風」(Tornado)戰機的大單。而據德國媒體報導,從目前的情況看來,似乎對美國的F-18有利。 \n據《南德日報》(Süddeutsche Zeitung)報導,五角大廈告訴德國國防官員說,「颱風」戰機要獲得攜帶核武認證,所需要的時間可能會比F-18長3-5年。事實上,F-18在美軍中已被視為具備攜帶核武能力的戰機。 \n《防務新聞》(Defense News)4日指出,德國約有80多架「龍捲風」戰機,而其中一部分裝備核武,以執行北約(NATO)的「核武共享」(Nuclear Sharing)政策。這意味著萬一爆發核戰,德國戰機將會武裝美國核彈,在北約的指令下打擊設定的目標。 \n柏林明年初可望宣佈競標贏家,但拒絕對《南德日報》的報導置評。而「未來空戰系統」(Future Combat Air System,FCAS)計畫是由空巴和達梭(Dassault)主導,空巴說,要是德國選擇「颱風」作為新戰機,往後要過渡到德法與西班牙所開發的第6代戰機會比較容易。 \n然而,德國防長柯蘭普-凱倫鮑爾(Annegret Kramp-Karrenbauer)9月訪問華府,焦點又回到柏林可能採購美國戰機上。

  • 德戰機採購案F35出局 將由F18或颱風戰機擇一

    德戰機採購案F35出局 將由F18或颱風戰機擇一

    就在美國傳出五角大廈對F-35戰機運營測試評估大為不滿之際,德國國防部亦決定在採購戰機選項中排除F-35,其採購戰機選項將從波音公司的F/A-18大黃蜂戰機與歐洲颱風戰機(Eurofighter Typhoon)選擇其一,以取代其使用多年的龍捲風戰機(Panavia Tornado)戰機。德國此一決定將使製造F-35的洛馬公司失去價值數十億美元的競標機會,更糟的是,德國是第一個讓F-35出局的外國政府,接下來可能還會有其他國家跟進。 \n \n路透引述德國國防部消息人士週四表示,德國國防部確定排除F-35戰機的競標資格,接下來將在收到F/A-18製造商波音公司和颱風戰機製造商空中巴士公司的詳細資訊後做出最終決定。而為了履行德國對北約組織的義務,新購買的戰機必須能夠攜帶美國核武器,而攜帶美國核武器必須經過美國檢驗後批准,整個過程還需要相當時日才能定案。 \n \n德國目前有85架龍捲風戰機,其中部份可以攜帶核武器。另外還有33架舊型颱風戰機,這批戰機更新時如果以新型歐洲颱風戰機取代,將使製商空中巴士公司獲得高達30億美元的訂單。此一舊換新選項還能使德國空軍的後勤與人員訓練節省大量支出。另一競標者波音公司的F/A-18系列將以高妥善率、價格較低與電子戰擴充能力強為主要賣點。 \n \n報導指出,德國的決定是洛馬公司及其尖端產品F-35戰機的重大挫折,它可能會影響洛馬公司目前正在爭取包括比利時在內的許多歐洲國家訂單。 \n \n外界認為德國國防部的決定早有端倪,其空軍參謀長曾於去年表達傾向於使用F-35戰機後,隨即遭到解職,德國國防部後來表態,傾向支持「歐洲方案」。德國執政黨則表示在採購戰機案上不應倉促購入美國戰機,應更加審慎研究,而法國政府也表示,德國若購入F-35可能會影響兩國合作的2040年新一代戰機計劃。 \n \n報導說,洛馬公司表示尚未獲得德國政府有關排除F-35競標的正式通知。 \n

  • 俄稱蘇35羞辱美F18  日F15支援也超難堪

    俄稱蘇35羞辱美F18 日F15支援也超難堪

    俄羅斯社群網因外傳的照片顯示,蘇-35戰機「羞辱」了美國F/A-18,而引發網民瘋傳與熱議。 \n據俄羅斯《真理報》(Pravda Report)報導,雙方是1月28日在俄羅斯遠東區上空遭遇。由於兩架俄羅斯蘇-35戰機偵測到4架美軍F-18戰機逼近,因此一名俄羅斯指揮官決定,要蘇-35就近監視「來客」的行動。 \n其中一架蘇-35飛向帶頭的F-18,並以最接近的位置靠近「大黃蜂」(Hornet)右側。接著F-18機組員開始拍蘇-35的照片,而蘇-35戰機人員也以同樣的動作回敬,並將照片回傳地面指揮中心。 \n《真理報》說,由於老美不喜歡蘇-35搶占空優,因此呼叫日本航空自衛隊的4架F-15戰機支援。然而,日本人也攔不住俄羅斯戰機。報導並強調,蘇-35的機動性證明,誰才是空中真正的「老大」。 \n而據《商業內幕》(Business Insider)網報導,一名宣稱代表俄羅機戰機駕駛的消息人士上傳了照片,並說兩架蘇-35尾隨,並「羞辱」了美國F/A-18戰機,直到日本F-15戰機現身支援才罷手。不過,消息人士說,這架F-15也被比下去,面子同樣掛不住。 \n而同樣的消息人士先前也聲稱,俄方在敘利亞上空的模擬纏鬥中,擊敗了美國F-22隱形戰機。最近這名消息人士甚至率先上網張貼照片,披露了俄羅斯新型隱形戰機。《商業內幕》指出,這顯示他與俄羅斯軍方有某種程度的關係。 \n美國歐洲司令部(U.S. European Command)發言人漢茲(Joe Hontz)說,美國軍機軍艦在國際海空域經常會與俄軍互動,但多數互動都是安全而專業的。他並指出,除非互動不安全,否則美國軍方不會討論具體細節。而這顯示,雙方遭遇完全安全,不然就是根本沒這回事。 \n《商業內幕》指出,美國航母「雷根」號(USS Ronald Reagan,CVN76)最近的確在俄羅斯遠東區和日本,而自衛隊戰機經常和美軍一起訓練。分析說,儘管蘇-35與美國在F/A-18纏鬥中確實佔了某些優勢,但隨著時代進步,這二次大戰的空戰重頭戲在實戰中的重要性已大減。 \n \n \n

  • 影》美秀核心空戰力 F35 F22 F18 F16 F15首同框

    影》美秀核心空戰力 F35 F22 F18 F16 F15首同框

    美國空軍,海軍與陸戰隊為了測試戰力,全員出動F-35、F-22、F-16,F-18與F-15戰機,進行聯合軍演,首度呈現出5大核心戰機同框的罕見畫面。 \n據《大眾機械》(Popular Mechanics)網21日報導,這5機編隊的畫面是12月13日在舉行「橙旗」(Orange Flag),也就是「紅旗」(Red Flag)的姊妹演習時拍攝的。 \n這次演習是在加州與內華達州沙漠上空舉行,主要在於測試3方協同作戰的能力。一旦到了戰時,他們很可能會出動戰機,一起執行同一項任務,因此事先培養默契十分重要。 \n例如,當美軍面對現代敵方空軍時,空軍F-22會趁著F-16與海軍「咆哮者」(Growler)電子作戰機壓制敵軍地面防空武力,即時發揮空中優勢。另一方面,海軍陸戰隊的F-35B則會發動攻勢,摧毀主要目標。 \n而結合空軍,海軍與陸戰隊的空中武力,就像擁有3支職棒隊般,讓他們各司其職,同心協力,和職棒敵手進行生死攸關的大賽。參與「橙旗」演習的戰機都裝了資料記錄裝置,這樣分析師事後才能檢視任務數據,看要如何簡化這些協同作戰行動。 \n這次美國空軍出動了F-35A、F-22 、F-15C ,F-15E與F-16戰機,而海軍派出F-18E,F-18G戰機與E-2C「鷹眼」(Hawkeye)空中預警機。至於海軍陸戰隊則動員能短場/垂直起降的F-35B。 \n大家或許習以為常,而並未多想,但事實上,美國空軍,海軍與陸戰隊都各有龐大的機隊,有些甚至比許多美國盟友的整個空軍機隊還大。 \n

  • F18舊機再生 美海軍廢物成NASA寶貝

    F18舊機再生 美海軍廢物成NASA寶貝

    對美國海軍來說,F/A-18B「黃蜂」(Hornet)戰機或許太過老舊,難以對付中俄等強敵。不過,對研究單位來說,它們卻是難得的寶貝。 \n據《動力》(THE DRIVE)網26日報導,美國海軍已將第一架F/A-18B戰機交付美國國家航太總署(NASA)的阿姆斯壯飛行研究中心(Armstrong Flight Research Center),而他們共將交付3架「黃蜂」(Hornet)。 \n近10年來,這是流入研究中心的最大一批「新血」,也將對有關加強超音速飛行靜音,還有了解美軍駕駛為何會發生危險的類缺氧症候群等研究大有幫助。 \n阿姆斯壯飛行研究中心位於加州愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Base)內,而這架雙人座F/A-18B是在11月13日從馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air Station Patuxent River)飛來。 \n而另一架F-18B戰機預定在2018年底從帕特克森特河航空站飛抵當地,至於第3架則會在2019年從德州沃斯堡(Fort Worth)的海空軍聯合預備基地(Naval Air Station Joint Reserve Base)出發。 \n上次研究中心在短期內連獲3架舊戰機,已經是2010年的事了,當時美國空軍提供了3架退役的F-15D「鷹式」(Eagles)戰機。 \n美國海軍今年3月宣佈,已通過將大批淘汰F/A-18A-D戰機的計畫。而美國海軍陸戰隊將接受大批F/A-18C/D戰機,但F/A-18A/B戰機則將提供包括NASA等其他機構使用。不過,直到2026年,美國海軍仍可望繼續使用部份較舊的「黃蜂」戰機,來從事非戰鬥支援任務。 \n研究中心工程師柯洛(Tim Krall)指出,儘管他們接收的是海軍接近壽終正寢的戰機,但部份戰機還是能延壽,供中心再利用。 \n而「新」黃蜂戰機與NASA在1984-1991年間到手,研究任務已有限的2架單人座F-18A,以及1架F-18B相比,能發揮作用的壽命要長多了。

  • 情勢緊張!美F22 F35 F16 F18備戰力年內要超過80%

    情勢緊張!美F22 F35 F16 F18備戰力年內要超過80%

    面對緊張的國際局勢,還有中俄與日俱增的威脅,美國防長馬提斯(Jim Mattis)已下令海空兩軍,要在明年9月底前,將F-35、F-22,F-16與F-18這4種關鍵戰機的備戰力提升到80%以上,而這對美國戰機來說,是項艱鉅的挑戰。 \n據《防務新聞》(Defense News)9日報導,馬提斯在9月17日發出的備忘錄中坦承,由於預算吃緊,還有各軍種航空中隊的不足,導致機隊系統性表現不佳,未能充分發揮戰力。 \n他指出,為了推動變革,發揮效率,美軍必須先達成最關鍵的優先要務。具體來說,就是使F-35、F-22,F-16與F-18起碼發揮80%的戰力。然而,這距離現狀有相當程度的差距。此外,從2019會計年度開始,馬提斯要看到美軍降低戰機的作業與維修成本。 \n根據美國空軍今年3月公佈的2017年度,也就是最新的備戰能力統計顯示,隨時能出動的戰機有71.3%。而2016年度能隨時出動的戰機為72.1%,這意味著整體備戰能力已經下降。 \n其中F-16C機隊的備戰力為70.22%,剛成立不久的F-35A機隊為54.67%,而F-22卻只有低到驚人的49.01%。至於馬提斯所沒有提到的F-15C為71.24%,F-15E則為75.26%,按照現今80%的標準,也都不及格。 \n而最令人憂心的,就是F-22「猛禽」(F-22 Raptor)戰機的備戰力,當它在2014年9月首度參戰時,任務執行率還超過70%。然而,隨著使用增加,任務執行率便顯著下降。 \n相對的,美國海軍的數字較少公佈,但是美國海軍部長史賓塞(Richard Spencer)8月向媒體透露,2018年初時,海軍有241架能充分執行任務的戰機,到了8月,已增為270架。換句話說,在546架F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornets)戰機中,有近半數能充分執行任務。不過,這距離馬提斯的目標還很遠。 \n而美國政府問責局(Government Accountability Office,GAO)9月公佈的報告中,追蹤了2011- 2016的F-16、F-22,F/A-18A-D與F/A-18E-F戰機備戰率,而調查的12架戰機中,就有9架未達能執行任務的目標。而在所有的戰機中,有半數的可使用率都下降了。 \n報告指出,美國空軍和海軍的固定翼戰機中,許多早就超過了原本預定的使用年限,因此面臨了維修挑戰。

  • 克陸航母殺手 美將以無人機延伸F18+F35戰力

    克陸航母殺手 美將以無人機延伸F18+F35戰力

    美國海軍2021年將正式測試首創的航母無人機,而這可望使F-18與F-35C等艦載戰機的作戰範圍倍增,力克解放軍號稱「航母殺手」的東風飛彈。 \n據《權威戰士》(Warrior Maven)網報導,MQ-25A「魟魚」無人加油機預定2020中期服役。 \n美國海軍航空系統司令部(Naval Air Systems Command)發言人柯絲葛蘿芙(Jamie Cosgrove)說,「魟魚」可望在2021年以前試飛,並於2024年發揮初期戰力。而美國海軍最近已決定﹐將由波音進一步設計並測試MQ-25。 \n柯絲葛蘿芙說﹐美國海軍認為﹐MQ-25將發揮強大的加油能力﹐大幅提高艦載機的航程﹐讓它們更充分地發揮戰力。 \n而在艦載機的作戰半徑大增下﹐或許能成功摧毀1,000英里(1,610公里)外的敵方目標。分析指出﹐在這高科技飛彈突飛猛進﹐強敵戰機威脅的世界裡﹐這將具有重大意義。 \n據說解放軍的東風-21D﹐還有東風-26反艦彈道飛彈能摧毀遠達900海浬(近1,700公里)外的目標。分析指出﹐儘管這些武器攻擊移動目標的能力令人存疑﹐加上航母有多重防禦系統﹐但它們所帶來的重大威脅﹐或許足以迫使航母需要從離岸更遠的地方發動攻擊。 \n在這種情況下,這些中國所謂的「航母殺手」很可能會迫使航母大幅後退,以致讓戰機難以在航程內從空中攻擊內陸目標。 \n而起碼在很大的程度上,MQ-25的設計就在於解決這個問題。要是F-18的作戰半徑約為500英里(約805公里),那利用空中加油,將它增加一倍,那戰機就能攻擊遠達1,610公里外的目標。 \n此外,儘管東風-21D號稱能在1,610公里外,擊中以30節速度移動的航母,但美國海軍高層與一些分析家紛紛質疑,這款精準導引飛彈的實際攻擊能力。

  • 影》18年來第一人  他如何駕F18擊落敘蘇-22戰機

    影》18年來第一人 他如何駕F18擊落敘蘇-22戰機

    就在2017年6月18日那天,海軍少校崔梅爾(Michael “M.O.B.” Tremel)創造了歷史,成為美國18年來第一位擊落敵機的駕駛。 \n據《海軍時報》(Navy Times)與《大眾機械》(Popular Mechanics)網12日報導,他在上周舉行的海軍航空兵尾鉤協會(Tailhook Association)的年會中,獲頒「傑出飛行十字勳章」(Distinguished Flying Cross),也訴說了如何駕著F/A-18E「超級大黃蜂」戰機,擊落敘利亞蘇-22戰機,使他成為海軍偶像的往事。 \n當天他從地中海的「布希」號航母(USS George H.W. Bush,CVN-77)起飛,在2萬英尺(約6,100米)高空,邊啜飲著咖啡,邊以時速近700英里(近1,130公里)的速度,飛向伊斯蘭國(IS)在敘境的大本營拉卡(Raqqa)。當時崔梅爾有預感,那天的任務會和平常投彈掩護友軍的任務不同。 \n然而,這位VFA-87「黃金戰士」( Golden Warriors)中隊成員再怎麼也沒想到,這次行動會讓他在海軍英雄榜上佔有一席之地。 \n「我整個職場生涯都在掩護地面人員,」崔梅爾說,不過他對地面部隊的相關狀況不願多提。 \n敘利亞飽受戰爭蹂躪,成為美、俄、伊朗、土耳其,伊拉克等各方角力的戰場。在政治舞台上各國忙著較勁,地面戰打得慘烈,而空中出現的戰機也宛如聯合國的翻版。 \n崔梅爾說,「你可以看到俄羅斯、土耳其、伊拉克,還有敘利亞戰機滿天飛」。敘利亞戰機一直想打庫德族和阿拉伯反政府武裝分子,但美國戰機設法在不開火的狀況下加以阻止。 \n當時崔梅爾駕著戰機,閃過槍林彈雨,想要攔截突然出現的敘利亞蘇-22「裝配匠」(Fitter)戰機,希望對方能知難而退。可是對方不但不退,反倒向美國友軍所在的位置丟了兩枚炸彈。 \n於是崔梅爾先發射AIM-9「響尾蛇」(Sidewinder)空對空飛彈,但並未擊中。接著他又發射了AIM-120先進中程空對空飛彈(AMRAAM),結果那架蘇-22瞬間炸成火球。不過,敘利亞駕駛彈射逃生,只見他靠降落傘安抵地面。 \n上次美軍擊落敵機是在1999年3月26日,當時美國空軍黃姓(Jeffrey Hwang)上尉駕駛F-15C鷹式戰機,發射先進中程空對空飛彈,擊落了兩架南斯拉夫米格(MiG)-29戰機。

  • 省什麼!川普取消美韓軍演 不夠買1架F18戰機

    省什麼!川普取消美韓軍演 不夠買1架F18戰機

    美國總統川普宣稱,取消8月的美韓聯合演習將省下龐大的經費,但結果卻顯示,省下的錢還不夠買一架F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornet)戰機。 \n據CNBC新聞網13日報導,五角大廈估計,美韓「乙支自由衛士」聯合演習原本要耗費美國約1,400萬美元(近4.3億台幣),但在川普與北韓最高領導人金正恩在新加坡舉行的歷史性峰會後,目前已「無限期中止」。 \n金正恩堅稱,美韓聯合演習是對北韓的挑釁,也是在為日後侵略北韓做準備。 \n然而,「乙支自由衛士」近4.3億台幣的花費對五角大廈的7,000億美元(約21兆台幣)預算來說,實在是九牛一毛,甚至只能買1/5架波音F/A-18「超級大黃蜂」戰機。 \n川普今年稍早說,F/A-18是他最喜歡的戰機,甚至形容它為「藝術品」,還表示美國打算再買24架。而據美國海軍2018年預算估計,買一架F/A-18「超級大黃蜂」戰機約要6,900萬美元(約21億台幣)。 \n川普6月在與金正恩舉行過峰會後說,「我認為舉行軍演不太適當。首先,我們能省下大錢,其次,我認為他們(北韓)真的會很感激」。 \n此外,川普也指出,美國空軍從關島出動轟炸機,花費6個半小時飛到朝鮮半島,參與區域演習,也很耗費資源。 \n不過近14年來,美國為了展現對亞太盟友的承諾,不斷輪調B-1B「槍騎兵」,(B-1B Lancer),B-52「同溫層堡壘」(B-52 Stratofortress)與B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機到關島。 \n根據美國空軍估計,B-2執行任務1小時要花13萬美元(近400萬台幣),至於B-1B轟炸機1小時則要花9.5萬美元(近300萬台幣)。 \n而五角大廈顯然與川普有不同的看法,認為「乙支自由衛士」聯合演習對美韓維持,並提升在朝鮮半島的備戰能力十分重要。 \n \n \n \n \n

  • 美國英雄 解危女機長開過F18

    美國英雄 解危女機長開過F18

     美國西南航空編號1380的波音發生空中驚魂事件,有1人不幸罹難。專家指出,還好有位空軍出身開過F-18戰鬥機的女機長當機立斷,立刻決定在費城迫降,才幾乎讓乘客倖免於難。事後生還乘客對這位巾幗英雌讚不絕口,有人說她是真正的美國英雄。 \n 這位機長名叫莎爾特(Tammie Jo Shults),新墨西哥州人,畢業於中美拿撒勒大學(MidAmerica Nazarene University),在機長與飛行員這個陽盛陰衰的職業領域中,她是美國海軍第一批女性戰鬥機飛行員之一,也是首位駕駛F-18戰鬥機的女飛官,但因為美國海軍不讓女性執行作戰飛行任務,之後她轉任教官,並在1993年辭職,加入西南航空公司擔任機長。她的丈夫狄恩(Dean)也是一位機長,兩人育有一子一女。 \n 事故發生後,莎爾特臨危不亂,很快冷靜地決定迫降,並在機體毀損嚴重、只有一具引擎還能操作下成功降落費城機場,降落後她還走出駕駛艙逐一詢問每位乘客的情況。 \n 飛機平安降落後,機上乘客紛紛向她豎起大拇指,來自德州的圖林森(Alfred Tumlinson)形容:「她有鋼鐵一般的勇氣,這位女士,我為她喝采」「我將要送她一張耶誕節卡片」,另一位乘客史都華(Jack Stewart)甚至說:「我希望從現在開始這位飛行員能駕駛所有我搭的航班」。

  • 不當大聲公!美身價72億超音速客機2021首航

    不當大聲公!美身價72億超音速客機2021首航

    美國航太總署(NASA)以2.5億美元(約72億台幣)的代價,選定由洛克希德馬丁(Lockheed Martin)設計,打造並測試一款目前名為「X-飛機」(X-plane)的超音速客機。 \n根據NASA官網與《大眾機械》(Popular Mechanics)網4日報導,按照合約,洛馬將從4月2日起,到2021年12月31日為止,完成這項打造計畫,而首飛日期預定在2021年夏天。 \n這款飛機大小約如F-16戰機,由於形狀瘦長,可以達到大幅降低音爆的效果。 \n未來它不會有音爆問題,發出的聲音大概只有像關車門般大。而它將在5.5萬英尺(1.7萬公尺)的高空,以高達1.4馬赫,約940英里(約1,500公里)的時速翱翔。 \n在洛馬的構思下,這款超音速飛機將取用其他噴射軍機的零組件。如T-38教練機的座艙罩、F-16的起落架,還有波音F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornet)戰機的GE 414-400發動機等。也因此,它的價格會相當合理。 \n2021年底洛馬交機後,NASA將進行試飛,以證明低噪音超音速技術確實如設計般可行,還有它在美國國家空域系統(National Airspace System,NAS)下能安全而有效地運作。 \n從2022年中起,NASA將在特定的美國城市試飛X-飛機,收集有關各社區對飛行反應的資料。而相關資料將提供給美國及國際飛航監管機構參考,看它是否符合商用客機的噪音規定。一旦這款飛機通過相關規定,未來商用貨運與客運將邁入超音速的新時代。

  • 器官捐贈!美海軍136架舊型F18將送墳場

    器官捐贈!美海軍136架舊型F18將送墳場

    美國海軍已透露,將會送136架較舊型的F/A-18A-D「黃蜂」(Hornet)戰機到廢料場,成為其他噴射戰機的零組件供體。而接受零組件移植,經過修整的黃蜂戰機,最後將交付海軍陸戰隊。 \n另一方面,美國海軍正在採購更多F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornets)戰機,並要波音將現有的「超級大黃蜂」戰機升級為第三批次的新組態。 \n據《防務新聞》(Defense News)報導,美國海軍已通過計畫,要在2017-2020的會計年度間,逐步淘汰F/A-18A-D黃蜂戰機。 \n根據美國海軍最新的2019年預算要求數據,還有《動力》(The Drive)網的分析顯示,到2018年1月1日為止,海軍約有270架從事訓練、測試,還有奉派到後備中隊,以及藍天使特技飛行隊(Blue Angels demonstration team)舊型黃蜂式戰機。 \n美國海軍發言人查瑪斯(Lauren Chatmas)說,2017年的兩份檢討報告判定,136架F/A-18A-D的有效壽命已耗盡,需要大幅整修,因此可能要讓它們壽終正寢。而這是美國海軍根據現有F/A-18A-D的備戰風險、長期作業成本,還有戰力改進等各方面的考量所做出的決定。 \n在這項計畫下,美國海軍會取出退役黃蜂戰機的零組件,以支援剩下的F/A-18A-D戰機,直到F/A-18E/F新戰機接棒為止。美國海軍預料,到2019年底時,有4個中隊會取得超級大黃蜂戰機,但它並未透露,哪些單位會獲得新戰機。 \n而美國海軍預計,這整個流程會在2019會計年度省下近1.25億美元(近37億台幣),而在為期5年的預算支出中,更將省下8.5億美元(近250億台幣)。 \n由於部分F/A-18A-D早在1980年代便已服役,甚至早已停產,近年操作F/A-18A-D的成本逐漸增加。此外,美國海也希望,能協助海軍陸戰隊改善F/A-18A-D的使用率,最後將有效壽命最長的黃蜂戰機交付海軍陸戰隊。

  • 快評》伊朗F4盯上美F18  模仿「捍衛戰士」倒飛挑釁美機?

    快評》伊朗F4盯上美F18 模仿「捍衛戰士」倒飛挑釁美機?

    攔截,美國電影「捍衛戰士」絕對是一部經典代表,其中湯姆克魯斯以倒飛的方式驅逐敵機。上週伊朗F-4幽靈戰機的飛行員似乎有樣學樣,也用類似的方式針對美國F-18大黃蜂戰機,真的是挑釁嗎?

  • 卡爾文森號出事 摔了一架F18戰機

    卡爾文森號出事 摔了一架F18戰機

    美國海軍今天發出聲明,正在航向韓國海域的卡爾文森號(Carl Vinson)航空母艦發生意外,艦上一架F-18戰鬥機在菲律賓海域墜機,飛行員彈跳逃生,安全獲救。 \n \n法新社報導,美國海軍第七艦隊聲明指出,這架F/A-18E型超級大黃蜂(Super Hornet)戰機,當時正在印尼和菲律賓之間的西里伯斯海(Ce lebe Sea)進行例行訓練,於準備降落時出事。飛行員從飛機彈跳落入海中,被直昇機救起,聲明指該飛行員「無明顯受傷」。西里伯斯海距離朝鮮半島約3700公里。 \n \n美國總統川普日前宣稱要派「無敵艦隊」前往韓國海域,美、韓官員8日說,卡爾文森號正奉命派往當地。但4月15日美國海軍在Flickr上張貼了一張照片,卻洩露卡爾文森號其實仍在爪哇海域,根本沒向北方移動。 \n \n美國海軍18日承認,卡爾文森號航艦打擊群轉往北方之前,曾因稍早的任務駛往南方,大概要在下週才會抵達日本海。

  • 大老團登太平島 美F18伴飛

    大老團登太平島 美F18伴飛

     從清晨6點至傍晚6點31分,前行政院長郝柏村等卸任政府首長昨日以12個小時完成太平島宣示主權之旅。馬英九總統晚間在總統府設宴款待時表示,參訪團或許略感疲憊,但親眼確認我不可置疑的領土主權,他相信,眾人在精神上是相當振奮的。 \n 郝柏村與毛治國、蘇起、胡為真、程建人等卸任國安及行政首長,昨天一早前往松指部集合,先搭FK-50行政專機前往屏東機場,再搭C-130運輸機飛往太平島。郝柏村等人在上午11時抵太平島,參觀島上設施,慰勞駐守官兵辛勞後,下午2時自太平島起飛返台,約1個半小時後,發現有2架美軍大黃蜂F-18戰機曾飛近辦識,並在數分鐘後脫離。 \n 軍方人士表示,美國航母史坦尼斯號戰鬥群正在南海區域巡航,研判2架大黃蜂F-18戰機是依據標準作業程序,飛近我國運輸機進行辨識,在確認我國運輸機後即脫離,符合相關規範要求。國防部發言人羅紹和說,「有關國家」的2架戰機在公海上空的飛行,並未對我國軍機造成威脅,其飛行亦未違反國際法規範。 \n 郝柏村一行人在傍晚回到松指部,隨後應邀前往總統府。馬英九在致詞時表示,從今年3月以來,這已經是第6波登島宣示主權,獲得國際媒體高度關注,至今相關報導已達435篇。 \n 馬英九說,國際仲裁法庭也注意到我方的主張,並將相關文件,包括馬在太平島的講話、兩次主持國際記者會的致詞與答覆,以及中華民國國際法協會主動提送的「法院之友意見書」送請5位仲裁員參考。 \n 馬英九說,去年11月下旬,國際仲裁法院就菲律賓提出的南海仲裁案在荷蘭海牙舉行聽證會時,菲方律師指控我國領土太平島不是島嶼,只是一個沒有淡水、無法農耕、所有補給品都靠進口的岩礁。但我國卻從未受邀參加,也未被徵詢意見,如果仲裁法院接受這種謬論,將對我國權益造成極大傷害。 \n 此外,針對立法院關注大老前往太平導的經費問題,海巡署副署長龔光宇在立法院答詢表示,所有登島人員的伙食費用,都由南巡局局長自掏腰包,非由海巡署埋單。

  • 俄軍機逼近美航母 F18升空攔截

    俄軍機逼近美航母 F18升空攔截

    俄羅斯2架圖波列夫142(TU-142)「熊式」反潛機,29日在朝鮮半島東方國際海域上空,逼近美國海軍雷根號航空母艦打擊群。美方隨即派出4架F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機升空攔截。 \n據美國海軍官員指出,俄軍反潛機迫近到雷根號航母1海浬(1.852公里)範圍內,這迫使美軍機升空護送其遠離雷根號。 \n美海軍官員說,美俄雙方軍機飛行員表現都很專業,2架圖波列夫142反潛機均已遠離雷根號。 \n圖波列夫142為俄國圖波列夫95「熊式」戰略轟炸機的海軍衍生型號,是一種重型反潛、巡邏機,其中圖波列夫142MR型曾作為前蘇聯海軍彈道飛彈核潛艦中繼聯絡平台。該機型由圖波列夫設計局設計,曾裝備蘇聯海軍和烏克蘭空軍,現仍服役於俄羅斯軍隊和印度海軍。

  • 包道格:F18降台 對中美關係零影響

    包道格:F18降台 對中美關係零影響

     兩架美國陸戰隊駐日本F-18C戰機1日突然降落在我國台南機場,引發各方熱議。前美國在台協會(AIT)台北辦事處處長包道格表示,這對中美關係「零」影響,他批評美國軍事專家費學禮(Rick Fisher)的「政治觀點」說法,不是事實。 \n F18降落事件發生後,美國3位台海問題專家:包道格、夏威夷東西中心高級研究員饒義(Denny Roy)和卡托研究所資深研究員卡彭特於2日接受澎湃新聞網專訪,聚焦中美台三角關係。 \n 3專家否認 有政治訊息 \n 對於F-18C戰機降落一事,包道格與卡彭特均認為,無論就長期或短期而言,都不影響中美關係。包道格指出,此事件除了成為話題外,並不會產生其他影響;他補充,若中國願意提供未來美軍飛機安全的緊急降落地點,這一事件反而會對中美關係產生正面幫助。 \n 卡彭特則說,在中美雙方近期都不再做進一步挑釁的情況下,上述事件不會為雙邊長遠關係帶來負面影響。他指出,在雙方關係不是「完全吃緊」的情況下,由於中方已提出「嚴正交涉」,引發憤慨的階段很快就會過去了。 \n 至於美國軍事專家費學禮指出,F-18C可以選擇下地(Shimoji)島機場迫降,代表「五角大廈要傳遞政治訊息給北京」,三位專家則一致否認。 \n 美國無意對南海威嚇 \n 包道格表示,美國無意對南海形成威嚇:第一,中美協議排除了將台灣作為基地的可能性;第二,美國要對南海空域進行覆蓋,須由航母戰鬥群來達成,如果只依靠戰機,則受限於航程和油料整補,費學禮說法並不是事實。 \n 饒義也認為,政治訊息論「說不太通」;他表示,歐巴馬政府完全沒有興趣在當下拿台灣問題向中國大陸「開戰」,最多也只是「美軍高層認為在中國問題上太過軟弱而作出的憤怒行為」。 \n 卡彭特則說,巧合之處在於,事件恰好發生在美國無法說服幾個盟友不要加入亞投行的當頭,但就此次情況來看,向北京傳遞訊息至少是次要的動機,但這也顯示美國在東亞仍然非常有影響力。

  • 旺報觀點-走過必留痕 F18帶來懸疑

    旺報觀點-走過必留痕 F18帶來懸疑

     如果兩架F-18C降落的是日本下地島、或者遠點到菲律賓的克拉克空軍基地,不管是「故障」還是「預防性」降落,所呈現都是字面上意義,偏偏降的是敏感度極高的台南機場,過去台南機場還是CIA的老巢,整個事件就會有聯想。單純動作透露的,就不只是簡單訊息而己。 \n 就軍事角度而言,F-18是科技含量極高的美軍一線裝備,過去20年,不管是波灣戰爭、攻擊IS角色上都十分吃重,還透過改良不斷精進。只是整個事件和過去南海撞機發生的當下,EP-3迫降海南島剎那,機上人員拚命把極機密的文件和儀器毀壞迨盡不同,這次F-18戰機平安降落在機場還不許台灣軍事人員接近,台灣更容許有著美國國徽的C-130運輸機來台修護。這樣的動作只表明一個態度,台灣和美國並不是外交上的「無邦交」,而是「準軍事同盟」。起碼台灣和美國之間並無任何敵意。 \n 而F-18C和C-130運輸機到底帶來什麼?48小時又一分鐘雙方談了什麼?卸下的舊發動機呢?還是科技更高的軍事交流?未來一件件的懸疑,都會隨著時間而「解密」。

  • F18戰機拖出機棚 軍事迷開心搶拍照

    美軍F18戰機預防性迫降台南空軍基地,昨晚美軍運輸機載著維修人員及零件抵達,稍早其中一架F18戰機已經拖出機棚。 \n

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