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  • 馬國欲購輕型戰機 不中意韓FA-50

    馬國欲購輕型戰機 不中意韓FA-50

     馬來西亞總理馬哈地11月下旬赴南韓參加「韓國─東協特別峰會」,特地前往航空航太工業公司的戰機工廠,參觀南韓的FA-50輕型戰鬥機。馬國在今年11月公布採購輕型戰機計畫,FA-50有遞標書,但性價比並非最高。馬哈地此舉有向其他軍售國家放出訊息──來搶單的含義。 \n 2019年3月的蘭卡威國際航展(LIMA)之後,馬國軍方就希望購買36架輕型戰機,一開始的想法頗苛刻,要能當教練機,也要具備空戰、對地轟炸及一定程度的對海打擊能力,亦能勝任國內平叛作戰要求,同時價格不宜過高。也就是說,要上得了廳堂、進得了廚房、還能打流氓。 \n 最符合上述條件的應該是瑞典JAS-39和中國巴基斯坦共同研發的梟龍,兩機均具備「四代機」作戰能力。但考慮到頂配梟龍-Block2型2800萬美元的成本價,僅相當於JAS-39最新型的一半,戰鬥效能相對接近,其改進型Block3型更遠超前者。馬來西亞的選擇已可想而知。 \n 多維新聞報導,其實有8種戰機被馬國軍方相中,分別是梟龍、大陸自主研發的L-15型教練機、瑞典JAS-39、南韓FA-50、捷克的L-39NG教練機、俄羅斯Yak-130教練機、義大利M346教練機以及的印度的光輝(Tejas)戰機。 \n 目前比較努力爭取這筆採購案的是南韓與印度。FA-50雖然成本價為3000萬美元,但韓國航空航太工業公司依靠政府補貼、技術轉讓,曾拿下印尼、菲律賓和伊拉克的採購案。不過,馬來西亞頗有自知之明,此次明確表態「不需要技術轉讓」,令南韓的競爭力大減。 \n 至於印度,光輝戰機MK1型在2015年入役時,成本價也大約是3000萬美元,可是印度空軍在2017年12月採購該機時,單價竟飆到6700萬美元,後來在印度國防部干預下,才降到4000萬美元。這種天價讓印度之外的買家望而卻步。

  • 殲20能否擊敗蘇57?一場既聯合又鬥爭的競賽

    殲20能否擊敗蘇57?一場既聯合又鬥爭的競賽

    俄羅斯第5代戰機蘇-57在國內外飽受質疑,但鄰近的中國大陸卻普遍給予相當寬容的評價。雖然如此,俄專家們卻未因此投桃報李給予殲-20任何好評,其中原因除了殲-20仍使用俄製發動機之外,俄方也認為殲-20開發團隊模仿了俄5代戰機原始方案中的設計。殲-20與蘇-57既有技術上極複雜的關係,政治上俄方也有意向大陸輸出蘇-57,這使得2款戰機的比較難以呈現客觀的評價。 \n \n美媒《國家利益》報導指出,蘇-57在俄軍擴大採購後,量產的數量比早先預期的要大得多,莫斯科也正在努力將這架第5代戰機對外推銷,對象包括土耳其、印度與中國大陸。 \n \n報導說,長期以來大陸一直是俄製武器大買家,過去幾年裡大陸媒體因而相當熱衷於追踪蘇-57的發展,對蘇-57的評論也大都屬正面評價。但是,俄羅斯如何評價大陸自製的殲-20?這個問題雖然偶爾出現,但顯然多數俄國專家對此議題並不熱中。 \n \n報導指出,見諸媒體的俄羅斯對殲-20評價都不太高,俄軍事媒體《RG》最近有關大陸是否進口蘇-57的報導中認為,蘇-57既不會比殲-20好,也不會比殲-20差,兩者在不同的操作目標上會有不同的表現。殲-20的設計是隱形導彈平台,可以穿透精密的防空系統,摧毀敵方準關鍵基礎設施或軍事資產;蘇-57則是空戰優勢平台,除了隱形和地面攻擊功能外,有更好的空中纏鬥能力。因此,中共空軍不應購買蘇-57,而是應該增加購買殲-20。 \n \n俄羅斯的專家們談及殲-20時,最常提到的有兩件事。首先,中共的殲-20設計從2000年俄羅斯5代戰機計劃中汲取了很多靈感,俄羅斯《祖國兵工廠》雜誌副總編輯德羅茲堅科(Dmitry Drozdenko)對《衛星通訊社》說,殲-20的設計大量來自於俄羅斯未採用的米格-1.44方案,該方案最早是為競標PAK-FA專案而來,曾於2000年進行首飛。中共殲-20除了與它有相似的鴨翼構型與尾部設計外,兩架戰機之間還有許多「不可思議的相似之處」。 \n \n其次,中共官方雖未正式宣布,但外界與媒體都知道殲-20採用俄製AL-31F發動機,中共在這款發動機上大約花了50億美元。 \n \n俄羅斯國家通訊社塔斯社(TASS)也回應上述的說法,指出殲-20確有MiG-1.44獨特的鴨翼氣動設計與AL-31F發動機,但未提及中共在設計方案上是否徵詢過俄羅斯的戰機設計專家。 \n \n報導指出,媒體一直傳出殲-20計劃更換大陸國產的渦扇-15發動機,但由於這款發動機尚未十分成熟,可靠性不夠,只好以較低階、推力較小的渦扇-10B發動機做為量產殲-20時的代用品。 \n \n目前看來莫斯科無意進口大陸製的殲-20,卻很想把蘇-57賣進中國大陸。不過要大陸花這筆錢,還需要足夠的理由證明蘇-57擁有殲-20所缺乏的能力。目前俄中軍事關係發展過程中,兩國5代戰機的較量已幾乎可以平起平坐,雙方應該都不會想當小老弟才是。 \n

  • 菲律賓2020年將購買先進戰機

    菲律賓2020年將購買先進戰機

    菲律賓經濟好轉,有餘力投資在國防上,菲國空軍正在考慮在2020年購買多用途先進戰鬥機,以增強防空和邊境保護能力。 \n \n噴射戰機世界(Fighter Jets World)報導,菲律賓空軍高級官員在11月14日發表未來的戰機購買計畫,表示將會從國際上的戰機當中,挑出合適的機種,以增強空防實力,簡報中顯示了歐洲颱風戰機(EF-2000 Eurofighter Typhoon),洛馬公司的F-16戰隼(Fighting falcon),蘇霍伊Su-30側衛(Flanker),與紳寶JAS-39獅鷲(Gripen )。 \n \n這位官員指出,採購戰機的備忘錄,已在國防部進行審批,預計將在2020年第一季度或第二季度啟動該計畫。 \n \n由於長期經濟不振,菲律賓在1990年代時,菲律賓空軍使用的是F-5A/B自由鬥士戰機,其中有一些數量還是中華民國空軍轉贈。到了1997年亞洲金融風暴,菲律賓甚至連F-5A/B都無力維護,加上戰機本身也已老舊,到2005年全部的F-5A/B退役後 ,菲律賓空軍就沒有任何噴射戰機了,國家無戰機的時間長達10年。 \n \n直到2014年,菲律賓和美國簽署了《加強防務合作協定》,美國以優惠價格售予菲律賓F/A-50輕型戰機,才結束無戰機的窘境。 \n

  • 台灣三菱電機 辦FA產品說明會

    台灣三菱電機 辦FA產品說明會

     台灣三菱電機於11月14日舉辦FA產品說明會,除了詳述三菱電機FA產品新亮點,亦針對現階段景氣低迷,台灣三菱電機如何施策以協助業者度過此次工具機業嚴重衰退期,以下為台灣三菱電機董事長花岡尚夫專訪記要: \n 問:此次FA產品說明會,有何新亮點? \n 答:因應「智慧機械」、「智慧製造」的趨勢,三菱電機相關FA產品應用技術再進化。一、控制器產品方面 : M800/M80系列提升高速高精度控制及更多樣化的支援加工機能,藉以提高機械價值及生產效能。同時,透過控制器可直接操控Robot的「DRC」機能,不但能在CNC畫面上直接使用G指令或PLC信號進行Robot運轉控制,更能因為CNC與Robot的直連技術而大幅節省自動化開發的人力與成本。二、機器人「Robot」方面:有機械手臂智能觸覺夾爪應用、AGV可移動機器人、人機協作智慧場域及3D視覺等,用以實現未來工廠自動化,協助台灣朝智慧製造躍進,更進一步實現無人工廠目標。三、智能化、差異化方面 : 透過PC軟體NC操作技術,再加上三菱電機的[email protected]概念與IoT、Edgecross Consortium開放式邊際運算平台、AI應用分析技術,並結合GOT人機介面、MELIPC及ROBOT的智慧整合,有效構築產業自動化、智慧化生產,提供台灣工具機製造廠創造高附加價值的智慧機械產品,提升全球競爭優勢。 \n 問:台灣三菱電機如何協助業者度過此次工具機業嚴重衰退期? \n 答:台灣三菱電機秉持深耕台灣的企業精神,全力推動產官學合作的人才育成、SI廠家的培訓計畫、機械產品客製化、差異化APP開發設計等,同時更配合政府新南向政策,積極投入東南亞市場的拓販及技術售服支援,與工具機製造廠共同學習成長。 \n 問:上述所提及的APP及產學相關策略? \n 答:三菱電機透過[email protected]與各式各樣的產業團體和大學展開了各種合作。此外與大學建教合作方面,三菱電機入駐智慧製造試營運場域公開展示[email protected]示範產線,並捐贈三菱CNC智能化設計實驗平台SMDK予國立虎尾科技大學、國立勤益科技大學、朝陽科技大學等,協助台灣研發智能化軟體,以及為工具機產業培養未來的IT技術人才。 \n 目前台灣三菱電機協助研究開發的工具機APP已有顯著成果,不論是電力管理APP、作業環境保護APP、夾頭位置檢知APP等都獲得業界廣大的迴響與諮詢,因此三菱電機也計畫將舉辦全國性的APP開發競賽,從「產學」擴大為「產官學」合作。與政府單位及全台大專院校攜手,協助台灣實現智慧機械智慧製造的願景。

  • 攝陽企業 力推三菱電機IoT與FA機器產品

    攝陽企業 力推三菱電機IoT與FA機器產品

     1973年在台成立的攝陽企業,46年來持續以技術商社的角度與台灣製造業的廣大顧客們共同歷經景氣榮枯與產業遞嬗。現在,在全球IT半導體產業的供應網中,台灣扮演著無可取代的重要角色,以最先進技術帶動全球製造業。半導體大展前夕,攝陽企業董事長稻葉元和受訪表示,希望能藉由活用三菱電機IoT的FA機器產品陣容,對擔此重任的台灣製造業提出貢獻。 \n 稻葉元和預期今後台灣會有極大變動。其一,因為中美貿易戰引起從中國回流的台商生產需求。他認為這是一個非常大的機會,希望能協助支援回流企業;尤其是導入e-F@ctory解決方案,會是對台灣企業降低總體成本的優勢提案。其二,是被寄於厚望於2020年全面展開的次世代「5G」通訊規格,相關的標準規格初版在台灣已完成制定及發布,與通訊規格開發有關的基礎建設、或與連結通訊系統的智慧財產專利等的發行也會陸續增加。 \n 另外,由於AI飛快的進步、通訊技術的容量擴大及速度提升會彼此相互影響,攝陽企業也正檢討及參與能讓第4次產業革命更加具體實現的核心技術領域。今年以三菱電機FA機器產品,次世代伺服「J5」系列、次世代通訊網路「CC-Link IE TSN」、工業電腦MELIPC的新產品「MI3000」系列、iQ Monozukuri「震動分析解決方案」等投入市場,希望能為台灣的智慧製造付出心力。稻葉元和說,攝陽以三菱電機在台關係企業的角色也將協同台灣三菱電機,與e-F@ctory Alliance企業夥伴中的SI系統整合商合作,藉此開拓新的產業方向,提出更符合顧客需求的提案,增加顧客滿意度。 \n 針對IIoT的深化,稻葉元和指出,為解決生產現場的困擾,已由研華科技、OMRON、NEC、IBM、Oracle、日立製作所、三菱電機等共同組成「Edgecross」協會。此協會跨越廠商機台介面之間的溝通障礙,宗旨是提供機台間可相互溝通、連結的開放平台,實現理想的智慧工廠。

  • 阿根廷選擇韓國FA-50戰機

    阿根廷選擇韓國FA-50戰機

    阿根廷最終選擇韓國航太工業公司(KAI)的FA-50金鷹,作為他們的新型戰鬥機。 \n \n詹氏防衛(Jame’s Defense)報導,阿根廷空軍的機隊急需更新換代,幻象3 (Mirage III)與幻象5(Mirage V)已經老邁不堪用,在2015年末退役,而美製的道格拉斯A-4R攻擊戰鬥機雖然還在使用,但也越來越難以維護。 \n阿根廷財政能力有限,無法購入昂貴的先進戰機,因此只能從中古戰機與教練機或廉價戰機當中挑選,中古戰機包括以色列幼獅式(Kfir)、法國達梭幻象F-1,但是這些戰機的飛行時數都很長,後勤不易維持;另外就是戰機能力的教練機,這就包括韓國的FA-50,義大利M346,與捷克的L159,這3種教練機當中,只有FA-50具有超音速能力,比較接近真正的戰鬥機。 \n2016年9月,阿根廷代表團首次訪問韓國,參觀韓國空軍第16戰鬥機聯隊,其中一名阿根廷飛行員也乘座TA-50金鷹教練機,對於這種小而廉價的戰鬥機頗為滿意。消息經披露之後,阿根廷果然選擇FA-50。 \n消息人士稱,雖然還沒確定,但政府在不久的將來就會簽署採購書,首批數量可能在10架左右。

  • 台灣三菱電機FA Solution Center啟用

    台灣三菱電機FA Solution Center啟用

     台灣工具機出口全球排名第四,蔡政府上台推動5+2產業創新政策,展現對智慧製造的重視。為協助台灣製造業活用FA與IT技術,減少開發、生產和維護的整體成本,台灣三菱電機在台成立FA Solution Center,昨(13)日公開啟用,藉由該中心的成立,加速推廣[email protected]整合解決方案,即時支援客戶的優化需求,共創雙贏。 \n 台灣三菱電機董事長花岡尚夫指出,AI、機械手臂、邊際運算(Edge computing)是構成智慧製造的三大元素。為因應IoT潮流,各國政府對製造業啟動IoT的解決方案。三菱電機株式會社早在2003年就率先提出[email protected]整合解決方案的概念,和2011年德國提出的工業4.0最終目標不謀而合。[email protected]概念完整呈現出未來工廠的想像,以三菱電機全面的工廠自動化設備,機械手臂、PLC、以及人機介面的GOT等,結合FA和IT技術,實現產線監控、資料分析、預防性維護等目標,為囊括整個價值鏈的智能製造綜合解決方案,協助台灣企業跨越智慧化門檻,將台灣機械產業從單機出口模式,升級為高附加價值之智慧製造系統整廠整線輸出。 \n 花岡尚夫表示,「三菱電機是世界的佼佼者,將持續活用物聯網、AI人工智慧、邊際運算的技術,與全球聯盟夥伴一起為台灣的智慧製造貢獻最大力量。」[email protected] Alliance在全球已超過610家軟體商、系統整合、機械廠等業者加入,其中包含70家以上的台灣業者。 \n 為台灣培育更多的智慧製造人才,三菱電機今年陸續捐贈CNC智能化設計實驗平台(SMDK)給虎尾、朝陽和勤益科大,鼓勵學生研發智慧APP軟體,協助台灣工具機產業強化智慧競爭力。

  • 說好的12架呢?蘇-57明年交付俄空軍──只有兩架

    說好的12架呢?蘇-57明年交付俄空軍──只有兩架

    俄羅斯國防副部長柯里沃羅奇科(Alexei Krivoruchko)上周說,第一批蘇-57自製5代隱形戰機將按照時間表,在2019年末交付空軍。 \n《外交家》(The Diplomat)雜誌網17日指出,儘管俄羅斯國防部官員一再表示,會按照PAK-FA計畫,先打造12架蘇-57戰機,然而,柯里沃羅奇科並未詳述,按時交付的會有幾架這款多功能、單座,雙引擎空優戰機。 \n雖然俄羅斯國防部預定8月要簽約採購12架蘇-57,但官方至今始終沒有公開宣佈簽約。的確,監管國防事務的俄國副總理波瑞索夫(Yury Borisov)後來就沒再提12架的事了,只說「蘇-57是2018-2025國家軍武計畫的一部分……但具體數字還無法確認」。 \n據俄羅斯媒體報導,2020年底,而不是2019年,實際交付俄國空軍的蘇-57戰機可能只有兩架,至於目前空軍所使用的10架蘇-57,僅是供評估與測試使用的原型機。 \n而柯里沃羅奇科上周在聲明所說的,很可能就是這兩架戰機。分析認為,目前看來,最可能的,就是兩架戰機會在2019年底,或是2020年初交付。 \n值得注意的是,俄羅斯國防部7月已宣布,蘇-57不會在近期量產。按照原本的計畫,蘇-57在2020年代以前,要取代現有的米格(MiG)-29與蘇-27戰機。而在為期10年間,俄羅斯將讓多達150架蘇-57服役。不過,後來這數字已下修為55架。 \n而蘇-57機隊規模下修,最可能的解釋,就在於預算赤字,加上防務優先要務改變,還有許多技術問題所致。 \n據塔斯社報導,針對蘇-57戰機研發,名為「產品30」(izdeliye 30)的下一代新發動機起碼要到2020年才能開始量產。它的乾推力可達24,054磅(近1,1000公斤),而後燃推力可達39,566磅(近1.8萬公斤)。 \n至於今年夏天到敘利亞出任務的兩架蘇-57戰機,安裝的仍是土星(Saturn)AL-41F1加力式渦扇發動機,推力為32,500磅(近15,000公斤)的舊型引擎。 \n美國政府資助的「海軍分析中心」(Center for Naval Analyses)區域分析家戈倫伯格(Dmitry Gorenburg)先前指出,除非引擎升級完成,否則蘇-57不太可能量產,而這可能要等到2027年。

  • FA50不夠用 菲律賓要購買新戰機

    FA50不夠用 菲律賓要購買新戰機

    菲律賓空軍現在操作的戰機是南韓宇航(KAI)與美國洛馬(Lockheed Martin)共同研製的FA-50,然而此型飛機雖可作戰,但本質上仍是噴射教練機,在航程、載彈量上與真正的戰鬥機仍有一段差距,因此菲律賓軍方希望在未來5年間引進真正的戰鬥機,以輕型、廉價、多用途為考量。詹氏防衛認為,現在的軍機市場上,似乎以瑞典紳寶(SAAB)的JAS-39獅鷲式,最符合菲律賓所開出的性能要求。 \n \n詹氏防衛網(Jane’s Defense)報導,菲律賓空軍的高級官員,在馬尼拉舉行的2018年亞洲國防和安全(ADAS)展覽會上告訴詹氏,他們預計將在未來五年內,耗資購買610億菲律賓比索(新台幣344億元)用於購買多用途戰鬥機(MRF)。 \n該官員表示,目前菲律賓空軍正在採購包括攻擊直升機、通用直升機、遠程巡邏機,其他的FA-50輕型戰鬥機,還有空中巴士的C295運輸機等,但是MRF項目將是優先事項。 \n官員補充說,雖然目前的12架FA-50輕型戰鬥機性能不錯,但是明顯需要一種更強大的真正戰鬥機,才能擔任菲律賓廣闊專屬經濟海域區(EEZ)領土防禦工作。 \n原本菲律賓的噴射戰鬥機是F-5A/B,然而這批戰機過於老舊,在2005年就退役了,從那以後,菲律賓空軍有很長的時間沒有噴射戰機,只有一批20世紀90年代收購的義大利製S.211噴射教練機,之後才又引進FA-50教練攻擊機。 \n

  • 耗資百億 菲擬向韓購買12架FA-50輕戰機

    耗資百億 菲擬向韓購買12架FA-50輕戰機

    據菲律賓馬尼拉公告報(MANILA BULLETIN)報導,剛剛結束南韓訪問行程的菲律賓總統杜特蒂(Rodrigo Duterte),今日由國防部長洛倫扎納(Delfin Lorenzana)宣布,該國空軍將向韓國採購12架FA-50輕型戰機(FA-50 light fighter jets),不過確切的數量和金額,仍將交給國會與軍方共同商議才會定案。 \n \n諷刺的是,杜特蒂先前曾砲轟軍方,指稱他們花大錢、從韓國買了FA-50輕型戰機回來,卻僅讓這款戰機在典禮上露面,根本是浪費國家公帑的作為。但經過軍方不斷爭取和評估,加上先前對南部馬拉維(Marawi City)叛軍圍剿行動中,戰機突出的重要角色,才促使菲律賓軍方決定再增購同款戰機,據估計,這12架FA-50輕型戰機將需要189億披索(約107.5億台幣)的經費。 \n \n以F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)為基礎、由韓國航天工業公司(Korea Aerospace Industries)研發的FA-50輕型戰機,是南韓在既有的T-50教練機(KAI T-50 Golden Eagle)上衍生研發的新機種,不僅能取代F-5E/F「虎式II型」(F-5E/F Tiger II)的老舊機型,更有助於韓國實現國防工業的獨立自主。 \n \n屬於雙座型的FA-50,極速可達1.5馬赫、飛行最大距離約1,851公里,裝有一門火神式六管旋轉式機炮、並可搭載多枚如響尾蛇(AIM-9 Sidewinder)、小牛(AGM-65 Maverick)等飛彈。目前除南韓空軍外,用戶還有菲律賓、印尼等國。 \n \n不過,菲律賓國防部長洛倫扎納在記者會上,也說出該國未來的展望,「除了飛機、直升機外,我們還希望全面升級軍隊的火力,但真正的遠程目標,是希望取得技術移轉,有朝一日我們也能國防武器自主生產。」 \n

  • 攝陽FA事業部

    攝陽FA事業部

     [email protected]是三菱電機自2003年以來持續在全球推廣的概念,融合及活用了先進的IT技術與FA技術,亦為其智慧化工廠得以全球化實現的成功範本!這與德國在2012年提出的工業4.0殊途同歸,最終目的都是實現智慧製造。 \n 攝陽FA事業部[email protected]戰略推進部部長玉井武志表示,三菱電機的工廠自動化(FA)今年起將圍繞[email protected]主軸,利用物聯網為手段,來達成主要三大任務:第一是邊際運算(Edge Computing)平台,第二是資料分析,第三是人工智慧(AI)活用,以助產業完成「改善、分析、可視化」的智慧工廠架構。對台灣,資料分析是第一步,也是現今最重要的。 \n 他指出,以往只使用雲端的系統同時將大量資料集中在一處,造成處理器負擔太重,回傳也慢,[email protected]在每一個功能區塊都有邊際運算,資料不需全部上傳到最上層,在邊際運算這一層已經能夠分析資料立即回傳現場,做更迅速有效的修改或運用。「我們提供平台及產品,協助客戶做資料分析,讓資料分析更簡易,更輕鬆運用,同時客戶的訊息資料也保密性高。」這將是提供智慧製造一個好環境的關鍵。 \n 今年,[email protected]訂出「讓各個產業可以根據自己需要選擇不同方案」的年度指標。例如有些工廠尚未自動化,用人工易出錯,可選擇防錯裝置的方案;要節省能源,可選擇節能方案。 \n 玉井武志表示,台灣中小企業居多,工廠可根據既有設備,選擇具體適合的方案,以漸進方式達成[email protected],不用一次性投資太多資金,也比較適合台灣中小企業的選擇,可以把智慧製造的概念真正落實化。 \n 在AI活用方面,三菱也正在開發AI機能的多款未來產品。例如機械手臂如果搭載AI機能,會更靈活更柔軟更像人類手臂;邊際運算也可搭載AI機能,及時分析資料。據透露,三菱將針對三個階層,發展適合各個階層所需的AI製品,估計2018年以後就會有產品陸續上市。另外,為串聯國內產官學研界協助促成聯盟紮根,以在不同產業、不同面向找到更多夥伴,玉井武志說,會早日在台灣成立[email protected] Alliance,更迅速地達到[email protected]的目標。

  • 泰國接收首批T-50金鷹教練機 經高雄返國

    泰國接收首批T-50金鷹教練機 經高雄返國

    據《詹式防務》8日報導,韓國媒體報導泰國空軍向韓國採購的T-50TH金鷹式先導戰鬥教練機首批2架已於8日交機;昨日由首爾飛渡返回泰國時,途經高雄小港機場技術降落加油後,繼續飛往曼谷。 \n \n泰國皇家空軍採購12架T-50TH金鷹戰鬥教練機式,用以汰換L-39ZA信天翁式教練機。泰國空軍分為兩批簽約,第一批4架,第二批8架。本次飛渡的兩架飛機編號為40101及40102,依照直尾翅的隊徽顯示編制於第401輕攻擊中隊。 \n \n據《詹式防務》先前的掌握的資訊,去年韓國航太欲與泰國商討增購4架的事宜,泰國原始需求為16架,最終有可能採購最多18架,但由於並未有後續資訊,因此關於這4架的談判進度不明。 \n \n去年九月,韓國空軍宣布於增購一批未公開數量的TA-50教練攻擊機,預計於2019年交機,韓國空軍擁有的T-50系列機種將超過70架。 \n \n此外,菲律賓空軍採購的12架FA-50戰鷹式戰鬥攻擊機與印尼空軍採購的16架T-50金鷹式教練機均已全數交機。伊拉克空軍採購的24架FA-50戰鷹式已經交機6架。以上外銷訂單合計64架。泰國皇家空軍廊曼基地將於本週六配合兒童節舉辦營區開放。 \n \n \n

  • 韓空軍藉元旦曙光與平昌冬奧大搞空拍行銷

    韓空軍藉元旦曙光與平昌冬奧大搞空拍行銷

    昨日,當中華民國空軍第二聯隊首次執行幻象2000-5戰機飛越新竹市政府、第五聯隊F-16戰隼式戰機循例執行迎曙光時,大韓民國空軍同一時間則利用平昌冬奧場館當背景,出動FA-50戰鬥攻擊機、T-50金鷹式教練機、E-737空中預警機執行空拍,大舉利用「元旦第一道曙光」及「平昌冬奧」兩個元素同時行銷「韓國空軍」、「韓國國防工業」及「平昌冬季奧運」一魚三吃! \n \n平昌冬季奧運是即將於2月9日,在韓國江原道平昌舉行的「第二十三屆冬季奧林匹克運動會」。朝鮮最高領導人金正恩在元旦韓國空軍執行空拍的同日也祝願平昌冬奧圓滿成功,並稱朝鮮將派團參賽。 \n \n韓國空軍自然不會放過這個「行銷空軍,推廣全民國防」的良機,出動5架FA-50「戰鷹」式戰鬥攻擊機,由一架擔任空拍機,四架FA-50在兩翼各掛載一枚AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈、兩具副油箱,在空中拍攝「元旦第一道曙光」乍現,同時施放火焰彈增加視覺可看性,飛行員對著座艙內的運動型攝影機講話「祝賀新年快樂,並承諾將堅定守護韓國領空」。 \n \n韓國空軍「黑鷹」特技小組,出動5架T-50B金鷹式高級教練機在平昌冬奧場館上空使用發煙器噴出「太極」圖案。 \n \n最後E-737「和平之眼」空中預警機也現身,韓國不僅T-50系列飛機已經獲得外銷實績,黑鷹特技小組也已經多次出國在航太展中表演,而韓國空軍更是懂得結合時事,善用空拍宣揚國威,促進民眾支持國防,同時向國際行銷韓國航太工業。 \n \n而中華民國國軍近年也參加元旦衝場、棒球賽事、全運會開幕等活動,不過對照韓國空軍相較之下仍較保守些,還有相當大的進步空間,韓國空軍的作法值得國軍參考。 \n

  • 台灣三菱衝FA 攻智慧製造

    台灣三菱衝FA 攻智慧製造

     為了讓台灣業者行銷國際更具競爭力,跟上智慧製造趨勢浪潮,台灣三菱電機日前舉行FA產品說明會,會中詳述智慧機械應用,予眾多與會貴賓透過研討會深度探究,提升國際競爭優勢。 \n 台灣三菱電機董事長葉元和特別闡述此次說明會主要對象為工具機廠及銷售機械的代理商,目的為提供最新機能、最具競爭優勢的三菱電機FA產品,協助台灣工具機產業共同邁向智慧機械的新世代。以下為台灣三菱電機董事長葉元和訪談摘要: \n 問:三菱電機FA產品說明會主要目的及重點為何? \n 答:台灣生產的工具機有85%以上銷售到海外市場,而全球銷售主要的競爭對手有日本、歐洲、美國,甚至韓國與中國大陸等,如何正確地傳達三菱電機FA產品最優異的性能予台灣工具機製造廠,共同創造高附加價值的工具機產品,提升全球競爭優勢則成為本次說明會之主要目的。 \n 重點包含了三菱電機M800/M80控制器性能全面再提升,在與機械側的連結應用技術及客製化與複合化機械的最新優勢機能開發等功能更具完備,可再創造出台灣工具機的新附加價值與國際間的競爭優勢。 \n 同時在IoT應用技術及自動化需求方面可透過三菱電機最新C80控制器,快速有效的結合產業自動化周邊設備如ROBOT、GOT人機介面、MELSEC等,是實現工廠智慧化生產的最佳利器。三菱電機海外據點遍及全球五大洲、26個國家,超過70個售服支點,透過全球的海外售後服務據點,組成全球售後服務網,提供工具機廠及銷售機械的代理商海外拓展銷售最有力的售服支援。 \n 問:在全球自動化、無人化的生產製造迫切需求下,三菱電機在智慧機械自動化製造的策略方針為何?如何對應? \n 答:近年來全球各地都在積極推廣智慧機械、智慧製造等相關的架構方案,而具備智慧機械有三大基本要素:一、控制器產品運算能力要強、速度要快,特別是追求精度與速度的模具加工能力。二、控制器的功能要完全符合工具機廠全方位的開發應用需求,透過機械週邊產品設備的連結及與上層PC溝通的運算處理能力,再結合IT系統數據分析,有效管理機械設備最大產能,真正達到機械智慧化生產目標。三、結合[email protected]解決方案:機械單體要智慧化則必須提升CNC控制器的機能,而生產線、製造工廠的智慧化則必須結合三菱電機[email protected]的跨產業平台解決方案,該平台結合全球約400家各領域優質夥伴企業([email protected] Alliance),再配合IoT數據管理分析及網際網路應用技術,達到情報數據可視化,實現提高生產效率、提供更穩定生產製造品質及節省能源等三大優點,有效降低公司成本,提升產業競爭優勢。迄今,全世界約180家客戶採用三菱電機[email protected]系統7300件以上的實績。 \n 除此之外,台灣三菱電機董事長葉元和也表示台灣三菱電機在智慧機械的投入與推動是不遺餘力的,目前正積極與多家科技大學產學合作及PMC(精密機械研究發展中心)、ITRI(工研院)等相關研究單位技術合作,培育出新一代年輕技術人才,協助解決台灣企業在智慧機械及活用[email protected]人才欠缺的問題。 \n 同時,台灣三菱電機也會與政府相關單位,經濟部工業局、各地方政府企劃相關研討會、論壇等,協助決策人員深度了解,促使智慧製造深根台灣,讓台灣工具機在全球智慧化競爭當中能贏在起跑點上。

  • 宋米秦的女神心機!原來是靠這2個好物隨時隨地「白香美」

    宋米秦的女神心機!原來是靠這2個好物隨時隨地「白香美」

    只要是女生絕對都是愛漂亮的,但要如何優雅且無時無刻在眾人面前呈現最完美的狀態,宋米秦表示其實她都靠「會說話香水」和「多重唇頰彩」! \n \n❤ 會說話香水 \n法國女人之所以優雅,是因為她們的美從來不刻意,而宋米秦就是追求這樣的自然美狀態,因此她會隨身攜帶「FA LAIYA法徠雅會說話香水」。跟市面上其他香氛產品不同的是,它可以使用在身上所有暗沉部位,包含平時較容易忽略保養的害羞私密處,不僅讓全身散發香味還能同時嫩白美肌。共有5個香味可以選擇,宋米秦私下最喜歡粉色及紫色。 \n \n❤ 多重唇頰彩 \n世界上沒有醜女人只有懶女人,但能夠擁有兼具方便、快速且完美的彩妝品,省去攜帶一堆東西的麻煩誰不想要?宋米秦說,幾乎每個包包她都會放含有豐唇因子與布里蒂果油的「FA LAIYA法徠雅的多重唇頰彩」,一次就能夠搞定顯色眼影、保濕潤澤腮紅與水潤唇,不只有最適合台灣女孩的橘紅色,也有桃紅色、正紅色等百搭色系! \n \n \n

  • 悍將「Music Night」 球星、FA開同樂會

    悍將「Music Night」 球星、FA開同樂會

    富邦悍將棒球隊將自7月12日起展開下半季賽程,從12日至16日一連5天的下半季首度主場,將在台中洲際棒球場舉辦「Music Night」主題周活動,除了場內邀來實力派歌手表演外,場外舞台區也安排悍將球星及Fubon Angels的簽名會和音樂同樂會,邀您一起共度充滿音樂的棒球盛會。 \n \n12、13日富邦悍將對戰中信兄弟賽事結束後,展開賽後歡唱大會,「Music Night」的第一天將由悍將推派球星代表展現好歌喉!第二天13日賽後,將由Fubon Angels登場高歌。 \n \n14日(五) 球迷於17:00進場後,可至舞台區大聲唱出富邦悍將球隊歌曲,即可獲得Fubon Angels簽名會號碼牌,並於17:30入場參與女孩簽名會,喜愛「FA」的粉絲們千萬別錯過。 \n \n15日(六)將舉辦「悍將音樂同樂會」,15:00起球迷可參與「聽旋律猜應援曲」,搶答成功就能和Fubon Angels用拍貼機合影留念;另外還有機會與「FA」組隊參加「音樂蘿蔔蹲」遊戲,獲勝球迷可獲悍將涼扇。15:30悍將球星將和悍迷們一同進行「悍你一起跳」,由應援團長Anu出題,讓大伙兒猜歌選邊站,最終優勝者即可與球星至拍貼機合照。 \n \n16日(日) 14:30進場後,球迷即可至舞台區唱出悍將隊歌曲並取得球星簽名會號碼牌。由於這是悍將本季首度至大台中進行主場賽事,因此預計由地緣關係深厚、過去曾效力於興農牛隊的球星們,在15:30進行簽名會,和過去支持他們的台中鄉親同樂!

  • 森福允彥降二軍 巨人3自由球員無人在一軍

    森福允彥降二軍 巨人3自由球員無人在一軍

    讀賣巨人去年連同陽岱鋼在內,一口氣簽回3名自由球員(FA),締造日本職棒歷史新猷,然而山口俊、陽岱鋼先後受傷,至今還在三軍調整亮相,而左投森福允彥雖進到一軍,但狀況不佳,自責分率高達5.40,就在23日巨人2比1輸給阪神後,巨人宣布把森福降到二軍,季後簽的3名球員無人在一軍。 \n \n按日本職棒規定,若是單年申請FA球員未超過20人,單隊最多只能簽2名FA,不過因森福被歸在C級FA,不在受限範圍內,讓巨人得先簽山口和森福,再找陽岱鋼助拳,締造日職單年度簽最多FA球員紀錄。連同洋將麥基(Casey McGehee)和卡米奈洛(Arquimedes Caminero),他們共補5名即戰力,豪砸近30億日圓。 \n \n孰料,新球季還沒開打,山口就因右肩不適休兵;接著陽岱鋼也在春訓期間因下半身緊繃高掛免戰牌,開季前雖復建順利,曾在二軍的比賽亮相,但沒打幾場又舊傷復發,再度展開漫長的復健,仍未確定何時歸隊。而森福雖從一軍開季,卻壓制力盡失,對右打被打擊率3成89,對左打被打擊率竟還達4成。 \n \n有日本球評直言森福的低迷,是他失去球威所致,他21日對戰阪神虎一役,成為壓倒他的最後一根稻草;該役他中繼登板,面對4名打者僅解決1名打者,挨2安、投出1次四壞球,只撐0.1局退場,隨後遭巨人下放二軍。總計森福本季7度登板,僅有0勝2敗、3中繼點、自責分率5.40成績。 \n \n森福到二軍調整,空缺將由2015年選秀第7指名的左投中川皓太遞補。3名備受期待的即戰力接連出狀況,不過巨人在龜井善行打擊復甦,牛棚有育成出身的筱原慎平崛起,加上老將阿部慎之助強打領軍下,依舊打出新氣象,目前暫居央聯第二。

  • 菲採購軍機FA-50 過境高雄小港機場

    菲採購軍機FA-50 過境高雄小港機場

    \n \n 菲律賓向南韓採購的2架FA-50戰鬥機交機前夕,昨天下午飛抵高雄小港國際機場過夜加油補給後,今天上午由小港機場起飛飛往菲律賓,吸引大批航空迷前往捕捉它起飛英姿。 \n \n 據透露,菲向南韓採購12架新軍機,分6梯次飛往菲律賓交機,交機前,陸續過境高雄小港國際機場加油,今天是第4梯次的2架軍機從小港機場飛離。

  • 三菱FA產品 整合性應用發威

     近年台灣工作母機製造業者面對日系機台因日圓貶值的銷售優勢、同質性高的韓系機台因其政府於全球FTA政策積極進行的協助及低價中國機台於中低階產品的多方面競爭威脅下,必須持續對產品往高階化、智慧化、差異化等方向做持績的研發,以確保國際巿場上之競爭優勢。 \n 於此次TIMTOS 2017的展會上,台灣三菱電機將日本三菱電機所研發生產、最先進FA(工廠自動化)相關產品,分別以複合化、差異化、五軸化、智能化等方向規畫,於台北世貿一館的展示區(B0626)做多項的整合性應用展示,提供機械製造業於未來產品的開發及應用上做參考。 \n 複合式多工多軸CNC工具機對製造業是提高生產效率化及產品精密度、降低人力及物力成本的利器;搭配最新MITSUBISHI CNC M80系列的複合型自動車床在展示區中,對多軸多系統的規畫、車銑複合加工應用、高階精密NC機能及簡易操作方式做實機展演。 \n 差異化產品是能於紅海巿場中脫穎而出的關鍵,台灣三菱電機持續引進客製化CNC控制器技術,協助台灣工具機業者從CNC控制器操作畫面及機能,到整體工具機產品開發,徹底的進行自我化,跳脫同業間單純價格的競爭;部分的實際成果案例,也在此次展示中說明。 \n 近年在航太等複雜且高精密零件產業的蓬勃發展下,五軸工具機是台灣近期工具機製造業者積極開發的項目。 \n 台灣三菱電機引進及展現五軸或五面加工等產品及技術,來協助工具機業者於產品的開發以及應用,進軍高階工具機產業,與歐、日等國產品競爭。 \n 為邁向工業4.0或智慧機械等物聯網(IOT)的時代,工廠生產情報掌握及問題的即時化管理,是未來產業競爭中不可被忽視的一環。 \n MITSUBISHI FA產品標準具有多樣的網路通訊介面、開放性的運作資料及安全性的操作設計,提供了在工廠管理上於機台情報可視化及運作自動化等設計的運用靈活性,可協助客戶進化為「智慧生產」的工廠。 \n 相關IOT等案例此次於展示區做跨館連線展示及說明。於世貿一館攤位及南港展場4樓402A會議室內皆有相關展演。 \n 另外,MITSUBISHI SERVO泛用伺服系統於刀塔設備等不同產業的運用、MITSUBISHI ROBOT機器人的實機應用介紹等,多項FA產品也於展示區做展演,是進軍「智慧機械」的產品開發的最佳整合方案,歡迎大家撥空前往參觀。 \n 台灣三菱電機於TIMTOS展示攤位:台北世貿一館B0626。

  • 貴又待改良 T-50戰機2018服役 俄不急著大買

    貴又待改良 T-50戰機2018服役 俄不急著大買

    俄羅斯的蘇愷T-50(T-50 PAK-FA)2018年可能服役,但克宮並不特別急著大批採購這款昂貴的第5代隱形戰機。目前T-50的引擎是由土星AL-41F1加力式渦扇發動機所驅動,但俄方仍在繼續研發新引擎。 \n「我們不急,」俄羅斯國防部副部長波瑞索夫(Yuri Borisov)告訴塔斯社,「這很可能已成為下一個,如2018-2025年的國家軍備計畫。」 \n由於克宮不急著大批採購,俄羅斯軍方也就好整以暇,以確保T-50經過嚴密測試,盡量發現一切缺點,還有一切功能都運作正常。 \n為了讓T-50發揮最佳戰力,俄方仍在為它研發下一代izdeliye 30(izdeliye 129)引擎。《國家利益》(The National Interest)網指出,雖然相關細節不多,但目前的資料顯示,新引擎能提供24,054磅(約1.1萬公斤)的乾推力,以及39,566磅(約1.8萬公斤)的後燃推力。 \n俄羅斯國營戰鬥機引擎製造商「聯合發動機製造集團」(United Engine Corporation)的一位發言人告訴塔斯社,裝有新引擎的T-50戰機料將在2017年第4季首度試飛。 \n而T-50安裝新引擎後,運動性能應該與洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-22「猛禽」(F-22 Raptor)戰機相匹敵。在沒有後燃器的狀況下,飛行速度能超過1.5馬赫,最高速度超過2.0馬赫,而飛行高度約達60,000英呎(約18,300米)。 \n整體說來,儘管俄羅斯沒那麼注重隱形,而較側重操縱性能與原始運動性能,但新戰機的航空電子設備卻一應俱全。

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