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  • 稱謂確認 增列Targa車頂式樣!Ferrari 正式發表 812 Superfast Competizione / Competizione A

    稱謂確認 增列Targa車頂式樣!Ferrari 正式發表 812 Superfast Competizione / Competizione A

    在不久前,Ferrari首度釋出限量、且擁有特殊式樣的812 Superfast,並且預告將有更詳細的資訊細節於昨日(5/5)釋出,如預期,本車除了正式定調為Competizione這個稱謂以外,品牌也驚喜地同步發表了另一款採用Targa敞篷車體設定的Competizione A車型,同樣以限量方式銷售。

  • Ferrari發表830匹特別版812 Superfast 正式名稱將於5月5日公佈

    Ferrari發表830匹特別版812 Superfast 正式名稱將於5月5日公佈

    Ferrari旗下全新V12限量版車型的首批官方車照正式亮相,提前為這場全球發表會揭開序幕 ,這場盛會將於5月5日20:30在Ferrari全球官方社群平臺線上直播。

  • 台南萬曆媽FASHION遶境 全身行頭近百萬

    台南萬曆媽FASHION遶境 全身行頭近百萬

     這位媽祖好FASHION!台南開基天后祖廟20日恭送天師遶境,擁有400年歷史的萬曆媽,暌違16年後首度出門,在廟方精心妝扮下,腳踏6兩重的金履鞋,手拿5兩重的金扇子及新款LV包,還戴上紅寶石戒指、LV絲巾,並噴上JO MALONE高級香水,風風光光、漂漂亮亮地出巡,不僅全身行頭近百萬元,更充滿時尚感。

  • 《國際產業》富士康EV大動作 相中越南VinFast

    據悉,台灣富士康正與越南汽車製造商VinFast,進行電動車(EV)策略聯盟初期商談。同時,富士康已提議收購VinFast的EV生產線。

  • 《國際產業》越南首家國產車廠VinFast 獲加州自駕路測許可

    越南第一家國產車商Vinfast在8日表示,美國加州已經同意VinFast可以在加州一般道路上,進行自駕汽車路測。同時,VinFast也在試水溫,方便2022年進軍美國車市。 \n \n 隸屬越南最大企業集團Vingroup旗下的VinFast表示,自己電動車產品要正式進軍美國前,一定要先拿到當地政府授權後,才可進行道路實測。據悉,VinFast目前已開發出三種自駕車款,其中兩種車款將從2022年開始在美國,加拿大和歐洲市場銷售。 \n 2017年才成立的越南首個國產車品牌VinFast,2019年開始量產汽車,不僅在2020年下旬推出首款豪華休旅車款,甚至還大動作地收購澳洲郎朗(Lang Lang)汽車試驗場。 \n 有了這座總面積達872公頃,試驗跑道全長超過44公里,且提供各種實地模擬,加上廢氣實驗室等新穎設施,有助VinFast日後開發各式新產品。 \n VinFast母公司Vingroup集團在越南事業觸角很廣,包括房地產,零售,手機製造等行業,市值高達160億美元左右。 \n \n

  • 瑞爾穆托 創捕手史上最高均薪

    瑞爾穆托 創捕手史上最高均薪

     大聯盟官網昨報導,費城人隊將與當家捕手瑞爾穆托續約5年,總價碼1億1550萬美元,平均年薪2310萬美元,躍居史上捕手新高。瑞爾穆托曾參加2018、19年大聯盟明星賽,獲得2018、19年銀棒獎和2019年金手套獎,是一位攻守俱佳的捕手。 \n 瑞爾穆托也是大聯盟第3位合約破億的捕手,另2人是前雙城隊毛爾與巨人隊波西,不過2人是在尚未成為自由球員(FA)前直接續約。如以FA而論,最大張合約是B.麥肯與洋基隊的5年8500萬美元(2014-18年),這次也被打破。 \n 瑞爾穆托今年可獲得2000萬美元,其中1000萬延遲支付,以幫助費城人度過新冠肺炎疫情造成的資金短缺;有500萬美元會在2026年支付,另500萬則於2027年付清。2022年至25年每個賽季他都可獲得2387.5萬美元,如果要把他交易出去,費城人要再付100萬美元。 \n 費城人是在2019年2月從馬林魚交易來瑞爾穆托,也打算與他簽長約,去年3月先進行薪資仲裁,瑞爾穆托開價1240萬美元失敗,費城人只需付1000萬美元,接下來再進行漫長的談判。費城人球迷也希望能把瑞爾穆托留下,每當他揮出全壘打或者發揮重大貢獻,球迷的聲浪越大。 \n 雙方談判最大的差距還是待遇,瑞爾穆托要求2億美元,費城人隊不允。經過漫長等待,大都會隊先簽下另一名捕手J.麥肯,日前藍鳥隊又以1.5億美元網羅外野手史普林格,競爭對手減少。近日雖有勇士隊殺出,但不構成威脅,費城人順利留下瑞爾穆托。

  • VW Arteon Fastback酷帥之中喜見細膩

    VW Arteon Fastback酷帥之中喜見細膩

     2017年首次於日內瓦車展亮相的Arteon,是VW品牌最年輕的車系之一,最早被外界視為PASSAT CC的後繼車,但也有人認為它才是PASSAT的接班者,不管那個答案才正確,Arteon都跳脫了過往VW在詮釋中大型旗艦房車的位階,以更為精緻細膩的方式呈現在消費者面前。 \n 台灣福斯搶先亞洲各國引進最新款Arteon,除了Fastback與Shooting Brake兩種車型,再各自提供330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line及380 TSI R-Line Performance頂規旗艦版共8款選擇,售價自149.8萬元至206.8萬元。這次試駕車為售價175.8萬元的Arteon Fastback 330 TSI R-Line。 \n Arteon Fastback 330 TSI R-Line,其2.0L渦輪增壓引擎最大動力輸出為190ps/32.6kgm,和頂規版380 TSI R-Line Performance的272ps/35.7kgm有著不小落差,明顯是定位在喜愛運動風格外型,但想兼顧日常經濟使用的目的,因為油耗表現可達一級能源效率等級的14.3km/l。 \n ergoComfort座椅 保護脊椎 \n Arteon Fastback 330 TSI R-Line其實有許多亮點,打開車門即可見採用Nappa Carbon碳纖維紋的真皮跑車座椅,一體式的頭枕椅背設計,上方鏽有專屬的「R」字樣,椅背兩側則提供絕佳支撐與包覆性,它還同時是AGR德國脊椎健康聯盟組織認證之ergoComfort座椅。另外,無線充電及無線Apple CarPlay更是貼合多數人的使用習慣。 \n 掀背尾門 大件行李輕鬆取放 \n 和過往PASSAT及PASSAT CC不同的是,Arteon Fastback的尾門採用類似掀背車的方式,因此帶來極大的開啟角度,讓車主可以更加輕鬆地取放行李,這次我們特別測試放置2只30吋、2只20吋行李箱,外加1個背包和1個旅行袋,結果行李廂還有很多餘裕,若傾倒後座椅背,容量更驚人,對喜愛騎自行車的人來說,不必裝車頂架就可以載車出門,相較其他競爭對手是一大優勢。 \n 台灣福斯特別推出上市品味方案,2月28日前購買Arteon Fastback 330 TSI Elegance Premium車型(售價165.8萬元),即可享大師鑑賞價162.8萬元,或以168.3萬元升級Harman Kardon音響系統,總數限量100台。此外,全車系同時提供百萬元零利率分期。

  • 試車報告:VW Arteon Fastback 酷帥之中 喜見細膩

    試車報告:VW Arteon Fastback 酷帥之中 喜見細膩

    2017年首次於日內瓦車展亮相的Arteon,是VW品牌最年輕的車系之一,最早被外界視為PASSAT CC的後繼車,但也有人認為它才是PASSAT的接班者,不管那個答案才正確,Arteon都跳脫了過往VW在詮釋中大型旗艦房車的位階,以更為精緻細膩的方式呈現在消費者面前,不過Arteon不太容易發音,暫且用「阿鈿」來稱呼它。 \n台灣福斯搶先亞洲各國引進最新款阿鈿,除了Fastback與Shooting Brake兩種車型,前者為四門轎跑車,後者是五門跑旅車,再車型再分別提供330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line,以及380 TSI R-Line Performance頂規旗艦版共8款選擇,售價自149.8萬元至206.8萬元。試駕車為售價175.8萬元的Arteon Fastback 330 TSI R-Line。 \n這次試駕車為Arteon Fastback 330 TSI R-Line,其2.0L渦輪增壓引擎最大動力輸出為190ps/32.6kgm,和頂規版380 TSI R-Line Performance的272ps/35.7kgm有著不小落差,雖然都是搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱,也配備有更高精準轉向手感的Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統,而且後者還配置有4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統。 \n不過,前者油耗表現可達一級能源效率等級的14.3km/l,明顯是定位在喜愛運動風格外型,但仍想兼顧日常經濟使用的消費者;後者受惠於有可調整舒適度與運動性的DCC主動式底盤控制系統和4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統,透過優異的路感回饋及精準指向性,帶車主豐富駕馭樂趣和動態循跡穩定。 \nArteon Fastback 330 TSI R-Line其實有許多亮點,打開車門即可見採用Nappa Carbon碳纖維紋的真皮跑車座椅,一體式的頭枕椅背設計,上方鏽有專屬的「R」字樣,椅背兩側則提供絕佳支撐與包覆性,它還同時是AGR德國脊椎健康聯盟組織認證之ergoComfort座椅。 \n阿鈿車系亦帶來高科技的數位化體驗,例如全新三幅式多功能方向盤改採電容式觸控功能,搭配10.25吋全邏輯數位化儀表和最新第三代MIB多媒體資訊整合系統搭配手勢控制功能,提供駕駛最直覺流暢的操作介面。原廠中文導航系統、App-Connect多媒體手機鏡射和手機無線充電等先進娛樂科技,亦展現出方便快速的車聯功能。 \n特別的是Harman Kardon為阿鈿量身設計專屬音響,總輸出功率高達700瓦,配置16聲道的擴大機與12支高傳真揚聲器,其中包含位於後行李廂的重低音和中控台中央揚聲器,帶來音域、音場與音像分布的高度平衡性,加上極佳的車身隔音效果,打造有如親臨劇場聆聽般的聽覺體驗。 \n和過往PASSAT及PASSAT CC不同的是,Arteon Fastback的尾門採用類似掀背車的方式,因此帶來極大的開啟角度,讓車主可以更加輕鬆地取放行李,這次我們特別測試放置2只30吋、2只20吋行李箱,外加1個背包和1個旅行袋,結果行李廂還有很多餘裕,若傾倒後座椅背,容量更驚人,對喜愛騎自行車的人來說,不必裝車頂架就可以載著出門,相較其他競爭對手是一大優勢。 \n在安全配備上,阿鈿全車系皆擁有9具SRS安全氣囊,包含雙前座、駕駛座膝部、雙前座側邊、第二排側邊和雙側面氣簾,同時提供最高等級安全科技、搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,如全速域 ACC主動式固定車距巡航、車側盲點警示等,車道維持及偏移警示、主動式車道修正輔助、主動乘員防護和Area View 360度環景顯示(含3D畫面輔助功能)等多項先進主被動安全防護,再加上廣受好評的Park Assist 自動停車輔助系統,提供操作直覺、全面性的主被動安全防護。 \n台灣福斯特別推出上市品味方案,2月28日前購買Arteon Fastback 330 TSI Elegance Premium車型(售價165.8萬元),即可享大師鑑賞價162.8萬元,或以168.3萬元升級Harman Kardon音響系統,總數限量100台。此外,全車系同時提供百萬元零利率分期。

  • VW旗艦轎跑Arteon Fastback/Shootingbrake 149.8萬起正式上市

    VW旗艦轎跑Arteon Fastback/Shootingbrake 149.8萬起正式上市

    台灣福斯汽車宣布斜背轎跑The Arteon Fastback和絕美獵跑The Arteon Shooting Brake 149.8萬元起正式登場,相較於預售價格,頂規與中階車型各有3萬元與2萬元的降幅,實車將於1月23日(六)起進駐全台展間。 \n \n台灣福斯汽車為The Arteon Fastback與The Arteon Shooting Brake規劃各四款販售車型:330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line及380 TSI R-Line Performance頂規旗艦版本。外型是The Arteon展現藝術天賦的舞台,從車頭視角可看到全新品牌識別語彙和獨特的IQ.LIGHT 智慧燈組,搭配融合力與美的優雅腰線延伸向後,加上無窗框車門設計,展現豪華車獨到設計工藝美學和淬鍊品味。此外,330與380車型分別採用高雅流線的Elegance專屬套件,和強烈跑格化氣息的R-Line專屬套件,讓整體視覺更加完整有型。 \n \nThe Arteon全面升級高質感座艙,宛如手工車縫線設計結合Silver Rise金屬飾板與鋼琴烤漆飾板,形成高品質豪華氣息,同時透過可變換30色的車室氛圍燈,以燈光線條勾勒出自我風格,搭配採用柔軟細膩的Nappa 真皮豪華舒適座椅,並且擁有多向電動調整及按摩功能,而R-Line車型則使用Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅,一體式的頭枕椅背設計與兩側提供更全面的支撐與包覆性,讓駕駛者擁有更完美的動態駕馭體驗,同時AGR德國脊椎健康聯盟組織認證之ergoComfort座椅,提供旅途乘坐的極佳舒適感。此外,The Arteon以2,835mm的軸距創造寬敞車室空間,乘坐更自在,而Fastback與Shooting Brake車款行李廂基本容積最大分別可達563/565公升,全打平狀態則可大幅提升1,557/1,632公升,同時Fastback行李廂可如掀背車開啟、取用物品更便利,輕鬆展現優於豪華品牌的卓越乘載能力。 \n \n全新The Arteon帶來高科技的數位化體驗,以附有方向盤換檔撥片的全新三幅式多功能觸控方向盤,搭配10.25 吋全邏輯數位化儀表和最新第三代MIB多媒體資訊整合系統搭配手勢控制功能,提供駕駛最直覺流暢的操作介面,再加上原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射和手機無線充電裝置等先進娛樂科技,展現方便快速的車聯功能。The Arteon 380 TSI R-Line Performance車型更擁有總輸出功率700瓦的頂級Harman Kardon環繞音響系統;Harman Kardon為The Arteon量身操刀設計,配置16聲道的擴大機與12支高傳真揚聲器,其中包含位於後行李廂的重低音和中控台中央的揚聲器,帶來音域、音場與音像分布的高度平衡性,加上極佳的車身隔音效果,打造有如親臨劇場聆聽般的聽覺饗宴,滿足追求頂級音樂品質的消費者體驗。 \n \n身為Volkswagen在台旗艦車款,The Arteon不僅展現設計工藝與品味、兼具實用機能,更搭載強悍的性能與絕佳操控性。The Arteon全車系搭載新式2.0L EA888直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油直噴引擎,330 TSI和380 TSI搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,分別提供最大馬力190ps和272ps,其中380 TSI從0到100公里加速只需5.8秒,完美呈現強悍性能的炙熱跑格。此外,全車系標配性能車款專屬的動態齒比轉向輔助系統,380 TSI R-Line Performance更配有可調整舒適度與運動性的DCC主動式底盤控制系統和4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統,透過優異的路感回饋及精準指向性,帶來中大型車款罕見豐富駕馭樂趣和動態循跡穩定,給予駕駛者高度駕馭信心。 \n \nThe Arteon全車系皆擁有9具SRS安全氣囊,包含雙前座、駕駛座膝部、雙前座側邊、第二排側邊和雙側面氣簾,同時提供最高等級安全科技、搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,如全速域 ACC主動式固定車距巡航系統、車側盲點警示系統等、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統、主動乘員防護系統和Area View 360 度環景顯示(含3D畫面輔助功能)等多項先進主被動安全防護,再加上廣受好評的Park Assist 自動停車輔助系統,提供操作直覺、全面性的主被動安全防護,用心守護全家人的每趟旅途時光。 \n \n擁車樂趣再加乘,The Arteon適用新車四年品質保固與長里程彈性保養,回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000公里,給予更彈性多元的保養方案,同時再搭配最新「福斯人禮遇計畫」,將為The Arteon車主帶來更多便利貼心的服務。 \n \nThe Arteon在全球車壇中展現精湛工藝精神,不僅內外實力兼具,相較於豪華品牌更擁有更親民的新車售價,可望也可及。歡慶上市,台灣福斯汽車推出限時限量上市品味方案,2月28日(日)前入主The Arteon Fastback 330 TSI Elegance Premium,即可以享大師鑑賞價162.8萬元或168.3萬元(附Harman Kardon音響系統),限量100組;同時段入主The Arteon Fastback與Shooting Brake雙車型之330 TSI Elegance Premium與330 TSI R-Line可同步享有百萬元零利率分期。 \n \n \n

  • 台新銀「FAST mini專案」升級3.0 注入微型企業資金活水

    時序邁入2021年第一季,國際疫情尚未穩定,對於全球的發展與產業衝擊難以預測,預計將持續影響供應鏈營運,企業恐將面臨現金周轉的困境,穩健的現金流對公司營運極為重要,全球疫情持續嚴峻,台新銀行推出微型企業飛速貸「FAST mini 3.0專案」,將貸款額度提高至150萬元,協助微型企業強化現金流,為營運資金注入活水。 \n台新銀行消費金融處副總經理魏行政表示,該行自2019年攜手中小企業信用保證基金,推出微型企業飛速貸「FAST mini專案」,可辦理申貸對象除了批發零售業及餐飲業外,另有「電商飛速貸」產品提供電商及網紅賣家申辦使用,對於欲加盟臺灣連鎖品牌的新加盟業者也可透過「加盟飛速貸」取得創業資金,台新銀行致力為微型企業提供多樣化的貸款服務。 \n魏行政指出,今年為因應危機時期,特別將微型企業飛速貸升級為「FAST mini 3.0專案」,貸款額度由原上限新臺幣100萬元提高至150萬元,貸款額度提升但服務效率卻絲毫不減,也同樣秉持「111快速申貸」的服務精神,即最快1分鐘線上填表、1日內專人聯絡、文件備齊1日內撥款,全力協助微型企業取得營運周轉資金。 \n台新銀行強調,長期以來積極為微型企業提供服務,今年面對嚴重特殊傳染性肺炎疫情,除續推飛速貸系列產品,亦配合政府機關辦理各項紓困措施,並針對客戶提供「安心貸─台新情疫相挺」方案,協助受疫情影響的企業舒緩資金調度困境。值得一提的是,台新銀行連續八年榮獲經濟部「信保金質獎」與「促進政策推動獎」等獎項肯定,未來將持續協助全台在地中小企業紮根發展不遺餘力,成為企業資金周轉好夥伴。

  • 預定加薪計畫 時課問職訓品牌sofasoda推訂閱會員制

    預定加薪計畫 時課問職訓品牌sofasoda推訂閱會員制

    知名人力銀行調查指出,受到新冠肺炎疫情衝擊,2020年平均月薪的整體調薪率僅 2.9%,創下近五年來的新低,如何在新的一年充實自己,升級好「薪」情,成為許多民眾的新年新希望。看準年輕族群希望提升職場實戰力卻苦無方向的痛點,Snapask 時課問旗下職場未來力培訓品牌 sofasoda 宣佈,即日起推出訂閱制會員,也將在 1 月 30 日舉辦「用戶成長進化論」一日活動,為年輕人訂製以成長思維打造的高效職場升級計畫。 \n \nsofasoda 是 Snapask 時課問專為大學畢業生與職場新鮮人推出的「未來力培訓」品牌,期待能為即將進入職場以及正在職場上的新一代年輕人提供實戰力與即戰力培訓、提升自我定位、跨領域協作、批判思維等不同領域的能力,以迎接未來變化加劇的生活與工作環境。sofasoda 觀察到提升自我能力並非一蹴可幾,而是需要長期的累積,因此,sofasoda 邀集台灣各業界的翹楚,以影片、直播、工作坊與案例分析等多元形式,透過實戰經驗分享助力年輕人們培訓未來力。 \n \n近期訂閱制風潮再次席捲全球,諸如串流音樂、遊戲平台,甚至電動自駕車業者、手搖飲料品牌均相繼推出訂閱會員。日前一份報告指出,台灣有約三成的民眾願意為訂閱制會員付費,其中,有高達四分之三的民眾年齡層落在 20 至 39 歲,可以看出台灣年輕族群已逐漸建立起訂閱會員制的消費習慣。 \n \nsofasoda 鎖定這批想裝備實力卻不知從何下手的新鮮人推出訂閱制會員,將透過每季推出一個主題的方式,由業界菁英分享最前端的專業知識、產業動向和實戰經驗,提供最全面的高效職場升級計畫。內容將涵蓋該主題的專業技能、個人成長、職涯發展等多元面向,用三個月的時間帶領會員快速累積經驗值。 \n \nSnapask 時課問台灣總經理王崢表示:「sofasoda 於此時推出訂閱制會員,目標在於推出以『使用者』為中心、真正符合這群新鮮人最想獲得的知識與實力的培訓課程,因此網羅不同領域經驗的國際化講師,為訂閱制會員提供最新企業實戰分析,同時,也能為這群積極想成長的年輕人們連結海內外的人脈資源。」 \n \nsofasoda 觀察到,成長思維除了可應用在行銷、營運等商業場景之外,更是通往個人生涯與職涯目標的最佳加速器,因此將訂閱制首季主題訂為「成長思維」,並將在 1 月 30 日於三創生活舉辦「用戶成長進化論」活動。 \n \n除了邀請當紅炸子雞的 podcast 平台 Firstory、電動機車品牌 Gogoro 及 honestbee 資深業界人士作為講師,參與者亦可在會後小聚上與同業交流,集結共同目標的學習夥伴與建立產業人脈。本次活動也首創成長實驗工作坊,由 AWS 成長主管親自教學,並剖析參與者的案例內容,達到學以致用的目標。

  • 林宥穎下一步 留隊機會大

    林宥穎下一步 留隊機會大

     由富邦慈善基金會主辦的「2020悍動希望公益棒球營」昨天在新莊棒球場展開,季後行使自由球員(FA)權利的林宥穎也身穿富邦悍將球衣出席,擔任訓練營教練,對於談約進度,他表示一切都交由經紀公司處理,「聽經紀人說,留下來機會應該蠻大的。」 \n 中職今年共有6人行使FA,賴鴻誠轉披樂天桃猿戰袍,周思齊、張志豪則續留中信兄弟,林宥穎的動向也十分受到外界矚目。 \n 林宥穎表示,一切談約都交給經紀公司處理,有好消息公司也會發布,「現在都還在討論,經紀人跟我說,留下來的機會應該蠻大的。」 \n 至於行使FA後的合約,林宥穎坦言當然會希望是複數年合約這個方向,「現在提FA的人大概都已經30歲以上了,30歲以上當然希望複數年合約,這是很正常的事,當然看公司有沒有給這個機會。」 \n 而11日傳出旅日左投陳冠宇因家庭因素離開羅德隊,過去在國際賽有過合作的林宥穎,抑或是穀保家商的學長、學弟高孝儀及王正棠都表示,聽到消息時都感到震驚。 \n 林宥穎坦言剛得知消息時很意外,但後來得知一些訊息也不是那麼意外,「畢竟今年疫情嚴重,他也有老婆、小孩,年紀也大了,台灣疫情相對安全。」 \n 林宥穎說:「如果我是他,自己也會做這樣的選擇。人生就是這樣,都在面臨選擇題,冠宇各方面狀況都還不錯,若留在日本沒什麼就會,他這樣選擇也是OK。」

  • FA市場熱絡 賴鴻誠、張志豪搶手

    FA市場熱絡 賴鴻誠、張志豪搶手

     中職今年有6人申請自由球員權利,突破史上新高,其中富邦悍將投手賴鴻誠、中信兄弟外野手張志豪討論度最高,不只1隊表態想網羅,尤其賴鴻誠轉隊費僅390萬,各隊虎視眈眈想搶這名左投,有望繼2015年林智勝、鄭達鴻後,再有自由球員轉隊成功的案例。 \n 6名提出FA的球員中,以張志豪全額轉隊費840萬最高昂,不過他33歲又是兄弟陣中長期主力外野手,攻、守兩端俱佳,今年107場出賽打擊率近3成,另有88打點、27轟成績,樂天桃猿、富邦悍將都有意接觸。 \n 富邦悍將總教練洪一中先前就曾表態在自由市場上對張志豪最有興趣,且今年季末富邦一口氣釋出12人,光是倪福德一年就省去516萬元的薪資空間,相當有籌碼可以搶人,但富邦面臨最大問題就是要不要簽回提出FA的林宥穎、賴鴻誠,若將2人都留下,將不能再簽下任何自由球員。 \n 目前賴鴻誠在市場相當搶手,左投優勢且年紀33歲在今年還有不錯成績,今年12次中繼成功是富邦全隊最多,也是聯盟中繼排行榜中戰績最佳的左投,對於長期牛棚不穩的樂天桃猿來說,更是值得網羅的投手。 \n 樂天桃猿目前在一軍沒有穩定左投牛棚,季末又釋出林逸翔,賴鴻誠對於樂天來說是不可多得的好手,據了解樂天積極洽談,甚至提出複數年合約、平均月薪上看40萬。自由球員在市場上證明身價,就是提出FA最大的意義。

  • FA市場活絡 聯盟卻搶戲

    FA市場活絡 聯盟卻搶戲

     中職球員想試探身價,或因應味全龍擴編選秀,用「技術性FA(Free Agent,自由球員)」讓18人保護名單更有空間,因此今年自由市場特別活絡,但聯盟規章解釋不清卻成主角,球員工會痛批無法保障球員權益。 \n 由於中職會長吳志揚任期將在明年3月到期,球員工會也藉機向新任會長喊話要求對等且互相尊重的合作。 \n 滾動式修正 像玩家家酒 \n 中職聯盟自由球員規章不完善,讓現在有提FA資格的球員反而「不自由」,在政策急轉彎之下,統一獅原本有3位球員提出FA,但因為新規章解釋各隊最多只能簽下2人,導致統一獅王鏡銘將FA宣告撤回,史無前例。最後今年有6名球員申請,包含中信兄弟張志豪、周思齊;統一獅陳鏞基、傅于剛;富邦悍將林宥穎、賴鴻誠,仍創下史上最多人。 \n 其實中職聯盟今年爭議不斷,從上半季的「彈力球」爭議,到本壘攻防規則補述,以及外籍選手不佔洋將名額的羅力條款,最後則是自由球員制度新解釋,每每聯盟「滾動式修正」都讓選手無所適從,讓球員工會在臉書接連炮轟像玩家家酒。 \n 球員工會在臉書聲明中提到,其實早在2016年就曾針對中職規章漏洞邀請專家學者商討,並找出包含新人選秀及加盟、二軍制度、薪資條件、薪資仲裁、自由球員等各方面規則的問題提出建議,但無奈的是即使將完整書面資料交到聯盟會長手中,並正式發文至各球團,但5年過去了仍是「沒有回應」。 \n 會長吳志揚 明年3月卸任 \n 的確如同工會臉書所言,即使工會連發2篇文章期盼能尊重勞方意見,但昨日聯盟仍以「不予回應」來回應。 \n 中職會長吳志揚任期將在明年3月到期,新任人選預計明年初出爐,球員工會也藉機喊話,工會表示已經對聯盟仁至義盡,接下來將以各國規章翻譯成第一手研究資料,期盼成為中職進步養分,同時將會對新任會長提出完整的規章制度改革建言,尋求對等且互相尊重的合作。

  • 擔心失業 王鏡銘放棄自由

    擔心失業 王鏡銘放棄自由

     統一獅投手王鏡銘昨拋震撼彈,宣布撤回行使自由球員(FA)權利。由於史無前例,中職聯盟昨發布聲明,坦承先前的錯誤解釋造成球團、球員誤解,除正式致歉,為顧及球員權利,已申請FA者可在今日下午5時前撤回。 \n 聯盟副秘書長王惠民表示,相關人員已自請處分;而撤回FA申請者不能再放進18人保護名單,因此也有可能被味全龍選走。 \n 解釋不清楚 聯盟道歉懲處 \n FA規章規定,行使FA權利選手若在8名(含)以下,任何球團不得與其中2名以上簽約。賽務部上周解釋,「任何球團」不包含原球團,隔日獅隊3名球員申請FA。中職昨重新解釋,確認每球團只能簽2人,如此一來,獅隊3名FA若無法成功轉隊,母隊無法全部簽回,至少有1人失業,因此王鏡銘決定撤回FA。 \n 中職解釋,聯盟當初通過實施FA辦法時,為避免同一球團與過多FA球員簽約,造成戰力失衡,因此有簽約人數限制。以往申請FA者不多,今年首次同一球團有3人申請,才會產生上述疑慮,加上賽務部前後解讀不同,球員申請FA前恐怕並未弄清規定,最後則可能因人數限制無法回母隊而失業,所以再給予1天考慮。 \n 撤回申請者 不列保護名單 \n 王惠民強調,賽務部先前對此條文的解釋不正確,造成誤解與質疑,聯盟再次致歉,同時亦將進行內部檢討與懲處。至於撤回FA申請的球員在27日擴編選秀時也不會列入各隊保護名單,味全龍可直接挑選,已申請FA的球員應該也會加以考量。 \n 球員工會 批聯盟故步自封 \n 對於這次獅隊球員和聯盟「擦槍走火」產生的爭議,球員工會昨亦痛批中職「忽視專業、沒有經營策略、執行力粗糙、故步自封」,今年球季從比賽用球爭議、滾動式本壘攻防補述、羅力條款,到這次自由球員制度新解,簡直讓球員無所適從,工會也大嘆「2020過得好辛苦」。

  • 中職FA急轉彎 愈解釋愈退步

    中職FA急轉彎 愈解釋愈退步

     針對行使自由球員權利之選手回歸母隊是否受2人限制,中職聯盟的解釋在1周內急轉彎,結果讓今年出現破紀錄人數的自由球員市場,反而可能成為一灘死水!更使外界驚見走了11年的中職FA制度,最重要的理念竟然還是「避免戰力失衡」,也難怪球員工會要痛批聯盟「故步自封」了! \n 根據聯盟最新解釋,當該年度行使自由球員權利之選手總數在8名(含)以下時,則任何球團不得與超過2名自由球員締約,此規定中的「球團」也包括母隊。實際影響是,若各隊想留住原本行使FA權利的選手,再補進其他FA好手,中信兄弟、富邦悍將與統一獅已無空間,只剩樂天桃猿、味全龍能「多」補人了。 \n 想要提升戰力,不就是在既有陣容上再做強化嗎?對有心奪冠的球隊來說,這正是FA制度的價值所在。結果聯盟的解釋以3人行使FA的統一獅為例,若回母隊不受2人限制,統一最多可延攬5名FA選手,恐造成「戰力失衡」才重新修正。真的是不解釋、不修正還好,愈改愈退步了! \n 其實球團擔心選手薪資高漲、增加人事成本,對FA又愛又怕的想法可以理解,對比中職最初訂定FA制度所參考的日職規章,也有類似的人數限制。關鍵是,日職規定是每年每隊最多只能從「其他球隊」吸收2名FA,也就是回歸母隊不在此限,比較像是中職賽務組上周對相關條文的原始解釋。 \n 老實說,中職FA制度的限制已經夠多,光是對母隊的補償金相關規定,就足已讓符合資格的選手、有意延攬的球團思考再三,不需要從嚴解釋獨創「中職障礙」。尤其自由球員的精髓在「自由」兩字,即使台日韓都沒有本錢比照美職,只能給予「有限的自由」,但總不能把繩子拴脖子,「扼殺」FA制度吧!

  • fastable.ai 達成趨近於人眼的精準判斷

     2017年成立的開必拓,創辦團隊結合矽谷AI技術與豐富的竹科產業經驗,用頂尖技術力解決台灣傳統製造業的最常見的少子化、缺工等產業痛點。 \n fastable.ai是開必拓為「品檢」打造的軟硬整合設備,以光學鏡頭拍攝產品環繞影像,再以多重AI演算法進行影像辨識,能有效處理極複雜、難以肉眼辨識的瑕疵,達成趨近於人眼的精準判斷與分析能力,幫助工廠自動化完成產品外觀檢測。 \n fastable.ai曾在車用電子的檢測上創造出0%漏檢率與0.41% 誤檢率的成果,可應用的產業包含紡織品、金屬加工品、車用電子元件、半導體/精密產品、塑(橡)膠射出品、與醫美產品等六大領域。

  • 張志豪宣告行使FA

    張志豪宣告行使FA

     20日是中華職棒自由球員(Free Agent、簡稱FA)宣告截止日,包含最後完成程序的中信兄弟張志豪、周思齊,今年共有7名球員提出,創史上最多人數紀錄,統一獅3人也締造單隊紀錄。 \n 中職今年共有24名球員符合自由球員資格,最終有富邦悍將林宥穎、賴鴻誠、統一陳鏞基、王鏡銘、傅于剛、兄弟周思齊、張志豪7人申請FA,樂天桃猿有5人符合資格但最終無人提出。 \n 樂天桃猿 唯一無人宣告 \n 張志豪是最後宣布行使FA的球員,經紀人林世民表示,張志豪曾想提,但又擔心外界眼光,後來與球團溝通後,球團給予尊重也平常心看待,讓他的擔心消除,張志豪也想知道自己身價多少,同時也為台灣FA制度盡一分心力。 \n 中職自2010年起實施自由球員制度,今年以前僅有8人(9次)行使過權利,而行使FA最終成功轉隊的只有2015年的林智勝及鄭達鴻,兩人分別從Lamigo桃猿、義大犀牛轉至兄弟。 \n 技術性FA 龍擴編選擇少 \n 今年中職季末熱鬧非凡,看似自由市場有望活絡起來,但實際上恐不是如此,由於味全龍明年將加入一軍戰場,今年先進行最後一次的擴編選秀,球隊除了18人保護名單外,還能用「技術性FA」這一招讓龍隊可挑人選減少。 \n 根據去年才修改的新球隊擴編選秀規定,味全無法挑選近2年各隊選秀進來的球員,加上宣告行使FA的球員及18人保護名單,味全看似選擇很多,實際上挑選目標恐非常有限,且擴編選秀味全不得不選,加上去年,味全光在擴編選秀上就先砸了4200萬。

  • 宏達電VIVE Cosmos獲Fast Company創新設計獎

    宏達電宣布,高階PCVR硬體VIVE Cosmos系列獲美國商業雜誌《Fast Company》頒發「Fast Company創新設計獎」。 \n宏達電表示,VIVE Cosmos辨識度最高且最吸睛之處,就是在顯示器前方面板上密布的孔洞,孔洞能提升VIVE Cosmos的散熱效率,讓使用者能舒適地配戴,包覆性的整體設計,所有的重量平均且大範圍地分散在用戶的鼻子、臉頰、眼框、前額與頭,面部墊片則運用人體工學的原理,讓頭戴顯示器能伏貼地適應各種用戶不同的臉型,並且讓用戶使用時還能戴著眼鏡的同時,還能防止外部光源穿透。 \n除了人體工學應用外,宏達電表示,可調整的模組化設計是VIVE Cosmos的核心功能,用戶可隨時因應不同應用更換不同規格的面版,新增兩顆鏡頭、優化由inside-out追蹤功能的面板之外,原有以基地台來追蹤的面板也能使用,這讓用戶能以較低成本來升級硬體,VIVE Cosmos另一項指標性設計就是上掀式面板,這樣的設計讓用戶能快速在虛擬與現實世界之間切換,對需頻繁交互檢視虛擬實境內容與電腦螢幕的開發者與內容創作者相當實用,而一般玩家也可以很迅速地暫停體驗處理手邊須立即回應的事情。

  • 周董FA動向受矚目

    周董FA動向受矚目

     中職31年球季結束後球員的動向頗受矚目,中職昨公布符合自由球員資格(FA)名單,富邦悍將有林益全等8人最多,統一獅7人,包含「三老」高國慶、陳鏞基、潘武雄。樂天桃猿5人、中信兄弟4人最少,但周思齊、張志豪、林智勝很受矚目。 \n 中職規定,年資累計9個球季,或大學讀滿4年且累計8個球季可獲得FA資格。這24人中林泓育、郭嚴文、林益全、潘武雄、潘威倫等還有複數年合約,無法行使FA,有權申請者有19人。 \n 19人有權申請 3年沒行使 \n 較受矚目的是中信兄弟周思齊、張志豪;桃猿林智平、余德龍;悍將林宥穎、陳凱倫、張正偉等;周思齊是球員工會理事長,自由球員制度優化、改善一直是工會目標,周思齊有可能「以身作則」,繼2013年後再度行使權利。 \n 周思齊在台灣大賽第7戰結束表示,希望留在這支從小就支持、喜愛的球隊,是否要行使FA則等公布名單、沉澱幾天再說。攤開名單來看,符合資格者大都有年紀,最年輕的林晨樺31歲,大多數不是年紀偏高就是沒繳出優異成績,因此也可能連4年沒有球員行使FA。 \n 另外,符合資格者要在20日前以書面向球團表達,球團須在21日下午4點前通知聯盟;而各隊交付味全龍的18人保護名單則在18日前交出,是否影響選手行使FA值得觀察。 \n 各隊保護名單 18日前提出 \n 味全龍本月25日第2次擴編選秀,可在各隊18人保護名單外挑1名選手,並支付各球團750萬權利金。另據中職規章,自由球員轉隊費為該年度薪資總額125%,或年薪75%加1名補償選手,以月薪56萬的張志豪為例,想要他的球隊須付給中信840萬轉隊費,或504萬加1名選手。 \n 對龍隊來說,透過FA交易高薪球員並不划算,這可能導致各隊讓有FA資格的球員宣布行使權利,18人名單用在更須保護的選手,這將形成制度上的漏洞,讓龍隊可選擇的目標變少。

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