搜尋結果

以下是含有fia的搜尋結果,共65

  • Ferrari擺脫FIA賽事規則限制 推出488 GT Modificata賽車

    Ferrari擺脫FIA賽事規則限制 推出488 GT Modificata賽車

    Ferrari展示了新款488 GT Modificata,這是一款限量版賽車,融合了為488 GT3和488 GTE開發的技術,超越了技術和賽事法規的限制,以發揮其全部性能潛力。Ferrari 488 GT Modificata僅能在Ferrari Club Competizioni GT的賽道活動中使用。 \n \n \n【更大的力量】 \n名稱包含「Modificata」一詞,在Ferrari行話中表示經過改進以提高性能的設計。透過結合其最有效和創新的解決方案,以及開發不再受FIA性能平衡規定限制的動力總成相關的新技術,它將488 GT3和488 GTE的本已非常出色的性能最大化。 \n傳奇屢獲大獎的雙渦輪增壓V8引擎經過了深入的研究,採用了特定來自賽車引擎的組件。由於使用了創新的解決方案和更極端、更高性能的映射,引擎現在提供的最大功率約為700 cv。所有這些都不影響Ferrari眾所周知的可靠耐用性。而變速箱具有不同於正規賽車的傳動比以及碳纖維離合器,來對應大舉增加的動力。 \n \n【賽車貴族血統】 \nFerrari 488 GT Modificata是參加世界耐力錦標賽的488 GTE和488 GT3之間的完美結合。這些是躍馬歷史上一些最成功的賽車車款。從488 GT3以及FIA世界耐力錦標賽車手、車隊和製造商的冠軍頭銜,以及488 GTE在利曼24小時耐力賽中獲得的350多個國家和國際比賽的獎項中,可以清楚地看出這一點。 \n經過在紐柏林北賽道上的大量開發工作之後,Ferrari 488 GT Modificata受益於完全改造的高下壓力空氣動力學特性,使壓力中心向前移動。這樣可以在不增加整體阻力的情況下在前部產生更大的下壓力,從而提高效率並提高對尾翼角度變化的敏感性。除了鋁製車頂和所有立柱外,車身鈑件也如同488 GTE一樣採用碳纖維製成。這有助於在230 km/h的速度承受1,000公斤以上的下壓力。 \n在定義488 GT Modificata的車輛動力學特性時,工程師選擇使用488 GTE的懸吊。制動系統是與Brembo合作開發的。它具有適用於世界錦標賽賽車的低殘留損耗制動扭矩的卡鉗,以及來自488 GT3 Evo 2020具有特定設置的ABS系統。這種協同作用為駕駛提供了強大的操控性,以及在有限的熱衰退下產生強大、穩定的制動效果。 \n \n【獨特的設備】 \nFerrari 488 GT Modificata廣泛的標準配備包括V-Box數據採集系統,該系統與Bosch的遙測數據採集系統結合在一起。可擴展的系統允許將數據直接下載到USB隨身記憶碟上。並標配了高解析度後視攝影鏡頭、第二個座椅和用於測量輪胎溫度和壓力的TPMS系統。 \n【完全個性化】 \n像所有Ferrari一樣,488 GT Modificata為客戶提供了廣泛的內外定制選項。該車的生產非常有限,最初僅面向近年來參與Ferrari GT或Club Competizioni GT賽事的車手。 \n \n【Club Competizioni GT】 \nFerrari 488 GT Modificata將被允許參加Club Competizioni GT的賽事,這一舉措正在Ferrari的賽道活動中佔據越來越重要的位置。Club Competizioni GT的目標是將躍馬賽車歷史上最重要、最成功的賽車帶回賽道,從F40 Competizione到最近的488 GT3和GTE。在2021年,Ferrari客戶將有機會參加相關的五項賽事(例如:Virginia International Raceway、Monza、Watkins Glen、Suzuka、Nürburgring以及Finali Mondiali),這些賽事將展現出此款賽車的操控性和動態能力。 \n

  • 台中道安嘉年華 登FIA官網報導

    台中道安嘉年華 登FIA官網報導

    中華車會與台中市府新聞局合作的道路安全嘉年華活動,獲得「國際汽車聯盟(Federation Internationale de lAutomobile, FIA)」的肯定與認同,於FIA官網專文報導介紹,是台灣首度有城市所舉辦的交通安全推廣活動,受到FIA的關注並登上官網。此外,中華車會參與道安嘉年華也獲麗寶國際賽車場支持,一同設計有趣交通安全小關卡,寓教於樂深獲小朋友喜愛。 \n 麗寶國際賽車場指出,此次中華車會參與道安嘉年華獲得賽車場支持,一同設計有趣的交通安全小關卡,讓小朋友透過闖關遊戲,學習交通安全知識;同時也提供兒童駕照考照第二人免費的優惠活動,相當受到家長與小朋友的歡迎。 \n 中華車會指出,全球新冠肺炎疫情嚴重,各國原先計畫的道路推廣活動都因此受到影響。但因台灣的防疫措施完善,台中市府希望仍能如期推動道路安全教育宣導,因此而促成此次活動。 \n 中華車會表示,道安嘉年華吸引數千名市民到場參加,不僅透過活動提升道安意識,更展現台灣的防疫成果,成功吸引FIA的注意與肯定。 \n 中華車會國際處副處長李旼接受FIA訪問時提到,與台中市政府合作非常重要,不僅結合公部門與民間力量一起推廣道安,更能讓中華車會引進FIA的資源與國際聲量,讓台灣在道路安全方面的努力被國際看見。 \n 李旼表示,大車內輪差意外在台灣造成許多不幸的事件,未來將進一步與台中市政府合作,宣導內輪差的安全教育,期待減少悲劇的發生。這項宣導計畫也獲得FIA的支持,希望將台灣的宣導教材分享給其他同樣面臨內輪差道安危機的國家與地區,讓道路安全的推廣成為國際共享的公共財。

  • 未滿18歲就能考到駕照?國際汽車聯盟FIA道安教材讓小朋友從小了解交通規則

    未滿18歲就能考到駕照?國際汽車聯盟FIA道安教材讓小朋友從小了解交通規則

    時序進入秋冬,正是適合出遊的怡人氣候,與親愛的孩子一起手牽手,來趟愛的小旅行!不同的精彩體驗活動中,擁有好玩好拍的感動時光,同時實現友善環境與友愛生態的美好心意~ \n先前往位在台中后里麗寶樂園渡假區裡的麗寶國際賽車場,於2020年9月開幕的兒童交通安全教育館。 \n寓教於樂的兒童交通安全教育館 \n由麗寶國際賽車場攜手中華車會CTAF共同打造的「兒童交通安全教育館」,擁有800坪室內遊樂空間。有免費的益智性積木可玩之外,還有每項設施體驗費用在50元至150元之間的兒童超跑、遙控飛車、小小怪手、碰碰甩尾車、雷射迷宮、AR虛擬實境賽車等等規劃,甚至有讓5至12歲學齡後的孩童,考取人生第一張駕照的「小小駕訓班」。 \n獨家引進國際汽車聯盟FIA道安教材,同時結合日本、新加坡與澳洲等國的道安活動,可邊遊戲邊學習交通規則,再讓小朋友實際在駕訓班內設有的紅綠燈號誌、交通標誌、平交道等忠實呈現的道路場景中駕駛,在專業親切講師引導下,幫助孩子通過每項路考關卡的情境教學,從中體會交通安全的重要。 \n從木育遊戲開始,在心中擁有一座森林 \n以義式建築風情,營造如同歐洲小鎮般的麗寶OutletMall二期,能血拼購物外,針對家庭親子客層,特別進駐「木育森林WooderfulLife」這座中部唯一大型室內木質育樂園。 \n空間內有百分之九十以上為木頭搭建而成,遊戲區內7大體驗區、超過50種木製的遊樂設施,更是深具啟發性、教育性和娛樂性,每一項都讓全家大小喜愛不已。放眼望去,貓頭鷹、樹懶、白兔、浣熊、狐狸等等栩栩如生的木雕小動物遍布在森林裡,就先直衝2樓搭乘驚險刺激的「空中飛人」體驗高空溜索,化身泰山在樹林間大聲呼嘯∼超刺激! \n緊接著坐上急速滑梯,從2樓溜到1樓,再嘗試各式各樣益智遊戲,像是魯班鎖、圓球金字塔、漢諾塔,與可以一起盪鞦韆的木療癒、炮擊怪小人、陀螺PK賽、飛天砲彈、鬥牛競技場、釣魚遊戲、海盜保齡球、雲朵橋、搖搖木馬等等獨一無二有意義的歡笑玩樂。 \n入宿向海那漾豪奢露營 \n位於台中大安濱海樂園的「向海那漾」,擁有32座豪華帳篷與小木屋。迎著強大海風,於美麗沙灘上有一座座轉動生電的白色風車,隨著夕陽西下,紅彤彤的雲彩餘輝,傾瀉成一幅燦爛風情畫,令人如痴如醉。 \n還有一泊三食的全包式住宿服務,提供有早餐、下午茶、晚餐,而能在無敵海景餐廳,盡享午後的鬆餅甜點和茶飲,夜晚則有麻辣鴛鴦火鍋和BBQ的雙重饗宴,豐盛飽足後回到帳篷,即在海潮聲擁抱中幸福入夢。 \n一早,在柔美驕陽下甦醒,先去享用中西式美味朝食自助吧,再於碧海藍天引領下,到草地活動區射箭、打羽球、迴力網球、玩九宮格丟球;或是報名冬季限定版專案,參加DIY手作帳篷撲滿、彩繪風箏、生態導覽與放鬆身心靈的瑜伽。在這裡,遊客輕鬆就能貼近大自然,展開寫意的豪奢露營時光。 \n邊玩邊學探索濱海生態之美 \n向海那漾露營區裡有一群專業生態導覽團隊,帶領大家一同認識濱海動、植物,培養正確自然保育觀念。透過簡單的生態遊戲,完成充滿教育性及趣味性的生態體驗! \n台中麗寶國際賽車場兒童交通安全教育館 \n地址:台中市后里區月眉東路185號 (台中麗寶國際賽車場L1) \n電話:04-2558-6086 \n網址:https://www.facebook.com/lihpaoracingpark \n營時:平日11:00∼17:00、週六日及國定假日9:30∼17:30 \n價位:進階課程1(約65分鐘)350元、進階課程3(約100分鐘)500元 \n台中麗寶木育森林 \n地址:台中市后里區月眉里11鄰月眉東路2段181號D棟1F-1001 \n電話:04-2558-5652 \n營時:11:00∼21:00(最後入場時間19:00) \n價位:大人小孩一樣收費450元、優惠票150元(65歲以上長者/身心障礙)、90cm以下免費,需穿襪子入場,現場襪子一雙50元 \n向海那漾 \n地址:台中市大安區北汕路86巷1號 \n電話:04-2686-8513 \n網址:http://www.nayangbeach.com.tw \n營時:入園時間12:00後,離園時間14:00前;入帳時間15:00後,離帳時間11:00前 \n價位:豪華一大床帳定價10,000元 \n(本文摘自《行遍天下11月號338期》) \n行遍天下旅遊網:https://travelcom.com.tw

  • Honda 加入Fiat 的行列,與Tesla 合作避免被歐盟罰款

    Honda 加入Fiat 的行列,與Tesla 合作避免被歐盟罰款

    歐盟一直以來都有嚴格的排放標準,規定汽車製造商所生產汽車的二氧化碳排放量。而今年的標準則是平均必須低於95g / km,否則就會遭受到巨額的罰款。不過歐盟允許汽車製造商們彼此合作,將旗下各家車款納入一起來計算平均,所以也就形成了排放高的車廠付費給排放低的車廠尋求合作來避免罰款的現象。 \n在去年5月,金融時報報導Fiat Chrysler 與Tesla 達成了一項三年協議, Fiat 將付約23億美元給Tesla,以幫助Fiat 達到歐盟新的排放標準;而現在,根據彭博社的報導,Honda 也加入了Fiat 的行列,將與Tesla 合作付費給Tesla 來避免受到歐盟的罰款,不過時間長度與金額是多少目前還不清楚。在今年,這方面總共帶給Tesla 約12億美元的收入。 \n \n德國一位獨立的汽車分析師Matthias Schmidt 說,Honda 會有這項舉動可能是因為他們剛推出的電動車Honda e 銷售不佳的緣故。而Honda 發言人說,與Tesla 合作是在推出CR-V 和Jazz 電動、混動版本之外的一項額外措施。 \n \n

  • 多一扇門更方便,純電都會精靈 FIAT 500e 3+1 規格亮相!

    多一扇門更方便,純電都會精靈 FIAT 500e 3+1 規格亮相!

    在時序即將進入2021的時刻,FIAT也針對旗下剛出不久的500 Electric電動車開始擴展車型,也就是今天看到的3+1規格。顧名思義Fiat為了解決雙門車款上下車不變的問題,在副駕駛座後方多加了一個對開式車門,其餘外觀與內裝都與標準版500e完全相同。 \n \n這次的3+1規格是將左邊的B柱給取消並加入「對開門」的設計,只有在前門開啟的情況下,後方的小門才能開啟,這種配置可以讓有孩子的小家庭使用更加方便,同時增加了作為城市電動車的“實用性”。不過為了強化車體,整車重量相較標準版500e多上30公斤,但Fiat卻說這對車輛續航里程的影響並不大。 \n \n水平擴展的中控台整合了10.25吋觸控螢幕以及一系列類似於鋼琴按鍵;而原先單一圓形的儀表板被一個7吋數位儀表板代替。此外單幅式樣方向盤也是全新設計,而平坦的地板則為乘客提供了更多的內部空間。500e這次也導入更先進的Uconnect 5多媒體系統,不僅可以即時連線、也可以藉由智慧型手機互聯;主動安全系統部分也全面提升,包括自動煞車輔助、盲點監控、車道保持輔助和主動巡航控制等。 \n \n動力部分,全新的500e使用帶有42kWh鋰電池組的單一電動馬達,可產生118hp的動力,0-100km/h只要9秒就能完成,至於最高極速則為150km/h;續航力部分可以提供320km 的行駛里程(符合歐洲規範WLTP標準)的行駛里程。當需要充電時,使用85kW充電器,500e可以在35分鐘內充電至80%、全部充滿通常需要大約14個小時。 \n \n \n

  • 中華車會公益勸募計畫 上路

    中華車會公益勸募計畫 上路

     致力於推動道路安全的非營利組織「社團法人中華車會」,引進多項國際汽車聯盟FIA與聯合國推動的計畫,在台推出公益勸募「This is My Street道路安全宣導與安全駕駛計畫」,其中包括首次在台實施的iRap校園星級評鑑系統,希望透過各界的善心捐款,為全台偏遠地區校園進行周遭道路大體檢,以符合聯合國標準,至少需達到iRap評鑑三顆星,讓台灣的孩童在上下學途中,都能平安無虞的抵達目的地。 \n 中華車會表示,經聯合國以及FIA統計,全世界每天約莫有3,500人因交通意外而失去寶貴生命,以聯合國與FIA為首的許多國際組織,推出許多宣導與防制計畫,期盼提升道安意識,以減少道路傷亡。 \n 中華車會近期獲交通部、衛福部等單位支持,獲准推出公益勸募「This is My Street道路安全宣導與安全駕駛計畫」,內容包含「#3500LIVES道路安全宣導、內輪差安全講習、iRap校園安全星級評鑑」與「安全駕駛課程」等四項重點計畫,引入國際資源,讓道路安全的網絡更加完善。 \n 中華車會目前活動邀請到交通部長林佳龍、台灣最速男楊俊瀚、賽車手陳意凡等人為首波代言大使,拍攝一系列宣導海報,目前已陸續在台北市公車候車亭、捷運站以及各火車站露出。 \n 最引人關注的是,首度在台實施的iRap校園星級評鑑系統,落實改善校園周邊的道路安全設施,響應聯合國呼籲的理念,讓每所校園至少達到iRap三顆星的標準,打造更安全的學習環境。網址:http://www.ctaf.asia:800/Fundraising。

  • Green Monday 引進美Califia Farms植物奶

    Green Monday 引進美Califia Farms植物奶

     長期提倡綠色飲食的Green Monday暨OmniPork新豬肉在亞洲蔬食界掀起熱潮後,又再次給台灣蔬食者帶來好消息,引進美國植物奶大廠Califia Farms植物奶系列產品。亞洲領先植物性科研食品企業Green Monday,剛完成金額高達7千萬美元的融資,全球投資者大力支持,像是歌手王力宏等名人企業都紛紛投資。 \n 而Green Monday除了有意未來在台灣設廠外,也希望「每周一素」的理念能深耕台灣,讓更多人體驗蔬食的美好。現階段和美國植物奶大廠Califia Farms合作,首波推出燕麥奶咖啡師配方、杏仁奶咖啡師配方、無糖杏仁奶和無糖杏仁奶香草風味,除了營養豐富不輸牛奶外,濃、醇、香的特色即使純飲也能輕鬆入口,無論沖咖啡及製作甜品皆宜,而且Califia Farms植物奶成分低脂低糖,較市面上一般植物奶更健康、無負擔。由於使用非基改作物為原料,適合乳糖不耐、牛奶蛋白過敏者,能減少碳排放量80%,降低環境負擔,對地球更友善。 \n 零售通路方面,Califia Farms目前在全台50家零售據點上架,包括city'super、微風超市和特力和樂HOLA。自10月5日起,為期七天,在台北知名咖啡館,Woolloomooloo、靈感咖啡、aone Eatery、富錦樹咖啡、Ooh Cha Cha,提供民眾植物奶限定優惠或免費升級,搶先品嘗Califia Farms植物奶的絕佳風味。

  • 中華車會推道安5守則 傷亡拚+0

    中華車會推道安5守則 傷亡拚+0

     隨著新冠肺炎疫情趨緩,國人出遊車潮增多,社團法人中華車會與交通部道安會合作,結合「國際汽車聯盟(Federation Internationale de l’Automobile,FIA)」的道路安全公益活動,推出倡導交通安全的黃金守則,期待也能夠如同台灣的防疫成就,一步一步的降低交通死傷人數,朝+0的方向邁進;期盼在政府與民間的共同努力之下,打造人本交通環境,進而達到零死亡願景「Vision Zero」。 \n 根據交通部道安會的統計,國內道路交通事故30日死亡人數已從97年3474人,降到108年2865人;為了持續改善並強化台灣民眾的道路安全觀念,中華車會邀請台灣各領域具正面形象的知名人士擔任台灣道安大使,包括交通部長林佳龍、世大運百米金牌楊俊瀚與首屆FIA賽車世運會參賽車手陳意凡等人,拍攝一系列宣導海報,將陸續在台北市交通匯聚地點,如公車亭、捷運燈箱,以及國道休息站與火車站等處露出,未來也將在FIA國際會議上分享,讓世界看見台灣對降低交通傷亡的努力。 \n 中華車會表示,根據聯合國的統計,全世界每一天大約有3500人在交通意外中失去寶貴生命,因此聯合國與FIA共同合作,邀請國際上各領域名人擔任道安大使,推出「#3500LIVES」道安推廣活動,傳遞重要的道安觀念,至今已在83個國家、超過1200個城市展出。中華車會繼去年正式引進此項國際活動之後,今年更進一步將此活動在地化,代言人橫跨各領域,甚至還有高知名度的演藝人員,將是下一波的宣傳亮點。 \n 首波推出的黃金守則共五項,分別由林部長宣導「酒駕零容忍 拒絕酒駕」、「汽機車行經路口 慢!看!停!」;楊俊瀚宣導「田徑我競速 騎車開車不超速」;陳意凡宣導「確實戴妥安全帽」;中華車會理事長陳志鴻宣導「行車有距 安全無虞」。中華車會指出,由於每個國家因民情不同,對交通安全關注的面向也有所差異,藉由這次活動,FIA與各國也將更理解台灣交通的實際狀況。 \n 林部長表示,他非常認同此次活動主軸「Safer roads for all」的理念,中華車會投注許多心力在提升台灣用路人的道路安全意識,也將台灣改善交通環境的成果帶到國際場合發表,非常值得國人的支持與鼓勵。 \n 楊俊瀚說,交通安全相當重要,他時常在世界各地參加比賽,對於中華車會在FIA的國際舞台為台灣發聲,他非常支持與肯定;陳意凡則提到,道路安全與賽道安全同樣重要,也期待透過更多的宣導,打造更安全的道路環境。

  • 交通意外也拚「嘉玲」中華車會推道安守則 林佳龍任代言大使

    交通意外也拚「嘉玲」中華車會推道安守則 林佳龍任代言大使

    隨著新冠肺炎疫情趨緩,國人出遊車潮增多,社團法人中華車會與交通部道安會合作,結合「國際汽車聯盟(Federation Internationale de l'Automobile, FIA)」的道路安全公益活動,推出倡導交通安全的黃金守則,期待也能如同台灣的防疫成就,一步一步降低交通死傷人數,朝+0的方向邁進;期盼在政府與民間的共同努力之下,打造人本交通環境,進而達到零死亡願景「Vision Zero」。 \n \n根據交通部道安會的統計,國內道路交通事故30日死亡人數已從97年3,474人,降到108年2,865人;為了持續改善並強化台灣民眾的道路安全觀念,中華車會邀請台灣各領域具正面形象的知名人士擔任台灣道安大使,包括交通部長林佳龍、世大運百米金牌楊俊瀚與首屆FIA賽車世運會參賽車手陳意凡等人,拍攝一系列宣導海報,將陸續在台北市交通匯聚地點,如公車亭、捷運燈箱,以及國道休息站與火車站等處露出,未來也將在FIA國際會議上分享,讓世界看見台灣對降低交通傷亡的努力。 \n \n中華車會表示,根據聯合國的統計,全世界每一天大約有3500人在交通意外中失去寶貴生命,因此聯合國與FIA共同合作,邀請國際上各領域名人擔任道安大使,推出「#3500LIVES」道安推廣活動,傳遞重要的道安觀念,至今已在83個國家、超過1200個城市展出。中華車會繼去年正式引進此項國際活動之後,今年更進一步將此活動在地化,代言人橫跨各領域,甚至還有高知名度的演藝人員,將是下一波的宣傳亮點。 \n \n首波推出的黃金守則共五項,分別由林部長宣導「酒駕零容忍 拒絕酒駕」、「汽機車行經路口 慢!看!停!」;楊俊瀚宣導「田徑我競速 騎車開車不超速」;陳意凡宣導「確實戴妥安全帽」;中華車會理事長陳志鴻宣導「行車有距 安全無虞」。中華車會指出,由於每個國家因民情不同,對交通安全關注的面向也有所差異,藉由這次活動,FIA與各國也將更理解台灣交通的實際狀況。 \n \n林部長表示,他非常認同這此活動主軸「Safer roads for all」的理念,中華車會投注許多心力在提升台灣用路人的道路安全意識,也將台灣改善交通環境的成果帶到國際場合發表,非常值得國人的支持與鼓勵;楊俊瀚說,交通安全相當重要,他時常在世界各地比賽,對於中華車會在FIA的國際舞台為台灣發聲,他非常支持與肯定;陳意凡則提到,道路安全與賽道安全同樣重要,也期待透過更多的宣導,打造更安全的道路環境。 \n

  • 寶格麗廣告「永遠不嫌多」 勸敗 攜手FIAT推聯名車

    寶格麗廣告「永遠不嫌多」 勸敗 攜手FIAT推聯名車

    寶格麗(BVLGARI)不畏大環境景氣低迷,近來動作頻仍,先是邀請阿拉伯聯合大公國公主Sheikha Fatima bint Hazza bin Zayed Al Nahyan擔任客座設計師,全新登場的廣告也以MAI TROPPO (永遠不嫌多)也為主題,詮釋繁複奢華時尚,更跨界車壇與FIAT合作打造鑲嵌珠寶的聯名車,讓人一見傾心。 \n \n \n \n \n★新廣告MAI TROPPO (永遠不嫌多) 勸敗救經濟 \n寶格麗新一季「MAI TROPPO」 (永遠不嫌多)廣告登場,邀請超模Lily Aldridge、女星Naomi Scott、Zendaya與中國男星吳亦凡在羅馬取景拍攝廣告大片,眾星以層層疊疊的方式佩戴大件珠寶,宣示極簡已經退燒,珠寶永遠也不嫌多,在羅馬古蹟和義式生活品味的陪襯之下,更能突顯義式甜蜜生活的幸福與喜悅。 \n打破「珠寶只能戴一件,否則會失焦」、「白金和黃金不能混搭」、「戴太多珠寶會像耶誕樹」等時尚定律,寶格麗廣告大力主張MAI TROPPO (永遠不嫌多),強烈的色彩、誇飾的服裝風格,並層層披掛珠寶,重新定義2020年「極繁時尚」,繁複就是美,再多的奢華也不怕。 \n \n \n \n \n★跨界車壇 以珠寶打造FIAT敞篷車 \n寶格麗與飛雅特 (FIAT)聯手推出舉世無雙的New 500聯名車款,同樣以「MAI TROPPO」(永遠不嫌多)為名,將寶格麗的珠寶、皮革工藝融入其中,包括黑色與金色的經典配合、在方向盤鑲嵌一枚可拆卸式彩色寶石胸針、把手套箱改成珠寶箱、車鑰匙化為隨身佩戴的古幣項鍊等,更添奢華品味。 \n

  • 新創aifian攜手嘟嘟房 車貸3秒算出額度

    新創aifian攜手嘟嘟房 車貸3秒算出額度

    新創aifian 致力以人工智慧(AI)技術實踐全球普惠金融,宣布攜手停車業龍頭嘟嘟房合作,當車主有車貸需求時,Fintech 技術可以「3秒」算出申貸額度,並提供利率等相關條件,並以最快速度辦理融資撥款事宜。 \n \n為了讓消費者有更好的金融體驗,Aifian表示,推出的「數據經紀人AI嘉嘉」整合了AI與對話機器人技術,透過流暢的對話,快速的在幾分鐘內帶領用戶完成工作資訊、通訊地址等個人數據庫的建置。 \n \naifian 執行長劉晉良觀察,市面上有很多管道可以申請車貸,消費者最在乎的是方便、速度,利率不見得是第一考量;目前的消費金融市場,對台灣的年輕世代使用者來說,手續繁複、耗時且體驗不佳,都是市場明顯的痛點;對金融機構來說,客戶風險屬性評估(KYC)以及合規的人力投入成本過高,難以滿足小額金融需求。 \n \n劉晉良自比aifian是車貸業的好市多,賺取的是會員費,除提供Fintech 技術外,穿梭在客戶與金融機構間做媒合,目前已有13萬名會員;當愈來愈多會員透過aifian,為自己建立信用數據庫,未來要申辦保險、房貸時,就可以直接用這些已被認證的資訊,避免重複冗長的身份確認過程,金融機構的信任程度也相對提高。 \n \n此外,將用戶的消費紀錄、財務紀錄、收入紀錄以及信用紀錄等,轉化為數據庫之中的資料,未來無論是企業或是金融機構要提供優惠回饋、推廣新金融服務時,透過aifian的數據,精準地找到用戶,提供更好的回饋。 \n \n嘟嘟房在2016年開發俥酷iParking,挾著其管理全台340餘個停車場的通路優勢,致力於車主數據應用發展。嘟嘟房總經理江馥年表示,透過aifian長期累積的個人數據資料, 結合嘟嘟房龐大的線下車主行為數據,可以讓消費者獲得更好的額度及更有效率的服務。 \n \n劉晉良表示,亞太地區每年有超過5000萬件車貸申請,但銀行侷限於人力、物力確實無法滿足所有人的需求,因為車貸不是銀行喜歡做的業務,必須要花很多時間審查車主信用,成交金額又不高。

  • 中華車會聯手麗寶打造兒教館 爭取FIA亞太論壇在台舉辦

     中華車會攜手麗寶國際賽車場,打造全台唯一獲得國際組織FIA授權、中台灣首座「兒童交通安全教育館」(簡稱兒教館)13日開幕,耗資逾3,000萬元,除了獨家使用FIA認證的道安教材,並引進日本、新加坡與澳洲等國教材,接軌國際。 \n 中華車會理事長、麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示,中華車會為FIA正式會員,也將積極爭取2021年亞太區圓桌論壇,將FIA正式會議首度帶入台灣。 \n FIA成立於1904年,擁有來自144個國家、240個協會,也是方程式賽事主辦單位;FIA關注議題除了賽車,也在於提升道路安全、智慧城市與未來運輸模式等領域發展。 \n 中華車會除建置兒教館,也將規劃多項提升國人用路安全的重大計畫,包括與國際組織合作「學校周遭道路評鑑計畫」;與車商合作駕駛技巧訓練營;因應國人赴日自駕意外頻傳,與日本自動車聯盟JAF合作設置右駕課程;以及FIA邀集國際名人推廣道路安全的「#3500 Lives」宣導活動,讓台灣的交通安全從實務到宣傳更進步。 \n 兒教館由麗寶重金打造全擬真道路情境,透過實境體驗將道安知識傳遞給學童,只要完成且通過中華車會的課程,將獲頒兒童駕照。 \n 此外,麗寶集團砸重金打造的麗寶OUTLET MALL二期,去年12月底試營運以來,消費市場反應熱絡,預計今年1月18日開幕營運,搶攻農曆春節的購物商機。陳志鴻表示,麗寶OUTLET一期加二期商場,2020年營收目標將挑戰60億元。

  • 推廣道路安全 FiA 3500 LIVES活動首度引進台灣

    推廣道路安全 FiA 3500 LIVES活動首度引進台灣

    外送人員屢屢發生車禍,祖孫過馬路卻被砂石車撞上殞命等事件頻傳,引發外界關心道路安全問題,中華車會理事長陳志鴻表示,全世界每天約有3500人因車禍失去寶貴生命,為此,中華車會今年引進國際汽車聯會FiA由政界、體育界、影視等名人共15人擔任推廣大使的「3500 LIVES活動」,宣導行車安全,而FiA主席Jean Todt夫人、影視紅星楊紫瓊,也加入推廣大使行列 \n  \n 10月起在台北市多處公車亭可看到貼有海內外各領域名人,提出「以行車安全為優先」、「讓幼童正確使用安全座椅」、「開車時勿使用手機」等警語的海報,「3500 LIVES活動」希望藉以喚起民眾重視行車安全。 \n \n  陳志鴻指出,這項活動目前以台北市為主,未來還會推廣到台灣其他都市,這也是這項有意義活動首度來台舉辦。 \n \n  FiA在全球各地有超過200多個會員組織,歷史逾百年,中華車會副秘書長羅楚東指出,「3500 LIVES活動」是國際汽車聯會在2年前於全球展開的道路安全宣導活動,推出了15項道路黃金法則,由政界、體育界、影視名人等共15人擔任推廣大使,於今年10月起,由中華車會正式引進台灣。 \n \n  羅楚東指出,中華車會也是FiA在台分部,每年會參加3至4次FiA國際會議,12月即將出發至法國巴黎與會。

  • FIA衍生性商品研討會 座無虛席

     2019年第6屆FIA臺灣衍生性商品市場發展研討會於9月5日隆重召開,由臺灣期貨交易所及美國期貨業協會(FIA)聯合舉辦,現場吸引逾300位業界人士及投資人參加,座無虛席。 \n 本次研討會中,各界菁英就亞洲市場持續看好、吸引全球焦點的關鍵、交易所業務從傳統交易平臺走向資訊科技、歐美交易所如何提供客製化服務並跨足亞洲市場、亞洲下一個明星商品,以及市場結構將重新組合等議題進行深度討論,與會者深感受益良多。 \n 金管會副主任委員張傳章指出,在變化多端的金融巿場中,期貨市場乃因應國際潮流及全球化挑戰不可或缺之一環。為建構國際競爭力,期交所積極接軌國際的努力有目共睹,從商品多元化到國際交流合作,成績斐然。未來金管會也將持續促進金融業發展,維持市場穩定,鼓勵發展金融創新,以滿足市場對金融商品的需求。 \n 期交所總經理黃炳鈞表示,期交所107年交易量創3億口歷史新高的亮眼成績,其中夜盤交易成長及新商品表現不凡,功不可沒。因此,期交所繼成功推出美國道瓊期貨後,乘勝追擊,將於9月底上市那斯達克100指數期貨,成為美國本土以外全球第一個掛牌該指數期貨的交易所;同日亦將掛牌成份股主要為上櫃半導體及生技醫療業的富櫃200指數期貨,二商品提供交易人多元交易及避險選擇。

  • 《期貨》FIA臺灣衍生性商品市場發展研討會圓滿落幕

    2019年第6屆FIA臺灣衍生性商品市場發展研討會於9月5日下午隆重召開,由臺灣期貨交易所(期交所)及美國期貨業協會(FIA)聯合假寒舍艾麗酒店舉行。本次結合臺灣、美國、德國、日本、香港及新加坡等地交易所及業界代表,探討「聚焦區域、佈局全球」(Regional Focus, Global Strategy)及「小型化/自然人成為下一波市場主流」(Is Retail the Next Big Trend),有來自國內外交易所、期貨商、證券商、銀行、投資顧問公司、基金公司及資訊公司等逾300位業界人士及投資人參加,座無虛席。 \n \n 金管會副主任委員張傳章於致詞指出,在變化多端金融巿場中,期貨市場乃因應國際潮流及全球化挑戰不可或缺之一環。為建構國際競爭力,期交所積極接軌國際之努力有目共睹,從商品多元化到國際交流合作,成績斐然。金管會將持續促進金融業發展,維持市場穩定,鼓勵發展金融創新,以滿足市場對金融商品需求。期交所總經理黃炳鈞表示,期交所107年交易量創3億口歷史新高亮眼成績,其中夜盤交易成長及新商品表現不凡,功不可沒。因此,期交所繼成功推出美國道瓊期貨後,乘勝追擊,將於9月底上市那斯達克100指數期貨,成為美國本土以外全球第一個掛牌該指數期貨之交易所;同日亦將掛牌成份股主要為上櫃半導體及生技醫療業之富櫃 200 指數期貨,二商品提供交易人多元交易及避險選擇。 \n 本次研討會各界菁英就亞洲市場持續看好、吸引全球焦點關鍵、交易所業務從傳統交易平臺走向資訊科技、歐美交易所如何提供客製化服務並跨足亞洲市場、亞洲下一個明星商品,及市場結構將重新組合等議題,從平臺提供者、市場參與者及仲介者等角度,分享經驗及看法。 \n \n

  • 首次進入國際組織理事會 金管會當選IFIAR理事

     首次選上國際組織理事。金管會2日宣布,以中華台北金管會的名義,首次當選審計監理機關國際論壇(IFIAR)選任理事,這是金管會首次進入國際組織理事會,證期局副局長張振山表示,未來可能參與國際審計與會計師管理的決策、表達台灣的意見,有助協助國內企業若要赴海外掛牌的便利性及節省成本。 \n IFIAR成立於2006年,是全球審計監理機關進行審計監理經驗交流最大的組織,在日本東京設有常設秘書處,目前共有55個會員國,涵括美加、歐盟、日本、韓國、新加坡等主要資本市場的審計監理單位,金管會是2008年加入,算是初始會員之一。 \n 此組織理事會共有八席當然理事,即永不改選的理事名單是加拿大、美國、法國、德國、日本、荷蘭、瑞士與英國。 \n 台灣這次當選的是另外八席的選任理事,每二年改選四席,這次台灣報名參選,在爭取各國投票支持後,與巴西、希臘、土耳其一起當選理事,另外四席是新加坡、澳洲、南非、阿布達比,則是未來二年才會改選。 \n 張振山表示,台灣歷年都積極投入IFIAR的各項活動,包括出席年會、檢查工作小組會議等,並曾在2015年舉辦過年會及執法研討會,這次也是經過一番努力,才順利當選,未來可以在理事會上表達台灣的意見,參與各國審計與會計師管理方向的訂定過程,更易與國際制度接軌,也能對國際審計新監理方向等取得第一手資料、表達意見等。 \n 張振山接著解釋,如上市櫃公司可能要到國外第二上市、掛牌等,相關財報適用與簽證會計師若都能被國際認可,就可省下重編財報等成本,增加便利性。

  • 《金融》金管會參與國際組織,首度獲選IFIAR理事

    《金融》金管會參與國際組織,首度獲選IFIAR理事

    金管會積極參與國際組織傳來捷報,在2019年的審計監理機關國際論壇(IFIAR)中,以中華台北金管會名義首度當選選任理事。金管會表示,此次當選理事,將可在全球審計議題與會計師監理發展方面扮演重要角色,提升台灣國際能見度。 \n \n證期局副局長張振山說明,IFIAR成立於2006年,常設秘書處設立於日本東京,目前共有55個會員國,包括歐盟國家、美國、澳洲、加拿大、日本、韓國、新加坡等國際主要資本市場的審計監理機關,為全球審計監理機關進行經驗交流的最大組織。 \n \n金管會自2008年起即加入IFIAR、為初始會員國之一,歷年積極投入IFIAR各項活動,包括出席年會、檢查工作小組會議、參與IFIAR執法工作小組,並曾主辦2015年IFIAR年會及執法研討會,相關國際事務參與有助於掌握國際審計發展趨勢,作為政策參考。 \n \n張振山指出,IFIAR理事會共有16名理事,其中8席為不需改選的「當然理事」,包括加拿大、美國、法國、德國、日本、荷蘭、瑞士與英國。另外8席為4年一任、每2年改選4席的「選任理事」,需報名參選、並爭取會員支持才有機會當選。 \n \n金管會表示,參選前已積極參與IFIAR相關會議、並多次藉出席國際會議期間積極爭取會員國支持。此次與巴西、希臘及土耳其共同當選理事,另外4席理事為新加坡、澳洲、南非、阿布達比,將於2年後的年會中改選。 \n \n金管會指出,此次順利當選理事後,將更積極參與國際審計監理事務,除了現行IFIAR執法工作小組外,將加入IFIAR理事會轄下「人力資源及治理委員會」(HRGC),以協助提升全球及我國審計品質與財務資訊透明度。

  • 上國際舞台 金管會首度當選IFIAR理事

    首次入選國際組織理事。金管會2日宣布,以中華台北金管會的名義,首次當選審計監理機關國際論壇(IFIAR)選任理事,這是金管會首次進入國際組織理事會,證期局副局長張振山表示,未來可能參與國際審計與會計師管理的決策、表達台灣的意見,有助協助國內企業若要赴海外掛牌的便利性及節省成本。 \nIFIAR成立於2006年,是全球審計監理機關進行審計監理經驗交流最大的組織,共有55個會員國,台灣金管會是2008年加入,算是初始會員之一,此組織理事會共有8席當然理事,即不用改選的名單是加拿大、美國、法國、德國、日本、荷蘭、瑞士與英國。 \n台灣這次當選的是另外8席的選任理事,每二年改選4席,這次台灣報名參選,與巴西、希臘、土耳其一起當選理事,另外四席是新加坡 、澳洲、南非、阿布達比,則是未來二年才會改選。 \n張振山表示,台灣歷年都積極投入IFIAR的各項活動,包括出席年會、檢查工作小組會議等,並曾在2015年舉辦過年會及執法研討會。

  • 金管會登國際舞台 首度當選IFIAR理事

    首次選上國際組織理事。金管會2日宣布,以中華台北金管會的名義,首次當選審計監理機關國際論壇(IFIAR)選任理事,這是金管會首次進入國際組織理事會,證期局副局長張振山表示,未來可能參與國際審計與會計師管理的決策、表達台灣的意見,有助協助國內企業若要赴海外掛牌的便利性及節省成本。 \nIFIAR成立於2006年,是全球審計監理機關進行審計監理經驗交流最大的組織,在日本東京設有常設祕書處,目前共有55個會員國,涵括美加、歐盟、日本、韓國、新加坡等主要資本市場的審計監理單位,金管會是2008年加入,算是初始會員之一。 \n此組織理事會共有8席當然理事,即永不改選的理事名單是加拿大、美國、法國、德國、日本、荷蘭、瑞士與英國。 \n台灣這次當選的是另外8席的選任理事,每二年改選4席,這次台灣報名參選,在爭取各國投票支持後,與巴西、希臘、土耳其一起當選理事,另外四席是新加坡 、澳洲、南非、阿布達比,則是未來二年才會改選。 \n張振山表示,台灣歷年都積極投入IFIAR的各項活動,包括出席年會、檢查工作小組會議等,並曾在2015年舉辦過年會及執法研討會,這次也是經過一番努力,才順利當選,未來可以在理事會上表達台灣的意見,參與各國審計與會計師管理方向的訂定過程,更易與國際制度接軌,也能對國際審計新監理方向等取得第一手資料、表達意見等。 \n張振山接著解釋,如上市櫃公司可能要到國外第二上市、掛牌等,相關財報適用與簽證會計師若都能被國際認可,就可省下重編財報等成本,增加便利性。 \n大陸、香港目前仍是IFIAR的觀察員,尚不是正式的會員國,而IFIAR今年是4月30日到5月2日在希臘舉行年會,台灣是1日由會員國投票確定當選理事。

  • 壽險公會爭取引進FIA保單

     既有投資型保單的資本利得,又有利變年金的保底機制,壽險公會將爭取引進美國暢銷保單FIA(Fixed Index Annuities),主攻退休金市場,這種保單算是傳統壽險,有保單預定利率以及一定年期以上解約就保本,但是又像投資型保單可以追蹤指數,享更高的資本利得。 \n 保險局表示,這種新保單目前並沒有相關監理機制,若有業者想引進,保險局也無法受理審查,必須先由壽險公會擬定保單責任準備金提存方式,依保單特性必須強化的監理準則等,再報保險局討論是否放行此款新保單。 \n 壽險業者表示,投資型保單可以追蹤各類指數,享有指數上漲的利得,可能是每年5~20%的報酬率,但若指數下跌,保戶也可能承受損失,即此類保單不保本也不保息,盈虧由保戶自負。 \n 傳統保單則是壽險公司提供保證利率,且保本保息,但在低利率時期,並不具吸引力;至於利變型商品則要視市場利率及壽險公司實際投資去宣告利率,對有些想分享資本市場上漲好處的保戶,又嫌不夠積極。 \n FIA即是結合投資型保單的投資特點,又有壽險公司提供一定保證,例如十年之內解約要收解約費,但若不解約就有一定的保證,如至少保本等,在特性上會比較偏利變年金,但可能又比利變年金再積極一些。 \n 台灣之前曾有壽險公司想引進此款保單,直接送保險局審查,但因為沒有相關管理機制,就被保險局退件,目前就是由壽險公會討論訂定相關辦法,如修改利變年金示範條款,增加此類保單責任準備金提存規定,保險業者提供保證的審查方式等。 \n 不過美國熱賣是因為有遞延課稅的誘因,保戶會運用此種保單來累積退休金,台灣則可能需要增加其他的誘因,但至少可以增加保單類型,創造新的銷售動能。

回到頁首發表意見