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以下是含有fmc的搜尋結果,共51

  • 超商春節、開工優惠一次看!咖啡不到30元再抽電動機車

    超商春節、開工優惠一次看!咖啡不到30元再抽電動機車

    明(20)日就是長達10天的春節連假,超商觀察連假與開工時段,可提振精神的咖啡銷量最佳,不只聚會能夠玩得盡興不斷電,開工也能幫助續航,因此紛推豐富優惠搶買氣。

  • 《國際產業》北美業務欠佳 Fresenius下修全年獲利預期

    腎臟透析治療設備供應商Fresenius醫學治療(FMC)在周日下調了2022年財測,受到北美業務勞動力成本上升和復甦較慢的拖累,預計今年淨利將下滑。

  • 全家響應世界保健日 買保健品送拿鐵、指定品加10元多1件

    全家響應世界保健日 買保健品送拿鐵、指定品加10元多1件

    疫後民眾更在乎身體日常保養,全家響應世界保健日,集結自有品牌FamilyMart Collection(下稱FMC)系列保健品、美國保健品牌WEIDER 威德、老協珍、正官庄等國內外知名大廠,推出線上線下會員專屬四重優惠,包含實體店舖推出「買FMC保健品送Let’s Café」、「威德保健飲品+10元多1件」等。

  • 股價指數期貨贏家專欄-航運期 均線空頭排列

     美國在6月中正式通過「2022年海運改革法案」以來,削弱船公司定價力。改革法案的重點,包括:加強聯邦海事委員會(FMC)對於滯留費及運價收費合理性評估,以及海運業者必須逐季向FMC報告詳細的進出口噸位、出口空櫃等資料。

  • 超商拚環保 7-11創高科技回收機 全家開賣可回收服裝

    超商拚環保 7-11創高科技回收機 全家開賣可回收服裝

    環保永續議題當道,超商也列出不少環保新招,鼓勵民眾重複使用。好比7-11首創「OPEN iECO循環杯還杯機」,整合寶特瓶與電池回收;全家則推無限循環服飾,即日起自有品牌FamilyMart Collection與永續時尚品牌FYNE聯名,推6款來自再生材質且100%可回收的服裝,讓民眾從衣著穿搭就能響應環保。

  • 打擊高通膨 拜登簽海運法案

    打擊高通膨 拜登簽海運法案

     美國總統拜登16日簽署獲兩黨背書的運輸法案,旨在優化海運監管。國會議員聲稱此項立法有助抑制通膨,同時能紓解出口貨物積壓問題。

  • 獲兩黨背書 拜登簽署海運法案

    美國總統拜登16日簽署獲兩黨背書的運輸法案,旨在優化海運監管。國會議員聲稱此項立法有助抑制通膨,同時能紓解出口貨物積壓問題。

  • 國內航商模擬情境 沒有不法、影響不大

     24年來重大海運改革《2022年海運改革法案》,目前只等美國總統拜登簽字,完成立法。市場議論此法對航運業的影響?國內航商表示,美國是全球最大消費國,美國線貢獻遠洋線貨櫃航商營收占比約三至四成,固然有一定影響力,但只要查無不法,美國官方會尊重市場機制,只要船舶艙位供需逐漸恢復平衡,自然會反映在運價漲跌。

  • 一招砍高運價 塞港有解

     美國眾議院13日通過《2022年海運改革法案》(OSRA)以強化航運監管,美國總統拜登表示迫不及待將其簽署成法。這是美國航運法規1998年以來最重大改革,零售商與農產托運人樂見其成,認為此法有助於緩解港口壅塞與降低運輸成本。

  • 美眾院通過海運改革法 待拜登簽署上路

    美國眾議院13日通過《2022年海運改革法案》(OSRA)以強化航運監管,美國總統拜登將盡快將其簽署成法。這是美國航運法規1998年以來最重大改革,零售商與農產托運人樂見其成,認為此法有助於緩解港口壅塞與降低運輸成本。

  • 《國際政治》海改法經美眾院過關 就等拜登簽字上路

    美國時間13日,當地眾議院通過了眾所矚目的海運改革法(Ocean Shipping Reform Act),美國也希望日後藉著海改法實施後,能確實改善大漲的通膨以及塞港等經濟問題。

  • 大陸衝外貿 海運監管加嚴

     大陸拚經濟衝外貿,據大陸國務院最新發布「關於推動外貿保穩提質的意見」,將加強對國際海運的市場監管,緊盯對國際海運市場相關主體涉嫌不正當競爭、價格違法、壟斷等行為展調查處理,航運業關注!

  • 瞄準上班族!全家率先搶攻健康商機 首推5款保健食品

    瞄準上班族!全家率先搶攻健康商機 首推5款保健食品

    根據Kantar調查,台灣保健食品市場商機逐年擴大,近年已突破千億大關。全家超商看好民眾需求上升,為滿足不同年齡層、性別需求,宣佈自有品牌FamilyMart Collection(下稱FMC)將領先業界,與國內製藥大廠中天生技獨家合作,推出B群錠、順暢益生菌、金盞花葉黃素膠囊、活力高鐵錠及蔓越莓益生菌膠囊等5款保健品,20日起於全台店舖購買FMC保健品即享任選2件699元優惠,並亦可透過會員App「全+1商城」以單件379元優惠價購入。

  • 《國際產業》改革海運 美參院通過法案

    美國參議院周四一致通過強化海運監督的法案,支持者表示,此舉將有助於緩解出口積壓問題。

  • 航業界研判:就怕陸、美、歐都來收 一家都不會繳!

     高運價讓航商海賺,也成為棒下出頭鳥!南韓公平交易委員會(KFTC)18日宣布擬對23家航商開罰962億韓元(約台幣22億元),貨櫃航運三雄長榮、陽明、萬海全上榜,粗估罰款總額逾台幣4億元。法人估,此舉對貨櫃三雄EPS影響微乎其微;航業界一般研判,「應該一家都不會繳!因為就怕大陸、美國、歐盟都來收!」

  • 涉嫌操控運價 南韓開罰23家航商

    涉嫌操控運價 南韓開罰23家航商

     海運鏈之亂推升高運價,肥了船東卻苦了貨主,更引來通膨巨獸,逼得各國政府紛紛祭出反壟斷出手查價!最新一起是南韓公平交易委員會(KFTC)18日宣布對23家航商開罰962億韓元(逾台幣22億元),包括12家南韓與11家來自星、港、台的航商,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海全上榜,理由是過去15年這些航商涉嫌違法操控南韓到東南亞多條航線運價。

  • 高運價引糾紛 航商皮繃緊

    高運價引糾紛 航商皮繃緊

     貨櫃高運價讓貨主壓力飆,加上美國FMC(聯邦海事委員會)更新政策,有利貨主對船公司投訴,傳出投訴案件增多,最新一起是FMC在2021年12月30日公告將調查萬海收取「不合理」滯箱費。

  • 塞港誰之過?真的聯合控制艙位嗎? 美國查全球航商壟斷 業界跳腳

     繼調查高運價之後,美國聯邦海事委員會(FMC)將挑戰全球航商三大聯盟壟斷局面,預定12月開會討論。此舉引發業界熱議,因為據航運諮詢機構Vespucci Maritime資料,2021年跨太平洋航線價量齊揚,吸引非聯盟航商投入已搶走三成市占,亦即三大聯盟市占從過去逾九成降至七成,航商競爭激烈,缺乏競爭顯然非造成美國塞港缺艙原因。

  • 中美歐海事監管機構 會商 聚焦天價海運重返正軌等三大議題

     全球海運價格受疫情影響暴漲,衝擊全球供應鏈,對此,中、美、歐三方海事監管機構日前開會,分享各方資訊,商討如何穩定全球的貨櫃航運價格。會議聚焦三大議題,包括海運的供需現況和面臨問題、監管方應採取何種行動,以及讓海運重返正軌的措施。

  • 拜登打通膨 鎖定油價運價

    拜登打通膨 鎖定油價運價

     美國總統拜登11日宣示打擊通膨的決心,除了公開要求石油輸出國家組織(OPEC)與其盟國增產,「讓消費者可以用更低價格買到汽油」外,更計畫召集貨運與航運公司等相關業者加速港口作業時程,希望紓解供應鏈瓶頸問題。

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