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憑藉新的數位支付服務Mercedes Pay+,Mercedes-Benz引入了本地車內支付。自3月起,Mercedes-Benz在德國的客戶可以車載指紋感測器驗證付款。透過本地車內支付,車輛本身現在支援生物識別雙因素身份驗證,並與指紋感測器相結合。不再需要在MBUX資訊娛樂系統上輸入PIN碼,或使用智能手機等其他行動裝置來驗證車內付款。
作為Mercedes-Benz豪華運動休旅主力車系,The new GLC以大改款之姿問世,台灣賓士亦迅予導入,目前引進車款主要為GLC 200 4MATIC、GLC 300 4MATIC二款,試駕者為The new GLC 200 4MATIC。
國內進口豪華中型SUV市場競爭激烈,在數量上,LEXUS NX是常勝軍;Mercedes-Benz GLC則是商品定位上的王者,即使去年原廠供應不穩,又適逢車型大改款前,GLC仍繳出4813台銷量,較2021年成長16.6%,為同級車第二名。台灣賓士去年底發表新世代GLC,新年一開始已陸續交車,來勢洶洶,就是要奪取市場的冠軍寶座。
2022年全球車市可謂最為動盪的一年,各品牌飽受鋼材、車用晶片與製程等各項成本上漲的挑戰,國內車市也不例外,雖然買氣強勁,但供應情況卻和全球市場一樣未獲改善。去年新車掛牌數42萬9731台,較2021年衰退4.5%,各品牌銷售及排行各有消長,TOYOTA COROLLA CROSS雖然未能保持年交4萬台以上記錄,仍以3萬9585台穩坐神車寶座。
看好中型運動休旅車市場快速成長,進口車商第四季油電新車齊發,卡位相關商機。Skoda最賣休旅車Karoq新改款終於到港,Skoda台灣分公司期待新車發威,追趕年度新車銷售7,000輛達陣;即將重返台灣市場的歐寶(Opel)汽車,首發也鎖定中型SUV車Mokka搶市。
特斯拉電動車在世界各地市場的銷量都頗為優異,歐洲市場也不例外,旗下的 Model Y 純電休旅 2022 上半年歐洲的總銷售量甚至豪華休旅車類別超越賓士 GLC。但特斯拉電動車最引以為傲的特色之一:密集且使用便利的超充站,日前卻被爆料在德國當地竟是非法設施。
多年來特斯拉 Model 3 一直是全球各地最熱賣的電動車,但來勢洶洶的同門兄弟 Model Y 已展現超越 Model 3 的氣勢,銷售量開始在各地反超 Model 3,甚至賣的要比同級的燃油車對手要更好。
數位服務使許多客戶乘車旅行更加有趣。為了迎接暑假,Mercedes-Benz將推出新的Mercedes me「Tourguide」服務,作為MBUX(Mercedes-Benz User Experience)語音助理的一部分。當出現提示時,聲學旅行指南會閱讀有關德國高速公路沿線景點的有趣和有趣的資訊,從而提供了一種有趣的方式,可以在度假時打發時間。
今年車市受到疫情影響,新車供應節奏大亂,眼尖消費者不難發現有些品牌才開始推22年式新車,但有些卻已提前開放23年式車款接單。有趣的是,新車除規配升級,主打色更搶眼,不僅NISSAN ALTIMA採用與GT-R 50周年限定車款相同的「極光藍」,Ford Mustang導入Cyber Orange閃亮新色,或23年式INFINITI QX50推板岩灰,均展現獨特時尚個性。
身為目前 Mercedes-Benz 銷售大宗的 GLC-Class 車型,X253/C253 自 2015 年上市以來已經歷經 7 年的銷售歲月。隨著 W206 C-Class 已經進行改款,相同架構下的 GLC 當然早已開始進行換代的動作,就在近日原廠正式線上發表全新世代,基於MRA2平台生產。而其衍生車型 GLC Coupe 以及AMG GLC 43/63 將於2023年推出!
法務部行政執行署全國13個分署,15日元宵節舉辦聯合拍賣會,總拍定金額高達1億4081萬9972元,將全部挹注國庫。其中,台中分署拍賣1輛2021年分的賓士AMG GLC43汽車,現場多達59人領標,創下台中分署最搶手拍賣品紀錄,經一路競標,最後以342萬5000元高價拍定。
台灣賓士宣布今年將積極佈局電動子品牌Mercedes-EQ產品網路,以電動化(Go Electric)作為年度目標。預計於上半年引進純電旗艦車款EQS,緊接著EQE、EQB及EQA都將陸續進入台灣,賓士豪華純電大軍蓄勢待發。
台灣賓士宣布今年將積極佈局電動子品牌Mercedes-EQ產品網路,以電動化(Go Electric)作為年度目標。預計於上半年引進純電旗艦車款EQS,緊接著EQE、EQB及EQA都將陸續進入台灣,賓士豪華純電大軍蓄勢待發。
Mercedes-Benz與BMW在台灣合稱雙B,是豪華汽車品牌的代表,品牌價值看似同等級,不過顯然BMW的能見度比M.Benz低了不少,就有網友好奇到底為何?難道台灣人就是愛賓士嗎?其實不然,真正的原因在於低價外匯二手車的大舉引入,相對划算的價格讓消費者更願意買賓士而非BMW!
回顧2021年車市,受到疫情影響,各品牌面臨封城、停工及大大小小的斷鍊危機,在晶片短缺及物流混亂情況下,仍勉力發表新車,雖然滿手訂單但卻面臨供應不穩的狀況,全年市場近45萬台,較2020年衰退1.7%,十大熱銷車排行榜幾乎重新洗牌,TOYOTA COROLLA CROSS以年銷逾4萬台站上冠軍。
回顧2021年車市,全球受到新冠疫情影響,各品牌面臨日封城、停工及大大小小的斷鏈危機,國內市場亦受到波及,業者在晶片短缺及物流混亂情況下,仍勉力發表新車,雖然滿手訂單但卻同時面臨供應不穩的狀況,幸好國內疫情狀況自7月底獲得穩定控制後,買氣也逐漸升溫,最終全年市場累計近45萬台,較2020年衰退1.7%。最新出爐的十大熱銷車排行榜幾乎重新洗牌,TOYOTA COROLLA CROSS以年銷逾4萬台站上冠軍。