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  • 肺癌轉移難治癒 國衛院:GLK-IQGAP1蛋白質複合體有解

    肺癌轉移難治癒,國衛院免疫醫學研究中心主任譚澤華與研究員莊懷佳團隊,成功解開GLK蛋白激?促使癌細胞遠端轉移的關鍵機制,發現GLK-IQGAP1蛋白質複合體的過量表現及GLK誘發IQGAP1的磷酸化程度,與病患存活率有密切關係,未來將能作為肺癌復發轉移的生物標記及標靶分子,可望提供肺癌患者新穎的治療策略。 \n該研究成果已發表於2019年10月腫瘤領域權威期刊《癌症研究》(Cancer Research),並獲選為封面故事。?惡性腫瘤(癌症)連續37年盤據我國十大死因第一名,其中,肺癌更是十大癌症之首。癌症治療的棘手之處在於癌細胞發生遠端轉移,由原始的病灶部位轉移到身體其他部位,造成病患後續治療相當困難,預後情形也不盡理想,導致死亡人數持續攀升。因此,癌症的早期診斷與治療,一直是研究及臨床工作者面臨的嚴峻挑戰。 \n譚澤華與莊懷佳研究團隊長期致力於探究GLK蛋白激?與癌細胞產生遠端轉移之間的作用機制,過去與臺中榮民總醫院胸腔外科徐中平主任及李明璟主治醫師共同合作的研究結果指出,GLK蛋白激?在肺癌及肝癌病患的腫瘤組織中過度表現,並發現與癌細胞產生遠端轉移有關,可預測患者日後癌症復發轉移之可能風險,不過當中的作用機制仍然不清楚。 \n為此,譚澤華博士研究團隊創建GLK基因轉殖小鼠模型,於GLK轉殖小鼠體內模擬人體癌細胞中GLK蛋白激?大量表現的狀態,再將GLK轉殖小鼠與肺癌小鼠進行配種。實驗結果發現,原本只出現在肺癌小鼠肺臟中的癌細胞,在GLK轉殖小鼠子代之中,肺癌細胞竟會轉移至淋巴結、肝臟、骨骼及腦部,顯示GLK蛋白激?過量表現將會誘發肺癌細胞產生遠端轉移的連鎖反應。首先,GLK蛋白激?與IQGAP1細胞骨架調控蛋白形成「GLK-IQGAP1蛋白質複合體」,GLK蛋白激?磷酸化並活化IQGAP1,造成肺癌細胞移行,誘發肺癌細胞產生遠端轉移。研究發現,腫瘤組織中的GLK-IQGAP1蛋白質複合體越高,則病患存活率越低,而GLK誘發IQGAP1磷酸化越高,則病患存活率下降更是明顯。因此,GLK-IQGAP1蛋白質複合體及GLK誘發之IQGAP1磷酸化程度,將能作為癌症復發轉移的預測指標及治療標靶。 \n譚澤華指出,2011年所進行的研究首度發現,調控發炎反應的GLK蛋白激?為自體免疫疾病的致病關鍵。近幾年,研究團隊陸續發現GLK蛋白激?過量表現與多種自體免疫疾病與癌症(包含肺癌、肝癌、胰臟癌、腦癌、乳癌、食道癌)有關。譚澤華博士進一步說明,這項研究成果具有極高的臨床應用價值。由於時下熱門的癌症免疫療法,患者在療程中往往會導致自體免疫發炎反應,透過抑制GLK蛋白激?,不僅可控制癌症復發轉移,同時避免產生自體免疫疾病。特別的是,小鼠實驗發現,GLK基因剔除(等同抑制GLK之效果)小鼠壽命較正常小鼠延長了約1.5倍,表示抑制GLK亦能呈現抗老化之功效。 \n目前研究團隊已經從現有臨床用藥中鑑定出GLK蛋白激?之小分子抑制劑,並於2019年10月發表於國際期刊《美國生物實驗學學會聯合會會刊》(FASEB Journal),透過老藥新用來治療自體免疫疾病及癌症復發轉移。此外,GLK-IQGAP1蛋白質複合體之研究成果目前已申請我國、美國以及多國專利,未來亦將持續研發並尋求與國內外藥廠進行技術轉移或藥物產學合作,期盼能為多種癌症轉移及自體免疫疾病的患者提供治療新契機。

  • 新角度 M-BENZ The new GLK

     我的角度,就是我的態度!魅力十足的The new GLK,不僅能滿足駕駛人不同行車需求,方正俐落的外型,更展現車主獨特、率性、自我風格的時尚生活態度。 \n 就車輛而言,M-BENZ The new GLK巧妙融合優雅與時尚,以方正、率直而不放肆的俐落線條,展現出時尚動感的外型,大方表露自我態度;重新進化的外觀、內裝設計與車輛操駕能力,搭配節能省碳的環保動力系統與全方位主被動安全科技,無論是一般日常都會行駛,或著Off-road越野操駕都游刃有餘。 \n 就市場而言,台灣賓士也首度為GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY推出標準版和豪華版,以滿足車主的喜好,展現個人獨特風格與不凡品味;另外,針對GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY,台灣賓士將AMG跑車化外觀套件列為標配,其中包含AMG前後擾流裙、雙柵式鍍鉻水箱護罩、AMG專屬LED日間行車燈、車側鍍鉻飾條、鍍鉻外觀套件、19吋AMG鋁合金輪圈,以及跑車化調校懸吊,為愛車增添動感魅力之餘,同時讓車輛的駕馭能力更上一層樓。 \n The new GLK的車室用料極為講究,優異的質感讓人肯定。深色內裝與金屬飾板雙色調搭配得宜,各項操作介面經過重新整合,造就更為就手操作便利性與寬闊空間。值得一提的是,全新的圓形十字金屬質感出風口源自超級跑車SLS AMG的設計,再搭配三輻式多功能方向盤以及方向盤換檔裝置(需訂跑車化內裝套件),強烈年輕動感的運動氣息超精彩。 \n 就動力系統而言,台灣賓士引進的The new GLK共有兩種動力選擇,汽油引擎 GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY以及柴油引擎GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY,且將7G-TRONIC PLUS七速手自排變速箱列為全車系標準配備。 \n 全新GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY搭載排氣量3498c.c的V6引擎,能輸出252hp的最大馬力與340Nm的最大扭力,分別有了9%以及13%的馬力與扭力精進;車輛完成0~100km/h加速也需時7.6秒,全速域充沛的動力表現,帶來源源不絕的駕馭樂趣。 \n 全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY則以不同的方式詮釋動力,採用四汽缸渦輪增壓柴油引擎,可以發揮170hp/3200~4200rpm的最大馬力,最大扭力更是高達400Nm,從靜止加速至100km/h只要8.8秒。

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