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  • Honda SENSING CR-V全速域巡航 解塞車苦

    Honda SENSING CR-V全速域巡航 解塞車苦

     每到年節,雖然家人相聚、親友同歡,但南來北往總是避免不了塞車之苦,短則塞個數十分鐘,長則塞上6、7小時也不算誇張。在新一代車輛安全科技中,ACC主動式車距調節定速巡航系統是塞車時特別好用的功能,即便每日上下班走走停停的路況也都能派上用場,但其實這項功能有適用速域之分,「全速域」才是最佳的解決方案。 \n 全套跟車 低速也適用 \n 多數ACC在30km/h以上即可啟動,很適合在快速道路、高速公路長途巡航時使用,即便車速在100km/h以上也沒問題,但遇上塞車,車速30km/h以下時,大多數系統會解除此功能,並提醒駕駛者接手操控,這即是坊間俗稱的「半套跟車」,不過有些配備LSF低速自動跟車系統的車款,在車速30km/h以下時就會接續啟動,進入低速自動跟車模式,會自動在塞車車陣中走走停停,但若車輛靜止超過5秒,系統會自動解除,駕駛需要重新起步,不過還有的車輛更方便,駕駛只要輕按方向盤上的RES/+鍵或輕踩油門,車輛就會立即回復低速自動跟車模式,這就是所謂「全套」、「全速域跟車」。 \n 自5代Honda CR-V上市以來,即以優異的主、被動安全設計,大幅提升車主及行人的用車安全。據EURO NCAP最新測試報告,2019年式CR-V不僅得到五顆星撞擊測試最高評價,在安全輔助項目中,車道維持輔助系統、AEB自動緊急煞車系統也是得到GOOD的最高評價。 \n 即時反應 辨別人與車 \n 從測試影片中可看到EURO NCAP以不同的方式測試車輛的安全性,例如車輛能否偵測到前方正在騎自行車的人,或是突然橫越馬路的行人、從車縫中竄出的小朋友(測試不僅在白天,還有夜間測試),或是能否辨識前方靜止的障礙並煞停等。此外,也針對實際開車會遇上前方慢速車、駕駛分心時可能發生追撞或偏離車道危險時,車輛安全系統能否適時介入,降低意外發生。2019年式CR-V不僅順利過關,也得到GOOD最高評價。

  • Honda CR-V實現 最高安全標準

    Honda CR-V實現 最高安全標準

     國產SUV霸主Honda CR-V今年10月發表2019年式新車,最大亮點就是全面標配Honda SENSING及6SRS輔助氣囊,共提供車主最高達23項主被動安全防護;1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,不但強勁有力,14.6 km/L油耗表現與稅賦優勢,可讓精打細算的車主每年省下不少錢。 \n SUV運動休旅車近年持續呈現銷售成長趨勢,市占自2016年的27%成長至今年的32%,業者預估2020年時可望擴大至35%,其中中型SUV仍是目前最大宗,占比超過55%,主流價位則落在95至115萬元之間。Honda CR-V兩款新車1.5 VTi-S、1.5 S售價分別為103、113萬元。 \n 有效降低車險損失與維修費 \n 眼尖的消費者也看出Honda CR-V價格並不是同級競品中最低的,但是銷量卻是同級之冠。據保險發展中心統計資料,由於「智慧安全主被動防護Honda SENSING系統」及各項主、被動安全配備導入,使搭載車款的車體險損失頻率大幅低於整體自小客車市場,減幅達68%,替眾多車主省下因駕駛人過失所需負擔的每件事故平均3.8萬元維修損失費用。 \n Honda Taiwan表示,第五代CR-V採用1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,可創造零遲滯、且超越同級高效能動力,最大馬力輸出達193 hp及24.8 kgm豐沛扭力;不僅提升引擎進、排氣效率,及汽門系統的冷卻及燃燒效率,加上CVT無段變速箱、車身輕量化工程,造就平均油耗14.6km/L;五代CR-V累計銷售2萬台,顧客的實際使用里程合計已達1.5億km,較四代CR-V的引擎共節省336萬L的燃油量、1億元的加油金、753萬kg的碳排放量。 \n 車道維持輔助系統 獨步市場 \n 2019年式CR-V除了全面導入的Honda SENSING及6SRS輔助氣囊外,更將LaneWatch盲點監視系統、遠光燈自動切換系統、雨滴感應式自動雨刷列為標準配備,實現Honda最高科技安全標準。而「LKAS車道維持輔助系統」更是市場絕無僅有的安全智慧機能系統。另外,全車系採用Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、Walk-Away離開立即上鎖功能,利用先進科技創造高質感及便利性。

  • 全車系好禮多重送 再抽百萬

    Honda Taiwan自即日起至月底,全國Honda Cars同步展開「Honda全車系年終GO有禮」活動,不但加碼獻上4重好禮,本月入主Honda車款享有多重優惠,再加碼領取5萬舊換新補助,而在2019年1月31日前領牌的車主,將有機會抽出「獨得100萬元」高額現金的加碼獎項。消費者可利用Honda全方位顧客服務專線:0800-666-789,或登入Honda Taiwan官方網站Honda CR-V活動網頁(http://www.honda-taiwan.com.tw/auto)了解更多Honda CR-V訊息。

  • 全面標配Honda SENSING 2019年式CR-V 極致安全

    全面標配Honda SENSING 2019年式CR-V 極致安全

    \n5代Honda CR-V以其先進安全系統,上市迄今囊括2萬位買家入主肯定!為強化戰力,新車的主、被動安全防護提升至23項,VTi-S更是全面升級。 \n \n要說當今車壇,哪家車廠不論品牌形象和產品力都雙贏,Honda無疑是箇中表率,而其拉動整體銷量的明星又屬CR-V。銷售表現會說話,CR-V今年前9月即勇奪SUV級距銷售冠軍,穩居台灣SUV領導品牌! \n \nVTi-S安全防護 全面升級 \n \n民眾買車現在格外重視主、被動安全系統,除了用車觀念成熟,主要還是著眼務實面,因有先進安全系統當靠山,真的可以省荷包。據保險發展中心統計,Honda因導入Honda SENSING及各項主、被動裝置,該品牌國產新車2017車體險損失率即明顯低於整體自小客車市場,損失率巨幅減少68%,換算後每位車主、每件事故,平均維修損失費驟減達3.8萬元! \n \n正因民眾重視駕駛安全,Honda大手筆宣布,19年式CR-V的主、被動安全系統,一口氣提升至23項之多!亦即,售價103萬元之CR-V VTi-S,除標配Honda SENSING及6 SRS氣囊,更標配LaneWatch盲點監視、遠光燈自動切換系統及雨滴感應自動雨刷。 \n \n1.5渦輪引擎帶勁 省油省稅 \n \n要說先進動力,一定要提19年式CR-V搭載的1.5升VTEC Turbo渦輪增壓引擎,193匹大馬力及24.8公斤米強勁扭力,都超越同級,但卻相當省油,平均油耗達14.6km/L,其中市區油耗11.17km/L,高速油耗則達17.69km/L!更令買家欣賞的優點是,1.5升排氣量的牌照燃料雙稅,比1.8升以上省很多! \n \n此外,Honda CR-V另個贏的本錢是外觀,翼形陣列式LED頭燈結合晝行燈,再加直列式尾燈,銳利前衛的車身線條,從各個角度看就是豪氣動感,炫耀性不在話下。此車的配備亦以豐富豪華取勝,特採Smart Entry智慧車門啟閉、Push Start引擎啟閉、Walk -Away離開即上鎖等系統;進入車內,由全彩TFT液晶儀表和7吋觸控式音響主機帶出的座艙質感,更將駕馭氛圍提升至高科技層次。至於CR-V S所採用之全景式電動天窗及可自行設定開啟高度電動尾門,則讓買家多了直逼LSUV的高檔選項。 \n \n基本規格表 \n車型:2019年式Honda CR-V \n引擎型式:VTEC Turbo渦輪增壓 \n排氣量:1,498c.c. \n變速箱:CVT無段變速 \n最大馬力:193ps/5,600rpm \n最大扭力:24.8kgm/2,000~5,000rpm \n售價:VTi-S車型103萬元/1.5S車型113萬元 \n \n \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊240期《周刊王》& 2126期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新240期隨刊附贈「網拍辣模 米諾」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省719元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 19年式CR-V 創最高安全標準 

    19年式CR-V 創最高安全標準 

    運動休旅暢銷名車Honda CR-V,再造極致安全傳奇!2019年式CR-V除將盲點監測、遠光燈自動切換、雨滴感應雨刷列入標配,更全面標配6SRS氣囊及「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」。 \n \n更多精采內容,詳見最新出刊237期《周刊王》& 2123期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新237期隨刊附贈「混血辣模 斑比」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省521元,粉絲切勿錯過。 \n \n

  • CR-V全面標配Honda SENSING 實現最高安全標準

    CR-V全面標配Honda SENSING 實現最高安全標準

     5代Honda CR-V上市以來,即以優異的主、被動安全設計,大幅提升車主及行人的用車安全。根據保險發展中心統計資料:由於「智慧安全主被動防護Honda SENSING系統」及各項主、被動安全配備導入,使Honda車款具備優異的安全性,Honda SENSING的導入使搭載車款的車體險損失頻率大幅低於整體自小客車市場,減幅達68%。5代Honda CR-V的先進主、被動安全設計,建構了超越同級的極致安全保壘,更獲得2萬車主肯定與支持。 \n 日前,Honda再次以領先者姿態再造SUV極致安全傳奇推出「2019年式CR-V」,並將全面標配深受顧客好評的「智慧安全主動防護系統Honda SENSING」及「6SRS輔助氣囊」等配備,共提供車主最高達23項主被動安全防護。CR-V VTi-S的主被動安全全面升級,除了標配Honda SENSING及6 SRS輔助氣囊外,更將LaneWatch盲點監視系統、遠光燈自動切換系統、雨滴感應式自動雨刷列為標準配備,實現Honda最高科技安全標準。 \n 5代CR-V自去年導入以來,即以優異的品質及商品力深受消費者喜愛,上市3個月內即引爆銷售狂潮、湧入破萬張訂單;年販實績更逼近18,000台,目前已累計銷售突破2萬台。即日起,「2019年式CR-V」將於全國Honda Cars正式展開店頭上市,將以超越同級的安全魅力,提供國內消費者SUV 市場的最佳選擇。1.5 VTi-S價格103萬元整;1.5 S價格價格113萬元整,誠摯邀請消費者蒞臨全國各 Honda Cars,了解更多2019年式CR-V的資訊及體驗獨特魅力。

  • 翻轉進口車壓境 本田CR-V打安全牌

    翻轉進口車壓境 本田CR-V打安全牌

     面對進口車攻城掠地,台灣本田汽車帶頭翻轉,昨(16)日上市國產SUV(運動休旅車)CR-V的2019年式新車款,將主動安全配備Honda Sensing列為全車系標準配備,看好安全至上對CR-V產品競爭力的加分效果,訂出年販2萬輛新高目標,續坐台灣SUV銷售王座。 \n 近年來國人購車日益重視安全配備,台灣本田去年導入生產第五代CR-V車款,頂規的S車型才配置Honda Sensing,儘管訂價一口氣衝破百萬元的國產車價天花板來到113萬,依舊吸引一票鐵粉搶購,下訂等後交車時間最長達6個月。 \n 台灣本田指出,五代CR-V上市1年來,累積銷售逼近1.8萬輛,遠高於原先設定的1.5萬輛目標,一舉躍居台灣最賣SUV車寶座,更是台灣本田今年整體新車銷量、市占逆勢走高最大功臣。CR-V寫出的國產車逆襲成績,成為各家車廠關注的焦點。 \n 因應近來整體車市下滑的考驗,台灣本田決定再次提升CR-V的競爭力,將S級車型專屬的Honda Sensing、6氣囊等全套安全配備全面下放,成為全車系標準配備。因應此一變化,台灣本田也將CR-V車型編成減化為2級,取消入門款的VTi車型,中階VTi-S車款全面標配市價逾10萬的Honda Sensing,訂價小漲3萬至103萬元,S車型訂價維持113萬元不變。 \n 台灣本田看好新年式CR-V VTi-S車型將因擁有全套安全配備與較低訂價的高CP值(性價比),將囊括7成以上訂單,並推升CR-V整體年銷量衝上2萬輛新高。台灣本田前3季新車總銷量達2.89萬輛,市占率站上9%,均改寫2002年本田重返台灣市場以來新高紀錄,在乘用車市場占有率排名更躍升至第二,僅次於豐田。 \n 台灣本田社長伊藤隆人昨天透露,今年本田新車銷量有機會挑戰3.8萬輛新高,明年將尋求市占進一步成長。台灣本田除設法推升CR-V等國產車銷售外,也考慮進口更多新車來台銷售。未來因應節能減碳的環保趨勢,及CAFE(整廠平均油耗)加嚴等政策考驗,考慮引進油電車或電動車產品來台販售。

  • Honda CR-V 登5月銷售三冠王

    Honda CR-V 登5月銷售三冠王

     5月份向來是國人消費較為保守的月份,主要是因為適逢納稅季節,今年5月車市在豪華車買氣帶動下,繳出35,686輛的掛牌數,年增1%!台灣汽車市場車商紛感意外之餘,最震撼車壇的一件事,就是由Toyota Corolla Altis盤據已久的單月暢銷車冠軍地位,被Honda CR-V一舉擠下單一車種銷售冠軍的地位。Altis今年5月新掛牌數1,945台,比起4月的2,506台遜色不少,反觀CR-V在5月賣出2,164台,還比4月的1,789台成長21%,同時打敗運動休旅車(SUV)的常勝軍RAV4,拿下當月份台灣市場單一車系、國產SUV、全市場SUV等銷售冠軍。 \n 四代CR-V 士氣旺 \n 銷售龍頭和泰汽車向媒體分析,Altis買家購買意向出現遲疑,可能要歸咎到6月份「贈品」比起5月份更好的關鍵上。然而台灣本田營業部長陳俊亮表卻向媒體示,Honda Taiwan一直在趕進度,甚至加班生產,4、5月Honda Taiwan調整產能配比,增加CR-V產量,方才使得CR-V在5月交車量爆增,一舉擠下Altis的單月銷售冠軍地位。事實上,CR-V的訂單也一直在增加中,未來勢必還是要擴增產能或是再次調整產能配比,才有可能及時交車給車主。陳俊亮謙虛地表示,CR-V超越Altis應該只是暫時性的,因為恢復正常產能與配比之後,Honda的掛牌數應該會恢復過去水準。 \n 各大汽車相關媒體也分析,相較於士氣正旺的CR-V,坊間俗稱神車的Altis產品周期已到了接近大改款的時程,也讓近期買氣持續下滑;雖然銷售量長期保持穩定,但這次被逆襲成功,顯見CR-V實力不可小覷。尤其在進口車持續暢旺的市場環境壓力下,Altis雖有基本盤但仍須靠「贈品」催買氣;反觀自去年7月1日上新以來,Honda四代CR-V每月平均接單都逾千台,直到現在仍在累積訂單,市場所稱的新車蜜月期,對CR-V來說不是只有短短兩三個月。 \n CR-V之所以熱銷,產品力強可說是毋庸置疑的,即便在景氣惡劣的2007年,上一代3代CR-V銷售狀況也和今日差不多,上市不到半年就接單破萬,一直有數千張訂單無法及時消化。四代CR-V除了有運動化與時尚兼具的造型與內裝,還有節能的動力系統,安全規格優於多數同級車,頂規車也把Honda Sensing主動安全輔助系統納入,消費者對於CR-V的頂規車型一直是趨之若鶩。這也說明了高效能小排氣量引擎、先進的主動安全配備,已被市場廣為接受。 \n 主動安全防護 比美進口車 \n 國產CR-V配備的Honda Sensing主動安全輔助系統,透過位在車內後視鏡上方的攝影機拍攝前方畫面,在低速行駛狀態從中辨識車輛、行人等障礙物;毫米波雷達則主要應用於高速路況,透過雷達回波偵測車前狀況,兩套感應設備在Honda Sensing防護系統中交互合作,從一般行駛狀況到緊急危險迴避提供更高一層的主動安全防護。Honda Sensing提供CMBS碰撞緩解煞車系統、RDM道路偏移抑制系統兩大安全守護機能,更衍生ACC主動式車距調節巡航、LSF低速自動跟車、LKAS車道維持輔助與AHB自動遠近光燈切換共三大項先進駕駛輔助科技。這些過去只有高級進口車才有的配備,如今在CR-V上可說一應俱全。 \n CR-V單月超越Altis或許是單一事件,6月份銷售數字雖然仍未可知,不過卻完全確立了SUV和CUV在台灣車市的主流地位。即便是在進口車方面,5月份Honda Odyssey也以達到336輛的成績,成為進口MPV單一車系銷售冠軍。從去年台灣本田宣示「RV化」品牌戰略後,Civic與Accord紛紛退出國產市場,台灣本田不但轉型成功、對於國內車壇趨勢演變亦起了領導作用。而最早帶起CUV風潮的HR-V,2016年開始席捲市場,至今每月也都維持近千台的銷售量,僅5月份因調整配比關係稍微下滑。從此可以嗅出,台灣汽車市場版圖休旅車當道是大趨勢,只有端出最好的牛肉,買家才會願意買單。

  • SUV當紅 掀背車急起直追 HONDA CR-V 勇奪2018台灣風雲車

    SUV當紅 掀背車急起直追 HONDA CR-V 勇奪2018台灣風雲車

    \n第十三屆「車訊風雲獎」,經過38位媒體、專業人士、消費者代表二輪不記名投票決選,最終由HONDA CR-V榮獲2018台灣風雲車大獎! \n \n 這次「車訊風雲獎」票選高潮迭起,堪稱最戲劇化的一屆,總的來說,HONDA氣勢最旺,囊括最佳國產小型車(本田Fit)、最佳國產運動休旅(本田CR-V)、最佳進口大型MPV(本田Odyssey)及最大獎台灣風雲車等四個獎項;其次是SUZUKI和福斯,各贏得最佳進口都會車(Suzuki Ignis)、最佳進口小型車(Suzuki Swift)與最佳進口中型車(VW Golf)、最佳進口中型MPV(VW Touran)等二個獎。 \n \n 評選過程中,最佳國產中型車、最佳進口小型SUV及最佳進口中型SUV之爭,都在最後兩強肉搏後,再投票才定勝負。最佳國產中型車,係由Ford Escort與Hyundai Elantra二度對決,最終由Ford Escort險勝;最佳進口小型SUV之戰,三菱Eclipse Cross以些微票數領先豐田勝出;而最佳進口中型SUV,入圍車款多達7輛,經過評選再次決選,才由Volvo XC60掄元。 \n \n票選激烈 二輪定勝負 \n \n 毫無疑問,正如當今車市流行運動休旅,獎項之爭也以SUV類型最熾熱,總要經過二次投票,才能分出勝負。然而這次票選,也透露出掀背車的驚人魅力!尤其是台灣風雲車的比拚,經初輪投票,最後獲得5票以上進入決選的全新車款,計有Mitsubishi Eclipse Cross(5票)、BMW 5 Series(6票)、Suzuki Swift(7票)、Honda CR-V(9票)。依規定,由得票數最高及次高者進行二輪決選,最後由獲得18票的Honda CR-V,硬壓拿下15票的Suzuki Swift,熱銷運動休旅最終險勝進口熱門掀背。 \n \n 綜觀眼前車市生態,轎車在退燒、SUV正當紅,但轎車可非一概而論,四門三廂房車的確沒以前熱門,但三門或五門掀背車的市況,可是旭日東升呢! \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊212期《周刊王》& 2098期《時報周刊》。《 時報周刊》與《周刊王》聯姻,出刊日從周五調整成周三,一套雙雜誌「 旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新212期隨刊附贈「電 眼女神章梓薰」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您 激省867元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。 \n \n

  • 以夢想為動力 Honda深耕台灣15周年

    以夢想為動力 Honda深耕台灣15周年

    \n從2003年開始銷售CR-V以來,Honda Taiwan用夢想為動力深耕台灣市場,至今已15年了。不僅Honda品牌形象廣受肯定,更導入許多優質產品,持續創下佳績。面對下一個15年,Honda Taiwan還要帶給消費者更多驚喜。 \n \n 基於全球策略與深耕市場的企圖,Honda本社收回了代理經銷與生產權,並在2002年獨資成立Honda Taiwan台灣本田股份有限公司,隔年展開銷售業務。秉持著「顧客滿意No.1」與「被社會期待存在的企業」兩大事業方針,在這15年間持續在台灣市場成長茁壯。 \n \n 這段不短的時間裡,除了讓Honda品牌在消費者心目中的形象打下牢固基礎,同時也以優異的車款品質、良好的購車環境及完善的服務制度,在台灣市場創造一個又一個銷售佳績。 \n \n15年歲月積累 \n \n 台灣是Honda在海外第一個合作市場,重返初期先行導入四輪事業,以Honda 全球一致的生產製程標準,將具備堅強實力與駕馭樂趣的車款帶到台灣市場。更首創建構結合「銷售、服務、零件」三位一體的顧客服務系統,毫不倦怠地努力下,讓2017年四輪事業創造出34,070輛的史上最高銷售紀錄。 \n \n 而這15年以來,Honda Taiwan共累計獲得36萬客戶肯定,旗下車款CR-V和HR-V更以絕佳產品定位、精良產品品質,還有符合市場需求的產品規劃,一路走來得到超過20萬名車主的認同。更使得Honda成為台灣SUV第一品牌,成為休旅市場的龍頭。 \n \n 肯定不只在銷售數據上,專業媒體同樣屢屢給予極高評價,從2005年開辦的車訊風雲獎,Honda旗下車款就拿下了四連冠。在13屆中,Honda就奪下6次年度風雲車,締造其他品牌難望其項背的驚人紀錄。 \n \n拓展二輪事業 \n \n 在四輪事業上大有斬獲後,Honda Taiwan決定進一步拓展二輪事業。以Be Your Wing」夢想之翼,於2015年把全球摩托車市佔率第一的 Honda Motorcycle事業體導入台灣。 \n \n 才成立3年,Honda Motorcycle就共引進16款不同性能取向的新車,滿足消費者長久以來的期待。並用最高規格設立全國5個旗艦據點,配合日本原廠規範的6S機制,建構完整售服系統。因此得以在去年創造出2,449輛的銷售成績,大幅度成長60%,一舉成為大型重型機車領導品牌。 \n \n全新動力產品事業 \n \n 除了目前的四輪與二輪事業,在歡慶15周年之際,亦不斷尋求持續拓展市場,並滿足更多消費者的途徑。因此宣布導入在日本有65年歷史的Power Product動力產品事業,成立全新動力產品事業部。 \n \n 其宗旨為「以汎用引擎所獲得的技術為基礎,對人們的工作及生活有所貢獻」,在全世界每年擁有超過600萬部的銷售數目。而這番引進台灣,希望也能透過動力產品事業下的發電機、割草機、農耕機、抽水機等產品,在農業與工商業建設上,造福更多消費者。 \n \n 對Honda Taiwam來說,第一個15年只是扎根,接下來的每一個15年,才是真正的開花結果。 \n \n \n

  • Honda三款車入賞 最大贏家 CR-V榮登年度風雲車

    Honda三款車入賞 最大贏家 CR-V榮登年度風雲車

     由國內權威的專業汽車媒體所舉辦、深具台灣車壇指標性的新車評選活動「2018年車訊風雲獎」,於日前假新竹安全駕駛中心,在來自台灣專業汽車媒體、專業車手、科大教授、律師等各領域專業人士,及為了貼近消費者觀點,特別邀請10多位消費者等38位各界專業菁英共同參與下,順利完成第十三屆「車訊風雲獎」嚴格評選。評審團也同時評選出15個級距的年度最佳車款,提供國內消費者購車時的重要參考依據。 \n 在眾媒體長期宣導下,主、被動安全已逐漸成為多數消費者購車時最重視的項目之一,車商們也開始順應消費者的需求,陸續提升旗下車款的主、被動安全配備。與時俱進的「2018車訊風雲獎」將「低摩擦係數」測試繼續列入今年的路試項目中,以0.2μ之低摩擦路面模擬車輛於雨天瀕臨失控時、電子主動安全設施是否能適時介入,協助駕駛脫離困境。透過實際體驗,讓評審團能更清楚地掌握每輛車於危機時的處理能力,並列為評選時之重要依據。 \n 新公布的「2018車訊風雲獎」經過嚴格的動態、低摩擦係數測試及靜態車輛本質測試等全方位評比後,Honda擊敗其他強勁對手榮獲四大冠軍殊榮。「Honda CR-V」在眾多的激烈競爭中脫穎而出,擊敗其他15個級距、共68台的強勁對手,獨得車訊風雲獎最高殊榮「2018 年度風雲車」大獎。此外,分組獎項中CR-V獲頒2018最佳國產SUV、「Honda Fit」為第八次獲得最佳國產小型車及「Honda ODYSSEY」蟬聯三年榮登最佳進口大型 MPV。 \n Honda CR-V以全方位的優異表現及競品難以匹敵的23項高規格主被動安全、動感性能、先進驚艷外觀、上乘質感以及絕佳的寬敞舒適空間等優勢,擊敗15個級距、共68台的強勁對手脫穎而出,奪得車訊風雲獎「2018年度風雲車」、「2018最佳國產SUV」兩項大獎殊榮。 \n 甫於去年改款的日本原裝七人/八人私家座艙Honda ODYSSEY,以「絕佳的低底盤、低重心設計,提供駕駛者穩健及流暢的駕馭感」;更以「超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、優越的動力及節能優勢」,擊敗其他實力堅強的入圍車種、連續第3年蟬聯車訊風雲獎「2018最佳進口大型MPV」殊榮。 \n 去年全新改款、再創五門掀背車款嶄新標竿的Honda FIT亦以「最完整的主、被動安全」、「靈活豐富的空間變化」、「敏捷優越的操控性能」、「兼顧省油與性能的動力表現」、「同級車獨一無二的內外觀設計」一舉囊括車訊風雲獎「2018最佳國產小型車」殊榮。 \n Honda Taiwan實為此次競爭激烈的評選活動中,最受專業媒體、專業人士與消費者青睞的品牌,堪稱是最大贏家。欲知更多四滿貫冠軍車款內容或體驗冠軍車款試乘,請洽全國Honda Cars經銷據點或登入Honda Taiwan專屬網站。

  • 決戰時刻

    決戰時刻

    屬於車線的春酒季開始了,各大廠牌都訂出目標和戰力鋪陳,並同時向媒體展示必勝的決心,但血淋淋的比拚也開打了,尤其是國產車和進口車的拉鋸戰。 \n \n農曆年一過,各大車廠的媒體春酒紛紛展開。和泰搶了頭香,裕隆集團與台灣賓士則以全品牌合辦方式,力拚氣勢,SUBARU意美汽車接著舉行,九和汽車特於豪華酒店辦春酒宴,並且宣布Jaguar Land Rover分公司定於4月1日成立,酒宴也成了新公司總經理曹耀中的媒體見面會。 \n \n預測銷量 維持平盤 \n \n每年春酒,媒體總要各廠牌領導預測車市,目前說法都是44萬輛,比去年微減,維持平盤。和泰總經理蘇純興表示,今年販賣目標13.1萬輛,TOYOTA計畫達11.5萬,LEXUS設定1.6萬輛,市占率30%! \n \n裕隆集團去年以兩岸共27.7萬餘輛寫下新高紀錄,今年目標30.5萬輛(台灣11.5萬、大陸19萬),集團副執行長陳國榮透露,即將導入的新車保證氣勢凌人,小型跨界休旅Nissan KICKS預定Q4引進,INFINITI新款QX30及大改QX50都將次第進口;中華VERYCA則預定Q4追加重量級產品。 \n \n2017車市炙炙明星當屬台灣賓士,其28,007輛的銷量,使得若干國產車廠牌都難企及,更連續9年蟬聯豪華車銷售冠軍。台灣賓士堅持創新也包含辦公室,年前特花費8千萬元讓工作環境的氛圍煥然一新,今年新車攻勢仍強悍,包括大改A-Class、新款C-Class與G-Class都將導入,另如Connectivity聯網科技顯然直指BMW。 \n \n國產汽車 後勢看漲 \n \n說到SUBARU,就不得不提國產車備受進口車衝擊的新現實,SUBARU亦連9年成長,另如SUZUKI、SKODA去年也創新高,靠的全是旗下新車以侵略國產車的價格,帶動成長,未來國產車受迫性壓力勢將與日俱增。 \n \n所幸,HONDA雙箭頭CR-V與HR-V大賣,撐住國產車陣勢。又如納智捷全新U5,也一戰成功,加上U6 GT後勢看俏,貢獻度也有目共睹。最重要的,國產車龍頭TOYOTA擺出反擊架勢,新款VIOS和ALTIS接力上市,尤其三排座轎旅SIENTA去年高居暢銷車排行Top 3,銷量遽增有倒吃甘蔗之勢,此外還將首度引進中型掀背車Toyota AURIS,車迷購車視野會更開闊。 \n \nJaguar Land Rover總代理九和汽車,去年銷量突破千輛刷新紀錄,此番轉型分公司最大經銷商,戰力猶強,仍要擔負推升銷售重任,而分公司台灣捷豹路虎挑戰極大,由於兩大品牌全球成長迅速,總公司對分公司的銷量要求,勢必逐年倍增,幸好新產品火力已在加強,諸如Range Rover SV Coupe和Jaguar E-Pace兩輛創新跑旅都已蓄勢待發,欲拚雙B,分公司得有豁出去幹的決心。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊206期《周刊王》& 2092期《時報周刊》,為歡慶《時周》創刊40周年,我們廣邀讀者寫下您和雜誌間的小故事,擇優刊出、致贈稿酬,詳情參看內頁P.10。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,出刊日從周五調整成周三,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新206期隨刊附贈「宅男女神 解婕翎」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省545元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。

  • 《國際產業》本田CR-V休旅車,退出歐洲柴油車市場

    日媒報導,本田汽車(Honda Motor )將停止在歐洲生產和銷售柴油版的CR-V旗艦休旅車,並加速轉進電動等綠能車領域。 \n德國福斯汽車(Volkswagen)造假旗下汽車排放數據的醜聞,導致相關環保規定日益嚴格、柴油車開發成本持續攀升,以及市場接受度下滑,全球主要汽車製造商正加速投入綠能車市場。 \n日媒報導指出,由於歐洲對柴油車的規定越來越嚴格,本田汽車明年在歐洲推出的新款CR-V休旅車將略過柴油版,僅推出汽油和油電混合版的CR-V。 \n本田計畫到2025年,讓油電混合車和全電動車占其歐洲總銷車量的三分之二;由歐洲市場打頭陣,本田預計到2030年,旗下電動系列車款占公司全球銷量的比重亦將達到相同的水準。目前電動系列車款,僅占本田總汽車銷量的5%。 \n不過,本田汽車並未打算全面退出歐洲柴油車市場,仍將為當地保留一款柴油版的Civic轎車。此外,本田在印度也將繼續銷售5款柴油車。 \n日本速霸陸汽車(Subaru)已暫停開發兩款柴油車,包括在歐洲和澳洲銷售的Legacy Outback休旅車,並預計在2020財年以前退出柴油車市場。三菱汽車原訂於今年秋季亮相的柴油版Eclipse Cross休旅車,將延後在日本的發布時間。 \n除了日系品牌之外,英國Jaguar Land Rover周四宣布自2020年起,將只生產電動車。德國Porsche亦可能減少柴油車品項。瑞典Volvo今年7月已宣布,自2019年起不再生產柴油車,屆時所有新車都將是全電動車或油電混合車。

  • 五千張訂單的背後!分析Honda新世代CR-V的熱賣原因

    五千張訂單的背後!分析Honda新世代CR-V的熱賣原因

    上市短短兩個月就締造驚人的5000張訂單成績、七月份單月更達到台灣休旅市場歷史前所未見的3700張訂單,Honda新世代CR-V到底為何能創造如此驚人紀錄?深入分析,就可以知道CR-V贏得絕非意外。 \n \n20年的深耕 難以動搖的CR-V市場口碑 \n \n從第一代問世至今,Honda CR-V深根台灣市場多年,且每世代優異的產品實力,累積極佳的市場口碑,搭配上Honda Taiwan極力維持的價格策略,讓其於中古市場的價格穩定,保值性增加,自然就提升品牌好感與吸引消費者的入手意願。而新世代CR-V更於動力與安全面的大幅躍進,搭配上與前世代明顯不同的造型設計,消費者清楚感受到品牌端所端出的誠意與牛肉,亮眼成績,自然也就不意外了。 \n \n一鳴驚人 小排量增壓技術的動力革新 \n \n綜觀台灣國產休旅市場,雖然Honda新世代CR-V並非首款導入小排氣量渦輪增壓動力車型,但藉由「VTEC TURBO」科技的搭載,新世代CR-V表現立刻讓人驚艷,1.5升排氣量格局創造出193ps/24.8kgm輸出數據,效能表現傲視同級,展現Honda於技研面的出色實力,更同時於油耗面、稅金面等同步獲益,且相較於前兩世代大抵相同的動力格局,此世代的進化,讓人更顯有感,因此反映於銷售數據的井噴成長。 \n \n面面俱到 結合趨勢的安全提升 \n \n近年來由於多起重大交通意外事故,加上專業汽車媒體的竭力呼籲,台灣新車購車市場終於開始正視「安全」議題,而新世代CR-V剛好搭上此趨勢,搭載著總計23項的主被動安全配備登場,不僅有著原先就已廣受好評的「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」等七大主動安全系統以外,高規的S車型上,並首度導入了「Honda SENSING 智慧安全主動防護系統」,如「ACC 主動式車距調節定速巡航系統附加 LSF 低速自動跟車系統」、「LKAS車道維持輔助系統」、「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「LDW 車道偏移警示系統」等先進的主動安全科技全數搭載,還有貼心的「AHB遠光燈自動切換系統」、「LaneWatchTM盲點監視系統」、「DAM駕駛注意力監視系統」、「3模式倒車攝影機」等功能,盡力的守護行車安全,如此的造車思維,完全契合了當前市場氛圍,銷售成績,也就其來有自了。 \n \n藉由市場口碑、動力革新、安全升級三大要素,讓Honda CR-V能於激烈的國產休旅市場中突圍,更一口氣將其銷售能量蔓延至百萬級的進口休旅市場,新世代CR-V的熱度確實相當可觀,更是近年來台灣汽車市場中值得研究的議題典範,相信以此幾大賣點,新世代CR-V的熱度將可持續許久,或許能打敗CR-V的,真的只有CR-V自己了!

  • Honda交車創新高 CR-V訂單突破5,000張

    Honda交車創新高 CR-V訂單突破5,000張

     Honda Taiwan台灣本田日前發布新聞稿表示,All New CR-V自6月預接單展開至7月底的短短二個月,已獲得了超過5千位顧客的訂購,而Honda \n 今年7月份領牌數目方才出爐,共領牌41,388輛新車,比起6月份的40,103輛可說微幅成長,但比起去年7月份45,106輛的成績,可說萎縮了超過8%。整體市場累計,也比去年7月小幅滑落3%有餘。在整體市場呈現微幅下滑的趨勢下,年金改革的推動讓軍公教及其退休人員消費意願急凍,舊換新貨物稅補貼政策效應遞減,各品牌車商儘管加碼促銷,但對提振買氣效果實在有限,就連傳統銷售龍頭也要吃不消。 \n 反觀Honda甫發表的第五代All New CR-V,未上市前由於害怕排擠效應,在網路討論區、社群網站提早傳出中傷流言。然而越是如此,越是代表CR-V的產品實力來勢洶洶,開放預購後接單情況已經非常驚人。All New CR-V上市之後公布售價比預接單價格更低許多,加上1.5L渦輪引擎的稅金、汽燃費關係讓頂規車型變得划算,使得新買家、或已經下單的買家紛紛改訂最高規格的車型,經銷商接單熱絡、應接不暇。 \n All New CR-V全面搭載1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,頂級S等級更配有Honda SENSING智慧安全主動系統,不僅具有符合顧客喜好與認同的多項優點,更提供車主及其家人全方位的安全輔助,自上市以來大獲顧客好評。台灣本田表示,CR-V的7月訂單計有3,700輛,若計入6月預接單1,300輛,合計達5,000輛;CR-V也創下台灣SUV單月訂單數前所未有的銷售紀錄,而台灣本田7月總領牌達3,560台,創下歷史新高紀錄,累計同期成長率已經超過13%。 \n 今年農曆適逢潤六月,民俗月的農曆七月遞延至國曆8月下旬開始,車商預測暑期7月車市已呈現衰退、隨後加上民俗月的效應,全年車市規模恐將從早先預估的43萬輛下修至42萬輛以下,往後車商間的競爭將會更加激烈。但是仔細分析統計數據,仍然有數個品牌在逆勢成長,這幾個品牌推出的車型簡單說就是「對」的產品、「超值」的價格,才能爭取客戶的青睞。 \n 台灣本田從投入HR-V在微休旅的跨界市場中獲得成功之後,今年的重點新車第5代CR-V不僅延續歷代優異基礎,更以凌駕同級SUV的動感性能、安全防護、先進驚艷外觀、上乘質感以及絕佳的寬敞舒適空間,可說為買家帶來嶄新價值,無怪乎消費者趨之若鶩。

  • 零死角的進化!Honda CR-V再次撐起國產休旅高標

    零死角的進化!Honda CR-V再次撐起國產休旅高標

    先前,台灣休旅車壇瀰漫著一股山雨欲來風滿樓的氣息,眾家國產品牌莫不針對旗下主力休旅加碼促銷、甚至推出超值特仕車款,如臨大敵的嚴陣以待。原來,就是針對蟬聯台灣國產休旅銷售冠軍的Honda CR-V的世代更新動作而來,進化至全新第五代的CR-V,到底為何讓對手如此嚴陣以待?眼前的這位主角,相信會給足答案。 \n嶄新面容 有新意有經典 \n百聞不如一見,從原先電腦螢幕上的官方廠照到親眼所見,全新世代CR-V更讓人震撼,與上世代的造型改革,別說新一代,說是一半代的躍進也可讓人折服。雖然車頭仍然是熟悉的「Solid Wing Face」家族風格水箱罩帶領,但兩側連貫的是翼形陣列式LED頭燈。隨著頭燈線條拉出的高聳肩線往側欣賞,帶出Outdoor氣息的霸氣輪拱與側邊黑色防撞塑料側裙,給足了視覺面的厚實度。車尾更是讓人覺得最為精彩之處,不僅中央整合廠徽的大型鍍鉻飾條與車頭「Solid Wing Face」高度呼應,直立式尾燈更攀上了家族基因的D柱,並往下水平連接,無論白晝或黑夜,都是讓人最難忘且最具辨視度的背影。 \n科技與寬敞並重 家庭氛圍展露無遺 \n外觀的躍進,也毫不保留的全數灌進了座艙內,相同的大器與飽滿線條佈滿了眼前的中控台,並在工整對稱的格局中,將Honda近年來廣受好評的車載資訊平台一一置入,如全彩TFT 液晶儀表、七吋觸控式音響主機等,並運用不同材質的穿插搭配,營造出更勝過往的豪華質感。不意外的,Honda引以為傲的「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」概念搭配較前世代拉長40mm軸距的放大身軀,帶來了更為寬敞的乘坐空間,不分前後座,都可感受這不受拘束的愜意。實用機能同樣不俗,6/4分離後座椅搭配One-Motion快速傾倒設計,驚人的置物容積立刻奉上,加上針對零碎空間的運用,讓新世代CR-V以優異空間機能滿足全家用車所需,從座艙設計面,再次稱職演繹家用最適休旅角色。 \n動力效能大躍進 性能與節能一把抓 \n若只能從新世代CR-V身上挑選一項最值得介紹的進化重點,毫無疑問的會是動力系統。不同於以往提供2.0升與2.4升兩種自然進氣汽油引擎的動力佈局,改為單一動力規格安排,並搭上時興的小排氣量渦輪增壓潮流,使用1.5升渦輪增壓汽油引擎,名為「VTEC TURBO」渦輪增壓科技的發揮下,新世代CR-V雖然排氣量較過往縮小,但卻擁有了更為優異的193ps/24.8kgm輸出數據,搭配上CVT無段變速系統,整體動力曲線以輕快順暢見長,雖然沒有明顯的熱血與運動氛圍,但不僅受惠於扭力峰值的提前讓起步、超車或爬坡過程時於更低轉速就有明顯的加速力道,且對於一款家用休旅定位車型而論,此動力安排也實屬合理,況且同步帶來的稅金與油耗優勢,也讓人明顯感受到此次CR-V的有感進化。 \n滿足市場期待 更臻完備的安全科技 \n近年來台灣汽車消費市場逐漸抬頭的車輛安全面,身為國產休旅龍頭的CR-V更是集中火力,除了原先就以搭載的「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「TPMS 胎壓異常警示系統」等七大主動安全系統以外,於高規的S車型上,並首度導入了「Honda SENSING 智慧安全主動防護系統」,如「ACC 主動式車距調節定速巡航系統附加 LSF 低速自動跟車系統」、「LKAS車道維持輔助系統」、「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「LDW 車道偏移警示系統」等先進的主動安全科技,同時如「AHA敏捷操控輔助系統」、「EPT電子式預縮安全帶」、「AHB遠光燈自動切換系統」、「LaneWatchTM盲點監視系統」、「DAM駕駛注意力監視系統」、「3模式倒車攝影機」等系統也一併搭載。 \n \n被動安全部分,新世代CR-V具備了Honda獨創的G-CON車體技術,並採用車身強度與輕量化並俱的Inner Frame先進工法及ACE鋼骨結構車體先進相容工程結構,最高強度鋼材達1,470MPa等級,與最多六具的防護氣囊,打造更臻全面的主被動安全防護,相信更是讓新世代CR-V再次受到台灣消費者青睞與肯定的重要因素。 \n歷經了兩天一夜的試駕體驗,除了第一眼於外觀面的視覺衝擊以外,更為寬敞且科技的座艙舒適度,與大幅精進效能的動力系統,還有降低駕駛負擔、減少人為失誤造成意外機率的先進主動安全科技,新世代CR-V幾乎零死角的全面進化,將過往自身樹立的「國產休旅」標竿高度再次往上推進。從新世代CR-V的座艙走出之際,除了滿腦的肯定,更開始對於對手要如何應對而感到好奇。

  • 全新Honda CR-V 再創經典高峰

    全新Honda CR-V 再創經典高峰

    悶得久的國產車壇終於出了口氣,主角是Honda理所當然的超級戰將全新第五代CR-V,上市不到一週訂單就超過2000輛。 \n \n 其實在親眼端詳前,單從照片,並不易察覺全新Honda CR-V外觀方面的進化,然而深度欣賞實車,可以發現在近似的設計主軸下,大改款後卻具備更動人的神韻與風采。例如像頭燈LED星鑽造型就設計得更銳利,而更複雜的網格狀水箱護罩結構,以及凹凸分明的鈑件折線,也更凸顯新CR-V明確的肌肉感。車尾部分更是精彩,L型尾燈組將原已層次鮮明的後視輪廓再強調一次,後方保桿下緣也以塑料黑與類金屬面料構建,整體視覺更形敏捷動感。繞著車外走一圈,可以察覺全新Honda CR-V要的不只是引人入勝,更強調其與時並進的新鮮氛圍。 \n \n 進入車室座艙內,設計、空間、質感或配備面向同為亮點。全新Honda CR-V值得大書特書的中控台,無論設計或是質感營造再度將中型SUV的位階向上拉抬,大面積軟質塑料就是討喜,料件上的仿縫線設計也毫無保留大放送,無論視覺處理或者撫觸手感皆有其水準,再加上恰如其分的類金屬(VTi與VTi-S車型)或木紋(S車型)飾板點綴,以及勾勒漂亮的座椅造型,襯托寬敞明亮的車室空間後,舒適與好感度在在令人無以抗拒,都還沒提聰明的彈性行李廂機能以及頂級款的全景式天窗呢,做為一款家庭用車,全新Honda CR-V顯然游刃有餘。 \n \n 還能給予更多驚喜嗎?那麼就得打開引擎蓋說個詳細,大家之所以對於全新世代Honda CR-V如此感興趣,眼前這具1.5升直四缸內直噴渦輪增壓引擎肯定是關鍵,它不僅是台灣Honda國產家族首見的渦輪增壓引擎,同時也挟本田Earth Dreams科技威名而來,輕易輸出193匹最大馬力與24.8公斤米扭力已經夠讓人瞠目結舌了,搭配CVT無段自動變速系統還能獲得14.6km/L的平均油耗成績(能源局歐規標準),神奇的是,雖然既為本田又是渦輪,聽起來就會是個令人熱血沸騰的組合,但全新Honda CR-V反倒擁有流暢柔順至極的輸出性格,或許是變速箱因素使然,油門無論如何踩踏,所呈現出的推送力道就是循序漸進且不顯匱乏,過往總有人喜歡以「宛如自然進氣般線性」來形容某些擁有如此特質的渦輪增壓引擎,但全新Honda CR-V開起來卻讓你覺得根本就是具輸出飽滿厚實的自然進氣引擎,「宛如」與「根本是」的差異了解嗎?這輛車不得了之處即在於此。 \n \n 然後動態表現也與輸出風格幾無二致,彎中姿態同樣不疾不徐,或許有人會覺得側傾大了點,但高重心SUV總在所難免,重點是無論懸吊壓縮或者回復速度皆易於預期,開著全新Honda CR-V徜徉在花東縱谷與海岸公路間的蜿蜒山路,回應給駕駛與乘客的絕計不是負擔,更別說回到凹凸不平的市區道路,這輛車對於崎嶇與坑洞處理,遠遠超越一般人對於家庭用車的期許。 \n \n 當然文前便已提及的Honda Sensing智慧安全主動防護系統(S車型專屬),也是全然符合家庭用車標準的理由所在,包含ACC主動式定速巡航(下轄LSF低速跟車功能)、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制與AHB遠光燈自動切換等系統,都提供同級距中最為齊備的主動防護機制,也難怪店頭不斷傳來銷售捷報,替沉悶的2017年國產車市注入一股活水。 \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊2056期《時報周刊》,一套雙本特價69元。即日起凡訂閱雜誌1年期,不但享優惠價2,830元,還送朱德剛、董至成等演員主演的幽默舞台劇《靠!爸2戀戀瘋城》門票2張 (不限場次可自行指定,1800元好位,2張價值3600元)。訂閱專線:0800-000-668 (數量有限,贈完為止) \n \n本刊與旺德電通合作,推出「Happy旺生活」活動,訂閱雜誌1年期(新訂戶2,997元、續訂戶2,830元),可享以下好禮7擇1免費送。(A)全聯福利中心禮券500元。(B)歐頓ELTAC 電動冰淇淋機(市價1,680元)。(C)歐頓ELTAC 8吋空氣循環扇(市價900元)。(D)聲寶 光觸媒吸入式捕蚊燈(市價1,400元)。(E) WONDER 隨行杯果汁機(市價799元)。(F)《愛女生》雜誌一年。(G)《時報周刊》雜誌8期。 \n \n時周「新官網」粉墨登場,更貼近社會時事脈動,給您不一樣的感受。 \n \n \n \n訂《時報周刊》12期,送悠茶堂黑糖四物水+黑糖薑黃茶,限量優惠中請洽讀者服務專線:0800-000-668。 \n \n \n

  • SUV市場  夯到爆

    SUV市場 夯到爆

    SUV實在太受歡迎,業界引進態度更趨積極,光僅第三季就有9款各廠新車陸續上市,運動休旅車市夯到不行。 \n \n我要再強調一次,SUV真的很夯!眼前汽車業即將推出的新車,之多之密集,讓我就是得再關照一次。就說原本表定將在7月上市的HONDA All New CR-V,趕在6月初就如火如荼展開預售行銷,結果大大有效,短短2周即接到上千張訂單,正式上市車價甚至比預售價,再大幅調降,尤其1.5 S旗艦款,更調低7萬元之多,攻擊策略明確。 \n \n全新改款 突破雙B包圍 \n \n另一輛亦在7月上市的3排座運動休旅SKODA KODIAQ,則提前在6月底,遠赴澎湖舉辦媒體試駕,先搶曝光和打知名度,以SKODA名氣、KODIAQ質感和實用性之佳,這波行銷效果理應斐然可觀。 \n \n說到7月,另有4輛嶄新的SUV,已確定將次第上市。其中,全新改款的豪華中型運動休旅AUDI Q5,台灣奧迪自然寄望順利穿透BMW X5和Mercedes-Benz GLE的包圍圈。另外兩款則是互為雙生車,且均屬7人座運動休旅定位之HYUNDAI Sante Fe和KIA Sorento,前者Santa Fe在成功預售後,亦訂出99.8萬元起至132.9萬元的正式售價,柴油款比預售價降1萬元,而汽油款更調降多達降4萬元。這兩款新世代韓系SUV,均走歐風設計,但國產化的Sante Fe已有一定口碑,賣相看得見。 \n \n至於KIA Sorento,此番以大改之姿重新引進固然潛力無窮,但行銷卻得花點心思。再則,是今年新車攻勢連連的金鈴汽車,亦將在7月下旬導入另一輛小型跨界休旅SUZUKI SX4 Crossover,除了造型帥氣,另一賣點是,動力將採用新研發的BoostJet缸內直噴渦輪增壓引擎。 \n \n提前預售 搶占Q3市場 \n \n嚴格來說,整個Q3車市幾乎是諸多新款SUV的發表重點月分。例如,8月即有一輛小型運動休旅表定將上市,正是新車研發速度奇快的奧迪車廠,特增的微型豪華運動休旅AUDI Q2。以奧迪今年銳意進取態勢,相信應很看重這輛入門LSUV的市場接受度和賣量潛力,車價應該親和可期。 \n9月呢?換到歐洲車上演了。在大陸賣得紅火的LAND ROVER New Discovery,就將正式上市,以總代理九和汽車配合亞太總部更具吸引力的價格策略,加上其強悍越野性,亦已預售中的New Discovery,屆時公開將有另番新氣象。 \n \n而在PEUGEOT這廂,總代理寶嘉聯合則計畫導入全新二代New 3008,此車原創性十足,i-Cockpit儀表更已在歐洲車市掀起話題,總代理為求造勢,提早在7月啟動預售,預售價109.8萬元起。這還只是Q3戰況,先賣個關子,Q4亦將有不少嶄新SUV待公開,運動休旅車注定一路熱銷到明年。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見本期《周刊王》,最新170期隨刊附贈「留美辣模 恩齊兒」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省592元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。 \n \n

  • 價格殺很大!Honda CR-V 1.5 S 頂級大全配僅113萬

    價格殺很大!Honda CR-V 1.5 S 頂級大全配僅113萬

    2017年台灣本田最重要的戰略車款大改款Honda CR-V今天正式上市,除導入最新地球夢1.5L引擎外,正式售價金均比預售價再調降,其中預購數最高的1.5 S 更是狂砍7萬,以113萬的售價正式定調。 \n \n佔台本相當重要銷售重任的CR-V在發表前風波不斷,有網友指稱台版CR-V鋼材係數僅780MPa,遠遜於美規的1,470MPa,對此台本找來日籍工程師說明,表示全世界的CR-V車身結構鋼材都是一樣的,但針對部分版件因各地法規不同,會稍有差異。台灣走亞大區規格,與澳洲等地相同,最高鋼材係數也達1,470MPa,部分版件厚度甚至比美規的還厚,絕對沒有差別待遇的事情。 \n \nCR-V首度導入Earth Dreams Technology技術群中,全新開發的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,可創造零遲滯、且超越同級的高效能動力,最大馬力輸出達193 PS及24.8 kg-m的豐沛扭力。研發團隊同步提昇引擎進、排氣效率,及汽門系統的冷卻及燃燒效率提升等技術,加上優異的CVT無段變速箱傳動效率,車身輕量化工程,造就平均油耗14.6km/L;高速油耗17.69km/L;市區油耗11.17km/L,達成同級休旅車最佳油耗表現。 \n \nAll New CR-V採用Honda獨創的G-CON技術,並採用車身強度與輕量化並俱的Inner Frame先進工法及ACE鋼骨結構車體先進相容工程結構,最高強度鋼材達1,470MPa等級,進化鋼材輔以潰縮設計能築起第一層碰撞防護罩,以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量,造就難以匹敵的車體結構。此外,更在車體前端採用衝擊緩和的構造,善盡保護行人安全的責任。 \n \n在主動安全配備,除了搭載Honda已領先業界標配的「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「TPMS胎壓異常警示系統」等七大主動安全系統。 All New CR-V更在原有的高安全規格基礎之上,S等級更升級搭載Honda集結先進科技、全新開發的「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」,包含「ACC主動式車距調節定速巡航系統附加LSF低速自動跟車系統」、「LKAS車道維持輔助系統」、「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「LDW車道偏移警示系統」以及其他「AHA 敏捷操控輔助系統」、「EPT電子式預縮安全帶」、「AHB遠光燈自動切換系統」、「LaneWatchTM盲點監視系統」、「DAM駕駛注意力監視系統」、「3模式倒車攝影機」等合計高達23項的主被動安全輔助科技,實現Honda對最高安全規格的要求。 \n \nAll New CR-V以全新風貌所勾勒的身影,結合翼形陣列式LED頭燈、直列式尾燈及晝行燈設計,讓整體線條輪廓更顯銳利前衛;全車型採用Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統,VTi-S & S等級更搭載Walk –Away離開立即上鎖功能,利用先進科技創造高質感及便利性。在行車資訊的判讀上,All New CR-V (VTi-S & S等級)以巧思設計的全彩「TFT液晶儀表」和七吋觸控式音響主機整合,將駕駛人常用的行車介面,整合在駕車視野的範圍內,對於增進行車安全有莫大的幫助,同時也提升了高級科技感。 \n \nAll New CR-V(S等級)也首度搭載全景式電動天窗、可自行設訂開啟高度的電動尾門,提升了更強烈的科技質感及明亮便利的使用介面。All New CR-V以Honda引以為傲的「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」的概念,打造出舒適、寬敞的車室空間,及容易使用的優越置物機能。 \n \nAll New CR-V將再次總體進化,改寫SUV在動力、安全、機能、質感的標竿傳奇,就讓CR-V超越同級的產品魅力,為不凡的你預約嶄新價值。 \n \nHonda All New CR-V將於7月1日全國Honda Cars上市,售價 1.5 VTi 91.9萬元、1.5 VTi-S 99.9萬元、1.5 S 113萬元,誠摯邀請蒞臨全國Honda Cars了解更多All New CR-V資訊。 \n

  • Honda新款CR-V 將席捲SUV車壇

    Honda新款CR-V 將席捲SUV車壇

     Honda CR-V自1995年首度問世以來,便以乘用車基礎設計SUV的先進思維,引領休旅級距顛覆過往設計框架,邁向革命性的發展,截自5月在全球已獲得來自130個國家、約900萬名顧客的肯定,奠定CR-V在全球休旅市場難以被取代的傳奇。Honda Taiwan自2003年導入歷代CR-V以來,一直以優異的品質,深受消費者喜愛,在台灣已經累積了近18萬車主的銷售口碑,穩坐SUV第一領導品牌。 \n 即將席捲全球車壇、萬眾矚目的Honda All New CR-V,全車型配置1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,創造領先同級的193 PS超大馬力、24.8kg-m強勁扭力以及14.6km/L的油耗表現,S等級並搭載先進的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,提供車主高達23項主被動安全防護。全新第5代CR-V不僅延續歷代優異基礎,更以凌駕SUV的動感性能、超越進口豪華車款的安全防護、先進驚豔的外觀、上乘質感以及絕佳的寬敞舒適空間,為重視家庭的您帶來嶄新價值。 \n Honda All New CR-V預定6月29日媒體發表、7月1日全國店頭上市,預約訂購售價1.5 VTi 94萬元、1.5 VTi-S 102萬元、1.5 S 120萬元,上市後正式售價與預約售價間的差額,將採多退少補原則;即日起,全國Honda Cars同步展開All New CR-V搶先預訂送好禮活動;「搶先體驗試乘All New CR-V」活動也同步展開。

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