搜尋結果
以下是含有hydrogen的搜尋結果，共28筆
-
美低溫超導體遭陸學者打臉 南京大學團隊驗證：「完全不可行」
美國羅徹斯特大學狄亞斯（Ranga Dias）團隊在3月美國物理學會會議上發表21℃的室溫條件下的低溫超導體，由於技術太過科幻，部份資料也以保密為由拒絕公佈，在學術界引爆極大爭議，但在投資圈則刮起一陣低溫超導風潮。不過，該項研究結果近日被南京大學超導物理和材料研究中心聞海虎團隊以實驗數據推翻，最新研究數據已發布在學術論文預印本網站arXiv供同行審閱。
-
影》佛州爆遭「臭藻大軍」入侵！範圍接近美國「2倍寬」
科學家在美國外海觀測到，一大片赤褐色海藻正朝著佛羅里達州移動，範圍超過8千公里，幾乎等於美國本土寬度（約4500公里）的兩倍，恐怕將對附近海域造成嚴重生態威脅。
-
BMW開始小量生產氫能動力的iX5 Hydrogen
BMW正在其慕尼黑研究與創新中心(FIZ)試驗工廠開始進行小批量生產iX5 Hydrogen氫能車型。這是BMW有史以來第一款採用氫燃料電池技術的SAV車型，其已經完成了開發階段要求嚴刻的密集測試計劃條件，現在將用作提供選定地區當地無碳交通技術的示範，並從2023年春季開始。
-
BMW開始為iX5 Hydrogen生產燃料電池系統
BMW集團管理委員會主席Oliver Zipse和BMW AG負責開發的管理委員會成員Frank Weber齊聚一堂，在慕尼黑的氫能技術中心為燃料電池系統生產揭幕。這次活動的原因是BMW iX5氫能汽車的小系列，將從今年年底開始在世界各地投入使用，來用於測試和演示。燃料電池和高性能電池的結合將透過為高端市場區隔增加另一種獨特的驅動系統形式來豐富BMW的產品群組。BMW集團在這項技術中發揮了富有遠見和開拓性的作用，旨在實現向零排放出行的更多元化過渡。
-
操盤心法－Fed仍鷹、歐洲入冬 股市波動加劇
國際金融分析： 美股跌幅在近25％後於6月中開始築底反彈，轉折點在FOMC極致偏鷹後能源相關報價下滑、預期CPI見頂，股市上漲至8月上旬彈幅已滿足歷史經驗，如以2000年和2008年的二次深度衰退期間，此次SP 500漲幅已超過當時的平均彈幅14％。
-
新能源車時代來臨 車廠多方測試
新能源車時代來臨，各大廠積極研究與開發各種能源的應用技術。Mercede-Benz今年1月發表VISION EQXX概念車並宣稱續航破千公里，近日從德國出發經瑞士到義大利最後到達法國，不僅以行動證明充一次電可行駛1008km的能力，抵達終點時還有140km續航里程。此外，保時捷也從車輛對電網（V2G, vehicle-to-grid）的應用投入研究；BMW也剛完成iX5 Hydrogen在北極圈的測試。
-
納米比亞的綠氫大夢
位在非洲西南方的納米比亞擁有日照、強風等再生能源條件，擬打造自身為「綠氫」出口大國。
-
TOYOTA投資8兆日圓 在2030年前開發30款電動車
電動車發展快速，單是今年上半年全球銷量突破250萬台，業界更預估2030年電動車銷量將會超越燃油車，TOYOTA總裁豐田章男親自發布集團全球電動車戰略，到2030年將投入開發30款電動車並投入8兆日圓，近2兆新台幣開發全產品線電動車，同時定下要在2030年達成全球電動車年銷量350萬台的目標。
-
TOYOTA投資8兆日圓 在2030年前開發30款電動車
電動車發展快速，單是今年上半年全球銷量突破250萬台，業界更預估2030年電動車銷量將會超越燃油車，TOYOTA總裁豐田章男親自發布集團全球電動車戰略，到2030年將投入開發30款電動車並投入8兆日圓，近2兆新台幣開發全產品線電動車，同時定下要在2030年達成全球電動車年銷量350萬台的目標。
-
因應全球碳中和 Toyota 2030年前預備推出 30 台電動車
TOYOTA於12/14發布全球電動車戰略計劃
-
台英攜手推動氫能產業合作
為配合2050達成淨零碳排的目標，世界各國皆將氫能與燃料電池視為重要的發展策略。10月21日由台灣經濟研究院和英國在台辦事處共同主辦，台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟（Taiwan Hydrogen and Fuel Cell Partnership，THFCP）和蘇格蘭氫能與燃料電池協會（Scottish Hydrogen and Fuel Cell Association，SHFCA）協辦首屆台英氫能論壇。
-
三分鐘充滿上路：BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車預計 2022 年小量生產
德國豪華車品牌 BMW 除了正在推行電動化，同時也持續有針對氫燃料電池技術進行開發，最新進度是打算在九月的慕尼黑舉行 IAA 車展上，對外正式發表氫燃料電池休旅車，還會開放實際試乘。
-
放棄增程電動車 Mazda正研發氫燃料轉子引擎
Mazda過去曾因轉子引擎聞名車壇，不過受到排汙法規日漸嚴苛，在2012年停產RX-8後，轉子引擎便從此消失在車壇之中。隨著新能源車興起，Mazda企圖將轉子引擎復活的傳言不斷，最初是指出將會以MX-30純電動版本為基礎，推出搭載轉子引擎的增程版本，但最終胎死腹中。現在又多出一個新傳聞，外媒指出Mazda打算將轉子引擎的動力來源改為氫燃料，如此一來就能解決排汙問題。
-
BMW將在IAA Mobility展示iX5 Hydrogen 並提供參觀者行駛體驗
BMW集團正在系統地推進氫燃料電池技術的開發，作為可持續個人出行的附加選擇。在推出BMW i Hydrogen NEXT概念車兩年後，將在改在慕尼黑舉行的IAA Mobility 2021(德國汽車及智慧出行博覽會；過去都是在法蘭克福舉行，並且今年改名為IAA Mobility)上展示iX5 Hydrogen。不過，目前仍在量產前開發中，此配備氫燃料電池傳動系統的運動型多功能車(SAV)將成為現場參觀者可以體驗的幾種車輛之一，BMW投入主辦單位所舉辦的Blue Lane(藍巷)活動，將使用iX5 Hydrogen沿著連接主要展覽場地和市中心其他展覽場地進行載客行駛。
-
搭載Toyota燃料電池，BMW i Hydrogen NEXT開始進行測試
BMW開始在歐洲道路測試配備氫燃料電池傳動系統，已接近量產款樣貌的原形車。BMW i Hydrogen NEXT原型車將檢驗無內燃動力傳動系統有效性、專屬的底盤技術和車輛電子系統在實際條件下協同工作。i Hydrogen NEXT為一款以X5為基礎開發的純電動車，它使用氫作為燃料，透過燃料電池將其轉化為電能，BMW預計將在2022年底正式推出。
-
展現 2040 碳中和決心，VOLVO 與瑞典 SSAB 鋼鐵製作商合作！
注重人文與環境，致力減少碳足跡的 VOLVO 汽車，正透過行動實現 2040 年碳中和的目標，除了產品動力的節能減碳，更於汽車製造過程中大量減少碳排放。下一階段，VOLVO 將與瑞典鋼鐵製造商 SSAB 所發起的 HYBRIT 計劃（Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology）合作，運用零化石煉鋼技術（Fossil-free Steelmaking Technology）所煉製的優質鋼材作為車身結構使用。而在未來，VOLVO 也將成為全球首間運用零化石煉鋼技術的汽車製造商。
-
真的上賽道了！Toyota Corolla Sport 氫能源賽車「富士賽道」初公開！
在上週的時候，Toyota 「突如其來」的宣佈將會在 5月21日至23日日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）第3站投入一輛 Corolla Sport 全氫動力賽車，並由社長「Morizo」親自駕駛，希望藉由 24 小時耐久賽的參賽經驗近一步改善氫動力引擎。
-
實現抗暖化目標 須砸131兆美元
為避免氣候變遷帶給人類毀滅性浩劫，世界各國積極發展綠能，透過減碳來解決暖化問題，但離實現目標仍有一大段差距。據國際再生能源總署（IRENA）發布的最新報告，2050年之前，清淨能源投資須增加30％至131兆美元，才能達到《巴黎氣候協定》的目標。
-
沒接觸中鏢者安啦？研究揭冠狀病毒存活力超驚人
隨著新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）疫情在全球蔓延擴散，從去年底起（2019年12月）爆發至今仍未有緩和趨勢，歐美國家也持續不斷傳出確診人數，我國確診人數也在近日已超過兩百人。
-
影》藍色泡沫大爆炸！他家淹慘了
這絕對是世界上最大的「大象牙膏」（elephant's toothpaste）實驗，加入催化劑碘化鉀後，藍色泡沫瞬間噴發，淹滿了YouTuber烏哈斯（Nick Uhas）家後院，畫面驚人。