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以下是含有ifrs17的搜尋結果,共15

  • 因應IFRS17 壽險公會:AC項下達6千億

     壽險業的大魔王會計IFRS17即將來襲,壽險公會27日強調,目前IFRS17仍有許多細節未定案,各國都無法估算出其壽險業的影響金額,現在傳出的各類增資數字都非事實,同時壽險業到6月底攤銷後成本(AC)項下有未實現利益近6千億元,保險局也要求預留各種存備金、特別盈餘公積、商品結構調整及新契約貢獻等因應。 \n 以白話文來說,就是IFRS17仍未完全確定上路方式、時間,關鍵的無風險貼水利率計算方式等都尚未定案,根本沒有國家或公司現在就可以算出未來接軌需要調整的金額,就算確定接軌時間,現在壽險公司放在AC項下的債券,有近6千億元的未實現利益,在未來幾年都不可能大量賣出,接軌IFRS17時,即會進行資產重分類,將6千多億元的利益分入公允價值入其他損益(FVOCI),即資產至少會多出6千億元,折衝掉準備金增加的幅度。 \n 另外,到今年6月底,壽險業特別盈餘公積也有近新台幣6千億元,也可去沖銷準備金(負債)增加的衝擊,即有1.2兆元的緩衝已準備好,再加上國際間仍在討論IFRS17是否要延期上路,目前是訂在2022年1月1日上路,金管會也承諾要再給壽險業三年的緩衝期,等於國內壽險業還有約五年的時間,可以去調整商品結構、增加新契約保費,降低資金成本等,未必會出現大量的增資金額。 \n IFRS17之所以恐怖,是因為要將長年期保單,即未來負債,用貼近公債利率的方式折現出來,利率越低時,準備金就需要越多,資產若未同步成長,就會侵蝕淨值,影響資本適足率,大股東即需要增資。 \n 但金管會近年已經開始限制壽險公司盈餘分配,保留各式準備金,以及增資利益,限制高利率吸金,光是特別盈餘公積已近6千億元,再加上AC項下未實現利益若未來重分類到FVOCI,資產價值即會增加,淨值減少的速度就會降低,金管會有信心可逐步要求各壽險公司在2021年底就定位,逐步達成2025年1月1日順利接軌的目標。

  • 信評憂IFRS17還不宜上路

     新版國際財務報告準則IFRS17明年上路,全球信評機構標準普爾全球評級、惠譽國際都針對其影響發布最新報告,認為時值各國央行採行降息政策,在低利率甚至負利率情況下,保險業的資產表現面臨更嚴重挑戰,同時也擔心新標準會讓保險公司的信用風險資訊漏失。 \n 惠譽指出,台灣22家壽險公司中,在2019年12月底前,若淨值比未回升至3%以上,就可能被認定為資本不足,截至目前為止,台灣有兩家壽險公司的淨值比剛好在3%上下,兩家公司至今均未宣布增資計畫。 \n 標普評等指出,新版IFRS17標準將為保險公司的資產負債表,提供更真實、更具數據性質的呈現,把保險公司的經濟基礎清楚說明,但根據IFRS17報告的保險公司,與根據在地或美國公認會計原則報告的保險公司間,將無法加以比較,也就是適用不同標準的業者可比性會降低。 \n 此外,各國金管會或金融監理單位強調,IFRS17可以帶來承保透明度的增加,標準普爾全球評級表示,擔心應收帳款和應付帳款總額的清晰度,例如資產負債表被縮短,會導致某些信用風險資訊的漏失。 \n 惠譽指出,台灣金管會在IFRS17實施前,對於壽險業的資本適足性已進行法規修正草案,業者可能會加速補充足資本及調整其產品組合,這些變動對壽險產業的信用狀況可以形成正面影響,如資產槓桿降低、或淨值比提高、資本水準提高,以及業務狀況更健全,可以強化壽險公司的信用體質。 \n 惠譽指出,草案對外徵詢意見期限在10月1日截止,明年4月1日起施行,金管會認定22家壽險業的資本適足類別會是今年6月至12月期間的淨值比。

  • IFRS17變數多 保險局:增資逾兆非事實

     台灣壽險業因為IFRS17烏雲罩頂?外傳壽險業恐因此魔王會計增資逾新台幣1兆元,且六大壽險公司就要8,851億元,保險局20日發長文澄清,強調IFRS17至今仍在徵詢各界意見,方案仍有諸多變數,保險局副局長王麗惠說:「那個金額並不是我們認知的數字」。指增資逾兆元「並非事實」。 \n 保險局強調,IFRS17牽涉層面廣且具高複雜度,國際會計準則理事會(IASB)去年就決定再延後一年到2022年才實施,台灣接軌時程以國際生效日後「至少三年」,目前是2025年為原則,保險局會協助保險業順利接軌、降低衝擊。 \n 壽險公會也在20日以六點反駁所謂「台灣壽險業烏雲罩頂」,最主要是強調所謂增資兆元的部分,根本是多年前韓國的數字去推估,同時IFRS17除了有利差損的部分要增提準備金,但新保單有利差異,也會同步釋出準備金,必須綜合計算,不能只算單邊。 \n 同時計算準備金還有費差益與死差益,老壽險公司準備金反而會有下降空間,對財務影響如何,現在尚難論斷。 \n 二是強調去年因資本市場波動造成的淨值下降部分已回升,淨值/資產比已回升到17倍,不是所謂的50倍;三國際信評機構惠譽及穆迪對金管會近期監管政策及實施IFRS17具正向看法,如要訂定淨值比、保障門檻等,可降低壽險公司匯兌及投資風險,信評單位也給予正向肯定。 \n 四即是前五月外匯準備金大量提存逾450億元,外匯準備金餘額可逾千億元,壽險業承擔匯率風險的能力已大幅改善。 \n 五是2000年起利率下降,金管會已調降新契約責任準備金提存利率,壽險公司也積極銷售較低利率的保單,增加利差益貢獻,這段期間已長達18年,近五年大型公司的保險負債成本已下降50個基本點以上,因此所謂的大量增提,並不是事實。 \n 六是壽險業在金管會要求下已逐年做準備金公允價值的試算提存、將負債項下的特別準備提存在特別盈餘公積項下、在淨值下提存特別盈餘公積等,以供未來接軌IFRS17穩定財務所需。

  • 保險局:IFRS17變數仍多 增資金額逾兆元非事實

    台灣壽險業因為IFRS17烏雲罩頂?外傳壽險業恐因此魔王會計增資逾新台幣1兆元,且六大壽險公司就要8,851億元,保險局20日發長文澄清,強調IFRS17至今仍在徵詢各界意見,方案仍有諸多變數,保險局副局長王麗惠說:「那個金額並不是我們認知的數字。」即增資逾兆元「並非事實」。 \n保險局強調,IFRS17牽涉層面廣且具高複雜度,國際會計準則理事會(IASB)去年就決定再延後一年到2022年才實施,台灣接軌時程以國際生效日後「至少3年」,目前是2025年為原則,保險局會協助保險業順利接軌、降低衝擊。 \n壽險公會亦在20日以六點反駁所謂「台灣壽險業烏雲罩頂」,最主要是強調所謂增資兆元的部分,根本是多年前韓國的數字去推估,同時IFRS17除了有利差損的部分要增提準備金,但新保單有利差異,也會同步釋出準備金,必須綜合計算,不能只算單邊;同時計算準備金還有費差益與死差益,老壽險公司準備金反而會有下降空間,對財務影響如何,現在尚難論斷。 \n二是強調去年因資本市場波動造成的淨值下降部分已回升,淨值/資產比已回升到17倍,不是所謂的50倍;三國際信評機構惠譽及穆迪對金管會近期監管政策及實施IFRS17具正向看法,如要訂定淨值比、保障門檻等,可降低壽險公司匯兌及投資風險,信評單位也給予正向肯定。 \n四即是前5月外匯準備金大量提存逾450億元,外匯準備金餘額可逾千億元,壽險業承擔匯率風險的能力已大幅改善。 \n五是2000年起利率下降,金管會已調降新契約責任準備金提存利率,壽險公司也積極銷售較低利率的保單,增加利差益貢獻,這段期間已長達18年,近5年大型公司的保險負債成本已下降50個基本點以上,因此所謂的大量增提,並不是事實。 \n六是壽險業在金管會要求下已逐年做準備金公允價值的試算提存、將負債項下的特別準備提存在特別盈餘公積項下、在淨值下提存特別盈餘公積等,以供未來接軌IFRS17穩定財務所需。

  • 因應IFRS17上路 台壽:儲蓄險會分年下架

     金管會將嚴管儲蓄險,台灣人壽總經理莊中慶23日指出,台壽早在2018年7月就停賣躉繳新台幣儲蓄險,且因意識到保險合約會計準則IFRS17的衝擊,已訂好5年體質調整計劃,目前台壽的分期繳保單保費比重已占近50%,健康險保費也達新契約保費3%,未來類儲蓄險保單會依金管會規定下架。 \n 莊中慶指出,過去保險公司賣了許多訴求IRR的類定存儲蓄險,用資產錯配的方式來換取投資部位,在接軌IFRS17時,保險公司可能會面臨很大的衝擊、大股東會有增資壓力,所以保險局希望各公司對舊部位要規劃增資計劃,新保單就不要再用原來的方法來配置保費,改從保障、健康險去著手。 \n 為了因應IFRS17上路,台壽已從2018年擬定5年體質調整計劃,且今年4月時已由中信金控增資近百億元,淨值/資產比已超過5%,符合保險局的要求,未來即便市場波動,還可維持健康的淨值。 \n 莊中慶指出,訴求IRR的類定存保單目前還是市場大宗,消費者仍是有需求,保險局若要調整,保險公司需要緩衝期。但台壽從去年7月時就已停賣躉繳新台幣儲蓄險,躉繳型、6年期以下儲蓄險先停賣,至於美元保單因為沒有匯差問題,所以還保留著,若連外幣保單都停的話可能會有保費懸崖的問題。 \n 莊中慶也強調,台壽目前整體保單資金成本3.6%,不算很高,假設明年保險局新政策就要實施的話,衝擊也不大去後,長期能否為公司帶來利益。 \n 2019年新契約保費中,投資型保單保費預估在250億到300億元左右,主力分二種,一種是目標到期債基金保單,5月底、6月初會上架保本基金的保單,慢慢希望朝政策的方向去做,類定存保單會分年從架上消失。

  • 《金融股》接軌IFRS17,國泰金呼籲應做調整

    IFRS17號公報即將在2022年在國際上路,國泰金(2882)總經理李長庚建議主管機關,在與國際接軌同時,應該做出適當調整,他比喻「西服」穿起來合不合身,也應該先做調整及修剪。不過,國泰金已經對未來可能的影響預作做準備,有2700億元特別盈餘公積與IFRS17號公報接軌。 \n 之前有外資認為IFRS17號公報,對國泰金影響相當大,國壽執行副總林昭廷指出,IFRS17不是所謂大魔王,接軌只是改變負債衡量方式,不影響保單全期價值,利潤不會消失,只是改變損益實現時點。 \n \n 對於接軌IFRS17會讓國泰金控身價爆跌,李長庚特別拿金城武比喻,他指出,大家都認同金城武很帥,但穿了一套不合身的西服,反而讓金城武被說醜爆。他藉此呼籲主管機關,IFRS17公報是為國外壽險業者所訂製,在台灣不一定合身,一定要適當的調整,當然業者自己本身要練好,基礎打穩,提早做好準備。 \n 此外,李長庚指出,去年第4季資本市場大幅變動,但國泰金資本適足率(RBC)仍可維持相對高的標準,但未實現損失由一季負700億元過了一季又增加千億元,變動相當大,維持穩健經營,將向董事會建議辦理現金增資,也是2013年現增127億元以來第二次辦理現增,但尚未決定額度。 \n \n

  • 股價太委屈 國泰金法說替法人上IFRS17

    實在是股價太委屈,國泰金控20日舉行法說會,罕見的替法人上國際財報課,即講解國際預定在2022年上路的IFRS17,其實只是衡量負債的價值,並不影響保單全期的價值,只是改變損益出現的時間點,強調並不是什麼「大魔王」,只是大家不了解。 \n國泰金首季稅後獲利136億元,比去年同期減少42%,每股稅後獲利1.05元,子公司國泰人壽首季獲利64億元,同比減少62%,但主要是去年首季有趁資本市場走揚,實現資本利得,國泰世華銀首季一樣賺64億元,則是比去年同期成長10%左右。 \n去年第四季因為資本市場波動,造成國壽淨值蒸發,連帶影響國泰金每股淨值亦降到34元,但今年首季國泰金每股淨值已拉高到44.5元,比去年同期回升近31%,且每股淨值已超越目前國泰金股價,20日國泰金收盤價為40.2元,主要是從去年到現在,市場上都在關注壽險業接軌IFRS17的問題,又加上近來的中美貿易戰影響,造成股價未能反應各壽險金控首季的體質好轉。 \n國泰金控20日亦公告子公司國泰人壽2018年的隱含價值(EV)為8,980億元,每股EV為156.9元,若換算為國泰金股數,則每股EV達71.5元,亦即若此刻清算,光是國壽就可讓國泰金每股價值71.5元。 \n但國壽去年底EV其實比2017年底減少5%,主要還是因為去年第四季資本市場波動,造成國壽淨值減少18%,但首季國壽淨值已回升1,200億元,若以首季的EV來看,則是比前一年成長許多。 \n國壽在覆蓋法項下及淨值項下的金融資產未實現損益,已從2018年底的未實現損失731億元,到今年3月底轉成未實現獲利399億元,一季之間增加1,130億元,且帳上已有「獲利空間」。 \n國壽執行副總林昭廷強調,IFRS17還有時間因應,未來就是在接軌日一次反應,負債的利息成本將降低,且會出現利差益,未來壽險公司會銷售高CSM(契約服務價值)的保單,即保障型商品等,且會更重視資產與負債管理的能力;而各公司會預留資產緩衝的空間,及早籌資,來因應IFRS17。 \n同時台灣保險市場長期以來訂價並不合理,並未反應風險,且過度價格競爭,影響壽險業整體的獲利,未來接軌之後,將會是正面影響,即合理訂價,提升產業獲利能力,強化資產負債管理,降低系統性風險。

  • 接軌IFRS17 壽險2021年前要提足準備

     壽險業接軌保險魔王財報IFRS17,可能要增提大量準備金,金管會將要求2021年底要提足,金管會主委顧立雄9日表示,現在就是要壽險業每年試算且就缺口去增提,大股東增資及不得再賣無助弭平利差損的保單,他認為只要逐年去作,2O21年底前一定有辦法達成目標。 \n 保險局副局長王麗惠表示,為協助保險業者逐步接軌IFRS17,從2012年就要求各公司就有效契約部分計算公允價值,若有缺口者,要提「補強機制」,有些公司是調整保單商品結構,有些是增提準備金,但強調目前都是試算階段。 \n 王麗惠表示,連國際上也是2017年5月才發布草案,是以原則基礎,來衡量合約未來現金流量,還要分組分群測試保單利潤等,具有極高複雜度及困難度,且各國都尚未揭露其保險業接軌及需增提的金額。 \n 立委陳賴素美9日在立法院財委會質詢,2022年前壽險業經營是否有極大壓力。顧立雄則回應,接軌IFRS17必須要好好因應,過去高利率保單造成的利差損問題,要逐年增提準備,並要以新商品去降低資金成本,壽險公司不要再一味吸收高利新資金,但無助解決利差損問題。 \n 顧立雄表示,壽險公司資產面已採公允價值,即股債部位會隨資本市場變化,影響資產價值及淨值,接軌IFRS17是負債面也採用公允價值,有助壽險公司財報更透明及完整。至於國內壽險業要增提多少準備金?顧立雄回答,距離接軌仍有幾年的時間可以準備,金管會將要求各公司逐年試算,求取更多經驗值,但「有一定的增提是必然的」,即國內壽險公司一定會針對過去高利率保單,逐年增提準備金,不過這種增提涉及很多假設及對未來的預期,目前仍有許多變數。 \n 除增提準備金,就是大股東增資,強化資本能力及少賣高利保單,顧立雄說,只要逐步到位,希望每一家公司都能在2021年底追趕上目標。

  • IFRS17對保險業衝擊 金管會:現在不能說

     保險業「魔王級財報」IFRS17將在2022年上路,金管會雖規劃給予國內壽險業三年緩衝期,即2025年才適用,但金管會主委顧立雄27日表示,目前已組成專案小組年年試算,且要求逐步開始增提準備金,在IFRS17確定無風險利率計算方式後,各壽險公司須增提的準備金,「2022年底全數要提足」。 \n IFRS17即是規範保險業準備金,即負債面要用公允價值呈現,如壽險業承諾保戶8%的新台幣終身壽險,在現在利率只有1%多的情況下,要算出缺口有多大,補足準備金或增資,被全球保險業視為「佛地魔級」的公報,多年來不斷討論,一直延後上路時間,顧立雄表示,國際已決定由2021年再延到2022年上路。 \n 財委會立委質疑南韓已公布要IFRS17上路後,其壽險業要增資42兆韓元(約新台幣1.13兆元),要求金管會也要公布台灣壽險業要增資的金額,避免投資人、保戶陷入未知風險,並質疑現在壽險業財報不實,都只揭露金融資產增值、保費成長,未揭露或有負債。但顧立雄後來求證,所謂南韓壽險業增資金額,僅是保發中心董事長桂先農私下詢問韓國到訪官員的非正式發言,並非韓國政府正式公布數據。 \n 且國際正在討論國際保險資本標準(ICS),亞洲國家如台灣、日本、南韓都在爭取,希望試算值要依亞洲保險市場不同的特性來調整,金管會目前也在爭取當中。 \n 顧立雄表示,目前國際對IFRS17及ICS都未完全定案,要用來折現舊有保單價值的無風險利率,都尚未定案,利率不同,算出來金額就有極大差距,各國不可能現在就公布增提數;一旦IFRS17及ICS都確定內容,日本、韓國也都依此標準計算,台灣也有因應方案出爐,金管會才會就確定的部分對外公布,並要求2022年底提足準備金差額。 \n 此外,顧立雄表示,他上任前銀行局內部也依國際間銀行水準,訂下銀行資產報酬率(ROA)要達1%、淨值報酬率(ROE)達13%的目標,「目前看來(達成)並不是那麼容易」,主要原因是銀行利息收入這塊「不好經營」。

  • IFRS17壽險業要增資多少?顧立雄:不能公布

    保險業魔王級財報IFRS17將在2022年上路,台灣將延後三年,在2025適用,立委逼問金管會主委顧立雄,南韓已公布要增資42兆韓元(約新台幣1.13兆元),台灣壽險業要增資多少?顧立雄表示,這涉及內部監理及國際也尚未定案,因此「不能發布!」 \n顧立雄強調,針對IFRS17已組成小組,每年都會試算負債以公允價值評估後,對於準備金明顯不足的公司,會要求逐年增提,同時國際正在討論國際保險資本標準(ICS),亞洲國家如台灣、日本、南韓都在爭取,希望試算值要依亞洲保險市場不同的特性來調整,金管會目前也在爭取當中。 \n立委質疑,南韓壽險公司在2017年淨值比8.58%,都需要增資新台幣1.13兆元,台灣壽險業淨值比4~5%,在實施IFRS17後,恐怕淨值降更低,在「財報窗飾」下,投資人面臨極大投資風險,要求金管會應儘速公布台灣壽險業需增資的金額。 \n顧立雄對此表示,目前國際對IFRS17及ICS都未完全定案,亞洲有許多長年期儲蓄險,因此如日本、南韓等也都在爭取更符合亞洲的規定,現在金管會是用不同的利率假設,要求壽險公司試算,利率不同,算出結果會有很大差異,業者也反應現實環境可能不會這麼嚴苛,因此試算結果並不適宜公布,造成不必要的恐慌。 \n顧立雄承諾,一旦IFRS17及ICS都確定,日本、韓國也都依此標準計算,台灣也有套因應方案出爐後,金管會才會就確定的部分對外公布。

  • IFRS17若上路 終身險恐買不到

     壽險業者透露,依據國際正在訂定的保險會計(IFRS17)與國際保險資本標準(ICS),未來保戶恐怕再也買不到保障終身的保單,如終身壽險、終身健康險等,因為壽險公司只要賣這類保單,恐怕就要立即被迫認列虧損或大幅增資。 \n 金管會大動作干預壽險公司宣告利率,背後有不得不然的原因,依規劃IFRS17應在2021或2022年上路,台灣頂多延後三年實施,ICS目前也暫訂2024年要正式實施,目前國內壽險業若仍繼續銷售高利率保單,就是在累積新的「利差損」,五、六年後恐面臨新台幣1~2兆元的增資金額,衝擊將難以想像。 \n 壽險業資產目前已依IFRS9等,大部分依公允價值揭露,即投資100億元的股票,目前市價150億元,身價就漲了50億元,但其實壽險承諾終身的保單,即有近23兆元的負債並沒有以公允價值呈現,如當年保證6~8%的保單,在現在市場利率只有1%時,其實是有很大的「缺口」,這些最遲在2024年或2025年就要反應。 \n 另外就是國際保險監理官協會(IAIS)在今年第二季就要公布ICS草案,即類似全球銀行適用國際清算銀行BIS的統一資本適足率算法,估計也是五年後上路。 \n 壽險業者表示,國際新規定若定案,未來如終身險、終身醫療險等,因保單時間過長、無法預估風險的保證,壽險業都可能銷售這些保單而被迫增資,且算出不賺錢保單,壽險公司須立即認列鉅額損失。

  • IFRS17成本高 保險業因應要早

     IFRS17預估民國111年於全球上路,我國最快將在民國114年導入。KPMG安侯建業執行董事鍾丹丹昨(17)日於「IFRS17實務解析」研討會指出,72%全球公司評估導入IFRS17須花費至少500萬美元,加上損益與折現率計算變動,未來我國保險業者須重新評估商品條件。 \n IFRS17保險合約負債衡量模型以要素法(BBA)為主,並適用所有保險。鍾丹丹預期,未來影響最大的就是保險業的財報衡量與折現率,財報上將反映保險合約未實現利潤,如果確定為負就會認列當期損益,且將會把合約列為負債一部分並累積利息計算。 \n 而保險收入(預估值)也會在IFRS17取代現行的實收保費,且需扣除保費中之投資成分,如滿期給付、生存給付及其他產品之現金價值;另綜合損益表上將顯示獲利來源包括保險服務結果及保險財務結果,保險公司可以選擇其他綜合損益之會計政策,反映保險負債每年折現率變動影響。 \n 以現有的合約來說,未來保險公司必須分成三大部分檢視損益,第一是必定能賺錢的合約、第二是虧損相近、第三是必賠本的合約。鍾丹丹舉例,未來IFRS17將是每期認列,每一期保費進來才有收入,合約本身會被視為負債,且也會在財報上列舉每一筆保費收入轉投資的效益。 \n IFRS17也將影響折現率,鍾丹丹說明,假設有的保險合約簽單利率為4%、市場利率為6%,結果實現時市場利率變成2%,折現率自然就打折,必須將其列為損失於財報上。 \n KPMG調查顯示,97%國外的大型保險業者將IFRS17視為調整商品條件的轉機,但我國保險業者多半將其視為挑戰。鍾丹丹認為主因還是在我國的金融產業規模太小,建置新系統的成本占比相對較高。 \n 鍾丹丹也表示,國外大型業者做一套新系統可適用於全球分公司,但台灣每一個業者都要花錢去建置新系統,別國花1次、我國可能要花6次錢,「金融業是錢滾錢的產業,我國應把規模做大,系統成本、人員花費占比才能降低並與國外企業競爭。」

  • IFRS17台灣7年內將導入

    \n \n國際會計準則IFRS17預估2022年上路,我國最快將在2025年導入。KPMG安侯建業聯合會計師事務所與保險事業發展中心今(17)日共同舉辦「保險業財務報導準則導入新契機 ─ IFRS 17實務解析」研討會,期望藉由此次導入過程面臨之挑戰,以實務解析之方式協助保險業者掌握導入準則之關鍵。 \n \nKPMG安侯建業主席于紀隆表示,IFRS 17保險合約自2017年5月18日公布以來至今已逾一年,世界各國在落實該準則時,均已深刻瞭解未來揭露項目之繁瑣與負債衡量方法複雜之程度,為確保順利接軌,各保險公司刻正如火如荼進行教育訓練及差異分析等項目,且主管機關亦已發函要求保險公司每季進行差異之盤點。 \n \n由於準則之複雜度將使未來之財務報導更加仰賴資訊、精算、會計等系統間資料之串接與即時精準之計算,且基於目前保險公司普遍在再保險系統方面較缺乏完整度。于紀隆認為,再保險系統之強化或建置亦為棘手之議題,因此保險公司在將差異評估結果轉化為實際導入流程及系統建置之階段勢必面臨更大之挑戰。

  • IFRS17衝擊 保險業挑戰多

     保險業還有好多關要過!保險會計(IFRS17)預估2021年上路,台灣則可能延後3年,據保發中心21日表示,與台灣保險市場極相近的南韓預估,IFRS17將造成南韓壽險公司增資42兆韓元(約新台幣1.13兆元),且有9家公司可能面臨巨額增資或被接管,台灣亦可能面臨同樣的壓力。 \n IFRS17被稱為保險業魔王會計,主要是將保單負債用公允價格表達,保發中心董事長桂先農即表示,早年高利率保單的利差損,就會在IFRS17上路後,展現在財報上,另外如無理賠上限健康險等,推估都會影響壽險公司的財報,必須提早準備及因應。 \n 過去外商壽險公司撤離台灣,即是總部評估這些高利率儲蓄險將造成重大增資壓力,決定先拋售在台灣設立的保險公司;但壽險業者表示,「時間能解決一切」,如日本壽險公司已漸脫離利差損,台灣已有逾16年的低利率環境,這幾年的低利率保單已可適度解決利差損問題,IFRS17是壓力,但不會致命。 \n 立法院財委會21日視察保發中心及金融消費者評議中心。桂先農在簡報時即說出保險業面臨的三大挑戰。 \n 第一大挑戰即是必須推出創新商品,桂先農指出,壽險業滲透度(即保費占GDP比重)2017年已達19.61%,一向居世界第一高,也代表壽險市場「已有點飽和」,需要發展新商品,如年金險、長照險,都希望財政部能給予一定的免稅扣除額,以鼓勵發展。 \n 產險業則是近55%的業務都集中在車險,未來若無人車量產,將對產險業務產生重大衝擊;同時桂先農也指出去年產險業保費收入1,567億元,但壽險則有3兆4,202億元,壽險保費遠大於產險,「亦是我國比較獨特的現象」,即其他國家大多是產險保費高於壽險。 \n 第二大挑戰即是國際未來將導入的國際財報準則IFRS17,會將保單從現在類似成本法列帳,改為偏向公允價值,這部分保險局已要求保發中心協助壽險業,順利導入IFRS17。 \n 第三則是國際保險監理官協會(IAIS)已宣布,要在2019年公布國際保險資本標準(ICS),即類似銀行有國際清算銀行公布的國際統一的資本適足率標準,桂先農說過去保險業並沒有國際統一、可比較的資本要求規範,在2019年也將會有新的規範。

  • IFRS17發布 保險業衝擊大

     國際會計準則委員會(IASB)近日發布第17號國際財務報導準則(IFRS 17)「保險合約」,要求保險公司為所承保的保險責任提供資產負債表評價,內容需揭露更多細目。會計師認為,此準則一出,須更改的幅度既大又多,但未來保險公司的財務將會更加透明,影響最大的為提供長期契約的保險公司。 \n 安永聯合會計師事務所表示,IFRS 17為保險業的財務報告帶來劃時代變化,目的是要提高壽險、非壽險及再保險等保險公司財務報告的透明度,其中又以提供長期契約的保險公司影響最大。 \n 安永聯合會計師事務所會計師張正道指出,新準則較接近公允價值,因其所要求提供資產負債表評價,內容包括根據最新假設,來測量未來預期現金流量,以及所提供服務的期間認列獲利。 \n 新準則有三大重點,一為保險業帶來更一致的保險合約負債會計模型;其次,保險業者目前使用覆蓋法來處理IFRS 9金融工具,在導入IFRS 17的同時將可同步應用兩套準則;另外,新準則適用於所有種類的保險合約,包括如汽車保險的短年期保單,以及長年期保單,像是定期壽險、生死合險、年金保險等。 \n 對於IFRS 17所帶來的影響,張正道認為,影響範圍除了財務報告,還擴及組織的其他層面,因未來比對表列結果的分析、權衡當地監理制度與隱含價值的數值,將變得更重要,制度與系統勢必進行改善,軟、硬體皆要有所升級或建置。 \n 此外,保險公司如何運用保費,需明列投資收益,管理制度所衍生的績效考核制度也需進行修改,總而言之,只要是跟保險相關的皆會有所影響。 \n 新準則預計將自2021年1月1日生效,保險業者有約3年半的緩衝期,目前業者也有在做相關評估。張正道說,相對於其他準則,IFRS 17的準備期間較長,但是以其複雜程度,仍建議相關業者及早準備,以順利切換至新準則。

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