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  • tobe M'car 享受移動人生

    tobe M'car 享受移動人生

     眼看著假期車水馬龍的人潮,想在最快的時間內到達想去的目的地,並完善規劃順暢路線,好讓旅途不浪費在多餘的行車時間上。因此,衛星導航系統成了現在許多車主的必備品,但是單純的導航功能外,能更多些功能當然更棒。 \n 隨著各種行車資訊的支援,傳統儀表板與音響設備所提供的功能早已不敷使用。GPS、通訊系統或是DVD影音系統,都是目前車內科技配備主流。可惜的是,每多加一項功能,選配的金額也不斷增加。在資金的考量下,許多人改採「外掛」形式,如GPS導航機、多功能智慧手機,甚至是影音螢幕,一個個開始佔據擋風玻璃上的空間,不僅配線雜亂,更會影響行車安全。 \n 由裕隆集團開發並營運的移動生活多媒體整合系統「iMove」,以入口網站、客服中心、車載通訊系統、導航軟體圖資、水平事業資源等,購買tobe M'car 1.5的駕駛者,擁有周全完善的遊樂資訊服務。 \n 猶記得多年前裕隆集團所推出的24小時行動秘書客服服務,無論是在車上需要道路指引、消費購物、生活資訊、或甚至是下車之後的防盜保全,此系統都能滿足車主全方位的需求。 \n iMove 完善娛樂資訊服務 \n 如今這套強大的系統,也搭載至裕隆推出之第二個自主品牌「tobe」上,利用裕隆集團多年來所架構的資源,推出iMove整合系統,以完善的軟、硬體行車資訊,給予車主強大、豐富、多元的服務品質。 \n 其「iMove」的整體架構主要是在車輛內置入了iMove通訊導航盒,插入3G通訊SIM卡,就可以從通訊天線與GPS接收器,即時更新各種狀況。其中,行動祕書功能可從車內撥打電話,或是利用車主手機連接藍牙通訊,接通至客服中心詢問各項吃、住、買與玩樂的資訊,十分人性便利。 \n 此外,從行動生活與即時資訊選項中,查詢與操作iMove網站內各項景點與行程資訊或天氣預報、道路狀況和動態停車位資訊。而這些功能已不再受限於車輛內封閉的資訊顯示,藉由iMove系統可隨時更新最即時的交通訊息。 \n 當然衛星導航系統,也列為iMove標準選項之一。特別的是,為了配合iMove系統開發導入,將原本Papago導航系統轉換為Polnav導航系統。其特點在於反應更迅速,操作上也更為直覺容易使用。並且Polnav圖資已經和iMove系統整合串接,因此稱為「iMove專用互動式導航系統」。 \n 而Polnav導航系統也擁有國內外汽車的原廠認證,採用全新3D立體地圖,全台真實3D地標模型,全省總數80座與業界之最的複雜路口擬真圖像,一共高達3,400張數的實景圖片,讓導航效果更清晰明確。 \n iMove系統強大的功能當然不僅於此,領先各廠的行動秘書諮詢服務,駕駛者只要點選icon項目即可撥號連線客服人員。並透過連線代碼的辨識,客服人員能快速的提供正確的資訊與服務。 \n 其中包含直接設定導航目的地,可直撥客服人員代設想前往的目的地進行設定。等待客服人員設定完成後,iMove系統將自動顯示完成畫面,按下接受後即能開始導航指引,省去傳統GPS導航系統緩慢的尋找目的地,迅速知道路線安排。 \n 除了路線規劃外,車主也能請客服人員代替設置各類行程。僅需數分鐘時間,客服設定完畢後推薦行程會自動加入個人行程內,此時車主可進入iMove行動生活中查詢並且加以使用,既便利又完善。 \n 在民生需要上,吃與住宿的實際狀況,還有路線、方向親自口頭指引與路況、停車、加油站等查詢,都能從客服人員所提供的資訊獲得,以最明確的人與人互動形式,讓車主不再面對導航螢幕摸不著頭緒。 \n 馬力提升輕鬆出遊 \n 玩的開心也要有力的車輛配合,tobe M'car換上了全新設計的1.5升直列四缸引擎,搭載最新的德國BOSCH電子控制燃油噴射系統,讓馬力大幅提升至93hp的水準,並在2,000轉速域下就可釋放出九成的扭力輸出,扭力峰值則於3,400轉時達到13.1kgm的優良表現,讓載客以及上山出遊的旅途更輕鬆,配合靈巧身形,在都會車陣間穿梭更遊刃有餘。 \n 變速系統方面tobe M'car 1.5則是搭載四速自排變速系統,齒比與動力的銜接更為流暢、綿密,過去略顯遲鈍的Kick-down降檔反應也有所改善。由於扭力加大後可減少大腳油門的機會,因此tobe M'car 1.5車型在需要頻繁起步的市區環境下,油耗數據更為出色。從原本的11.9km/l進步為12.1km/l,平均油耗也連帶提昇至14.2km/l的優異表現。 \n 在底盤設定上,tobe M'car 1.5採歐式底盤為主要方針,前麥花臣後拖曳臂的懸吊系統,有結構輕巧、節省空間以及穩固耐用的特點,並且擁有更好的轉向表現,過彎時的穩定性相當優異,搭配EPS全電動輔助動力方向盤,以電腦控制的伺服馬達,不僅可降低能量耗損,更進一步達成減少油耗的目的,在低速過彎時顯得輕快自在,高速巡航時更加穩定安全。 \n tobe M'car在車體鋼樑結構上,採單廂五門設定並且全車系均搭載Safety Cabin高強度籠型車身,並加入模組化車體潰縮機制,以及媲美歐洲車等級的一體沖壓成型高強度車身側圍、四門防撞鋼樑等完善的被動安全結構,不僅順利通過ARTC/VSCC安全撞擊法規測試,更符合歐盟ECE 94、ECE95安全標準。 \n 六具安全氣囊高規格 \n 車內人身防護方面tobe M'car頂級車型亦高規格配置了六具安全氣囊,包括雙前座正面氣囊、雙前座側邊防護氣囊與從A柱延伸至C柱的車窗防護氣簾,就目前國產1.5小車平均氣囊僅2具的配備水平來看,tobe M'car最高六氣囊的規格儼然成為對手應行效法的嚴苛安全標準。

  • tobe M'car

     去年在國內發表的tobe M'car在國內上市後,以搶眼的造型吸引為數眾多的國內消費者,總代理也趁勝追擊推出包括水鑽版、酷熊版等不同的特仕車型,以吸引不同的消費客群。最近,總代理裕隆酷比更進一步強化這款車型的動力表現,為其配上了全新的引擎與配備,以更強的產品競爭力,吸引國內消費者。 \n 強化扭力 新車3年保固 \n 甫推出的2011年式M'car,配備1.5升雙凸輪軸、16氣門引擎,採用最新世代的德國BOSCH電子控制燃油噴射系統,提供最大93ps/6,000rpm馬力,最大扭力則達13.1kgm/3,400rpm,而拜其優異的引擎設定,在2,000轉的日常引擎轉速下,便可發揮9成的扭力輸出,更進一步的強化了這款車型在扭力方面的表現,讓車主能夠輕鬆在台灣各地馳騁。 \n 另外,為了進一步強化這款車型的品質,並提升消費者的信心,tobe不僅提供新車3年不限里程保固,更領先同業,率先將轉向系統保固期限展延至6年不限里程,並追溯於保固期間內,依原廠規範定期維保的領牌車主,讓所有車主可以有效的降低日後維修費用的支出。裕隆酷比表示,先前的召回,多少影響了消費者的觀感,但該公司已針對方向機柱相關零件進行改善,並且通過測試,有萬全的保障,且已完成所有已出場的車輛召修,所以可以喊出「轉向系統」6年不限里程保固,以確保消費者用車的實質權益。 \n iMove 享受行動生活 \n 另外,裕隆集團原先用在Nissan車系上的tobe系統,現今也配置在M'car上,這套結合裕隆集團雲端科技的iMove系統,透過3.5G即時通訊與封包下載系統,不僅可透過iMove多媒體主機與客服團隊即時連線,讓車主透過iMove多媒體主機與客服團隊即時連線,享受多元化的行動生活服務。舉凡路線查詢、旅遊路線拋轉、天氣查詢,甚至拖吊服務,只要輕觸iMove多媒體主機,便可即時獲知各種資訊。 \n 此外,在汽車及人身的保全上,這套系統還內建超音波防盜偵測器,當偵查到異常侵入時,客服中心將立即發送簡訊給車主,讓愛車防盜保全更即時。對於女性車主來說,這套系統內建的SOS功能,更能夠有效的確保人身安全,當發生緊急事件時,車主只要按下SOS鍵,客服中心將立即幫愛車定位,提供車主最即時的人身保全。 \n 小巧靈活 設計別出心裁 \n 在整體造型設計上,2011年式車款仍延續先前的設計概念,tobe M'car從裡到外的造型都不脫「圓」的訴求。而另一個元素「小」,則是輔助車主穿梭於都會叢林的最佳方法,不僅免除了前後視野的恐懼感,更能清楚掌握目前車身的方位,方便進行移車、迴轉等動作,對於部份未能得心應手駕車的女性消費者來說,「小巧靈活」似乎是最根本解決之道。取材於國寶級動物「熊貓」的特徵,將其融入部件造型之中,打造出「熊貓」意象的刻意設計,並配合圓潤的身驅更將仿生學的概念襯托的淋漓盡致。 \n 此外,M'car另有幾處別出心裁的時尚設計,比如車頭上的大開口水箱護罩,與一對熊貓眼搭配更為生動逗人;後方的一體式玻璃尾門,頗有向VOLVO C30看齊之姿。 \n 承襲外型上的圓潤,座艙內依舊是滿佈以圓形為主軸的巧思設計。一進車內,首先映入眼簾的是中控台的新奇造型,一大圓框搭配下方三個圓形空調旋鈕遠遠看來頗像卡通人物,而類碳纖維飾板完全覆蓋每一項功能介面,兩側的圓形出風口也間接呼應設計主軸。比較特別是手套箱不同於傳統下拉開啟方式,而是採拉簾式閉闔,可避免因腿部空間導致開啟角度不足的情況發生,整體就手度似乎更勝傳統手套箱。 \n 而tobe M'car亦針對女性消費者隨身小物品居多的特點,下去作微型空間的配置,包括兩側車門邊、方向盤左下方、排檔座前後方均預留了凹槽來置放皮包、手機、飲料、化妝包等日常物件,貼心程度可見一斑。 \n 雖然主攻平價小車,但tobe仍大方地將幾項成本不斐的高檔配備搬上車。以音響主機為例,2-DIN的規格嵌在圓形中控面板上有不錯整體性,也免除日後升級找不到合適尺寸的窘境;當然就功能性而言,這具主機整合了行動電話、衛星導航、DVD/數位電視播放等功能,還能連結時下最潮的USB介面MP3儲存媒介,方便車主把音樂帶著走隨時不斷更新。不滿足的車主還能選擇劇院版車型,一舉將後座改裝成小朋友最愛的多媒體影音劇場。 \n 安全升級 設車側安全眼 \n 有鑑於女性車主對於車側死角掌握度不熟,容易不小心將寶貴車身擦撞,因此原廠貼心設置了「車側安全眼」系統,只消按下空調旋鈕下的突出按鍵,中控螢幕便會瞬間轉至車身右下側畫面,方便車主預先察覺路況,解決以往頻頻調整後視鏡的麻煩。當然目前最夯的倒車顯影系統亦配置在40萬等級的M'car身上。 \n 另一方面在小車級距中,最應受到重視的主被動安全防護上,tobe M'car又給對手好好的上了一課。因為M'car提供了就連國產中高級房車也罕見的六具安全氣囊,包括前座兩具標準氣囊、座椅側邊防護氣囊及車側頭部防護氣簾,搭配Safety Cabin高強度籠形車身與模組化潰縮機制,徹底保障了撞擊時車內乘客的人身安全。在主動安全上,M'car亦配備ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統,與依車速改變輔助力道的速度感應式方向盤,帶來低速泊車輕手便利、高速行駛重手安全的優點。

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