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還記得在去年的時候,本站lt;CarStuff人車事>曾率先報導過,在內田誠 社長上任之後,已經開始進行「選擇與集中」的企業改革,因此 Teana 於 2019 正式退出日本市場後,緊接著 Sylphy 於追浜工場(神奈川県横須賀市)生產完最後一批車款後已經停產,待所有庫存消化完之後就會告別日本市場。
Subaru Levorg 已經日本上市將近一年了,不過因為排污法規的緣故,目前海外市場都沒有左駕規格推出。但有趣的是澳洲市場最近釋出了一項令人「震撼」的消息,那就是歷經 15 年的沉寂後,WRX Sportswagon 將正式回歸澳洲市場。
說起跨界SUV車型的先河,Outback 肯定是始祖之一。在那個 SUV 尚未吹起的年代,Subaru 以 Legacy Touring Wagon 將其「加高」,成為一款兼顧房車駕馭性能與 SUV 穿越性的跨界車,自此不僅在市場上獲得成功,更奠定 Subaru 於 Crossover 市場中的不敗地位。
運動休旅車當道,近期試駕3款風格各異的SUV,MAZDA CX-9 AWD旗艦進化型具7人乘坐豪華空間;MINI JCW Countryman ALL4有著強悍跑格;SUBARU Outback 2.5i-T EyeSight則擁有十足的休閒風格。
2020年面對疫情影響,全球車市受到劇烈衝擊,SUBARU台灣意美汽車不僅因應局勢推出全台「經銷據點防疫升級」、「到府試乘」、「LINE線上賞車」等多項貼心服務,在原廠可供車源有限情況下,更同步以最快時程導入Impreza、XV以及Forester全新車款,並繳出亮眼的年銷量成績。
身為跨界休旅車的先驅,Subaru XV 雖然一直被外界冠上「Impreza 加高」的形象,但實際上無論是都會遨遊、抑或是操控性上都遠比重心更高的 CUV 車型來得優異,而且也是少數能「真越野」的小休旅代表。
如果你有去看過Nissan在日本的產品線規劃,會發現其實產品週期都相當長,尤其是房車系列從Sylphy、Skyline、Fuga、Cima,通通都是賣了6年以上的車型。畢竟Nissan前社長剛恩過於輕視日本本土市場,導致海外新型車都無法即時導入。
堂堂進入第41屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞,於11/25 的時候在 Sodegaura Forest Raceway舉行決選,而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出,最終得主則於今天出爐,由 Subaru Levorg 獲得,這也是自 2015-2016 年 Impreza 獲得日本年度風雲車之後, Subaru 第二度獲得此項大獎。
身為SGP平台第一號車型,第五代Subaru Impreza 2016年推出至今已經四年光陰,雖然無論在歐洲、北美或是日本市場,Impreza早已專注於家庭房車的路線,也讓硬皮鯊變成軟皮鯊,但全新的平台架構讓Impreza依舊保有過去那「隱性」的運動性格,試圖在C-Segment市場更進一步。
源自於日本原裝進口的高品質造車工藝,SUBARU以出眾的安全防護表現及卓越的駕馭體驗,深受台灣市場消費者的青睞。為感謝車主長期的支持,SUBARU於10月1日起至10月31日止推出「2020 SUBARU感謝祭」活動,提供全台車主四大優惠回饋,以及單筆消費滿額NT$ 9,900元再贈STI原廠限量購物袋乙個(限非保險鈑噴消費)。SUBARU力邀全台車主回廠為愛車升級,以煥然一新之姿開創全新生活格調!
Subaru Impreza 小改款在 2019 年問世之後,上市一年多在日本反應普遍不錯,但為了因應中長期計劃當中「電氣化」的政策,在年式變更當不僅導入 e-BOXER 輕度混合動力設定(Advance 與 2.0e-L EyeSight),同時最高等級“ STI Sport” 也加入到車系當中,不過目前僅接受事前預約,正式上市要等到 10/8。不過或許是銷售量比例問題,這次更動都沒有涉及到四門房車 G4。
國內伴隨著政府推出振興三倍券創造龐大商機,SUBARU為全台車主貼心設想,即日起至2020年12月31日止,特別推出「SUBARU振興優惠」及「老車回廠優惠專案」,不僅為愛車煥然一新,更讓振興三倍券使用加倍有感!
最早於1989年問世的 EJ 系列引擎,曾在WRC、Nürburgring 24小時耐久賽等國際賽事大出風頭,依照不同車款可分成自然進氣、渦輪增壓、單凸及雙凸等型式,但最讓人津津樂道的還是搭載於日規WRX STI上、俗稱紅頭EJ20的EJ207型。然而受到日益嚴苛的環保法規,Subaru 已經停產 EJ 系列引擎。那麼新世代 WRX STI 會被配上什麼動力組合,就變成目前車迷之間相當好奇的重點,畢竟 EJ 系列引擎讓 Subaru 揚名立萬、更打造出日系性能房車的黃金時代。
Impreza一度是SUBARU品牌旗下最知名的車系,不僅擁有WRC「三連霸」傳奇故事,水平對臥引擎、全時四輪傳動更是打遍天下無敵手的關鍵,但隨著退出比賽洗淨鉛華,現行車款已走向更加親民、務實的風格,最近試駕Impreza 1.6 i-S EyeSight 5D即予人這個印象。
2020年新加坡車展9日開幕,SUBARU新加坡獨家代理商意美汽車集團除了展出VIZIV ADRENALINE概念車,還展出Forester e-BOXER、Forester GT Edition,不過這兩台已先在台北2020 世界新車大展亮相,台灣車迷等待已久的小改款Impreza則在新加坡曝光,外觀與內裝質感大幅提升。
在國內市場規模趨近飽和的現況下,能讓國產車殺出一條活路的就是「外銷」,但國產車近年的外銷之路,比內銷更慘烈。
SUBARU旗下熱銷車款榮獲世界各大安全權威評鑑機構的最高安全肯定!為讓消費者輕鬆享有安心愉悅的用車生活,SUBARU台灣意美汽車於2019年7月1日起至7月31日止,推出「安心坐擁」3大購車回饋,讓消費者一圓入主最高安全首選座駕的夢想。
因引擎汽門彈簧可能故障,速霸陸(SUBARU)被迫進行大規模召回檢修,估計日本受影響計達5,879輛;其餘海外召回總數多達10萬輛,台灣方面受影響的導入車款有7種之多,包括Forester、Impreza、Levorg、WRX、XV、Legacy、BRZ,除勢必造成虧損,也將嚴重影響品牌信譽。
速霸陸(Subaru)中型房車Impreza上市滿月,憑藉著超強的安全性拿下300張訂單,優於公司內部預期。
All-New Impreza相繼在美日兩大車界權威評鑑中脫穎而出,榮獲一致好評,帶動在台銷售,國內上市滿一個月繳出300輛的亮眼佳績,深深擄獲消費者與車迷朋友的心,榮登進口中小型房車的購車首選。