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以下是含有jr九州的搜尋結果,共41

  • 日本九州暴雨增至2死5傷 8旬婦家中遭土石流活埋身亡

    日本九州近日暴雨不斷,增至2死5傷。不少民宅被土石流掩蓋,部分地區淹水,鹿兒島有車被洪水沖走及有堤坡被河水沖毀。雖然當局指示逾100萬人撤離,惟鹿兒島直至4日上午,僅有3000人入住避難所。宮崎、熊本兩縣在同日正午已解除避難指示。 \n \n鹿兒島及宮崎兩縣4日近650間學校停課。鹿兒島知事3日形容「形勢極其危險,大災難隨時可能發生」,又指已請求陸上自衞隊向土石流傾瀉可能性較高的鹿兒島市及南瀨馬市分別派遣100人待命。鹿兒島縣上午6時40分有一間住宅被土石流掩埋,獨居該處的85歲婆婆失蹤,搜索人員其後發現她的遺體。 \n \n鹿兒島縣自發出避難指示後,一度有8787人入住避難所,惟早上雨停後民眾多選擇回家,不少人擔心住處後山會有山崩土石流傾瀉,但認為不能一直留在避難所。亦有老人表示會以安全為前提,打算多留一段時間。南鹿兒島站早上約11時,有鐵軌旁高20公尺山坡發生輕微土石流,未有造成損失。國土交通部透露,鹿兒島縣和及新潟等9個縣共發生了43宗土石流傾瀉,JR鹿兒島線、日豐線等9條路線當日上午8時停運。 \n \n九州南部由6月末開始總降雨量已超逾1000公厘,暴雨4日繼續向西北方向移動,未來幾日將為中部及東部帶來暴雨。氣象廳預測直至5日上午6時,九州南部、東海地區未來24小時內降雨量較多,呼籲近畿到東日本地區民眾亦應小心土石流、低窪地區水浸、河流暴漲及龍捲風等。

  • 蝦咪?一隻蛞蝓入侵 竟讓日本鐵道大誤點

    蝦咪?一隻蛞蝓入侵 竟讓日本鐵道大誤點

    日本鐵道班次向來準時,但日前日本JR九州部分路段停電,造成停駛或誤道,影響1.2萬乘客。經JR九州查核故障原因,竟是一隻蛞蝓誤闖鐵道旁電氣箱惹的禍。JR九州說,此情形可謂前所未見。 \n \n《讀賣新聞》報導,北九州市的JR鹿兒島線門司站到太空世界站,及日豐線小倉站到城野站間,5月30日上午發生停電,造成電車雙向停駛。JR九州公司昨表示,停電是一隻蛞蝓侵入鐵道旁的電氣設備造成。 \n \n檢查人員在鹿兒島線小倉到門司站間鐵道旁裝有電氣設備的電氣箱內,發現一隻肢體燒焦的蛞蝓,研判是蛞蝓透過縫隙侵入,才會造成電氣設備短路。 \n \nJR九州公司公關說,「這樣的故障原因前所未聞」。此停電約40分鐘,有49個電車班次停駛或誤點,約1.2萬乘客受影響。 \n

  • 到日本趴趴走更方便!JR網路訂票3月上線

    到日本趴趴走更方便!JR網路訂票3月上線

    赴日旅客更方便囉!日本鐵道公司JR西日本台灣事務所9日宣布,將開始提供國外網路預訂服務,JR列車、特急或新幹線指定席(或自由席)都可先於網路訂位,在入境後取票,此服務預定3月上路。 \n \n中央社報導,為提供更完善的服務並因應旅客需求,JR西日本將於2019年3月開放國外訪日旅客網路預訂服務,旅客可先於訪日旅客專用的「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」網站上刷卡訂位,購買需搭乘區間的特急、新幹線之指定席(或自由席)座位。 \n \n根據規畫,這項功能可訂位的範圍不僅限JR西日本運行區間,JR四國、九州、東海和東日本部分地區在來線之特急列車都可預訂外,北陸、東海道.山陽、九州、上越新幹線、東北新幹線(僅部分區間)也適用。 \n \nJR西日本台灣事務所指出,旅客可於台灣先行訂位且刷卡完成付款,抵達日本後即可領票,除了一般的JR綠色窗口,有標示5489服務的綠色JR售票機等指定領取地點也可領取車票,而這項服務也預計導入繁體中文,台灣旅客就算不會日文,也可輕鬆購買車票。 \n \nJR西日本台灣事務所說,5月還將擴大此網站服務內容,讓旅客可預訂JR西日本鐵路周遊券、ICOCA&HARUKA等訪日旅客專用商品,同樣也可於JR窗口、售票機領票。 \n \n對此服務,哈日族其實比較期待線上購買pass。網友說,「重點是要可以拿PASS取票,其他都不重要點」、「幾乎都會買pass,所以這功能應該用不太到」、「線上購買pass可用該電子憑證畫位,那會滿有幫助的。」。 \n

  • 鐵道迷的夢幻清單~雄獅獨包「九州七星列車」每人32.9萬元起

    鐵道迷的夢幻清單~雄獅獨包「九州七星列車」每人32.9萬元起

    近年日本豪華列車風潮正盛,數十萬至百萬日幣高貴價格,深受金字塔頂端鐵道迷親睞。由JR九州打造的奢華列車「九州七星」素有「鐵道中的法拉利」稱號,雄獅旅遊打造2020年新年獨包行程,限量14間房,每人要價32萬9千元起。 \n \n 2013年正式行駛的「九州七星列車」耗資30億日幣,由知名設計師水戶岡銳治一手打造,為日本首輛郵輪式豪華臥鋪列車,全車共7節車廂,1、2號車廂設有Lounge car及餐車,3至7節客房車廂配備14間套房,包括2間頂級套房與12間套房,列車外觀以酒紅色亮面設計,搭配金色的九州七星標誌,視覺感強烈,也成為粉絲爭相搶拍畫面之一。 \n \n 車廂內部選用大量木材裝飾,每節車廂特意以深淺色木質妝點,位於Lounge car的「Blue Moon」酒吧充滿情調,夜色降臨,列車急駛軌道,鵝黃色燈光灑落室內,在悠揚鋼琴聲中小酌片刻,享受個人微醺時光。專為鐵道迷設計的頂級套房「DXA SUITE」具備獨立客廳和臥室,巧妙融合西方古典與日式禪風設計,創造衝突美感。 \n \n 雄獅旅遊打造移動行宮「九州七星」首發團,2020年1月27出團5日行程,人數限量30名,共14間套房,行程中旅客可享用米其林三星高檔料亭「嵯峨野」搭配藝妓歌謠舞踊,再前往湯布院散策,下榻由布院「御三家」住宿,普通套房每人售價32萬9千元,頂級客房要價47萬9千元,目前銷售超過7成,且2間頂級客房已售罄。

  • 陸資復星集團決定入股九州的主題樂園「豪斯登堡」

    日本長崎縣佐世保市的主題樂園「豪斯登堡」3日宣布,已決定接受大陸的綜合企業控股公司「復星集團」約25%的出資,盼此合作能吸引更多大陸遊客,同時也接受1名董事到日本學習經驗技術。 \n \n 兼任豪斯登堡及其母公司的HIS旅行社的社長澤田秀雄3日在發表決算報告時,宣布了此一投資案。現在HIS擁有豪斯登堡的3分之2股權,其餘3分之1的股權是由九州電力和JR九州等福岡5家公司共同擁有。 \n \n 投資案中由各公司將持有的部分股權賣給復星,將出資比率調整成,HIS為50.1%,福岡的5家公司為25.0%,復星24.9%,經營主導權仍掌握在HIS手中。復星為配合這次的出資,計劃每年送20萬大陸觀光客到豪斯登堡玩。  \n \n 澤田社長當天也宣布,將來還考慮讓豪斯登堡在東京證券第1部市場上市,目標設定在3、4年後。復星集團在全球積極地持續投資旅遊相關企業,在日本曾收購北海道知名的休閒度假村「星野TOMAMU」。

  • 山不轉路轉 九州觀光列車「由布院之森」繞過重災區復駛

    山不轉路轉 九州觀光列車「由布院之森」繞過重災區復駛

    日前九州降下強烈豪雨,導致部分鐵路運行受阻,其中JR九州的久大本線主要路段被大雨沖毀,使用該路段的列車都必須停駛,其中包含觀光列車「由布院之森」。 \n \n為了力挽觀光,JR九州當機立斷做出安排,及是讓「由布院之森」改變路線,繞過不能行駛的區域重新出發。「由布院之森」本來是從博多發車,途經久留米、日田、由布院、大分,最終抵達別府,本月15日更改後的路線則一樣從博多出發,經小倉、別府、大分,並以由布院站為終點。 \n \n更動後的路線JR九州預計將至少運行至本月底,而八月則視情況再行商議公告。更改後「由布院之森」車程多出一倍時間,每日三班也減為兩班,但至少能維持住服務。 \n \n「由布院之森」的復駛同時也為當地振興觀光帶來希望。沿線的居民和觀光協會自發性在車站迎接和歡送乘客,而列車上亦有由布市觀光局和由布院溫泉觀光協會的職員,為旅客解答問題和提供建議。 \n \n「由布院之森」是JR九州特別為了北九州觀光打造的豪華列車。主要行駛於福岡縣與大分縣的山野之間,外型如一枚翠綠的草笛,內部陳設則標榜以溫泉之鄉「由布院」為主要設計發想,一進入車廂就能嗅到溫暖且帶有木質芬芳的柔和香氣,引以為豪的舒適座椅充滿樸質古韻。 \n \n會選擇搭乘「由布院之森」的旅客,絕大多數皆是心心念念隨著列車運行,能一覽窗外如詩如畫且四季各異的美景,同時享受車廂內豪華的設備與裝潢。列車急行過層疊山巒與曲幽小河,坐一趟「由布院之森」,北九州之美盡收眼底。

  • 日本沖之島等8資產 入世遺之列

    日本沖之島等8資產 入世遺之列

     近日日本九州灌下豪雨,北九州傳出不少災情,而前日(9日)總算有好消息傳來。聯合國教科文組織(UNESCO)世界遺產委員會通過「沖之島」等8項相關史跡構成的遺產群為「世界文化遺產」。此遺產群除沖之島與鄰近三個島礁外,本土的神社「宗像大社」(福岡縣宗像市)、新原奴山古墳群(福津市)也涵括在內。福岡縣宗像市的鄉土文化學習交流館,前日聚集約400名民眾一同收看轉播等待申遺結果。而在象徵通過的木槌落下時,現場響起熱烈掌聲,市民們情緒沸騰達到最高潮,紛紛高舉雙手大喊「萬歲」,不少人也流下感動的淚水。 \n 福岡縣副知事大曲昭惠得知申遺過關後感慨地說:「在嚴峻的挑戰中,總算看到了希望。」而九州觀光策進部的專務理事渡邊太志表示:「由於之前的熊本地震加上此波豪雨,外界看九州幾乎就等於災難,這次沖之島申遺成功,對於能再次向世界誇耀九州,充滿期待。」 \n 連日暴雨影響下,九州部分道路封閉,連接大分市及久留米市的JR久大本線服務亦全線暫停。雄獅旅行社今表示:「目前九州線皆正常出團,就算遇到道路與鐵路中斷也會繞道而行,整體來說九州仍是今夏最熱門的旅遊勝地。」而待此波豪雨遠去,加上沖之島遺產群名列世界文化遺產成為觀光新亮點,九州旅遊復甦指日可待。

  • 日本災情慘重!自衛隊搜救照搞烏龍 驚見台灣檳榔攤

    日本災情慘重!自衛隊搜救照搞烏龍 驚見台灣檳榔攤

    夏季就是颱風肆虐的時節,日本九州地區受到南瑪都颱風襲擊,這幾日降下豪大雨,多處房屋、道路受到混損,甚至讓上萬居民被迫撤離。救災行動也如火如荼展開,不過,有網友在日本自衛隊的推特上,看到的搜救照竟出現台灣檳榔攤,誤植台灣先前的救災照,有網友趣味表示「騎車到福岡要護照嗎?」 \n \n日本九州連日來的豪大雨,福岡、大分2個縣市更出現河川氾濫,橋梁、JR鐵橋都被雨水沖走,除了官方展開搜救外,日本自衛隊也加入救援。日本自衛隊在昨(6)日發布一張救災照,標題寫著「福岡大分大雨災情,投入6000人,直升機60架救災」,但仔細一看卻發現軍人背後出現「檳榔」2字,還能看到台17縣266K的道路標誌,原來日本網友用錯照片,搞了個大烏龍。 \n \n有網友找出台17縣266L的位置,是在屏東縣林邊鄉、佳冬鄉,該照片可能是某次颱風時,台灣國軍救災時的狀況,因為該地區有地層下陷的問題,每每遇到颱風、大雨就會淹水。日本自衛隊推特誤植照片,也讓不少台灣網友踴躍回覆,如「原來台17線可以通到福岡」、「福岡人也吃檳榔」等趣味留言,不過,該推特是日本民間粉絲團,所以讓網友質疑真實性。 \n \n \n小編推薦: \n \n

  • 單趟最貴34萬 日豪華寢台列車瑞風號今啟駛

    單趟最貴34萬 日豪華寢台列車瑞風號今啟駛

    近期再掀起豪華寢台列車之戰的日本,由JR西日本公司推出的最新豪華列車- 瑞風號(TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE),今日從大阪車站啟航,經京都站、開往山口縣下關(Shimonoseki)站2天1夜的旅程。這輛外表為深綠色塗裝的列車,載客量為34人,開賣至今獲得極大好評,雖每人單趟旅費高達27萬日幣(約7.36萬台幣)至125萬日幣(約34.1萬台幣)不等,但仍舊一位難求。 \n \n據日本經濟新聞報導,由JR西日本推出、新型豪華寢台列車瑞風號今日正式從大阪啟航,首發行程將經京都、行駛山陰本線,最終抵達本州南端的下關站,共為2天1夜的行程。從去年底開始售票以來,大受好評且一位難求,想登上瑞風號體驗豪奢服務,你必須付出27萬(約7.36萬台幣)至125萬日幣(約34.1萬台幣)的車費,並可能還需要透過抽籤才能上車。每趟共掛載10列車廂,頭首兩列是配有大片落地窗的觀景專用車廂、一列為餐廳,臥室則分為單人房和雙人房兩種三等。 \n \n日本的臥鋪列車,又稱「寢台列車」,一直是日本鐵路的明星商品,從1956年第一輛名為朝風號(Asakaze)的寢台列車開始運營後,陸續出現仙后座號(Cassiopeia)、北斗星號(Hokutosei)、出雲號(Izumo)等名聞海外的列車,但隨著日本國內發展更高速的新幹線列車(Shinkansen)和定期航班出現,讓寢台列車的市場不斷地被瓜分,再加上設備日漸老與服務員短缺下,讓JR公司從2005年開始逐步收掉列車。2005年停駛朝風號、2015年停駛北斗星號,而仙后座號也在今年3月正式劃下句點。 \n \n但停駛後不久,隨著旅遊需求和復古風再起,包含環繞九州全島的九州七星號列車(ななつ星in九州),以及上個月也剛啟航的JR東日本「四季島」列車,都再次以豪華內裝和獨特風格,吸引金字塔頂端的旅客,也許下回,赴日旅遊也能選擇不一樣的方式,能得到不同的觀點。 \n

  • 東京JR上野站設「13.5月台」 將迎全新超豪華臥舖列車

    東京JR上野站設「13.5月台」 將迎全新超豪華臥舖列車

    日本交通運輸發展成熟,其鐵路密集與複雜程度廣為皆知;且不只如此,日人更精益求精,不斷地深化鐵路服務,提供遊客有更多元化的選擇。今(2017)年5月,若到東京JR上野站,將會看到一個頗特別的「13.5月台」,而迎來的將是一輛名為「四季島號」的超豪華臥舖列車。 \n \n這幾年,日本JR鐵路各社積極開發豪華臥舖列車,像是2013年JR九州推出的「七星號」列車,即使價位不便宜,仍難以訂到座位。如今JR東日本,也同樣推出自己支線的豪華臥舖列車「四季島號」,預定將於今年5月1日起行駛。 \n \nJR東日本的四季島號,耗資5億日元,用了3年時間才完工,不管外觀或內裝皆別具現代感。四季島號未來將以套裝旅遊的方式銷售,且根據不同的時節,會安排不同的行駛區間,坐上它即可一享東日本的四季之美。 \n \n至於車廂內部,四季島號共有10節車廂,17間套房,最多可以容納34名乘客。套房部分,則分3種類型,最昂貴的是第7節車廂中的雙層套房,以4天3夜的行程來說,單人費用就要95萬日元。 \n \n另外,除了列車本身頗具話題性外,JR東日本更特別在上野站設立此列車旅客專屬的貴賓室。並將13號與14號月台間,原本用於行李裝卸的月台加以改建,做為旅客上下車專用的月台,稱之為「新旅程的13.5號月台」。有不少網友就將其與《哈利波特》中的九又四分之三月台聯想,認為相當有趣。 \n \n如今四季島號5月首航的預約人數已額滿,且直到11月底的車票也都被搶購一空,顯示JR的豪華臥舖列車具有一定的市場。緊接著,JR西日本的豪華列車「瑞風」也將於6月登場,看來這波豪華列車風潮,將不斷地於旅遊觀光市場吹下去。

  • 日本效率神話被打臉? 博多站前道路又下陷

    日本效率神話被打臉? 博多站前道路又下陷

    一條博多JR站前道路,讓日本效率神話慘遭打臉。日本九州福岡市JR博多站前大道,11月8日突然坍陷,塌出一個長寬约30公尺、深達15公尺的大坑,巨大的天坑也上了國際媒體的版面,但事隔一個星期,當地政府已經在15日清晨將坍塌的路段回填完畢,又讓國際媒體大讚日本人效率果然令人刮目相看。不過尷尬的是,同樣的路段附近今(26)日凌晨當地時間01:30左右,又傳出道路下陷,日本媒體表達這次意外實在「令人憂心」,當地居民則是想問「這次真的大丈夫(沒問題)嗎?」。 \n這起道路塌陷意外事件原本發生在博多站前大道的施工現場,當局發揮無比效率,在一周內完成回填並且鋪平道路、恢復號誌設立等,在國際間被譽為日本效率的典範,一時之間似乎將意外轉化成正面報導,當時居民對於修復比想像中快、出入不用再繞路、周邊大樓的限行通告提早解除,紛紛表示讚嘆,店家也開始恢復營業。 \n不料凌晨原修復路段的周邊又開始發生地層下陷,深度從5公分逐漸下沉到7-9公分不等,警方又迅速在周邊拉起封鎖線,不過稍早當地時間5時半左右解除了交通管制。近日博多站周邊點起璀璨燈飾,到訪民眾還紛紛上網PO美照,大讚今年的博多車站前特別吸睛,怎知再傳下陷危機,這幾公分的下沉讓當地居民心懷疑慮,到底平整的道路下方,是不是夠安全穩固?看不見的隱憂氣氛瀰漫在周邊。

  • 把鐵道變景點 日賠錢公司氣勢直逼Line

    把鐵道變景點 日賠錢公司氣勢直逼Line

    10月25日,與台灣高鐵幾乎同時間,日本九州旅客鐵道(以下簡稱JR九州)正式掛牌上市,籌資上看4,160億日圓,發行價不但是高鐵的50倍,更是日本今年僅次Line的第二大IPO案,使JR九州市值暴漲超過2成。 \n攤開財報,JR九州集團營收,自2010年度起連續6年都正成長,去年度上看新台幣1,200億元,而鐵路本業在民營化近30年後,今年度有望首度轉虧為盈。日本投資網站株一預測,今年JR九州的本益比將高達15倍,比起營收為其4倍的JR東海的本益比9.5倍,前景一片大好。 \n負債關鍵變賣點 \n偏遠卻有美景,轉攻旅遊財 \n回想1987年,當時日本國鐵經營不善,民營化後依照地域分拆成7家JR公司,卻是讓JR九州深陷虧損的開始。 \nJR九州不但地處偏僻,設備也只能接手都會區10年以上的二手車廂,被稱作是「列車墓地」。民營化第一年,立刻陷入逾280億日圓的虧損,鐵路事業至今近30年從不曾打破赤字魔咒。 \n扛起偏鄉運輸的重責大任,是JR九州丟不掉的沉重包袱。全長2,200公里,是台鐵總路線的2倍長,但地方線只是無法回收的賠錢貨,就連兩大城博多、熊本之間,平均載客率也只有50%。 \n現任JR九州會長、被日本財長麻生太郎讚譽為「點子王」的唐池恆二接受《彭博》專訪時直言,最慘時虧損額曾逼近總營收的3成,做一天就賠一天。先天條件不佳,如何逆轉手上的爛牌? \n \n「只靠鐵路肯定不行,必須以鐵路為基礎和其他產業相結合。」唐池向《第一財經》解釋,看似「不務正業」的多元經營,其實是以鐵路為戰略中心,朝周邊產業橫向發展。 \n「不再只是交通手段,坐車本身就是旅行的目的,」九州鐵路沿線盡是未開發的壯麗山景,加上稀疏的班表,正適合發展觀光列車。從民營化第二年起,從零打造特快車有明號、直達溫泉地的觀光列車「由布院之森」,一系列「D&S(設計與故事)列車」,一步步改變了九州鐵路的印象。 \n一舉將JR九州與觀光畫上等號的,則是2013年推出的豪華臥鋪「七星號」。這列日本版的「東方快車」,七節車廂提供30位乘客入住,造價就超過新台幣9億元。從飯店或航空公司挖角資深服務員,車上供應的盡是米其林等級的精緻餐點。 \n車站變娛樂商城 \n帶進經常利益上看6成 \n在觀光領頭下,JR九州持續擴張交通版圖,既然速度比不上航空、價格比不上長途巴士,便進入門檻較低的船舶業,將偏鄉的劣勢化為地理位置上的優勢,開拓韓國釜山到福岡的高速渡輪航線,不到3小時的航程直接帶入觀光人流。 \n2011年,博多車站共構設施「JR博多城」開業,將原本車站的「點」,向周圍商圈的「面」持續擴散。與其讓觀光客還要再四處尋找名產美食,不如蓋一棟集結數百間特產商店、免稅藥妝、餐廳、電影院的大型綜合娛樂商場,把消費集中留住。去年4月,「JR大分城」接力開張,第一年就吸引2,400萬旅客到訪。做為成長引擎,車站商城引進的經常利益已上看6成。 \n走過今年熊本地震,JR九州一次次克服先天不良條件,從核心能力中尋求轉機,才有機會從夕陽產業中走出自己的路。 \n【 更多報導 】 \n※精彩全文,詳見《商業周刊》。 \n※本文由商業周刊授權刊載,未經同意禁止轉載。 \n \n

  • 日本JR九州東證上市 激勵日股漲

    日本JR九州公司今天在東京證券交易所一部上市,成立至今29年,完全民營化。日股受到激勵,上午一度上漲100點,時隔半年後重返1萬7300點大關。 \n JR九州原先預估上市市值逾4000億日圓(約新台幣1230億元),是今年在日本僅次於行動通訊軟體公司LINE的上市市值。 \n JR九州1987年於日本舊國鐵分割及民營化之後成立,股份由獨立行政法人鐵道暨運輸機構所持有。日本政府為維持JR九州的路線營運,設立了約3800億日圓的「經營安定基金」,實質是以納稅人的錢負擔。JR九州以這筆基金運用收益,1年約逾100億日圓拿來填補經營虧損。 \n JR九州的主力事業是鐵路事業,目前幾乎所有路線呈現虧損,但車站大樓、不動產的開發等事業收益增加,鐵路暨運輸機構出售所有持股,今天股票在東京證券交易所一部上市。JR的鐵路公司之前已上市的有JR東日本、JR西日本、JR東海公司。 \n 日本政府希望JR各家公司早日全面民營化,JR九州推出具特色的觀光列車以招攬更多乘客。其中以3年前開始推出的可遊覽九州各地的豪華寢台「九州七星」周遊列車最受注目。費用最高的行程4天3夜逾150萬日圓,人氣超高,搭乘的外籍觀光客也增加中。 \n 5年前,連結博多和鹿兒島中央的九州新幹線全線開通,乘客人數也有增加的傾向。但九州因人口減少加劇,加上高速公路網加強後,快速遊覽車等競爭激烈、廉價航空公司也陸續推出航班,導致JR九州經營環境趨於嚴峻,因此考慮多角化經營。 \n 目前,JR九州除了開發車站大樓、經營飯店、經營不動產相關事業之外,還在海內外推出餐飲店,也涉足農業領域,以提升收益。1051025 \n

  • JR九州掛牌投資人捧場 首日股價大漲

    日本九州旅客鐵道(JR Kyushu Railway)周二在東京首日掛牌交易,投資人反應熱烈,股價一飛沖天,早盤一度飆升20%,終盤收在2,990日圓,較IPO價格勁揚15%,此次發行股票籌資4,160日圓(約40億美元),寫下今年以來全球第三大IPO案。 \n \n

  • 日股衝上半年新高 JR九州上市首日飆漲

    東京股市今天收在6個月來新高,主因日圓走軟拉抬出口股表現,加上日本JR九州公司今天掛牌首日暴衝。 \n 日本九州旅客鐵路(JR Kyushu Railway),簡稱JR九州(JR Kyushu)早盤一度狂飆20%,終場收在2990日圓,較其居日本今年數一數二首次公開發行股票(IPO)價格勁揚15%,JR九州這次發行股票籌資4160億日圓(40億美元)。 \n 今天日股表現亮麗,主要拜歐美股市同步上揚,以及市場預期美國有望升息,拖累日圓兌美元走貶之賜。日圓走貶向來助漲日股。 \n 日經指數收揚0.76%或130.83點,報17365.25點;東證指數收漲0.71%或9.71點,報1377.32點。 \n 美國製造業數據報喜,助燃升息預期心理後,美元兌日圓由紐匯的103.89日圓,攀抵104.40日圓。 \n 日本企業財報季本週開鑼,任天堂(Nintendo)和影印機製造商佳能(Canon)明天將相繼公布業績報告。 \n 主要出口股豐田汽車( Toyota)收漲1.42%,報6041日圓;本田汽車(Honda)收揚2.10%,報3146日圓。 \n 經營休閒服飾連鎖店優衣庫(Uniqlo)的迅銷(Fast Retailing)收漲1.51%,報36850日圓;軟體銀行(SoftBank)收揚0.10%,報6531日圓。1051025 \n

  • 玩樂九州 購物不用等週年慶

    玩樂九州 購物不用等週年慶

    兩個颱風接連擾亂了中秋假期,勞動修法吵不停改不停,年底除了連假之外又可能多了幾個休假日?如果再搭配自己用不完的年假,精打細算的朋友何不再把握廉價航空特價的機會,安排一趟日本九州小旅行呢? \n \n福岡血拚天堂、小倉藥妝更優惠 \n \n福岡是九州的門戶,台灣飛九州約兩個多小時,再從福岡機場進市區,搭地鐵只需兩站不到10鐘的時間即可抵達,博多運河城、天神地下街、海購城奧特萊斯是購物的天堂,舉凡世界名品、日本品牌、新穎電器、各式可愛小物,日幣5000元以上更享有免稅優惠,絕對讓你買到超值買到盡興,不用等到百貨公司周年慶,福岡的便利就有如台灣的購物生活圈。有意前往門司港的朋友,更不要錯過停留小倉,小倉魚町銀天街的便宜藥妝、旦過市場傳統美食總讓人忍不住流連忘返。 \n \n耶馬溪豆田町 賞紅葉遊小京都 \n \n進入九月中下旬,代表著日本紅葉從北海道開始轉紅,秋天最美的,莫過於靜靜地觀察兩個時序間季節、氣候、大自然植物的轉變,位於大分縣的耶馬溪,是日本票選三大紅葉秘境之一,十月下旬至十一月之間沿著耶馬溪畔道路探訪,沿途可見黃、紅、深紅等不同顏色變化萬千的紅葉景觀,途經豆田町,猶如小京都一般,靜靜地隱世於此,保有著江戶時期的建築,古意的街道值得慢下腳步細細體會。 \n \n \n大眾交通舒適便利 租車更自在 \n \n九州的交通網絡密集,串連了鐵路與巴士,購買JR九州鐵路券或是SunQPass,幾乎可抵達九州的大多數景點,也因時間相當準時,很好安排路線,九州鐵道還有各式各樣的火車,如復刻版火車由布院之森、阿蘇男孩號、海鷗號、音速號…等,是鐵道迷不能錯過的最佳體驗。除此之外,在九州租車自駕近年也蔚為風行,開車行經山林、溪畔、稻田、農村,更能感受不一樣的九州風情。 \n

  • 「JR九州-日本的移動城堡」徵文 分享遊記有望拿機票

    「JR九州-日本的移動城堡」徵文 分享遊記有望拿機票

    九州旅客鐵道株式會社打破過去坐長途車只能睡覺刷手機的既定印象,打造D&S系列列車,每輛列車各有專屬的設計(Design)與故事(Story),比如蒸汽火車SL人吉、根據龍宮傳說設計、半黑半白的指宿玉手箱、融合日本傳統美學工藝的800系新幹線等等,早已是九州旅行必搭行程。 \n2016年推出「JR九州-日本的移動城堡」系列活動,先祭出月月送台北福岡來回機票大獎,力邀曾去九州搭D&S列車的民眾分享乘車遊記,不只讓搭過的民眾有機會重溫舊夢,也希望讓沒搭過的民眾親身體驗這樣的優質列車;緊接著舉行人氣列車投票,讓十二台列車化身超級花美男,帶給大家耳目一新的感受,除了要送出JR九州旅行券,還周周加碼抽可愛紀念品。活動從九月到明年三月,橫跨中秋、雙十、跨年、農曆連假,也正好是日本秋天賞楓與冬天泡湯好時機,預料將帶動新一波九州旅行熱潮。 \n海鮮美食滿足味蕾 楓葉溫泉一網打盡 \n台灣飛九州只要兩個多鐘頭,不僅省時,還完全符合民眾旅行「好看好吃又好買」的要求。秋冬前往九州不僅可以賞楓,還能泡美肌溫泉紓壓;此外,秋冬正逢竹崎螃蟹最鮮美的季節,還有新鮮好吃的牡蠣、河豚、鰹魚,而博多拉麵、九州和牛與鹿兒島黑豬肉也是不容錯過的美味。 \n除此之外,敗家最重要的各種大型藥妝店、電器行、購物中心一個不缺,一定能滿足不同旅客的購物需求。加上D&S列車,讓旅客從降落九州的那一刻起就開心玩、好好玩。 \n除了分享遊記與投票活動外,JR九州還特別為台灣旅客開設中文版官方臉書粉絲頁「JR九州鐵道輕旅行」,持續放送各種九州觀光訊息,並聯合國內知名旅行社,在活動官網提供各種優惠旅遊行程,歡迎民眾密切注意。 \n「JR九州-日本的移動城堡」的徵文活動從即日起至11/30截止,只要按照活動說明分享你搭乘D&S列車的遊記,再附上充滿回憶的照片,就完成報名,每個月的徵文主題不同,這次沒拿到機票,下個月還可以捲土重來。而人氣列車投票則緊接著在12/1登場,參與票選的朋友有機會帶走JR九州旅行券、列車紀念商品等各式獎項喔!詳情可上活動官網,參加活動的同時,也請幫JR九州的官方粉絲頁按個讚,即時接收最新最快的九州旅行資訊喔!

  • 福岡自由旅 穿梭古今大啖美食

    福岡自由旅 穿梭古今大啖美食

    福岡,位於北九州,為九州最大的都市,隔著海洋與中國大陸和朝鮮半島相望,是九州最重要的門戶。說到福岡,其中最廣為人知的就數「博多」這一名稱了。博多可說是九州最重要的城市之一,特有的價廉物美的商店雲集在此,成爲這裡的特色,因此不論年輕人還是老年人都願意前來,尤其在運河城建立之後,更讓博多成為前來遊玩得旅客必到的景點之一,也為整個福岡增添了不同的活力。 \n \n福岡雖然現代化進步神速,但仍保有許多傳統的色彩。福岡著名的路邊攤:「博多屋台」充滿獨特的福岡風味、學術氣息濃厚的太宰府、擁有美麗大自然風光及重要古蹟的熊本...等,都是傳統的觀光重點,而這些地方也都離福岡不遠,在博多搭乘大眾交通工具皆可抵達,也因此,福岡也成為自由行的熱門地區之一。 \n \n福岡出發的秋冬經典路線推薦 \n1.日本頂級溫泉遊路線:黑川、湯布院 \n湯布院町:湯布院是一座溫泉城鎮,朝霧是最有名之代表。位於大分縣是一個分布在由布岳山腳下的溫泉街,溫泉水的流出水量位居日本第三。黑川溫泉在日本享有極高的人氣。遠離村莊的溪谷沿岸,坐落著幾十家日式旅館、土產商店以及餐飲店,透著一股怡然自得的閒適之感,瀰漫著濃郁的溫泉老街風情。 \n \n2. 美食探訪路線:長崎、下關、門司港、太宰府 \n門司港:象徵前往日繁華在濃厚的異國情調中,於明治大正時代,國際貿易港最繁榮的地區,昔日懷舊建築與街景,彷彿走進時光隧道,回到明治、大正時期濃濃昔日情懷。從車站到徒步圈內的觀光設施非常豐富,也有許多新鮮的魚料理等你來品嚐,一飽口福! \n \nSUNQ PASS 超值交通無限搭乘 \n除了JR火車券之外,最受旅人歡迎的,就屬SUNQ PASS了,自由搭乘九州島内的長途巴士以及幾乎所有的普通路線巴士的免資車票。可以利用的巴士路線數約達2,400個,含括約99%的九州島内巴士。只需此票,巴士到哪裏您就可到哪裏。請您務必使用該優惠車票,盡情享受巴士旅行的樂趣! \n \n現在就快來創造自己的福岡行,說走就走,想玩哪就玩哪,不論是古蹟巡禮,血拚之行,福岡絕對都能滿足你,心動不如馬上行動~! \n \n

  • 日九州暴雨 發布土石流避難警告

    日九州暴雨 發布土石流避難警告

    日本九州19日凌晨降下暴雨,至凌晨4點50分止,熊本縣天草市牛深在1小時內就降下82毫米的雨量,而至早上6點半時,鹿兒島縣日置市也降下了47.5毫米的雨量。 \n \n據日本《NHK》報導指出,熊本縣部分地區因日前一連串地震影響造成地盤鬆動,今日大雨恐引發土石流,日本氣象廳也針對該些區域發出警告。 \n \n截至上午9點止,已針對熊北縣重災區南阿蘇村、八代市、西原村發出警告。由於大雨釀災的危險性增高,目前新增對鹿兒島縣曾於市內的大隅町、部分末吉町發出避難警告。此外,稍早針對上天草市及宇城市的警告已經解除。 \n \n氣象廳也表示,九州北部由於地勢較低恐淹水,大雨也可能引發河川暴漲氾濫,請該區民眾提高警覺。 \n \n報導指出,JR九州新幹線因今日大雨影響,鹿兒島出水車站至中央車站上午曾短暫停駛,目前已恢復通行。 \n

  • 震後觀光受挫 佐賀推旅遊吸客

    日本熊本地震發生後,重創九州觀光,讓沒有受到地震影響的地區,紛紛開始推展觀光,希望吸引遊客回籠。 \n 根據日本最新統計,從發生熊本地震後,全九州截至5月底為止,有70萬觀光客取消行程,預估將損失360億日圓的觀光收入。有鑑於此,九州地區沒有受到地震影響的區域,紛紛開始積極推展觀光,希望吸引觀光客回籠,北九州的佐賀縣也不例外。 \n 從福岡出發使用「JR九州鐵路周遊卷」搭乘JR特急到佐賀只需要37分鐘,使用「SUN Q PASS」搭乘高速巴士也只需要75分鐘。而佐賀也有許多不輸給九州其他地區的觀光景點。 \n 佐賀縣地域交流部文化‧體育交流局觀光課長林俊子說,佐賀縣觀光有3大特色,包含溫泉、美食和歷史。 \n 溫泉部分,佐賀縣的嬉野溫泉屬於碳酸氫鈉泉對皮膚有滋潤功效,又稱為美人湯,深受女性遊客喜愛。 \n 美食部分則有佐賀牛、烏賊和海苔等。歷史部分像是武雄溫泉樓門已經有百年歷史,縣內也有許多被國家指定為文化財的歷史建築。 \n 除此之外,近期佐賀縣也推出手機平板專用的免費「旅遊快易通APP」,有各國語言版本,遊客只要輕鬆滑動手指就能將佐賀的在地觀光、住宿、飲食、溫泉、購物、活動等各種情報一手掌握,而佐賀各地也都有許多免費的wifi可供觀光客使用。 \n 佐賀縣廳從7月18日起至明年3月,也會有「3D立體投影光雕秀」,10月也有熱氣球比賽供觀光客欣賞遊覽。而佐賀縣廳樓上的展望台,也開放民眾免費上去參觀,不僅可以將佐賀市全映入眼簾外,還能欣賞到不同角度的佐賀城。1050609 \n

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