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以下是含有jr線的搜尋結果,共25

  • JR愛車成癡 吐單獨載娃安撫絕招

    JR愛車成癡 吐單獨載娃安撫絕招

    JR紀言愷近日錄本周TVBS《地球黃金線》,討論新世代性能車款。愛乾淨的JR,把愛車當女友呵護,每天下車都要吸車毯,還要擦去方向盤上的指紋,更不准別人靠在愛車上,就怕有刮痕。不過也因愛車有道,後來JR準備賣車,周遭朋友都搶著競標。

  • JR紀言愷為貓狗暫不拚第二胎 曝愛妻產後憂鬱他獨自躲被哭泣

    JR紀言愷為貓狗暫不拚第二胎 曝愛妻產後憂鬱他獨自躲被哭泣

    紀言愷(JR)20日錄TVBS《地球黃金線》,聊到老婆Lucy生下10個月女兒小麥芽後,經歷產後憂鬱,他也跟著低潮6、7個月,「小時候看鬼片覺得頭髮很可怕,最怕在家踩到頭髮,女性生孩子後頭髮會掉更多,但那段時間我連掉髮兩字都不能說,老婆會大哭崩潰。」這段緊繃期讓他得流感的生病期間,忍不住獨自躲被哭泣,「就算兩個人已磨合好,有孩子真的不一樣。」走過那段低潮,詢問是否拚生下一胎?他秒回,在家中貓狗離開前,暫不考慮。

  • 提高列車行駛安全!台鐵砸3.36億購高速檢查車

    提高列車行駛安全!台鐵砸3.36億購高速檢查車

    台鐵局工作繁重,上班時間也與一般職業不同,導致人力短缺嚴重,然而目前電線車檢查工作多以夜間人力量測為主,近年技術斷層使量測效率與品質低落,為此台鐵將耗資3.36億元,採購高速檢查車,推動電車線檢查智慧化,預計2021年6月交車。高速檢查車效率為人工的66倍,每日可檢查約200公里,等於每個點未來2個月就可檢查一次。 \n \n台鐵2002年啟用電車線檢查車檢測,但隨科技發展,其功能與效能已無法符合即時檢測維修電車線需求,因此目前多與夜間人力量測檢查為主,但近年技術斷層嚴重,人力也有短缺問題,導致測量效率與品質無法提升。 \n \n台鐵表示,德國國鐵、日本JR及台灣高鐵等皆已使用新型檢測設備,因此已規劃辦理電車線高速檢查車採購案,預計採購2輛高速檢查車、花費3.36億元,透過高科技偵、檢測技術,將電車線檢查系統提升為智慧化,以達到高效率及高精準度的檢查目標。3月8日已公開招標,預計6月決標,目標2021年6月前交車。 \n \n台鐵指出,電車線高速檢查車可於營運時間免斷電且列車高速動態下,進行電車線高度、偏位、磨耗、硬點、接觸力及電桿位置等各項檢測項目,並經電腦分析,診斷設備運行情形。 \n \n檢測車上亦裝有彩色攝錄影機,記錄車前景、懸臂組、絕緣礙子、桿間裝置及集電弓與電車線接觸情形等影像,並與檢測裝置所檢測之成果同步呈現,提供分析人員對異常設備之判別及比對。 \n \n台鐵表示,高速檢測車規劃採預防性維護策略,進行2個月1次的電車線預防性檢測,當偵測到異常資訊,即時提供轄區電力段進行檢修,防範事故發生於未然。

  • 到日本趴趴走更方便!JR網路訂票3月上線

    到日本趴趴走更方便!JR網路訂票3月上線

    赴日旅客更方便囉!日本鐵道公司JR西日本台灣事務所9日宣布,將開始提供國外網路預訂服務,JR列車、特急或新幹線指定席(或自由席)都可先於網路訂位,在入境後取票,此服務預定3月上路。 \n \n中央社報導,為提供更完善的服務並因應旅客需求,JR西日本將於2019年3月開放國外訪日旅客網路預訂服務,旅客可先於訪日旅客專用的「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」網站上刷卡訂位,購買需搭乘區間的特急、新幹線之指定席(或自由席)座位。 \n \n根據規畫,這項功能可訂位的範圍不僅限JR西日本運行區間,JR四國、九州、東海和東日本部分地區在來線之特急列車都可預訂外,北陸、東海道.山陽、九州、上越新幹線、東北新幹線(僅部分區間)也適用。 \n \nJR西日本台灣事務所指出,旅客可於台灣先行訂位且刷卡完成付款,抵達日本後即可領票,除了一般的JR綠色窗口,有標示5489服務的綠色JR售票機等指定領取地點也可領取車票,而這項服務也預計導入繁體中文,台灣旅客就算不會日文,也可輕鬆購買車票。 \n \nJR西日本台灣事務所說,5月還將擴大此網站服務內容,讓旅客可預訂JR西日本鐵路周遊券、ICOCA&HARUKA等訪日旅客專用商品,同樣也可於JR窗口、售票機領票。 \n \n對此服務,哈日族其實比較期待線上購買pass。網友說,「重點是要可以拿PASS取票,其他都不重要點」、「幾乎都會買pass,所以這功能應該用不太到」、「線上購買pass可用該電子憑證畫位,那會滿有幫助的。」。 \n

  • 唱紅〈All I Want〉 柯達線樂團明年3月首度來台

    唱紅〈All I Want〉 柯達線樂團明年3月首度來台

    獲「BBC Sound of 2013」提名肯定,出道至今締造兩張愛爾蘭冠軍專輯、連續11首單曲打入排行榜的KODALINE(柯達線樂團),將於明年3月首度來台開唱。 \n \n由主唱Steve Garrigan、鼓手Vinny May Jr、貝斯手Jason Boland和吉他手Mark Prendergast四位兒時玩伴所組成,於2006年以21 Demands的團名參加實境選秀節目,雖最後僅獲得亞軍,但卻以單曲〈Give Me A Minute〉奪下愛爾蘭單曲榜冠軍,創下該榜史上首支獨立發行曲的冠軍紀錄。因為想要有一個獨一無二的團名,在2011年正式改名為他們自創的字KODALINE,隔年發行同名EP,其中收錄的〈All I Want〉被知名長壽美劇「實習醫生」選為插曲,之後更被電影「生命中的美好缺憾」收錄為電影配樂,也成為許多台灣歌迷第一次被KODALINE的音樂煞到的機緣。 \n \n於今年發行全新大碟《POLITICS OF LIVING》,唱出生命中關於愛情、親情與友情的哲學,藉由音樂散發正能量。收錄單曲〈Brother〉的MV大破兩億點擊次數,描述手足情誼的歌詞,搭配感人的MV劇情惹哭無數粉絲,在網路上引起熱烈討論。 \n \n主唱Steve的聲音被許多媒體認為和酷玩主唱克里斯馬汀的聲音相似,對於自小聽酷玩樂團音樂長大的成員來說,可以被拿來和前輩相提並論也讓他們感到很榮幸。英國NME雜誌更大讚KODALINE的音樂風格「是獨立與主流間最完美的平衡」,流暢順耳的旋律中仍具備獨立搖滾的深度與質感,令人印象深刻。他們的潮青音樂魅力更引起許多明星的注意,英倫女歌手艾麗高登就曾公開翻唱他們的歌曲〈All I Want〉,連知名美國影集六人行的女星寇特妮考克絲都被他們的音樂吸引,主動跨刀為單曲〈Love Will Set You Free〉擔任MV導演。 \n \n

  • 刺激嘉縣JR山手線旅運量  開發「幸福攏抵嘉」桌遊

    刺激嘉縣JR山手線旅運量 開發「幸福攏抵嘉」桌遊

    「台灣好行」是專為旅遊規劃設計的公車服務,嘉義縣政府以日本東京JR山手線作借鏡,透過環狀線概念推動交通接駁公車,就是串連太保、六腳、新港、民雄及嘉義市的「台灣好行故宮南院線」就是嘉義縣的JR山手線,為刺激嘉縣JR山手線旅運量,嘉縣文化觀光局開發台灣好行第一款「幸福攏抵嘉」桌遊,並量身打造司機制服及虎貓形象公車,搭配一系列好康優惠,要讓國內外旅客因搭乘故宮南院線,親身接觸嘉義好吃、好玩、好所在。 \n \n7日上午由副縣長吳芳銘、縣議員詹琬蓁、嘉義縣文化觀光局長許有仁和觀光產業業者等人主持啟航儀式,現場眾人還PK「幸福攏抵嘉」桌遊,提前為即將於10月中旬與中正大學合作舉辦的「虎爺愛打貓-校園新生盃桌遊大賽」作暖身。 \n \n吳芳銘說,今年「台灣好行故宮南院線」將針對中正大學、南華大學、稻江科技暨管理學院、吳鳳科技大學、嘉義大學、大同技術學院、長庚科技大學及雲林科技大學等新生,廣發戰帖,比一比誰在這段「幸福攏抵嘉」的旅途中,可以走訪最多私房景點、品嘗最多伴手禮,勝出的旅遊達人可獲得2萬元出遊金,讓初來乍到的新生透過遊戲方式,熟悉台灣好行故宮南院線與沿線的觀光資源。 \n \n文觀局說,今年故宮南院線好行的司機將穿著好行背心,配戴漁夫帽為大家服務,以提升台灣好行故宮南院線整體形象,營造悠閒的氛圍和專業的視覺形象,即日起至9月30日止,還會舉辦「故宮南院線優良司機票選活動」,13位好行司機等遊客替他們加油打氣,參加投票的民眾有機會抽中德旺商旅住宿券或旺萊山鳳梨酥等好禮。 \n \n記者會上同時曝光的還有台灣好行故宮南院線各項套票及小旅行優惠方案,文觀局表示,今年主推3款電子套票,最低折扣64折,整合了卡普秀時空膠囊觀光工廠、板陶窯文化園區、蒜頭糖廠五分車、民雄港式鮮肉包、金長利新港飴、新港德旺商旅、電動車等,更有出示套票即享沿線30多個店家優惠折扣的好康。值得一提的是,今年「故宮南院線」套票採用電子票證一卡暢遊,就是要遊客到嘉義玩的便利,玩的有智慧,預計7月25日起可在鳳凰旅行社、易遊網、和高捷市集網站購買。 \n \n另外,「台灣好行故宮南院線」暑假期間還有「嗶卡輕鬆玩、半價跟著來」優惠,即日起至9月30日使用電子票證搭乘台灣好行故宮南院線,除了可享車資半價優惠,搭車時還能跟司機索取兌換券,憑券至卡普秀時空膠囊觀光工廠可兌換指定面膜2片、貓印子咖啡甜點店點鬆餅送紅茶、參觀金桔觀光工廠免費兌換金桔吸凍1個等,優惠好康超級多。

  • 日本電車又見癡漢!男家教亂摸嫩妹美腿 沒想到竟是台灣歐吉桑

    因為一些謎片的關係,不少人都知道日本會有「電車癡漢」出沒,讓女性乘客總是提心吊膽。最近日本JR神戶線電車上又見癡漢,對一名年輕女性伸出狼抓上下其手,列車到站後癡漢馬上遭逮捕,沒想到嫌犯竟是來自台灣的一名50歲大叔,平時還是一名家庭教師。 \n \n綜合日媒報導,日本兵庫縣姬路警察署15日逮捕到一名癡漢,而嫌犯居來是來自台灣的一名50歲家庭教師,他此次一個人到日本旅行,在事發當天搭乘JR神戶線電車,上車後故意選擇坐在一名23歲女子身邊,在西明石到姬路站之間,開始摸受害者大腿,時間長達數分鐘。 \n \n而這名變態的台灣歐吉桑在電車抵達姬路站時,立刻被檢舉對他人性騷擾,警方馬上當場將其逮捕。消息曝光後,有不少網友覺得歐吉桑很丟臉,紛紛留言表示,「不要回來了…」、「丟臉丟到國外去」、「太崇拜A片文化,想親身體驗?」、「A片看太多了吧」。 \n \n

  • 提早25秒發車 JR西日本竟因此「錯誤」道歉?

    據今日日本新聞網(Japan Today)引述日本媒體報導,JR西日本(JR West Japan)公司日前為了一項營運錯誤,公開向大眾致歉,原來在本月11日,琵琶湖線(Biwako Line)的能登川車站(Notogawa Station),一列表定早上7點12分開車的電車,卻在7點11分35秒時啟動發車,比既定時間早了25秒,被JR西日本公司認為是「嚴重的錯誤」,為此特向大眾聲明致歉。 \n \n日媒報導指出,當時一名站務員向告知駕駛,列車出發時間應為7點11分,當他將12節車廂關門後,雖有發現時間有些微差異,但仍讓列車提前駛離車站。據了解,似乎真的有少部份乘客,向站務人員反應,自己因為列車比表定時間提早離站而未趕上,讓他們多等了6分鐘才搭上下一班次前往目的地。 \n \nJR西日本在官網中對此表達道歉,「我們會認真看待(顧客)評價,也將盡全力避免相同的錯誤再次發生。」事實上,這並非第一次日本鐵道公司因為「提早發車」而道歉,去年11月一列從東京往筑波的筑波快線(Tsukuba Express)列車,也因為提早20秒發車而公開道歉。 \n \n擁有水車造型的能登川車站,是JR琵琶湖線的沿線車站之一,明治22年(1889)啟用,屬於2面3線的地面車站。但卻是沿線停靠新快速列車的車站中,唯一一個特急列車不停的車站,每天乘客運載量約為6,955人次。 \n

  • JR紀言愷挑戰史上最帥濟公 造型時尚又新潮

    JR紀言愷挑戰史上最帥濟公 造型時尚又新潮

    JR紀言愷正在橫店拍攝第2季《濟公伏魔錄》,日前開鏡儀式,JR紀言愷以時尚濟公造型登場,萌帥形象令人眼睛一亮,被陸媒譽為「史上最帥濟公」,這也是JR演藝生涯的一大突破,首度演出古裝劇,他表示,到橫店之前每天睡不著,對自己即將詮釋的經典人物濟公又愛又怕,一直到正式拍攝和導演及製作人溝通表演方法,獲得認可後才放下心中大石。 \n \n第2季《濟公伏魔錄》為台灣資深製作人兼編劇方泓仁全力打造的超級網劇,第1季上線98天點擊破億,聲勢驚人。網路仍在熱播中,趁勝追擊邀JR紀言愷全新打造萌帥濟公,果然一登場就獲得在場的陸媒讚賞。 \n \n這次《濟公伏魔錄》的造型由《三生三世十里桃花》的造型團隊設計,顛覆傳統濟公形象,設計出時尚又古典的濟公造型,JR留著齊肩長髮,船型濟公帽,身上的袈裟更有著現代網狀牛仔布破洞,大膽突破以往髒髒破破的濟公形象,JR第一天定裝之後,連自己都不敢相信的說:「你們確定濟公可以穿得這麼時尚喔?」 \n \n製作人方泓仁同時也是台灣知名編劇,曾經打造《小資女孩向前衝》、《神機妙算劉伯溫》、《新濟公活佛》等家喻戶曉的經典好戲,捧紅邱澤、柯佳嬿、陳浩民、黃少祺等,這次他擔綱該劇總編審,對劇集的整體風格進行嚴格把控。他表示《濟公伏魔錄》整體風格輕鬆愉悅,充滿積極向上的正能量。當初在尋找新一代濟公人選的時候傷透腦筋,最後在旅行的火車上,想到日本的JR線,腦海中靈光乍現的想起一直很想合作的JR紀言愷,終於在最後關頭敲定男主角。他笑說這可能也是冥冥中濟公師父給他的指示吧。 \n \n《濟公伏魔錄》預計將拍攝3個月,今年暑假後上線,由於濟公題材深受華人世界歡迎,歷任演出濟公的藝人都受矚目,但最經典的當屬陳浩民所扮演的頑皮濟公,JR表示,自己做足功課,將每一位前輩詮釋的濟公角色都找出來仔細研究,也揣摩出自己飾演濟公師父的方法,希望能夠受到觀眾的喜愛。 \n \n由於濟公的服裝新潮,加上古裝頭套,JR每天著裝時間就要花2小時,目前橫店的氣溫依然偏低,他說自己每天穿著戲服就重達好幾公斤,十分保暖,但他也擔心,這麼厚重的服裝到拍攝後期遇到夏天怎麼辦? \n \n對於自己身材十分注意的JR,最痛苦的事就是劇組的盒餐都偏油,他餐餐都要將飯菜過水之後才吃,他說,每天拍戲的時間很長,完全沒時間健身,只好更加注意飲食,希望戲殺青的時候,自己仍能維持現在的身材。

  • JR四國8000系彩繪列車 今首航

    JR四國8000系彩繪列車 今首航

    台鐵局與日本JR四國旅客鐵道株式會社(以下簡稱JR四國)於105年2月簽訂友好鐵路協定,雙方並協議持續保持友好關係並努力促進台灣與四國間的互動交流。 \n \n 為紀念友好鐵路協定締結1週年,雙方進行一系列的慶祝活動,首先自今年3月30日起至10月13日止進行為期約半年的「友好集章活動」,以行銷雙方鐵道旅遊。另JR四國已自今年3月30日開始,將其8000系列車塗裝成台鐵局的800型微笑列車行駛於JR四國予讚線,高松站至宇和島站之間。 \n \n 台鐵局亦將於今年6月2日在日本四國愛媛縣西條市舉行「臺日鐵道高峰論壇」會議,當天推出800型微笑列車塗裝成JR四國8000系首航列車,以慶賀臺日締結友好1週年。 \n \n 6月2日JR四國8000系彩繪列車將由基隆開往斗六的第2173次擔任首航任務,基隆站開車時間上午9時58分,行駛期間自今年6月2日起至明年6月1日止,主要行駛於西部幹線,預期將掀起另一波追火車熱潮。

  • 男被控癡漢逃走後墜樓身亡 網友:99%有罪推論當然跑

    癡漢對於日本民眾是相當不齒的族群,甚至在當地四處都貼有「小心癡漢」警語,可見當男性被認定是癡漢在日本連工作、社會地位都沒了。在今(12)日凌晨JR線某車廂內,有女子指控一名男子有癡漢行徑,但在捉他下車後男子趕緊逃離車站,事後警方在附近大樓發現男子墜樓身亡。 \n \n根據日本媒體《NHK》報導,在今日當地時間凌晨1點多時,女子在行駛的JR京濱東北線車廂內指控一名男子是癡漢,列車抵達上野車站後女子捉著男子手下車,就在要將被指控是癡漢的男子交給車站人員時,男子立即逃離車站。警方即刻四處追捕,經舉報該名男子逃到附近大樓,當警方前往搜捕卻驚見男子倒臥大樓,送醫不久後即身亡。 \n \n而警方表示,仍在調查男子死因,不確定是否為意外墜樓,還是男子意圖輕生。有網友看到這則新聞直說「在日本被指控是癡漢一律有罪推定」,有不少網友都說男子逃跑很正常,因為不逃的話99%被認定癡漢,就算無罪下半生也沒救了,甚至有網友揶揄表示「在台灣就沒事,不然關個幾年就放出來了」。 \n

  • JR開個唱安心亞揉胸呼呼 怨邀約被打槍 高喊缺跑友

    JR開個唱安心亞揉胸呼呼 怨邀約被打槍 高喊缺跑友

     JR出道13年,2日圓夢辦首場個唱,安心亞性感助陣合唱〈呼呼〉,不僅大露事業線、貼臀熱舞,更加碼「揉胸」,讓JR直呼:「挑逗3分鐘的話還得了,所以才把呼呼改成『呼巴掌』。」2人交情雖好,JR卻抱怨每回約跑步都被打槍,他苦喊「我缺『跑』友」但否認來電,形容:「我把她當妹妹,雖然滿高大的。」決定幫安付出國機票當答謝禮。 \n JR昨抱病開唱,前天還發高燒,全身癱軟,演出前就醫打2次點滴,並補充保健食品,一上場他活力十足熱唱18首歌,身穿軍綠色兩截式戰袍,秀出性感腹肌與人魚線,更苦練「Man Power」舞曲,一連唱跳張惠妹〈跳進來〉、蕭亞軒〈瀟灑小姐〉與蔡依林〈PLAY我呸〉,「舞力全開」10分鐘向3位天后致敬。 \n 他演唱張智成〈沒有你〉時回憶:「15歲在舞蹈教室被發掘,試唱這首歌開啟演藝之路,退伍後重新耕耘在戲劇上,今天重回歌唱舞台特別感動。」隨後與蔣卓嘉合唱〈普通朋友〉、阿喜對唱〈愛上遊樂〉,最後以新歌〈煙火燦爛我愛你〉感謝粉絲支持。

  • 把鐵道變景點 日賠錢公司氣勢直逼Line

    把鐵道變景點 日賠錢公司氣勢直逼Line

    10月25日,與台灣高鐵幾乎同時間,日本九州旅客鐵道(以下簡稱JR九州)正式掛牌上市,籌資上看4,160億日圓,發行價不但是高鐵的50倍,更是日本今年僅次Line的第二大IPO案,使JR九州市值暴漲超過2成。 \n攤開財報,JR九州集團營收,自2010年度起連續6年都正成長,去年度上看新台幣1,200億元,而鐵路本業在民營化近30年後,今年度有望首度轉虧為盈。日本投資網站株一預測,今年JR九州的本益比將高達15倍,比起營收為其4倍的JR東海的本益比9.5倍,前景一片大好。 \n負債關鍵變賣點 \n偏遠卻有美景,轉攻旅遊財 \n回想1987年,當時日本國鐵經營不善,民營化後依照地域分拆成7家JR公司,卻是讓JR九州深陷虧損的開始。 \nJR九州不但地處偏僻,設備也只能接手都會區10年以上的二手車廂,被稱作是「列車墓地」。民營化第一年,立刻陷入逾280億日圓的虧損,鐵路事業至今近30年從不曾打破赤字魔咒。 \n扛起偏鄉運輸的重責大任,是JR九州丟不掉的沉重包袱。全長2,200公里,是台鐵總路線的2倍長,但地方線只是無法回收的賠錢貨,就連兩大城博多、熊本之間,平均載客率也只有50%。 \n現任JR九州會長、被日本財長麻生太郎讚譽為「點子王」的唐池恆二接受《彭博》專訪時直言,最慘時虧損額曾逼近總營收的3成,做一天就賠一天。先天條件不佳,如何逆轉手上的爛牌? \n \n「只靠鐵路肯定不行,必須以鐵路為基礎和其他產業相結合。」唐池向《第一財經》解釋,看似「不務正業」的多元經營,其實是以鐵路為戰略中心,朝周邊產業橫向發展。 \n「不再只是交通手段,坐車本身就是旅行的目的,」九州鐵路沿線盡是未開發的壯麗山景,加上稀疏的班表,正適合發展觀光列車。從民營化第二年起,從零打造特快車有明號、直達溫泉地的觀光列車「由布院之森」,一系列「D&S(設計與故事)列車」,一步步改變了九州鐵路的印象。 \n一舉將JR九州與觀光畫上等號的,則是2013年推出的豪華臥鋪「七星號」。這列日本版的「東方快車」,七節車廂提供30位乘客入住,造價就超過新台幣9億元。從飯店或航空公司挖角資深服務員,車上供應的盡是米其林等級的精緻餐點。 \n車站變娛樂商城 \n帶進經常利益上看6成 \n在觀光領頭下,JR九州持續擴張交通版圖,既然速度比不上航空、價格比不上長途巴士,便進入門檻較低的船舶業,將偏鄉的劣勢化為地理位置上的優勢,開拓韓國釜山到福岡的高速渡輪航線,不到3小時的航程直接帶入觀光人流。 \n2011年,博多車站共構設施「JR博多城」開業,將原本車站的「點」,向周圍商圈的「面」持續擴散。與其讓觀光客還要再四處尋找名產美食,不如蓋一棟集結數百間特產商店、免稅藥妝、餐廳、電影院的大型綜合娛樂商場,把消費集中留住。去年4月,「JR大分城」接力開張,第一年就吸引2,400萬旅客到訪。做為成長引擎,車站商城引進的經常利益已上看6成。 \n走過今年熊本地震,JR九州一次次克服先天不良條件,從核心能力中尋求轉機,才有機會從夕陽產業中走出自己的路。 \n【 更多報導 】 \n※精彩全文,詳見《商業周刊》。 \n※本文由商業周刊授權刊載,未經同意禁止轉載。 \n \n

  • 日本車站前陷超大坑 官方坦承釀禍原因

    日本福岡JR博多車站前,今日清晨約5點左右(台灣時間清晨4點)突然大規模地層下陷,地面出現了寬約15公尺、長約20公尺的超大坑洞,警方趕緊將周邊居民緊急疏散,對此,福岡交通局召開記者會,坦承原因是地下鐵施工出問題所造成,並向廣大居民致歉。 \n由於現場是交通流量大的地方,約有5車道與人行步道陷落,破裂的水管流出大量水。有居民表示,起初坑洞比較小,後來聽到水聲,接著坑洞愈來愈大,然後地面就下陷了。現場有警消拿大聲公廣播,提醒現場有瓦斯外洩,千萬不要點火。還有民眾用手機拍下到氣爆火焰(氣爆規模不大)的情況。 \n根據日本「朝日新聞」報導,地面下陷處周邊,一度有800戶停電,距離地面下陷處約2.5公里的福岡機場國際線航廈也受影響。JR新幹線博多車站站內及車站大樓等停電,導致有些商店開店時間受影響,但鐵路、新幹線、地鐵通往機場的路線仍運轉,飛機航班也沒受到影響。 \n福岡市交通局於上午召開記者會表示,土地下陷地附近,正在進行市營地下鐵的延伸工程,工程是24小時進行,福岡市政府坦承,地面下陷是因地鐵施工導致,對此表達歉意。日本國土交通大臣石井啟一,今天在內閣會議後的例行記者會上表示,今天白天差點發生大事故,一定要查明原因,防止再發生同樣事情。 \n

  • JR線意外停駛 東京通勤族表現太驚人…

    JR線意外停駛 東京通勤族表現太驚人…

    日前中秋節碰上颱風收假,全台交通大亂,在高鐵、台鐵、機場上演一場恐佈逃難記。相對於台灣的混亂與激憤,10月2日東京品川站發生停駛,造成車站大批通勤族被困的情形,經日本網友po文推特,乘客安靜等待、不慍不火的鎮定畫面,令人見識到日本人徹底守秩序的強大。 \n \n根據產經新聞報導,10月2日上午JR東海道線品川-川崎路線上,因有人丟棄露營用鋁桌,影響行車安全,導致該線暫時停駛。由於事發正值通勤尖峰,大批上班族被困車站,寸步難行。有人在推特悲鳴,車站票口大排長龍,宛如身在地獄! \n \n雖然現場人山人海,狀況也頗為混亂,但看在台灣人眼裡,這景象太令人震驚了。透過日本網友推特的畫面,現場沒有大聲嚷嚷與憤慨,乘客或自顧滑手機,或無奈地安靜等待,日本人排隊守法的表現,又再次令世人震懾。 \n \n根據維基資料,JR線品川車站是東京主要轉運站之一,JR東日本、JR東海線、東海道新幹線都在這裡發車,1天來往旅客多達33.5萬人次。

  • 日本磁浮列車 時速590公里創新猷

    日本磁浮列車 時速590公里創新猷

    日本東海鐵路公司今(16)日宣佈,磁浮列車在山梨磁浮試驗線進行試車,創下時速590公里的世界最高速紀錄。JR東海表示,最快將於本月21日進行時速600公里試車。 \n \n根據日本共同社報導,以7節車廂組成的該列車搭載日本東海鐵路公司(JR東海)29名員工,於今日上午11點53分達到最高速度,持續時間長達19秒。磁浮列車還進行了長距離試跑,於本月14日創下1天行駛4064公里的紀錄,大幅超越2003年的2876公里紀錄。 \n \n磁浮中央新幹線全長286公里,列車最高時速為500公里,東京品川至名古屋區間預計於2027年開通。列車在試跑中未發現問題,JR東海認為,該車的安全性和耐久性已達運營所需標準。 \n

  • JR東日本宣布建新羽田機場線

     日本共同社報導,東日本旅客鐵道公司(JR東日本)宣布新建1條連接東京市區與羽田機場的新機場線,僅需18分鐘即可到達,可縮短至少10分鐘車程。 \n 東日本旅客鐵道公司表示,部分區段將在2020年東京奧運會開幕前開通,希望能在2025年全線貫通。這條新機場線建設經費估計約需3200億日圓(約新台幣938億元)。 \n 根據東日本旅客鐵道公司,將利用東京都港區山手線田町站附近往南向東京灣延伸的貨運鐵路,從品川區的東京貨運中心至機場建成1條5.7公里的海底隧道。 \n 隨著連接上野和東京的3.8公里直達線路「東北縱貫線」於明年春天開通,目前以上野為終點站的東北(宇都宮)線、高崎線和常磐線以後可直達機場。 \n 目前從東京到濱松町換乘東京磁懸浮到達羽田機場需要28分鐘,直達後將縮短至18分鐘。 \n 此外這條新線還將分出支線,與東京臨海高鐵臨海線的2條連接線,提高向東連通千葉、向西連通新宿的便利性。現有路線轉乘至羽田約需41至46分鐘,新路線完成後,可望縮短至23分鐘。 \n 根據共同社,新機場線的設計、環評及工程建造得花10年時間。1030820 \n

  • 正名 JR線各站看板將完成

    正名 JR線各站看板將完成

    東京國立博物館允諾在23日清晨之前,將最後的難題,JR線電車站軌道旁的大型看板修正完畢。 \n JR經過連夜趕工,包括東京、上野車站的看板都已修改完畢。 \n 除了原來「台北 故宮博物院」的字樣加上「國立」兩字,看板中央的紅色框裡,「奇蹟出品」原本有的「台北 故宮博物院」也用紅色貼紙貼上。

  • JR線看板更替後 故宮展照進度走

     「故宮─神品至寶展」是否會如期舉行,故宮發言人金士先今天表示,視JR線大型文宣看板能否在今天凌晨更改完畢,如果換完就照進度執行。 \n 故宮22日晚間發布新聞稿指出,截至目前為止,東博仍未能完成所有錯誤更正,且23日凌晨能否如期完工仍具不確定性,因此總統夫人周美青將暫緩赴日行程,23日不會出席「神品至寶展」開幕茶會。至於馮明珠是否能順利成行,故宮說,端看JR線能否在23日凌晨完全依進度更新完畢。 \n 不過對日本民眾而言,最關心的仍是「故宮─神品至寶展」是否會如期舉行,而今天下午就是東博預定要舉辦「神品至寶展」的開幕茶會;金士先表示,茶會是否舉辦是由東博決定,不過故宮院長馮明珠會等到JR線能否在今天凌晨完全依進度更新完畢,再經由駐日代表處確認後,才決定是否赴日。 \n 金士先說,「如果能換完,所有都照進度執行,如果換不完,就等什麼時候換完再照表操課」,不過目前布展依舊停工,「只要經過駐日代表處確認,就開始做我們該做的事情」。1030623 \n

  • JR線違約海報未拆 周美青赴日暫緩

    JR線違約海報未拆 周美青赴日暫緩

    故宮於晚間11點多發出新聞稿聲明,截至目前為止,東京國立博物館仍未能完成所有錯誤更正,且明日凌晨能否如期完工仍具不確定性,因此,總統夫人周美青將暫緩其赴日之行程,明日不會出席「神品至寶展」開幕茶會。 \n \n至於故宮院長馮明珠是否能順利成行,端看JR線能否在明日凌晨完全依進度更新完畢。 \n \n東博已著手全面更新及拆除未標示「國立」的海報看板等,據駐日代表處實際查核得知,截至台北時間下午5時整,已完成上野、日本橋等20處地鐵站大型看板的更新及地鐵京王線100張海報的撤除,其餘46張JR線軌道旁的大型看板拆除工班已完成進駐,將等到明(23)日凌晨電車停駛後立即更新,因此所有違約海報及看板預定在23日凌晨完全拆除。 \n \n至於未載明正確全銜「國立故宮博物院」之預售票劵,未售出者東博已全數銷毀,已售出者將全面換票回收,東博表示,未印有國立二字的預售劵將無法入場參觀。對於東博全力改善錯誤的誠意,馮明珠表示雖「確有感受」,但仍待其完全更換JR線大海報後再作最後決定,是否繼續推動展覽。

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