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  • KIA CARENS旗艦七人座輕鬆購

    KIA CARENS旗艦七人座輕鬆購

    KIA CARENS車身有著飽滿的鈑件曲線,予人一種結實的視覺感受,有五人座及七人座兩種選擇。其中售價108.9萬元的CARENS CRDI 1.7柴油旗艦七人座,擁有141.4hp/34.7kgm最大動力輸出,相較其他同級車款在滿載7人時,有更為充足的驅動力。目前業者正提供KIA Easy Own輕鬆購車方案二選一,同時免費升級ADAS先進駕駛安全輔助系統,首兩年低月付方案為首年月付3999元、次年月付9999元起,或者選60萬0利率。

  • KIA Sportage升級安全至上

    KIA Sportage升級安全至上

     適逢來台5周年,森那美起亞實踐「安全至上」的理念,從掀背車Picanto起,即全車系、全規格標配6具安全氣囊,而今日發表之New Sportage及Sorento, Stinger更全面升級,全規格標配DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,讓台灣消費者感受到KIA「源起亞洲、驚艷世界」的「The Power to Surprise」極致魅力。

  • 113.9萬元起 KIA Sportage在台上市

    113.9萬元起 KIA Sportage在台上市

     KIA第4代Sportage上市後,其動感的時尚外型搭配上高品質內裝,成為KIA歐洲最熱賣的車款。台灣森那美起亞汽車昨(13日)在台發表上市,不僅外觀設計升級,內裝也全面進化,一口氣提供御尊版、GT Line 2WD、GT Line AWD等3款,售價113.9萬元起。

  • 中華隊大勝韓國7分 KIA經銷商降7萬

    中華隊大勝韓國7分 KIA經銷商降7萬

    中華隊昨(13日)以史無前例的7比0比數壓制韓國隊,舉國歡騰的同時,有廠商趁勢推出慶賀優惠,其中KIA雲林經銷商即打出「感恩KIA汽車母國整場9局不得分並禮讓台灣7分」,針對Carens、Picanto GT Line、Stonic等車款購車優惠,其中Carens 2.0汽油7人座H1車款限量1優惠7萬元,網友在粉絲團直讚「老闆真的很佛心」。

  • 有料跨界教主 KIA All-New Stonic

    有料跨界教主 KIA All-New Stonic

     森那美起亞自進軍台灣市場以來,以提供最佳用車品質為目標,致力引進符合台灣消費者需求的車款,並以「同級最佳」為努力標的,深受國內消費者喜愛與肯定。KIA小型跨界休旅All-New Stonic自法蘭克福車展首亮相以來,即以動感的時尚外型吸引眾人目光,更一舉拿下包含紅點設計獎、iF產品設計獎的殊榮。除了出色外型,All-New Stonic為國內KIA首款全車系搭載最先進駕駛輔助系統(ADAS)─DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,搭配1.0升渦輪增壓缸內直噴及1.4升自然進氣引擎兩款動力,提供消費者不同的選擇,成為同級距中設計、動力、安全一應俱全的小型跨界休旅教主。 \n 新世代KIA無論是車款設計、性能開發皆有飛躍性的成長,連年不斷的銷售成長與持續攀升的市占率足以證明。KIA的進步不僅如此,近年來每每參與全球最大消費性電子展 CES,皆以傲人的新駕駛科技成果展現KIA團隊堅實且頂尖的車用科技研發實力。2016年,更在CES向全球推展了「DRIVE WiSE」智慧安全輔助系統,這不單是KIA子品牌,更是KIA跨入自動駕駛技術領域且與日俱進的科技成果。DRIVE WiSE智慧安全輔助系統所提供的安全防護與提醒齊全且實用,其中包括:FCA前方主動煞車輔助系統(含行人偵測)、FCW前方碰撞警示系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統等。藉由DRIVE WiSE智慧安全輔助系統的智慧協助,多方位偵測與警示車輛可能的危險,主動介入避免意外的發生,提供駕駛最可靠的安全輔助,行車安全更有保障。

  • KIA全新Stonic輕快靈活SUV

    KIA全新Stonic輕快靈活SUV

     KIA總代理森那美起亞引進跨界小休旅Stonic,曾一舉拿下紅點、iF設計獎,搭載DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,推出1.0L渦輪增壓缸內直噴、1.4L自然進氣兩種引擎動力規格,提供1.4經典版、1.0T時尚版及1.0T驚豔版3種車款,售價69.9、79.9、84.9萬元。 \n 業者一方面藉由1.4經典版的價格優勢搶攻國產車市,1.0T時尚版、1.0T驚豔版則以兼具稅費及油耗特色來進攻同級距進口車市。這次試駕1.0T驚豔版,擁有120hp/17.5kgm最大動力,且扭力曲線自1500-4000rpm皆可達到輸出峰值,搭配7速雙離合器自手排變速系統,原廠平均油耗數據可達出色的17.8km/L。 \n Stonic外觀動感、時尚的,座椅離地高度較低,開起來更偏向掀背車而非SUV,3缸引擎震動並不明顯,變速箱檔位變換流暢,試駕路線途經高速公路、山區道路,在上下坡段及加速超車時,偶有片刻會以為開著1.6L的車子,而忘了引擎排氣量其實只有998cc,留下相當輕快靈活的試駕印象。 \n 特別的是,Stonic主被動安全輔助不少,全車系搭載DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,它包含有FCA前方主動煞車輔助(含行人偵測)、LKA車道維持輔助、LDW車道偏移警示、BCW盲區偵測警示等系統,同時標配VSM車身動態管理(附方向盤轉向修正功能)、HAC上坡起步輔助、TVBB彎道制動分配及ESS緊急煞車警示與SBL轉向輔助照明系統,讓行車安全更有保障。

  • 活動看板-KIA全車系 試駕抽LG生活家電

    KIA總代理森那美起亞為回饋台灣消費者支持,7月10日將推出全新跨界休旅All-New Stonic。本月持續推出「「KIA好試乘駕 LG抽好禮成家」方案,即日起至7月31日前至KIA全台展示中心試駕KIA全車系任一車款,親身感受新世代KIA超越想像的駕駛樂趣,有機會獲得價值15萬元的LG好生活家電;搭配政府貨物稅舊換新政策,進口小車Picanto,最低只要49.9萬起。

  • 活動看板-KIA夏季健檢活動 開跑

    為提供KIA車主炎炎夏日駕車安心涼爽的保障,總代理森那美起亞特別推出「5凍繽紛夏季」專案,提供活動期間KIA全車系回廠免費5大系統健檢,讓今年夏天開心出遊超涼爽。

  • KIA Sorento GT-Line全面升級

    KIA Sorento GT-Line全面升級

     本報曾於一年半年前試駕過KIA Sorento旗艦版,當時即對其豪華內裝舖陳印象深刻,尤其第三排乘客也享有自己的空調控鈕,更是貼心。2019年式新車不僅更顯動感霸氣,雖然引擎動力輸出不變,但進階為8速手自排變速並追加SCC全速域主動車距巡航系統,跟上車市最新的規配潮流。 \n Sorento GT-Line除了醒目的虎鼻鍍鉻水箱護罩,頭燈組全面升級為LED、專屬矩陣式LED霧燈組,再加上19吋圈胎、專屬紅色卡鉗、雙出造型排氣管,更加強化休旅氣勢。至於座椅調整,第二排4/2/4與第三排5/5分離式座椅設計,可讓載物空間從滿載7人的142L擴增到1662L座椅全數收納的平整大空間,在多人乘坐與載物機能間取得完美平衡。

  • KIA Stinger GTS Limited Edition

    KIA Stinger GTS Limited Edition

     KIA在紐約車展秀出限量800台的Stinger GTS Limited Edition,搭載全新開發Dynamic All-Wheel Drive(D-AWD)動態全時四輪傳動系統,在Comfort舒適模式下,後軸可獲得60%動力,以穩定性為主;Sport運動模式提高到80%,提供更為刺激的駕馭體驗;切換到Drift漂移模式時,100%動力全部傳輸到後軸,呈現出純後驅車的操控特性,外觀則用碳纖維套件及新車色妝點。 \n Stinger GTS有D-AWD、RWD兩種版本,3.3L雙渦輪增壓引擎最大輸出365hp/52kgm,售價分別為46500、44000美元,約新台幣143、135萬元。

  • KIA Stinger 2.0T GT-Line 高CP值價格更親民

    KIA Stinger 2.0T GT-Line 高CP值價格更親民

     KIA去年首度引進Stinger車系,其中首批3.3T GT AWD版幾乎是以秒殺速度被搶購一空。業者今年主打Stinger 2.0T GT-Line,雖然引擎動力略為縮小並改採後輪驅設計,但仍可提供車主GT轎跑原汁原味的駕馭樂趣。 \n 坐進Stinger 2.0T GT-Line車室,內裝舖陳的豪華舒適感受其實與3.3T GT AWD版相同,僅有細微處如皮椅改採透氣真皮、取消側邊包覆電動調整,但Harman/Kardon環繞音響、ASD主動式聲浪系統都在,只是骨子裡的差別就大了點,2.0L渦輪增壓引擎提供255hp/36kgm最大動力,傳動系統改採RWD(含限滑差速器),0-100km/h加速性也慢了1.1秒。 \n 不過,實際試駕Stinger 2.0T GT-Line之後,感受更多的是它整體的親民魅力,這當然包括比3.3T GT AWD版低了50萬元的價差。

  • KIA深耕台灣 銷售連年成長

    KIA深耕台灣 銷售連年成長

     自2015年引領KIA品牌重返台灣市場以來,總代理森那美起亞始終以深耕台灣市場為己任,積極導入與國外同步的最新車型滿足消費者,更積極布局國內服務體系,打造「The Power to Surprise」的極致用車體驗。在短短四年期間,森那美起亞以國產、進口併行的靈活產品策略滿足消費者各種需求,以齊全產品陣線及實惠價格在台灣市場深受消費者肯定。日前新春媒體記者會上更發表2019年式全新改款Sorento與Stinger 2.0T EX,以更為全面的安全科技配備、更親民的價格,滿足消費者日常用車所需。 \n 森那美起亞瞭解豪華休旅旗艦肩負守護家人的承諾,全新改款登場的Sorento全車系標配KIA最新SCC全速域主動車距巡航系統,能從0-180km/h區間自由設定巡航車速與四段跟車距離,大幅降低高速長程旅途的駕駛負擔,再搭配多樣等主動安全科技,輔以全車六具SRS輔助氣囊及先進高剛性鋼材運用達53%的堅固車身,提供全車乘員最無微不至的安全防護。 \n 而為達成連年成長的既定目標,森那美起亞亦同步升級售服體系,提供台灣越來越多的KIA車主貼心專業的售後服務。過往四年間陸續於全台布建15個新車展示中心與21處保修據點,2019年計劃再新增5個經銷服務體系,構築緊密的售服網絡,在產品與服務同步優化之下,展現不畏艱難、深耕國內市場的決心。

  • 活動看板-森那美起亞為國球加油

    多次來台春訓的韓國職業棒球隊起亞虎(KIA Tigers),今年再度選擇台灣為春訓地點,森那美起亞長期秉持推廣運動風尚的理念,特別情商起亞虎(KIA Tigers)一同加入培育在地棒球運動種子的行列,特邀請雲林文昌國小棒球隊前來接受贈予榮譽禮儀式及專業職棒選手的指導,以實際行動支持台灣棒球界。

  • 活│動│看│板-試駕KIA 抽韓國女團演唱會門票

    連年榮獲iF、德國紅點(Red Dot)等國際設計大獎的KIA,今年以全新「KIA on Beat」的流行文化行銷與年輕世代接軌,森那美起亞同步全球KIA,冠名贊助韓國女子第一天團BLACKPINK 2019 世界巡迴演唱會-台北場,即日起至2月24日止,至全台KIA展示中心賞車就可獲得BLACKPINK限定版海報,完成試駕還可以抽演唱會門票。

  • 「KIA on Beat」元年開始

    KIA宣布贊助YouTube訂閱數高達1千7百多萬人,出道音樂作品最快登頂美國告示牌榜單的歌手、締造K-Pop最短時間摘得美國iTunes專輯排行榜冠軍的韓國第一女團BLACKPINK 2019 World Tour [In Your Area]世界巡迴演唱會,將觸角延伸至席捲全球的韓國流行文化時尚!KIA台灣總代理森那美起亞汽車,與國際同步接軌,特別為KIA台灣消費者,以及台灣BLINK粉絲爭取專屬福利!即日起至2月24日截止,至全台KIA展示中心賞車並完成試駕,即具備抽獎資格,有機會獲得「2019 BLACKPINK 世界巡迴演唱會-台北場 KIA專屬套票」。

  • KIA Picanto GT-Line 衝勁十足

    KIA Picanto GT-Line 衝勁十足

     KIA去年年中推出Picanto X-Line後,年底再追加Picanto、Picanto GT-Line,相較前者跨界休旅設定高車身,2款新車改採取略為低跱的視覺感,尤其試駕的Picanto GT-Line擁有多項專屬外觀套件,顯得衝勁十足。 \n KIA台灣總代理森那美起亞汽車引進包括經典、時尚、驚豔及GT-Line等4個版本,售價依序為49.9、52.9、57.9及59.9萬元。車系搭載84hp/12.4kgm最大出力的1.25 DOHC引擎、4速自排系統,擁有16.7km/L平均油耗值,加上全車系標配6氣囊及ESC電子車身穩定系統、附方向盤轉向修正功能的VSM車身動態管理系統、TVBB彎道制動分配系統等9項安全配備,CP值頗高。 \n Picanto GT-Line擁有獨特風格且識別性極高的LED日行燈投射燈組,雙色虎鼻水箱罩和大型進氣壩以及前下擾流板,更添加Picanto GT-Line的運動張力。 \n 車內的舖陳則有著相當實用的設計,例如中控台下方有雙層置物空間、中央扶手也有隱藏置物空間,旋轉雙置杯架充滿巧思,聰明靈活的車艙空間設計,提升小車收納的實用性。

  • 活動看板-KIA年終健檢開跑

     森那美起亞體貼忙碌的車主,即日起到2月1日止,推出新春好型年終健檢,回廠即可享有免費行車平安健檢,包含油、水、電、煞車及底盤等檢查,守護家中行車安全就交給森那美起亞。 \n 同時,於活動期間回廠更換原廠機油(1車份),森那美起亞加碼贈送乙瓶燃油添加劑,保養愛車更全面;指定油化商品(煞車系統清洗劑及節汽門清洗劑)還享有9折優惠,年終時刻森那美起亞幫您省荷包。本次回廠健檢只要消費即贈送新春紅包袋,森那美起亞就是要KIA車主新年好康享不完,好運不間斷,新春好型迎向嶄新的一年。

  • KIA Stinger 3.3 GT AWD 輕踏油門 動力源源不絕

    KIA Stinger 3.3 GT AWD 輕踏油門 動力源源不絕

     一個品牌要展現實力,最直接的就是推出強悍的產品,KIA總代理台灣森那美起亞近日引進Stinger 3.3 GT AWD,首批限量10台即被識貨車迷搶購一空,我們有機會嚐鮮,體驗KIA首款GT跑車的魅力。 \n GT是Grand Turismo的縮寫,直譯「偉大的旅行」,這類車有雙座、4座,後驅、四驅,早年用來歸類可長途旅行的汽車,豪華、性能和舒適是基本要素,後來還發展出賽事,時至今日,GT已成汽車品牌彰顯造車工藝的象徵。 \n KIA Stinger 3.3 GT AWD搭載3.3L雙渦輪增壓引擎搭配8速手自排變速系統,具備370hp/52kgm的最大動力,0-100km/h加速僅需4.9秒,業者日前更在大鵬灣以BMW 640i GC同場較勁,凸顯出KIA面對歐系豪華品牌仍保有從容與自信。 \n 坐進Stinger 3.3 GT AWD,座椅包覆性佳,方向盤握感好,輕踏油門就有源源不絕的動力,前225/40 R19、後225/35 R19大輪胎提供清晰的路感及絕佳抓地力,再加上多達15支喇叭的harman kardon音響,你只會想趕快出發去跑跑。

  • 370匹馬力的高麗棒子 KIA Stinger GT 3.3 AWD試駕

    370匹馬力的高麗棒子 KIA Stinger GT 3.3 AWD試駕

    韓國汽車工業在多年經營下,已有能耐與其他國際品牌一較高下,但說到頂尖性能車,歐洲車廠所樹立的高牆卻依然難以突破。這個現況可能即將改變,被一根兇悍無比的刺針狠狠穿透……。 \n \n 撇開超跑不提,講到性能車時,腦海中第一時間通常會浮現出許多歐洲車款,有可能加上一些日本車,然後一拍大腿又想起了幾輛值得入列的美國車。至於韓國車,別鬧了,你有認真思考嗎? \n \n KIA很明顯地想要打破在性能領域存在感薄弱的問題,於是在2011年法蘭克福車展上推出了KIA GT概念車,結合Gran Turismo經典元素與強大動力,打算用這款重型武器登上競爭激烈的性能世界。 \n \n 經歷6年持續研發,更找來前BMW M Power部門總工程師Albert Biermann擔任高性能開發部暨集團執行副總裁,親自在知名德國紐柏林賽道進行研發與調校。最終成品,就是這次在大鵬灣展現於眾人面前的KIA Stinger。 \n \n企圖旺盛直指豪華品牌 \n \n KIA投注了大量時間與資源,打算一步到位,讓Stinger直接挑戰豪華品牌。外觀採用品牌辨識度極高的Tiger Nose虎鼻設計,長車頭與向下斜略至車尾行李箱的車頂線條,讓整輛車有種斜背車型的俐落與健美。 \n \n 無論是頂級性能版本Stinger GT 3.3 AWD或者是較平價的Stinger GT Line 2.0 RWD,皆搭載專屬空力套件、電動天窗、19吋鋁圈,並在引擎蓋與前葉子板上安裝散熱孔,替原本就已頗為濃厚的性能氣味畫龍點睛。 \n \n 想挑戰豪華品牌,光靠帥氣外表不足以服人,內裝質感更是決勝關鍵要素。既然有著GT之名,那就必須要兼顧性能與實用舒適,因此在流線外型下,車內仍保有足以容納5名成人的空間,雖然後座頭部可能會略顯緊迫,但大致上來說還是很夠用的。 \n \n性能火花才是決勝戰場 \n \n KIA總代理森那美導入Stinger GT 3.3 AWD以及Stinger GT Line 2.0 RWD,不過這次在大鵬灣因為時間有限,僅針對Stinger GT 3.3 AWD進行試駕體驗。相處時光不長,但留下的印象卻十分深刻。 \n \n 試駕一共安排了溼地彎道、繞錐和直線加速三個關卡。對於搭載3.3升渦輪增壓V6引擎,最大輸出370匹馬力、1,300轉就能爆發52公斤米扭力,且採四輪傳動配置的Stinger GT 3.3 AWD來說,直線加速無疑是強項。切換到Sport+模式,起跑時油門一踩,立刻就能感受強大動力和四輪傳動結合所爆發出來的加速力道,令人心跳加速、備感刺激。 \n \n 在溼地彎道關卡,Stinger GT 3.3 AWD的四輪傳動系統獲得了很好的發揮,四輪保持優異循跡表現,略為轉向不足的特性,帶給駕駛穩定、安心的操駕感受。即使面對抓地力較為不足的溼滑地面,在高速過彎時不會因為車身動態快速變化而驚慌失措。 \n \n 由於車輛重達1,878公斤,連續激烈轉向操控,對Stinger GT 3.3 AWD是一項考驗。搭配電子懸吊,與優異調校的底盤,在繞錐關卡依然能發揮那清楚精準的車頭指向與敏捷的轉向反應,樂趣十足。 \n \n 單純以性能來看,在200萬元級距Stinger GT 3.3 AWD應該難逢對手。除了性能表現,外觀與內裝同樣也有堪比豪華品牌的水準,足以讓Stinger被放在天秤上和其他豪華品牌的對手比較。而最後一道關卡,同時也是最關鍵的難題,恐怕就是品牌本身了。 \n \nStinger GT 3.3 AWD規格表 \n \n長寬高\t4,830/1,870/1,400mm \n軸距 2,905mm \n引擎型式\tV6雙渦輪增壓 \n排氣量\t 3,342c.c. \n最大馬力\t370/6,000 ps/rpm \n最大扭力\t52/1300-4,500kgm/rpm \n變速系統\t8前速手自排 \n傳動型式\t全時四驅 \n懸吊系統 前:麥花臣/後:多連桿 \n0-100km/h加速 4.9秒 \n平均油耗 9.4km/L \n售價\t 219.9萬元 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊241期《周刊王》& 2127期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一 套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新241期隨刊附贈「G奶寫真偶像 小倉優香」 跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省940元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n

  • 品牌 形象 產品力 2019車市龍頭3關鍵

    品牌 形象 產品力 2019車市龍頭3關鍵

    \n不少業者承認經營吃力,面對2019年展望不明朗,車商勢必得更奮發,而品牌形象固然重要,但打造明星車種卻也不可或缺。 \n \n \n今年車市風雲詭譎,儘管有些低迷,仍可力守與去年平盤邊緣,重點僅在業者能否獲利。另一車壇關注焦點是,有關國產進口車的拉鋸戰,預估進口車總市占可望進取至45%,這點國產車不能不引以為戒。 \n \n說到品牌形象和明星車種,當然品牌形象擺第一,像Mercedes-Benz就是贏者姿態,新車上市就大賣,誰叫它是世界首家車廠,且品質、設計皆跟得緊。若品牌不夠硬,產品就得強,靠明星車種衝高業績,進而發揮母雞帶小雞的擴散效應。從這角度放眼2019年,至少有四大品牌必須無比發奮圖強,才可望衝破困境。 \n \n兩大集團 表現不如預期 \n \n四大品牌之一的SUBARU,去年看似風光,銷量進逼8千輛,今年原樂觀預估上看9千輛,但年中下修為8,600輛,所幸主力明星Forester恰逢大改,否則得再下修。SUBARU並非強勢品牌,幸虧有Forester當明星,但該品牌要衝銷量,也因該車系占比太高受到壓抑,據統計,前9個月SUBARU共售出5,727輛,其中Forester就賣了2,653輛,占比高達46.32%,顯示SUBARU雖有明星車,卻難提升銷售數字,壞就壞在其它車系太弱,這是車市的弔詭!相對日系品牌的SUZUKI,同樣有明星車系Swift,但其它車系的銷量平均都不錯,成長率自然扶搖直上。 \n \n另外,FORD危機已現,各車系市場黏著度均在減退,幸好主力明星Focus差強人意,總銷售占比仍達26.45%,特別是明年將大改款算好消息;不過,運動休旅Kuga表現不如預期,EcoBoost渦輪引擎沒發揚光大,皆是敗筆,寄望新任營銷副總經理蘇嘉明能力挽狂瀾。 \n \n對於HYUNDAI、KIA,我曾多次肯定業已位居全球第五大集團的兩大車商,既有來自德國的大師Peter Schreyer助陣,近年更不斷挖角德國大廠高階,加上資源雄厚,無奈兩大在台表現平平。HYUNDAI幸有Tucson和Santa Fe兩強撐場,前9個月總排名第十一,以現代實力之佳,應可再上層樓。至於KIA,實在可惜了!剛發表Stinger性能強悍,但以代理商台灣森那美起亞經營之消極,不敢打品牌、不敢用力拓點、不敢大開大闔,偌大KIA硬是給做小,尤其森那美還是馬來西亞國際級集團,真的無語。 \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊240期《周刊王》& 2126期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新240期隨刊附贈「網拍辣模 米諾」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省719元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

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