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以下是含有l4的搜尋結果,共26

  • 電競掌機在手3A大作隨時玩

    電競掌機在手3A大作隨時玩

     繼Steam Deck、Logitech G CLOUD在台推出雲端遊戲掌機後,AYANEO台灣獨家總代理「海豹國際」也宣布將於明(14日)進行「AYANEO 2」無邊框電競掌機首發預購,此機採用Windows作業系統,號稱是最高規格掌機,幾乎所有PC上的遊戲,甚至是3A大作都能運行,從此玩家也不用多帶一台又大又重的電競筆電出門,一台輕巧掌機即能走到哪、玩到哪。

  • 盤整2023科技巨頭的眼界及前景

    盤整2023科技巨頭的眼界及前景

     2月幾則新聞非常值得科技界留意。1.元宇宙夢真的掰?祖克柏:Meta 2023重點為社群平台、生成AI──祖克柏將2023年發展重點放在社群短影音、演算法,以及AI生成科技,未再如以往大肆強調元宇宙,股價隨之上漲約15%。

  • 時論廣場》盤整2023科技巨頭的眼界及前景(李學文)

    時論廣場》盤整2023科技巨頭的眼界及前景(李學文)

     2月幾則新聞非常值得科技界留意。

  • 賓士證實自動駕駛系統將進入中國 自駕事故由賓士負責

    賓士證實自動駕駛系統將進入中國 自駕事故由賓士負責

    賓士首席技術長(CTO)謝弗(Markus Schaefer)公開證實,該公司的自動駕駛系統 DRIVE Pilot 將進入中國市場,挑戰特斯拉的全自動駕駛(FSD)系統。目前賓士S級和EQS兩款車型已率先搭載賓士L3自動駕駛系統,賓士並且承諾,使用DrivePilot功能時若發生車禍,賓士將承擔車禍責任。

  • 《科技》Mlytics推Origin Shield解決方案 保障客戶雲端資產

    近年因科技發展與疫情帶動全球線上商業活動日益提升,各種網路攻擊也隨之增加,遇到DDoS攻擊時,不只駭客勒索行為可能令企業損失慘重,數位服務斷線更會嚴重影響使用者體驗,摩速科技Mlytics推出『Origin Shield』資安解決方案,搭配Mlytics自行開發的全球首個GMA(融合CDN加速器),完整抵擋L3/L4與L7層的DDoS攻擊,全面保護超過百家客戶的雲端數位資產。

  • 售價 468 萬起,2022 Maserati Levante GT Eracle Edition 限量 30 台正式問市

    售價 468 萬起,2022 Maserati Levante GT Eracle Edition 限量 30 台正式問市

    Maserati創廠百年來首款高性能豪華運動休旅Levante,以地中海獨特季風為名,承襲義大利品牌百年純正跑車精神。從2021去年第四季發表全新Levante GT高效混能跑旅,成功體現自主研發的 48V 架構 2.0升 L4 引擎,透過 eBooster串聯傳統渦輪,擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出,其所呈現的低轉高扭特性,讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。時至今日,Maserati為滿足更多層峰消費者的需求,正式發表全新Levante GT Eracle Edition,標準配備全面升級, 結合ADAS先進駕駛輔助系統、更具跑格的進階煞車套件及21吋專屬Eracle 輪圈,追求極致奢華、性能與安全科技,以茲紀念希臘神話中宙斯之子「Hēraklês海格力斯」令人景仰的豐功偉業,Levante GT Eracle Edition於2022接單生產,全台限量30席,預計今年第二季開始陸續交車。

  • 瑪莎拉蒂 2022 The New Levante GT 全新高效混能動力跑旅

    瑪莎拉蒂 2022 The New Levante GT 全新高效混能動力跑旅

    跨越百年歷史的Maserati正在進行一連串的重要變革,從2020至今,Maserati向世人展現的成果每次出手都令人引頸期盼。其中一項重要成果,便是自主研發的全新 48V 架構 2.0升 L4 引擎,透過 eBooster串聯傳統渦輪,擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出,其所呈現的低轉高扭特性,讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。2022年式 The New Levante GT 就是首批搭載此全新高效混能動力的品牌當家跑旅,10日起正式在臺發表!

  • 百度上季營收 年增2成

     大陸網路科技巨頭百度12日美股盤前公布最新財報顯示,第二季營收達人民幣(下同)314億元,較上年同期增長20%,高於市場預估的309.6億元。第二季經調整淨利潤為53.6億元,年增5%,亦優於市場預期的45.8億元。

  • 慶祝販售 20 週年,Honda FIT 特別仕様車 Casa / Maison 以及運動版 Modulo X 同步首發!

    慶祝販售 20 週年,Honda FIT 特別仕様車 Casa / Maison 以及運動版 Modulo X 同步首發!

    現行第四代 Honda FIT 於 2020 年 2 月正式發表後,到今天也正好一年多一點,銷售量也穩定居於前十名之列。而今年 2021 年對於 FIT 來說也是個非常重要的日子,在 20 年前的今天 FIT 正式取代 Logo 成為 Honda 最入門乘用車,如今為了慶祝販售 20 週年,Honda 於今日推出了20周年特別仕様車「Casa」與「Maison」,同步也發表 Modulo X 量產版本。

  • JAGUAR LAND ROVER 持續擴展大台北市場版圖 新北九和旗艦展示暨服務中心正式開幕

    JAGUAR LAND ROVER 持續擴展大台北市場版圖 新北九和旗艦展示暨服務中心正式開幕

    Jaguar Land Rover授權經銷商-九和汽車深耕台灣汽車市場超過20年,繼2019啟動營運亞太區最具規模的台中九和旗艦展示暨服務中心後,再度斥資進軍新北市新莊區成立全新據點,於今(12)日正式開幕營運,投資4億元打造新北九和旗艦展示暨服務中心成為豪華汽車品牌一級戰區新莊中正路上唯一英國豪華汽車品牌,以強烈企圖心樹立英倫品味體驗,為國內豪華車市帶來全新格局。

  • 百度創辦人李彥宏無懼逆風 穩步實現All in AI大計

    百度創辦人李彥宏無懼逆風 穩步實現All in AI大計

     百度與阿里巴巴、騰訊並列BAT,為中國互聯網三大巨頭,但創辦人李彥宏帶領百度走的路明顯與A、T專注與支付及互聯網不同,是專研於AI相關,使其一度脫隊,BAT中的B也漸漸被京東等取代。然隨著AI與電動車的興起,百度大動作回港上市,又開始密集的出現在大家眼前,BAT誰勝誰負?似乎還是未知數。

  • 為人類的「移動自由」持續精進,2021 Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D4-D 越野旗艦版

    為人類的「移動自由」持續精進,2021 Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D4-D 越野旗艦版

    今年剛好是 Land Cruiser 60週年的日子,在大多數車廠瘋狂的生產轎車底盤為基礎的SUV ,Land Cruiser 系列卻是少數堅持自我、不隨波逐流的純種越野車型。除了全尺寸 200 車型以外,另外一款尺寸「略小」的 Prado 也相當受到全球消費者的歡迎。

  • TOYOTA LAND CRUISER PRADO越野王者

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO越野王者

     LAND CRUISER自1951年問世,至今已成為TOYOTA銷售歷史最悠久的運動休旅車系,遍及全球170個國家、銷售超過1000萬台。總代理和泰汽車引進搭載2.8L柴油渦輪增壓工引擎的最新款LAND CRUISER PRADO,同時配備相當先進的越野功能,讓車主更能盡情拓展視野。

  • 暢心飛馳的駕馭進化,2021 Lexus IS300h F Sport

    暢心飛馳的駕馭進化,2021 Lexus IS300h F Sport

    正常來說,一款車邁入第七年之際應該是要進行全面的大改款了,對於IS這款堪稱Lexus的運動房車代表更是如此。但大環境下對於房車的需求越來越低,加上在「小型主管房車」這塊競爭激烈的市場,IS車系優勢逐漸被歐洲對手給超越。在「選擇與集中」的狀況下,Lexus到底是要咬牙直接導入GA-L平台、抑或是在「進化」與「成本控制」之間取得平衡,的確讓內部傷透腦筋。

  • 瞄準L4級以上 北京將建設全球首個高級別自動駕駛示範區

    北京經濟技術開發區管委會常務副主任、北京市高級別自動駕駛示範區建設工作專班負責人孔磊11日表示,北京將建設全球首個高級別自動駕駛示範區。

  • 新增 ES250 AWD 規格與限量版 Black Line Edition,2021 年式樣 Lexus ES 北美發售

    新增 ES250 AWD 規格與限量版 Black Line Edition,2021 年式樣 Lexus ES 北美發售

    在 GS 車系正式退出北美之後,中大型房車的重擔就交給了 ES 車系。因此在 2021 年式樣的 ES 車型上 Lexus 進行幅度不小的調整,除了導入入門級 ES250 車型,更首次增加 AWD 全時四輪驅動規格,同時也推出限量版的 ES Black Line Special Edition。

  • 以完全「野性」征服冒險心靈,2021 Toyota Hilux 2.8 D4-D二度小改款

    以完全「野性」征服冒險心靈,2021 Toyota Hilux 2.8 D4-D二度小改款

    最早知道Hilux小改款的消息,其實是Alonso「不務正業」跑去跑達卡之後,Toyota無意間公佈了一隻測試影片,當時還在想說Hilux不是2018年才改款過而已,結果六月就在歐洲、泰國等地發表了。但更讓人驚訝的是,七月底我們就在台灣看到實車了,快到令人反應不過來。

  • TOYOTA ALL NEW HILUX 靈活的大個兒

    TOYOTA ALL NEW HILUX 靈活的大個兒

     去年試駕TOYOTA HILUX,當時留下輕盈靈活的印象,覺得HILUX身軀龐大但開起來一點也不笨重,近日試駕小改款後的TOYOTA ALL NEW HILUX,除了外型更粗獷、內裝質感再提升,受惠於動力系統和懸吊系統升級,整體的操控感受更為豐富,尤其新增的「前輪舵角監測系統」,可清楚掌握前輪角度,大幅提高掌握方向的精準度,在越野時特別好用。

  • 試駕報告-TOYOTA ALL NEW HILUX 硬派皮卡 霸氣本格

    試駕報告-TOYOTA ALL NEW HILUX 硬派皮卡 霸氣本格

     風靡全球50年,TOYOTA經典皮卡HILUX去年導入即一炮而紅。今年上半年更熱銷超過1,200台,級距市占率高達58%,穩居臺灣中型皮卡銷售冠軍。這次改款,ALL NEW HILUX無論外觀內裝皆有可觀,性能更是大幅進化,難怪上市前即已接到300台訂單!全新HILUX僅導入一款,打鐵趁熱,立刻做第一手試駕。

  • Lexus ES 新年式變更,ES200 換裝新款 2.0 Dynamic Force+CVT、ES250 改單一 F SPORT 規格

    Lexus ES 新年式變更,ES200 換裝新款 2.0 Dynamic Force+CVT、ES250 改單一 F SPORT 規格

    ES 車款在 GS 停產後,已經成為目前 Lexus 車系當中房車的銷售主力。在時序進入到下半年之後,Lexus 也針對 ES 進行車款編成整理的動作,據目前從經銷商端傳出的消息,除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎​將升級成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-Shift CVT 變速箱以外,ES250 則是進行規格上的變動,改採單一 F SPORT 設定,目前預計在8月底之前會有正式消息傳出。

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