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以下是含有lotus+evija的搜尋結果，共12筆
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英國跑車廠Lotus預告推出四款電動車 轎跑、休旅全到齊
以追求輕量和極致操控性能聞名的英國手工跑車品牌Lotus，先前已經發表 Evija 這款售價約 6500萬台幣起跳的電動跑車，現在進一步揭示未來的電動車產品戰略。
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全新 Lotus Emira 疾速競化，總代理 Gama Lotus 即日起開放訂車諮詢、預計於 2022 中後正式抵臺
英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige和Evora的成功典範，Emira承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
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前F1冠軍車手試駕Lotus Emira後 直呼：太超值！
「這太棒了，我成為忠實粉絲了」前F1世界冠軍Jenson Button在Hethel測試賽道上跑了30多圈後，在全新的發布慶祝活動中評論Lotus Emira。現場觀眾和來自世界各地的數万名觀眾在Lotus網站和社群媒體上觀看了現場直播，並播放了他獨家全球首發試駕的影片。
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投資1億英鎊後，Lotus全新世代跑車Emira開始試生產
目前，Lotus英國生產基地的總投資超過了1億英鎊，其中包括Hethel廠的兩個新生產車間。其中一座正在為Emira進行預生產，而這款全新的Lotus跑車將於7月6日(星期二)在Hethel亮相。另一輛Evija純電動超級跑車則已經完成原型生產，首批交付給客戶的車輛將在今年晚些時候開始生產。
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純粹駕馭樂趣可望續存？ Lotus 傳有意出售 Elise 底盤平台技術與科技
熟悉Lotus的死忠車迷，除了不斷被品牌的純電超跑Evija瘋狂洗版以外，應該也知悉旗下一系列的純內燃機跑車陣容將慢慢消逝，品牌也已經著手推出一系列Final Edition最終式樣，包括Exige與Elise等，作為揮別兩款擁有絕對品牌代表性的最後作品，此外，作為電氣化過渡期，並且承接上述兩款作品的Emira，也將於近期發表。
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或以另一形式延續純內燃機傳奇？ Radford 將與 Lotus 合作推出首款跑車作品
毫無懸念的，Lotus在宣告品牌正式邁入不可逆的電氣化進程後，已著手研發出諸如Evija純電跑車來試圖讓純內燃機車款正式走入歷史，不過，或許沒有品牌包覆的獨立工作室，會是純內燃機死忠車迷希望曙光。
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Lotus發佈Type 131新款跑車命名為Emira
在4月27日，Lotus在社交媒體上的一部影片中揭示了這個名字，而它被「隱藏在視線中」，這是設計成道路中心線的點到點劃線的一部分。對於摩爾斯電碼有了解的人可能會發現它可拼寫了Emira。而4月27日正是摩爾斯電碼發明人Samuel Morse的誕辰紀念日。
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用音樂玩聲浪！Lotus商請音樂製作人Patrick Patrikios替Evija打造電子聲浪
既然電動車的世代已逐步實踐在你我的生活當中，那麼以往那些所謂過往純內燃機的激情想必也將會完全消聲匿跡，不過，或許有些東西還是會被完善保留，例如排氣聲浪，除了一般乘用電動車以外，許多以駕駛樂趣激情為首要造車條件的跑車品牌也陸續推出電動車，諸如保時捷Taycan、Audi e-tron等等，都是相當具有代表性的例子，除了透過工程學的配置來讓這些產品在最高程度提供與純內燃機引擎的駕馭激情外，排氣聲浪也是相當重要的一環。
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夢出來的耐力賽車？ Lotus試圖以E-R9闡述品牌對於未來純電賽車的可能性
有著濃厚賽車基因的Lotus，在近日不僅大張旗鼓的大幅簡化、重整品牌旗下各個車系編成，更對外宣布將追隨各大車廠的腳步，全面採取產品電動化，以求品牌續存；不過，品牌貌似也沒有要放下對於賽車的執著，於近日發表了一款名為E-R9的耐力賽車概念圖。
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Lotus官方正式發佈「重新洗牌」計畫 2021年為現有車型的最後生產年
也就是Evora、Exige和Elise將於今年停產，並且還計畫斥資1億英鎊與新建製造工廠，除了純電動超級跑車Evija之外，還將會在Hethel廠製作全新車款Type 131的原型車，這部車相信會採用全新世代來自Evija的設計語彙。
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Lotus即將迎來全車系大規模統合 最終純內燃機作品定於夏季面世
早在去年，市場便有聲音傳出Lotus除了將以Evija宣示品牌進入電氣化進程，也會另外公布一款搭載純內燃機引擎的作品，並且定於夏季正式推出，不過，據悉這款作品將是Lotus品牌旗下最後款使用純燃油引擎的跑車。
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Lotus揭曉電動終極超跑 Evija的駕駛特性
Lotus車輛屬性總監Gavan Kershaw提供了關於駕駛特性以及Evija為什麼是真正純粹Lotus的新見解。整部五分鐘影片均在Lotus總部2.2公里的Hethel測試跑道上拍攝，展現了Evija的新景象。