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以下是含有mobileye的搜尋結果，共104筆
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不只矽光子！全球大廠殺進1當紅產業 這族群光速起飛
拜生成式AI大量運算需求之賜，發展數十年的矽光子技術，終於熬出頭！英特爾、博通、思科之外，包括輝達、台積電、日月光也看好投入，隨著800G交換器明年加速導入，矽光光收發器供應鏈及CPO正迎來黃金投資期。
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立陶宛衝刺科技新創
新聞提要■立陶宛擬砸下1億歐元打造歐洲最大科技園區，試圖追趕在科技新創領域遙遙領先的英法等國。
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《產業》NVIDIA、高通野心勃勃 非傳統車用晶片業者搶ADAS自駕市場
NVIDIA、Mobileye、高通、Ambarella、地平線等非傳統車用晶片業者搶佔先進駕駛輔助系統(ADAS)/自駕SoC(系統級晶片)市場，當車廠調整電子電氣架構(E/E架構)與ADAS/自駕等開發路線，非傳統車用晶片業者亦修正產品策略，DIGITIMES研究中心分析師陳一帆歸納業者共通策略包含拓展SoC產品線供車廠彈性組合、開放軟體開發工具(SDK)助車廠客製編寫等。車廠方面，大陸車廠對非傳統車用晶片業者ADAS/自駕SoC的採納速度快於國際傳統車廠，部分車廠則傾向與多家晶片業者合作。
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英特爾減持Mobileye 籌資拚半導體
為了重新奪回在半導體的領導地位，英特爾計劃出售旗下自駕技術公司Mobileye的部分持股，為其充滿野心的資本支出計畫，籌措約15億美元資金。
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台積電5大客戶連環爆雷 陸行之發現一事很怪
繼超微（AMD）上季營收下滑9%、本季財測不如預期後，手機晶片大廠高通本季財也不妙，拖累盤後股價崩7%。知名半導體分析師陸行之表示，台積電五大客戶輪流暴雷，昨天是AMD，今天換高通，目前看起來只有Nvidia頂的住，砷化鎵半導體展望佳，但奇怪的是砷化鎵半導體很多都用於手機，提前看到市場復甦嗎？
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特斯拉重新擁抱雷達 ？？ 車用雷達測距原理是...？ Mobileye對自動駕駛雷達最新的布局 !!
特斯拉要重新擁抱雷達? 車用雷達目前的問題和布局Mobileye CEO來告訴你~
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《國際產業》Mobileye：ADAS產品營收 2030年突破170億美元
英特爾旗下自動駕駛技術公司 Mobileye Global Inc周四表示，到2030年，其先進駕駛輔助系統 （ADAS）產品營收將突破170億美元。
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科技股IPO慘兮兮 今年恐不樂觀
科技企業股票首次公開發行（IPO）市場繼2021年創下輝煌紀錄後，2022年市況逆轉，科技股IPO急速萎縮，整體募資金額崩跌逾九成，沒有一檔募資超過10億美元，專家認為2023年恐難樂觀。
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《國際金融》科技業IPO市況崩盤 明年也不妙
科技業IPO（股票首次公開發行）在2021年達到鼎盛，電動車製造商Rivian、餐廳軟體公司Toast、雲端軟體公司GitLab和 HashiCorp以及散戶最喜愛的股票交易平台羅賓漢（Robinhood）都在去年風光上市，但今年科技業的IPO市場慘到只能用「崩盤」來形容，而明年看起來可能也不會好太多。
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IPO後首份財報 Mobileye業績優預期
Mobileye Global周三公布10月掛牌上市之後的首份財報，拜車廠對自動駕駛技術需求強勁所賜，上季營收、獲利雙雙超出市場預期。對前景展望的財測也相當樂觀，亦優於華爾街的看法。
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《國際產業》飆漲38% Mobileye奪今年來上市首日漲幅王
英特爾旗下自動駕駛車部門 Mobileye周三以交易代號「MBLY」在那斯達克市場初次亮相，終場股價飆漲38%，收在28.97美元，創下今年以來美國大型公司上市首日的最大漲幅。
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Mobileye上市 籌資8.6億美元
英特爾（Intel）自駕車事業Mobileye Global周二公布，股票首次公開上市（IPO）每股發行價21美元，比目標區間18到20美元超出1美元。
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Mobileye上市發行價21美元 籌資8.61億美元
英特爾（Intel）自駕車事業Mobileye Global周二公布，股票首次公開上市（IPO）每股發行價21美元，比目標區間18到20美元超出1美元。
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《國際產業》只剩160億美元 英特爾Mobileye上市估值不到預期1/3
英特爾旗下自動駕駛車事業Mobileye周二宣布，其股票首次公開發行（IPO）估值訂於接近160億美元，不到該公司此前預估的三分之一，凸顯出股市陷入震盪和利率持續上揚如何削弱對新上市股票的胃口。
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Mobileye月底IPO 估值打4折
英特爾自駕車事業Mobileye預定月底在美首度公開發行（IPO），但近日外媒引述消息報導Mobileye預估市值減半至不到200億美元，再次驗證今年IPO市場低迷讓許多盛大上市計畫縮水。
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Mobileye上市前夕 大幅下修預估市值
英特爾旗下自駕車事業Mobileye預定月底在美首度公開發行（IPO），但近日外媒引述消息報導Mobileye預估市值減半至不到200億美元，再次驗證今年IPO市場低迷讓許多盛大上市計畫縮水。
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《國際產業》500億→不到200億美元 傳英特爾大砍Mobileye上市估值
《華爾街日報》周一報導，據知情人士指出，英特爾認為旗下自動駕駛車部門Mobileye的股票首次公開發行（IPO）估值可能遠低於此前預期。
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打造全球自駕車大腦 神山身負重任
輝達創辦人暨執行長黃仁勳在演說中介紹研發代號為Hopper及Ada Lovelace的新一代繪圖處理器（GPU），均採用台積電4奈米先進製程。輝達採用GPU平行運算及人工智慧（AI）演算法，進一步打造全新DRIVE Thor自駕車平台，再度為全球自駕技術發展寫下新里程碑。
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《半導體》RISC-V瞄準廣大車用藍海 一線半導體大廠不缺席
晶心科(6533)深耕RISC-V多年，有鑑於汽車產業智慧安全駕駛功能需求大增，加速RISC-V架構晶片普及，2022 RISC-V Taipei Day將在9月15日登場，屆時晶心科也將參與，探討RISC-V架構在車用晶片領域的創新設計，瞄準廣大的車用新藍海。
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美股陷熊市 IPO市場急凍 申請上市公司大減、籌資規模也縮水
美股今年來因各種利空因素走跌，令去年強強滾的「股票首度公開發行」（IPO）市場急凍。據Dealogic資料，今年來迄17日止透過傳統IPO上市的公司僅47家，較去年同期180家大跌74％，籌資規模也從去年同期約700億美元銳減至46億美元。顯示上市家數大減同時，IPO規模也大縮水。