搜尋結果
以下是含有ofo的搜尋結果，共102筆
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小黃車ofo全無財產 光等押金退還程序要500年
最近大陸ofo小黃車上了熱搜，押金和退款進度再度受到關心。據和訊網報導，作為曾經資本寵兒，幾輪融資之下成功獲得150億元（人民幣，下同）。之後ofo為競爭市占率，加上管理不善增加過量成本，挪用資金爆雷，最後引發退押金大潮變成資金鏈斷裂。統計如今還有1600萬用戶待退押金，先不提已毫無財產，即便按ofo每天50人的退款進度來算，需要500年以上才能退還所有押金。
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共享單車欠85億「驚傳跑路」法院都找不到 退款要等572年
共享商機無限，其中交通工具的共享模式更已深入民眾生活。創立於2014年的大陸共享自行車ofo傳出辦公室「人去樓空」，就這樣憑空消失、完全找不到人，但是ofo債台高築，若以應該要退給用戶的壓金來計算，債務總額上看人民幣20億元（約台幣85億元），有用戶無奈表示，想等退款須等上572年，根本不可能。
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向對手學來的教訓 如何變YouBike闖高雄武器
4月7日，日正當中，高雄市長韓國瑜跨坐在「微笑單車」（YouBike）上，宣布始於2009年、高雄率全國之先的公共自行車C-Bike，下半年將全數由微笑單車系統取代。
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ofo一時風光 變一堆廢鐵
大陸共享單車曾經出現曇花一現的輝煌，但現在留下一堆破銅爛鐵，不少企業血本無歸，ofo共享單車就是其中之一，2015年6月，ofo共享計畫正式啟動，開始了瘋狂擴張，上線僅21個月，就完成數十億（人民幣，下同）融資，成為當時全球最大的共享單車平台。但2018年，ofo的輝煌戛然而止，究其原因，ofo以補貼、投放競賽的「燒錢模式」導致其走向衰落。
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陸共享單車 ofo轉電商 摩拜退場
大陸在肺炎疫情下，大眾運輸工具被冷落，共享單車重獲青睞。不過幾年前共享單車的戰場上，摩拜與ofo的「橙黃」大戰已成過去，現在美團、青桔、哈囉單車三強鼎立。美團去年收購摩拜後，摩拜的舊單車已近乎被美團的新單車取代；而ofo的APP則轉型為電商網站，以回饋金抵押金的方式，退給使用者，大街上已很難再看到ofo小黃單車，即便有，也是被丟在角落的報廢狀態。
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陸共享單車夢碎 昔日龍頭淪無財產
大陸過去興起一陣共享經濟熱潮，但作為其中一個主打焦點的共享單車卻頻頻觸礁，天津法院最新裁定，昔日大陸共享單車龍頭ofo已「無可執行財產」，因此沒有能力償還供應商高達3600萬美元(折合約11.3億元新台幣)的巨額債務。
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ofo談2.5億訴訟：尊重判決 全力退還押金
大陸媒體報導，針對法院曝光ofo 2.5億元訴訟無可執行財產一事，ofo公關部相關負責人表示，尊重判決，全力退還押金，全力自我造血。
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被撤銷營業執照 ofo無奈申請退出新加坡市場
因無法遵守期限內移除所有車輛，大陸共用單車ofo的營業執照被新加坡陸路交通管理局撤銷，這意味著ofo無法在新加坡繼續提供腳踏車服務，此消息被陸路交通管理局證實，而ofo官方也回應，ofo無法按照原計畫進行經營活動，故無奈申請退出新加坡市場。
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陸共享單車ofo再遭法院凍結145萬
陸媒報導，因與供應商糾紛，大陸共享單車ofo再次被法院凍結資金。據天津科林與ofo關聯公司拜克洛克買賣合約糾紛一審民事裁定書顯示，法院凍結拜克洛克銀行存款人民幣（下同）145萬元或查封其他等額財產。
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滴滴岌岌可危 恐淪下一個ofo
2016年8月，滴滴收購Uber中國，正式宣布大陸網約車大戰落下帷幕。滴滴就此成為大陸網約車行業龍頭，雄踞網約車市場。當時網路行業一致認為，滴滴成為壟斷龍頭後，很快就可以開始賺錢時，卻沒人想到，到3年後的今天，滴滴依舊處於巨虧之中，虧的錢還不比當年補貼大戰的時候少，市場開始懷疑滴滴會不會是下一個小黃共享單車ofo。
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ofo海外部門解散要求員工轉離職
大陸共享單車企業ofo傳出解散海外事業部，據《中國企業家》報導引述海外事業部員工透露，8日海外事業部總經理陳鈺瑄來宣佈部門解散，表示12月中旬聽聞公司要進行一些策略調整，對解散早有預料。對此ofo官方回應則稱是正常業務調整。
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ofo傳解散海外部門
深陷財務危機的大陸共享單車企業ofo再傳裁員。中國企業家雜誌引述ofo海外事業部員工稱，8日上午海外事業部總經理陳鈺瑄宣布解散海外部門，要求員工轉職或離職。
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ofo遭爆拖欠物流公司款項 共計51.1萬美元
陷入財政困境的小黃車ofo再度傳出不利消息，新加坡媒體報導，ofo遭兩間物流公司發信，要求其繳交合計超過51.1萬美元的款項，同時ofo新加坡官方臉書專業，也有超過170名用戶留言要求退款。
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ofo公司及戴威收限制消費令：不得坐飛機、軟臥
據中國執行資訊公開網披露的資訊，12月4日，法院對東峽大通（北京）管理諮詢有限公司作出了“限制消費令”，該公司和戴威不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；不能在星級賓館等場合消費，不能買房買車旅遊等。
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摩拜單車創始人胡瑋煒卸CEO：沒有「宮鬥」沒有不和
大陸共享單車巨頭ofo日前陷入退款風波，逾千萬用戶要求退押金，這也讓共享單車現狀引起社會關注。今日，摩拜單車創始人胡瑋煒發給員工的內部信中宣布，「因個人原因」辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職，並稱自己「完成了階段性的使命」。胡瑋煒卸任CEO後，摩拜原先的創始團隊已基本退出。她還特別說：「在這裡我必須說明，並沒有『宮鬥』，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛（讓媒體失望了）。」
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《大陸產業》ofo小黃車退押問題，交通運輸部出手督促
ofo小黃車公司出現退押金困難問題，引起關注。大陸交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，交通部對此高度關注，督促其暢通退押金管道。
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陸交通部：正督促ofo加速線上退押進度
大陸央視12月21日報導，大陸交通運輸部正督促ofo暢通退押管道，加速線上退押進度，切實保障使用者合法權益。
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陸共享單車龍頭驚爆破產 千萬用戶排隊追討押金
大陸興起共享經濟熱潮，但作為其中一個主打焦點的共享單車卻頻頻觸礁，俗稱「小黃車」的ofo傳出破產消息，引爆用戶要求退押金潮，截至昨晚超過1000萬名用戶申請退款，以每人199人民幣(折合約900元台幣)計算，ofo總共要退約90億元台幣。
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ofo創始人戴威發員工信：為欠每一分錢負責勇敢活下去
近日身陷退還押金危機的大陸共用單車ofo小黃車，創始人戴威19日發布對全體員工信件中指出，希望每一位ofo人都能認同並堅定信念：不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負責，為每一個支援過我們的用戶負責!
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ofo搬離總部、變賣辦公桌椅
近期深陷破產傳聞的大陸共享單車巨頭ofo昨（4）日傳出，該公司員工自上周開始打包行李，並陸續搬離位於中關村廣場的北京總部，搬到該公司的另一個工作地點。雖然該公司強調，只是「租約到期」，但仍再度令市場聯想該公司破產危機，被迫搬遷的窘境。