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  • 二戰名機P-51D野馬式在德州墜毀 機上2人死亡

    二戰名機P-51D野馬式在德州墜毀 機上2人死亡

    美國一架私人的P-51D野馬戰機( Mustang)墜毀在德州住宅區公寓的停車場,機上的2名乘員都不幸罹難,據信其中一人是退伍軍人。 \n \n美國之音(VOA)報導,這架P-51的主人原本受邀參與二戰紀念博物館的活動,結果飛機卻墜毀在休士頓以西大約300公里的弗雷德里克斯堡(Fredericksburg)。美國聯邦航空管理局發言人林恩.洛斯福德(Lynn Lunsford)說:「飛機全毀,也造成停車場的幾輛車受損,當時停車場裡沒人,所以沒有其他人的受傷或死亡的報告。」 \n \n弗雷德里克斯堡的二戰紀念博物館館長羅瑞.卡泰爾(Rorie Cartier)說,這架P-51D是太平洋戰爭國家博物館的一次歷史活動的貴客,沒想到他們失事了。博物館的推特上說,這架飛機上的其中一名乘員是退伍軍人。 \n \n卡泰爾說:「我們對下午的不幸事故感到非常難過,這次事故奪去了兩位精彩人士的生命,我們向機上的兩名人物與他們的家庭表示最深切的哀悼。」 \n \nP-51野馬戰機是1940年,由北美航空公司製造,憑著優異的外型與1500馬力的梅林發動機(V-1650),使得它速度快、高度高、航程長,是二戰期間性能最佳的戰鬥機,可以完成大多數轟炸機的護程工作。P-51在歐洲戰場與太平洋戰爭都大顯神威,並且大量提供給其他盟國使用,也包括中國戰場。 \n \n甚至到了韓戰期間,戰機已進入噴射時代,但是螺旋槳的P-51仍然能在朝鮮半島上空發揮對地密接轟炸的功能,而且居然還曾擊落過MiG-15噴射戰機,是美國空軍飛行員約翰楊林(John Yingling)所達成的戰果。 \n \n美國國家運輸安全委員會和美國聯邦航空局表示,他們將會對此次墜機事故進行調查。 \n

  • 美國空軍70週年 介紹5種美國戰機

    美國空軍70週年 介紹5種美國戰機

    美國空軍(USAF)至今已成立70週年,它原先屬於美國陸軍航空隊,到了1940年提升位階陸軍航空軍(USAAF),然後在1947年9月18日正式獨立成為空軍,到現在,美國空軍是世界員額最多、性能最優、機種最全的空軍。大眾機械(Popular Mechanics)特別發表紀念專文,介紹美國空軍及其前身,在每時代最具代表性的5架戰鬥機。 \n \nS13型戰機(SPAD S.XIII) \n雖然飛機的發明者萊特兄弟是美國人,但是相較於歐洲,美國軍方對航空器的重視時間非常晚。當一戰時期,歐洲的空戰已打的不可開交時,美國仍然毫無準備,因此在1917年4月加入一戰後,美國國防工業根本沒有像樣的戰機派往前線,只能選擇購買歐洲的飛機。 \n \n當時美國所購買的就是法國製造的「航空S13型戰機」,採用雙翼布局,全長6公尺,翼展8公尺, 採用希斯潘諾-西扎8A V8引擎(Hispano-Suiza 8A V8),提供150匹馬力。S13戰機時速217公里,升限2000公尺,武裝為2梃7.62公釐機槍。當時已有通過飛機的螺旋槳射擊的射擊斷續器,這是一戰期間的重要武器變革。 \n \nP-51D野馬Mustang \n到了二戰期間,美國的準備比起一戰時期好的多,在珍珠港事變之前,美國已經有相當不錯的軍事基礎工業,也有許多著名飛機公司,包括洛斯洛普、北美 \n、波音、洛克希德等等,隨著戰爭爆發,美國也推出了許多優秀戰機,不管陸地戰機或是艦載戰機都是。 \n \n其中以北美公司的P-51D野馬戰機(Mustang)性能最為優出,可以勝任各式任務,舉凡制空、護航、對地攻擊無一不精。P-51D全長9.8公尺、翼展11公尺,配備了驚人的勞斯萊斯「馬林」V-12引擎,提供了1695馬力,這款引擎使P-51D最高時速達到684公里,升限達到1萬3千公尺,最大航程可達1207公里,最長程轟炸機的最佳護航者。 \n \nP-51D是個傳奇,被Discovery頻道的「十大之最」評為古今優秀戰機第1名。 \n \nF-86軍刀Sabre \n噴射機出現在二戰的尾聲,德國與英國的流星戰鬥機(Gloster Meteor)和德國的Me262是最早的噴射機代表。美國最早的噴射戰機是1945年服役的F-80流星式,但是到了1950年6月的韓戰,面對蘇聯的MiG-15,F-80就顯得落後了。 \n \n能夠與米格機對抗的是北美公司的F-86軍刀戰鬥機(Sabre),雖然F-86極速仍沒有MiG-15那麼快,但是操縱性能更好,電子設備也比較可靠。F-86全長11.4公尺,全寛11.3公尺,採用後掠翼設計,在俯衝時有很高速度。安裝1具通用電氣J-47 GE-27渦輪噴射引擎,時速1105公里,升限達1萬5千公尺。 \n \nF-86與MiG-15被認為性能不相伯仲,不過在1950年代的台海空戰,中華民國空軍的F-86幾乎都能力壓共軍的MiG-15、MiG-17,遞造了許多位傑出的空戰英雄。 \n \nF-4 幽靈2式(PHANTOM II) \n冷戰期間航空技術一日千里,到1959年2倍音速的戰機已經問世,許多航空專家以為未來的空中就是極高速飛機的對決,包括戰鬥機與轟炸機都朝高速化發展,結果這些又大又重的高速飛機,反而昂貴又不靈活。 \n \n此時麥道公司(McDonnell-Douglas)的 F-4 F-4 幽靈2式戰機(PHANTOM II)是性能最傑出的,它是第一種多功能的戰鬥機,從防空戰鬥、威力偵詢、長程護航與對地攻擊、核武轟炸無一不精。 \n \nF-4有兩具著名的J-79渦輪噴射引擎,提供它傲世群倫的推進力,最高速度可達2.23馬赫,平時可以1.8馬赫巡航,能夠飛到1萬8千公尺高。 \n \nF-4的攜彈量極大,可以安裝8枚空對空飛彈,也可以安裝高爆炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈,總重可達18公噸,甚至可載核子炸彈。 \n \nF-22猛禽 Raptor \n到20世紀80年代後期,美國空軍決定將未來戰機的設計重點放在速度、超機動性和雷達隱密性,在這個標準下所設計出來的就是F-22戰機(Raptor),這是公認的第5世代戰機,她一問世讓同時期各國戰機通通顯得跟不上時代。 \n \nF-22猛禽戰機在各方面都堪稱世界第一,兩具普惠公司(Pratt&Whitney)的F119-PW-100引擎可產生30公噸的推力,足以使F-22在不開後燃器的時候仍可達到1.8馬赫,也就是所謂的「超音速巡航」。配合推力矢量技術,使飛機具有超機動能力。 \n \nF-22的航電也極為異,它的主動陣列雷達AN / APG-77可以檢測到222公里處的目標,加上它的隱身特色,使它能夠提早發現對手,卻不被對方所察覺。被稱為當世最先進戰機,毫不為過。 \n

  • 模型機達人 黃良誠造飛機 空軍驚艷下訂單

    模型機達人 黃良誠造飛機 空軍驚艷下訂單

     岡山是空軍基地,不少岡山小男孩看軍機起落憧憬飛上青天,53歲黃良誠從小立志當飛行員,只可惜近視不能開飛機,他把滿腔熱情轉向鑽研飛機模型,不論戰鬥機、偵察機、運輸機,經過他巧手皆能重現英姿。 \n 黃良誠回憶說,小時最愛跑到機場看飛機,知道當不成飛行員就只好畫飛機,常在鄰居牆壁塗鴉作畫;後來嘗試動手造飛機,剛開始是用錫箔紙、紙板,後來改用木頭,飛機尺寸也愈做愈大,從此一頭栽進造飛機世界。 \n 空軍得知有這號人物特別編預算,向他訂製4架軍機模型,預計8月空軍官校航空教育展示館開幕展出,現正趕工中。 \n 黃良誠以打造戰鬥機出名,從AF-3、幻象、零式到IDF經國號等超過300架,但均是縮小比例模型機;今年初受邀為公視年度大戲《一把青》劇組,量身打造P-51D野馬式戰鬥機且是1:1比例,重現這架飛機,驚動軍事迷,以為時空錯亂。 \n 他指出,P-51D現在軍史館也收藏1架,卻是二次大戰菲律賓墜毀殘機,拖回台灣已不完整,他造出P-51D雖是拍戲道具,只要裝上足夠馬力引擎,是可以飛上天。他笑說,再過幾年退休,或許可挑戰看看阿帕契直昇機。

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