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促參2.0子法陸續就定位。財政部指出,「促進民間參與公共建設法施行細則」目前已收集各主辦單位和行政機關的意見,最快4月下旬可預告,將把綠能和數位建設等四大類納入促參。
大陸財政部近日回應,對於將專項債券作為PPP(公私合夥)項目資本金的問題時指出,這種模式雖有利於帶動大規模投資,但容易產生財政兜底(政府買單)預期、層層放大槓桿,風險相對較大。且按照相關規定,PPP項目不得出現以債務性資金充當資本金的行為。
面對全球低利率環境與國際股匯市波動,對壽險業財報盈收與淨值衝擊最顯著,媒體因此依據3月壽險淨值減少5,337億元,推論將引爆全民保單危機。但事實並不然,隨新冠疫情趨緩與激勵經濟措施奏效,5月時整體壽險業淨值已回升逾4千億元,重回1.8兆元以上,整體壽險業體質已明顯恢復好轉。
首屆「登革熱國際防治論壇」今(18)日登場,無任所大使郭旭崧表示,台、美雙方將聯手根絕登革熱,合作模式將由原本的(G2G, Government to Government) 政府間的雙點合作,進展到(PPP, Public-Private Partnership)公私夥伴的多面向合作。
中國商務部副部長俞建華昨(1)日表示,全球基礎設施的融資瓶頸始終存在,除每年有高達上兆美元的資金缺口外,巨額的社會資本反而缺乏進入基礎設施領域的管道。他認為,應大力推動BOT(民間興建後轉移)及PPP(公共私營合作制)模式發展。
中國證券網報導,大陸國家發改委、教育部、人社部決定實施教育現代化推進工程。實施方案提出,積極擴寬投資渠道,鼓勵社會力量捐資興學。推行政府和社會資本合作(PPP)模式,鼓勵企業等社會資本參與除義務教育學校之外的項目建設。
近期,大陸國家發改委密集發布各領域十三五規劃,多部規劃中提到PPP(公共私營合作制)模式建設發展,PPP模式有望成為十三五時期大陸經濟轉型發展中不可替代的重要舉措。從大陸發改委、財政部2016年推介項目發展趨勢來看,2017年PPP專案預計批復規模或在人幣5兆元以上。
中國證券網報導,大陸國務院發布關於鼓勵社會力量興辦教育促進民辦教育健康發展的若干意見,提出創新體制機制,推廣政府和社會資本合作(PPP)模式,鼓勵社會資本參與教育基礎設施建設和運營管理、提供專業化服務。探索舉辦混合所有製職業院校,允許以資本、知識、技術、管理等要素參與辦學並享有相應權利。鼓勵營利性民辦學校建立股權激勵機制。
大陸政府正積極推動PPP(公民營合作)模式,大陸國家發展改革委指出,2015年開始,發改委每年安排5億元(人民幣,下同)的中央預算,投資支援PPP專案前期工作;在大陸中央積極推動下,大陸首條民營資本控股的高速鐵路杭紹台高鐵近日也正式簽訂合作協議,總投資規模約462億元。
說到A股近期熱點,PPP概念股當仁不讓。8月以來,以東方園林為代表的PPP概念股啟動上漲模式。PPP概念股升溫,從券商的研報數量就可見一斑。據不完全統計,8月以來,大陸各家券商發布共計上百篇與PPP概念相關的研究報告,反映出在熱點匱乏的震盪市格局下,PPP行情炙手可熱。
浙江寧波交通委表示,今年該市將通過「PPP(政府與社會資本合作)模式」開工建設3條高速公路,為當地首批高速公路PPP項目,總里程約97公里,總投資約300億元人民幣。前述項目力爭年內動工,計劃於2020年完工。
香港信報報導,大陸國務院總理李克強今(24)日考察武漢中央商務區地下綜合管廊時強調,要積極探索PPP模式,通過完善回報機制吸引更多社會資本參與地下管廊建設,避免城市路面動輒「開膛破肚」,消除「馬路拉鍊」。
香港中通社報導,針對長期以來PPP項目「雷聲大雨點小」的現狀,中國國家發改委投資司副司長韓志峰近日回應,「主要的原因之一是我們不太重視如何建立合理的投資回報機制」。
據陸媒報導,十三五開局之年,備受關注的《水汙染防治行動計畫》(水十條)細則有望在今年內落地。
新華社報導,目前河南省已初步建立PPP模式(公共私營合作制)政策框架和制度體系,編制PPP項目資格預審文件等示範文本,並建立項目庫等資料庫,已入庫項目達625個,總投資達7,346億元人民幣(下同)。
根據路透報導,中國國家發展改革委昨(14)日表示,今年5月,發改委建立了首個國家部委層面PPP(政府和社會資本合作)專案庫,向社會公開推廣了1,043個項目、總投資1.97兆元人民幣。截至11月底,已簽約項目329個,占推廣項目數量的比例為31.5%。
大陸正如火如荼推動公民營合作模式(PPP),為帶動民間銀彈在其中的活躍度,大陸國家發改委、全國工商聯20日號召江蘇、安徽、福建等7省,聯合舉行PPP專案推介視訊電話會議,會中的專案總投資近1兆元(人民幣,下同),約合新台幣5兆元。
根據新華報導,中國國家能源局副局長鄭柵潔日前表示,國務院常務會議已研究通過《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,即將發佈實施。到2020年基本建成智慧高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。
2008年全球金融風暴與後續的歐債危機之後,全球經濟邁向艱難的復甦之路,然而美國升息的時程,以及今年8月11日人民幣匯率下跌的衝擊,為復甦增添變數。各國無不亟於尋找促進成長的新動力源,其中,發展基礎建設投資被視為重要的成長動力源,受到亞太地區與全球的重視。
大陸經濟露警訊,中央正全力加速推動公民營合作模式(PPP)上路,不過,為了解決PPP資金缺銀彈,目前除了要盡快設立千億級(人民幣,下同)PPP引導基金外,也正在研究將保險資金與養老金投入PPP行列,避免PPP發生資金斷炊危機,進而衝擊到大陸救經濟的步調。