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  • 美國議員希望在未來幾年將成立太空軍

    美國議員希望在未來幾年將成立太空軍

    美國眾議員認為,俄羅斯和中國大陸已經具備擊落衛星的實力,因此他們認為成立太空軍已是重要議題,希望在未來幾年可以成立。 \n \n太空新聞(Space News)報導,眾議院軍事戰略委員會委員吉姆.庫柏(Jim Cooper)說:「我們的衛星都沒沒有防衛,一但遇到攻擊,很可能會在幾秒鐘內,就陷入失聰、失明、失聯的狀態,很少有一個偉大的國家會如此脆弱。」 \n \n戰略部隊小組委員會主席麥克.羅傑斯(Mike Rogers)也提類似看法,他與庫柏都認為,美軍有必要建立一支獨立於空軍之外的專職太空部隊,因為空軍現在也有自身的問題,他們無暇顧及太空,甚至把太空計畫當成預算的補貼來源,而且美國空軍也不重視太空火箭的自製能力。 \n \n羅傑斯曾草擬太空軍的報告,希望成為美國2018國防政策草案,他希望一支以太空為重點軍種能在三到五年內建成,主要業務是保護衛星的安全,必要時可以反擊。不過五角大廈和美國空軍反對成立太空軍,他們認為認為這只會增加不必要的官僚作風,之後該條款在參議院遭到封殺。 \n \n羅傑斯認為,美國的對手(俄國、中國大陸)已經在太空有了實力,而且發展也令人不安,只是那些資訊都並沒有公開,在機密報告中有許多的會令美國公眾寢食難安畫面,要是民眾知道,他們就會開始糾正這種情況。 \n \n他對美國空軍特別失望,因為他們對太空沒有熱情,也沒有提出比較有創意的新太空計劃,比如40年來,美國空軍的火箭居然都是購買俄羅斯的火箭發動機(RD-180),而且太空和戰略飛彈的系統控制中心技術,幾十年來也沒有現代化,都還是舊系統和舊軟體。 \n \n美國空軍否認自己故步自封,官員表示,他們近幾個月來也深知太空威脅逐步提升,所以收購與整合民間太空公司(軌道ATK),也提出了更大規模的太空計畫預算。他們認為要是獨立出太空軍,將會適得其反。 \n \n然而羅傑斯認為他們做的不夠,增加預算中稱不上安撫立法者,需要的是實質的表現與企圖心。 \n \n俄國衛星網也轉發了這則新聞,並且以星際大戰的黑武士達斯維德做為新聞圖片。

  • 台灣RD強 日本LINE中心搶著要

     LINE於2011年推出以來,至今已成國人最常用的通訊軟體;細究其成功原因,背後堅強的開發實力是關鍵。台灣LINE的工程團隊雖然於2014年底才漸成形,但實力堅強,連LINE日本福岡研發中心也來台徵才。 \n 台灣技術總監陳鴻指出,台灣工程人才彈性大、願意承擔風險,且普遍外語能力較好,是相當大的優勢。 \n 陳鴻嘉曾在Yahoo台灣擔任首席工程師,到LINE任職之後,一手將台灣的研發團隊從零建立起來。他表示,LINE鎖定國際人才,專業知識扎實是必備條件。而台灣研發團隊規模小,不像總部一樣分工精細,因此台灣的LINE工程師更要極度靈活、勇於接受不同挑戰。正因為挑選過程嚴格,因此當初建立團隊時,花了整整一年的時間才把人找齊。 \n 陳鴻嘉表示,自己在帶領台灣研發團隊時,習慣鼓勵工程師從用戶的角度去發想各種可能的產品。今年上線的LINE TODAY、LINE NOW兩大新服務,就是由台灣工程師自行發想、研發,並拓展至國際的最好例證。目前LINE TODAY台灣用戶已達1,600萬、LINE NOW更是準備複製到海外市場,可說是台灣團隊成功打下的兩場戰役。 \n 陳鴻嘉透露,LINE的企業文化就是「快」,而近年很夯的「敏捷式開發」更是淋漓盡致地應用在LINE產品開發的每一個層面。舉例來說,當初開發LINE TODAY時,總部給的時間只有6個星期,而LINE NOW第一版從開發到公開面世,也只花了一個月。雖然過程辛苦,但台灣的工程團隊總有辦法在期限內達成目標。 \n 正因台灣工程人才濟濟,LINE日本福岡研發中心也來台徵才。陳鴻嘉觀察,台灣的網路軟硬體產業、市場都成熟,人才也較豐富,加上台灣工程師英文能力普遍較好、創意足,是相當大的優勢。

  • 《通信網路》這些值330億!宏達電Piexl團隊2千位RD+智產權

    宏達電(2498)宣布,Pixel手機團隊成員加入Google,宏達電也將其智慧財產權非專屬授權予Google使用。 \n 宏達電今宣布,Google延攬原參與打造Google Pixel手機的宏達電成員加入Google,宏達電也將其智慧財產權非專屬授權予Google使用,就此次交易,宏達電將收到11億美元(折合新台幣約330億元)之交易價金,目前預計將於2018年初完成。 \n 財務長沈道邦表示,宏達電目前沒有減資計畫,本次交易帶入的現金流也會積極運用後續的研發,宏達電負責全部研發人員約有4000位,Pixel的團隊約有2000位,基於對員工的尊重,2000位員工是否全部留任移到Google,不便交代細節。 \n \n 宏達電目前營運重心包括HTC旗艦機產品、Power of HTC(即智慧機代工)以及VR虛擬實境,本次售予Google的Pixel的團隊,就是指Power of HTC(即智慧機代工)的部分,另外,宏達電本次交易也包含智慧財產權非專屬授權,至於是哪些智慧財產權非專屬授權,宏達電基於合約精神,無法透露。 \n \n

  • 普丁將向陸推銷火箭發動機

    普丁將向陸推銷火箭發動機

    \n \n應中國國家主席習近平邀請,俄羅斯總統普京將於6月25日對中國進行國是訪問。據了解,普丁將會向中國推銷武器,尤其是RD-180火箭發動機。 \n \n《新聞周刊》對普丁訪問中國期間可能與北京磋商的議題進行了預測,認為普京會向北京推銷RD-180。大陸環球網說,普丁此次訪中帶著若干使命,首先就是向中國推銷俄製先進武器裝備。 \n \n稍早,俄羅斯《消息報》透露,中國建議用電子元器件交換俄羅斯火箭發動機。即中國準備與俄羅斯分享生產航天器使用的抗輻射電子元器件技術,以此換取俄液態火箭發動機生產技術。 \n \n事實上,考慮中國長征火箭進度,中國需要俄製RD-180。據了解,2015年8月,俄羅斯官方宣布,中國提出了購買俄製RD-180火箭發動機的請求。 \n \nRD-180火箭發動機是由位於莫斯科郊區的動力機械科研生產聯合體研製的一款雙燃燒室、雙噴嘴的火箭發動機。該發動機過去曾出口美國,美國藉助它啟動了月球、火星、冥王星和木星探測任務。 \n \n美國是俄羅斯RD-180發動機的唯一用戶,由於烏克蘭危機,美對俄實施制裁,俄羅斯停止了向美國供應RD-180火箭發動機。 \n \n為何中國需要RD-180發動機,新浪網分析,近年中國先後發射神州試驗飛船和天宮目標飛行器,實施探月工程。重返月球,開發月球資源,建立月球基地已成為世界航太大國的必然趨勢和競爭熱點。中國還計劃於2022年建成大型空間站。 \n目前中國火箭各種型號比較齊全,自身的能力也不差,如果能得到RD-180這種大推力的火箭發動機,將對中國探索宇宙起到很大的推動作用,尤其是向太空運送大型空間軌道艙。 \n \n

  • 殲31推力進步有限 打算重新設計

    殲31推力進步有限 打算重新設計

    中國大陸目前正在研發兩款具匿蹤特色的第5代戰機,一款是殲20;另一款是俗稱殲31的FC-31。相對於殲20研發相對順利相比,殲31就坎坷很多,雖然外表令人驚艷,不過發動機卻一直是最大的研發瓶頸。 \n \n大陸軍事網站批露,殲31的發動機源渦扇13,源於俄羅斯RD-93,兩者性能相似,沒有明顯進步,在MiG-29戰機上就有航程不足的問題,需要多次空中加油才能滿足遠程護航。而殲31做為第5代戰機,如果性能僅只是具匿蹤能力的MiG-29,那麼對大陸軍方是沒有吸引力的,因此可能必須重新改造。 \n \n第一種想法就是放棄現在的渦扇13,爭取更新式的西方系統發動機,比如美國的F-414(F/A-18E超級大黃蜂採用),或是歐洲的EJ200(EF-2000歐洲戰機使用),假如此舉可行,那麼殲31的性能會有大幅提升。 \n \n另一種想法是改變殲31的雙發動機布局,改用單具發動機設計,大陸研發單位在大尺寸發動機的研發時間較長,開發中的渦扇15型即將完成,並計畫安裝於未來的殲20,若殲31同樣使用渦扇15,對後勤更為方便。 \n \n殲31被大陸軍媒稱為「高不成低不就」,原先著眼於廉價第5代戰機以爭取國際市場,但現在的主流方案卻是將現役的4代戰機進行「深度改造」(如同我國將F-16升級為「蝰蛇」),因此半吊子的殲31定位就顯得尷尬,因此殲31研發團隊可能會推倒現有的進度全盤重來。 \n

  • 《店頭市場》RD國泰認購權證,今起預收款券

    RD國泰認購權證(722040)自105年5月20日起預收款券,並每5分鐘撮合一次。 \n RD國泰認購權證因連續3個營業日達櫃買中心公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公布注意交易資訊,爰自105年5月20日起10個營業日(105年5月20日至105年6月2日,如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行)改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每5分鐘撮合一次),各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達10交易單位或多筆累積達30交易單位以上時,應就其當日已委託之買賣,向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。但違約專戶委託買賣該有價證券時,不在此限。 \n \n

  • SpaceX和ATK要為美軍造火箭

    SpaceX和ATK要為美軍造火箭

    美國空軍決定與ATK軌道運輸公司和伊隆•馬斯克(Elon Musk)的SpaceX公司分別簽約,希望開發美國本土的火箭發動機,以結束對俄羅斯RD-180火箭發動機的依賴。 \n美國空軍所使用的擎天神5型火箭,由於採用俄羅斯的 RD-180火箭發動機,引發了國安疑慮,特別在克里米亞危機事件後,參議院國防委員會的資深議員約翰麥肯(John McCain)就特別反對繼續使用RD-180,多次強調自主研發的重要性。 \n國防新聞(Defense NEWS)的報導,五角大樓週三宣布,ATK軌道運輸公司得到一筆金額為47億美元的合約,開發一款採用三具發動機的火箭原型。目前ATK軌道運輸公司擁有一種名為寶石63/63XL( Gem 63/63XL)的火箭,採用1具火箭發動機,搭配2枚捆綁式固體助推火箭。而新的合約為了擴大火箭酬載量,準備將單具發動機改成3具。 \n另外,由亞馬遜公司(Amazon.com)的傑夫•貝佐斯( Jeff Bezos)創辦的太空公司「藍色起源」(Blue Origin),也雄心勃勃的研發相關火箭發動機,企圖爭取替代RD-180後的空缺。 \n至於開發出可著陸的獵鷹9號火箭(Falcon 9 Rocket),因而聞名於世的SpaceX公司,也獲得3360萬美元的合約,將要開發「猛禽發動機」 (Raptor rocket ),做為下一代的獵鷹重型火箭的新核心。獵鷹9號火箭最大的罩門就是發動機推力太弱,需要9具發動機才能推進。 \n先前艾羅噴射公司(Aerojet)、洛克達公司(Rocketdyne)和ULA(聯合發射聯盟United Launch Alliance)已經取得美國政府的合約,要在2019年完成新式火箭發動機。不過艾羅噴射卻在日前自行宣布退出,不過另外兩家廠商與空軍的合作仍在持續。 \n

  • 美國要自製火箭發動機以脫離俄羅斯的控制

    美國要自製火箭發動機以脫離俄羅斯的控制

    美國空軍與艾羅噴射公司(Aerojet)、洛克達公司(Rocketdyne)和ULA(聯合發射聯盟United Launch Alliance)成立同業聯盟,決定要研發美國自己的火箭發動機,宣告美國火箭將不再使用俄羅斯的RD-180火箭發動機。 \n \n2月29日的五角大廈官網公布了一個名叫AR-1的火箭發動機計畫,這款以煤油為燃料,液態氧為氧化劑的火箭發動機是由艾羅噴射公司負責開發,整個開發案總價是8.04億美金,美國空軍負責2/3的資金,艾羅噴射公司負責1/3,合約上表明,AR-1必須在2019年12月31日前完成。 \n \n國防新聞網報導(Defense NEWS),由於美國參議院得知擎天神5型火箭(Atlas V )將裝配俄羅斯的RD-180火箭發動機後,引發巨大的反對,參議院國防委員會主席約翰.麥肯(John McCain)大罵:「我們怎麼能一邊向法國施壓,不准他們賣兩棲突擊艦給俄羅斯,卻又自已向俄羅斯買火箭發動機?」他甚至向美國空軍講了重話,說他們向俄羅斯買火箭發動機將「造成國防危機」。 \n \n艾羅噴射公司的總裁艾琳•德雷克(Eileen Drake)說:「AR1可以取代俄羅斯的發動機,使美國軍方的重要的太空火箭不至於假手他人,我們會用目前擁有的成熟科技以減少開發風險。」 \n

  • 大陸去年RD支出1.34億人幣

    中新社報導,全國政協副主席、科技部部長萬鋼今日在北京表示,2014年R&D支出(全社會研究與試驗發展經費)預計達到1.34億元人民幣,佔GDP比重約為2.1%,其中,企業支出超過76%。 \n \n萬鋼在2015年全國科技工作會議上表示,2014年是全面深化改革的開局之年,科技體制改革系統推進,創新驅動發展戰略頂層設計有序展開,穩步推進區域創新發展,積極融入全球創新網絡。 \n \n據統計,2014年國際科技論文數量為世界第2位,被引次數為第4位;大陸有效發明專利預計達66萬件,比上年增長12%;全國技術合同成交額達8,577億元,比上年增長14.8%;國家高新區總收入達到23萬億元,比上年增長15%;國家創新能力指數排名第19位。

  • 台北101高登鐘錶開RD形象店

    新加坡鐘錶連鎖高登台北101店隨著鐘錶市場走向高價化,特為頂級鐘錶ROGER DUBIS開出形象櫃,高登確定撤出BELLAVITA,主要是櫃位不符需求,目前在信義商圈除了台北101店,還將評估進駐信義微風,而專門店部分PP百達翡麗101店則因應市場需求,預計下半年進行擴大改裝,將倍數擴大營業面積至130坪,屆時業績也將倍數增長。 \n隸屬於Richemont集團的RD是全球唯一一家所有機芯皆印刻日內瓦印記的製錶廠,不僅產量有限,全年最多4千多只,此次形象大店開幕為了呈現EXCALIBUR王者之劍全系列特展,更是全球借貨。

  • 緯創今年出貨量上看8千萬台

    代工大廠緯創今晚舉行尾牙,展望今年,總經理黃柏漙表示,今年在智慧終端機及伺服器的部分可望分別有2成及15%的成長,整體產品出貨量希望達8千萬台,上、下半年的營收比約呈4比6。 \n另外,緯創在新興投資事業部分,今年可以有很大的機會和成長,其中教育服務事業今年將有更大的落地計劃,不只是在台灣、大陸,還包括東南亞地區,都會有躍進式的成長。 \n在智慧終端機的部分,預期會比去年好,至少有2成以上的成長,但也因受黑莓影響,Q1可能還無法看到有比較大的復甦;另在PC的部分,表現預期也不是很好。至於伺服器的部分,去年成長近15個百分點,今年預估將維持差不多的成長幅度。 \n在手持裝置部分,仍以中國市場成長量最大,以前十大品牌來看,中國大概會含括4、5、6名;希望今年Q2中可以看到比較大的成長量。 \n關於今年的徵才計劃,緯創現台灣的整體研發人員(RD)約4000~5000人,黃柏漙說,伺服器的RD目前並沒有召募人數上限,智慧終端部分也會想辦法找更多的團隊,預期這部分今年有3成人力的成長。

  • 張忠謀:我是很有經驗的RD

    張忠謀:我是很有經驗的RD

     台積電在27日晚間閃電宣布,共同營運長暨研發(RD)執行副總蔣尚義將在10月31日退休,也讓台積電的交班布局生變,為半導體界投下一顆震撼彈。董事長張忠謀昨(28)日公開露面時平靜直述:「我成全他的退休計劃,接下來我自己來管!也不會再增加共同營運長。」對著一群不認識台積電歷史的年輕記者,張忠謀甚至揚起了下巴露出驕傲神情說:「我是很有經驗的RD」。 \n 張忠謀預計明年退休,接班人計畫將以「不是一個人」的共同治理方式布局,現在少了蔣尚義,共同營運長就剩劉德音、魏哲家2位,張忠謀昨日也強調,不會再增加了。 \n 張忠謀說:「尚義退休的心存在已久,早在2006年時即申請過退休,是我在2009年再回來時,他才又回來做RD。」蔣尚義與張忠謀一同回鍋後,成功完成28奈米HKMG製程開發,縮短台積電與英特爾之間的技術差距。張忠謀表示,尚義以前貢獻非常大,再回來這4年的貢獻就更大了。 \n 張忠謀將自今年10月接下蔣尚義的任務,他指出,(RD)我自己來管,未來14位RD主管直接對我報告,以一個CEO而言,這是正常負擔。據瞭解,即便張忠謀明年確定退休,也將由共同營運長接掌RD任務。 \n 張忠謀曾提及,令他感覺到最興奮的一天,是當年在德儀(TI)成功改善製程,用3至4個月的時間,將良率從零提升至20%。 \n 除了這段年輕時的奮鬥記憶,張忠謀也得到堪稱半導體界的諾貝爾獎──電機電子工程師獎。也無怪乎,當他昨天回應記者他將親自接下蔣尚義RD執行副總的工作任務時,張忠謀立即展現出「RD!我也很強」的神情。

  • 看大陸 外地人成了待宰肥羊

     清晨,我由金門走小三通到大陸,在廈門見識了擁擠的火車站後再搭動車直抵杭州南站。 \n 老舊旅舍慘不忍睹 \n 當晚在蕭山,一出站一大票的人便圍過來問我:「要不要住宿?」、「要不要搭車?」因為時間也晚了,我想就先休息一晚再決定明天的行程。 \n 「一晚多少錢?」我問。「有100(人民幣,下同)、150、200都有」,想說只睡一晚也不打算洗澡了,「最便宜的100嗎,帶我去看看吧!」 \n 那間旅館,是位在火車站附近的老舊民宅直接當作旅館招攬遊客。一進到房間看到的景象慘不忍睹,一個約兩坪大的空間,沒衛浴,除了一個木板床上面鋪著一塊草蓆,一套棉被枕頭,其他的,沒了,站立空間比床還小,就是門延伸到床頭邊的空間。雖然可以很克難,但是要花100元住這,我還是無法接受。於是我轉身走人,他立刻說:「80元,便宜點算你80這最低了。」 \n 最後,我看了其他間貴一點的都是很糟糕的狀況,我再度勇於說「不」,說明早有急事要先去市中心,因為怕趕不急。他還是不放棄地跟在我後面一路喊價。 \n 我一路走回杭州南站外,他還是一路跟著,這時候我一度以為是救星的人出現了。 \n 「大哥!坐車嗎?」「對!我想去杭州火車站!不知道還有沒有公車?」我趕緊說。「沒了!今天沒車了,最末班剛剛開走了!要不要坐我們的車?而且這裡搭不到公交」「那到火車站多少錢呢?」我又問,「50」。我也不知道是貴還是便宜,旁邊一堆師傅圍過來看。有個麵包車師傅偷偷在我耳邊說:「搭我的車30元。」 \n 這時,我感覺到氣氛的詭異,於是跑到附近站台上問一個在掃地的老太太:「請問真的沒公交到火車站了嗎?」老太太說:「這公交24小時都有的。」我驚訝續問:「在哪搭車阿?」她說:「就在這個站台呀。」 \n 旁邊的麵包車師傅聽到我和老太太的對話便說:「10元搭不搭啊,才10元送你到火車站!」心想才10元就上車啦! \n 但是過了10分鐘,師傅還在外面招攬客人,因為車上才兩人,只有我和另一個外地來的女生,師傅要湊滿7人才開車。我問那位女生:「你搭這車多少錢呢?」「20」「我才10元」,於是她下車和師傅理論一番,然後也被改成10元。 \n 招攬生意緊迫盯人 \n 到了杭州火車站時已經是晚上11點了。一下車跟從杭州南站出來情況一樣,一堆招攬住宿、搭車的跟著你,像背後靈一樣。 \n 一位婦人拿著牌子,上面還有旅館的照片和房間的價錢。因為真的太晚又有點累,我還是去了他所說的「火車站附近的旅館」。 \n 「不是附近嗎?還要搭麵包車啊?要不要收費呢?」我質疑。「不用的,麵包車免費服務。」她回答。 \n 路上他問我:「聽你口音,不知道你哪來的?」「台灣。」看到她嘴角上揚一下,我知道我犯了致命的錯誤。一路上約飆了半小時才抵達她所說的「車站附近的旅館」。 \n 她幫我check in之後把我帶到一個3人房,一晚130元,還一直跟著我。我下樓想吃點宵夜,她說要帶我去,可是她不知道哪裡有,還去問櫃檯。 \n 一路上她一直跟我說:「你一個大男人的自己一個人,很孤單吧?」我雖然警覺心非常重,但還是很好奇隨口問:「女生都幾歲阿?」「你放心,都很年輕的學生妹。」她答。「但是我不太需要,謝謝。」我回。 \n 吃完了宵夜,她又帶我回到旅館。我說:「我先去洗澡。你可以回家休息了。」洗完澡之後,她在房外敲門跟我要小費。但是我對小費沒啥概念,就從口袋抽了20元給她。看她表情應該是不太夠。但是我實在很累,就先支開她,關起房門睡覺去了。 \n 不請自來驚魂一夜 \n 半夜不知道幾點,忽然被敲門聲吵醒去開房門,衝進來一個年約40多歲的女人。她說:「我敲房門這麼久才開。」我問:「你是誰?幹嘛敲我門。」「你不是有叫小姐?」「我沒叫啊!你回去吧,我沒叫!」「你叫了就算不要也是要付錢。」她怒道。「什麼錢?」我大驚。 \n 她開始念念有詞,坐計程車200元、介紹費200元,總之她唸了很多個200元。我說:「啥都沒做就要付錢,你想坑我啊。」「你敢不付錢,樓下兄弟都在等你。」最後我生氣了,把她推出去,過程不太和平。然後房門鎖上。「你最好不要出來,我叫兄弟在外面等你。」便聽到她在按手機聲音,讓我感到很害怕。 \n 此時,我不時從窗外偷看樓下是否真的有兄弟。當晚任何一點風吹草動都會把我驚醒,那晚剛好是颱風過境杭州,風勢加上恐懼,特別恐怖。不確定我是否睡著了沒,總之清晨5點的時候我仍是清醒的。 \n 我偷偷打開門縫看是否真有兄弟在外面,沒有。偷偷拎起行李,把腳步聲踩到最輕。輕輕地走下樓,確定都沒人。把睡在櫃檯的服務員輕輕搖醒,趕緊拿回押金離開這驚魂的一夜。 \n 出了巷口,對面一台公交開過來,就好像是來拯救我的航空母艦,我跳上不知名的公交車,也不知道它開往哪裡,只知道它可以載我離開恐懼的旅館。

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