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以下是含有spyder的搜尋結果,共08

  • 奧迪R8 Spyder 五月來台

    奧迪(AUDI)在紐約車展中發表R8 Spyder V10,540匹野獸級的馬力吸引眾人目光,台灣奧迪在第一代R8自2009年導入國內後,即將在5月引進R8 Spyder來台。 \n 拜輕量化ASF高剛性車體及碳纖維結構所賜,成就R8 Spyder僅1612公斤的淨重,輕量化軟篷結構能於20秒內在雙門與敞篷之間變化,採用中置引擎設計的新Audi R8 Spyder V10,動力心臟為5.2L V10引擎,擁有540匹最大馬力,搭配反應迅速的7速S tronic變速箱,0至100公里加速能在3.6秒完成,11.8秒完成0至200公里加速,極速更達318公里。 \n 此外,AUDI最引以為傲的quattro智慧型全時四輪傳動系統,以及由輕量化ASF高剛性車體及碳纖維結構打造的單體式座艙,在在顯示全新Audi R8 Spyder V10源自賽車精神的強烈基因。1050325 \n

  • 《科技》ViewSonic攜手Spyder,秀專業顯示、螢幕校色器

    2015年攝影器材暨影像應用大展在台北世貿一館展開,ViewSonic和全色彩管理品牌Spyder於展覽期間,攜手合作展示27吋IPS 4K 10bit高色準專業繪圖人體工學高畫質顯示器VP2780-4K,與專業Spyder螢幕校色器。 \n \n VP2780-4K 27吋IPS 4K 10bit高色準專業繪圖人體工學高畫質顯示器,具備4K Ultra HD(384 0x2160)超清晰影像解析度,呈現多於Full HD顯示器四倍的超高解析度,搭配27吋的尺寸、SuperClearR IPS超廣角技術,觀看時可以寬廣的視角獲得更開闊的觀賞視野,相當適合專業設計工作者所要求的畫面效果。而在4K對應的基礎上,也相對增強許多色彩技術應用,像是採用10 bit 顯示,可創造出10億7千萬個真實色調、透過先進的14-bit查找表(LUT -Look-up table)設定,更可再提供多達4.39兆色彩的呈現選擇,以確保輸入訊號源的真實圖像色彩能完整保存。除此之外,3D LUT的配置也大幅拓展灰階的表現範圍及濃郁色彩的表現深度,能順利展現連續平滑的色階,讓色彩更為準確與豐富。 \n 內建EBU色彩預設模式,更提供歐洲國家廣播聯盟定義之色域標準,讓影音媒體製作者能透過穩定的畫面表現,製做完美色彩組合的創作。為滿足不同開發軟體操作環境下的色彩差異需求,VP2780-4K另外提供五組Gamma值設置,從Gamma 1.8、2.0、2.2、2.4至Gamma 2.6,讓不同的創意開發者能選擇自行定義的操作環境,享受優化後的色彩亮度與暗度對比,有效提升作業效率與成品品質。因此,透過VP2780-4K的專屬實測色彩分析報告,使用者將可以完整的看到顯示器出廠的資訊,並精準掌握顯視器呈現真實標準色彩的完美表現。 \n ViewSonic台灣區總經理黃金得表示,為滿足專業攝影愛好者及影像工作者對於色彩所見即所得的高標準需求,ViewSonic更專精於色彩技術的進化,將每一台VP2780-4K經由專人手工調校,以最嚴格縝密的檢驗,確保其顏色及色溫皆能精準掌最真實最完美的色彩表現,因此每一位購買VP2780-4K的行家們,都會擁有一份獨一無二的色彩分析報告。此外,為了增加照片或影像編輯的便利性,VP2780-4K不僅採用HDMI 2.0版本,亦提供DisplayPort1.2a版本以及MHL2.0版本,讓使用者可以同時透過不同的輸入介面做影像傳遞,並在同一個螢幕中顯示多樣性的視窗分割功能,同時可支援多達四個訊號來源的四分割畫面顯示,並能自行調整成滿框不變形,讓使用者可以依照個人需求設定最佳顯示比例與畫面分割選擇,有效節省畫面切割調整與轉換的時間,大幅提升工作效率。 \n \n

  • 底盤瑕疵 保時捷召修918 Spyder

     彭博報導,德國跑車製造商保時捷(Porsche)召修205輛限定版918 Spyder,以更換瑕疵底盤零件。918 Spyder是保時捷旗下最昂貴的跑車。 \n 總部位於德國斯圖加特(Stuttgart)的福斯(Volkswagen AG)今天發布新聞稿表示,保時捷採取「預防性措施」,因為不能永久擔保零件。這項瑕疵是在公司內部進行品質測試時發現,目前尚未接獲任何客訴通報。這項零件更換需要2天的時間。 \n 保時捷只有定價84萬5000美元(折合台幣約2709萬2389元)的918推出插電混合動力跑車,凸顯這款車的獨特性和品牌。保時捷這款超跑的最後一輛11月賣出。 \n 保時捷今年稍早宣布召修46輛918 Spyder,維修後控制臂零件瑕疵。目前還沒傳出任何和這項瑕疵有關的意外或受傷情事。(譯者:中央社劉淑琴)1031224 \n

  • 千萬名車自撞護欄

    千萬名車自撞護欄

    18日凌晨2時許,麥帥二橋往台北市區路段,1台與電影《鋼鐵人》小勞伯道尼所駕駛的同款奧迪R8 Spyder發生自撞護欄事件,所幸車上駕駛與副座乘客皆無生命危險,然而價值台幣1,152萬元的奧迪R8 Spyder車頭全毀,並在拖吊過程中造成路段堵塞,詳細肇事原因仍待釐清。

  • Audi R8 Spyder 源自賽車科技

    Audi R8 Spyder 源自賽車科技

     台灣奧迪汽車今年決心要讓國內廣大車迷朋友們,充分感受四環品牌旗下高性能軍團的極致造車工藝與無比魅力,其精心打造的堅強參展陣容涵蓋了Audi S/RS產品陣線的多款當家性能車款 \n 全面源自賽車科技的Audi R8 Spyder,運用四環品牌當前最先進之嶄新技術淬鍊出獨一無二的超跑格局,搭載一具採用中置設計的5.2升V10自然進氣引擎,乃是源自於參加Le Mans 24小時耐久比賽中GT3組別的R8工廠賽車,堪稱是Audi Motorsport賽車部門的得意之作。這具將FSI缸內直噴技術發揮到極致的5.2升V10引擎,排氣量設定為5204c.c.,並採用90°夾角設計,壓縮比設定則高達12.5,紅線區域的斷油轉速可直奔8,700rpm,其極致動力輸出已達封頂的境界,可爆發出525hp/8,000rpm最大馬力,以及54.0kgm/6,500rpm的最大峰值扭力的強悍動能。 \n 在對應全新設計的 S tronic 七速自手排系統之後,為R8 Spyder帶來更佳的動力銜接反應,僅需3.8秒即可完成0~100km/h加速,極速高達311km/h,毫無疑問堪稱是終極敞篷超跑的代表作。

  • 前衛有型 Audi R8 Spyder在台登場

    前衛有型 Audi R8 Spyder在台登場

     台灣奧迪汽車正式發表全新Audi R8 Coupe和R8 Spyder高性能旗艦超跑雙雄,其中全新R8 Spyder敞篷超跑,更是台灣奧迪汽車首次引進國內的高性能豪華上空座駕,堪稱是2013年四環品牌最耀眼的年度壓軸鉅作。 \n 台灣奧迪總裁邱山祥表示,Audi R8車系旗下二款車型的建議售價,分別是R8 Coupe雙門版為1,083萬元、R8 Spyder敞篷版為1,152萬元。新Audi R8 Coupe和R8 Spyder旗艦超跑雙雄的誕生,象徵著四環品牌再次成功地以超越自我的極致造車工藝,引領汽車科技進入另一個層次,勢必將會吸引國內多金品味買家、科技新貴與層峰人士們的高度關注和興趣,進而向鋼鐵人系列電影的故事主人翁東尼‧史塔克看齊,將這二部頂尖高性能科技座駕據為己有。

  • 更穩易操控 三輪重機在美暢銷

     美國《財星》雜誌報導,儘管對多數二輪重型機車族而言,三輪重機不啻是對重機的一大侮辱,但即便如此,也無損三輪重機在美國愈來愈受歡迎的事實。 \n 最近幾年,強調更安穩、更容易操控的三輪重機,吸引許多身體不夠強健、缺乏騎車經驗,以及年長者的青睞。最受歡迎兩大品牌是美國哈雷(Harley-Davidson)「Tri Glide」系列,及加拿大BRP公司「Can-Am」品牌的「Spyder」系列重機。哈雷「Tri Glide」系列是前面一輪、後面二輪,「Can-Am」的「Spyder」系列則是前面二輪、後面一輪。 \n 哈雷今年推出「Tri Glide Ultra Classic」三輪重機,每輛從三萬零四百九十九美元(約台幣九十一萬元)起跳,幾與中型房車差不多。價格雖嚇人,但去年該系列重機銷售成長一一%,而哈雷二輪重機銷售成長僅五%。與去年同期相較,今年該系列三輪重機銷售成長飆升二七%。 \n 「Spyder」系列也大受歡迎,去年銷售成長達五○%。「Spyder」有兩款車型,一是單人座賽車型「Spyder RS」(見圖,取自網路),另一款是雙人座「Spyder RT」。售價一萬七千至二萬五千美元(約台幣五十萬元至七十四萬)。

  • 古董法拉利 比黃金更保值

    彭博社報導,上個周末法國舉辦了一場古董車拍賣,出價總額達270萬歐元,其中賣價最高的是一輛紅色1968年分的法拉利330GTS Spyder敞篷車,以45萬8,500歐元落槌(約台幣2,178萬元)。交易商指出,這些具有收藏價值的名車年代愈久身價愈高,保值功能比黃金還強。 \n英國寶龍(Bonhams)拍賣公司上個周末在法國蘭斯(Reims)舉行古董車拍賣,首日拍賣的61部車成功賣出61%,最受看好的是法拉利和賓士車。一輛紅色1968年分的法拉利330GTS Spyder敞篷車,獲得4名電話出價者競標,最後賣得45萬8,500歐元,成為當天拍賣最高價,遠高於預估的32萬5千到34萬5千歐元區間。 \n另外,一輛1937年分的賓士540K Cabriolet C賣得35萬4千歐元,1955年份的賓士300SL Gulwing雙門轎跑車,則以34萬5,200歐元。不過,這兩部賓士車的賣價均不如原先預期。 \n根據汽車價格指南「Hagerty's Cars That Matter」的發行人金尼(David Kinney)所編製的一項指數,收藏車的價格自2006年9月來已增值60%。金尼追蹤25部古董車實際銷售所編列而成的藍籌指數,同期內的漲幅則高達112%,這25部名車的帳面價值達420萬美元,其中包括1960到1963年份的法拉利250 GT 加州Spyder敞篷車。 \n報導表示,按照這支指數,古董車已擊敗藝品、股票、葡萄酒和黃金,這些有價資產自2006年9月以來僅增值30%。Artprice.com所編製的藝品市場信心指數已較一年前下跌37%,自2006年9月以來則下挫69%。WinePrices的美酒100指數在2008年4月到2009年1月跌幅為38%。標普500指數過去三年的跌幅累計為24%。 \n今年8月,拍賣公司Gooding & Company在加州圓石灘的拍賣會上,以165萬美元(台幣5,349萬元)賣出一部1953年分的亞斯頓馬汀DB 2/4雙門跑車,這是先前鑑價的三倍之高。這部車上一次拍賣是在2007年,當時賣得88萬7千美元。

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