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以下是含有toyota+c-hr的搜尋結果,共12

  • 小型跨界休旅車開戰 HONDA HR-V新登場

    小型跨界休旅車開戰 HONDA HR-V新登場

     小型跨界休旅車正夯,此級距車款從國產至進口,選擇性相當豐富,而且入手門檻80萬元有找,南陽實業上月即追加引進2WD版HYUNDAI KONA,並以79.9萬元起切入市場;NISSAN KICKS也因熱銷乘勝出擊再推完全制霸版特仕車,配備全新黑色內裝。Honda Taiwan日前則推出全新改款HR-V,除了內外觀更加俐落,更強化全方位安全性配備應戰。 \n Honda Taiwan董事長伊藤隆人表示,HR-V自2016年導入台灣販售以來,即以獨特的CROSSOVER跨界定位,在實用與風格的多元需求及價值中達成完美平衡,成為開創小型SUV級距的先行者。全新改款HR-V則在原來的產品定位基礎上,再次優化並演繹跨界跑旅風範,特別在外觀、內裝、安全性及靜肅性等面向提升精進。 \n HONDA HR-V有1.8L VTi-S、1.8L S兩款,售價分別為77.7、84萬元,較改款前還便宜1萬元左右,但全車系標配6 SRS氣囊、G-CON安全防護車體技術9大主動安全系統,以打造車內駕駛乘員、對方車輛及對行人的全面安全設計為特色。業者將自18日起展開全台Honda Cars店頭展示及試乘活動。 \n 南陽實業2WD版全新HYUNDAI KONA提供勁動型79.9萬元、勁智型87.9萬元、勁化型92.9萬元等不同車款;和泰亦針對TOYOTA C-HR推出60萬30期零利率,加贈首年丙式車體險,此外,「潮世貸」分期專案更提供60萬84期、月付7999元的優惠。

  • 小型跨界休旅車開戰 HONDA HR-V新登場

    小型跨界休旅車開戰 HONDA HR-V新登場

     小型跨界休旅車正夯,此級距車款從國產至進口,選擇性相當豐富,而且入手門檻80萬元有找,南陽實業上月即追加引進2WD版HYUNDAI KONA,並以79.9萬元起切入市場;NISSAN KICKS也因熱銷乘勝出擊再推完全制霸版特仕車,配備全新黑色內裝。Honda Taiwan日前則推出全新改款HR-V,除了內外觀更加俐落,更強化全方位安全性配備應戰。

  • 踮起腳尖愛跨界 TOYOTA Yaris Crossover

    踮起腳尖愛跨界 TOYOTA Yaris Crossover

    始終缺席70萬元級CUV的TOYOTA,眼看競爭對手在此一級距大有斬獲,推出Yaris的衍生車型Yaris Crossover應戰,這一步是高招或濫竽充數?我們迫不及待跳上車探個究竟。 \n \n自從SUV狂潮在全球風行草偃,各式變體休旅車款宛如細胞分裂般蔓延整個價格帶。向上,就連車王勞斯萊斯也推出突破2,000萬元大關的Cullinan搶攻市場;向下,65萬元便有納智捷 U5得以輕鬆入手。簡單說,無論你預算多少,都可以買得到休旅車。 \n \n但對於TOYOTA來說,儘管小型CUV級距尚有C-HR鎮守,然而以其90萬元上下的定價,並非最大多數消費者得以親近,面對如HONDA HR-V、NISSAN Kicks等更低價對手的強勢進攻,總代理和泰勢必得推出一款足以匹敵的產品填補空缺,而Yaris Crossover,自是最快達成此一目標的解決方案。 \n \n雙色內裝‧跨界風情 \n \n顧名思義,既然仍帶Yaris字眼,代表Yaris Crossover在本質上還是那款賣到翻掉的小型掀背車。而透過和泰巧手後,不僅將四只懸吊增長35mm,來到210mm距地高,同時覆以充滿越野調調的環車塑料飾板。這下Yaris Crossover可還真帶幾分跨界風情,若再加價1萬元選配的雙色車頂,甚至有幾分正統CUV的想像。 \n \n座艙以雙色鋪陳創造出與一般Yaris的區別,包括中控台、門飾板還有座椅前半部都飾以棕色調,輕而易舉就讓車室氛圍有所提升。至於原本Yaris便有的配置,在Yaris Crossover上一樣也不缺,VSC穩定控制系統、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助乃至ABS、EBD、BAS、BOS一應俱全。不過若對於7氣囊、Smart Entry、Sport Mode運動模式、透氣皮座椅、真皮方向盤與定速有所需求,還是得由64.9萬元的經典版進階到69.5萬元的豪華版。 \n \n懸吊加高‧視野開闊 \n \n既然Yaris Crossover的骨幹就是Yaris,因此引擎室裡頭擺的,當然是那具可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米最大扭力的1.5升自然進氣引擎,配上可模擬七速換檔的CVT無段變速系統,從起步開始便能感受到那熟悉且輕快俐落的加速反應。由於懸吊墊高,視野相對開闊,行路舒適性更為平順,甚至應對破碎路面也不至太過顛簸,儘管感受上側傾較Yaris明顯,但對潛在客群而言,算不上是缺點。 \n \n身為台灣汽車龍頭,近年來TOYOTA的戰術運用愈來愈靈活且成熟,面對跨界思潮風起雲湧,隨即推出台灣專屬的Yaris Crossover車型來對應。雖然不若其他CUV對手那般道地,反倒創造出入門跨界市場的新鮮選項,當然也順勢替Yaris車系再創話題與熱度。 \n \nYaris Crossover小檔案 \n \n長寬高\t4,145/1,730/1,535mm \n軸距 2,550mm \n引擎型式\t直四自然進氣汽油引擎 \n排氣量\t 1,496c.c. \n最大馬力\t107hp/6,000rpm \n最大扭力\t14.3 kgm/4,200rpm \n變速系統\tCVT無段變速 \n傳動型式\t前置前驅 \n懸吊系統 前:麥花臣/後:拖曳臂 \n輪胎尺寸 195/50 R19 \n平均油耗 16.4km/l \n售價\t 64.9/65.9萬元 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊253期《周刊王》和2139期《時報周刊》開春號。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新253期隨刊附贈「爆乳學生妹 芷涵」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省922元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n

  • 踮起腳尖愛跨界 TOYOTA Yaris Crossover

    踮起腳尖愛跨界 TOYOTA Yaris Crossover

    始終缺席70萬元級CUV的TOYOTA,眼看競爭對手在此一級距大有斬獲,推出Yaris的衍生車型Yaris Crossover應戰,這一步是高招或濫竽充數?我們迫不及待跳上車探個究竟。

  • TOYOTA C-HR 從內到外都要潮

    TOYOTA C-HR 從內到外都要潮

     有個老大哥RAV4頂起品牌SUV家族銷售重任,C-HR像是生性活潑的小弟,外觀、內裝設計與用料顯得更潮、更有個性,走自己的路。 \n 從側面看去,鈑件折線構成一塊結實肌肉,C-HR就像是個精壯的小猛男,頗富巧思的是後車門把手隱藏在C柱位置,外觀視覺有著雙門跑車的樣貌,原以為後座會因為車身造型變得狹窄,不過2名大漢併肩而坐仍有餘裕。 \n 坐進車內即可感受到很有個性的內裝,例如立體菱格造型的門飾板、鋼琴烤漆的黑色飾板,鏡面下透著亮片的反光,隨著車輛行進時,光線從不同角度照射,即會產生光影變化,而透氣皮椅的細孔也特意排列,與菱格紋飾板呼應。 \n C-HR採用1.2L渦輪增壓引擎,動力輸出有116hp/18.9kgm,實際開起來並不會因為小引擎而顯得力量不足,搭配7速序列式手自排,反而讓人印象深刻的是動力隨傳隨到,穿梭快速道路或轉進巷弄都能輕鬆勝任。 \n 和泰汽車今年加碼為C-HR經典版新增倒車影像輔助系統,方便駕駛運用車尾攝影機掌控倒車視野,84.9萬元售價更較原售價降低5萬元;豪華版升級LED Bi-Beam頭燈組及LED光條式尾燈組,下放原尊爵AWD版才有的配備並降3萬元;尊爵AWD版新導入3D衛星導航功能再降4萬元。

  • TOYOTA C-HR 全新升級再降價

    TOYOTA C-HR去年3月開賣,即以歐系時尚跑旅外觀、1.2 Turbo渦輪動力與新世代TNGA底盤為產品特色,市場反應不錯,總代理和泰汽車今年爭取到更多生產配額,產品也經升級進化,價格更做出3至5萬元不等降價。例如經典版新增「倒車影像輔助系統」,售價為84.9萬元,較原售價降低5萬元。

  • 過去在乎省油和空間 現在安全擺第一 新世代安全車  TOYOTA完勝

    過去在乎省油和空間 現在安全擺第一 新世代安全車 TOYOTA完勝

    以前國內消費者超在乎配備多寡及省油性,隨著國際視野放大和車輛概念提升,如今購車思考轉以安全為重,國人用車觀念大幅進化了。 \n \n車子當然不是買來撞的,不過新世代買家卻都明瞭,「安全才是回家唯一的道路!」根據NCBS(New Car Buyer survey,新車購買者研究)一份針對新車車主最新市調顯示,民眾在購車時已將「安全性」擺在考量首位!在此之前,買車最先考慮的反而是省油性,其次才是安全性、空間是否寬敞,以及售價是否合理。 \n \n被動安全大升級 \n \n向來非常重視消費者需求的TOYOTA,動作很快,目前業已透過車型改款或全新導入契機,針對安全配備做大幅升級,就關係被動安全至大且成本較高的SRS氣囊而言,目前和泰導入車款中,已有Toyota Altis、Camry、RAV4、Sienta等,多達14款新車標配或可選配6顆(或以上)之SRS氣囊,其中Toyota Camry Hybrid更全車系標配7 SRS氣囊,為國產中大型房車唯一搭載7 SRS氣囊新車,尤其旗艦版更配備國產車最高9 SRS氣囊。 \n \n極致安全防護全面導入 \n \n誰說只有豪華車才側重安全科技,目前和泰導入豐田系列新車,均已全面搭載「Toyota極致安全防護系統」,包括依車型規格導入智能輔助煞車、智能安全警示、智能防護駕駛、高科技Toyota Safety Sense等四大主動安全系統,用以做到全方位守護車主行車安全。 \n \n這套系統中,智能輔助煞車和智能安全警示最基本,ABS(防煞車鎖定)、EBD(煞車力分配)、BAS(煞車力道輔助)、BOS(煞車優先)等,再加上倒車顯影與胎壓偵測屬第一道防線,萬一遇有緊急狀況,包含VSC(車輛穩定控制)、TRC(循跡防滑)在內的智能防護系統,就可適時介入幫助車主避險。據了解,現行的Toyota Sienta高階車款,即已搭載有VSC、TRC、TPMS、HAC、DSC等智能防護駕駛先進裝置。 \n \nToyota Safety Sense防範未然 \n \n要論安全科技是否進化,關鍵在能否防範於未然!Toyota Safety Sense(簡稱TSS)正是為了協助駕駛人主動避險而生,這套高階安全科技涵蓋了ACC主動車距維持、PCS預警防護、AHB智慧遠光燈切換/AHS智慧遠光燈自動遮蔽、BSM盲點偵測警示,以及LDA車道偏離警示等系統。目前,國產車款包括Toyota Yaris經典+、Vios經典+以上等級及Camry Hybrid,均已搭載BSM盲點偵測警示系統;進口車種像是Toyota RAV4、Prius、Prius PHV等,則是依車型等級配備了更多尖端TSS科技。這些先進裝置藉由主動偵測路況,輔助駕駛做精確判斷,進而確保了極致行車安全,讓人上路後安心又放心! \n \n38款2017最安全車 TOYOTA集團占9款 \n \n每個廠牌都強調自家車種有多安全,自己說不算,得看這些車種在國際具公信力機構(如IIHS、NCAP),所做的撞擊測試結果而定。這點TOYOTA最可傲人,美國IIHS根據撞擊測試所公布2017最安全38款新車中,豐田集團(TOYOTA/LEXUS)即以高居9款為最大贏家! \n以現行導入新車而言,Toyota Sienta除榮獲日本J-NCAP的5顆星最高安全評價,也榮膺ASEAN NCAP頒予最優成人保護MPV。另外,如知名跑旅Toyota C-HR,則不僅獲得Euro NCAP的5顆星最高安全評價,有關前座乘員保護,亦獲95%高度肯定。 \n \n史無前例 入主TOYOTA即享首年丙式車體險+竊盜險 \n \n「TOYOTA送雙保險 安心回饋」特惠即日起展開,入主TOYOTA新車,即享和泰汽車首度推出的首年丙式車體險加竊盜險雙保險,全車系更提供24萬至150萬元、24期到40期不等的零利率優惠貸款。 \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見本期《周刊王》,最新166期隨刊附贈「芭蕾舞嫩模 米樂兒」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省810元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。

  • TOYOTA C-HR 跑旅先鋒快意歐風

    TOYOTA C-HR 跑旅先鋒快意歐風

     時尚跑旅正夯,從TOYOTA歐系跑旅C-HR在日本熱銷即可見一斑,此車上市前即引發話題,短短個把月在日本預接單多達4.8萬輛,比預估月銷量超過8倍有餘!台灣熱銷狀況不遑多讓,上市前接單已逾1400輛,今年配額僅剩600輛。 \n 新世代都會新貴興起,加上SUV紅火,車長小於4.4米之Compact SUV成了買車首選!其中,售價親和、兼具時尚感、個性品味及駕馭樂趣的都會跑旅,更是選擇焦點,包含Compact SUV在內非豪華SUV已超過總市場2成,去年台灣累積銷量就超過1萬輛,難怪擁有強悍品牌力與產品力的歐風跑旅TOYOTA C-HR一發表就成為車市焦點。 \n Coupe-like跑格 渦輪增壓 \n 在車市競爭,外觀亮眼往往贏得先機,這點TOYOTA C-HR絕對show off,其鑽石結構般時尚外型,結合跑旅概念,塑造出立體獨特的流暢線條,家族化水箱罩與飛翼造型頭燈合成一氣,試駕尊爵AWD款更特採LED Bi-Beam頭燈+LED序列式方向燈,厚實輪弧結合側裙和17吋5幅鋁圈很速配,車尾延續鑽石概念超立體,試駕車所採幾何造型LED導光條尾燈更十足科技感。我超愛那與C柱一體化隱藏式車門把手,它畫龍點睛地為C-HR營造出Coupe-like跑旅氣息,就算是靜止狀態,也展現了躍動身影。 \n 重頭戲來了,一定要感受TOYOTA C-HR首度搭載的1.2 Turbo汽油渦輪增壓引擎,在與Super CVT-i無段變速搭配下,馬力116匹,但18.9公斤米峰值扭力於1500~4000轉即可湧現,完全考慮都會跑旅定位。 \n 實際駕馭輕踩油門峰值扭力立刻湧出,展現低轉速高扭力特性,拜精心調製Super CVT-i變速箱之賜,加速過程順暢輕快,加速感很線性,油門反應靈敏,問過工程部門始知,這具1.2升渦輪引擎因導入汽缸頭整合排氣歧管技術及中央冷卻系統,使得渦輪遲滯不僅降低,更進而提升加速反應。 \n Sport Mode試駕 熱血敏捷 \n 這次試駕也感受C-HR駕馭樂趣核心的駕駛模式,鍵入熱血的Sport Mode,動力反應更快也更直接,特別試駕的尊爵AWD款還標配AWD全時四驅系統,透過動態扭力控制四輪傳動,電腦依路況自動分配前後輪扭力,在雨中快速行進也倍感篤定! \n 試駕過程有個感覺是,這具1.2T動力表現非但超越1.6升引擎,整體性能更直逼1.8升自然進氣引擎!我還想到一點,既是1.2升,按我國法規肯定稅金超省,翻了翻資料,1197cc排量屬同級最小,相較同級車平均一年可節省3000至9000元稅金,養車負擔輕鬆不少。 \n TNGA底盤 歐系極致防護 \n C-HR係豐田繼PRIUS之後第2輛採新世代TNGA底盤新車,基於C-HR跑旅特性,低重心底盤更能有效減少過彎側傾,而將輪拱外擴並將輪距加大也意在提升抓地力及操控性;工程師也將前獨立麥花臣及後雙A臂懸吊做了改良調校,試駕過程即可清楚感受C-HR的清晰路感和精準操控。老實說,這輛跑旅動態表現一如靜態,樂趣一流! \n 試駕過程明顯感受C-HR絕佳車身剛性,於是翻閱原廠資料,原來底盤花了心思;由於特採1500MPa鋼材,造就此車高剛性結構,不僅讓車身抗扭曲亦使懸吊受力負荷更強,動態回饋清晰,自然有利穩健操控。 \n 做為一輛歐風跑旅,C-HR可不是說說而已,它的安全防護就比照歐洲車標準,不但超越同級全車系標配7 SRS氣囊以及ABS、EBD、BAS、BOS等安全裝置,更頂級標配TPMS胎壓警示及倒車顯影系統。 特別值得一提的是,C-HR甚至全等級標配智能防護系統,包括VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助、DSC檔位誤入動力限制等系統均一應俱全,這一點,我除了肯定,還要呼籲其他同級車也應及早跟進。

  • Euro NCAP撞擊測試 TOYOTA C-HR獲最高評價

    Euro NCAP撞擊測試 TOYOTA C-HR獲最高評價

     歐洲NCAP新車評價計劃為全球消費者購車主要參考依據,成立20年來發表撞擊測試更成為世界車壇有關車輛安全重要指標,Euro NCAP測試標準也隨科技進步不斷調整。 \n TOYOTA C-HR也銷往歐洲,當然必須受測,基於對車體剛性和安全設計用心,此車一如預期獲得Euro NCAP五顆星最高安全評價!其中在前駕駛座及乘客座保護表現最佳,獲得95%高度安全肯定;另在後座兒童乘客保護、行人保護及安全輔助科技項目也都獲得不錯成績。

  • 月來月好和泰車樂觀買氣

    月來月好和泰車樂觀買氣

     車市買氣倒吃甘蔗,車商龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日表示,景氣應該不會像原本預期那麼差,「3月比2月好、2月也比1月好」,他認為,應是一例一休衝擊淡化,加上各車廠齊推新車又狂打促銷,搶救買氣有功。 \n 和泰車昨日發表TOYOTA C-HR,正式進軍Compact SUV(小型休旅車)市場。由於這款車全球熱銷,台灣今年僅搶下2,000台配額,預接單已有1,400台,預計上半年就會賣完,也讓蘇純興對Compact SUV市場很有信心。 \n 蘇純興表示,農曆年後買氣明顯復甦,推估兩個原因,一是今年過年來得早,如果沒提前購車,大概就是農曆年後才買;二是一例一休的紛擾與雜音下降,對提振消費情緒或多或少有幫助,加上各家都在推新車,讓整體車市沒有年初那麼悲觀。 \n 蘇純興表示,整體車市在變化,需求也逐漸升溫,當然希望愈來愈好,但短期內不會調高全年預測,還是維持在43萬輛,畢竟後勢難料。至於3月整體車市約有3.4萬輛水準,和泰車兩品牌銷售則落在1.1萬輛。 \n 國際油價走低,加上生活形態改變影響,近年休旅車大賣,但主要以豪華品牌為主,平價休旅車則有緩步上升趨勢。和泰車過去主力為RAV4,但供不應求,長期缺車,如今將產品線擴展至Compact SUV,亟欲擴大市占。 \n 和泰車TOYOTA營業本部長劉傳宏表示,休旅車在台灣的成長空間仍舊很大,「怎麼推怎麼賣!」過去TOYOTA像跟在別人後面,推出後發型暢銷車款,現在「勇敢嘗試別人沒開發的車款」,C-HR若成功,未來可能在Compact SUV會更積極。 \n TOYOTA C-HR在土耳其生產,是豐田在歐洲三大生產基地之一,每年生產15萬輛,外銷50多個國家。這次C-HR提供經典、豪華、尊爵AWD共三個等級選擇,售價自89.9萬元起,較預售時便宜2萬元,頗具市場競爭力。

  • 新世代歐系跑旅TOYOTA C-HR 正式在台發售

    新世代歐系跑旅TOYOTA C-HR 正式在台發售

    國內引起熱烈討論的新世代歐系跑旅車型Toyota C-HR,經銷商和泰汽車8日舉行新車汽車發表會,前衛搶眼的造型,搭載Toyota全新開發的TNGA底盤、新世代1.2升渦輪增壓引擎、七具安全氣囊、車身穩定系統與循跡防滑系統等設備,將成為年輕世代追求車款選項之一。

  • 平價車車拚 促銷動作大

    平價車車拚 促銷動作大

     豪華車卯起來賣車,平價車品牌可沒閒著,促銷動作甚至更多更大,有的品牌提前預售新車,有的推特仕版,有的乾脆提前宣布下半年新車導入計畫。 \n 裕隆日產力推優しいNISSAN形象廣告,車主上網製作車貼並設臉書大頭貼,可抽Dyson空氣清淨涼暖倍增器及客製化車貼;TOYOTA話題歐風跑旅TOYOTA C-HR 1.2 Turbo提前預售,經典、豪華、尊爵AWD三款接單價各為91.9萬、97.9萬及109.9萬,多退少不補。 \n 福特六和宣布將於年底投產全新中小型房車FORD Escort LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER獲得第25屆台灣精品銀質獎,可享最高90期低頭款低月付分期,或首年最低日付30元起優惠,再送樂活10件組及竊盜險買1年送4年;SUZUKI ALL NEW VITARA最近連獲英國、澳洲媒體評選年度風雲車,業者推出限量黑色VITARA風雲特仕車,配備升級不加價,參考價仍為76.8萬起。

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