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以下是含有tru的搜尋結果，共113筆
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Cybertruck 大量專利曝滿滿亮點：露營、水上漂、太陽能充電，還有逼近一千公里的超狂續航
特斯拉 Cybertruck 可望在今年下半年開始生產，在這之前，大批的專利文件也浮上檯面，裡面除了可看到專屬 UI 介面、太陽能面板，更大亮點則是暗示這台科幻皮卡最大續航力將近一千公里。
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特斯拉 Cybertruck 勁敵！福特 F-150 Lightning 電動皮卡 5／19 發表
福特旗下在全球市場都廣受歡迎的 F-150 皮卡車，最早於 2017 年就宣告要推出純電動車型。事隔多年之後，福特終於公布 F-150 的電動版本將在 5 月 19 日正式對外亮相，並且也同步確認車型名稱將叫做 F-150 Lightning。
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帳號被盜怎麼辦？GoTrust Idem Key 動信安全金鑰 兩步驟驗證教學
【帳號被盜的原因】
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True Religion淺色丹寧涼一夏
來自美國加州的精品牛仔褲品牌True Religion，其「微笑縫線」為識別標誌，除了由匠師手工縫製外，搭配極致刷洗技術，與俐落的剪裁，讓每條牛仔褲都獨具特色，受到不少明星與貴婦們喜愛。品牌本季主打淺色丹寧系列褲子1萬6980元、外套9580元，搭配不同色系的上衣，除了營造視覺清新，也能達到降溫效果。
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德州工廠壓力山大！數據顯示 Cybertruck 訂單可能超過 1 百萬輛
2019 年 11 月就首度亮相的特斯拉 Cybertruck 電動科幻皮卡，預計今年底要在德州工廠量產；工廠還沒蓋好，但 Cybertruck 預訂量卻持續增加，最新數據甚至顯示當前訂單恐怕已突破 100 萬大關！
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特斯拉 Cybertruck 進度提速，可能 6 月就有機會開始生產
Cybertruck 科幻皮卡早在 2019 年 11 月就發表，規劃 2021 年底量產，大規模交車至少還要等到 2022 年。
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馬斯克劇透 Cybertruck 新設計：「沒有」車門把手！
拔掉儀錶板、不裝排檔桿，連改款的 Yoke 方向盤都只給你一半，奉行「少即是多」的特斯拉又有新招。馬斯克剛剛自己爆雷了 Cybertruck 新設計更動：這車「沒有」門把手。
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特斯拉 Cybertruck 新進度：IDRA 八千噸車體壓鑄機獲首張訂單，再創世界紀錄第一大！
之前說過 IDRA 公司推出的六千噸 GIGAPRESS 是世界最大車身壓鑄機，用於生產特斯拉 Model Y；現在這個世界記錄再次被改寫，同樣來自 IDRA，而生產的車輛也可望繼續是特斯拉：特斯拉 Cybertruck。
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逾八成國民愛運動 TRUE YOGA往台南、高雄評估展店
看好2020疫情年全台運動人口達82.2％，無論瑜伽、健身俱樂部，還是家用健身器材業等均卯足勁展店、展櫃位，線上運動課程更同步建構；新加坡瑜伽健身連鎖TRUE YOGA繼募集全台運動英雄之後，再度攜手代言人進行全台巡迴體驗課程，同時於台南、高雄評估開店據點。
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《國際產業》Cybertruck新動向？ 馬斯克：Q2更新資訊
自一年多前特斯拉發表第一款Cybertruck以來，這個備受關注的純電動皮卡車計畫始終靜悄悄。不過其執行長馬斯克已在推特上透露，可能在第二季更新Cybertruck的相關資訊。
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馬斯克忙蓋德州工廠：Cybertruck 更新版第二季才會發表
特斯拉下一部重點新車是 Cybertruck，馬斯克曾對外表示會在去年底揭曉細節有諸多調整的更新版，但承諾已經跳票。馬斯克說，新車要延期到第二季亮相，因為特斯拉正把心力集中在德州工廠建置工程。
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Tesla Cybertruck 1／64 模型車開箱：250 元輕鬆入主科幻卡車，質感超乎預期！
快速分享一個過年入手的小玩具：Tesla Cybertruck 模型車，出自拓意之手。車輛採 1/64 比例、四輪可動，重點是造工有超乎價格的表現，以 250 元的便宜模型車來說，這台的質感真的算棒的喔～ \n \n開場先來看屁股： \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n這就是一台很單純的模型車，四輪可動，可以推著跑，但沒有迴力機制，所以適合靜態展示，玩樂取向是比較低的。 \n重點是，我在蝦皮買，一台才 250 元，以這個價位來說，這部 1/64 Cybertruck 十分值得，該有的質感有做出來，玻璃雖然有小傷，但這種玩具車通常都是玻璃會有磨損，所以是預期中的結果；看看它的價格，實在也沒什麼好挑剔了。 \n我是在蝦皮的《老周微影》賣場買的，但是就在我寫文的此刻，發現賣場已經把商品下架了。如果你也有興趣，拍賣上還有其他賣家在賣，搜尋「拓意 Cybertruck」或是「1/64 Cybertruck」就會看到商品，只有一款，賣價通常都是 250 元，賣超過這個價位的就不用理它了，因為這台車僅此一款，都是相同的拓意版本。 \n \n \n
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可惡，想養！萌呆系 Cybertruck 抱枕開箱：可愛又療癒的居家車用百搭小物
開始之前，先來喚醒大家在一年前那顆激動澎湃的心： \n \n你是不是也跟我一樣，明明知道車庫放不下、巷子進不去、車格停不了、甚至連民國幾年才會交車也不知道？但在無數個未知之下，還是在去年就毅然決然拿起信用卡訂了一台車？(反正全額可退XD) \n這裡說的，就是專屬男人的浪漫，一部發表超過一年但現在連設計都還在改、工廠也還沒蓋，全世界有一半的人說醜、一半的人說帥的特斯拉電動皮卡：Tesla Cybertruck。 \n \nCybertruck 是一部讓人魂牽夢縈的神車，我相信很多人信箱裡面都存著一張訂單，就等特斯拉趕快兌現，但就現實面來講，此刻這部科技皮卡仍在為量產努力。 \n很多人都說它根本無法上路，例如道路安全測試無法過關、碩大的身形也會讓它在都會區寸步難行，只能在鄉間撒野，甚至連要擠進特斯拉超級充電站都成問題，那這種車子到底是誰會買呢？ \n \n其實上面說的都是真的，Cybertruck 開發進度不順利，上市充滿未知數，尤其越追 Cybetruck 的新聞，常常就會越擔心，越覺得這部車遙不可及。 \n不過，就在我們的心情幾乎就要盪到谷底時，「它」就這樣出現了... \n \n哈哈哈，原本冷冽科技風味、帥到不行的 Cybertruck，怎麼變成一隻看來呆呆的皮卡寶寶？這就是我們今天介紹的主角：Cybertruck 萌呆系可愛小抱枕～ \n抱枕本身沒什麼稀奇，但偏偏它是Cybertruck，就是這種反差萌的獨特魔力，讓阿呆小皮卡渾身充滿療癒感，暖度絲毫不輸《曼達洛人》裡頭萌度爆表的尤達寶寶喔～～ \n \n \n這個注入 Cybertruck 經典元素的萌呆設計，相信懂特斯拉的朋友看了會心一笑，外行人絕對直呼這三小，好衝擊、好二極、卻又療癒到不能自己，而就是 Cybertruck 與生俱來的魅力～ \n \n大家可別小看這台呆呆的小皮卡，它是由特斯拉第三方配件商 4Tesla 獨家開發的周邊小物，抱枕的設定讓它百搭百用，居家小物很合適、出門旅行也能用，而且是百分百忠於特斯拉原創打造、保證不走味。 \n例如說，只要仔細看它的縫線和做工，就會發現小小抱枕竟也保留了特斯拉著名的公差特色！獨一無二的手作痕跡，讓每一台 Cybertruck 都與別人不同，更添個性、更有收藏價值～ \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n由 4Tesla 配件商打造的 Cybertruck 萌呆抱枕已經開始接單預購，首波先上架到美國的手作平台 Etsy，但由於是含運寄發到全球，售價就被墊得比較高。 \n但是！大家千萬不用擔心，4Tesla 已經在針對台灣車主推出專屬團購方案，價格正在研擬中，據說一定很甜，但要再一點時間，還請各位靜候佳音～～ \n \n最後要說的是，如果你也喜歡 Cybertruck 萌呆抱枕，敬請分享給朋友知道，因為越多人讚聲支持原創好物，我們就有更高的機會用驚喜價格入手，轉發多多益善、謝謝各位收看 ^^ \n \n \n \n
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除了包膜，Cybertruck 還能加熱車體鋼材後創造令人驚艷的繽紛車色
使用外骨骼設計的特斯拉 Cybertruck 外型極具個性，但因為打造過程省去了烤漆的步驟，因此車色單一化是外界對這台電動皮卡的普遍疑慮之一。 \n \n馬斯克 7 月時曾確認 Cybertruck 可透過加熱鋼材來變色，現在更有特粉針對 Cybertruck 加熱鋼材後可能的顏色進行模擬，一掃 Cybertruck 視覺效果單一化的疑慮。 \n \n \n \n \n \n先前曾有網友在 Twitter 上向馬斯克提問，想知道鋼鐵在加熱後換改變顏色的現象，是否也適用於 Cybertruck 的車身鋼材上，而馬斯克則是簡潔直白的回答：「YES」。 \n \n \n特粉 @TheCyberCamper 日前在 Twitter 上就釋出了 Cybertruck 所能變化車色模擬圖。這位特粉把鋼材回火之後可呈現的亮銀色、黃色、紫色、藍色、灰色等不同色調，都透過模擬圖套用在 Cybertruck 身上，顯示原本車色可能會非常單一化的 Cybertruck，視覺效果實際上可能比 S3XY 都還要更具變化性。 \n \n \n \n \n特斯拉不太可能真的為 Cybertruck 提供多車色選擇，因此這些色彩繽紛的 Cybertruck 目前都還只停留在純粹的想像階段而已。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n不過馬斯克上個月有向外界預告，表示近期將向外界公布有多項調整改進的 Cybertruck 更新版，並宣稱將比當初發表的版本還要更好。屆時是否也會針對 Cybertruck 的車色變化性進行相關說明？預期也將是外界關注的重點之一。 \n \n \n
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Razer推出Hammerhead True Wireless Pro耳機 支援主動降噪
潮流品牌Razer今（7）日宣佈推出Razer Hammerhead True Wireless Pro耳機，搭載THX 認證音效及進階混合式主動抗噪技術，傳遞栩栩如生的音效及強而有力的低音。無論你在旅途中還是在家工作，都能享受不受干擾的聆聽體驗。 \n \nPro版本與標準的Hammerhead True Wireless 耳機同樣配置便利的觸控功能及語音助理功能、低延遲度的藍牙連接和充電盒以延長續航力。入耳式設計及隨附的Comply 泡綿耳塞確保使用者配戴舒適、貼合，提供更佳的噪音隔離效果。Hammerhead True Wireless Pro具備IPX4-防水等級，可防汗和防潑水。 \n \nRazer周邊事業群銷售暨行銷主管John Moore 表示：「 Hammerhead True Wireless Pro耳機是追求優質音效及高舒適度的日常生活使用及手機遊戲玩家的完美之選。配戴舒適的設計、零干擾及低延遲度的音效盡藏在輕便小巧的設計，讓玩家方便收納於隨身口袋中，隨時享受高品質的電影、音樂、遊戲以及語音和視頻通話。」 \n \nHammerhead True Wireless Pro耳機採用混合式主動抗噪，透過同時產生抗噪聲波，並結合加強的被動抗噪以消除外來和內部噪音，以兩個外部（前饋）及兩個內部（反饋）麥克風傳遞清晰、擬真的聲效。 \n \n為了達到THX認證的要求，頻率範圍和反應等細節都經過反覆微調，裝置必須能傳遞清晰、細膩人聲和強勁低音，在高音量下仍保持零失真。認證同時也要求良好的噪音隔離，而Hammerhead True Wireless Pro耳機通過嚴格的標準考驗，其入耳式設計讓耳機舒適緊密地貼合於耳內。耳機內隨附Comply 泡綿耳塞及另外 6 種不同尺寸、物料製的矽膠耳塞，使用者可根據個人偏好更換使用。 \n \nRazer Hammerhead True Wireless Pro耳機搭載10 mm驅動單體和20 Hz - 20 kHz反應頻率，提供廣闊的音域以享受手機遊戲、電影和音樂。當啟用「遊戲模式」，藍牙5.1連接會降低延遲度，低至60 毫秒，提高音訊與視訊同步率，讓玩家的反應時間縮短50％以上。 \n \nRazer Hammerhead True Wireless Pro耳機的觸控式操作讓使用者可快速切換「主動抗噪」和「快速留心模式」，簡單一按即可控制音樂播放、通話及啟用智能手機的語音助理。「快速留心模式」透過麥克風接收外界的聲音，方便使用者進行快速且短暫的對話。使用者可利用專屬的APP，於Android 和 iOS 裝置上設定音訊等化器 （EQ）、觸控操作手勢、配合測試等多個功能。 \n \nHammerhead True Wireless Pro耳機電池續航力長達 20 個小時，單次充電即可使用長達 4 個小時。隨附的USB-C 充電盒可進行4次充電，方便存放耳機同時為耳機自動充電。耐用的Razer THS TPU 材質保護套與便攜勾環同時發售，讓你攜帶最新的無線耳機時還能突顯個人風格。 \n \n
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特斯拉向 Cybertruck 準車主招手：車子還要等很久，不如先弄台 S3XY 回家開？
特斯拉今年交車目標是 50 萬輛，雖然第三季才以 13.9 萬輛創下新紀錄，但要達成這個年度目標，第四季得衝破 18 萬輛才行，而這並不是一件容易的事情 (其實是超級難)。 \n為此，特斯拉已經開始到處出招，例如把腦筋動到有下訂 Cybertruck 的準車主身上。 \n \n近日不少有預訂 Cybertruck 的美國車主，近期陸續收到來自特斯拉官方的促銷信件，信件強調 Cybertruck 雙馬達與三馬達版本預計 2021 年下半年開始生產、2022 年開始交車，而單馬達版本要等更久，會晚到 2023 年初才開始交車。 \n所以呢，特斯拉就向這些準車主們推薦說：「人客啊，要不要在這個等待的空窗期間，先用 24 至 36 個月的租賃方案弄別的車來玩玩呢？S3XY 任何一部都好喔！」 \n \n其實手上有 Cybertruck 訂單的人，很可能本來就已經是鐵粉，家裡應該都有一台以上的特斯拉，但畢竟 Cybertruck 在美國已累積數十萬張訂單，手上有非常可觀的客戶名單，只要當中有 5 ％ 被特斯拉說服，這樣也可能締造數萬台的新訂單，所以也是一個衝刺季末成績的必要手段。 \n \n
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特斯拉科幻皮卡 Cybertruck 更新版預計一個月後公布
Cybertruck 正進行諸多調整，據稱量產版本將比當初發表的版本還要更好，但未上市先改版的 Cybertruck 到底有何不同？馬斯克稍早預告，Cybertruck 更新版本將在一個月之後揭曉。 \n \n特斯拉早在 2019年 11 月就發表 Cybertruck 電動皮卡，預計明年底上市，在正式進入量產程序之前，設計團隊仍有不少時間可以微調車身設計，也就造成了 Cybertruck 這台電動皮卡未上市就先改款的奇特狀況。 \n目前外界還不清楚預計一個月後亮相的 Cybertruck 進行了哪些更動，只知道先前馬斯克曾提到正在微調 Cybertruck 設計以求符合美國卡車法規，讓這部前衛風格的電動皮卡可以順利在美銷售。 \n其他傳言方面，Cybertruck 可能針對主動式空氣懸吊系統進行更新，車身腰線更平整，窗台高度也會降低，而車型是否會縮小？至今仍無法確定，或許更有可能是後續推出另一台小型 Cybertruck 也不一定。 \n \n \n根據先前特斯拉所公布的規劃，特斯拉最快預計在 2021 年年底前開始生產雙馬達與三馬達版本的 Cybertruck，單馬達車型則會晚一年，預計 2022 年下半年推出。 \n \n
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馬斯克：Cybertruck 將在 2021 年底上市交車，量產車型比當初發表會看到的更好！
馬斯克在 2020 年第三季財報電話會議釋出了 Cybertruck 的最新情報，除了提到這台電動皮卡的量產版將有諸多小改進，也表示最快在 2021 年底開始交車。 \n \n特斯拉是在 2019 年的 11 月首度發表 Cybertruck ，當初就排定要在 2021 年正式交車，馬斯克的最新說法並沒有改變，這台電動皮卡車最快有機會在 2021 年的年底開始交車，但這是有條件的。 \n馬斯克表示，Cybertruck 確實目標 2021 年底交車，不過首先德州奧斯汀的超級工廠建設進度必須順利，也需要能克服一些 Cybertruck 生產上的技術問題，像是 Cybertruck 採用的高硬度外骨骼就是先前從未嘗試過的全新技術，因此可能會遇到一些生產上的挑戰。 \n \n但就算奧斯汀的超級工廠建設進度順利、Cybertruck 的生產技術挑戰也順利克服，目前看來能在明年底開到 Cybertruck 仍會是少數，真的要大量生產並交付新車，預期還是要等到 2022 年。 \n馬斯克表示，包含德州奧斯汀和德國柏林的超級工廠，在落成之後可能需要花 1 至 2 年才能夠啟動工廠的所有產能。 \n \n馬斯克也提到，和當初發表的版本相比，量產版本的 Cybertruck 有諸多小改進，因此他認為 Cybertruck 的量產版本比當初發表的版本還要更好。 \n \n \n
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除了要打 Cybertruck，電動悍馬車還打算另推 SUV 休旅車型！
剛剛在美國市場亮相的電動悍馬車，以皮卡車 (Pickup Truck) 車型切入電動車市場，碩大的 200 kWh 電池、1000 匹最大馬力、螃蟹模式等特色都引人注目。 \n而根據 GMC 的規劃，電動悍馬車不只會推出皮卡車型來和 Cybertruck 正面競爭，未來也打算新增 SUV 車型，但預計要到 2023 年才會推出。 \n \n雖然官方當前並未針對電動悍馬車的 SUV 車型特色釋出太多訊息，但其實在發表皮卡車型的電動悍馬車之前，GMC 就已經暗示過這台悍馬 SUV，並且將會是通用汽車達成在 2023 年推出 20 款電動車目標的必要條件之一。 \n消息指出 電動悍馬車的 SUV 車型同樣會採用 BT1 平台打造，而且皮卡車型的 1000 匹最大馬力、0 - 60 mph 加速僅 3 秒等特色也會適用於 SUV 車型，但目前就無法確定四輪轉向「螃蟹模式」、可拆卸式車頂、 UltraVision 影像系統是否也會一併在 SUV 上出現。 \n \n另外，通用汽車日前對外宣告成立旗下首座電動車製造工廠，該工廠名為 Factory ZERO。 \n通用投資了 22 億美元的資金，把底特律的 Hamtramck 工廠改造成 Factory ZERO，而剛剛發表的電動悍馬車皮卡車型，將會是 Factory ZERO 首批生產的電動車。 \n若沒意外的話，電動悍馬車的 SUV 車型也應該會在 Factory ZERO 進行生產。 \n \n \n
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Toyota TownAce Truck 貨車再度捕獲，上市時程未定！
Toyota 要進入小型商用車市場的消息已經傳了很久，甚至連左駕偽裝車都已經路上跑。而今天本站lt;Carstuff人車事>也收到了一組由讀者提供的 TownAce 小貨車的無偽裝照片，在面對 Suzuki Carry、DFSK 穩發與中華 CMC Veryca 三大對手之下，無偽裝測試車的出現是否意味著上市時程將接近了呢？ \n \n雖然今年六月日本市場才推出了小改款TownAce Van/TownAce Truck，具體來說為因應日本市場導入 Smart Assist 主動安全系統，藉由雙立體攝影機，具有支援偵測夜間行人/白天自行車的主動煞車系統、車道偏移警示、油門誤踩抑制系統（帶剎車控制）、前方車輛啟動警示、主動遠近光燈控制系統等，其他像是 VSC和TRC、緊急煞車閃爍、雙安全氣囊等都列為標準配備。 \n \n外觀則是導入全 LED 大燈組與 LED 尾燈組，同時設計細節上也稍做修改。不過從這次被拍攝到的照片來看，這台測試車似乎並不是日規小改款的版本（外觀頭燈維持鹵素大燈、保險桿造型有異），因此有可能只是過去被拍攝到的同一台偽裝車。 \n動力系統方面，由於測試車是舊版，因此應該是過去採用的 1.3 引擎，但未來台灣導入生產的應該會使用排污標準更先進的 1.5 2NR-VE 引擎，最高出力97PS/6000rpm、最大扭力134Nm/4400rpm，變速箱則是很精實耐用的五速手排與四速自排二種選擇，但是否會有四驅選項也是未知數。 \n事實上總代理和泰汽車也一直對於進入小型商用車市場保有高度興趣，但在年度計劃當中並沒有提及這款小型貨車的上市時程。根據側面暸解目前供應商其實都已做好生產零件的前置作業，但畢竟商用車客群對於價格相當敏感，在「主被動安全系統導入」部分可能會讓售價再提高，因此台灣未來導入生產的規格是否會比照日規新版的配備設定還是未知數，而原本預計 2021 年推出的時間表，現在也傳出因為武漢肺炎疫情影響可能會有變動的消息。 \n最後作者也詢問和泰汽車，官方回覆是：TownAce 測試車是國瑞自己的測試計畫，目前跟原廠尚未確認正式的導入時間。 \n \n \n \n