《热门族群》缓高油价之苦，航运股破浪涨

油价今年以来持续攀高，侵蚀航运业获利，航空股的华航、长荣航面临高油价压力，预期今年燃油占成本将衝破3成，也影响今年获利表现，长荣航在第3季旺季缴出获利年减41.7％成绩，华航第3季获利也年减63.4％；货柜轮同样受到油价波及，阳明今年连续3季亏损，长荣第3季虽然获利，但年减81％。

国际油价受到原油供应量增加，担忧需求疲弱，随着油价下滑，油价在10月初涨到4年新高之后，开始出现快速滑落。到目前为止，美国NYMEX-1月原油期货收跌3.77美元，报每桶53.43美元，创2017年10月26日以来最低价，较10月初的高点，回挫幅度达到3成，12月热燃油跌0.1美元，报每加仑1.99美元，12月RBOB汽油跌0.08美元，报每加仑1.5美元；伦敦ICE-1月布伦特原油期货收跌4.26美元，报每桶62.53美元。

今年货柜市场潜藏着美中贸易战压力、油价上涨阴霾，油价的急跌，对于进入第4季传统淡季货量减少的货柜轮业者来说带来喜讯。而华航、长荣航今年都受到油料成本攀升，影响到毛利率，两家都有新机加入节油效益，第4季载客率能维持水准，目前油价走跌将能提高第4季获利动能。