金融時報引述消息人士報導,蘋果為了加速電動車研發,特地找來曾在旗下服務長達17年的老將曼斯菲爾德(Bob Mansfield)領導電動車團隊,但外界擔心蘋果對研發保密到家的作風難以吸引人工智慧專家加入團隊。
據了解,自從蘋果電動車團隊主管薩德斯基(Steve Zadesky)在今年初離任後,蘋果便四處尋找人才。蘋果員工近日在部門連絡人名冊更新後發現,電動車團隊主管已悄悄換成曼斯菲爾德,但蘋果拒絕對此發表回應。
曼斯菲爾德在2013年退出蘋果高層管理團隊後轉任顧問,在此之前曾在蘋果服務長達17年,期間參與過Mac、iPad及其他重大產品的研發計畫,也是Apple Watch的幕後推手之一。
儘管蘋果從未證實公司正在研發電動車,且外界預期蘋果電動車最快也要到2020年才會問世,但因金雞母iPhone銷售開始走下坡,而最新產品線Apple Watch市場反應也不如預期,因此外界紛紛揣測蘋果將加速電動車研發。
蘋果周二即將公布上季(4到6月)財報。研究機構IDC上周已預測上季Apple Watch銷售量年減50%,上季iPhone銷售量也年減15%至20%。
投資機構BGC分析師吉利斯(Colin Gillis)周一已將蘋果目標股價從110美元下修至85美元,比上周五收盤價低14%,因為他推測9月即將發表的iPhone 7銷售量恐不及6S。
曼斯菲爾德過去在蘋果向來以「看數據做決策」著稱,因此外界認為蘋果找曼斯菲爾德回鍋是希望他能加快電動車研發腳步。但也有內情人士指出,曼斯菲爾德過去曾終止不少研發計畫,現階段還很難斷言電動車團隊在他領導下能有何種進展。
況且,為電動車奠定軟體基礎的人工智慧專家恐怕也不太想為蘋果效命,因為他們在臉書或谷歌得以公開發表研究成果,反觀蘋果對研發活動保密到家的作風反而讓專家們受到拘束。
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