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民進黨立委蘇巧慧日前獲選對會正式徵召,代表黨出戰明年新北市長選舉。9日針對新北市府宣布將重新規劃耶誕城一事表示樂見其成,並提出「多點繁榮、雨露均霑」構想,強調活動應兼顧地方交通與經濟發展,讓「耶誕城」升級為全新北共享的節慶品牌。
著名的「新北歡樂耶誕城」活動即將登場,國民黨立法委員洪孟楷今(8)在個人臉書粉專發文,建議新北市府仿造東京都廳,打造「365天亮起的新北」,升級耶誕城品牌,達成在地居民、觀光、城市三贏局面。發文接續昨日新北市長侯友宜在市政總質詢上回覆議員引發的熱議,對於下屆國民黨新北市長的可能人選,也引發地方人士觀察。
「新北歡樂耶誕城」為新北市年度三大活動之一,每年吸引大批國內外遊客造訪。國民黨議員劉美芳表示,過去板橋居民曾抱怨活動期間交通壅塞,但近年明顯改善;議員呂家愷建議,可擴大IP影響力,帶動淡海、三鶯地區經濟發展。新北市長侯友宜說,「新北歡樂耶誕城」已是國際品牌,市府持續掌控交通狀況,目前交通非常順暢。
台北市政府捷運工程局表示,連結內湖科技園區的環狀線東環段CF710區段標工程於2025年10月23日完成第4次開標後投標廠商評選會議,經由最有利標評選程序,評訂皇昌營造與日商奧村組營造聯合承攬團隊提出招標文件所訂之功能、需求、技術標準及期程目標,符合最有利標資格,後續將依《政府採購法》辦理決標程序,預計最快2026年1月開工。
桃園市過嶺地區民族路六段與高鐵南路口平時車流量極大,民眾反應過馬路穿越高鐵橋下後至安全島,卻無燈號管控、標線不清,民代6日上午邀集相關單位進行會勘。市府交通局回應,將針對3處標線、號誌等改善,並增設告示牌面,提醒該路口應以行人通行優先。
新北市「關渡新橋」為淡北地區車流分流關鍵,正進行可行性評估。民進黨立委林淑芬批評市府「以鄰為壑」,反對「方案2」高架銜接成蘆橋,將車流灌入蘆洲與三重。新北市新工處4日指出,目前處於期末報告階段,尚未定案,立委引用資料為「期中報告分析內容」,最終方案將納入地方意見與中央協商後再決定。
雲林縣斗六市為縣治所在,市區內共有7處平交道,長期造成交通壅塞與安全疑慮,地方爭取鐵路立體化已逾30年,斗六市公所4日邀交通部、雲林縣政府等單位舉辦「斗六市區鐵路立體化可行性研究地方說明會」,市長林聖爵提出加速審查程序等4大訴求,呼籲不要政治化,排除非專業干擾。
根據實價登錄資料統計,竹北市近一年交易最熱絡的路段依序為環科一路、中華路與科大二街。其中環科一路以廠辦用途為主,住宅交易則以中華路與科大二街最為活躍。信義房屋竹二區協理陳世光指出,這兩條路段不僅具備成熟機能與交通優勢,產品規劃也貼近首購與小家庭需求,成為竹北房市的熱門選擇。
新北市警察局交通大隊針對非法改裝車及危險競速行為展開專案查緝,今年7月至9月間與蘆洲警分局、三重警分局共組專案小組,報請新北地檢署檢察官張紓萍指揮偵辦,發動兩波專案行動,拘提11名吳姓等飆車仔到案,另查扣10輛改裝機車,詢問後依《刑法》公共危險等罪移送地檢署。
內政部都市計畫委員會於10月28日決議通過「變更淡水都市計畫(配合淡海輕軌運輸系統第二期路網)」案,從捷運淡水站銜接至漁人碼頭站,後續將依決議內容辦理再公開展覽暨說明會,續行都市計畫報核作業。
救護車出勤分秒必爭,桃園市交通局和消防局2年前攜手在聖保祿醫院推動「救護一路通」,透過智慧科技提前啟動綠燈延長,平均節省92秒、提升8%急救成功率,目前已增加部立桃園醫院和經國敏盛醫院,目標推廣到全市11家急救責任醫院,並研議擴及消防車可行性。
救護車出勤分秒必爭,桃園市交通局和消防局2年前攜手在聖保祿醫院推動「救護一路通」,透過智慧科技提前啟動綠燈,平均節省92秒、提升8%急救成功率,目前已推廣到部立桃園醫院和經國敏盛醫院,目標推廣到全市的急救責任醫院,並研議擴及消防車可行性。
新北大都會公園今(1)、明兩日熱鬧登場「2025呼叫音樂節」活動,連續兩天從中午12時接力表演至22時,共計有42組知名藝人、團體輪番上陣演出;考量現場將湧入大量歌迷,新北市政府警察局三重分局特別針對會場周邊進行交通疏導,也請警犬隊到場支援,強化現場安全維護與防範不法。
輝達總部確定落腳北士科T17、18,消息一出,附近台北市北投區建民里、洲美里、文林里里長都相當樂見能帶動地方發展,不過,有里長擔憂輝達進駐將讓交通壅塞問題加劇、改變當地生活型態等,盼市府能夠有完善規畫、配套措施,讓士林、北投有健康都市發展。
新北市推動淡海輕軌二期建設,「變更淡水都市計畫案」10月28日經內政部都市計畫委員會決議通過,配合當地民意,輕軌不進入淡水老街,將從捷運淡水站銜接至漁人碼頭站。計畫完善路權設計與行人安全設施,整合道路拓寬、轉乘系統與人行動線,後續辦理再公開展覽暨說明會,通車後有助提升淡水地區觀光可及性。
台中市建設局斥資13億2600萬元進行華南路「藍色公路」延伸工程,10月31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示,藍色公路完工後,不僅改善在地交通壅塞情形,也強化大肚與南屯間的交通路網,這條道路宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈,有望成為觀光拍照夜間地標,提升整體形象與旅遊吸引力。
高雄市境內的台鐵鳳山車站,在鐵路地下化後都因徵收問題,遲遲沒有臨停接送區,讓車站周邊違停亂象頻傳,今(31)日終於迎來改變,高雄市地政局宣布,曹錦路下午3點完工通車,與曹公路、和平路、五權路形成完整環狀道路,在曹錦路上的臨停接送區也同步啟用,大幅改善車站動線。
為舒緩大肚區遊園路及中台路口長年壅塞問題,台中市建設局斥資13.26億元打造大肚區「藍色公路」華南路延伸工程,並於31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示,藍色公路完工後,不僅能改善在地交通壅塞情形,也強化大肚與南屯區間的交通路網,且其宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈的道路,將有望成為觀光拍照夜間地標,提升整體形象與旅遊吸引力。
國道「龜速車」占用內側車道,吃罰單不冤!一名鄭姓駕駛因兩度在國道10號內側車道,以低於最高速限的時速86至88公里行駛,遭開罰6000元並記違規點數。他不服提告,辯稱法規中的「得以最高速限行駛」只是「形容詞」,並非強制規定。然而,法官審理後直接打臉此說法,認定其行為已違規,判他敗訴確定,全案不得上訴。
新光人壽日前宣布,為使輝達總部順利落腳台灣、進駐台北,願與北市府合意解約北士科T17、18地上權,且表明只向北市府索取已付出的成本。據了解,新壽30日向北市府報價初步成本,包括權利金、租金32億元,加上部分已施作項目8億元,共約40億元。