搜尋結果
以下是含有交通專業的搜尋結果，共88筆
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以鄰為壑？關渡新橋恐亂引流挨批 新北市府澄清
針對民進黨立委林淑芬批評「關渡新橋方案二」將車流灌入蘆洲、三重，形同「以鄰為壑」的說法，新北市新工處今（4）日回應強調，林委員所引用的資料只是期中報告中的部分分析內容，並非最終方案。新工處表示，關渡新橋可行性研究尚在期末報告階段，市府會納入地方意見與交通專業建議，綜合評估後再擬具具體規劃方向。
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屏科大11天2起死亡車禍 學生疑「減速丘」肇禍 校方說話了
屏東科技大學短短11天內發生起2起校園死亡車禍，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」，對此，校方稍早發出聲明表示深感沉痛哀慟，強調全面檢視並強化交通安全設施。
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才當24天新鮮人！男大生校園自撞亡 屏科大：全面檢視交安設計
屏東科技大學一名18歲邱姓男大生，昨（1）日騎機車行經孟祥體育館前學府路時，自撞分隔島身亡，而他9月才開始大學生活，未料僅過24天便殞命。校方表示，對此事故深感哀痛，已對目擊學生啟動心理輔導，未來會持續針對校內交通安全設計做改善，也會提升學生的交通觀念。
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王義川控跟拍集團「追溯到陳時中喆園事件」 徐巧芯打臉
綠委王義川近日指控，跟拍他闖紅燈的1名李姓人士，疑與白委黃國昌當年競選汐止立委時的助理同名。綠營甚至把藍委徐巧芯也扯進跟拍指控。徐巧芯打臉指出，綠營亂扯跟拍集團，甚至追溯到前衛福部長陳時中參選台北市長時的喆園事件，但當時她認識黃國昌嗎？黃在2022有角色嗎？
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王鴻薇揭新任健保署長父母背景 「信賴關係戶」名單一次看
衛福部中央健康保險署今（9）日舉辦健保署長交接典禮，由衛福部長石崇良主持交接布達儀式。新任健保署長陳亮妤走馬上任。不過藍委王鴻薇直言，陳亮妤的父親陳永昌是國策顧問、賴清德彰化縣競選總部主委、彰化小英之友會總會長；母親黃淑娟則是前彰化縣社會處長、現任信賴台灣姐妹會會長。確實「信賴感」十足。
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關渡新橋露曙光 今年完成評估
淡水民眾期盼多年的「關渡新橋」興建案再有進展！國民黨新北市議員陳偉杰指出，關渡新橋是降低淡水往台北市大度路車流壓力的關鍵工程，但目前行政作業必須加快腳步，不能淪為空談，且規畫過程應讓地方居民清楚掌握方向與時程。對此，新北市府表示，2025年底前將完成「淡水河兩岸幹線路網平衡可行性策略評估」報告，並同步推動103市道優化，作為橋梁啟用後的重要配套。
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竹市挨批道安五環成效差 議員促擬定道路設計手冊
新竹市政府致力改善交通亂象，但市議員廖子齊指出，市府對於「車向分流」立場反覆，且「道安五環」政策至今仍無具體成果，建議盡速制定《新竹市道路設計手冊》；市府交通處回應，將參考台北市經驗，研議訂定新竹市相關道路設計規範。
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竹市交通亂象難解 議員籲制定「新竹市道路設計手冊」
新竹市政府致力改善交通亂象，但市議員廖子齊指出，市府對於「車向分流」立場反覆，且「道安五環」政策至今仍無具體成果，建議盡速制定《新竹市道路設計手冊》；對此，市府交通處回應，將參考台北市經驗，研議訂定新竹市相關道路設計規範。
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行人地獄再添冤魂
乳癌權威名醫周佳正19日行經斑馬線遭公車撞擊喪命，過程由監視器完整拍下，看得令人既心驚又憤怒。心驚的是，車撞人雖屬意外，但在台灣卻已成為結構性的必然結果，所有人都可能成為下一位被害者；憤怒的是，這類悲劇對政府來說，似乎只是傷亡數字的「+1」，否則，行人地獄又怎會存在多年，依然猖狂地繼續發生在你我身邊。
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名醫遭公車撞死 交通部長上月一句話跨時空打臉 網諷：臉腫不腫
衛福部桃園醫院乳癌權威周佳正，小跑步過斑馬線時，遭未禮讓的違規公車撞上，當場死亡。不少網友紛紛翻出交通部長陳世凱上個月在節目上一句話，大酸「臉腫不腫」，現在還敢不敢這樣說。
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時評》行人地獄再添冤魂
乳癌權威名醫周佳正19日行經斑馬線遭公車撞擊喪命，過程由監視器完整拍下，看得令人既心驚又憤怒。心驚的是，車撞人雖屬意外，但在台灣卻已成為結構性的必然結果，所有人都可能成為下一位被害者；憤怒的是，這類悲劇對政府來說，似乎只是傷亡數字的「+1」，否則，行人地獄又怎會存在多年，依然猖狂地繼續發生在你我身邊。
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高鐵新任董座史哲 提升交通圈行銷力
台灣高鐵公司新任董座史哲6月中旬上任，政務官出身的他，累積公職生涯約27年，但因過去並無交通專業背景，讓這樁人事受到質疑，如何在台灣最重要交通動脈的營運上，也繳出優異成績，是這位於文化領域有著赫赫戰功大將的最新挑戰。
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快評》軍人搭機自動升等商務艙 何不先從高鐵做起？
賴清德總統1日在「團結十講」第四講開出「軍人搭機自動升等商務艙」的支票，讓國內航空業一片炸鍋，除了最根本的成本考量，航空公司還需面對高貢獻度的卡客，與自家員工的反彈聲浪，倘若如此，在軍人出國長年受限情況下，為何不從相對單純的高鐵或台鐵開始做起，更不失為高鐵新任董事長史哲上任後的首件「功德」。
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改善台鐵體質 產工提「快樂員工指南」籲加薪、提高津貼
台鐵公司董事長鄭光遠上任後，說要有快樂的員工，才有滿意的顧客。台鐵產業工會表示，說的很好，可惜的是台鐵員工已不快樂十幾年，在人力不足、待遇低落現狀下，台鐵員工要怎麼快樂起來？產工今彙整「打造台鐵快樂員工指南」，針對薪資、安全及業務面向提出建言。
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高鐵史哲首秀立院！自比Open book考試：全民可檢視
台灣高鐵董事長史哲上任後首次赴立法院交通委員會報告，面對外界對其交通專業質疑，他表示，高鐵節奏確實與他過去經歷不一樣，有新的壓力，就像場「Open book」考試，鈴聲已響，大家皆可檢視他交出的答案，並強調高鐵現非興建期，也不是剛通車、財務改革或疫情時期，是復甦面對新局的時間，綜合性管理是未來重要任務。
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輝達進駐北士科衝擊三蘆交通 侯友宜允諾加速蓋蘆社大橋
新北市三重、蘆洲地區每日上午前往台北市通勤民眾近2萬5000人，忠孝橋、中興橋、重陽橋及台北橋塞滿通勤車輛。國民黨議員黃桂蘭19日市政總質詢表示，規畫逾20年的「蘆社大橋」遲遲未有進展，希望透過蘆洲南北側區段徵收，加速蘆社大橋進度，以紓解交通擁塞狀況。新北市長侯友宜說，蘆社大橋的興建勢在必行，可行性評估採購作業預計7月10日開標。
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酸「保護型自行車道」被炎上 民眾黨高市黨部火速道歉了
民眾黨高雄市黨部昨（17日）晚在臉書、Threads上PO文狠酸高雄市「保護型自行車道」設計，稱停車位劃在路中間讓用路人需要特別小心，並以「是在拍《玩命關頭：高雄》嗎」等戲謔口吻，質疑相關交通規畫，惹來網友反酸，撻伐欠缺交通專業。對此，黨部今日道歉並稱，會加強團隊專業能力，對於各界批評，會虛心學習。
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公館圓環緩拆 6／30再辦公聽會
台北市政府預計28日起拆除公館圓環並填平地下道，藉由工程降低事故率，但不少民眾除質疑市府未充分與在地居民溝通外，也擔憂未來無地下道供公車行駛將導致當地交通更加壅塞，甚至提高公車與汽機車交織通行風險。台北市議會交通委員會16日決議要求市府暫緩拆除，北市交通局長謝銘鴻允諾28日不會施工，待30日舉辦公聽會後再做決定。
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北市事故熱點冠軍 暫時不拆了！確定6／28不施工
台北市公館圓環連續7年高居北市交通事故熱點第1名，北市府為降低事故發生率，原預計本月28日拆除圓環，並填平公車專用地下道，但民眾質疑填平地下道效益及事前未充分與地方溝通，僅於施工前1個月辦1場說明會。北市議會16日交通委員會審議該案，多位議員不分黨派一致認為28日拆除過於躁進，決議暫緩拆除。北市交通局長謝銘鴻也允諾28日不會施工，會等到完成溝通後再做，也願意出席座談會。
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史哲接高鐵董座 陳世凱自打臉
監察院長陳菊的愛將史哲將出任高鐵董事長，此事引發外界「酬庸」爭議。事實上現任高鐵董事長鄭光遠甫於2月14日獲真除，當時交通部長陳世凱提供綠媒《放言》的新聞發布是「兩個國家持股掌控重要運輸機構的董事長，皆由基層出身的總經理接棒，從內部提拔、專業任命，無疑是一好球」。結果4個月後拍板「史哲」，無疑是自毀「專業、內部拔擢」前諾，變成大壞球。