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特斯拉執行長馬斯克在22日舉行的財報會議中透露,特斯拉最新全自動輔助駕駛(FSD)晶片AI5,將由台積電與三星同時代工生產,顯示三星在特斯拉AI晶片供應鏈中的比重顯著提升,而不再由台積電「獨吃訂單」的局面。
在執行長陳立武帶領下,英特爾積極爭取大客戶。有消息指出,電動車大廠特斯拉在找上三星電子為其新一代全自動輔助駕駛晶片A16代工後,可能也將與英特爾在晶片領域合作。
特斯拉執行長馬斯克豪砸10億美元(約新台幣301億)購買自家股票,成功提振投資人信心,刺激特斯拉股價一度大漲超過7%,專家分析指出,馬斯克釋出明確訊號,有助於擺脫今年以來特斯拉陷入的困境,更代表馬斯克已經走過政治狂熱的高峰,對投資人來說是好消息。
特斯拉(Tesla)近期解散Dojo超級電腦團隊,未來將專注於開發AI推論晶片(AI 5和AI 6),據悉AI 6晶片將由三星電子代工,AI 5晶片繼續由台積電負責生產,旨在分散供應鏈風險並強化美國製造。
三星宣布取得總值高達22.8兆韓元(約165億美元,約4900億新台幣)的晶片代工大單,傳出大客戶就是特斯拉,特斯拉執行長馬斯克隨後證實此項消息,提及特斯拉新一代全自動輔助駕駛(FSD)晶片「AI6」,將由三星代工生產,前一代晶片「AI5」則由台積電負責製造。
三星晶圓代工業務傳出好消息,拿下165億美元(約新台幣4862億)訂單,原先神秘客戶並未曝光,但美國財經媒體引述知情人士說法指出,該客戶就是特斯拉,推測此次合作可能為統包服務,生產包含記憶體在內的機器人超級運算晶片,後續能否拉近與台積電的差距仍待觀察。
特斯拉無人駕駛計程車Robotaxi試營運上周末啟動,分析師看好開啟自駕黃金時代,帶動這家電動車龍頭23日股價收高逾8%。但Robotaxi上路首日就「凸槌」,傳出多起交通違規,引來美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)介入關切。
根據外媒報導,電動車大廠特斯拉新一代FSD(全自動輔助駕駛)晶片AI5/HW5,將交由台積電代工,採3奈米N3P製程,三星則作為備援選項。
電動車大廠特斯拉下一代 FSD(全自動輔助駕駛)晶片AI5/HW5進入量產階段,傳出該款FSD晶片將由台積電代工,採用3奈米N3P製程。業界消息指出,台積電是主要代工廠,三星則作為備用選項。
特斯拉在電動車市場上,早已被中國對手的平價電動車打得無還手之力,現在連自動駕駛車領域也要被超車,讓人擔心被外界寄予厚望的自駕計程車Robotaxi計畫,可能無法如預期那樣為特斯拉撐起一片天。
即使目前面臨美國監管機構對其安全性的質疑,特斯拉執行長馬斯克證實,特斯拉的自動駕駛計程車將於6月底,在德州奧斯汀試營運。
特斯拉原本被不少人視為身分象徵,然而隨著特斯拉執行長馬斯克「干政」的負面形象引發爭議,消費者對品牌的好感度大幅滑落,嚴重衝擊銷售表現。這家曾經風靡一時的電動車品牌,如今聲勢大不如前。如果現有的特斯拉車主考慮換車,專家提出了4個值得參考的方案。
財信傳媒董事長謝金河日前發文警告,特斯拉股價從高點暴跌55%,現金流將轉為負值,並直言馬斯克堪稱是「今年全球股市最大的輸家」。不過特斯拉股價近期展開反彈,連兩天逆襲暴漲逾17%。對此,網紅Cheap表示,今年特斯拉一路下跌、腰斬,老謝又出來馬後炮了,還調侃「謝天謝地不如謝金河」。
美國電動車巨擘特斯拉股價已較頂峰時腰斬,外界列四大內憂外患因素,即中國對手壯大、華爾街看空、其全球銷售量大減、和馬斯克領導力被質疑。尤其中國對手優勢全打中特斯拉罩門,讓其重要的中國市場節節敗退。
美國電動車巨擘特斯拉股價已較頂峰時腰斬,外界列四大內憂外患因素,即中國對手壯大、華爾街看空、其全球銷售量大減、和馬斯克領導力被質疑。尤其中國對手優勢全打中特斯拉罩門,讓其重要的中國市場節節敗退。
貿易戰持續困擾投資人信心,美股在周四全面走弱,反映中概股的金龍中國指數跌0.20%。香港股市在連跌5個交易日,流失907點之後,周五高開190點。
美國電動車廠商特斯拉對其在中國市場銷售的車型發布了期待已久的自動輔助駕駛軟體更新,增加了城市導航功能。但是許多中國車主認為新功能沒有兌現馬斯克的承諾,其自動駕駛功能令人失望。知情人士說,這是因為該系統對中國大陸道路以及交通規則數據訓練不足所致。
最近瑞典電池公司Northvolt聲請破產,這只是歐盟汽車廠及電池廠近期遭遇的一系列困境中的一個案例。由於大陸電動車產業崛起以及歐盟電動車轉型不順,歐洲汽車大廠及零件供應商經營陷入困境,裁員數甚至比新冠疫情時還高。
Tesla 不久前毫無預警地發表全新改款的 Model Y 車系,而台灣也同步跟進確認販售規格,但上市首波僅供應一款四輪驅動車型,要價 2,449,900 元,等於是用較為旗艦、高規的式樣來試圖吸引注意。