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以下是含有友嘉集團的搜尋結果,共135

  • 友嘉FIPS智慧精實生產 成果發表

    友嘉FIPS智慧精實生產 成果發表

     為因應資訊的及時化、透通化已成為工業4.0發展必備的基礎,友嘉於2011年正式導入FNPS生產系統(FEELER New Production System),並於2018年進階為FIPS友嘉智慧精實生產系統(Feeler Intelligence Production System),今年因疫情關係,為避免群聚,首度以內部發表方式舉行,成果發表會聚焦在物聯網IoT與資訊的結合應用,透過簡報與工廠實地展現方式,呈現友嘉在FIPS上的重要努力成果。

  • 朱志洋:友嘉2024年上市

    朱志洋:友嘉2024年上市

     友嘉集團總裁朱志洋14日接任台灣上市櫃公司協會理事長,他表示,今年全球工具機業很辛苦,但台灣工具機挺得過;並勾勒友嘉集團明年將擴大在台灣、越南、土耳其設新廠,且台灣、海外工具機事業將進行整併,分別設一家控股公司,預計2024年在台灣及海外上市掛牌。

  • 友嘉集團總裁朱志洋 接台灣上市櫃公司協會理事長

    友嘉集團總裁朱志洋 接台灣上市櫃公司協會理事長

    佔台灣上市櫃公司產值近七成的台灣上市櫃公司協會理事會換人做,友嘉集團總裁朱志洋14日接任第三屆台灣上市櫃公司協會理事長,目標是兩年內會員數從200人增加至300人,每年依據不同主題,針對台灣上市上櫃1,700家企業,選拔傑出企業家獎,並舉辦女力論壇及社團負責人研討會。

  • 民間串聯 催生台灣鍛鍊

     全球供應鏈因中美貿易戰、新冠肺炎疫情經歷斷鏈及加速重組,工具機業龍頭友嘉和東海大學智慧轉型中心共同發起「台灣鍛鍊」Re!Chain,推動以台灣為中心的全球智慧供應鏈中心,11日攜手大聯大、東元、美律、盛弘,和安永顧問等董總座,開啟史上首見的倡議行動!

  • 友嘉朱志洋 將掌上市櫃公司協會

     台灣最大上市櫃企業家聯誼會-台灣上市櫃公司協會,將於9月3日舉行會員大會,現任理事長、台達電副總裁蔡榮騰即將卸任,會中將選出新任理事長,將由副理事長、友嘉實業集團總裁朱志洋出任。協會預定9月14日在行政院長蘇貞昌親臨見證下,舉行新舊任理事長交接儀式。

  • 友嘉轉型 貝恩諮詢當軍師

     國際間新冠肺炎疫情再起,工具機產業景氣難見曙光。友嘉集團總裁朱志洋29日表示,今年友嘉集團工具機事業比去年衰退,但危機即轉機,將首開工具機業先例,斥資新台幣逾1億元,請貝恩諮詢進行友嘉全球工具機事業資源整合、轉型升級,中長期目標為躍升為全球最大工具機集團。 \n 有併購大王之稱的朱志洋在2009年全球金融風暴過後,短短十年,先後併購德國、義大利、瑞士、日本及韓國等國工具機廠,在11個國家或地區設有50個生產基地,目前工具機事業擁有37個品牌,年營收約500億元。 \n 與朱志洋情同兄弟的友嘉集團副總裁陳向榮2018年驟逝後,朱志洋2019年底開始進行接班布局,兒子朱昱維接任台灣友嘉實業、大陸杭州友佳董事長,女兒朱姵穎除擔任友嘉董事外,今年也出任佳鎂科技董事長,女婿黃威翌則擔任台灣麗偉董事長。 \n 朱志洋昨日表示,疫情影響全球經濟活動,今年第三季工具機產業景氣沒有好轉跡象,第四季受疫情影響程度慢慢緩和。友嘉集團在美國市場上半年持平,大陸市場今年估衰退二成,歐洲市場年衰退至少三成,今年友嘉集團全球工具機事業比去年衰退。 \n 朱志洋指出,友嘉集團發展智慧製造,去年在IT及數位管理方面與IBM合作,現在他要化危機為轉機,主動向國際知名管理諮詢公司貝恩諮詢,貝恩將協助友嘉集團進行全球工具機事業資源整合、市場布局、產品轉型升級、企業轉型、擴大及強化行銷網路。 \n 貝恩諮詢客戶涵蓋德國BMW、BNEZ、VW及美國GM等國際汽車大廠,以及美國波音及法國空中巴士兩大航太業巨擘,具有實戰經驗,並將派員到台灣、大陸、美國、日本、韓國、義大利、德國、瑞士、匈牙利、俄羅斯及法國等11國家或地區生產基地實地瞭解營運現況,未來會從技術、研發、生產製造、採購、銷售通路、行銷策略、供應鏈、品牌建立、售後服務及全球各行業代表性客戶等全方面著手,整個顧問費超過新台幣1億元。 \n 朱志洋表示,貝恩預計10月提出三~六年中長期全球升級計畫,助友嘉集團提升全球競爭力,六~八年營收倍增,從全球第三大工具機集團躍升為全球最大工具機集團。

  • 程泰、亞崴、東台 跨界搶商機

     全球車廠加快發展電動車速度,汽車引擎及變速箱等相關零件業將減少採購設備,工具機受衝擊程度達三成。程泰、亞崴、東台、百德、友嘉集團及高明等業者分散風險,開始布局5G相關產業、風電、軍工及航太等產業,爭取訂單。 \n 友嘉集團總裁朱志洋、程泰集團董事長楊德華及東台集團董事長嚴瑞雄等工具機業大老,很早就警覺到歐洲各國計劃2025年起停產燃油車,電動車遲早取代燃油車,會成為全球汽車市場主流,少了汽車引擎及變速箱等關鍵零組件,工具機需求至少短少三成,偏偏汽車相關產業占台灣工具機廠客戶比重30%~40%,必須加速分散客戶業態。 \n 友嘉集團以往接單以汽車產業為主力,近年積極拓展電動車、航太、模具、醫療、軌道運輸工程、5G及工業4.0等產業客戶。汽機車產業占東台集團營收比重超過三成,旗下東台、亞太菁英等工具機廠,近年積極布局航太產業,也爭取到漢翔國機國造訂單。 \n 程泰集團主管指出,程泰客戶涵蓋汽車、鐘錶及航太等產業,疫情造成汽車及航太產業需求不如預期,程泰、亞崴開始接觸新客戶,亞崴將觸角延伸風力發電及5G等產業,也爭取國機國造及國艦國造的設備訂單。 \n 高明總經理張仕育指出,第二季全世界幾乎停擺,沒有業務員可以接單,高明生產大型龍門等機台下單到交貨約半年時間,第二季生產都是去年底或今年第一季接單,目前在手訂單只能撐到7、8月。

  • 友嘉轉型有成 打造5G智慧工廠

    友嘉轉型有成 打造5G智慧工廠

     智慧製造將是翻轉未來各大產業運作的重要趨勢!友嘉集團在5G智慧工廠應用上,透過國家隊報名方式,攜手台灣的凌華科技、資策會與台灣大學,共同參與「台歐雙邊合作Clear 5G」計畫,與歐洲5個國家7個單位共同合作。目前在台灣新竹湖口工業區內,以友嘉集團岩田友嘉工廠為試驗場域,建置5G無線網路服務工廠,可同時解決傳統工廠不易建置有線與無線網路所造成的生產資訊蒐集難點,以及自動化產線效益不佳等痛點,友嘉集團將與合作夥伴合力打造出亞洲第一個5G未來智慧工廠,向全球展示友嘉集團的技術與服務能量。 \n 智慧工廠未來管理模式上,首重高資料頻寬與低時間延遲兩大難題,友嘉集團認為,可透過5G方式解決同時間大量資料的傳輸及降低傳輸的延遲。 \n 友嘉集團指出,自2015年即投入智慧製造領域研究,並集結友嘉集團全球37個工具機品牌、17家合資公司及其他事業群的能量與技術,從智慧工具機的探索,衍伸到智慧製造、智慧工廠與管理,最後並結合5G技術,提供一條龍式的整體解決服務方案,讓顧客體驗新的數位服務。 \n 以併購聞名全球的友嘉集團,在2015年併購德國MAG後,成為全球第一大汽車整廠整線工具機集團,並成為德國工業4.0創始會員之一。在推動智慧製造之際,友嘉集團與微軟、發那科、西門子與庫卡等全球多家知名策略夥伴共同合作,並結合德國工業4.0先進技術與集團旗下37個工具機品牌的高端工具機,可望為台灣智慧製造注入新血、打造台灣成為全球智慧機械之都。 \n 歷經多年來不斷的資源投入與研發,友嘉集團成功將傳統工具機轉型升級為智慧機械,依據不同產業屬性與客戶需求等等,在工具機內部關鍵零件加入感應器,可採集顧客所需要的即時訊息,包括有震動值、溫度值、壓力值等等,現階段更已完成有切削顫震技術、熱溫差補償技術、防碰撞等應用功能。 \n 在各項技術轉化為商品銷售前,友嘉並經由多次反覆測試與改善,期能以最小的成本,給顧客創造出最大的價值。除單機智慧化外,更需衍伸到智慧生產線周邊設備的資料採集,包含機械手、無人搬運車、清洗機、打標機等,所有資料將儲存於雲端戰情室來作分析與應用,透過雲端戰情室管理模式可協助客戶做好工廠管理,並從傳統加工廠轉型升級為智慧工廠。

  • 瑞士Pfiffner多軸機 屢獲大單

    瑞士Pfiffner多軸機 屢獲大單

     友嘉集團近10年來透過併購德國MAG、義大利JOBS、日本SNK及瑞士Pfiffner等國際知名工具機品牌快速崛起,已躍居為全球第三大工具機集團,並藉由集團資源整併行銷模式,陸續引進海外高階工具機至台灣市場,大幅提升台灣精密加工產業的競爭力,其中又以瑞士Pfiffner生產的轉盤式多軸自動加工機最受客戶青睞,每台機器擁有12至16個工作站,可進行車、銑、鑽、鋸、攻牙、開槽…等各種複雜工序,其多元複合超高加工效率與精密加工能力讓市場用戶驚嘆,屢屢接獲大單。 \n 瑞士Pfiffner是全球知名的轉盤式多軸加工機製造商,從生產的工藝分析到優化加工時間,及售後的組裝、教學和訓練,該公司均會派遣專業工程師到客戶廠內做詳細的服務。與其他同業機台最大的差異在於瑞士Pfiffner單一機台擁有12至16個工作站,每個工作站可同時進行直立與水平式加工,相當於多部機台融合於單一設備上進行作業,可在一台機台上實現鋸切、車削、銑削、鑽孔、銑牙、開槽、翻轉、打印、去毛邊等各種複雜工序,最高時可同時控制99軸運作機能,堪稱是業界之最。 \n 值得一提的是,瑞士Pfiffner機台更搭載刀具壽命檢知管理系統,在做刀具壽命監控的同時能保持產品加工品質,並可事先提醒操作人員刀具使用狀況,做出適時的補償和更換,防止不良品的產出。該機種具備的多項亮點還包括能替客戶節省廠房機台佔地空間、刀具數量、人力配置與節能,非常適合於大批量小型零件的高效率生產。此外,該機種模組化的設計也讓其加工上更具彈性,搭配完善的快換系統,可大幅縮短產線的更換時間。 \n 友嘉集團透過長期來的併購策略,工具機版圖已橫跨中端、中高端、高端至高高端等四個市場,每台機器價位從8萬至3,800萬美元不等,生產的工具機種包含立加、臥加、臥車、立車、多軸、磨床等,可生產的規格從小型到超大型工件都可,行業應用範圍涵蓋航太、汽車、軌道運輸、能源、3C、精密模具與醫療等,相當廣泛。 \n 友嘉全球工廠的產品線巨細海納、一應俱全,主要想傳達該公司「能陪客戶一起成長,是客戶最佳合作夥伴」的經營理念,從單機、自動化生產線到智慧製造,友嘉都能滿足客戶需求,成為企業用戶提高產品價值、提升經營效益的最佳夥伴。

  • 採訪線上-友嘉集團總裁朱志洋 防疫部署一手抓

     素有併購大王之稱的友嘉集團總裁朱志洋,不只併購企業快狠準,對付新冠肺炎疫情也是超前部署。從疫情爆發以來,每天與遍布歐洲、美國、兩岸、日本、南韓等國子公司高層主管召開疫情會議,防止防疫出現缺口,對各國疫情分析,認真程度不亞於疫情指揮中心。 \n 朱志洋出生書香世家,服完兵役跑船,所累積人生第一桶金創業,遭逢石油危機而砍掉重來。1985年成立友嘉實業,從一家年營業額100萬元工具機廠做起。1997年爆發亞洲金融風暴,一舉併購年營收20多億元的工具機大廠台灣麗偉。接下來20多年,併購全球各地工具機廠,在全球打造37個品牌、50個生產基地,年產值超過新台幣500億元的工具機王國,不單是全球最大立式加工機廠,也是全球第三大工具機集團,事業版圖涵蓋兩岸、印度、日本、南韓、德國、義大利、瑞士及俄羅斯。 \n 朱志洋自從賣掉大車後,就改以計程車代步,出國不論遠近都是搭經濟艙,直到近一、二年,才聽從女兒朱姵穎等人勸說,飛歐洲或美國長程才用里程數換成商務艙機票,他將省下的每一分錢,都用在事業上。 \n 大陸武漢爆發新冠肺炎疫情,他當時人在台灣,雖然無法回到第一線坐鎮指揮,除夕當天就決定將大陸廠延後開工,用WeChat發送問候信給大陸河北省及武漢員工,穩住軍心,也發簡訊給大陸員工,請他們關懷同事。 \n 隨著疫情持續擴散,朱志洋超前部署,早在農曆年後,就下達集團所有主管未經他允許不准出差,也勸說員工不要出國旅遊,每天都與全球各地子公司高層主管召開視訊疫情會議,直到大陸解決武漢封城,才改為每周一及四開會。南韓則因確診人數下降,改為每周一次。 \n 朱志洋表示,他對抗疫情可絲毫不敢馬虎,有大陸廠員工兒子要從湖北到杭州探親,聞訊後,立即要求大陸主管將員工留宿在員工宿舍,員工則將租屋留給員工兒子住,直到14天隔離期滿沒有症狀,父子兩人才相見。只要員工有咳嗽、發燒及喉嚨痛等症狀,先居家辦公,並到特約醫院檢查,篩檢確定陰性,湖北省及武漢員工必須兩採檢都是陰性才能上班。 \n 朱志洋表示,企業對防疫力求滴水不漏,只要疫情警報一天未解除,就要嚴格執行。軍方竟然在敦睦艦隊士官兵下船前,未要求篩檢就放行,對他來說,簡直不可置信。

  • 疫情當頭拚獲利 零件協力廠 降價至少一成

     面臨大陸訂單緩步回穩,歐美相繼封城,工具機廠出現「有訂單卻出不了貨」的怪象。為突圍求生存,工具機業主動要求零件協力廠配合降價,以今年來說降幅至少10%。陷入苦戰的部分業者還將票期延長,從原先四個月延長為六到七個月,力拚全年可以出現獲利。 \n 零件業對此情況頗感無奈,但為維持長久合作關係,仍配合整機廠部分降價。 \n 工具機業者表示,原本預期中美兩國元月中旬可簽署第一階段貿易協議,順此趨勢在農曆年後大展身手,業者當時預期,工具機產業景氣最快第二季末、第三季初,就可從谷底彈升;台灣機械工業公會理事長柯拔希、台灣區工具機暨零組件公會理事長許文憲都曾樂觀預估,工具機出口值年成長可達5%~10%。 \n 不過疫情蔓延至全球,也毀了工具機業的如意算盤。柯拔希、許文憲都表示,今年第一、二季台灣工具機出口恐比去年同期衰退,疫情若能在6月獲得控制,加上企業從大陸撤離轉進越南等東南亞國家,設立第二生產基地,需要添購自動化設備,加上台商回流,對機械設備剛性需求仍在,下半年接單有機會回升。 \n 許文憲指出,台灣工具機產業陷入苦戰,工廠每周做四休三變成常態,體質差的廠商還做三休四。部分廠商要求員工提前至上半年休年假,外勞合約到期裁員,不續聘,並要求協力廠零件降價,還將到期票期延長60~90天,原本四個月票期延長至六到七個月,整機廠把降低成本壓力,都推給零件業者。 \n 友嘉集團總裁朱志洋表示,大陸相繼復工,南韓也疫情獲得控制,友嘉集團來自大陸及南韓兩地訂單均回升。第一季美國市場因接獲汽車工業及國防武器客戶下單,訂單比去年同期成長一倍;4月則因美國各州封城,訂單下滑,歐洲市場接單表現不如預期。就友嘉集團工具機整體訂單來說,4月比去年同期衰退約一成。 \n 東台、程泰、亞崴、高鋒及台灣瀧澤等大廠,3月、4月大陸訂單緩步回溫,但歐美客戶陸續停工,訂單幾乎停滯。幸好接獲台灣、東南亞及土耳其等地市場訂單,東台還與日本洽談訂單,各工具機廠在手訂單能見度至少兩到三個月。 \n 程泰、亞崴、東台及高鋒等工具機廠主管表示,為降低生產成本,陸續通知滾珠螺桿、線性滑軌、鑄件、鈑件及加工件等零件協力廠降價,今年降幅至少10%,也與日本發那科等廠商交涉,爭取調降控制器等關鍵零組件報價。

  • 友嘉擺頭式五軸機 奪台灣金玉獎首獎

    友嘉擺頭式五軸機 奪台灣金玉獎首獎

     由友嘉實業研發上市的擺頭式五軸機UB-660,擁有歐洲機血統與最佳化結構配置,具備高技術含量、高精度、高剛性與高穩定性等特色,可用來加工生產長型、複雜及多曲面的零件,日前參加2020台灣金玉獎選拔,獲全體評審通過,勇奪首獎「企業產品卓越獎」,堪稱是實至名歸。 \n 友嘉公司指出,擺頭式五軸機UB-660在市場定位上,主要是鎖定長型、複雜及多曲面的零件加工,適合航太、汽車、船舶等產業用戶使用。相較於台灣市售五軸機多數由各家公司內部土法煉鋼而成,友嘉UB-660為該公司透過與該集團義大利SIGMA高階工具機姊妹廠共同合作所開發,除擁有歐洲機的高技術水平外,也保有台灣機的平價優勢,並由義大利原廠親自派員檢驗機台性能、精度與可靠度,市場競爭力強大。 \n 友嘉擺頭式五軸機UB660在組裝精度上也學習歐洲組裝技術,如線軌真直度在工廠組裝時使用直規量測,非一般常見的對拖量測,可確保組裝精度;而在品管檢驗上,使用視準儀精密儀器做精度把關,確保精度無誤;最後在尾端座採取無預壓方式來確保精度,都是相當獨特的組裝手法。 \n 其擺頭式設計架構為該機台亮點之一,除可大幅降低加工干涉區,並擁有最佳化結構配置,包含箱型結構鑄件,及最佳化跨距設計,可提高整機剛性與穩定性。另外,機台採用移動式立柱結構,於加工大型及重型工件時,擁有高精度和出色的動態性能,其複合工作台可節省夾治具安裝空間,針對複雜的工件加工,僅需一次裝夾即可快速完成,可大幅提升效率並節省加工時間。此外,立式動柱架構採米字形結構,讓立柱抗彎與抗扭強度提高,配重採用氣壓缸來支撐;另外立柱外型類似金字塔下大上小構造,可增加移動穩定性,可說是航太加工業者的利器。 \n 友嘉為確保工廠在組裝、品管與作業等相關流程達到最高品質,於2011年開始導入智慧精實生產系統,廣獲好評,並於2018年榮獲全國最高榮譽第25屆國家品質獎肯定,由總統親自頒獎,肯定友嘉在產品、研發、品質與組裝等各方面都具有高度水準與競爭性。

  • 堵缺口!友嘉防疫超前部署

     友嘉集團總裁朱志洋擔憂連假出現防疫缺口,6日下令連假去過墾丁等11個景的企業員工,行政單位人員居家辦公14天,生產線員工及服務人員請休假,掃墓、拜拜或到賣場購物未保持安全距離也要通報,周末假日請員工待在家裡。 \n 朱志洋也暫停出國行程,旗下各公司高層主管未經他同意,都不准海外出差。友嘉集團所有員工每天上班都要量體溫,填寫健康表格,連外勞曾到台中童綜合醫院健康檢查6小時,他也請主管要求該名外勞暫停到生產線工作。 \n 朱志洋指出,友嘉集團大陸杭州、南京、鄭州及長春等四地工具機廠,配合當地政府防疫措施,訂單開始回升至農曆年前八成。歐美成為疫情重災區,美國第一季訂單反而因汽車工業及國防武器客戶下單,比去年同期倍數成長;倒是歐洲訂單比去年同期下滑二成。 \n 朱志洋昨日召集友嘉集團所有企業主管開視訊會議,強調未來兩周是台灣防疫關鍵期,要求各公司主管特別注意員工身體健康狀況,所有人下班後盡量回家不要在外吃飯,本周末及假日員工及家屬盡量居家,避免防疫出現缺口。

  • 義大利工廠停工兩周 友嘉上銀自救 營運不停擺

     疫情在歐洲擴散,義大利23日除民生必需相關行業,其他工廠一律停工兩周,友嘉及上銀兩集團均在義大利設廠,均採工廠停工,營運不停擺。上銀集團總裁卓永財表示,上銀通知客戶,改由瑞士、德國及英國廠出貨,特殊規格從台灣空運支援,3月出貨可望比2月好。 \n 友嘉集團總裁朱志洋表示,友嘉2月初至3月10日歐洲及美國市場接單熱絡,美國1月至3月上半個月接單比去年同期成長接近四成,直到3月10日歐洲車廠相繼停工,歐洲及美國訂單都有趨緩態勢。 \n 義大利工廠產線雖配合當地政府停工,友嘉集團營業活動並未停止,研發、技術、財務、IT及行銷等員工改成居家辦公。 \n 疫情在義大利大爆發前,友嘉集團在德國、美國及義大利等地公司或工廠採分流上班,部分人員在辦公室,部分人員居家辦公。 \n 大陸杭州、鄭州、南京及長春四地總計16座工廠財物及行政人員也採分流上班。本周起台灣也試辦主管及行政人員分流上班。 \n 同樣也在義大利設廠且布局多年的上銀集團,卓永財指出,上銀義大利1、2月接單熱絡,3、4月接單也不錯。義大利廠配合政策,23日起暫停生產兩周,行銷及管理部門員工改在家辦公,上銀也通知歐洲客戶,改從瑞士、德國及英國等工廠供貨,特殊規格則有上銀以空運支援,運費由上銀支付,歐洲停工多少會影響上銀營運,不過上銀集團旗下大銀生產扭力馬達及驅動器,上銀提供整套系統件,透過新產品拓展新市場,彌補義大利短少部份。據了解,亞洲去年佔上銀合併營收逾六成,歐洲佔比二成以上。 \n 卓永財指出,日本策略合作夥伴透過台中市經發局,向上銀下單採購10多套口罩自動化生產線,第1套預計4月出貨,加上汽車大廠廣州廠開始出貨,半導體設備短急單,上銀及大銀兩公司3月起台灣及大陸廠都開放加班,3月出貨、營收將優於2月,目前看來,今年營運可望比去年好。

  • 疫情延燒、新台幣升值雙重壓力 工具機突圍 積極布局美國

     新冠肺炎疫情升溫、新台幣升值幅度超過韓國及日本等競爭對手,致使台灣工具機廠面臨日本工具機大廠削價搶單的威脅。友嘉及程泰集團等大廠為了突圍,積極布局美國市場找生路。其中,友嘉集團以整廠整線搶美國市場;程泰集團則鎖定北美及中南美洲訂單。 \n 業者感嘆,新台幣匯率升值已經夠慘了,新冠肺炎疫情延燒,嚴重衝擊大陸經濟,偏偏大陸又是全世界最大工具機消費市場,占友嘉、東台、程泰、永進及台中精機等工具機大廠營收比重至少25%~30%,多則超過40%。業者求生存相繼出招突圍,轉向搶攻美國市場,標榜台灣工具機業高CP值及快速服務,藉此化解日本工具機大廠削價搶單的威脅。 \n 程泰集團董事長楊德華表示,工具機產業景氣復甦時程要看疫情,預估4、5月天氣回暖,新冠肺炎疫情才會好一點,今年工具機產業景氣要延後至第二季才會好轉。大陸爆發新冠肺炎疫情,美國又與墨西哥及加拿大重新簽署北美自由貿易協定,看好美國許多企業會將生產基地,從大陸外移回到墨西哥,中南美洲原本向大陸進口,未來可能轉向北美採購,今年會加重美國市場經營。 \n 亞崴總經理康劍文指出,程泰、亞崴工具機均交程泰美國子公司YAMA SEIKI銷售及售服,YAMA SEIKI在美國有倉庫及庫存,可就近供應底特律及加拿大的汽車、航太及IT產業,隨著美國市場好轉,亞崴今年會以五軸機搭載日本發那科或德國海德漢控制器,搶攻北美航太市場。去年受到波音737MAX機型,亞崴美國銷售800萬美元,今年初美國訂單逾500萬美元,今年訂單預估比去年大幅成長逾二成。 \n 百德機械董事長謝瑞木指出,百德無法與日本工具機大廠削價搶美國市場訂單,今年重心放在歐洲市場,占比超過六成,但不可能棄美國市場,去年併購美國Winbro工具機集團專攻航太市場,日本工具機大廠品質及價格雖具優勢,但維修貴且慢,百德會以CP值與日本接近但維修速度快為訴求,搶攻美國市場,今年美國市場占營收比重約一成。 \n 友嘉集團總裁朱志洋指出,集團目前在美國市場不再是賣單機,主打整廠整線,不受日本工具機大廠降價搶單所威脅。

  • 疫情延燒 友嘉推新機轉戰歐美

     新冠肺炎疫情蔓延,友嘉集團總裁朱志洋表示,依SARS經驗研判,疫情解除,市場反彈,新冠疫情若未造成大流行,友嘉集團工具機事業憑藉推新機型拓展市場以彌補大陸衰退,加上歐美市場成長,德義等工具機技術移轉至台灣生產,今年有機會年增6%。 \n 友嘉集團工具機事業除在大陸杭州及鄭州兩地投資設廠外,近年先後併購日本NSK及德國MAG等多家工具機廠,目前在大陸杭州、鄭州、南京及長春四地有生產基地,主要供應大陸內需市場,對出口沒有影響,17日若能如期復工,目前零組件供應及出貨都不成問題。 \n 朱志洋坦言,友嘉集團大陸事業來自武漢地區員工雖然只有數十位,佔員工人數約3%,對人力影響不大,他比較擔心,這次疫情,會影響員工情緒。 \n 朱志洋指出,目前看來疫情對第一季影響較大,若在4月初緩和,工具機產業景氣可在第三、四季反彈,全年影響程度不大。疫情若集中在大陸,對今年大陸工具機市場影響10%,對全球影響10%以內。 \n 友嘉集團去年全球工具機事業受中美貿易戰影響而出現衰退。今年大陸工具機整體市場受疫情影響,預估年減幅10%。友嘉集團今年推出新工具機型,可帶動大陸以外市場成長,彌補大陸市場衰退部分。友嘉集團在歐美市場,今年也會成長。 \n 友嘉及台灣麗偉兩公司獲德國MAG、HESSAPP、BOEHRINGER、義大利JOBS及SIGMA等五個品牌工具機廠技術移轉,授權在台灣生產,再透過MAG等德義工具機廠全球行銷通路賣給歐美汽車、航太及模具等產業。朱志洋表示,友嘉集團今年整體工具機事業有機會年成長約6%。 \n 朱志洋指出,台灣麗偉在台中精密園區設廠去年投產,友嘉獲中科核准建廠,目前展開水土保持等工作及申請建廠建照,預估2021年下半年完工,增添新產能。

  • 友嘉陸廠延後開工 總裁發短信為武漢員工打氣

    全球第三大工具機集團友嘉集團總裁朱志洋基於員工人身安全,不單在除夕前做出大陸杭州及鄭州兩地工廠延後至2月10日開工,還在春節期間先後發出兩封關懷信,除慰問湖北省及武漢市員工,並為他們加油打氣外,還請大陸全體員工也發短信或電話關懷湖北省及武漢市員工。 \n \n朱志洋另外發短信給友嘉集團主管,說明他當時在大陸蕭山未有感染病例,杭州病例感染也不嚴重的情況下,斷然決定杭州及鄭州兩地工廠延後至2月10日開工,是以員工安全為第一考量,不要以企業經營生產為優先。也希望各主管能充分了解,員工的安全,重於一切,不能有任何一點疏忽。寧願犧牲獲利,也要以員工安全為第一優先考量。 \n \n朱志洋寫給湖北省及武漢市同仁的短信表示:「大家好,我是朱志洋總栽,此次武漢發生非典型肺炎,在短短的二天內迅速曼延,造成非常嚴重,情況特殊,湖北15縣市封城,對大家的日常生活作息,人際交往,產生不便,尤其是心理負擔更加吃力,志洋及其他主管及同仁卻愛莫無助,幫不上忙,甚感歉疚與不安,此為非常時期,尚請大家能同舟共濟,堅持下去,留在家里,非必要不要外出,如需外出,務必戴口罩,勤洗手,這次非典可能尚需一段時間始能排除,懇請大家忍耐再忍耐,堅持再堅持。放寬心懷,勇敢正向面對,放鬆心情.,在家裡與家人好好善用此時光,建立美滿和諧幸福的家庭。謝謝大家的配合。志洋与其他省市,台灣同仁,其他國家同仁會與大家心連心在一起,並為國家祈福,為大家祈福。相信很快就會一起渡過這次之難關。祝福大家新年快樂,闔家平安,身體健康,非典早日排除。」 \n \n \n 朱志洋也在春節期間寫給中國大陸各省市所在地的集團同仁,朱志洋短信內容:「大家好,新年快樂,我是集團朱總裁,此次武潢肺炎非常嚴重,目前全國巳近三千人確認感染,尤其武漢及湖北省最為嚴重,也巳實施近二十城市封城。造成武漢及湖北省同仁之生活起居非常不便,精神壓力巨大,但是我們大家卻心有于,而力不足,愛莫無助,非旦幫不上忙,且也無法為他們盡任何心意,志洋在此懇請全國各地同仁多與他們用電話、用短訊關懷湖北及武漢的同仁。替他們加油,心連心在一起加油,一起努力,一起堅持,一起陪同他們共渡此艱辛之時段,好嗎?謝謝大家。 同時,此時全國各地亦因武漢肺炎而受波及,除西藏外各位多有疫情。且情況愈來愈嚴重,如迄27日浙江巳達173例,更令人擔心的是昨天就一口氣增加45例,代表疫情之控制非常嚴浚,其他省份亦同,此時此刻,志洋在此呼籲全國同仁務必配合政府之指令,每位同及同仁家屬務必做好一切必需的防範措施,每天量三次体溫,出門戴口罩,勤洗手,勿去醫院,人群聚集之處,避免走春,改用電話,短訊拜年,隨時注意政府發佈之訊息並配合執行.每日申報自己及親屬健康狀況,利用春節延休,在家多陪家人,儘量少外出,此次武漢肺炎事發突然,且短期間迅速漫延,有賴大家一起努力,共体國艱,嚴格遵守國家防疫規定,相信以政府及民間力量,實施隔離及醫療照顧等雙管齊下,定能渡過此次難關,拜託大家全力配合。辛苦各位了。謝謝大家。也祝福大家,新年快樂,闔家平安,身體健康,幸福美滿。」

  • 賴正鎰娶媳婦 透露涵碧樓願景

    賴正鎰娶媳婦 透露涵碧樓願景

     鄉林集團董事長賴正鎰的長子賴鼎超,29日在日月潭涵碧樓舉辦婚禮,席開35桌,會場政商雲集。賴正鎰表示,賴鼎超目前擔任涵碧樓國際酒店總經理,他期待兒子未來把涵碧樓事業拓展得更好,並透露集團計劃投資人民幣10億,在湖北武當山籌設涵碧樓酒店,房間數200間,預定明年開始推動。 \n 現年34歲的賴鼎超29日迎娶黃鈺茹,在男方家長賴正鎰、陳淑芬,與女方家長黃崇岳、林純美的祝福下,完成終身大事。與會貴賓包括南投縣長林明溱、帝寶工業總裁許敘銘、友嘉集團總裁朱志洋、新業建設名譽董事長穆椿松、昇恆昌董事長江松樺及豐邑機構董事長劉樹居等。 \n 賴正鎰說,賴鼎超回鄉林任職已十年,目前擔任涵碧樓國際酒店集團總經理,負責酒店拓展任務及大陸青島、南京涵碧樓酒店的管理。南京涵碧樓酒店共有300間房間,平均房價人民幣2,860元,2018年4月開幕,今年營業額有機會達人民幣上億元。 \n 至於青島涵碧樓房間數160間,因青島屬度假城市房價較高,平均房價人民幣3,450元,今年營業額有機會達人民幣1.2億元。賴正鎰希望二、三年內,青島及南京涵碧樓酒店年營收都要突破人民幣2億元。 \n 接著,成都涵碧樓投入人民幣10億元,預定明、後年開幕,房間數200間,酒店定位以當地文化及三國文化為主要特色,加上成都稱得上是慢活、休閒城市,未來酒店規劃年營業額目標達人民幣2億元。至於集團在湖北武當山已取得300畝土地,計劃興建武當山涵碧樓,預定明年可推動。 \n 賴正鎰透露,包括青島、南京及成都等三家涵碧樓會員卡數量各為1,000張,目前青島涵碧樓會員卡每張人民幣50萬元,南京涵碧樓會員卡還沒開賣,但預估每張會員卡價格也在人民幣50萬元。

  • 友嘉進駐中科 籌設智慧製造工具機營運總部

    科技部科學園區審議會今(26)日通過友嘉實業、漢鼎智慧科技等3家廠商進駐中科投資設廠案,總投資金額8.7億元,以及增資207.72億元備查案。其中,全球第三大、台灣最大的工具機集團-友嘉,將於中科后里園區打造更現代化、符合未來智慧製造智能工廠的工具機營運總部。 \n中科管理局表示,今年截至11月,中科園區總計引進18家新投資案,總投資金額達58.12億元。 \n其中,友嘉實業設立中科后里園區案,投資金額為5.2億元,主要研發製造CNC立式及式加工中心機、CNC車床、五軸立式加工中心機、智慧製造自動化生產線、龍門加工中心機及臥式搪銑床。 \n中科管理局表示,友嘉集團在工具機排名為全球第三大及台灣最大的工具機集團,目前全球已有39大工具機品牌、52個生產基地、分佈於全球10大機械製造國,工具機產品線完整。 \n友嘉集團擁有經驗豐富的研發技術團隊,累積豐富的精密CNC工具機開發經驗與能量,目前已取得國內外專利共計33件,並持續與先進國家的關係企業大廠技術合作,每年營收與獲利持續增長,為提升產品的核心技術、根留台灣,進而讓公司在台灣提升為具國際競爭力的工具機企業,因此將於中科后里園區打造更現代化、符合未來智慧製造智能工廠的工具機營運總部。 \n此外,漢鼎智慧科技核准進駐中科台中園區,投資額2億元,主要研製超音波非接觸式電能傳輸電控模組與刀把,應用於航太、半導體、光電、醫療器材與精密機械等產業。 \n中科管理局表示,該案屬新創公司,由國立中興大學機械工程系教授陳政雄擔任技術長,並提供研發專利。該公司所提供的超音波輔助加工模組,利用非接觸傳輸的側附型設計,加上模組化隨裝即用的設計,能於一天內安裝設定上線進行連續量產,大幅降低產品導入的門檻,且產品可安裝於各式工具機設備,將傳統工具機提升為超音波加工機,實現高性價比的服務,共創終端使用者、工具機廠商的雙贏局面。

  • 友嘉集團射三箭 加碼投資擴產

    友嘉集團射三箭 加碼投資擴產

     友嘉集團力抗景氣寒流,今年積極參加台北TIMTOS、德國EMO及台中AMTS等多項國內外工具機大展,展出成果極為豐碩,並接獲多筆大訂單,大幅挹注營收,成長動能遠高於預期目標。展望未來,該集團將於台灣、中國大陸與印度三地設立新廠,增添新營運動能,來滿足全球客戶的需求。 \n 友嘉指出,今年加強赴海內外重要市場參展,又以友嘉與歐洲姊妹廠SIGMA共同合作開發及技術移的轉擺頭式五軸機UB-660詢問度最高,該機台擁有歐洲的高技術力,及台灣的成本優勢,並可結合自動化設備以訴求跨產業的零件與系統間的整合,展示上下游串聯及跨業別的交流平台,提供客戶更優質的服務。此外,搭配未來工業物聯網訴求,友嘉在各大展覽中也以「FOCUS ON SMART PRODUCTION」為主軸,串聯機台做即時狀態監控等示範,並呈現5G未來工廠解決方案內容,讓參觀者可直接體驗友嘉先進技術。 \n 值得一提的是,友嘉不受中美貿易戰擴大及全球供應鏈重新洗牌影響,近來更逆勢在印度班加羅爾、台灣中科及河南鄭州等三地設立工廠擴大投資,年底前三大廠更將全面生產運作。 \n 友嘉集團看好印度廠銷售,預估未來可快速成長,該工廠將生產德國MAG及台灣友嘉雙品牌的立/臥式加工中心機,及高速主軸、刀庫及交換工作台等零件生產,主要供應印度當地市場,客戶涵蓋各汽車印度大廠及當地航太產業。 \n 另外,設置在台灣中科后里園區的工具機製造基地,則結合歐美先進技術,生產高階工具機,主要銷售區域鎖定歐美及亞洲市場。河南鄭州精密機械園區部分,其生產產品包括大型立/臥式加工中心機、車床等,主要供應中國大陸內需市場。 \n 友嘉集團全球布局不斷,預期美中貿易戰趨緩後,生產基地將持續發酵,可即時搭上景氣回升熱潮,為集團營運再創新猷。 \n 友嘉強調,該企業集團無論研發技術與生產自製能力,皆為業界指標性大廠,客戶更給予高度肯定,未來在智慧製造趨勢引領下,將持續強化核心競爭力,針對不同市場與產業需求,提供更優質產品予客戶。

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