搜尋結果
以下是含有大溪交流道的搜尋結果，共46筆
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大溪交流道砂石車撞護欄翻覆 砂石散落車道清除中
4日上午9時許，43歲陳男駕駛營業半聯結車載運土方，行經國道3號大溪交流道南向出口環道，往台66方向，陳男疑因過彎失控車輛撞上護欄，導致砂石車翻車，現場砂石散落部分車道，警消獲報到場，幸無人受傷，陳男也無飲酒情形，目前現場尚在排除中，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。
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石門水庫清淤路明年啟用 大溪通樂
桃園市石門水庫每年執行清淤以增加庫容，為避免清淤車輛通行桃園大溪、龍潭市區道路造成交通衝擊，桃園市水務局代辦水利署「大嵙崁清淤輸送系統工程」，新設清淤道路8.4公里，該工程已完工目前進入驗收階段，預計2026年初啟用，屆時將開放一般車輛通行，協助疏解大溪地區假日交通壓力。
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石門水庫清淤新道路完工！2026年開放一般車輛通行
石門水庫每年執行清淤以增加庫容，為避免清淤車輛通行桃園大溪、龍潭市區道路造成交通衝擊，桃園市水務局代辦水利署「大嵙崁清淤輸送系統工程」，新設清淤道路8.4公里，該工程完工目前進入驗收階段，預計2026年初啟用，將開放一般車輛通行，協助紓緩大溪地區假日交通壓力。
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教師節連假景點多 大溪警規畫交通疏導
教師節連假將至，桃園市大溪區有許多熱門觀光景點，大溪警分局為讓假期期間交通順暢，規畫交通疏導措施，也提醒多處易壅塞路段，提供建議替代道路以利民眾因應，提醒用路人務必遵守交通規則，並配合執勤員警指揮。
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大溪交流道接台66匝道塞爆 通勤族提早40分鐘出門超崩潰
國道3號桃園大溪交流道不分平假日易塞車，尤其去年銜接台66快速道路北上系統匝道通車後車流更常回堵，交通惡化惹民怨。地方多次要求相關單位設法改善，桃市交通局回應，與交通部高速公路局會勘後，決議大溪交流道北上匝道，採「左實右虛」自61.8K處變換車道線，平面道路永昌路也將增設左轉車道，並搭配路口時制改善塞車。
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國道3號銜接台66線易塞 桃市交通局擬疏導
桃園市政府2日於大溪區舉辦基層座談會，里長反映國道3號大溪交流道銜接台66線快速道路通車後，北上匝道在尖峰時段經常回堵，影響通勤順暢。交通局表示，將由交通部公路局刨除台66線入口處槽化線，改為雙車道通行；交通局將配合把永昌路調整為雙左轉車道，再搭配路口號誌時制重新調整。
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國3銜接台66壅塞嚴重 交流道調整路線盼解套
桃園市政府2日於大溪區舉辦基層座談會，里長反映國道3號大溪交流道銜接台66線快速道路通車後，北上匝道在尖峰時段經常回堵，影響通勤順暢。交通局表示，將由交通部公路局刨除台66線入口處槽化線，改為雙車道通行；交通局將配合把永昌路調整為雙左轉車道，讓車流順利銜接台66線2車道，再搭配路口號誌時制重新調整。
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桃園大溪韭菜花季開跑！追浪漫九月雪 交管必看
桃園市大溪區大漢溪沿岸為北台灣最大韭菜產銷地，韭菜花於每年9月盛開，雪白色的花又被稱「九月雪」，「2025桃園大溪韭菜花季─徜徉浪漫音樂九月雪Chill」系列活動，將於8月30日至9月20日展開，除有花田裝置藝術供遊客拍照打卡外，5個農場搭配食農教育推出DIY特色料及導覽，警方也祭出交管盼維持遊憩品質。
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大溪解塞車 埔頂轉運站2027完工
為解決桃園市大溪區車流擁擠與停車不便問題，市府在埔頂重劃區仁和路一段與員林路一段交叉口規畫「大溪埔頂轉運站」。市長張善政21日視察工程時表示，該轉運站除引進市區公車及國道客運，提供大型停車轉乘空間外，也將盤整周邊觀光資源，開闢公車接駁路線，力拚2027年1月完工。
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大溪車潮有解！埔頂轉運站力拚2027年完工
為解決桃園市大溪地區假日車流擁擠與停車不便問題，桃園市交通局在大溪區埔頂重劃區仁和路一段與員林路一段路口規畫「大溪埔頂轉運站」。市長張善政21日視察工程時表示，該轉運站除引進市區公車及國道客運，提供大型停車轉乘空間外，也將盤整周邊觀光資源，開闢公車接駁路線，市府力拚2027年1月完工。
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八德交流道徵收 民怨良田遭砍
為解決國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道車流量龐大問題，高公局計畫於國道3號57公里處增設八德交流道。因工程範圍約30％徵收地為農地，導致農民面臨許多徵收困擾及補償爭議，對此高公局表示，若土地遭切割後造成地脊不正而無法再利用，地主可主動向高公局提出申請，一旦認定符合，政府可一併收購。
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國道3號擬增八德交流道！農地徵收爆爭議 高公局回應了
為解決國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道車流量龐大問題，高公局將於國道3號57公里處增設八德交流道。因部分徵收地為農地，導致農民面臨許多徵收困擾及補償爭議，對此高公局表示，若土地遭切割後造成地籍不正而無法再利用，地主可主動向高公局提出申請，後續會請相關人士會勘，一旦認定符合，政府可一併收購。
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北台灣新案「四小天王」出列！最小竟不在台北
房市冷氣團下讓低總小宅還有發揮空間，住展雜誌彙整今年上半年北台灣推出的最小坪數新案，有4案建商壓縮空間推出最小未達10坪規劃，四小天王分別為7坪的桃園市大園區「福興豐藏II」、8坪的台北市中山區「后麗昕」與大同區「伊寧橋寓」，和9坪的桃園市龍潭區「勤源青崧居」，不乏傳出銷售佳績，不敗地位可見一斑。
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曳引車駕駛閃避不及 撞上匝道邊坡護欄
桃園市大溪區永昌路國道三號聯絡道往員林路方向，昨天（5日）下午1時許，55歲林姓男子駕駛營業曳引車，行經該交流道匝道口時，為閃避前方停等紅燈的45歲林姓女大型重機騎，煞車不及緊急向右閃避，導致撞擊匝道邊坡護欄，幸現場無人受傷，林男酒測值為0，警方經調閱路過車輛行車記錄器影像及比對林男說法，初步研判為駕駛操作煞車不當，詳細肇事仍有待調查釐清。
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影》國3大溪匝道車禍「竟是這樣」 紅牌女騎士幸運逃過死劫
國道3號北上大溪交流道往中壢方向匝道，5日下午3時許，一輛砂石車撞進出口匝道旁的邊坡，造成現場交通封閉，這起車禍原本以為只是駕駛失控導致，沒想到行車紀錄器畫面，在網路瘋狂流傳，這才知道肇事的砂石車駕駛，疑似沒注意前方路口燈號，加上緊急閃避前方紅牌重機，才引發這起自撞車禍。
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石門水庫清淤道路 8月完工
斥資逾20億元的桃園市石門水庫清淤道路預計8月完工，議員徐玉樹直指從武嶺橋通到溪洲大橋全長8.4公里，除將串聯大溪、龍潭，增替代道路，也將成休閒廊帶，但觀光卻慢半拍，呼籲導覽、公廁等軟、硬體也要跟上。市府表示，將申請為一般道路，並串聯自行車道和周邊景點提升觀光效益。
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花20億建設卻沒公廁？石門水庫清淤道觀光配套慢半拍
斥資逾20億元的石門水庫清淤道路預計8月完工，議員徐玉樹直指從武嶺橋通到溪州橋全長8.4公里，除將串聯大溪龍潭，增替代道路，也將成休閒廊帶，但觀光卻慢半拍，呼籲導覽、公廁等軟硬體也要跟上。市府表示將申請為一般道路，並串聯自行車道和周邊景點提升觀光效益。
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八德交流道市價徵地 地主：不合理
桃園八德地區人口與相關建設快速發展，國2大湳及國3大溪交流道因車流量龐大造成交通紊亂，高公局擬於國道3號增設八德交流道，針對附近徵收地段，交通部高公局4月30日召開第2次公聽會，有民眾表示，未來建設完成後地價會提升，建議政府應用比市價更高的價格徵收，才能符合民意。
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大溪交流道塞車嚴重 地方盼解方
國道3號大溪交流道上下班尖峰時間常發生塞車回堵問題，地方近期邀請高速公路局共同會勘，盼在大溪交流道北上約61.8公里起往前延伸300公尺靠地界增闢1線車道，讓平面有2線車道可匯入主線，有機會解決塞車問題。高公局北區養護工程分局回應，因無足夠施工動線，拓寬工程不具可行性，高公局已提出增設八德交流道的解方。
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大溪交流道常塞車！地方盼增闢1線車道 高公局回應了
國道3號大溪交流道上下班尖峰時間，常有塞車問題，地方邀請高速公路局及相關單位共同會勘，盼在大溪交流道北上約61.8 公里起往前延伸300公尺靠地界增闢1線車道，讓平面有2線車道可匯入主線，就有機會解決交流道北上塞車問題。高公局北區養護工程分局回應，因無足夠施工動線，若進行拓寬須長期占用主線1車道，將產生封閉車道施工交維的長期交通衝擊。