增360席 中山、宜蘭國小設停車場

　為解決宜蘭火車站周邊長期停車難題，並因應未來鐵路改為高架後都市發展，縣府明後年連續2年編列共2000萬元預算，推動「宜蘭市中山、宜蘭國小地下停車場共構計畫」，於2校共用的操場下方設置地下2層停車場，完工後可提供約360席汽車停車位，總經費約7億元，若順利核定，預計2028年動工。

解決市區停車難題 中山、宜蘭國小建地下停車場 將增360車位

為解決宜蘭火車站周邊長期停車難題，並因應未來鐵路高架後都市發展，縣府自2026年起連續兩年編列共2000萬元預算，將推動「宜蘭市中山、宜蘭國小地下停車場共構計畫」，預計於兩校共用的後操場下方設置地下兩層停車場，完工後可提供約360席汽車停車位，總經費約7億元，若順利核定，預訂2028年動工。

宜蘭要當AI新據點？綠委提案吸引輝達：6成土地待開發

全球半導體巨擘輝達（NVIDIA）在北士科設立總部，因土地與規畫因素出現變動，引發外界關注，民進黨宜蘭縣立委陳俊宇再次向輝達公司拋出橄欖枝，誠摯邀請輝達重新評估將總部設於宜蘭科學園區的可能性。

東北角台灣好行3款套票 帶你吃喝玩樂一票搞定

暢玩東北角 台灣好行「遊」3套 吃喝玩樂一票搞定！

【旅遊經 廖晨光報導】東北角具山海美景，是北台灣民眾，最常前往的目的地之一，民眾除了開車外，也可利用東北角管理處所推出的東北角台灣好行三款套票，相關行程結合新北856黃金福隆線及宜蘭綠18壯圍沙丘線，串聯了九份山城、金瓜石礦山、龜山島海景及壯圍沙丘生態園區等多個特色景點，適合情侶享受浪漫假期，也讓親子能夠深入體驗農村的樂趣，更適合小家庭來一場美食與生態共融的療癒之旅。

國軍加派1027名兵力 臺鐵加開4專車馳援花蓮災區

　 因應花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流釀嚴重災情，為加速復原進度，國軍今（30）日再派遣千餘名兵力支援，並由臺鐵加開4列國軍專案列車，分批自基隆、新竹及臺中等地區車站出發，挺進災區最前線，投入災害搶救與後續復原任務，盼能使花蓮地區民眾生活及早恢復如常。

高鐵延伸宜蘭案環評過關 後續土石方處理成焦點

高鐵延伸宜蘭案今天送入環評大會審查，經歷5小時討論，環委要求開發單位說明雙溪以南的剩餘土石方出土期程跟去化規畫、車站專用區土方暫置區及再利用管理，最終建議通過。

北宜高鐵遭疑圖利特定人士 賀陳旦轟鐵道局膨風乘客數、地方溝通不足

高鐵延伸宜蘭案今天送入環評大會審查，交通部前部長賀陳旦指出，未來東部鐵路服務營運規畫尤具挑戰性，高鐵未來與台鐵轉運銜接均需納入討論，鐵道局卻不夠重視，甚至澎風、美化高鐵服務量能，加開班次、預估乘客需求之高，竟大於高鐵桃園站，地方民意溝通不足也不負責任，期盼環委審慎把關。也有學者質疑，北宜直鐵行經數十車站，均衡各地發展，高鐵僅能帶動宜蘭新站周邊經濟，質疑是否圖利特定人士。

看屋筆記：宜蘭縣宜蘭市浦田森陽(個案＋價格分析)

浦田森陽華廈區、浦田森陽透天區位於宜蘭車站生活圈核心地段，屬宜蘭市人口密集區域，生活機能成熟。距離金東購物商場、宜蘭站前商圈與新月廣場車程約6分鐘，提供百貨購物需求。休憩方面，社區旁即為雙園自行車步道，車程約1分鐘即可抵達宜蘭運動公園。本案華廈區坪數規劃約23至54坪2-4房，透天區坪數規劃為77坪3房，一起來看看浦田森陽還有哪些特色吧！

陳世凱：積極辦理宜蘭各項重要交通建設

立法院交通委員會2025年7月23日考察宜蘭地區交通建設，由交委會林國成召委主持，吳宗憲委員、陳俊宇委員及劉書彬委員出席，交通部陳世凱部長率公路局林福山局長、觀光署陳玉秀署長、台鐵公司鄭光遠董事長、路政及道安司黃運貴司長、公共運輸及監理司胡迪琦代理司長等相關主管人員參加，宜蘭縣政府林茂盛代理縣長亦共同與會。部長強調，交通建設有助於提升地方發展，宜蘭地區多項建設將持續進行，期盼攜手地方讓宜蘭成為觀光亮點。

宜蘭高鐵特定區 規畫420公頃

　高鐵延伸宜蘭計畫通過環境影響評估初審，待環評大會審查通過即可納入綜合規畫，爭取今年第4季陳報行政院審議；高鐵宜蘭車站特定區範圍以420公頃為規畫面積，但仍未定案，立法院交通委員會23日赴宜蘭現勘，縣府表示，預計年底前都市計畫草案送縣都委會，力拚明年6月提報內政部都委會審議。

高鐵延伸宜蘭環評初審過關 年底前拚都市計畫送審

高鐵延伸宜蘭計畫通過環境影響評估初審，待環評大會審查通過即可納入綜合規畫，爭取今年第四季陳報行政院審議；高鐵宜蘭車站特定區範圍以420公頃為規畫面積，但仍未定案，今天（23日）立法院交通委員會赴宜蘭現勘時，縣府表示，預計年底前都市計畫草案送縣都委會，力拚明年6月提報內政部都委會審議。

高鐵延伸宜蘭案屢遭質疑　監院申請自動調查

「高鐵延伸宜蘭計畫」引發各界質疑，監察院16日說明，該計畫預估直接工程經費高達新台幣3521.8億元，但其可行性評估、重大公共建設提報編審、環境影響評估送審程序，以及民意溝通等方面，卻屢遭質疑，監察委員林盛豐、蘇麗瓊及施錦芳認為有必要深入瞭解，已申請自動調查。

高鐵宜蘭環評續審，鐵道局釐清各界疑問

環境部將於2025年7月9日召開高鐵延伸宜蘭計畫環評專案小組第2次初審會議，對於部分團體質疑「北宜高鐵漠視民意、操弄數據」，主張應暫停環評審查，鐵道局表示，各界關注議題除已一一納入環境影響評估報告書初稿補充修正，依環評程序配合後續審查作業，為協助大眾掌握計畫內容、釐清錯誤資訊，亦於7月8日開設「高鐵延伸宜蘭計畫資訊專區」(https://hsr2yilan.com/)，即時提供正確訊息，期以事實對話、回應社會期待，共同推動有利國家整體發展的重大建設。

高鐵宜蘭延伸案遭質疑操弄數據 鐵道局設專區釐清錯誤資訊

環境部明日將召開高鐵延伸宜蘭計畫環評專案小組第2次初審會議，對於部分團體質疑「北宜高鐵漠視民意、操弄數據」，主張應暫停環評審查，交通部鐵道局表示，各界關注議題除已納入環評報告書初稿補充修正，依程序配合後續審查，為協助大眾掌握計畫內容、釐清錯誤資訊，今開設「高鐵延伸宜蘭計畫資訊專區」，提供正確訊息，盼以事實對話、回應社會期待。

高鐵延伸宜蘭4爭議面曝光 鐵道局逐條說明

交通部鐵道局長楊正君為高鐵延伸宜蘭案，今拜會宜蘭縣議會了解民意，當地議員多關切頭城至礁溪與台鐵共用路廊可行性、農舍興建權益保障及禁限建等問題。會後鐵道局也針對4大議題說明。楊表示，高鐵延伸計畫經多年評估，理解地方對重大建設關切，後續無論中央或地方民代有召開說明會與鄉親溝通需求，會全力配合。

高鐵延伸 宜蘭公聽會正反交鋒

　交通部5日在宜蘭舉辦「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估公聽會」，約有400人參加，雖然鐵道局公布有79.6％當地民眾支持高鐵案的問卷，也有民眾認為高鐵可促進地方繁榮與發展，但反對方則指高鐵蓋了也沒辦法解決國道5號塞車問題，痛批交通部漠視居民權益。

夏都砸百億 前進宜蘭BOT案

　夏都集團所屬夏都地產與退輔會18日正式簽署宜蘭BOT案「榮民文化暨觀光遊憩興建營運移轉案」，此綜合開發案將以「健康台灣未來示範園區」為主軸，打造榮民文化館、夏都溫泉飯店、陽明暨交大營運的AI智慧長照示範區與京站轉運站商場等，總投資額初估80億元，考慮未來原物料價格波動，總投資額有機會上看百億元，限期十年內開發完成，預計前五年由榮民文化館、溫泉飯店先登場。

蘇花公路中斷後搶通 縣議員建議增開公路疏運

花蓮北上鐵路持續搶修，蘇花公路中斷一週搶通，現每天3時段管制通行，運能仍有限，縣議會魏嘉賢建議交通部協調客運及遊覽車業者，增開花蓮轉運站至蘇澳或羅東轉運站間的公路疏運，讓北上民眾可以在宜蘭自行選擇轉乘國道客運或台鐵，度過這段交通黑暗期。